FACULDADE JOAQUIM NABUCO FJN RECIFE BACHARELADO EM ADMINISTRAO DE EMPRESAS 7NA DISCIPLINA: LOGSTICA - PROF: JUVENAL ALVES ALUNA:

A: JEANE MARIA DA SILVA

MODAIS DE TRANSPORTE E LOGSTICA DE DISTRIBUIO

RECIFE 2012.1

Introduo Com a elaborao deste resumo foi possvel reforar ainda mais a importncia dos meios de transportes e interferncia que estes proporcionam na tomada de deciso das empresas. A diferena ente os custos, suas vantagens e desvantagens, as restries de um modal em poder executar o transporte do incio ao fim sem necessidade de transbordo. Logstica e Globalizao Modais de Transporte Os transportes de cargas possuem cinco tipos de modais, cada um com custos e caractersticas operacionais prprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operaes e produtos. Todas as modalidades tm suas vantagens e desvantagens. Algumas so adequadas para um determinado tipo de mercadorias e outras no. Escolha da melhor opo vai depender da anlise realizada priorizando: custos, caractersticas de servios, rotas possveis, capacidade de transporte, versatilidade, segurana e rapidez. Transportes Areos O transporte areo aquele realizado atravs de aeronaves e pode ser dividido em Nacional e Internacional. O modal areo rpido e adequado para mercadorias urgentes, de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgncia de entrega. um meio de transporte considerado misto, j que pode transportar pessoas e cargas ao mesmo tempo. Em contra partida, h desvantagens, como, menor capacidade de carga, valor de frete elevado em relao aos outros modais e custo elevado da sua infra-estrutura. O frete deste modal calculado por meio de peso ou do volume da mercadoria, porm ser considerado aquele que obtiver o maior valor. Transporte Ferrovirio O modal ferrovirio realizado por trens, compostos por vages, que por sua vez so puxados por locomotivas, para este transporte so utilizados os trilhos. O transporte ferrovirio tem como caracterstica principal o atendimento a longas distncias e grandes quantidades de carga com menor custo de seguro e frete. Porm a flexibilidade no trajeto limitada tornando-o mais demorado. Alm da grande capacidade de cargas deste modal, o mesmo tambm possui um baixo consumo energtico por unidade transportada, um menor ndice de roubos/furtos e acidentes em relao ao transporte rodovirio.

Transportes Hidrovirio-Martimos O transporte martimo dado como o movimento de mercadorias ou pessoas atravs de rios ou mares por meio de barcos ou navios. Sua capacidade de carga atinge centenas de milhares de toneladas. Os modais hidrovirios so muito utilizado, j que possui um custo baixo, podendo ser at 3 vezes menor que o ferrovirio e 8 vezes menor que rodovirio. Sendo assim este meio de transporte tem um papel importante para o comrcio interno e externo, j que proporciona a oferta de produtos com preos competitivos. Geralmente utilizado no transporte de grandes distncias e para grandes volumes de cargas. Transportes Rodovirio O transporte rodovirio aquele feito atravs ruas, estradas e rodovias, sejam elas pavimentadas ou no, com a inteno de transpor de um ponto ao outro, produtos, animais ou pessoas. O modal rodovirio caracteriza-se pela simplicidade de funcionamento, este se destaca por oferecer o transporte de diversos tipos de cargas. O transporte rodovirio indicado para curtas e mdias distncias e carga de maior valor agregado, utilizado na maior parte dos transportes e possui uma boa relao custo x benefcio. Uma das vantagens deste meio de transporte se ter menor manuseio da carga, pois possvel oferecer o servio porta a porta, ou seja, a carga levada de um ponto ao outro diretamente (ponto de partida at seu destino final), alm de uma menor exigncia no tipo de embalagem. Transportes Dutovirio Esta modalidade de transporte no apresenta nenhuma flexibilidade, visto que h uma limitao no nmero de produtos que podem utilizar este modal (no Brasil so apenas 16 mil Km de extenso). o meio de transporte que conduz produtos atravs de canos/tubos cilndricos ocos desenvolvidos de acordo com normas internacionais de segurana. Para esse modal necessrio as dutovias, que so compostas por trs elementos: os terminais, que fazem a propulso dos produtos; os tubos e as juntas que unem estes. Este modal pode ser utilizado para o transporte de produtos derivados do petrleo, conhecidos como oleodutos, para derivados de minrio, chamado de mineroduto, tambm para gases e gros. Muitas dutovias so subterrneas e/ou submarinas, considerado uma vantagem, pois minimizam os riscos causados por outros veculos. O dutovirio transporta de forma segura e para longas distancias, permite que se dispense armazenamento, a carga e a descarga so simplificadas,

reduz o custo de transporte (custo varivel) e proporciona um menor ndice de perdas e roubos. Como desvantagem o esse meio de transporte pode ocasionar um grande acidente ambiental caso suas tubulaes se rompam, possui uma capacidade de servio muito limita e seus custos fixos so mais elevados Distribuio Logstica O vdeo mostra o avano do comrcio atacadista por meio dos destemidos motoristas, que representa, ao mesmo tempo, uma afirmao e alargamento dos negcios organizando um contexto atacadista mais agressivo e mais tcnico. A tarefa de logstica coordenar as atividades de fornecedores, compradores e fabricantes, participantes do canal e consumidores. Os principais ganhos da eficincia logstica decorrem dos avanos da tecnologia de informaes. Embora o custo da logstica de mercado possa ser elevado, um programa bem planejado pode ser uma ferramenta decisiva e competitiva. Os gerentes de logstica devem tomar quatro decises: 1) processamento de pedido (Como os pedidos devem ser atendidos?); 2) armazenagem (Onde os depsitos devem ser localizados?); 3) estoque (Que nvel de estoque deve ser mantido?); e 4) transporte (Como os bens devem ser despachados?). A meta final da logstica atender s exigncias dos consumidores de maneira eficiente e rentvel.

Concluso Hoje pagamos no Brasil o preo de uma logstica ineficiente e ineficaz. Temos um litoral imenso, rios navegveis mas usamos as rodovias que cortam o Brasil de leste a oeste, de norte a sul. Temos imensas regies planas e prprias para o uso de ferrovias, mas nossa malha ferroviria utiliza 5 bitolas diferentes, e um trem no consegue sair do sul at o sudeste, pois os trilhos so incompatveis. Nossa agricultura no consegue escoar a produo do Centro-Oeste at o litoral de maneira eficiente Nossa indstria sofre com custos logsticos imensos atrapalhando nossa competitividade internacional. Nossos aeroportos com tantos atrasos e cancelamentos. Assim, sem segurana nas estradas e com uma pssima infraestrutura de transportes, vamos perdendo competitividade e nossas empresas deixam de crescer. Lembrando que ainda temos o desafio de receber uma COPA e uma OLIMPIADAS pela frente.