Independientemente de cada tipo de buque el sistema de inundacin y achique es bsicamente el mismo para todos el nmero de bombas para ese

trabajo depende del tamao y tipo del buque pero en ningn caso hay tantas bombas como compartimentos tal y como parece desprenderse de la idea de mucha gente. Por lo general hay una o dos bombas de gran capacidad de achique y otra auxiliar con una menor capacidad. Las aspiraciones de secciones (por lo general y para buques grandes no mayores de 200 mm.) van conectadas a un colector general de seccon mayor (en buques grandes de 300mm ms) y dicho colector va a su vez conectado a las bombas correspondientes a travs de las cajas de vlvulas que reciben o distribuyen el agua que llega. En buques pequeos hay una bomba de lastre y una de sentinas en la sala de mquinas o una bomba que haga ambos trabajos, adems tinen una segunda bomba de emergencia situada a proa o en algn compartimento intermedio, que es utilizada para ayudar a la principal cuando se produce una gran inundacin que, tambien sirve para caso de avera de dicha bomba principal. En buques grandes ya hay al menos tres o cuatro bombas. Para vas de agua de cierta entidad el sistema de achique se hace insuficiente por lo que la condicin esencial para evitar que el buque se hunda es taponar en la medida de lo posible las vas de agua disminuyendo el caudal de agua que se embarca hasta los lmites necesarios de seguridad, por los cuales las bombas de achique empiezan a achicar ms agua de la que se embarca A continuacin un esquema bsico de un sistema de achique e inundacin con una explicacin sobre el funcionamiento

1.- Lneas hacia o desde los tanques de lastre, 2.- Caja de vlvulas de paso de las lneas de los tanques de lastre, 3.- Vlvulas de cierre retencin (no retorno el lquido solo pasa en sentido de la flecha blanca) 4.- Vlvula de toma de mar, 5.- Caja de vlvulas de la bomba de lastre (las dos de la izquierda de cierre retencin y la de la derecha de paso) 6.- Bomba de lastre, 7.- Colector de lastre, 8.- Colector de sentinas, 9.- Aspiracin de sentinas de la sala de mquinas, 10 Motor diesel, 11.- Bomba de sentinas acoplada al motor diesel, 12.- Caja de vlvulas de la bomba de sentinas (ambas vlvulas de cierre retencin) 13.- Lneas de aspiracin desde sentinas, 14.- Cajas de vlvulas de las lneas procedentes de sentinas (todas las vlvulas de cierre retencin, 15.- Bomba de sentinas, 16.- Lnea de descarga de las bombas de sentinas, 17.- Lnea de descarga de la bomba de sentinas accionada por el diesel, 18 .-Lnea o colector hacia la bomba de proa.

Funcionamiento
Achique de sentinas Cuando en algn compartimento se produce una inundacin, se achica con ayuda de las aspiraciones de sentinas (13), para ello se abre la vlvula correspondiente de la caja (14) y se achica poniendo en funcionamiento la bomba de sentinas (15) o con ayuda de la bomba de sentinas acoplada al motor diesel (11), el agua sale a travs de las lneas (15) o (17) y las vlvulas (3) de la parte de abajo del dibujo segn el achique se haga desde una u otra bomba o ambas a la vez en caso de quedar fuera de servicio por avera las bombas de sentina de la sala de mquinas el achique se efectuaria por la

lnea o colector de la bomba de proa (18). Tambin y en caso de averas de dichas bombas de sentinas se puede achicar con ayuda de la bomba de lastre (6) Achique e inundacin de los tanques de lastre Los tanques de lastre se pueden inundar directamente Abriendo la toma de mar (4), la vlvula (3) (arriba a la izquierda del dibujo) y las vlvulas de las cajas (2) tambin con ayuda de la bomba (6). El achique se hace con la misma bomba a travs de la vlvula central de la caja (5) y por la vlvula de cierre retencin (3) Situada arriba a la derecha en el dibujo