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TENSIONADOR DE CORREIAS EM V INDUSTRIAIS GOODYEAR.

REGRAS GERAIS DE TENSIONAMENTO


1- A tenso ideal a menor tenso a qual a correia no patina , sobre condies de
pico de carga ( normalmente na partida ) .
2- Cheque a tenso freqentemente nas primeiras 24/48 horas de operao.
3- Tensionamento excessivo reduzem a vida das correias e rolamentos.
4- Mantenha correias livres de materiais estranhos , as quais podem faze-la patinar.
5- Faa inspees peridicas da transmisso .
Corrija o tensionamento
quando estiver deslizando (patinando), nunca aplique produtos para evitar que a
correia patine pois isto causar danos a correia e falhas prematuras.

TENSIONADOR DE CORREIAS EM V INDUSTRIAIS GOODYEAR.


PROCEDIMENTO DE DETERMINAO DA TENSO.
1- Mea o chamado SPAN da correia , que a distncia entre os eixos onde a correia faz um angulo de
90 com o eixo da polia .
2- Posicione o O RING (anel de borracha ) maior na escala do corpo do medidor , conforme o valor
encontrado no item 1
OBS : Se a dimenso SPAN for medida em polegadas , use a escala de libras como fora para
comparar com a tabela abaixo , se a dimenso . SPAN for medida em centmetros use a escala de
quilogramas como fora para comparar com a tabela abaixo .
3- Posicione o O RING(anel de borracha ) pequeno no zero da escala da fora de deflexo.
4- Coloque o tensionador sobre a correia a ser medida , conforme o desenho ( com a ponta amarela para
cima ), perpendicular mesma e no centro da medida SPAN . Aplique uma fora na ponta amarela ,
mantendo a perpendicularidade correia , at que o topo do
O RING esteja alinhado ao topo da
correia ao lado , ou no caso de correia unitria , ao topo da linha dos vrtices ( topo ) das polias . Pode
ser usada uma rgua para isto , ou mesmo um fio / linha .
5- Remover o tensionador e leia a fora aplicada marcada no topo do O RING menor , na escala da fora
de deflexo .
6- Compare a fora que voc aplicou com os valores dados nas tabelas abaixo . A fora a ser aplicada
dever estar entre o mnimo e o mximo . O mximo valor o dado na coluna CORREIAS NOVAS e
CORREIAS NOVAS devem ser tensionadoras a este valor , para evitar perda de tenso. CORREIAS
USADAS , devem ser mantidas no valor mnimo como tensionadas , indicado na coluna CORREIAS
USADAS .
OBS: Se sua medida pratica , estiver abaixo do mnimo retencionar e medir novamente , se estiver acima
do mximo , aliviar a tenso e medir novamente.
Nota : - A razo de deflexo para correias 1:64 ou 1,6% em qualquer unidade de medida.

Dimetro da Polia - Polegadas


Fora de Deflexo - Libras
Perfil da Dim etro da RPM
Correia polia m enor de ..at
de... at

3.0 - 3.6
A . AX . 3.8 - 4.8
5.0 - 7.0
3.4 - 4.2
B . BX

4.4 - 5.6
5.8 - 8.6
7.0 - 9.0

C. CX
9.5 - 16.0
12.0 - 16.0
D
18.0 - 20.0
2.2 - 2.4
3V. 3VX 2.65 - 3.65
4.12 - 6.90

4.4 - 6.7
5V. 5VX 7.1 - 10.9
11.8 - 16.0
12.5 - 17.0
8V
18.0 - 22.4

Dimetro da Polia - Milimetros


Fora de Deflexo - KG

Fora de defleo na correia

Perfil da

Dim etro daRPM

Correias. HY-T Indiv. Cor. Torque Flex Indiv.

Correia

polia m eno de ..at

Correias. HY-T Indiv.

Cor. Torque Flex Indiv.

de... at

e Torque Team lisas

e Torque Team Dent.

e Torque Team lisas e Torque Team Dent.

1000 - 2500
2501 - 4000
1000 - 2500
2501 - 4000
1000 - 2500
2501 - 4000
860 - 2500
2501 - 4000
860 - 2500
2501 - 4000
860 - 2500
2501 - 4000
500 - 1740
1741 - 3000
500 - 1740
1741 - 3000
200 - 850
851 - 1500
200 - 850
851 - 1500
1000 - 2500
2501 - 4000
1000 - 2500
2501 - 4000
1000 - 2500
2501 - 4000
500 - 1749
1750 - 3000
3001 - 4000
500 - 1740
1741 - 3000
500 - 1740
1741 - 3000
200 - 850
851 - 1500
200 - 850
851 - 1500

Fora de defleo na correia

Correias

Correias

Correias

Correias

Correias

Correias

Correias

Correias

Usadas
3.7
2.8
4.5
3.8
5.4
4.7

Novas
5.5
4.2
6.8
5.7
8.0
7.0

Usadas
4.1
3.4
5.0
4.3
5.7
5.1
4.9
4.2
7.1
7.1
8.5
7.3
14.7
11.9
15.9
14.6

Novas
6.1
5.0
7.4
6.4
9.4
7.6
7.2
6.2
10.5
9.1
12.6
10.9
21.8
17.5
23.5
21.6

Usadas
1.7
1.3
2.0
1.7
2.4
2.1

Novas
2.5
1.9
3.1
2.6
3.6
3.2

2.4
2.0
2.9
2.7
5.2
4.3
6.4
5.7
11.3
9.6
13.8
11.6

3.6
3.0
4.3
4.0
7.7
6.3
9.5
8.4
16.8
14.2
20.5
17.2

Usadas
1.9
1.5
2.3
2.0
2.6
2.3
2.2
1.9
3.2
3.2
3.9
3.3
6.7
5.4
7.2
6.6

Novas
2.5
2.3
3.4
2.9
4.3
3.4
3.3
2.8
4.8
4.1
5.7
4.9
9.9
7.9
10.7
9.8

1.5
1.3
1.9
1.7
2.4
2.2
4.6
4.0
2.5
6.7
6.2
7.8
7.9

2.2
2.0
2.8
2.9
3.6
3.3
6.9
6.0
3.9
10.0
9.1
11.6
11.3

5.3
4.5
6.3
6.0
11.5
9.4
14.1
12.5
24.9
21.2
30.4
25.6

3.6
3.0
4.9
4.4

12 7
11 2
15.5
14.6
33.0
26.8
39.6
35.3

7.9
6.7
9.4
8.9
17.0
13.8
21.0
18.5
37.0
31.3
45.2
38.0

5.1
4.4
7.3
6.6

18 9
16 7
23.4
21.8
49.3
39.9
59.2
52.7

75 - 90
A . AX .

91 - 120
121 - 175
85 - 105

B . BX

106 - 140
141 - 220
175 - 230

C. CX
231 - 400
305 - 400
D
401 - 510

3.3
2.9
4.2
3.8
5.3
4.9
10.2
8.8
5.6
14.8
13.7
17.1
16.8

4.9
4.3
6.2
5.6
7.9
7.3
15.2
13.2
8.5
22.1
20.1
25.5
25.0

55 - 60
3V. 3VX

61 - 90
91 - 175

110 - 170
5V. 5VX

171 - 275
276 - 400
315 - 430

8V
431 - 570

1000 - 2500
2501 - 4000
1000 - 2500
2501 - 4000
1000 - 2500
2501 - 4000
860 - 2500
2501 - 4000
860 - 2500
2501 - 4000
860 - 2500
2501 - 4000
500 - 1740
1741 - 3000
500 - 1740
1741 - 3000
200 - 850
851 - 1500
200 - 850
851 - 1500
1000 - 2500
2501 - 4000
1000 - 2500
2501 - 4000
1000 - 2500
2501 - 4000
500 - 1749
1750 - 3000
3001 - 4000
500 - 1740
1741 - 3000
500 - 1740
1741 - 3000
200 - 850
851 - 1500
200 - 850
851 - 1500

1.6
1.4
2.2
2.0

2.3
2.0
3.3
3.0

5.8
5.1
7.0
6.6
15.0
12.2
18.0
18.0

8.6
7.6
10.6
9.9
22.4
18.1
26.8
23.9

TENSIONADOR DE CORREIAS EM V INDUSTRIAIS GOODYEAR .

TENSIONADOR DE CORREIAS VINDUSTRIAIS GOODYEAR.