IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DE LA

VA ROMANA DE ASTORGA A LEN,

DE ASTVRICA A LEGIO VII GEMINA
30 km

06 Astorga a Len Isaac Moreno Gallo

IDENTIFICACIN GENERAL:
La va romana que tratamos coincide con la de Astorga a Lancia desde Astorga hasta el ro
rbigo. Desde aqu, se separan ambas, dirigindose la de Len con asombrosa rectitud hasta
Villadangos del Pramo.
Con excelente alineacin, por todas estas llanadas del Pramo Leons, esta va ha sido
absorbida en su mayor parte por la carretera N-120, hasta Len, aprovechando su bondad de
trazado y los mltiples establecimientos surgidos en la historia al lado del camino.
Adems de ser uno de los caminos a Santiago, fue Camino Real descrito por Villuga, de trnsito
principal ya en el siglo XVI, cuando ya no se peregrinaba y cuando la va de Lancia, situada ms
al sur haba perdido toda su importancia, presentando desde entonces pueblos de escasa
importancia y perdiendo incluso su continuidad, cosa que esta de Len no ha hecho en toda la
historia.
Esta va romana, que no forma parte de ninguno de los itinerarios descritos en el Itinerario
llamado de Antonino, fue tambin recorrida y descrita completamente por Cipriano Martnez1
con muy buena precisin y aceptable calidad de detalles. Dado el grado de transformacin que
hoy sufre, de no haber sido por su descripcin, no tendramos mejores noticias de ella.
Queda como testigo del camino antiguo un trozo marginal sin asfaltar a la entrada de
Villadngos del Pramo, pueblo donde hay yacimiento romano de entidad 2. No parece
conservar mucho de la estructura antigua, sin embargo. Hoy es aprovechado por los peregrinos
en su trnsito.
Hay que destacar aqu una de las mayores alineaciones rectas conocidas en Espaa. De
extraordinaria precisin, con 10.800 metros de longitud y cuyos extremos son el yacimiento de
Villadngos del Pramo y el lugar del cruce romano del ro rbigo. Es uno de los logros
topogrficos ms notables de cuantos se conocen en la Regin que prueba el manejo con gran
pericia de instrumentacin topogrfica.
Algunos trozos conservados de calzada, quedan entre Valverde y la Virgen del Camino, donde
an se perciben algunas lomas muy deterioradas. En parte se conserva tambin en el Camino
de la Raya de Trobajo del Camino, llegando a Len.
IDENTIFICACIN DE LA VA ROMANA
La identificacin completa y primera de todas se debe, como hemos dicho, a Cipriano
Martnez ya en el siglo XIX. Probablemente l pudo ver muchos de los vestigios de la va al
margen de la carretera actual, a pesar de que ya entonces, como l mismo constata, gran
parte de la longitud de la va romana haba sido ocupada por la carretera.
Nosotros apenas hemos podido ver unos pequeos restos que se deterioran
progresivamente por la urbanizacin del entorno y por la maquinaria que repara el
camino moderno junto al que se encuentran. Los ms significativos estn en Valverde de
la Virgen, un poco antes de que el camino antiguo sea interceptado por la autova de
Benavente.
EL camino de la Raya, a la altura de Trobajo del Camino que es donde menos
transformado est, deber guardar restos de la estructura antigua bajo algunas
reparaciones modernas que tiene. Poco ms queda conservado de esta va.
En el tramo inicial tras el cruce del ro rbigo, lo mismo que ocurre con la que se dirige a
Lancia, el trazado topogrfico de esta va es el indicio que mejor apunta a un camino
trazado por ingenieros. Conocida la extraordinaria antigedad de estos caminos que
fueron de peregrinacin a Santiago, solo pueden asignarse a la tcnica romana.

EL RECORRIDO DE LA VA ROMANA
Desde Puente de rbigo sigue en lnea recta hasta San Martin del Camino y hasta Villadangos
del Pramo.
Por la misma carretera N-120 sigue hasta San Miguel del Camino y Valverde de la Virgen. Entre
Valverde y la Virgen del Camino, queda algn trozo mal conservado al sur de la actual autova.
Desde la Virgen del Camino sigue por el camino de la Raya, que hace de lmite de los trminos
municipales de San Andrs del Rabanedo y de Len.
Por este camino y cruzando la estacin ferroviaria del Norte, que lo intercepta, llega a una de
las puertas del permetro cuadrado de la ciudad campamental romana de Len.

1
MARTNEZ GONZLEZ, C. Memoria Explicativa de varias calzadas romanas en Len. Manuscrito indito (Real
Academia de la Historia). 1874.
2

06 Astorga a Len Isaac Moreno Gallo

Vista area de las vas romanas a partir del puente del ro rbigo. A la derecha la de Lancia, a la izquierda la carretera N-120, que se superpuso sobre la va romana de Len.

06 Astorga a Len Isaac Moreno Gallo

TRAMIFICACIN Y DIAGNSTICO

PROVINCIA DE LEN

V34-01_24082 HOSPITAL DE RBIGO

En el trmino de Hospital de rbigo se produca la separacin de las vas romanas de Astorga a
Lancia, la Va Aquitana, y la de Astorga a Len. Ambas cruzaban conjuntamente el ro rbigo,
por un lugar en el que no pervive ningn resto de puente que, sin duda, existi.
El cruce del ro permaneci probablemente sin puente durante siglos hasta que, en algn
momento, ligado seguramente a la peregrinacin a Santiago, se estableci, seiscientos metros
al norte de este paso, otro que comunicara el hospital de peregrinos, establecido aqu, con el
camino que vena de Len.
De ese nuevo puente tampoco parecen quedar restos, ya que, el que permanece, es de
tipologa estructural moderna, de los ltimos tres o cuatro siglo, ms relacionado con los
momentos del Camino Real, descrito por Villuga en el siglo XVI 3, que con la edad media.
La carretera del siglo XIX, recuper en buena medida el trazado romano y casi el mismo paso
del ro, mediante la construccin de otro puente, apenas a cincuenta metros del que existi en
poca romana.
Otra vista del puente del ro rbigo, en Hospital de rbigo.

V34-01_24082_01 No Conservado
En este primer tramo, en el que la va romana de Len se separaba de la de Lancia, la
carretera moderna no recuper el trazado de la va romana, en apenas ochenta metros
de longitud, y por tanto no ha permanecido como carretera, como la mayora del trazado
hasta Len. Sin embargo, tampoco ha permanecido de ninguna otra forma, ya que el
terreno ha sido ocupado por edificaciones y otros usos.
A partir de este tramo la va romana es ya la carretera N-120. En este caso, en concreto,
hasta el lmite del trmino municipal con Santa Marina del Rey.

V34-01_24159 SANTA MARINA DEL REY

En este trmino municipal el Camino Real sigui fielmente el trazado de la va romana, en
su largusima alineacin, de casi 11 kilmetros, entre el ro rbigo y Villadngos del
Pramo.
Sin embargo, en la construccin de la nueva carretera en el siglo XIX, se vari
ligersimamente el trazado en el pueblo de San Martn del Camino, para liberar al camino
de la angostura de la calle principal de ste, desplazando ms al sur el trazado.
De esta forma, salvo el mismo pueblo de San Martn, donde se aprecia la variante de la
Puente del ro rbigo, en Hospital de rbigo, de tipologa estructural moderna, relacionado con los momentos del
carretera fuera de la alineacin, el resto es la propia carretera, perfectamente alineada.
Camino Real del siglo XVI o posterior.

3
VILLUGA, P. J. 1546. Repertorio de todos los caminos de Espaa.

06 Astorga a Len Isaac Moreno Gallo

Mapa de las alineaciones de la va romana de Astorga a Len. Entre el ro rbigo y Villadngos del Pramo, hay 11 kilmetros de va romana en lnea recta.

06 Astorga a Len Isaac Moreno Gallo

V34-01_24159_01 No Conservado
Largo tramo formado por la carretera N-120, desde el lmite del trmino municipal con Hospital
de rbigo, hasta el lmite del trmino municipal con Villadngos del Pramo.

V34-01_24205 VILLADNGOS DEL PRAMO

El pueblo de Villadngos del Pramo cuenta con un yacimiento romano que estara
seguramente al servicio de la va romana. En este pueblo se produce un pequeo ascenso en el
pramo leons. Una irregularidad en la llanura que coincide con una rotura en la alineacin
recta que la va romana traa desde el ro rbigo.
Parecida circunstancia se produce en la va de Lancia, que en el Villar de Mazarife, la Vallata del
Itinerario, que est a la altura de Villadngos, rompe tambin la alineacin que traa desde muy
lejos. Ambos establecimientos romanos, el de Villadngos y el de Villar de Mazarife, sirvieron
de vrtice para las alineaciones.
Hoy, el Canal de Villadngos, pasa por ambas localidades y riega la llanura inferior a ambos
pueblos, por donde se desarrollaban las largusimas alineaciones rectas de la va romana.

V34-01_24205_01 No Conservado
Es la propia carretera N-120, desde el lmite del trmino municipal con Santa Marina del Rey,
hasta un punto a unos 650 metros antes del Canal de Villadngos. En este punto, la va romana,
deja de ser la carretera para dirigirse a lo que era el establecimiento a pie de va, que hoy es el La Calzada a la llegada de Villadangos del Pramo. Usada como Camino de Santiago. Al fondo, el tramo en
ncleo viejo de Villadngos. desuso.

V34-01_24205_02 Mal Conservado

Se trata del camino antiguo de acceso a Villadngos del Pramo, la va romana, hoy usada solo
por los peregrinos, en unos 365 metros de longitud, hasta el Canal de Viladangos.
Aunque se conserva, est muy transformado, modernizado con adiccin de materiales y gravas
pero, afortunadamente, sin asfaltar. Esto le confiere un aspecto ms propio para las
peregrinaciones, que los tramos asfaltados que los viandantes deben recorrer en tantos sitios.

V34-01_24205_03 No Conservado
Tramo comprendido por la travesa del pueblo de Villadangos, asfaltada ya, ms el cruce con la
propia carretera N-120, a la salida del pueblo y hasta el lmite del trmino municipal con
Valverde de la Virgen.

La Calzada a la llegada de Villadangos del Pramo, usada como Camino de Santiago.

06 Astorga a Len Isaac Moreno Gallo

V34-01_24189 VALVERDE DE LA VIRGEN
En este trmino municipal, de orografa ms ondulada que los anteriores, la va romana
abandona las alineaciones rectas, para acomodarse al terreno mucho mejor. Tambin
encontramos aqu, los primeros tramos donde la carretera moderna abandona el trazado de la
va romana, para variarla en gran medida, lo que ha permitido que esta ltima se haya
conservado de una u otra forma, exenta a la carretera.

V34-01_24189_01 No Conservado
Es la misma carretera N-120, desde el lmite del trmino municipal con Villadngos del Pramo,
hasta el lugar, donde la carretera describe una curva, llamado de la Venta.
Este lugar es llamado as porque antiguamente exista aqu una venta en el camino. En el siglo
XIX, Cipriano Martinez, dibuja el edificio en su mapa y, an en el siglo XX, en la cartografa
antigua, sigue figurando como tal 4.
Siguiendo las indicaciones de Cipriano sabemos que, desde el punto de la Venta, la va se
separaba, al sur de la carretera actual, por un camino que hoy ha sido ocupado por las sucesivas
ampliaciones de la N-120.
De esta forma, este tramo, se ha ido destruyendo con el tiempo y hoy no se conserva.
No obstante, a unos 550 metros de distancia, del lugar de la Venta, el camino antiguo empieza
a verse exento. Aqu, la va romana, ha conservado en su trazado original durante unos 560 Corte arqueolgico V34B-02-SC, realizado en el tramo V34-01_24189_03. Se observan las capas de zahorras
metros, pero est muy modernizada y transformada. del firme de la va romana, parcialmente cortada por el camino moderno de al lado.
Sigue luego por la carretera, con algunos pequeos tramos que segn Cipriano no aprovech
esta, pero que hoy han desaparecido.

V34-01_24189_02 Mal Conservado

Tramo inicial del camino romano que, en una buena longitud, no aprovech la actual carretera,
desde la salida de Valverde hasta la Virgen del Camino. Se trata de un tramo, de unos
quinientos metros de longitud, que han sido asfaltados ya.

V34-01_24189_03 Parcialmente Conservado

Tramo continuacin del anterior que no ha sido aprovechado por la carretera. Se trata de unos
560 metros de camino poco transformado, que conserva algunos restos del terrapln original.
Tramo apropiado para efectuar un corte arqueolgico y estudiar la estructura de la va romana.
Hoy, este tramo, est interrumpido en su punto final por el enlace de la autopista A-66.

4 Corte arqueolgico V34B-02-SC, realizado en el tramo V34-01_24189_03.

Mapa Topogrfico Nacional del IGN, escala 1/50.000, n 161 de 1928.

06 Astorga a Len Isaac Moreno Gallo

V34-01_24189_04 No Conservado
ltimo tramo del camino, que haba quedado exento de la carretera N-120, sin embargo, ha
sido ocupado por el enlace formado por la autopista A-66, de Len a Campomanes, con el
desdoblamiento de la propia carretera N-120.
Despus, ste mismo tramo, contina por la propia carretera N-120, hasta el final del pueblo de
la Virgen del Camino, en un lugar donde se separaba el camino antiguo, de nuevo, de la actual
carretera.
Luego viene un tramo de unos 270 metros de longitud, exentos de la carretera, pero
desaparecidos por edificaciones y roturaciones, hasta llegar al lmite del trmino municipal de
Len
Tramo junto a la autopista a-66, que conserva algunos restos del terrapln original.
06 Astorga a Len
Tramo junto a la autopista a-66, que conserva algunos restos del terrapln original.
V34-01_24089 LEN
En el trmino municipal de Len, la va romana qued al margen de la construccin de las
carreteras modernas. Esto, ha facilitado que la va romana se haya conservado bien, hasta
hace muy poco, en que se asfalt en una buena longitud y se intervino el camino con
maquinaria en otros trozos.
Aun as, se han conservado en aceptable estado algunos tramos muy prximos a la
capital. Tramos, que habra que proteger de alguna forma ya que, el urbanismo de la
zona, no permitir su conservacin durante mucho tiempo.
Ya en el mismo casco urbano, algunas calles han conservado el trazado original del
camino romano, que llegaba hasta las mismas murallas de la ciudad antigua.
V34-01_24089_01 No Conservado
Tramo comprendido por unos trescientos metros de camino desaparecido, desde el lmite
del trmino municipal con Valverde de la Virgen, hasta un tramo donde vuelve a existir el
camino, aunque asfaltado. Este tramo ha sido ocupado por edificaciones e industrias.
Luego sigue por el antiguo Camino de la Raya. Tramo de carretera asfaltada, de unos 1580
metros de longitud que ocuparon la va romana. Se trata de una especie de va de servicio
del polgono industrial de Trobajo del Camino, trmino con el que la va romana serva de
lmite, hasta llegar la autova de la circunvalacin sur de Len, con la que corta, donde
deja de estar asfaltado.
Isaac Moreno Gallo
V34-01_24089_02 Parcialmente Conservado
Desde el cruce con la circunvalacin Sur de Len, hasta el lmite con el barrio de la Sal de esta
ciudad. Aunque est interceptado por la va frrea, el camino se conserva sin asfaltar y en
algunos trozos incluso con poca transformacin. Podra albergar alguna estructura antigua en
su interior, por eso le hemos considerado como parcialmente conservado.

V34-01_24089_03 No Conservado
La va romana, coincidiendo con las calles de la ciudad moderna. En el antiguo paso romano,
sobre el ro Bernesga, est hoy el puente de la Avenida de Palencia y a continuacin, la Avenida
de Ordoo II, hasta las antiguas murallas, en la puerta occidental de la ciudad romana, la Puerta
Cauriense, que llama Cipriano Martnez en los planos que dibuj de la va romana.

El Camino de la Raya en un tramo bien conservado, sin transformaciones de entidad.

El Camino de la Raya mal conservado, aunque sin asfaltar.

Fin del Camino de la Raya en el tramo bien conservado. Al fondo, la va romana muy transformada y
asfaltada.

10

06 Astorga a Len Isaac Moreno Gallo

El Camino de la Raya, conservado sin asfaltar.
El Camino de la Raya, conservado sin asfaltar.

El Camino de la Raya, interceptado por el ferrocarril. Al fondo, la Calle de Orozco del barrio de la Sal de
El Camino de la Raya, conservado sin asfaltar. Len.

11

06 Astorga a Len Isaac Moreno Gallo

Plano de Cipriano Martnez, donde hace llegar la va romana hasta las antiguas murallas, por la puerta occidental de la ciudad romana, la Puerta Cauriense. Lleva la fecha de 2 de mayo de 1874.

12

06 Astorga a Len Isaac Moreno Gallo

 263000 264000 265000 266000 267000 268000 269000 270000 271000 272000

VR34-01_24205_01

4710000

4710000
4709000

4709000
VR34-01_24159_01
4708000

4708000
4707000

4707000
VR34-01_24159_01

SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA VR34-01

SITUACIN DE LA
A TRAVS DEHOJA EN LAY VIA
CASTILLA LENVA27
A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
Quintana del Castillo San Andrs del Rabanedo
Carrizo
Villamejil Cimanes del TejarValverde de la Virgen
4706000

4706000
Turcia
Benavides Santovenia de la Valdoncina
Villadangos del Pramo
Villaobispo
Santa Marina del Rey
Villares de Orbigo Chozas de Abajo
San Justo de la Vega
VR34-01_24082_01
Hospital de Orbigo Ardn
Bustillo del Pramo
Villarejo de Orbigo
San Pedro BercianosValdevimbre
Valderrey
Villazala Bercianos del Pramo
4705000

4705000
Riego de la Vega Urdiales del Pramo
Villaman

LEYENDA
Estado
Estado dede conservacin
conservacin dede
loslos tramos
tramos

Bien conservado
Bien conservado
Parcialmente conservado
4704000

4704000
Mal conservado
Mal conservado
No conservado
No conservado

263000 264000 265000 266000 267000 268000 269000 270000 271000 272000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VR 34_01 Astvrica-Legio VII Gemina 01
MTN 1/25.000 (IGN)
 270000 271000 272000 273000 274000 275000 276000 277000 278000

4715000

4715000
VR34-01_24189_01
4714000

4714000
4713000

4713000
4712000

4712000
VR34-01_24205_03

SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA VR34-01

SITUACIN DE LA
A TRAVS DEHOJA EN LAY VIA
CASTILLA LENVA27
A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
Rioseco de Tapia Sariegos
Llamas de la Ribera
San Andrs del Rabanedo
Villamejil
Carrizo Len
Cimanes del TejarValverde de la Virgen
Turcia
4711000

4711000
Benavides Santovenia de la Valdoncina Villaturiel
Villadangos del Pramo
Onzonilla
VR34-01_24205_02
Santa Marina del Rey
Chozas de Abajo
Villares de Orbigo
Hospital de Orbigo
Bustillo del Pramo Ardn
Valderrey Villazala Valdevimbre

VR34-01_24205_01
LEYENDA
4710000

4710000
Estado
Estado dede conservacin
conservacin dede
loslos tramos
tramos

Bien conservado
Bien conservado
Parcialmente conservado
Mal conservado
Mal conservado
No conservado
No conservado
4709000

4709000
270000 271000 272000 273000 274000 275000 276000 277000 278000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VR 34_01 Astvrica-Legio VII Gemina 02
MTN 1/25.000 (IGN)
 277000 278000 279000 280000 281000 282000 283000 284000 285000 286000

4719000

4719000
VR34-01_24089_02

VR34-01_24089_01
4718000

4718000
VR34-01_24189_04
4717000

4717000
VR34-01_24189_02

VR34-01_24189_03

VR34-01_24189_01
4716000

4716000
SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA VR34-01
SITUACIN DE LA
A TRAVS DEHOJA EN LAY VIA
CASTILLA LENVA27
A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
Garrafe de Toro
Rioseco de Tapia Cuadros

Cimanes del Tejar Sariegos Villaquilambre

San Andrs del Rabanedo

4715000

4715000
Valdefresno
Carrizo Len
Valverde de la Virgen
Turcia
Santovenia de la Valdoncina
Villadangos del Pramo
Onzonilla Villaturiel
Benavides
Villares de Orbigo Chozas de AbajoVega de Infanzones
Chozas de Abajo
Bustillo del Pramo Ardn Santas Martas
4714000

4714000
LEYENDA
Estado
Estado dede conservacin
conservacin dede
loslos tramos
tramos

Bien conservado
Bien conservado
Parcialmente conservado
Mal conservado
Mal conservado
No conservado
No conservado
4713000

4713000
277000 278000 279000 280000 281000 282000 283000 284000 285000 286000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VR 34_01 Astvrica-Legio VII Gemina 03
MTN 1/25.000 (IGN)
 282000 283000 284000 285000 286000 287000 288000 289000 290000 291000

4720000

4720000
VR34-01_24089_03
4719000

4719000
VR34-01_24089_02

VR34-01_24089_01
4718000

4718000
VR34-01_24189_04

SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA VR34-01

SITUACIN DE LA
A TRAVS DEHOJA EN LAY VIA
CASTILLA LENVA27
A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
4717000

4717000
Garrafe de Toro
Rioseco de TapiaCuadros

Cimanes del Tejar Sariegos Villaquilambre

San Andrs del Rabanedo

Valdefresno
Carrizo Len
Valverde de la Virgen Gradefes

Santovenia de la Valdoncina Villasabariego

4716000

4716000
Villadangos del Pramo Villaturiel
Onzonilla
Mansilla Mayor
Vega de Infanzones
Chozas de AbajoChozas de Abajo
Santas Martas

LEYENDA
Estado
Estado dede conservacin
conservacin dede
loslos tramos
tramos

Bien conservado
Bien conservado
4715000

4715000
Parcialmente conservado
Mal conservado
Mal conservado
No conservado
No conservado

282000 283000 284000 285000 286000 287000 288000 289000 290000 291000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VR 34_01 Astvrica-Legio VII Gemina 04
MTN 1/25.000 (IGN)