La logstica del Marmol en Colombia.

De acuerdo a mi experiencia el papel de la logstica en Colombia ha evolucionado significativamente en estas dos ltimas dcadas convirtindose en uno de los procesos ms importantes de la cadena de suministro del mrmol, hace 20 aos el sector del mrmol era netamente industrial, el mercado era dominado por unas cuantas compaas con grandes operaciones industriales y en menor grado con operaciones comercializadoras, la esencia de estas compaas era su parte industrial de transformacin de materias primas nacionales y algunas importadas, los productos que no eran de origen natural Colombiano se importaban en volmenes para mantener stock grandes debido a la dificultad de todo el proceso de importacin, los pases de donde se importaba era regionales caso de Venezuela, Peru y Brasil y de Europa los que tenan la hegemona de este negocio Italia y Espaa. La oferta de productos era limitada igual que los proveedores era un nmero limitado al cual las compaas Colombianas podan recurrir. La logstica en ese entonces era vista simplemente como el proceso del transporte de la materia prima a la planta industrial o de un contenedor que por arte de magia apareca en el puerto. No haba trazabilidad, mucho menos informacin al da y la velocidad de los traslados era muy lenta. Las personas que laboraban en las reas de comercio exterior de las compaas eran ms para el manejo de los complicados trmites aduaneros que para procesos de planeacin de la logstica. Ya con la apertura econmica de la dcada de los 90, la globalizacin, el cambio de mentalidad de las empresas hacia la bsqueda de los clientes y la facilidad de la comunicacin que permiti el internet, ocasiono que el sector del mrmol en Colombia comenzara a cambiar drsticamente. Con el acercamiento de los proveedores debido a sus nuevas estrategias comerciales y la ampliacin del mercado mundial del mrmol a los pases de la Europa Oriental y Asia: Egipto, Turquia, India y China; las compaas industriales tuvieron que empezar a cambiar su esencia industrial dndole a la comercializacin un papel importante en el negocio. Esta coyuntura origino el surgimiento de muchas compaas comercializadoras que no tenan la pesada carga de la industria y entraron a competir por el mercado que hasta ahora haba sido dominado por las grandes empresas industriales. Aqu fue cuando la cadena de suministro comenz a adquirir la importancia que tiene hoy como mecanismo que genera valor a los productos y en ella la logstica cumple uno de los papeles ms importantes, como el portafolio de proveedores se ampli a todo el mundo, la oferta de los productos tambin lo hizo y ya no era simplemente transportar una mercanca de un lugar a otro, era todo un proceso de buscar proveedores que cumplieran con las exigencias del mercado y cuyos precios fueran competitivos en vista de la gran variedad de donde escoger; una vez escogido buscar el medio ms rpido y econmico de traerlos justo a su debido tiempo, el seguimiento en tiempo real de la ubicacin de los mismos, su nacionalizacin ms rpida y su transporte hasta las bodegas de almacenamiento, ya en muchos casos no son plantas industriales, para que de la forma ms

eficiente ser entregados al cliente final. Hoy muchas de esas grandes fbricas productoras de mrmol de principios de los aos 90 han reducido sus operaciones y han cambiado a ser bodegas de almacenamiento de productos importados de todo el mundo, cada vez ms aplicando mtodos de logstica para estos fines. Podemos estimar que en los aos 90 las fabricas eran un 80% industriales y 20% comercializadoras, hoy la proporcin se ha invertido. Sin embargo, esto no quiere decir que las industrias se hayan acabado, se han reducido teniendo que buscar ser muy productivas en la operaciones que continan realizando tambin usando la logstica interna en sus procesos para garantizar la fluidez de los procesos y de esta forma la productividad de los mismos. De todas maneras el camino de la profesionalizacin de la logstica en el sector y en Colombia le falta mucho camino por recorrer, se ha visto la importancia de la misma pero ha faltado polticas de estado que organicen y direccionen este proceso como mecanismo de generacin de valor.