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e notas crticas

Teresa Santos Pinto *

tpicos

Sobre a problemtica da forma urbana :


o mtodo de pesquisa de Kevin Lynch
1. Introduo Num contexto actual, a problemtica da forma urbana tem suscitado inmeras pesquisas ou tendncias visando a sua compreenso. Estas tendncias tm sido desenvolvidas em vrios campos do conhecimento, assentando em metodologias diferentes que visam a compreenso da cidade atravs do seu mecanismo econmico, do seu desenvolvimento histrico, da sua evoluo urbanstica e arquitectnica, do seu significado enquanto imagem, etc. Esta diversidade de explicaes da forma urbana leva-nos a admitir que o nvel do progresso cientfico neste sector est ainda num primeiro estdio de desenvolvimento, em que se verifica um marcado alargamento horizontal do campo de investigao, em detrimento de um aprofundamento e estruturao global. No mbito de uma pesquisa sobre a aparncia da cidade, atravs do entendimento da sua imagem, Kevin LYNCH prope a aplicao de um mtodo em que procura avaliar o significado da cidade como imagem colectiva para os homens que a habitam. Pretende, assim, atravs da aplicao desse mtodo, reconhecer as inter-relaes dos valores urbanos que, na sua forma visual, podero vir a intervir na estruturao de uma paisagem urbana a modelar ou remodelar.
* A Autora, que arquitecta, elaborou o presente texto como aluna da padeira de Introduo s Cincias Sociais, do Instituto de Estudos Sociais, e no mbito dos trabalhos de aplicao dessa disciplina.

Deste modo, entenda-se a contribuio de K. LYNCH como uma tentativa para esclarecer os smbolos e suas relaes espaciais na cidade ligadas a precisas impresses psicolgicas. Estas relaes so extradas do real atravs de uma anlise emprica, a partir da qual se procuram construir os princpios ordenadores que podero no futuro fundamentar, em termos de composio, a estruturao de imagens claras e agradveis da paisagem urbana que se habita. 2. Notas sobre o autor Kevin LYNCH nasceu em 1918. Para alm de uma formao de arquitecto, onde teve por mestre F. L. WRIGHT, empreendeu estudos sobre psicologia e antropologia. A sua forma de abordar o problema de certo modo indita. Limitando-se voluntariamente ao domnio do visual, procura estudar as bases de percepo especfica da cidade, donde tenta destacar as constantes com vista sua integrao em qualquer proposta de ordenamento urbano. Financiado pela Fundao Rockfeller, procedeu a uma pesquisa sobre a forma perceptiva da cidade, tomando 1como terreno de experincia Los Angeles, Boston e Jersey City . Com base nos elementos de pesquisa e mediante aplicao do mtodo por ele usado, K. LYNCH tenta dar uma resposta a perguntas tais como: o que significa a aparncia da cidade ou a sua forma visual para os homens que a habitam, a abordam ou atravessam? Como e de que constituda a sua imagem mental? Haver entre as diferentes imagens individuais um fundo comum de elementos e de relaes que o urbanismo possa ter em conta para modelar ou remodelar uma paisagem urbana satisfatria para todos os seus habitantes? Os resultados desta pesquisa constituem matria de interesse para a compreenso da relao entre os elementos da forma urbana e a qualidade da imagem que motivam. 3. Conceitos fundamentais 3.1 Antes de se entrar propriamente na descrio do mtodo de reconhecimento no terreno e dos modelos de entrevistas utilizados com vista anlise da forma e imagem colectiva da cidade, parece-nos fundamental citar determinados conceitos que esto na base destes estudos e de que seguidamente se d conhecimento. 3.2 Construo da imagem do environment. As imagens do environment resultam do dilogo entre o observador e o seu meio. O environment proporciona determinados estmulos que o observador escolhe e organiza e aos quais d sentido. H,
i Ver Kevin LYNCH, The Image of City, The M. I. T. Press, Massachusetts Insttute of Technology, Cambridge, Massachusetts, 1960. (Existe tambm traduo em lngua francesa: Dunod, Paris, 1960.)

portanto, um processo constante de interaco entre o indivduo e a realidade que o cerca. Mas a imagem de uma dada realidade pode apresentar variaes significativas de um observador para outro. No entanto, pode haver uma grande concordncia nestas imagens, quando se consideram os observadores agrupados em classes homogneas em relao a idade, sexo, cultura, profisso, concordncia esta que depende tambm do carcter ou familiaridade do objecto a que se referem tais imagens. O que nos interessa aqui reter so precisamente estas imagens colectivas, que exprimem o acordo de um nmero significativo de indivduos e que constituem, por assim dizer, zonas de acordo, consequentes da interaco de uma mesma realidade fsica, de uma cultura comum e de uma natureza fisiolgica idntica. 3.3 Tipos formais de elementos da imagem da cidade. Das imagens das cidades estudadas at agora podem destacar-se cinco tipos de elementos referentes ao contedo das formas fsicas e que so: os percursos, as margens, os bairros, os ncleos e as referncias, aos quais faremos breve aluso. Percursos: So canais ao longo dos quais o observador se desloca habitualmente, ocasionalmente ou potencialmente. Podem ser ruas, percursos de pees, canais de metropolitano, vias de caminho-de-ferro, etc. Os outros elementos do environment dispem-se ao longo destas vias, criando certas relaes entre si. Margens: So elementos lineares que o observador no utiliza ou que no considera como percursos. Servem de referncias laterais, e no propriamente de eixos de coordenadas. Podem ser rios, muros, troos de vias frreas, etc. Estes limites podem constituir barreiras ou funcionar como costuras. Bairros: So partes da cidade cuja representao surge como um espao a duas dimenses onde um observador pode penetrar em pensamento e que se reconhecem por terem um carcter geral que permite identific-las. Ncleos: So pontos e locais estratgicos de uma cidade, penetrveis por um observador e que constituem pontos focais intensos para (e a partir dos quais se faz) a circulao. Podem ser zonas onde se muda de sistema de transporte, cruzamentos, pontos de convergncia de vias, locais de passagem de uma estrutura para outra. Os ncleos podem ser apenas pontos de concentrao resultantes de uma forte intensidade funcional ou de certos caracteres fsicos (como, por exemplo, uma praa fechada). Referncias: So elementos pontuais, mas onde o observador no pode penetrar, sendo, por assim dizer, externos. So habitualmente objectos fsicos definidos de um modo simples: um edifcio, uma boutique, uma montanha. A sua utilizao implica a escolha

referncias so frequentemente utilizadas para identificar e mesmo


estruturar a imagem do complexo urbano. Como evidente, nenhum destes elementos existe na realidade em estado isolado. Os bairros estruturam-se segundo ncleos circunscritos por margens, atravessados por percursos e pontilhados de referncias. 3.4 Estrutura e identidade. A imagem do enmronment pode ser analisada a partir de trs componentes identidade, estrutura e significao. Com base nas primeiras anlises no terreno, estabeleceram-se as principais hipteses respeitantes aos tipos de elementos, ao modo como se interligam e ao que contribui para lhes dar uma forte identidade. Estas hipteses foram depois testadas e afinadas atravs de entrevistas. Por outro lado, com estes estudos pretendeu-se afinar uma tcnica com vista anlise visual de uma cidade e que possa predizer a imagem colectiva provvel para essa cidade. Uma imagem, para ser utilizvel, implica a identificao de um objecto, o que supe que se distinga das outras coisas, ou seja, que o reconheamos como uma entidade separada. precisamente no sentido de individualidade e de unidade que se emprega o termo identidade. A estrutura define a relao espacial ou paradigmtica do objecto com o observador e com os outros objectos. Por outro lado, o observador atribui uma significao prtica e afectiva aos objectos de que se serve. Mas, porque a manipulao fsica tem mais facilmente influncia sobre as dluas primeiras componentes, e tambm porque, nas imagens colectivas, as impresses de identidade e afinidade tm maior consistncia que a de significao, a ateno tende sobretudo a concentrar-se na clareza fsica da imagem, deixando a significao esboar-se espontaneamente, sem a tentar orientar directamente. 3.5 O conceito de legibilidade. K. LYNCH sustenta que a legibilidade uma qualidade, no nica, mas fundamental, para a compreenso e composio urbanas, sobretudo quando nos colocamos escala da cidade, do ponto de vista do tamanho, durao e complexidade, a fim de examinar o environment. Esta qualidade particular a legibilidade define-se como a facilidade com que se podem reconhecer os elementos da forma urbana e organiz-los num esquema coerente. Uma cidade legvel aquela cujos bairros, referncias ou percursos so facilmente identificveis e integrados num esquema de conjunto. A estruturao e a identificao do meio so faculdades vitais em todos os animais. So mltiplas as indicaes utilizadas com esse fim, desde impresses visuais de cor, forma e movimento, at ao odor, som, tacto, sensaes quinestsicas, sensibilidade ao peso e talvez mesmo os campos magnticos e elctricos.

de um elemento nico entre uma variedade de possibilidades. As

No homem, de tal modo esta faculdade importante que a perda de orientao se acompanha normalmente de uma sensao de ansiedade, se no mesmo de medo. Uma boa imagem do environment essencial, tanto para a sua segurana emotiva como para o estabelecimento de relaes harmoniosas com o mundo exterior. Um quadro fsico vivo e integrado, capaz de produzir uma imagem intensa e bem tipificada, desempenha tambm um papel social. No entanto, interessa aqui ressalvar que o prprio observador desempenha um papel decisivo na percepo do mundo e tem uma participao criadora no desenvolvimento da sua imagem. Por outro lado, um environment ordenado de modo detalhado, preciso e definitivo certamente desencorajante da criao de novos modos ou modelos de actividade. H que criar uma ordem no definitiva e capaz de um desenvolvimento ulterior. 3.6 O conceito de imagibilidade. precisamente a ideia de imagibilidade que K. LYNCH vai verificar atravs da anlise das formas e do seu efeito sobre os citadinos. A imagibilidade uma qualidade fsica que se relaciona com a identidade e a estrutura entendidas como atrs referimos, e para um dado objecto a qualidade graas qual h grandes possibilidades de provocar uma forte imagem em qualquer observador. , portanto, a aptido que certos objectos possuem de se apresentarem aos sentidos de uma forma aguda e intensa. Uma cidade com uma forte imagibilidade seria apreendida pelos sentidos no apenas de um modo mais simples, mas tambm de uma forma mais aprofundada e extensiva. Seria o caso de uma cidade que se poderia aperceber, ao fim de algum tempo, como uma estrutura fortemente contnua, composta por elementos numerosos, ao mesmo tempo distintos e claramente ligados entre si. No entanto, este conceito no implica nada de evidente primeira vista, de patente ou de manifesto; pelo contrrio, a totalidade do environment tem de ser e profundamente complexa e estar em contnua alterao. O conceito de imagibilidade levanta o problema da determinao das caractersticas formais a que deve sujeitar-se um dado environment para que seja fcil a um observador humano identificar as suas partes e dar-lhe uma estrutura.
4. Apresentao do mtodo

4.1 Aps tenros feito aluso a alguns conceitos que nos pareceram bsicos para a compreenso do trabalho do autor a que nos temos vindo a referir, resta-nos a apresentao do mtodo atravs do qual K. LYNCH procurou testar a ideia de imagibilidade e descobrir quais as formas que produzem imagens fortes, com base na comparao entre a imagem e a realidade visual, no sentido de propor alguns princpios de composio urbana. O objectivo destes princpios no a forma material em si mesma, mas a qualidade da imagem. Nesta ordem de ideias, K. LYNCH aponta como fundamental a elaborao de um plano visual feito escala da cidade, o qual deveria fazer parte de 195

qualquer plano urbanstico detalhado. Com este fim, far-se-ia uma anlise da forma existente e das correspondentes imagens colectivas, cujos resultados seriam traduzidos em diagramas e relatrios ilustrando as imagens colectivas importantes, os problemas e possibilidades visuais fundamentais, os elementos crticos da imagem e as inter-relaes entre esses elementos, com o detalhe das suas qualidades e faculdades de alterao. Com base nestes estudos, seria ento elaborado o plano visual, cujo objectivo seria o reforo da imagem colectiva e ao qual deveriam estar sujeitas todas as operaes de modelao ou remodelao urbanas. Como j atrs referimos, grande parte das informaes que constam do trabalho de K. LYNCH resultam da anlise levada a cabo nas zonas centrais de trs cidades americanas: Boston, Jersey City e Los Angeles. Foram utilizados dois mtodos: uma entrevista a uma pequena amostra de citadinos, no que respeita sua imagem do environment, e um exame sistemtico da imagem que o meio envolvente evoca no terreno em observadores treinados. 4.2 -s entrevistas aos citadinos. As entrevistas eram bastante longas, demorando normalmente uma hora e meia. A totalidade da discusso era gravada em fita magntica e em seguida transcrita. Este processo, ainda que moroso e pesado, permitiu, no entanto, registar os mnimos detalhes, tais como silncios reveladores ou inflexes na voz. Nestas entrevistas de base, feitas em saa, eram postas trs questes: a) elaborar um esquio do plano da cidade; b) descrever com detalhe um certo nmero de trajectos atravs da cidade; c) fazer uma lista, acompanhada de uma breve descrio, das partes da cidade que no esprito das pessoas interrogadas eram mais caractersticas ou intensas. A especificao das questes que constavam destas entrevistas fornecida, em anexo, no final da presente nota. As finalidades das entrevistas eram: 1. pr prova a hiptese de imagibilidade; 2. conhecer, ainda que grosseiramente, as imagens colectivas das trs cidades em estudo; 3. definir um mtodo eficiente para a determinao de imagens colectivas, para qualquer cidade. Em Boston, uma vez que as pessoas se mostravam suficientemente interessadas, foi organizada outra sesso, onde os inquiridos, diante de uma srie de fotografias que cobriam a totalidade da zona em estudo e tambm de zonas de outras cidades, eram solicitados a classific-las, agrupando-as de um modo que lhes parecesse natural. Finalmente, convidados a identific-las, na medida do possvel, descreviam as indicaes de que se serviam para essa identificao.

Aps estas entrevistas de base, os mesmos inquiridos eram conduzidos ao terreno, onde se lhes solicitava que percorressem trajectos imaginrios referidos. Pedia-se s pessoas que explicassem as razes por que escolhiam um determinado trajecto, e no outro, e descrevessem o que viam ao longo dos percursos, indicando onde se sentiam mais seguras e onde se consideravam perdidas. Para controlo da informao desta pequena amostra do exterior, fez-se o estudo das respostas, dadas por pessoas que circulavam nos passeios, a perguntas tais como: Como posso ir a...?, Como saberei que j l cheguei?, Quanto tempo levarei a chegar l a p?, etc. 4.3 Mtodo de reconhecimento no terreno. Como ponto de comparao em relao a estas descries subjectivas da cidade, pareceu a Kevin LYNCH que o melhor meio de definir a realidade fsica no era propriamente a utilizao de qualquer mtodo quantitativo e objectivo, como, por exemplo, as fotografias areas, mas o basear-se na percepo e avaliao de alguns observadores no terreno, treinados para observarem com cuidado, dando prioridade aos elementos urbanos que se haviam mostrado significativos nas pesquisas precedentes (entrevistas aos citadinos). Com uma conscincia clara do conceito de imagibilidade, o observador treinado teria de fazer a p uma cobertura sistemtica da zona. Os dados de observao eram organizados num plano onde se indicavam, especificando a sua importncia, fora, destaque, etc, a presena, visibilidade e inter-relaes entre pontos de referncia, ncleos, percursos, margens e bairros. O plano assim elaborado no traduz a realidade fsica em si mesma, mas as impresses gerais que a forma real produz num observador com uma certa preparao. Em anexo sua obra principal, o autor expe alguns destes planos, cujo sistema de notao nos pareceu pouco conseguido, relativamente importncia que lhe atribuda. 5. Observaes do autor em relao ao seu mtodo 5.1 No referente anlise no terreno, efectuada a p, resultam dois tipos de erro, segundo o prprio Kelvin LYNCH: uma tendncia para desprezar os elementos menores, que tm importncia para a circulao automvel, e uma certa negligncia de determinadas particularidades dos bairros, que tm uma importncia singular para as pessoas interrogadas, como consequncia do status social que reflectem. Deste modo, o mtodo de pesquisa no terreno, se completado com percursos utilizando o automvel, parece ser uma tcnica capaz de prever com sucesso a imagem sinttica mais provvel, excluindo os efeitos imprevisveis do prestgio social. Nas entrevistas de base, os esquios revelaram-se maus indicadores quanto estrutura conectiva, tal como era conhecida, e a lista de enumerao das particularidades mais caractersticas

evidenciou-se como uma tcnica possuindo o nvel de percepo mais elevado e fazendo ressaltar unicamente os elementos que foram mais intensamente referidos, quer na anlise no terreno, quer nas entrevistas orais. 5.2 Ainda que estes mtodos tenham revelado muita coerncia interna, o autor aponta duas crticas principais quanto representatividade da amostra: 1. As amostras eram muito reduzidas. impossvel generalizar a partir destas pesquisas e afirmar que se descobriu a verdadeira imagem colectiva de uma destas cidades. No entanto, a pequena dimenso das amostras era exigida pelo tipo de pesquisa em profundidade que foi praticada e pela durao requerida pela tcnica de anlise. Impe-se, portanto, uma contrapesquisa com oima amostra mais extensa, e isto requer mtodos mais rpidos e precisos. 2. A composio desequilibrada da amostra. Este desequilbrio sobretudo manifesto no que respeita classe e profisso, estando essencialmente representados os quadros mdios e superiores e os membros de profisses liberais. No entanto, foram excludos urbanistas, arquitectos e engenheiros. Como consequncia, possvel que os resultados comportem uma certa deformao de classe. No que respeita idade e sexo, a sua composio era equilibrada. Todavia, e apesar do que atrs foi dito, pode concluir-se que: a) em virtude da coerncia das informaes recolhidas de diversas fontes, os mtodos utilizados do efectivamente uma ideia, razoavelmente digna de confiana, da imagem da cidade, podendo esses mtodos aplicar-se a cidades diferentes; b) apesar da pequena escala e da deformao de classe social da amostra, h razes para crer que a imagem sinttica obtida pode constituir uma primeira aproximao grosseira da verdadeira imagem colectiva.

Por outro lado, comenta Kevin LINCH, OS elementos escolhidos por hiptese (ncleo, bairro, referncia, margem, percurso) foram em larga medida confirmados, depois de algumas modificaes. Tais categorias no existiam no sentido de arqutipos platonianos, mas mostraram-se largamente capazes de apreender os resultados da pesquisa sem demasiadas dificuldades ou distores. 5.3 No intuito de superar as dificuldades e as crticas acima referidas, o autor prope um novo mtodo com vista a que a informao recolhida possa efectivamente servir de fundamento composio urbana. Este mtodo pode sinteticamente equacionar198 -se nos seguintes termos.

Numa primeira fase empreender-se-iam dois tipos de estudos: 1. Reconhecimento geral do local, feito por dois ou trs observadores treinados, percorrendo a cidade sistematicamente, tanto a p como de automvel, de dia e de noite, e completando esta cobertura geral com vrios trajectos problema. Esta anlise seria depois transcrita numa carta analtica do local. 2. Paralelamente, seria levada a cabo uma entrevista de massa, relativa a uma extensa amostra, equilibrada de modo a ser representativa das caractersticas gerais da populao. A anlise desta informao incidiria: sobre a frequncia com que seriam mencionados os elementos e as suas interaces; sobre a ordem com que seriam executados os desenhos; sobre os elementos em evidncia; sobre a sensao de estrutura, e sobre a imagem composta resultante do conjunto das entrevistas. O reconhecimento do terreno seria ento comparado s entrevistas na rua, do ponto de vista da relao entre a imagem colectiva e a forma visvel. A segunda fase, consagrada investigao destes problemas, poderia ento comear. Neste sentido, far-se-ia uma pesquisa intensiva numa amostra reduzida. Analisado o contedo desta informao, proceder-se-ia a um reconhecimento no terreno focalizado sobre os mesmos problemas. Posteriormente seriam levados a cabo estudos detalhados sobre identidade e estrutura, feitos em condies muito diversas de iluminao, distncia, actividade e movimento; tais estudos utilizariam os resultados das entrevistas, mas no deveriam de modo algum limitar-se a estes. Todo este material seria, por fim, tratado de uma forma sinttica e traduzido em relatrios e planos que dariam a imagem fundamental da zona, o conjunto de problemas e de foras visuais, os elementos deteminantes e as suas inter-relaes. precisamente numa tal anlise, modificada constantemente no sentido de uma actualizao, que K. LINCH sustenta ser possvel fundamentar o plano da futura forma visvel da cidade. 6. Alguns temas de pesquisa propostos pelo autor Dentro deste campo de anlise, h etapas prximas perfeitamente evidentes e outras, talvez ainda mais importantes, que so difceis de definir. Uma primeira etapa consiste em utilizar uma tcnica de anlise que permita interrogar uma amostra mais representativa da populao, que poderia ser a atrs referida. Por outro lado, os estudos deveriam orientar-se tambm para outras cidades, designadamente no americanas. Seria igualmente interessante aplicar estes mtodos a enmronments diferentes da cidade, na escala e funes, por exemplo, um edifcio ou uma paisagem.

Noutro nvel, poder-se-ia tambm investigar a relao que existe entre uma imagem-recordao comunicvel e a imagem utilizada quando se trata de tomar decises. Os estudos actuais tm-se debruado sobre as imagens tais como existem num momento dado. Mas como se desenvolvem estas imagens? Que imagens tem um estrangeiro quando chega a uma nova cidade? Como se desenvolve numa criana a imagem que ela tem do mundo? Como podem estas imagens ser ensinadas ou comunicadas? Que formas so mais aptas para o desenvolvimento da imagem? Estes problemas levantam-se tambm com a reconstruo da cidade: o ajustamento da imagem s mudanas exteriores. Outros temas de pesquisa se poderiam ainda referir, tais como: a imagem da cidade concebida como uma estrutura total que se prolonga no tempo, as possibilidades que o conceito de imagibilidade oferece na concepo e composio urbana, a quantificao deste tipo de informao. No entanto, pareceu-nos que o que ficou dito suficiente para evidenciar, por um lado, o largo campo de investigaes que se abre a partir desta ptica (onde a cidade considerada como um conjunto de formas capazes de produzir imagens mais ou menos teis no sentido de uma orientao e percepo do meio) e, por outro, o valor destes estudos como base de uma modelao e remodelao urbanas, tornando possvel uma maior intencionalidade e controlo das solues ao nvel da forma. 7. Breve nata crtica A contribuio de Kevin LYNCH levanta algumas dvidas, ao pensarem-se os valores urbanos detectados numa anlise do real como estruturantes da paisagem urbana. Assim, sero os valores urbanos recolhidos os mais relevantes na concepo e remodelao dessa paisagem? Ser pertinente, numa pesquisa, considerar significativos os valores que os utentes de uma cidade classificam de importantes, isto , considera o autor como normativas as leituras que os utentes faam da cidade tendentes a fundamentar a estrutura de um futuro ambiente? Podemos ainda perguntar se o que interessa que seja significativo na cidade coincide necessariamente com o que os utentes consideram significativo na cidade. Por outro lado, em que termos poder a imagem-memria de uma cidade e o que se deseja lhe venha a pertencer fundamentar a estruturao de um ambiente urbano? Sendo a cidade a projeco no territrio dos valores culturais e do jogo de foras polticas e interesses econmicos em presena, como encarar, no mbito da imagem-memria da cidade, este problema? Dentro desta ptica, certos estados de desorganizao urbana so consequncia de uma dada estrutura socioeconmica e poltica. Em que medida interessa sossegar os habitantes, fornecendo-lhes uma paisagem mais agradvel, desde que um determinado contexto se mantenha?

ANEXO
Em relao entrevista a uma .pequena amostra de citadinos, no que respeita imagem do environment, referiu-se o tipo de questes a que aqueles eram solicitados a responder. No entanto, no queremos deixar de apresentar na ntegra a lista de perguntas que faziam parte da entrevista de sala, que passamos a transcrever: 1 Que sugere imediatamente ao seu esprito, que evoca para si a palavra Boston? Como descreveria a traos largos Boston, no sentido fsico e material do termo? 2 Gostaramos de que desenhasse um plano rpido de Boston, da parte situada no interior, ou do lado central de Massachusetts Avenue. Faa-o como se tivesse de descrever rapidamente a cidade a um estrangeiro, indicando todas as principais particularidades. No pedimos um desenho exacto. (O inquiridor deve tomar notas sobre a ordem pela qual desenhado o plano.) 3 a Pode, se faz favor, dar indicaes claras e completas sobre o trajecto que segue habitualmente para ir da sua casa para o seu local de trabalho? Imagine-se a fazer o trajecto e descreva a sequncia do que veria, ouviria ou sentiria ao longo do caminho, abrangendo os elementos indicativos que se tornaram importantes para si e as indicaes de que um estrangeiro teria necessidade para tomar as mesmas decises que o senhor quanto ao caminho a seguir. O que nos interessa a .descrio material das coisas. No tem nenhuma importncia que no se lembre dos nomes das ruas e praas. (Durante a descrio do trajecto, o inquiridor deve, se necessrio, fazer sondagens, para procurar obter descries mais detalhadas). 3 b Experimenta sentimentos especiais a propsito de algumas partes do seu trajecto? Quanto tempo duram? Existem stios no seu trajecto onde se sente inseguro quanto sua localizao? (Em seguida, devem revetir-se as questes n. 3a, a propsito de um ou vrios trajectos idnticos para todas as pessoas interrogadas, por exemplo: v a p de Massachusetts General Hospital a South Station, ou v de automvel de Faneuil Hall a Symphony Haifo.) 4 Agora gostvamos de saber quais so, na sua opinio, os elementos mais caracterstico do centro de Boston. Podem ser grandes ou pequenos; o que pedimos que nosi indique os que acha mais fceis de identificar e de reter na memria. (Pcwa cada dois ou trs elementos1 registados como resposta a esta questo n. U, o inquiridor prossegue fazendo as perguntas n. 5.) BOI

5 a Poderia descrever-me (o elemento referido em resposta questo n. )? Se 01 conduzissem a com os oilhosi vendados:, que iindicaes utilizaria, logoi que lhe retirassem a venda, para identificar com segurana o local onde se encontrava? 5 b Experimenta sentimentos especiais a propsito de (idem) ? 5 c Pode indicar-me no seu plano onde sie encontra (idem) ? (E, se for necessrio, quais so os limites?) 6 Pode indicar-me, no seu plano, a direco norte? 7 A nossa entrevista j terminou, mas agradecamos se aceitasse ter, durante alguns minutos somente, uma conversa livre connosco (as seguintes questes so introduzidas, sem ordem preestabelecida, na conversa): a) Na sua opinio, o que que ns procuramos descobrir? b) Que importncia tem, para a pessoas, a orientao e a possibilidade de reconhecer o elementos das cidades? c) Experimenta um certo agrado por saber onde se encontra e/ou para onde se dirige? Ou um certo desagrado', no caso contrrio? d) Pensa que Boston uma cidade onde as pessoas encontram facilmente o seu caminho, onde se identificam fdilmente as suas vrias partes? e) Entre as cidades que conhece, quais so aquelas que acha que possuem uma boa orientao? Porqu?