GENERALIDADES.

Desde que el hombre comenz a poblar la tierra surgieron muchas necesidades, una de estas es la de tipo energtica la cual le servira para proveerse de luz, fuego, comida etc. Despus con el paso del tiempo empezaron a aumentar el nmero de pobladores convirtindose en grandes ciudades, por el tamao e infraestructura de las grandes ciudades han demandando una gran cantidad de energa. En la actualidad estas dependen en gran parte de la energa obtenida de diferentes fuentes, como lo son las de origen geotrmico, hdrico, carbn, biolgica y la de origen fsil. Debido a esta problemtica muchos gobiernos han empezado a indagar sobre el uso de combustibles alternos, tal es el caso de Brasil, Estados Unidos y actualmente Mxico, este ltimo ha mostrado un alto inters sobre el uso adecuado de la energa, se han implementado programas que promueven el ahorro de energa para el bien de la humanidad. Los biocombustibles han dado paso a una gran lucha por mantener la demanda de los usuarios de vehculos automotores, ya sea para uso particular o para el transporte de todos los productos no solo de la canasta bsica sino como de aquellos de inters del consumidor. Es por esto que se estn creando programas destinados a la produccin de energas renovables. Da con da la industria automotriz se enfrenta a la dura tarea de encontrar mtodos y sistemas de ahorro de combustible, como es sabido la principal fuente ha sido desde tiempos atrs los combustibles fsiles, sin embargo en la actualidad el uso de estos ha trado problemas ambientales, as como el alto consumo por la demanda acarrea problemas econmicos a los consumidores. La industria automotriz en su afn de llevar al mercado vehculos de mejor rendimiento para as ahorrar combustible, hace que estas tecnologas tengan altos costos y los usuarios difcilmente tienen acceso a estos.

Por otro lado los gobiernos estn tratando el tema de ahorro energtico, es de saber que Mxico es el ms desarrollado en cuanto a la implementacin de medidas de uso racional de la energa. Debido a la necesidad que se tiene actualmente por reducir el nivel de contaminantes presentes en la atmsfera, ya que estos son los principales causantes de problemas como el efecto invernadero, la variacin de los regmenes climatolgicos, entre otros que estn afectando seriamente a la humanidad, surge la necesidad de buscar nuevas soluciones que contribuyan al mejoramiento de estos problemas, sin recurrir a limitaciones en la produccin de energa, ya que esto implicara un retraso tanto en el desarrollo econmico, cultural, tecnolgico como en el investigativo de nuestro pas. Teniendo en cuenta que los beneficios e intereses de la energa alternativa como solucin energtica, van ms all de la reduccin de costos nicamente, se presenta adems que el mayor uso de estas brindan, la oportunidad de reducir la dependencia con los combustibles fsiles como tambin de disminuir la contaminacin ambiental, debido a que causa un efecto notablemente menor sobre el medio ambiente.

ANTECEDENTES. Los servicios de reparacin y mantenimiento que se brindan a los vehculos son de gran importancia para el optimo desempeo y el buen funcionamiento, es as como se logra una mejor eficiencia de los motores para as ahorrar combustible, el Servicio Automotriz Lozano est ubicado en la regin de la sierra hidalguense, el cual tiene una trayectoria reconocida por sus ya clientes que demandan servicios de calidad, ya que los vehculos que usan deben de cumplir con los requisitos de control ambiental que se exigen para los vehculos automotores que circulan en esa regin. El Servicio Automotriz Lozano se encuentra ubicado en la colonia Tepeyac del Municipio de Zacualtipn de ngeles, Hidalgo, lleva hasta la fecha aproximadamente 10 aos de antigedad, impartiendo servicio en toda la zona, debido a que este se encuentra en una zona de paso vehicular est especializado en dar mantenimiento en general, as como reparaciones de vehculos de transporte y de uso particular cuenta con todo lo necesario para brindar un servicio de calidad. No obstante en la regin de la sierra hidalguense el uso de vehculos automotores es de un alto ndice, ya que se requiere el traslado de la poblacin hacia sus lugares de empleo as como el transporte de mercancas, el servicio automotriz Lozano cuenta con una amplia demanda de servicios en cuanto a puesta a punto de vehculos para su optimo desempeo, en cuanto a consumo de combustible es por ello que la demanda de los clientes de este se ve enfocada en reducir el consumo de combustibles ya que con la alza en costos se ve afectada la economa de estos Los clientes del servicio han demandado que se les de otra solucin para que ahorren combustible y que a su vez cumplan con los requerimientos de control ambiental, por ello que en el servicio Lozano se pretende dar solucin a esto y ha buscado probar los ahorradores de combustible en vehculos piloto tal es el caso de un Nissan sentra ao 1996 y de una chevrolet blazer ao 1997 los cuales han dado resultados de eficiencia de un 10% aproximadamente sin embargo no es

suficiente para la gran demanda de combustibles que se requiere para el uso de estos. El presente trabajo est dedicado a la intervencin del reactor oxhdrico el cual por medio de la hidrlisis del agua proveer de l hidrogeno necesario para que el ahorro de combustible sea ms significativo el cual se monto a vehculos que se usaron de manera ordinaria y se reviso el desempeo de estos. El taller ha estado siguiendo los resultados en cuanto a rendimiento de los vehculos ms utilizados, probando su desempeo en cuanto al manejo en carretera, manejando en ciudad y en condiciones muy difciles para ver el rendimiento y el comportamiento de estos.

1.2 TRABAJOS PREVIOS Para fines de comprensin explicaremos algunos aspectos importantes en cuanto que es el hidrogeno el cual ser el aditivo que alimentaremos al vehculo ya que por las propiedades que presenta ser de suma importancia entender cul ser el comportamiento de este dentro de los limites y alcances del uso de este.

1.2.1 HIDROGENO El hidrgeno es un elemento qumico representado por el smbolo H y con un nmero atmico de 1. En condiciones normales de presin y temperatura, es un gas biatmico (H2) incoloro, inodoro, inspido, no metlico y altamente inflamable. Con una masa atmica de 1,00794(7) u, el hidrgeno es el elemento qumico ms ligero y es, tambin, el elemento ms abundante, constituyendo aproximadamente el 83'9% de la materia visible del universo.1 En su ciclo principal, las estrellas estn compuestas por hidrgeno en estado de plasma. El hidrgeno elemental es muy escaso en la Tierra y es producido industrialmente a partir de hidrocarburos como, por ejemplo, el metano. La mayor parte del hidrgeno elemental se obtiene "in situ", es decir, en el lugar y en el momento en el que se necesita. El hidrgeno puede obtenerse a partir del agua

por un proceso de electrlisis, pero resulta un mtodo mucho ms caro que la obtencin a partir del gas natural. Sus principales aplicaciones industriales son el refinado de combustibles fsiles (por ejemplo, el hidrocracking) y la produccin de amonaco (usado principalmente para fertilizantes). El istopo del hidrgeno ms comn en la naturaleza, conocido como protio (trmino muy poco usado), tiene un solo protn y ningn neutrn. En los compuestos inicos, el hidrgeno puede adquirir carga positiva (convirtindose en un catin llamado hidrn, H+, compuesto nicamente por un protn, a veces acompaado de algn neutrn); o carga negativa (convirtindose en un anin conocido como hidruro, H-). El hidrgeno puede formar compuestos con la mayora de los elementos y est presente en el agua y en la mayora de los compuestos orgnicos. Desempea un papel particularmente importante en la qumica cido - base, en la que muchas reacciones conllevan el intercambio de protones (iones hidrgeno, H +) entre molculas solubles.

II PLANTEAMIENTO DE LA PROBLEMTICA Cada da que transcurre es posible observar la gran demanda en el consumo de combustibles fsiles lo cual se ve reflejado en la economa de los usuarios de vehculos automotores quienes buscan mejorar dicha economa.

El presente trabajo nos mostrara las caractersticas del combustible alternativo y la obtencin de este de manera accesible para los usuarios y el bajo costo para la adquisicin, as como la reduccin de costos en el consumo de combustibles fsiles.

Por lo anterior se estar en condiciones para afirmar la reduccin del consumo de combustible fsil y la reduccin de los niveles contaminantes de este en el mundo automotor. Se ha seleccionado al hidrgeno como el combustible que puede dar solucin a dichos problemas debido a: El hidrgeno cuya base de obtencin es el agua, es muy abundante y puede ser utilizado tanto en pases energticamente pobres como en los ricos. El petrleo crudo y el gas natural son abastecedores de energa limitados. El hidrgeno puede ser utilizado como recurso energtico. El hidrgeno puede sustituir a los combustibles utilizados actualmente. Los productos de combustin son considerados no contaminantes o

contaminantes en muy bajo grado. Este es un proyecto de bajos costos y competitivo. Presenta una mejor utilizacin de los recursos, esto se sustenta con el ejemplo que se presenta a continuacin: La energa acumulada en 1 Ton de carbn convertida a gasolina hace que un en vehculo recorra 708.1 Km. La energa acumulada en 1 Ton de carbn convertida a electricidad hace que en un vehculo recorra 772.5 Km. La energa acumulada en 1 Ton de carbn convertida a metanol hace que un en vehculo recorra 836.8 Km. La energa acumulada en 1 Ton de carbn convertida a hidrgeno hace que un en vehculo recorra 1030 Km.

Existe la necesidad de adoptar otras fuentes de energa adems de la electricidad para suplir las deficiencias en el sector del transporte; el hidrgeno es una fuente energtica que puede cumplir con tal fin. El hidrgeno es una fuente de energa que puede ser almacenada, transmitida y utilizada para las necesidades energticas del presente y del futuro.

III OBJETIVO DEL PROYECTO DE ESTADIA

III.1 DURACION DEL PROYECTO El proyecto tendr una duracin equivalente al tiempo de estadas que se realizaran en el servicio mecnico automotriz Lozano llevando un cronograma d actividades que se comprende en avances de acuerdo a los requerimientos de la estada. III.2 OBJETIVO GENERAL Disear y construir un reactor oxhdrico con todos los componentes necesarios para su funcionamiento y disminuir el consumo de combustible en vehculos automotores y lograr una eficiencia optima segn los requerimientos del programa de verificacin y control ambiental. III.2.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS Implementar el uso del reactor oxhdrico para la reduccin en el consumo del combustible fsil en los vehculos automotores.

Reducir los niveles de emisiones contaminantes por el uso de combustibles fsiles.

III.3 METODOLOGIA UTILIZADA Dentro de los mtodos de investigacin o mtodos para obtener informacin en base a un objeto de estudio existe el llamado mtodo cientfico. Mtodo cientfico Mtodo cientfico es un conjunto de pasos ordenados de forma cronolgica que aplicados a la investigacin da como resultado la obtencin de informacin misma que tiene que ser seleccionada y ordenada para lograr la adquisicin de un conocimiento nuevo que puede y debe ser aplicable.

III.4 METAS Reducir los niveles de emisiones contaminantes por el uso de combustibles fsiles. Investigar proceso de hidrolisis del agua Reactor oxhdrico Materiales, costos, elaboracin. Implementacin y montaje. Control del sensor map. Generador de pulsos del reactor. Sistema de seguridad.