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Gnralits vhicule

CARACTERISTIQUES VEHICULES MECANIQUE MOYEN DE LEVAGE REMORQUAGE - ARRIMAGE LUBRIFIANTS INGREDIENTS VIDANGE - REMPLISSAGE VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR VALEURS ET REGLAGES DES TRAINS ROULANTS

JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K - JK0F


77 11 316 000 Edition 2 - AOUT 2003
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault. La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

Edition Franaise

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

RENAULT 2002

Gnralits vhicule
Sommaire
Pages Pages

01A CARACTERISTIQUES VEHICULES


MECANIQUE
Moteur - Bote de vitesses Identification du vhicule Dimensions 01A-1 01A-2 01A-3

05A VIDANGE - REMPLISSAGE


Moteur Bote de vitesses Direction assiste 05A-1 05A-4 05A-5

07A VALEURS ET REGLAGES DU 02A MOYEN DE LEVAGE


Cric rouleur - Chandelles Pont prise sous caisse 02A-1 02A-2

GROUPE MOTOPROPULSEUR
Serrage culasse 07A-1

03A REMORQUAGE - ARRIMAGE


Tous types 03A-1

07B VALEURS ET REGLAGES DES


TRAINS ROULANTS
Pneumatiques roues Freins Hauteurs sous coque Valeurs de contrle des angles du train avant Valeurs de contrle des angles du train arrire 07B-1 07B-2 07B-3 07B-4 07B-5

04A LUBRIFIANTS
Conditionnement 04A-1

04B INGREDIENTS PRODUITS


Capacits - Qualit 04B-1

Edition 2

CARACTERISTIQUES VEHICULES MECANIQUE 101A Moteurs - Botes de vitesses

01A

Moteur Type vhicule Type JK0K JK0B JK0D JK0G JK0H JK0J JK0F F4R atmosphrique F4R turbocompress F9Q G9T P9X V4Y Cylindre 1998 1998 1870 2188 2958 3498 (cm3) PK6 PK6 - SU1 PK6 PK6 - SU1 SU1 SU1 Type de bote de vitesses

IDENTIFICATION DU VEHICULE Exemple : JK0K J K : Type de carrosserie (monospace) : Code projet

0K : Indice de motorisation (exemple : F4R atmosphrique)

01A-1

Edition 2

CARACTERISTIQUES VEHICULES MECANIQUE Identification du vhicule


EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE

01A

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Type mine du vhicule et numro dans la srie du type ; cette information est rappele sur le marquage (B). MTMA (Masse Totale Maximale Autorise de vhicule). MTR (Masse Totale Roulante, vhicule en charge avec remorque). MTMA sur l'essieu avant. MTMA sur l'essieu arrire. Caractristiques techniques du vhicule. Rfrence de la peinture. Niveau d'quipement. Type de vhicule. Code de la sellerie. Complment de dfinition quipement. Numro de fabrication. Code habillage intrieur.

01A-2

Edition 2

CARACTERISTIQUES VEHICULES MECANIQUE Dimensions

01A

Dimensions en mtres Vhicule court A B C D E F G ( vide) H 1,026 0,832 4,661 0,175 1,574 1,556 1,728 1,894 Vhicule long 1,026 0,967 4,861 0,175 1,574 1,556 1,746 1,894

01A-3

Edition 2

MOYEN DE102A LEVAGE Cric rouleur - Chandelle


IMPORTANT : l'utilisation d'un cric rouleur implique obligatoirement l'emploi de chandelles appropries. ATTENTION : Le soubassement de ce vhicule est protg par des produits qui assurent la garantie anti-perforation de 12 ans. En aucun cas il ne faudra utiliser des matriels qui ne sont pas quips de tampons caoutchouts de faon ne jamais avoir un contact direct mtal avec mtal qui agresserait la protection d'origine. Il est interdit de lever le vhicule en prenant appui sous les bras de suspension avant ou sous le train arrire. Pour lever une roue avant ou arrire, prendre appui (1) sur la feuillure de soubassement. Pour lever latralement l'avant et l'arrire, utiliser la cale (Cha. 280-02). Prendre appui sous la feuillure du bavolet au milieu de la porte avant. Positionner la feuillure correctement dans la rainure de la cale.

02A

Pour mettre le vhicule sur chandelles, lever latralement l'ensemble du vhicule et positionner obligatoirement les chandelles sous les renforts de feuillure prvus pour positionner le cric de l'quipement de bord (1).

02A-1

MOYEN DE LEVAGE Pont prise sous caisse


I - RAPPEL DES CONSIGNES DE SCURIT

02A

S'il faut dposer des organes lourds (exemple : groupe motopropulseur, train arrire, rservoir de carburant, etc.), du vhicule, utiliser de prfrence un pont lvateur quatre colonnes. Si un pont deux colonnes est ncessaire pour ce type d'organes, il est ncessaire de mettre en place des sangles de scurit 77 11 172 554 disponibles au Magasin de Pices de Rechange pour viter tout risque de basculement.

Pour des raisons de scurit, les sangles doivent toujours tre en parfait tat, ne pas hsiter les remplacer en cas de dgradation. Lors de la mise en place des sangles, vrier le bon positionnement des protections (siges et parties fragiles). Placer les sangles sous les bras du pont et faire un aller retour au travers du vhicule. Ne pas serrer les sangles trop fort.

II - MISE EN PLACE DES SANGLES Exemple d'arrimage d'un vhicule l'avant.

III - POSITIONNEMENT DES BRAS DE LEVAGE Positionner les bras de levage sur les feuillures de soubassement.

02A-2

MOYEN DE LEVAGE Pont prise sous caisse


1 - Avant

02A

2 - Arrire

02A-3

REMORQUAGE103A - ARRIMAGE Tous types


ATTENTION : Pour le remorquage se rfrer la loi en vigueur dans chaque pays. Ne jamais prendre les tubes de transmission comme point d'attache. N'utiliser les points de remorquage que pour le remorquage sur route. Ne pas se servir des points de remorquage pour sortir le vhicule d'un foss ou pour soulever directement ou indirectement le vhicule. Si le vhicule est en panne de batterie, la colonne de direction reste verrouille et le frein de parking galement. Dans ce cas, remettre une batterie ou une source lectrique pour verrouiller le calculateur d'airbag avec l'outil de diagnostic (voir chapitre 88C) et desserrer le frein de parking lectrique. S'il n'est pas possible de dverrouiller le calculateur d'airbag, il est impratif de lever l'avant du vhicule puis de desserrer manuellement le frein de parking du vhicule. II - ARRIRE

03A

I - AVANT

03A-1

LUBRIFIANTS 104A Conditionnement

04A
REFERENCE

DESIGNATION

CONDITIONNEMENT GRAISSES

MOLYKOTE "BR2" pour portes de tourillons, tube guide de bute, appuis de fourchette d'embrayage, paliers de bras infrieurs, cannelures de barres de torsion, botier de direction, cannelures de transmission. MOLYKOTE "33 Mdium" bagues de train arrire tube, bagues de barre antidvers. ANTI-SEIZE (graisse haute temprature) Turbocompresseur, etc. "MOBIL CVJ" 825 Black star ou MOBIL EXF57C pour joint de transmission. GRAISSE MULTIFONCTIONS capteur de roue.

Bote de 1 kg

77 01 421 145

Tube de 100 g

77 01 028 179

Tube de 80 ml Berlingot de 180 g Arosol

77 01 422 307 77 01 366 100 77 01 422 308

ETANCHEITES MECANIQUES
q

Mastic pour tanchit raccords sur tuyaux d'chappement. RHODORSEAL 5661 KIT DURCISSEUR (RHODORSEAL 5661) pour tanchit latrale des chapeaux de paliers. AUTO joint bleu pte d'tanchit. VERNIS

Bote de 1,5 kg Cartouche Tube de 100 g Collection Tube de 100 g

77 01 421 161 77 01 421 042 77 01 404 452 77 01 421 080 77 01 396 227

"CIRCUIT PLUS" vernis pour rparation des lunettes dgivrantes. FREINS

Flacon

77 01 421 135

q q

Liquide de frein. Liquide de frein "faible viscosit".

Flacon de 0,5 l DOT 4 Flacon de 0,5 l DOT 4

77 11 172 381 77 11 218 589

04A-1

Edition 2

INGREDIENTS 204A Conditionnement

04A
REFERENCE

DESIGNATION

CONDITIONNEMENT ETANCHEITES MECANIQUES

AUTO joint gris pte d'tanchit. LOCTITE 518 pour tanchit carter de bote de vitesses. Dtecteur de fuite LOCTITE 5970 pour tanchit carter de bote de vitesses. LOCTITE 12F008 pour tanchit carters de distribution, etc. COLLES

Tubes de 100 g Seringue de 24 ml Arosol Tube 300 ml Tube 300 ml

77 01 422 750 77 01 421 162 77 11 143 071 77 11 219 705 77 11 219 706

q q

"LOCTITE FRENETANCH" vite le desserrage des vis et permet le dblocage. "LOCTITE FRENBLOC" assure le blocage des vis. "LOCTITE SCELBLOC" pour collage des roulements.

Flacon de 24 cc Flacon de 24 cc Flacon de 24 cc

77 01 394 070 77 01 394 071 77 01 394 072

NETTOYANTS LUBRIFIANTS
q

"NETELEC" dgrippant, lubrifiant. Nettoyant injecteurs. Dgrippant super concentr. "DECAPJOINT" (FRAMET) pour nettoyage des plans de culasse en aluminium. Nettoyant freins.

Arosol Bidon de 355 ml Arosol de 500 ml Arosol Arosol de 400 ml

77 11 171 287 77 01 423 189 77 01 408 466 77 01 405 952 77 11 171 911

q q q

04A-2

Edition 2

INGREDIENTS PRODUITS 104B Capacits - Qualits


Capacit moyenne * en litres Organes En cas de vidange ajuster la jauge Moteur diesel (huile) G9T P9X 5,6 6,5 Moteur essence (huile) F4R V4Y 5 5,5 Bote de vitesses mcanique PK6 Bote de vitesses automatique SU1 * Ajuster la jauge NOTA : ne jamais dpasser le repre maxi de la jauge huile. Organes Circuit de freins Capacit en litres Normale : 0,7 ABS : 1 7,6 2,2 5,2 5,7 6,3 7,3

04B

Aprs remplacement du filtre huile

Qualit SAE J 1703 et DOT 4 (faible viscosit froid)

Les liquides de frein doivent tre homologus par le bureau dtudes. Organes Rservoir carburant Direction assiste Circuit de refroidissement F4R F4R Turbo G9T P9X V4Y Capacit en litres Environ 80 Rservoir spar 1,1 Qualit Essence sans plomb Gazole ELF RENAUL MATIC D2 ou MOBIL ATF 220

8,8 9,3 9,1 9,5 7,2

GLACEOL RX (type D) najouter que du liquide de refroidissement

04B-1

Edition 2

VIDANGE - REMPLISSAGE 105A Moteur


MATERIEL INDISPENSABLE Cl vidange

05A

I - MOTEUR F4R ATMOSPHERIQUE

II - MOTEUR F4R TURBOCOMPRESSE

1 2

Bouchon de vidange Bouchon de remplissage

1 2

Bouchon de vidange Bouchon de remplissage

05A-1

Edition 2

VIDANGE - REMPLISSAGE Moteur


III - MOTEUR F9Q IV - MOTEUR G9T

05A

1 2

Bouchon de vidange Bouchon de remplissage

1 2

Bouchon de vidange Bouchon de remplissage

05A-2

Edition 2

VIDANGE - REMPLISSAGE Moteur


V - MOTEUR P9X VI - MOTEUR V4Y

05A

1 2

Bouchon de vidange Bouchon de remplissage

1 2

Bouchon de vidange Bouchon de remplissage

05A-3

Edition 2

VIDANGE - REMPLISSAGE Bote de vitesses


MATERIEL INDISPENSABLE Cl vidange

05A

I - BOTE DE VITESSES MCANIQUE

II - BOTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

1 2

Bouchon de vidange Bouchon de remplissage

1 2

Bouchon de vidange Bouchon de remplissage

05A-4

Edition 2

VIDANGE - REMPLISSAGE Direction assiste


I - CONTROLE DU NIVEAU Utiliser pour les appoints ou pour le remplissage de l'huile ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220. Le niveau doit se situer entre les repres "MINI" et "MAXI" sur le rservoir (1). MOTEURS TOUS TYPES

05A

Edition 2

05A-5

VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR 107A


MOTEUR F4R

Serrage culasse

07A

CULASSE ATTENTION Rutiliser les vis si la longueur sous tte ne dpasse pas 118,5 mm (sinon remplacer toutes les vis). Ne pas huiler des vis neuves. Huiler imprativement les vis en cas de rutilisation. Nota : Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue lhuile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse. Mthode de serrage culasse

Serrer dans lordre et au couple toutes les vis (2 daN.m). Contrler que toutes les vis de culasse soient bien serres (2 daN.m). Effectuer un premier serrage angulaire (vis par vis) 100 6. Effectuer un deuxime serrage angulaire (vis par vis) 100 6. ATTENTION Ne pas resserrer les vis de culasse aprs lapplication de cette procdure.

07A-1

Edition 2

VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR


MOTEUR F9Q

Serrage culasse
CULASSE

07A

ATTENTION Toutes les vis de la culasse doivent tre remplaces systmatiquement aprs un dmontage. Ne pas huiler des vis neuves. Nota : Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse. Mthode de serrage culasse

Serrer dans lordre et au couple les vis de culasse (3 daN.m). Serrer dans lordre et langle les vis de culasse (100 4). Attendre 3 minutes, temps de stabilisation. Serrage de la culasse : le serrage seffectue en vague, la procdure ci-aprs sapplique successivement aux vis 1-2 puis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10, desserrer les vis 1-2 jusqu les librer totalement, serrer les vis 1-2 2,5 daN.m, puis effectuer un angle de 213 7, rpter lopration de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10. ATTENTION Ne pas resserrer les vis de culasse aprs lapplication de cette procdure.

07A-2

Edition 2

VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR


MOTEUR G9T

Serrage culasse

07A

CULASSE

ATTENTION Toutes les vis de la culasse doivent tre remplaces systmatiquement aprs un dmontage. Ne pas huiler des vis neuves. Nota : Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse. Mthode de serrage culasse

Serrer lordre et au couple les vis de culasse (3 daN.m). Contrler que toutes les vis soient bien serres 3 daN.m puis effectuer un serrage angulaire (vis par vis) de 300 6.

ATTENTION Ne pas resserrer les vis de culasse aprs lapplication de cette procdure.

07A-3

Edition 2

VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR


MOTEUR P9X

Serrage culasse

07A

CULASSE ATTENTION Toutes les vis de culasse doivent tre remplaces systmatiquement aprs un dmontage. Ne pas huiler les vis neuves. Nota : Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue lhuile pouvant se trouver dans les trous de fixation dans la culasse. Mthode de serrage culasse

A : ct admission B : ct chappement Premire phase : serrer toutes les vis dans l'ordre prconis cidessous au couple de 3,9 daN.m. Deuxime phase : vis numrotes de 1 4 : serrage angulaire de 130, vis numrotes de 5 8 : serrage angulaire de 110. Troisime phase : vis numrotes de 1 4 : serrage angulaire de 130, vis numrotes de 5 8 : serrage angulaire de 110. ATTENTION Ne pas resserrer les vis de la culasse aprs l'application de cette procdure.

07A-4

Edition 2

VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR


MOTEUR V4Y

Serrage culasse

07A

CULASSE ATTENTION Ne pas huiler les vis neuves. Huiler imprativement les vis en cas de rutilisation. Nota : Pour obtenir un serrage correct des vis de culasse, retirer avec une seringue lhuile pouvant se trouver dans les trous de fixation des culasses. Mthode de serrage culasse

Mthode de serrage culasse Culasse avant

Culasse arrire

Les vis sont rutilisables si la diffrence D1-D2 est infrieure ou gale 0,11 mm (le relev des cotes de D1 et D2 se fait en X1 = 11 mm et X2 = 48 mm).

Serrer dans lordre et au couple les vis (10 daN.m). Desserrer toutes les vis de culasse. Serrer les vis dans lordre et au couple de 4 0,5 daN.m. Effectuer un premier serrage angulaire de 95 sur toutes les vis dans lordre prconis. Effectuer un deuxime serrage angulaire de 95 sur toutes les vis dans lordre prconis. ATTENTION Ne pas resserre les vis de culasse aprs lapplication de cette procdure.

07A-5

Edition 2

VALEURS ET REGLAGES DES TRAINS ROULANTS 107B Pneumatiques roues

07B
Arrire 2,1 2,2 2,3 2,2 2,3 2,2 2,2 2,2 2,3

Pression de gonflement (bar) (1) froid Motorisation Jante Pneumatique Avant 6,5 J 16 F4R 7 J 17 7,5 J 18 7 J 17 V4Y 7,5 J 18 7 J 17 G9T 7,5 J 18 7 J 17 P9X 7,5 J 18 245 / 45 R 18 2,6 245 / 45 R 18 225 / 55 R 17 2,6 2,5 245 / 45 R 18 225 / 55 R 17 2,5 2,5 225 / 60 R 16 225 / 55 R 17 245 / 45 R 18 225 / 55 R 17 2,2 2,3 2,4 2,4

(1) En utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.

Couple de serrage des vis de fixation de roues : 13 daN.m. Voile de jante tle : 0,8 mm. Voile de jante aluminium : 0,3 mm. La pression de gonflage doit tre contrle froid. L'lvation de temprature pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 0,3 bar. En cas de contrle de la pression chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dgonfler.

Particularits des vhicules quips du systme de surveillance de la pression des pneumatiques. Chaque jeu de quatre pneus fait l'objet d'un apprentissage de l'Unit Centrale Habitacle. Lors du montage du jeu des pneumatiques "hiver" ou de roues "hiver", si les apprentissages ont dj t effectus, il suffit de basculer en mode "hiver" l'aide de l'outil de diagnostic. De la mme faon, lors du montage des pneumatiques "t" ou roues "t", il faut basculer en mode "t" l'aide de l'outil de diagnostic.

07B-1

Edition 2

VALEURS ET REGLAGES DES TRAINS ROULANTS Freins

07B
Voile maxi disque (en mm)

Epaisseurs disques (en mm) Vhicule Normal TOUS TYPES 28 Avant Minimum 25,4

Epaisseurs disques (en mm) Arrire Normal 11 Minimum 9,5 0,2

Epaisseurs garnitures (en mm) (support compris) Vhicule Neuve TOUS TYPES 17,5 Avant Minimum 8 Neuve 16,6 Arrire Minimum 8 SAE J 1703 DOT 4 (1) Liquide de frein

(1) Pour une utilisation optimale des vhicules quips du contrle dynamique de conduite, RENAULT prconise un liquide de frein faible viscosit froid (maximum 750 mm2 /s -40 C).

07B-2

Edition 2

VALEURS ET REGLAGES DES TRAINS ROULANTS Hauteurs sous coque


Points de mesure

07B

Les cotes R1 et R2 se prennent entre le sol et les axes de roue. La cote W1 se prend entre le sol et le dessous de d'crou de fixation avant du bras infrieur. La cote W2 se prend entre le sol et le dessous de la tte de la vis du palier de bras longitudinal la plus loigne de la roue.

07B-3

Edition 2

VALEURS ET REGLAGES DES TRAINS ROULANTS Valeurs de contrle des angles du train avant
Versions courte et longue, jantes de 16 pouces, 17 pouces, 18 pouces POSITION DU TRAIN AVANT (mm) W2 - W1 = 150,7 W2 - W1 = 150,4 W2 - W1 = 149,8 W2 - W1 = 130,8 W2 - W1 = 115,8

07B
REGLAGE

ANGLES CHASSE 5 5 5 5 5

VALEURS 11' 14' 15' 17' 22'

30'

Non rglable Diffrence droite / gauche maxi = 1

CARROSSAGE

-0 06' -0 10' -0 11' -0 14' -0 17'

30'

R1 - W1 = R1 - W1 = R1 - W1 = R1 - W1 = R1 - W1 =

137,4 142,9 148,5 150,9 154,8

Non rglable

Diffrence droite / gauche maxi = 1 PIVOT 11 12 12 12 12 55' 03' 11' 15' 21' R1 - W1 = R1 - W1 = R1 - W1 = R1 - W1 = R1 - W1 = 137,4 142,9 148,5 150,9 154,8

30'

Non rglable

Diffrence droite / gauche maxi = 1 (Pour deux roues) Ouverture 000 + 10 - 0' Jantes de 16 pouces 0 mm + 1,2 mm - 0 mm Jantes de 17 pouces 0 mm + 1,3 mm - 0 mm Jantes de 18 pouces 0 mm + 1,4 mm - 0 mm -

PARALLELISME

A vide

Rglable par rotation des manchons de biellette de direction

BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES

Voir spcification

07B-4

Edition 2

VALEURS ET REGLAGES DES TRAINS ROULANTS Valeurs de contrle des angles du train arrire
POSITION DU TRAIN ARRIERE

07B
REGLAGE

ANGLES CARROSSAGE

VALEURS

-043' 30'

A vide

Non rglable

PARALLELISME

(Pour deux roues) Fermeture -040' 10' Jantes de 16 pouces -4,8 mm -1,2 mm Jantes de 17 pouces -5,1 mm 1,3 mm Jantes de 18 pouces -5,4 mm 1,4 mm

A vide

Non rglable

BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES

Voir spcification

07B-5

Edition 2

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