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lembrados.
PALAVRA DO COMODORO
Prezado Associado
EXPEDIENTE
Comodoro Newton Roesch Aerts Vice-Comodoro Esportivo Eduardo Ribas Vice-Comodoro Administrativo Ricardo Englert Vice-Comodoro Patrimnio Pablo Miguel Vice-Comodoro Social Eduardo Scheidegger Jr. Conselho Deliberativo Presidente Luiz Gustavo Tarrago de Oliveira Vice-Presidente Lo Penter Diretor da Escola de Vela Minuano Boris Ostergren Diretor de Parques e Jardins Pablo Miguel Prefeito da Ilha Chico Manoel Luiz Morandi Mande e-mail para: comodoria@vds.com.br O Minuano uma publicao do clube Veleiros do Sul. Fones: 55 (51) 3265-1717 3265-1733 / 3265-1592 Endereo: Av.Guaba, 2941 Vila Assuno Porto Alegre Brasil CEP: 91.900-420 Home Page: www.vds.com.br E-mails: vds@vds.com.br comunicacao@vds.com.br Twitter: @veleirosdosul Publicao Editor: Ricardo Pedebos (MTB 5770/RS) Textos e Fotos: Ricardo Pedebos e Ane Meira Foto Capa: Wesley Santos Projeto Grfico e Diagramao: Renato Nunes Fotolitos e Impresso: Grfica Calbria
esto na pauta principal de todas as famlias. Mas esta poca tambm sempre nos remete a um balano do que foi feito durante todo esse perodo. Podemos afirmar que para o nosso Veleiros do Sul foi um ano de muitas realizaes do ponto de vista administrativo, de patrimnio, social e em especial das atividades esportivas. Os Associados se engajaram no processo, auxiliando e contribuindo de maneira fantstica na movimentao dessa gigantesca engrenagem. Gostaria de agradecer de uma maneira muito especial aos amigos que compem a Comodoria pelo excelente trabalho, auxlio e dedicao ao Clube, pois foi um ano de muito esforo e muitas realizaes, deixando resultados que certamente sero Fao tambm um grande agradecimento ao presidente e membros do Conselho Deliberativo, rgo mximo do Clube, que traou as diretrizes a serem seguidas. Lembro tambm o Conselho Fiscal que com reunies sistemticas manteve a Comodoria atenta aos cuidados com a boa prtica administrativa. Enfim, podemos afirmar que estamos conseguindo cumprir as propostas definidas em nossa posse, o que tem sido possvel somente pela participao cada vez maior dos Associados. Para 2012 temos novos projetos a serem desenvolvidos que daro maior agilidade e modernizao administrativa, valorizao e incremento do patrimnio, agregao cada vez maior da Famlia Veleiros e investimento na rea esportiva, beneficiando as categorias de base e de competio. Iremos focar na formao de uma nova gerao de esportistas e incentivar nossos atletas a participarem das competies nacionais, internacionais e em especial nas Olimpadas de Londres 2012 e do Rio de Janeiro em 2016. Finalizando, desejamos uma boa leitura a todos e uma excelente comemorao nas festividades de Natal e Ano-novo, junto de familiares e amigos, sempre com muita alegria e sade. Bons ventos, Newton Aerts Comodoro
Netuno e os novos integrantes do Grupo fundado em 1956 com objetivo de incentivar a navegao e manter a tradio dos costumes marinheiros
s Cruzeiristas do Veleiros do Sul realizaram o seu jantar especial AVEC (com a participao aberta a familiares) e celebraram mais um batismo de oito novos integrantes. Todo o ano os Cruzeiristas realizam a cerimnia em dezembro. Com Eduardo Scheidegger Jr. como cozinheiro, o grupo se reuniu em peso para realizar esta que foi a ltima edio de 2011 e que contou com a presena do Ca-
pito-de-Fragata, Jayme Tavares Alves Filho, Delegado da Capitania dos Portos em Porto Alegre. Nesta ocasio, os batizados foram: Paulo Mordente de Oliveira (que ganhou o apelido de Peixe Voador), Natanael da Cunha Coll de Oliveira (Muum), Rafael Russi Campos (Badejo), Jos Slvio Carrazoni Medeiros (Atum), Henrique Bernardo Hemesath (Arenque), Marco Aurlio Antunes (Congrio Rosa), Luiz Vincius
Malmann de Magalhes (Linguado) e Gerald Nesweda (Peixe Eltrico). Os novatos tiveram que cumprir os desafios impostos pelo prprio Netuno, Henrique Ilha, que tambm acumula o cargo de Ministro do Chope. O maior obstculo foi prova dos ns de marinheiro, onde quem se complicou saiu devendo rodada de chope para toda a turma. O grupo volta a se reunir em maro de 2012.
O momento da prova para ser aceito no Grupo. Netuno e seus auxiliares, Dudi Scheidegger e Homero Jobim aplicam os testes
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ma boa competio de match race para finalizar o ano. Essa foi a marca do Ibero-Americano que teve a sua terceira edio realizada pela primeira vez abaixo da linha do Equador. O primeiro campeonato foi no Mxico em 2009, no ano seguinte na Espanha, e desta vez coube ao Brasil receber o evento que foi criado pela Federao Ibero-americana de Vela (Fivela) para impulsionar esta modalidade da vela de barco contra barco. O Campeonato no Veleiros do Sul teve 43 flights e 82 matches realizados na soma das divises Feminina e Open. Esse nmero de regatas em cinco dias foi considerado extraordinrio pelo Secretrio da Fivela, o portugus Armando Goulart, que em Porto Alegre foi delegado tcnico do evento. E no foi somente a quantidade e matches que se destacou. O Ibero-americano misturou equipes com velejadores experientes e jovens que desejam aprimorar a tcnica no match race. E o resultado foi melhor do que o esperado pelo nvel de disputa apresentado.
O Chef Umpire Nelson Ilha disse que est competio serviu tambm para fortalecer o projeto do Porto Alegre Match Cup. Queremos que este evento seja mais um nome importante no calendrio internacional de match race. No ltimo dia foi realizada a cerimnia de premiao em frente varanda do Clube. Alm das trs primeiras equipes, os rbitros tambm receberam trofus numa homenagem da comodoria. O presidente do Conselho Deliberativo do VDS, Luiz Gustavo Tarrago de Oliveira deu um galhardete do Clube ao Armando Goulart, de Portugal , Diretor Tcnico da Federao Ibero-americana de Vela (FIVELA) O Ibero-Americano de Match Race uma realizao do Veleiros do Sul com apoio da Federao Internacional de Vela (ISAF), Federao Ibero-americana de Vela (FIVELA), Confederao Brasileira de Vela e Motor (CBVM) e patrocnio da Randon e Marcopolo atravs da Lei de Incentivo do Esporte do Governo Federal.
DIVISO FEMININA
DIVISO OPEN
UMPIRES (RbITROS) Chefe Umpire: Nelson Ilha - Brasil; Gustavo Bernabei - Argentina; Tom Rinda Estados Unidos; Konstantin Knebel - Brasil; Boris Ostergren Brasil DIRETOR TCNICO - FIVELA Armando Goulart - Portugal
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aniversrio do Veleiros do Sul foi festejado com grande participao dos velejadores gachos. Nos dias 10 e 11 de dezembro foram realizadas as regatas para as classes monotipos e oceano que contaram com 104 barcos no total. A competio comeou no sbado para as classes, Soling, Hobie Cat 16 e 14, Dingue, Laser standard, radial e 4.7, Snipe, 420, 470, Optimist veteranos e estreantes. As largadas aconteceram em frente ao Clube com vento sul de intensidade de 10
ns. As marcas de percurso foram colocadas prximas ao SAVA, ao farol do Clube e nas imediaes do antigo estaleiro. Durante a regata os 68 barcos participantes se dividiram na raia e os primeiros a cruzarem a linha de chegada, prxima ao farol do Clube, foram da classe Hobie Cat 16. No domingo a disputa era da classe Oceano que teve incio s 14 horas. Participaram 40 barcos entre as classes J/24, RGS e Cruzeiro. A condio de vento permitiu um come-
o de regata com vela balo, mas nem todo mundo aderiu a ela, alguns preferiram ir de genoa. J os competidores do Veleirao Marinha do Brasil tiveram dificuldade na sada, pois o vento deu uma cada de intensidade e os barcos ficaram lentos e de velas murchas. Mas em seguida ele veio de direo sul e com rajadas de at 15 ns de velocidade. O percurso foi de trs voltas entre a bia 125 do canal, outra prxima ao farol do VDS e o farolete do canal do Cristal. As pessoas que aproveitavam a bonita tarde em Porto Alegre para passear pela orla do rio puderam assistir a beleza dos veleiros navegando pelo Guaba. O primeiro barco a cruzar a linha de chegada na classe RGS foi o Piazito Colorado, de Paulo Grson de Oliveira, s 15h50min48s,
mas o vencedor foi o Sapeca 2, de Walther Bromberg, que marcou na regata 1h44min21s no tempo corrigido, 13 segundos a menos que o Piazito. Na classe J/24 o campeo foi o Meu Guri, de Conceio Bortolaso. No Veleirao Marinha do Brasil mais uma vez o barco Madrugada, de Niels Rump, foi o fita azul e vencedor da Fora Livre ao chegar s 16h04min35s e ficou de posse do trofu rotativo da Marinha. Os barcos Madrugada e Boa Vida IV, de Marcelo Bernd, velejaram muito prximos durante toda regata numa bonita disputa e a chegada tambm teve emoo com a vitria do Madrugada por seis segundos. No final da tarde houve a festa da premiao em frente varanda do Clube com a presena de associados, velejadores e convidados.
Hobie Cat 16: 1 Cludio Mika, 2 Eduardo Ekman e 3 Lus Antonio Schneider
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OPTIMIST ESTREANTES
CLASSE OCEANO
35: Bronka Rodrigo Castro RGS: 1 Sapeca 2 - Walther Bromberg, 2 Piazito - Paulo Gerson e 3 Kamikaze Hilton Piccolo
J/24: 1 Meu Guri - Conceio Bortolaso, 2 Diferencial - Nelson Ilha e 3 Tango Alex Luiz
Iuca: Cludio Ruschel, Rogrio e Ronaldo Ruschel, Andr Gick e Samuel Albrecht
Vento Negro: Jos Ortega, Eduardo Ribas, Roberto Bortolaso, Fernanda de Arajo e Carlos Hofstaetter
Campeonato Mundial da classe J/24 foi realizado de 14 a 19 de novembro em Buenos Aires com a a vitria do barco argentino Luca, comandado por Alejo Rigoni. Na segunda colocao ficou o peruano Luis Olcese, do barco Guerrero. O Brasil teve quatro equipes no campeonato, trs delas eram do Veleiros do Sul: As classificaes: Diferencial, de Nelson Ilha, 37 ; Iuca, de Cludio Ruschel, 38; e Vento Negro, de Jos Ortega, em 58. O Brasil ainda contou com a participao do Mataco, de Henrique Horn Ilha (RGYC) 52. O norte-americano Timothy Healy, campeo mundial de 2010, liderou quase todo o campeonato, mas devido a uma desclassificao na stima regata, aps um protesto, ficou em 8 lugar. O Mundial foi disputado novamente em Buenos Aires depois de 14 anos e contou com a participao de 58 barcos da Argentina, Austrlia, Brasil, Chile, EUA, Itlia Gr-Bretanha, Peru e Uruguai.
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as comemoraes de aniversrio do Clube o Bazar de Natal foi mais uma atrao para os associados. Organizado por Adriana Ribeiro, o evento contou com 30 expositoras, entre elas associadas do Clube. Nos estandes novidades e artigos clssicos. Desde roupas, joias e bijous, artesanato e at brinquedos educativos estiveram entre os artigos apresentados pelas expositoras. A edio de Natal deu oportunidade a quem no queria perder tempo atrs de presentes em lojas e shoppings. Para encerrar o bazar, a marca de camisetas Humanus abriu o j tradicional desfile dos expositores. Na sequncia, os estandes mostraram um a um moda e estilo na passarela.
car e no de construir uma felicidade que est ao alcance de todos. E as terapeutas ainda alertam: preciso decidir se fazer feliz. O livro auxilia quem efetivamente desejam constru-la. O evento marca tambm o lanamento do Projeto Cultural Veleiros do Sul, que visa estimular os associados a lanarem seus projetos, livros, reunies de grupos de estudo, utilizando o Bar Nutico como espao
para eventos culturais, gratuitamente. Quem tiver interesse basta contato prvio com a comodoria.
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Celebramos os 77 anos
do Veleiros do Sul
Vice-comodoro social Eduardo Scheidegger Jr., vice-esportivo Eduardo Ribas, Secretrio Estadual dos Esportes Kalil Sehbe e comodoro Newton Aerts
festa de 77 anos do Veleiros do Sul foi realizada na noite de 10 de dezembro com a participao de associados, amigos e autoridades que brindaram mais um ano do clube nutico em clima de descontrao. Estiveram presentes na comemorao o Secretrio Estadual de Esporte e Lazer Kalil Sehbe, representando a Secretaria Municipal dos Esportes Ingor Kronbauer e o delegado da Capitania dos Portos em Porto Alegre Jayme Tavares Alves Filho. O comodoro Newton Aerts abriu a celebrao. Acompanhado dos vice-comodoros esportivo, Eduardo Ribas, social Eduardo Scheidegger e de Patrimnio, Pablo Miguel, fez um balano do seu primeiro ano de comodoria. As realizaes da associao no mbito esportivo, social
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e patrimonial, como as obras de melhorias e a informatizao da gesto do Clube foram citadas. As impor-
tantes competies que o Clube sediou assim como o suporte dado vela olmpica, que iniciou com o n-
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cleo de vela de alto rendimento, projeto que j vinha sendo desenvolvido na comodoria anterior e segue com a instalao do Projeto de Vela Olmpica Veleiros do Sul, tambm foram destacados, assim como a retomada da realizao de festas temticas para os associados. Por ltimo, o comodoro ressaltou a participao dos funcionrios, destacando a importncia do trabalho e o comprometimento de cada um como agentes nas realizaes obtidas, agradecendo aos colaboradores de todas as reas do Clube. Em seguida, foram entregues os prmios para os Destaques da Vela de 2011 aos velejadores que mais se destacaram no ano correndo regatas nacionais e internacionais e trazendo tro-
feus para o Clube. Foram premiados como Destaque Oceano Samuel Albrecht, sobretudo pelas realizaes com o projeto Crioula e Revelao Oceano foi para o velejador Henrique Dias pelos ttulos conquistados, principalmente com o seu Cest la Vie IV. O Destaque Monotipos foi Adrion Santos e a Revelao Monotipos foi o pequeno Gabriel Lopes. Aps o saboroso jantar servido pelo Barcelos Gastronomia, todos foram convidados a brindar juntamente com os membros da comodoria e suas esposas os 77 anos do Veleiros do Sul. O mestre de cerimnias Andr Haar surprendeu a todos com o ritual do sabrage, a abertura de espumante a sabre.
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Luiz Chagas ( 91 anos), Luiz Gatermmann (80 anos), Augusto Chagas (81 anos) e Rudy Ahrons (91anos) . Todos vivos e torcendo que seja por muito tempo ainda.
proveitando o feriado de Nossa Senhora dos Navegantes, dia 2 de fevereiro de 1962, fomos at ao Pontal de Santo Antnio com o Guanabara Vodka. Os tripulantes eram: Danilo Assumpo, Roberto Teixeira (Barracuda), Rudy Ahrons e Augusto Chagas. Quando encostamos, dentro da alagada, no pontal, fomos ajudados por um pescador que estava acampado por l. O que estranhamos foi que o camarada no tinha cara nem jeito de pescador e falava portugus bem melhor que ns. Naquele dia mesmo, o tempo foi virando e entrou uma frente sul que a gente no esperava. Com aquele vento no dava nem para pensar em sair de l. Resolvemos ficar e, como havia um barco de pesca maior ancorado no Biru, fomos at l pedir que quando chegassem a Tapes telefonassem para uma de nossas casas avisando que estvamos bem e que voltaramos assim que desse (telefonada que no aconteceu). Dois dias depois, chovendo ainda, comeamos a pensar em voltar, mas, para tanto, teramos que bordejar contra o sul para ven-
cer o pontal. Resolvemos consultar o pescador, que estava abrigado num telhado de santa f que nem parede tinha, para saber se com aquele vento a gente poderia virar a ponta sem maiores problemas. Levamos uma pequena carta da Lagoa, ainda no existiam as cartas da Marinha e uma Bssola Bezar, a nica a bordo. Tnhamos comentado muito sobre esse pescador, to estranho na sua maneira de se comportar. Chegados ao abrigo, chovendo, nos convidou para entrar e sentar. Ele estava lendo um grosso volume e o nico mvel que tinha era um ba de madeira. Sentamos no cho de areia e expusemos a nossa dvida. Para nossa surpresa e para aumentar as nossas suspeitas ele colocou a carta no cho, pos a bssola em cima e orientou a carta. Pela direo e intensidade do vento ele achou melhor que esperssemos mais um pouco porque a direo do vento estava comeando a mudar. Ali ficamos tentando puxar conversa para descobrir alguma coisa do personagem. Deu para ver que o livro que estava lendo era um
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tratado sobre sinais cabalsticos, em espanhol. Conversa vai, conversa vem ele acabou contando sua histria, comeada assim: Vejam o que a ganncia faz com as pessoas, eu sou paulista e era um grande numismata e filatelista. Um dia numa viagem Espanha vi uns documentos que falavam de um tesouro deixado pelos Jesutas nas margens da Lagoa dos Patos. Nas minhas primeiras frias vim ao Rio Grande do Sul e, depois de muitas pesquisas, fui parar no Morro da Formiga onde havia uma capela feita pelos jesutas. (Na primeira vez que estive nesse local, l por 1949, ainda existiam as quatro paredes desta capela). Na vila de pescadores que havia na Praia do Stio conheci uma senhora cujo pai tinha ido trabalhar para um padre no Morro da Formiga. Este senhor, quando voltou para casa alguns dias depois estava muito assustado, falando que havia visto coisas muito valiosas e que havia prometido sob juramento ao padre no contar para ningum. Poucos dias depois foi mandado chamar pelo padre e nunca mais foi visto. Neste primeiro ano que estive no Morro da Formiga encontrei indcios de que alguma coisa havia de verdade na histria do tesouro. De volta a So Paulo continuei a pesquisar e descobri que naquela zona havia tido uma Misso Jesutica que era justamente aquela encarregada de levar os bens havidos no Brasil para a Europa e que, quando da expulso dos Jesutas eles no tiveram tempo de embarcar tudo o que tinham. Deixaram escondido ouro e pedras preciosas para depois buscar e deixaram sinais para que pudesse ser encontrado por quem soubesse interpret-los. Nas minhas segundas frias vim novamente e comecei a busca, agora com mais conhecimento. Encontrei, gravado em pedras, sinais cabalsticos que muitas vezes se completavam como, uma cara sem olhos e noutros lugares dois olhos. Havia desenhos de ondas com peixes e outros s de ondas ou s de peixes. Durante esse ms fiz um mapa de tudo o que encontrei e no fim tive que voltar para casa. Nesse ano que se seguiu continuei a pesquisar e me especializar em sinais cabalsticos. Minha obsesso pelo tesouro me levou concluso de que se eu realmente desejava encontrar alguma coisa eu tinha que ficar por l at dar certo. Com esse pensamento ven-
di as minhas colees de selos e moedas, me desfiz de outros bens e vim morar no Morro da Formiga. Quando aqui cheguei e comecei estudar aquela infinidade de sinais me dei conta que era uma coisa muito inteligente e que eu acabaria descobrindo o cdigo deixado. O problema que eu senti era que, de repente, algum com mais sorte pudesse encontrar antes de mim. A soluo que encontrei foi marcar num mapa, com todo o cuidado, a posio e o desenho que tinham nas pedras e dinamitalas depois. Era voz corrente nas cercanias que um louco andava dinamitando pedras para ver se encontrava um tesouro debaixo. Nesses anos todos em que estou aqui, acabei gastando todo o meu dinheiro e tive que comear a pescar para viver. Pesco o mnimo possvel para perder o mnimo de tempo com isso e continuo a minha busca pois, cada vez chego mais perto.
O nome desse senhor era ou ainda Jorge Lima. Nunca mais o vimos ou ouvimos falar dele. A capela com o tempo foi totalmente destruda ficando no seu local uma cratera. Vrios grupos estiveram nessa busca inclusive com derrocadoras pneumticas e outras mquinas para remover pedras e escavar. Que eu saiba nunca foi encontrado nada. Nossa velejada de volta foi sensacional, mestra rizada at a cruzeta, bujinha de temporal na proa, asa de pomba com o croque servindo de pau de espinaquer, bolina quase toda at em cima e, um jacar depois do outro, sem parar, at Itapu.
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Os navegadores dos
Mares do Sul
A aventura de uma famlia gacha que saiu da Nova Zelndia em 2008 para viajar ao redor do mundo de veleiro
Na reserva das Ilhas Salomo com os filhotes de tartarugas saindo dos ninhos.
ssa histria comeou dentro do Veleiros do Sul, onde os jovens velejadores Werner Hennig e Lcia Chagas se conheceram. Acelerando a linha do tempo vamos para 1999, quando o casal resolve ir morar na Nova Zelndia. Na terra dos Kiwis, a pesquisadora veterinria e o tcnico da rea de computao se estabeleceram, compraram um terreno e construram uma casa. Mas o sangue de velejadores nas veias comeou a impulsionar a antiga idia de sair pelo mundo num barco. No queriam navegar somente pela costa na Nova Zelndia. Ento, ao contrrio da maioria, no ficaram sonhando diante de uma carta nutica. Em 2008 se lanaram na viagem com os filhos Nina, de 9 anos e Lucas, 7 , na poca. Antes disso, juntaram as economias e trocaram a casa por uma menor para levantarem um dinheiro extra.
A famlia de navegadores dos Mares do Sul no fez um plano de viagem rgido, queriam mesmo perambular por lugares maravilhosos, ilhas de natureza exuberante, conhecer pases e povos de costumes diferentes. Apenas uma coisa ficou definida: navegar sempre com cuidado no tempo e ventos amigveis, nada de sair com previses duvidosas. Como a prpria Lucia disse, no estvamos correndo uma regata, sempre consideramos aumentar o nmero de paradas porque no havia necessidade de velejar em condies mais duras. Eles esperaram o fim da temporada dos furaces no Pacfico e em maio de 2008 deram o incio a aventura bordo do veleiro Kleiner Bar (nome em alemo da constelao da Ursa Menor), de 41 ps de comprimento. No primeiro ano o roteiro foi pelas ilhas do Pacfico Sul. Na primeira perna para Tonga tiveram o batismo
Das Maldivas at Oman: crianas estudavam pela manh e brincavam tarde nos barcos
de vento com duas frentes constantes de 35 ns, ondas grandes e rajadas de 50 ns, ainda na costa da Nova Zelndia, Mas essa foi a maior intensidade que eles enfrentaram no mar at agora. A viagem seguiu pelas ilhas Fiji, Vanuatu, Nova Calednia, Salomo, Papua Nova Guin e Austrlia. Os ancoradouros naturais das ilhas eram as suas marinas, mas em terra tambm estava o bocado de uma rica experincia para a famlia. A convivncia com as pessoas das aldeias, a hospitalidade e os laos de amizade. Na verdade o que faz a diferena entre o turista e o peregrino. O primeiro v as coisas fragmentadas e o segundo, a busca do conhecimento. Nas ilhas Salomo visitaram ainda duas
reservas marinhas onde tiveram a oportunidade de mergulhar e ver a sada dos filhotes de tartarugas dos ninhos. Em alguns lugares pedamos licena ao chefe da ilha para ancorar. So pessoas agradveis e receptivas, costumvamos trocar peixes fisgados em alto mar por legumes, frutas e vegetais frescos. Nas ilhas Fiji fizemos um almoo numa casa tpica da aldeia, e passamos um vdeo do Shrek, a casinha ficou lotada e ainda com gente assistindo pelas janelas. Foi tudo muito divertido, conta Lucia. Da Austrlia para a Indonsia eles fizeram parte de um tradicional rali promovido pelo governo indonsio que sempre conta com grande nmero de barcos. Depois eles seguiram para a
Malsia e Tailndia. No comeo de 2010 navegaram para o Sri Lanka. Neste pas tiveram um dissabor com a guarda alfandegria, conhecida por sua triste fama. Mesmo recebendo presentes, conforme o costume, o agente foi abrindo os armrios do barco e pegava o que lhe mais interessava. At que a Lcia enfrentou o oficial e parou com aquela bandalheira. Das paradisacas ilhas das Maldivas navegaram para Oman. Esta perna foi a mais demorada de toda a viagem, levou 12 dias de mar. Em Sri Lanka reencontraram novamente os amigos Uwe e Anne, que viajavam com a filha Kara. As crianas se tornaram grandes amigas. A famlia evitou passar prximo costa da Somlia devido pirataria. Quase que diariamente ouvamos pelo rdio do barco tripulaes de navios que estavam sofrendo ataques de piratas. O patrulhamento pelas marinhas de vrios pases ainda insuficiente para controlar a regio, a pirataria ainda forte e est bem organizada. Muita gente j faz o caminho pela frica do Sul, revela Lcia. No caminho para o Mar Vermelho, o Kleiner Bar teve um problema no eixo motor e eles
tiveram que ficar trs semanas no Sudo espera da pea de reposio. Na poca as cinzas de um vulco da Groenlndia provocaram mais atraso na chegada da pea que vinha do exterior, pois os voos na Europa foram cancelados. Como no Mar Vermelho os ventos contrrios predominam, o uso do motor era indispensvel. Por outro lado, a espera no foi em vo. Eles conheceram um francs, filho de uma brasileira que tinha no seu barco todo material de mergulho e ainda tinha um instrutor a bordo. E isso resultou numa semana de emocionantes mergulhos para Werner, Lcia, Nina e Lucas. Na perna do Mar Vermelho tiveram ainda no Imen, na Eritria (no chifre da frica) e Egito. A navegao nesta regio interessante por ter vrios lugares onde ancorar e stios arqueolgicos para visitar. No canal de Suez, Ismailia, uma cidade histrica muito importante. Para variar o problema so os funcionrios arrancando dinheiro dos navegadores. Aps entrarem no Mediterrneo a famlia seguiu para Chipre, Turquia Grcia. Em todos estes lugares visitaram as cidades e conheceram suas ricas histrias. Eles geralmente paravam
Visita a reserva de Camp Leakey, Bornu, no Rio Kumay para ver os Orangotangos
em portos comuns, alguns nas zonas centrais, e assim evitavam as caras marinas. Depois velejaram para a Itlia, Frana, Espanha, cruzaram pelo Gilbratar, Ilhas Canrias e Cabo Verde. Deste ponto atravessaram o Atlntico at Fernando de Noronha, que levou oito dias. Nas Canrias fizeram amizade com o casal, James e Federica e suas filhas pequenas, Nina e Kim, que navegam no veleiro Cocolo, de 52 ps. As duas famlias terminaram fazendo juntas a travessia do Atlntico, com um barco no visual do outro, como conta Werner. Juntos, eles desceram parte da costa brasileira e chegaram at o Veleiros do Sul, em Porto Alegre. Quando algum vai para o mar, o mundo de terra se desfaz um pouco para se viver o pequeno mundo do barco. Lucia e Werner levaram uma parte da rotina de casa para dentro do veleiro, principalmente com os filhos. Pela manh eles se ocupam com estudos, fazem as lies da escola distncia, da Nova Zelndia. Durante as navegadas ficam mais no interior do barco, como se estivessem dentro de casa, ressaltou Lucia. Quem acha que h pouca coi-
sa para se fazer a bordo, se engana, as tarefas sempre aparecem e so divididas. Werner gosta de timonear, j Lucia prefere delegar este trabalho para o seu funcionrio, o piloto automtico. Ela gosta mais de fazer a vigia do quarto noite, em geral termina sendo maior que as costumeiras quatro horas. Mas em dia de mar mexido um fica no cockpit e outro dentro do barco atento a qualquer movimentao l fora. A viagem de retorno Nova Zelndia comeou na metade de novembro. O Kleiner Bar seguiu para o Sul, a rota ir pela costa argentina, atravessar para o Pacfico pelo Canal de Beagle (que separa a ilha grande da Terra do Fogo) navegar pelo Chile, ilha de Pscoa e Polinsia Francesa. A receita ser a mesma, se algum nos convida para conhecer um lugar bonito, estamos indo. O compromisso deles chegar na Nova Zelndia em dezembro, antes da poca dos furaces. O mar, o vento e a onda o que importa, e para que se desgastar em planejamentos, pois como conta na biografia de John Lennon, que disse ao seu filho Julian: Enquanto voc faz planos, a vida acontece.
A despedida da famlia no Veleiros do Sul, em novembro, para a viagem de retorno a Nova Zelndia
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ma das metas propostas pela atual Comodoria foi concretizada no comeo de dezembro. Aps longos anos de espera o clube passou a contar com climatizao no salo social e copinha. Na sede foram colocados nove aparelhos, tipo Split. No salo foram instaladas cinco unidades com capacidade de 60 mil Btus cada uma, mais trs de 30 mil Btus e uma de 24 mil, esta destinada para copinha, que utiliza o sistema de evaporador de teto. No Bar Nutico o antigo ar condicionado foi substitudo por novos aparelhos, uma unidade de 60 mil e mais duas de 30 mil cada uma. A climatizao do VDS teve um planejamento criterioso levando em considerao a instalao, conservao, custo dos equipamentos e, sobretudo, o consumo de energia. Para isso foi dimensionado no s a capacidade dos aparelhos, como tambm
foi levada em conta s caractersticas estruturais do prdio e o espao do ambiente. Esse clculo poder atingir uma economia de at 40% no consumo de energia, como diz o associado e responsvel pelo projeto da parte eltrica, Gerald Nesweda. Dispo-
mos de um controle parte da rede que nos informar o que est sendo consumido. Poderemos ainda dimensionar o uso dos aparelhos at pelo nmero de pessoas presentes nos recintos. Fizemos um pr-estudo de seis meses e discutimos o projeto com a empresa instaladora.
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REGATAS
CAMPEES ESTADUAIS VDS Laser standard: Adrion Santos Laser radial: Andr Passow Dingue: Rubens Ribeiro / Miriana Gomes Soling: George Nehm, Marcos Pinto Ribeiro e Fabio Santarosa Oceano: Cest la Vie, Henrique Dias CAMPEES NAS CATEGORIAS Optimist veteranos mirim: Gabriel Lopes Optimist estreantes mirim: Nicolas Mueller Snipe dupla mista: Kadu Bergenthal e Valria Fabiano Laser Standard Master: Roberto Bortolaso Laser Radial Pr-Master: Rodrigo Quevedo Laser 4.7 estreante: Marlia Bassa Hobie Cat 16 estreante: Ricardo Lis RESULTADOS DO VDS AT A TERCEIRA COLOCAO Hobie Cat 16: 2 Gustavo Lis e Claudia Walter Soling: 3 Nelson Ilha, Felipe Ilha, Carlos Bombardelli e 4 Niels Rump, Guilherme Alfonsin e Andr Serpa Optimist veteranos: 3 Tiago Ribas Splettstsser Laser Standard: 2 Lucas Ostergren e Laser Radial: 3 Henrique Dias
Veleiros do Sul conquistou quatro ttulos no Estadual de Monotipos e um na classe Oceano. As vitrias foram nas classes: Laser standard - Adrion Santos, Laser Radial - Andr Passow , Dingue - Rubens Ribeiro /Miriana Gomes, Soling - George Nehm, Marcos Pinto Ribeiro e Fabio Santarosa e Oceano Cest la Vie, Henrique Dias. A Federao de Vela do RS fez a premiao do Estadual das classes Hobie Cat 1 4 e 16, Laser (Standard, Radial e 4.7), Dingue, Soling e Snipe, no no Veleiros do Sul. Participaram velejadores dos clubes Veleiros do Sul, Jangadeiros, SAVA, Rio Grande Yacht Club, So Paulo e Rio de Janeiro.
REGATAS
equipe do Brasil sagrou-se campe de cinco das nove classes da vela nos Jogos Pan-americanos Guadalajara 2011, realizado em outubro no Mxico. Foi melhor at do que a comisso tcnica esperava. Com as medalhas de ouro conquistadas nas classes RS: X Masculina (Ricardo Bimba Winicki) e na RS: X feminina (Patrcia Freitas), Snipe (Alexandre Tinoco e Gabriel Borges) e J/24 (Maurcio Santa Cruz, Alexandre Saldanha, Daniel Santiago e Guilherme Hamelmann), e na Sunsifh (Matheus Dellagnello). Alm das medalhas de ouro, a vela do Brasil conquistou uma prata (Hobie Cat 16, com Bernardo Arndt e Bruno Oliveira) e um bronze (Lightining, com Cludio Biekarck, Marcelo Silva e Gunnar Ficker). Na Laser, Bruno Fontes acabou na quinta posio e na Laser Radial, Adrina Kostiw ficou 11 posio. As regatas foram em Puerto Vallarta. O Diretor Tcnico da vela nos Jogos Pan-americanos foi o rbitro internacional e velejador Nelson Ilha, do Veleiros do Sul.
Regatas Noturnas
Com o fim do inverno e o horrio de vero a pleno as Regatas Noturnas, Wet Wednesday, tiveram retorno triunfal a partir de setembro. Uma vez por ms, sempre as quartas-feiras, os comandantes e suas tripulaes se renem para uma boa competio e muita diverso, com amigos e familiares. Quem quer participar s se ligar nos avisos da Wet Wednesday.
s constantes tentativas de modificar o topnimo do nosso Rio Guaba para Lago Guaba revelam uma nova e preocupante perspectiva e talvez uma explicao quanto inovao do nome. Todos os argumentos a favor de lago j foram amplamente contestados, mesmo assim, desconsiderando o que consta nos compndios de geografia e nos dicionrios que regem o significado das palavras, h uma insistncia para impor esta inovao. Tudo isto em plena era da mentalidade verde, da ecologia e da proteo ao meio-ambiente. Que poder haver por trs dessa obstinao inovadora de chamar o rio de lago? sabido que, de acordo com a lei federal 4.771 de 15/09/1965 posteriormente ratificada pela lei, tambm federal, 7.803 de 18/07/1989, ficam claramente definidas as reas de Proteo Permanente Ambiental (APP) para margens de rios. Nessas reas todas as edificaes sofrem limitaes e restries. No caso do Guaba so 500 metros a partir da margem. Isto certamente causaria transtornos para obras e edificaes na orla do rio, inibindo a especulao imobiliria. De um certo modo restringiria o progresso da cidade. Mas vejam s, e se o Rio Guaba fosse um lago? Seria muito diferente. No se aplicariam as restries de 500 metros para rios, mas sim restries muitssimo menores para lagos, em torno de 50 metros. Estranhas coincidncias.
Por estranho ou coincidente que parea, procurou-se demonstrar que o rio deveria ser um lago, fato que j fora amplamente questionado. Mesmo assim seria preciso uma palavra oficial, um decreto ou uma lei para tentar legalizar a troca. Aventou-se ento a existncia de um decreto nesse sentido, assinado pelo governador do estado em 1979. Mera fantasia. Este decreto nunca existiu. De fato, houve em 1979 uma comisso, em mbito restrito, que considerou a troca da designao e que foi apresentada ao governo com a solicitao de que fosse referendado em decreto a modificao do topnimo. O governo no concordou com o teor do relatrio, no referendou e o assunto foi dado por encerrado. Quando vieram a pblico as consideraes da dita comisso, foram duramente criticadas e amplamente contestadas. Diga-se que as argumentaes da comisso ocuparam nada menos que 390 pginas, para tentar provar que o rio seria lago. uma incongruncia absurda pois demonstra insegurana perante o assunto, alm do descomunal mpeto de atingir o objetivo a qualquer custo. Convenhamos, 390 pginas! Ser que a comunidade to ignorante? Em 1998, atravs da instituio do Comit de Gerenciamento da Bacia Hidrogrfica, pelo decreto 38.989, nova ardilosa tentativa foi feita. Sorrateiramente adicionaram a designao LAGO ao nome do comit, que passou a ostentar o pomposo topnimo de COMIT DE GERENCIAMENTO DA BACIA HIDROGRFICA DO LAGO GUABA, sem justificativa vivel para tal. A partir dessa data passaram a usar e difundir a designao Lago Guaba. Notem que a palavra lago simplesmente foi colocada l, como se fosse um ato consumado ou um topnimo j existente. Para ocultar a ilegalidade foi aventada novamente a existncia de decreto assinado pelo governador em 1979, j mencionado acima, que de fato nunca existiu. Mesmo se existisse no poderia se sobrepor a uma lei federal em pleno vigor, muito menos poderia mudar a topografia do terreno. Note que todos estes demarches em torno de lago foram feitos a revelia da sociedade
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e da opinio pblica. Foram ditatorialmente inseridos em textos didticos, publicaes e correspondncia entre rgos do governo, sem qualquer explicao vlida. H mais: o IBAMA, conceituado rgo regulador, no endossou esta inovao, pois classifica o Guaba, hoje, como rio no seu cadastro nacional de Corpos dgua. Tambm na Lei Orgnica do Municpio, o Guaba denominado rio. Alegam ainda, que o egrgio Atlas Ambiental de Porto Alegre tambm conceituou que o rio seria um lago, nunca oficializado e com argumentos amplamente contestados. Diga-se que este Atlas Ambiental foi muito infeliz ao abordar o Guaba, mostrando contradies e equvocos esse tpico. J no incio, na pgina 37, ele erra ao afirmar que seis rios afluem ao delta, quando na realidade so quatro: Jacu, Ca, dos Sinos e Gravata. Tambm diz que as guas do Guaba ficam retidas, e que o seu escoamento bidimensional. Isto foge totalmente da realidade.
isto, e pouco importa se est preenchendo uma falha do macio grantico, de formao tectnica ou no. Que ento um lago? Mais uma vez de acordo com conceitos vigentes: Lago uma extenso de gua cercada de terras. O Guaba no nada disso, a no ser que se construa uma represa em Itapu. Tambm so falsos os argumentos de que o lago seria formado pela barragem natural da pennsula da Faxina. L no h qualquer barragem. uma rea de menor profundidade, como quase todo o leito do rio, sobre a qual fluem livremente as guas. Em termos tcnicos, a p de cal sobre todos esses argumentos de lago foi dada em 2009 por um criterioso estudo feito pelo conceituado CENTRO DE ESTUDOS DE GEOLOGIA COSTEIRA E OCENICA da UFRGS classificando o Guaba como rio em letras e nmeros, confirmando tudo que j foi publicado a respeito.
No querendo repetir os detalhes j publicados, convm lembrar que existem definies muito claras e explcitas sobre corpos dgua, publicadas em compndios de geografia, dicionrios e obras didticas. No podemos modificar estes conceitos sob o pretexto de enquadrar um detalhe subjetivo tentando modificar todo o significado. sabido que: Rio um curso de gua que se desloca de um nvel mais elevado para um nvel mais baixo, aumentando progressivamente de volume, at desaguar no mar, num lago ou noutro rio (Aurlio). O Guaba tudo
Mudam-se as leis. Com a implementao do novo Cdigo Florestal e novas leis de reas de Preservao Permanente foi achado um caminho que no mais requer a mudana de topnimo. Ganhou o poder poltico e econmico. O saldo positivo que nos resta que no conseguiram transformar o nosso pujante rio em um lago estagnado e poludo. Nem interessa mais. Talvez deixem agora o rio fluir livremente. Os efluentes tratados e conduzidos pela moderna tubulao de esgoto sanitrio sero despejados e levados pela correnteza rio abaixo. Imaginem se fosse um lago: ficaramos nadando eternamente no esgoto.
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SADE
Por Ariel de Deus* a base de carboidrato, por que esse tipo de alimento d a energia necessria. Existem dois tipos de carboidratos: 1) O de alto ndice glicmico (rpido), que d uma energia mais explosiva, ideal para regatas curtas. Exemplo: po branco, arroz branco, batata, mel, suco de frutas naturais, carboidrato em gel. O macarro deve ser ingerido antes das regatas curtas. A boa escolha do molho fundamental para a eficincia no ganho de energia rpida, sendo o de tomate simples (ao sugo) o mais indicado, pois tem pouca gordura. Compare: - Molho ao sugo: 3 gramas de gordura - Molho carbonara: 25 gramas de gordura (no indicado) - Molho branco: 30 gramas de gordura (no indicado) - Molho alho e leo: 60 gramas de gordura (no indicado) 2) O de baixo ndice glicmico (lento), indicado para regatas mais longas, por que seu resultado mais lento e constante. Exemplo: sanduche de po integral, bolo integral com frutas secas e oleaginosas (amendoim, nozes, etc), arroz integral. Quando tiver uma regata longa ou mais de uma regata seguida, o velejador deve ingerir frutas secas (passas de uva, damasco seco, figo seco, etc) ou carboidrato em gel, por que aquela energia obtida com o almoo acabou e deve ser reposta. Aps a regata o velejador deve repor a energia e restaurar os msculos. Para isso, deve ingerir carboidratos em geral, folhas, vegetais, castanhas (combatem os radicais livres na musculatura), sanduche de queijo, carnes magras. A protena (carnes, queijo) deve ser ingerida logo aps o termino da(s) regata(s) para a restaurao muscular. No esquecer de se hidratar bem. E nunca velejar em jejum. Se voc no tiver carboidrato para dar energia, seu corpo vai busca-l nos seus msculos, consumindo sua protena sangunea. Essas so algumas dicas de como fazer da sua alimentao antes de uma regata, sua aliada em busca de melhores resultados.
*Ps Graduado em Medicina Esportiva F.M.U S.P
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