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GUIA DE REFERNCIA TCNICA INSTRUES DE OPERAO

PAINEL DE CONTROLE

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O painel de controle oferece um fcil manuseio sobre as mais comuns operaes da impressora. Este possue 11 chaves e 15 leds.

OPERAO EM MODO NORMAL Em modo normal, a tabela abaixo mostra a tecla e sua correspondente funo quando pressionada. TECLA Front / Rear Pause Micro Feed Micro Feed LF / FF Load FUNO Muda a carga do papel frontal e traseira alternadamente Alterna entre a impresso e no impresso Habilita funo "reset", pressione-a por trs segundos Executa uma micro alimentao do papel para frente Executa uma micro alimentao do papel para trs Carrega o papel Alimenta uma linha, pressionando-a brevemente. Alimenta o formulrio, pressionando-a por alguns segundos Habilita o ajuste da posio de carga do papel Avana o papel contnuo para a posio ajustada de corte Alterna entre o modo copy ou no. Seleciona a densidade do caracter. Seleciona a fonte. Mostra o papel selecionado na memria

TOF (Top of Form) Tear Off Copy Pitch Font Paper Select

FUNES DO PAINEL AO LIGAR Ligue a impressora enquanto pressiona a tecla correspondente a funo desejada, conforme tabela abaixo: TECLA LF/FF Load Tear Off Tear Off e LF/FF Pause LF/FF Load e Micro Feed e Pause *1 Pause e Front/Rear *2 Copy Paper Select Tear Off, Micro Feed e Front/Rear Tear Off, Micro Feed e Front/Rear Micro Feed e Micro Feed FUNO Auto teste modo draft Auto teste modo NLQ Modo "data dump" Imprime a configurao das micro chaves Limpa a rea 2 da memria EEPROM Limpa a rea 1 da memria EEPROM Limpa o contador de linha da fita tintada Memria do papel Ajuste do Mecanismo Ajuste do Platen Gap Medio do Carro

Nota 1: Todos os valores de ajuste do mecanismo so limpos, ento necessrio ajustar o mecanismo aps o "reset". Nota 2: Todas as configuraes do usurio so trocadas pelos valores padres de fbrica.

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CONFIGURAO DAS MICROCHAVES

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CHAVE 1-1 at 1-6 1-7 1-8 2-1 at 2-4 2-5 at 2-8 3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 3-6 3-7 3-8 4-1 4-2 4-3 at 4-4 4-5 at 4-6 4-7 at 4-8 5-1 5-2 5-3 5-4 5-5 at 5-8

Tabela 1 - Configurao das Microchaves FUNO DESLIGADA LIGADA Tabela de Caracter Salto sobre o picote Direo de impresso Comprimento da pgina (frontal) Comprimento do pgina (traseiro) Avano automtico p/ posio de corte Zero cortado Avano de linha automtico Buzina Avano carro automtico (IBM 2381 plus) Tabela de caracter IBM Modo automtico de corte Emulao Buffer de entrada Tempo de espera automtico da interface Seleo de interface Paridade da interface serial Velocidade da interface serial Formulrio vrias vias sobrepostas Formulrio contnuo com etiquetas Avano sobre as margens do formulrio Memria do papel Reservados Consulte tabela 1.1 Inativa Ativa Bidirecional Unidirecional Consulte tabela 1.2 Consulte tabela 1.3 Inativa Ativa Inativa Ativa Inativa Ativa Inativa Ativa Inativa Ativa Tabela 2 Tabela 1 Inativa Ativa ESC/P IBM 2381 Plus Ativa Inativa 10 segundos 30 segundos Consulte tabela 1.4 Consulte tabela 1.5 Consulte tabela 1.6 Inativa Ativa Inativa Ativa Inativa Ativa Memria a Memria b -

CONFIG. FBRICA Todas desligadas Desligada Desligada Todas desligadas Todas desligadas Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Todas desligadas Todas desligadas Todas desligadas Desligada Desligada Desligada Desligada Todas desligadas

CHAVE 1- 1 Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada

CHAVE 1- 2 Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Ligada Ligada

CHAVE 1- 3 Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Ligada Ligada Ligada Ligada Ligada Ligada Ligada Ligada Desligada Desligada

Tabela 1.1 - Tabela de Caracteres CHAVE CHAVE CHAVE TABELA DE CARACTERES 1- 4 1- 5 1- 6 Desligada Desligada Desligada PC437 Desligada Desligada Ligada PC850 (Multilingual) Desligada Ligada Desligada PC860 (Portugus) Desligada Ligada Ligada PC861 (Islands) Ligada Desligada Desligada PC863 (Canad - Frana) Ligada Desligada Ligada PC865 (Nrdico) Ligada Ligada Desligada Abicomp Ligada Ligada Ligada BRASCII Desligada Desligada Desligada Roman 8 Desligada Desligada Ligada ISO Latin 1 Desligada Ligada Desligada Itlico USA Desligada Ligada Ligada Itlico Frana Ligada Desligada Desligada Itlico Alemanha Ligada Desligada Ligada Itlico Reino Unido Ligada Ligada Desligada Itlico Dinamarca Ligada Ligada Ligada Itlico Sucia Desligada Desligada Desligada Itlico Itlia Desligada Desligada Ligada Itlico Espanha Outras PC437

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CHAVE 21 Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Desligada Ligada Ligada Ligada Ligada Ligada Ligada

Tabela 1.2 - Comprimento da Pgina p/ Trator Frontal CHAVE CHAVE CHAVE COMPRIMENTO DO PAPEL 2- 2 2- 3 2- 4 P/ TRATOR FRONTAL Desligada Desligada Desligada 11 polegadas Desligada Desligada Ligada 3 polegadas Desligada Ligada Desligada 3,5 polegadas Desligada Ligada Ligada 4 polegadas Ligada Desligada Desligada 5,5 polegadas Ligada Desligada Ligada 6 polegadas Ligada Ligada Desligada 7 polegadas Ligada Ligada Ligada 8 polegadas Desligada Desligada Desligada 8,5 polegadas Desligada Desligada Ligada 70/6 polegadas Desligada Ligada Desligada 12 polegadas Desligada Ligada Ligada 14 polegadas Ligada Desligada Desligada 17 polegadas Ligada Desligada Ligada Outras Outras 11 polegadas

Tabela 1.3 - Comprimento da Pgina p/ Trator Traseiro CHAVE 2CHAVE CHAVE CHAVE COMPRIMENTO DO PAPEL 5 2- 6 2- 7 2- 8 P/ TRATOR TRASEIRO Desligada Desligada Desligada Desligada 11 polegadas Desligada Desligada Desligada Ligada 3 polegadas Desligada Desligada Ligada Desligada 3,5 polegadas Desligada Desligada Ligada Ligada 4 polegadas Desligada Ligada Desligada Desligada 5,5 polegadas Desligada Ligada Desligada Ligada 6 polegadas Desligada Ligada Ligada Desligada 7 polegadas Desligada Ligada Ligada Ligada 8 polegadas Ligada Desligada Desligada Desligada 8,5 polegadas Ligada Desligada Desligada Ligada 70/6 polegadas Ligada Desligada Ligada Desligada 12 polegadas Ligada Desligada Ligada Ligada 14 polegadas Ligada Ligada Desligada Desligada 17 polegadas Ligada Ligada Desligada Ligada Outras Outras 11 polegadas Tabela 1.4 - Tabela de Seleo da Interface CHAVE 4 - 3 Desligada Desligada Ligada Ligada CHAVE 4 - 4 Desligada Ligada Desligada Ligada MODO DA INTERFACE Automtico Paralela Serial Opcional

Tabela 1.5 - Tabela de Seleo da Paridade da Interface Serial CHAVE 4 - 5 Desligada Desligada Ligada Ligada CHAVE 4 - 6 Desligada Ligada Desligada Ligada PARIDADE DA SERIAL Sem Impar Par Ignora

Tabela 1.6 - Seleo da Velocidade da Interface Serial CHAVE 4 - 7 Desligada Desligada Ligada Ligada CHAVE 4 - 8 Desligada Ligada Desligada Ligada VELOCIDADE 19200 9600 4800 2400

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GUIA DE REFERNCIA TCNICA MEDIES E SINALIZAES

MENSAGENS DE ERRO

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A DFX-8500 indica erros usando bips e leds. Existem dois tipos de erros, erro normal/aviso e erro fatal. Veja as tabelas abaixo para informaes detalhadas. Informao de Erro Fatal
ERRO FATAL Erro no circuito motor do carro Erro cortador DISPLAY 7 SEGMENTOS *1 1 2 BIPS *2 DESCRIO A resistncia de isolao do motor est baixa. O Cabo do cortador no est conectado O sensor de PG inicial est defeituoso O motor de PG est defeituoso O ajuste de paralelismo est incorreto O valor ajustado de PG est incorreto A folga da polia do motor PG est incorreta O carro est travado O sensor de tampa aberta no fechou corretamente O ajuste de paralelismo est incorreto O valor ajustado de PG est incorreto Sensor PW est defeituoso O motor do carro est defeituoso O sensor do encoder do carro est defeituoso O circuito acionador do motor da cabea est defeituoso O ventilador da cabea est defeituoso O circuito da cabea est em curto A bobina da cabea est defeituosa A DRAM na placa CPU C204 est defeituosa A EEPROM na placa CPU C204 est defeituosa O mecanismo de seleo do trator est defeituoso A placa C205 est defeituosa Desligamento automtico aps 12 segundos Desligamento automtico aps 12 segundos NOTA *3 Desligamento automtico aps 12 segundos Desligamento automtico aps 12 segundos Desligamento automtico aps 12 segundos

---------------------------------------------------------------

Erro platen gap

Erro de travamento do carro

Desligamento automtico aps 12 segundos Desligamento automtico aps 12 segundos A cabea desenergizada imediatamente A cabea desenergizada imediatamente Desligamento automtico aps 12 segundos -

Erro na medida do carro Erro no ventilador da cabea Erro no circuito da cabea Erro na checagem da memria RAM Erro na configurao da memria do papel Erro nos dados da EEPROM Erro na mudana do trator Erro no circuito de guarda

7 8 9 a b c d

Nota 1: O display de sete segmentos indica o n do erro e "E" (erro) alternadamente. Nota 2: A indicao " " significa que o bip soa 500ms com intervalo de 100ms. Nota 3: Desligue a impressora enquanto o display de sete segmentos estiver aceso, ou a impressora desliga automaticamente. Voc pode ligar a impressora novamente aps 5 minutos que a impressora desligou-se.

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ERRO/AVISO

Em linha Em pausa Aquecimento da Piscando Cabea Aquecimento Piscando ventilador da cabea Falta de papel Aceso Tampa aberta Aceso Mudana de papel Aceso incompleta Retorno do papel Aceso incorreto Erro tamanho do Aceso papel Atolamento de papel Atolamento da fita Aceso Aceso

LED PAUSE Apagado Aceso

Informao de Erro / Aviso LED PAPER LED BIPS *1 OUT RIBBON Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Aceso Apagado Apagado Piscando Apagado Piscando Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Apagado Piscando

DESCRIO

... ... ... ... ... -------------

Quando a carga do papel falha Quando a tampa da impressora aberta Quando a impressora falha na mudana do papel Quando o tamanho do papel via dados e o papel atual so diferentes Quando a impressora falha para ejetar o papel Quando a fita est atolada Quando a medida do carro est anormal

Erro na medida do Aceso Piscando Piscando carro Operao ilegal do painel Nota 1 : A indicao " . " e " - " mostra como a buzina soa. " . " A buzina soa 100ms com intervalo de 100ms " - " A buzina soa 500ms com intervalo de 100ms

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DESABILITANDO OS SENSORES DA TAMPA

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Para imprimir com a tampa superior aberta, necessrio desabilitar o sensor de tampa aberta traseiro e superior, porque estes sensores desabilitam a impresso automaticamente quando a tampa superior aberta. Localizao do conjunto de sensores

Os dois sensores consistem de um conjunto, para desabilitar estes sensores e conseguir imprimir, execute os seguintes passos: 1. Remova a tampa lateral esquerda 2. Faa um curto circuito no conector CN3 da placa C204 e outro no conector branco ( 2 pinos ) na placa juno.

Desabilitando os sensores da tampa

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FONTE DE ALIMENTAO (PLACA C204 PSB/PSE) SINAL LOCALIZAO CONECTOR ENTRADA /SADA S CN 3 S S S S S E E S S S S S S E E APLICAO Tenso contnua p/ alimentao de metade dos drivers da cabea de impresso (Placa DRV-B) Terra para circuito driver da cabea Tenso contnua p/ alimentao de metade dos drivers da cabea de impresso (Placa Main) Terra para circuito driver da cabea Alimentao dos circuitos lgicos e outros Terra para o circuito lgico Sinal de erro no driver da cabea Sinal de "Power Down" Sinal de limite de corrente Sinal de "Power ShutDown" Terra do circuito driver dos motores e solenides Motores (carro, papel, fita, platen gap), solenide e ventilador da cabea Alimentao do ventilador da fonte Terra para o ventilador da fonte Entrada de tenso alternada (AC) No conectado Entrada de tenso alternada (AC)

+37 Vdc (VP1) Pinos 1, 2 e 3 GND (GP1) GND (GP2) +5 Vdc GND (GL) DRERR PD CL SO GND (GP3) Pinos 4, 5 e 6 Pinos 10, 11 e 12 Pinos 1 e 2 Pinos 3 e 4 Pino 5 Pino 6 Pino 7 Pino 8 Pinos 1, 2 e 3 +37 Vdc (VP2) Pinos 7, 8 e 9

CN 4

+37 Vdc (VP3) Pinos 4, 5 e 6 +37 Vdc (VP3) GND (GP3) Linha N/C Neutro Pino 1 Pino 2 Pino 1 Pino 2 Pino 3

CN 2 CN 5 CN 1

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IMPEDNCIA DAS BOBINAS

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A tabela seguinte fornece a impedncia dos motores e da solenide do pressionador do papel. Mea entre os pontos de teste PT1 e PT2 e utilize a figura da placa de juno para localizar o dispositivo a ser medido. Desconecte o cabo do dispositivo a ser medido de seu conector e execute a medio no cabo. Tabela das Impedncias dos Motores e Solenides DISPOSITIVO Motor do Carro Motor do Papel Motor da Fita/ Seleo Trator Motor Platen Gap Solenide do Pressionador Papel PT 1 Pino 1 Pino 1 Pino 2 Pino 1 Pino 2 Pino 1 Pino 2 Pino 1 PT 2 Pino 2 Pino 3 e 4 Pino 5 e 6 Pino 3 e 4 Pino 5 e 6 Pino 3 e 4 Pino 5 e 6 Pino 2 IMPEDNCIA DA BOBINA 1,66 ohms 10% 2,80 ohms 10% a 25C 150 ohms 10% a 25C 250 ohms 18 ohms a 25C 9 ohms 5% a 25C

Placa de Juno

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Tabela das Impedncias das Bobinas da Cabea de Impresso e Ventilador DISPOSITIVO MEDIO IMPEDNCIA DA BOBINA 61 ohms 4,3 ohms a 25C 2,93 ohms 0,2 ohms a 25C

Ventilador da Cabea Conforme figura abaixo Cabea de Impresso Conforme figura abaixo

1 - 18 : Negativo das bobinas 1 - 18 (dentro de um crculo): Positivo das bobinas HT : Termistor da cabea 8,8 Kohms 25C PWD : Sensor de largura do papel P/S : Alimentao ( +37 VDC ) +5V : + 5 VDC GND : Terra ENCA : Encoder A ENCB : Encoder B MA : Fase A do ventilador da cabea MB : Fase B do ventilador da cabea MC : Comum do ventilador da cabea MT : Termistor do ventilador 43,5 Kohms 25C

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A CPU monitora a temperatura da cabea de impresso e do ventilador da cabea (HF). Quando a temperatura eleva-se anormalmente, a impresso pra at que a temperatura diminua. Operao de realimentao da temperatura da cabea de impresso A impressora suporta uma sequncia de deteco da temperatura da cabea de impresso, na qual consiste dos seguintes passos: 1. Quando a temperatura menor do que 110 C, a impressora executa a impresso normal. 2. Quando a temperatura da cabea for igual ou maior a 110 C, a impressora executa intervalos durante a impresso.( O tempo de descanso do carro de impresso nas laterais um pouco maior do que o normal ) 3. Quando a temperatura for igual ou maior do que 120 C, a impressora para a impresso at que a temperatura caia para 100 C ou menos. 4. Quando a temperatura da cabea de impresso retorna para menos do que 100 C, a impressora volta a impresso normal novamente. Operao de realimentao da temperatura do ventilador da cabea (HF) A impressora suporta uma sequncia de deteco da temperatura do ventilador da cabea de impresso, na qual consiste dos seguintes passos: 1. Quando a temperatura do ventilador da cabea de impresso menor do que 65 C, o ventilador para. 2. Quando a temperatura do ventilador da cabea de impresso for igual ou maior do que 65 C, o ventilador gira. 3. Quando a temperatura do ventilador da cabea retorna para 50 C ou menos, o ventilador para novamente. MEDIO DOS DRIVERS DRIVER DA CABEA DE IMPRESSO O circuito driver da cabea de impresso est dividido em duas partes, sendo que uma parte est localizada na placa C204DRV-B e a outra na placa Main. As agulhas #1, #2, #7, #9, #10, #11, #12, #16 e #17 so alimentadas pela linha VP2-GP2 ( CN1 na placa Main ). As agulhas #3, #4, #5, #6, #8, #13, #14, #15 e #18 so alimentadas pela linha VP1-GP1 ( CN1 na placa C204 DRV-B ). Obs.: Utilize o multmetro na escala de medio de diodos DRIVER 1/2 ( PLACA MAIN ) AGULHA MEDIO Transistores Diodos 1 Q7, QF13 e QF14 D25, D26 2 Q8, QF15 e QF16 D29, D30 7 Q9, QF17 e QF18 D33, D34 Mea as 9 Q4, QF7 e QF8 D13, D14 junes dos 10 Q5, QF9 e QF10 D17, D18 transistores e 11 Q6, QF11 e QF12 D21, D22 diodos 12 Q1, QF3 e QF4 D1, D2 16 Q2, QF1 e QF2 D5, D6 17 Q3, QF5 e QF6 D9, D10 AGULHA 3 4 5 6 8 13 14 15 18 DRIVER 2/2 ( PLACA C204 DRV-B ) Transistores Diodos Q6, QF11 e QF12 D29, D30 Q1, QF1 e QF2 D19, D20 Q7, QF13 e QF14 D31, D32 Q2, QF3 e QF4 D21, D22 Q3, QF5 e QF6 D23, D24 Q8, QF15 e QF16 D33, D34 Q4, QF7 e QF8 D25, D26 Q9, QF17 e QF18 D35, D36 Q5, QF9 e QF10 D27, D28 MEDIO

LEITURA Leitura consistente 20% Compare a leitura do semicondutor a ser medido com um equivalente a ele. ex. - Q7 = Q8 = Q9 = ... - QF13 = QF15 = ... - QF14 = QF16 = ... LEITURA Leitura consistente 20% Compare a leitura do semicondutor a ser medido com um equivalente a ele. ex. - Q6 = Q1 = Q7 = ... - QF11 = QF1 = ... - QF12 = QF2 = ...

Mea as junes dos transistores e diodos

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DRIVER MOTOR DO PAPEL LOCALIZAO Placa C204 DRV COMPONENTE STK 6713 ( IC 02 ) PT 1 Pino 4 PT 2 Pinos 2 , 3 6,7 MTODO DE TESTE Ponta positiva em PT 1 Ponta negativa em PT 2 LEITURA Leitura consistente entre 20 %

DRIVER MOTOR DO CARRO LOCALIZAO Placa C204 DRV COMPONENTE PT 1 PT 2 MEDIO

STK 681 - 050 Pino 4 Pino 6 e 10 Equivalente a juno de um ( IC 01 ) semicondutor (veja figura abaixo) Pino 8 Pino 6 e 10 Obs: - Mea os diodos D1, D2, D4 e D5 e o fusistor R12. - Os diodos D4 e D5 ficam situados na parte interna do dissipador de calor, e cada um contm dois diodos internamente, veja figura abaixo.

Circuito interno do driver do carro DRIVER DO MOTOR DA FITA LOCALIZAO Placa C204 DRV Obs.: Mea o fusvel F1. TRANSISTORES DE CHAVEAMENTO Q22, Q23, Q24 e Q25 ( NPN)

Configurao interna do diodo D4 e D5

ALIMENTAO COMUM Q21 ( PNP )

MEDIO Equivalente a juno de um semicondutor

Diagrama em blocos do driver motor da fita

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DRIVER DO MOTOR DO PLATEN GAP TRANSISTORES DE CHAVEAMENTO Q12, Q13, Q14 e Q15 Placa C204 DRV ( NPN) Obs.: Mea o fusvel de proteo F2 . LOCALIZAO ALIMENTAO COMUM Q10(NPN) e Q11 ( PNP ) MEDIO Equivalente a juno de um semicondutor

Diagrama em blocos do driver do motor do platen gap DRIVER DA SOLENIDE (PLUNGER) LOCALIZAO Placa C204 DRV TRANSISTORES DE ACIONAMENTO Q30 , Q31 e Q32 MEDIO Equivalente a juno de um semicondutor

Obs.: Mea os diodos D15 e D16 e o fusvel de proteo F3.

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MEDIO DOS SENSORES Sensor do Trator Puxador Opcional

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Mtodo de teste - Com a impressora desligada, mea a resistncia entre os pinos 1 e 2 na placa de juno, atuando manualmente no sensor, observe a variao entre aberto e curto. Sensor de Seleo dos Tratores

Mtodo de teste - Com a impressora desligada, mea a resistncia entre os pinos 1 e 2 na placa de juno, atuando manualmente no sensor, observe a variao entre aberto e curto.

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Sensor Traseiro da Tampa

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Mtodo de teste - Com a impressora desligada, mea a resistncia entre os pinos 1 e 2 na placa de juno, atuando manualmente no sensor, observe a variao entre aberto e curto. Sensor de Posio Inicial do Platen Gap

Mtodo de teste - Com a impressora desligada, mea a resistncia entre os pinos 1 e 2 na placa de juno, atuando no sensor (gire o eixo do carro totalmente no sentido anti-horrio e depois retorne), observe a variao entre aberto e curto.

Salincia que aciona o sensor de posio inicial do Platen Gap.

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Sensor de atolamento de papel

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Rolete Magntico Mtodo de teste

Localizao do sensor no Guia do Papel

- Com a impressora ligada, verifique a tenso do pino 1 para o pino 2 na placa de juno, girando manualmente o rolete magntico, observe a variao de 0 e 5 Volts Sensor de Fim de Papel Frontal e Traseiro

Tracionador Frontal

Tracionador Traseiro

Vista interna do trator Mtodo de teste

Sensor de Fim de Papel

- Com a impressora ligada, verifique a tenso do pino 1 para o pino 2 na placa de juno, atuando manualmente no sensor, observe a variao entre 0 e 5 Volts.

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Sensor de Fim de Papel Superior (Topo)

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Mtodo de teste - Com a impressora ligada, verifique a tenso do pino 1 para o pino 2 na placa de juno, levante e abaixe o pressionador de papel, observe a variao entre 0 e 5 Volts. Sensor de Platen Gap

Mtodo de teste - Desconecte o motor do platen gap e ligue a impressora com a tampa superior aberta, verifique a tenso na placa de juno entre os pinos 1 e 2 (PG1) e entre os pinos 1 e 3 (PG2), gire lentamente o eixo do carro durante a medio, observe a variao entre 0 e 5 Volts.

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Sensor de Atolamento da Fita

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Mtodo de teste - Desconecte o motor tracionador da fita e ligue a impressora, verifique a tenso entre os pinos 2 e 4 na placa de juno, girando lentamente o eixo de trao da fita durante a medio, observe a variao entre 0 e 5 Volts. Sensor do encoder do carro de impresso

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Sensor do encoder do carro

Fita encoder

Mtodo de teste - Com a impressora ligada , verifique a tenso entre os pinos 1 e 3 (ENC A) e entre os pinos 1 e 4 (ENC B), est medio deve ser realizada no conector CN04 da Placa C204 Main Board, observe a variao entre 0 e 5 Volts.

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Sensor da Tampa Superior

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Mtodo de teste - Com a impressora ligada, verifique a tenso entre os pinos 1 e 2 no conector CN03 da Placa C204 Main Board, feche e abra a tampa superior durante a medio, observe a variao entre 0 e 5 Volts. Sensor de largura do Papel

Mtodo de teste - Desconecte o motor do platen e ligue a impresora com a tampa superior aberta, verifique a tenso entre os fios de cor branca e azul no conector do sensor, insira e retire um pedao de papel branco na frente do sensor durante a medio. A cabea no pode estar encostada no platen e nem totalmente afastada, deixe-a no meio do curso, observe a variao aproximada entre 3,5 e 5 Volts.

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AJUSTES NO MECANISMO DE IMPRESSO

Esta seo descreve os ajustes do mecanismo de impresso para a DFX-8500. Sempre que a impressora for desmontada e as partes mencionadas nesta seo forem trocadas ou reparadas, execute o ajuste apropriado para assegurar uma operao correta da impressora. Execute os ajustes antes da montagem da impressora. AJUSTE DA FOLGA DO MOTOR DO PLATEN GAP No ajuste da folga do motor do platen gap, o pinho do motor do platen gap deve estar acoplado suavemente com os dentes da engrenagem de transmisso. Se o pinho estiver com folga excessiva ou muito justo com os dentes da engrenagem de transmisso, a operao da impressora ser ruidosa ou a densidade do caracter incorreta. Se o pinho do motor do platen e a engrenagem de transmisso estiverem muito apertados, o motor do platen no gira suavemente e o painel indica " E3 ".

1. Afrouxe os dois parafusos que fixam o motor do platen na lateral esquerda. 2. Certifique-se que o pinho do motor do platen gap esteja alinhado com os dentes da engrenagem de transmisso. Mova o motor do papel at que a folga entre o pinho do motor do platen gap e a engrenagem de transmisso esteja entre 0,05 e 0,15 mm. Ento aperte os dois parafusos.

Ajuste da Posio de Montagem do Motor do Platen

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AJUSTE DA TENSO DA CORREIA DO CARRO A tenso da correia do carro deve ser ajustada quando qualquer parte do mecanismo do carro (como o motor do carro, correia ou polia da correia) for desmontado. Remova o mecanismo de impresso antes de executar este ajuste.

Antes de executar este ajuste, segure cuidadosamente o mecanismo de impresso, porque uma fora de 7 Kg aplicada nele quando a alavanca de tenso puxada na direo horizontal.

1. Afrouxe os trs parafusos de ajuste da tenso no motor do carro. Confirme que a correia do carro est presa corretamente e que nenhuma carga est aplicada sobre esta. 2. Insira o dinammetro atravs do furo da alavanca de tenso. 3. Puxe o dinammetro horizontalmente para aplicar uma fora de 7 Kg. 4. Mova o carro de impresso para a direita e esquerda enquanto puxa o dinammetro. 5. Aperte os trs parafusos de ajuste da tenso da correia enquanto a fora de 7 Kg est sendo aplicada. 6. Finalmente aperte os trs parafusos de ajuste da tenso com um torque de 12 Kg .cm.

Ajuste da Tenso da Correia do Carro

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AJUSTE DA TENSO DA MOLA DO TRATOR

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Esta seo descreve o ajuste da tenso da mola do trator. Caso esta mola no esteja ajustada corretamente, poder ocorrer atolamento de papel, porque a tenso contnua aplicada no papel ( na direo horizontal ) est incorreta. Quando remover o trator frontal ou o traseiro, execute este ajuste. Segue abaixo como exemplo o ajuste na tenso do fio do trator dianteiro. 1. 2. 3. 4. Remova o mecanismo de impresso. Libere as travas de fixao do trator frontal. Na lateral esquerda, afrouxe o parafuso que prende o suporte de fixao (esquerdo ) do fio tensor. Puxe o fio tensor para a esquerda para obter uma tenso correta do fio, quando isto acontecer, o suporte de fixao (direito) e a ponta do fixador dourado ficam separados em 5mm. 5. Aperte o parafuso no supote de fixao (esquerdo). 6. Da mesma maneira, ajuste a mola de tenso do trator traseiro.

Ajuste da tenso da mola do trator AJUSTE DO SENSOR DE POSIO DO TRATOR PUXA Se o sensor de posio do trator puxa no estiver correto, ele ficar sempre ligado. Ao trocar ou desmontar o platen, guia de papel traseiro, eixo do rolo do platen, eixo do rolo do tensionador ou o sensor do trator puxa, execute esse ajuste. A figura abaixo ilustra o ajuste do sensor de posio do trator puxa. Verifique se a alavanca do sensor do trator traseiro est tocando a lateral do guia de papel traseiro, observando se o sensor est desligado. Certifique-se de que a distncia entre a alavanca do sensor e o interruptor do sensor de aproximadamente 2 mm.

Ajuste do Sensor de Posio do Trator Puxa

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AJUSTE DE PARALELISMO DO EIXO GUIA DO CARRO O eixo traseiro guia do carro deve estar paralelo ao platen. Caso no esteja, a impresso poder ficar errada, porque o papel no est sendo alimentado uniformemente no lado esquerdo e direito do platen. Um atolamento de papel poder ocorrer. Este ajuste necessrio quando o eixo traseiro guia do carro removido durante a desmontagem do mecanismo do carro, a alavanca de ajuste de paralelismo movida ou o platen removido. No remova o mecanismo de impresso (caso seja removido o mecanismo do gabinete inferior, o valor do ajuste estar incorreto quando remontar o mecanismo de impresso no gabinete inferior). Tambm necessrio remover o eixo com os roletes tensionadores antes de executar este ajuste.

O paralelismo ajustado para que a diferena entre as distncias (medidas do eixo traseiro guia do carro ao platen) seja menor que 0,015 mm. Como este valor extremamente pequeno, deve-se utilizar os dois relgios comparadores, base do relgio comparador e o aferidor mestre fornecidos pela EPSON. No ajuste o paralelismo usando outro mtodo. Dial gauges (x2) # F610 (Part No. B1019466) Dial gauge base #F611 (Part No. B1019467) Dial gauge master #F612 (Part No. B1019468) Antes de executar o ajuste de paralelismo do eixo guia do carro, voc deve montar os dois relgios comparadores, base do relgio comparador e o aferidor mestre para formar uma nica ferramenta. Siga os seguintes passos: 1. Prenda os dois parafusos da base do relgio comparador no aferidor mestre. Para eliminar qualquer jogo entre a base do relgio comparador e o aferidor mestre, puxe a cinta enquanto estiver rosqueando o parafuso da base do relgio comparador no aferidor mestre. (Este procedimento requer duas pessoas).

Fixao da base do relgio comparador no aferidor mestre 2. Insira um relgio comparador no furo da base at que a ponta do relgio toque na superfcie do aferidor mestre (aproximadamente 2 mm de profundidade), ento aperte o parafuso hexagonal que fixa o relgio comparador na base.

Fixao do Relgio Comparador

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3. Fixe o segundo relgio comparador na base, da mesma forma que o primeiro.

Fixao do segundo relgio 4. Ajuste os relgios e os marcadores pretos para a posio zero.

Marcadores pretos na posio zero 5. Remova o parafuso que fixa o prendedor da correia, ento remova o prendedor.

Remoo do prendedor da correia

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6. 7. 8. 9.

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Remova o conjunto tensionador do papel. Remova o eixo com os roletes tensionadores de papel. Remova a cabea de impresso e o suporte da mscara. Fixe a base do relgio junto com os relgios no lugar da cabea. Quando estiver fixando esta ferramenta no carro de impresso, aperte os dois parafusos enquanto puxa a cinta presa na base, na direo frontal da impressora. 10. Usando a engrenagem do eixo guia do carro, ajuste a montagem dos relgios para que as pontas dos relgios toquem seguramente o anteparo (platen).

Fixando os Relgios Comparadores

Posicionando a engrenagem do eixo guia do carro 11. Mea a distncia entre o platen e o eixo traseiro guia do carro no lado esquerdo. Ento mea a distncia entre o platen e o eixo traseiro guia do carro no lado direito, e compare estes valores. A prxima figura mostra a posio para a medio e a operao da alavanca de ajuste do paralelismo. Nota: Quando deslocar o carro manualmente, no toque nos relgios comparadores. Gire a polia do motor do carro para desloca-lo.

Ajuste de paralelismo do eixo guia do carro

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12. Se a distncia medida no lado esquerdo for maior que a medida no lado direito, mova a alavanca de ajuste do paralelismo na direo da seta branca, conforme mostrada na figura anterior. Se a distncia medida no lado esquerdo for menor do que a medida no lado direito, mova alavanca na direo da seta preta. Nota : O eixo guia do carro move conforme mostrado na figura anterior. Por exemplo, quando a alavanca de ajuste de paralelismo movida na direo da seta preta, a distncia entre o lado direito do platen e o nariz da cabea de impresso diminui. 13. Repita os passos de 11 a 12 at que a distncia medida nas duas posies seja menor que 0,015mm. (O relgio comparador #F610 mostra 15 divises.) 14. Quando a distncia estiver dentro da faixa especificada, aperte os dois parafusos que fixam a alavanca de ajuste do paralelismo. Ento mea a distncia novamente, como descrito no passo 11. 15. Se a distncia entre as medidas estiver dentro da faixa especificada, aplique trava qumica nos dois parafusos.

Alavanca de ajuste do paralelismo AJUSTE ANGULAR DO PLATEN O platen deve estar em um ngulo correto com o conjunto carro de impresso. Este ajuste necessrio quando o platen removido ou trocado ou quando os dois parafusos hexagonais que fixam o platen nas duas laterais forem afrouxados. No remova o mecanismo de impresso do gabinete inferior. (Se remover o mecanismo do gabinete inferior, o valor ajustado ficar errado quando retornar o mecanismo de impresso no gabinete inferior). Tambm necessrio remover o eixo com os roletes tensionadores de papel antes de executar este ajuste. O paralelismo ajustado de maneira que a diferena entre as distncias (do eixo guia do carro traseiro ao platen medidas nas duas posies) seja menor do que 0,015mm. Como este valor extremamente pequeno, deve-se usar os dois relgios comparadores, a base dos relgios e o aferidor mestre fornecidos pela EPSON. No ajuste o paralelismo usando qualquer outro mtodo. Dial gauges (x2) # F610 (Part No. B1019466) Dial gauge base #F611 (Part No. B1019467) Dial gauge master #F612 (Part No. B1019468)

1. Execute o ajuste de paralelismo do eixo guia do carro. Aps terminar o ajuste deixe o conjunto dos relgios comparadores no carro de impresso. 2. Remova o sensor do trator puxa. 3. Afrouxe (mas no remova) os dois parafusos hexagonais que fixam o suporte do platen nas duas laterais.

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Afrouxando os parafusos hexagonais 4. Usando a engrenagem do eixo guia do carro, ajuste a montagem dos relgios para que as pontas dos relgios toquem seguramente o anteparo (platen). O ponteiro dos relgios no devem atingir o fundo de escala.

Encostando as duas pontas do relgio na superfcie do platen 5. Mea a diferena angular em trs posies, como mostrado na figura abaixo. Use a polia do motor do carro para mover o carro de impresso com os relgios comparadores.

Medindo a diferena angular 1

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Medindo a diferena angular 2 6. Se a diferena angular dos dois valores for maior que 0,015 mm, afrouxe (mas no remova) os dois parafusos hexagonais que fixam os suportes nas laterais em ambos os lados, ento mude o ngulo lentamente e manualmente. 7. Aperte os dois parafusos hexagonais que fixam o suporte do platen em ambas laterais. 8. Execute os passos de 4 a 7 at que a diferena seja menor que 0,015 mm. Aps executar o ajuste, confirme o valor do paralelismo do platen novamente. Quando este valor ficar fora do especificado, reajuste o paralelismo do platen e o ajuste angular do platen at os valores ficarem corretos. AJUSTE DO VALOR DO PLATEN GAP MOTOR Esta seo descreve como medir os parmetros (valor de Alpha e Beta) do platen gap do mecanismo de impresso. Como os valores de Alpha e Beta so nicos para cada mecanismo, ele so escritos respectivamente na cabea de impresso e no mecanismo de impresso (etiqueta), como mostra as figuras abaixo. Certifique-se de executar esta medida e corrigir o valor escrito na etiqueta, pois este valor necessrio quando outras unidades (placa CPU, cabea de impresso) so trocadas.

Esta medida importante pois determina o platen gap, ento certifique-se de usar a lmina de calibre e o dinammetro correto. Lmina de calibre ( 0,43 mm ) Lmina de calibre ( 0,80 mm ) Dinammetro (Tension Gauge 200g ): #F545 (Epson Part N B765114601) No desligue a impressora durante o ajuste. Aps executar este ajuste, execute o ajuste bidirecional .

Valor de Alpha na Cabea

Valor de Beta no Mecanismo

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1. Remova o papel, cartucho da fita de impresso e o suporte da mscara da fita da impressora. Ento leia e anote o valor de Alpha escrito no nariz da cabea de impresso. 2. Feche a tampa superior. Modo de escrita do valor de Alpha : 3. Ligue a impressora enquanto pressiona as teclas Tear Off, Micro Feed e Front Rear, aps a inicializao os leds de Paper Select ficam piscando. 4. Pressione a tecla Pause, neste momento a impressora executa a procura da posio inicial do platen gap (PG) e o carro movimenta para a 15 coluna. 5. O painel indica o valor atual gravado de Alpha (veja tabela a seguir). 6. Ajuste o valor de Alpha mostrado no painel para que fique igual ao anotado no passo 1. Pressione a tecla Micro Feed para incrementar o valor de uma unidade (+1). Pressione a tecla Micro Feed para decrementar o valor de uma unidade (-1). 7. a. Quando finalizar o ajuste (como se tivesse trocado a cabea de impresso), pressione a tecla LF/FF LOAD, ento o valor de Alpha escrito na EEPROM e finaliza o modo de ajuste. Ento desligue a impressora e instale o cartucho de fita. b. Para continuar a operao de escrita do valor de Beta, pressione a tecla Pause, ento o valor de Alpha gravado na EEPROM e entra no modo de escrita do valor de Beta. Modo de escrita dos valores de Beta 8. Abra a tampa superior e insira a lmina de 0,43mm entre o espao do platen e o nariz da cabea de impresso. (Neste momento, nunca desloque a cabea de impresso. Se fizer isto, retorne para o passo 3.) 9. Coloque o dinammetro no furo da lmina e puxe-o para a direita.

Mtodo de ajuste com a lmina 10. Prenda a lmina gradualmente com o nariz da cabea de impresso, pressionando as seguintes teclas: Pressione a tecla Micro Feed para incrementar o valor de uma unidade (+1). Pressione a tecla Micro Feed para decrementar o valor de uma unidade (-1). O painel indica o valor atual do ajuste de Beta 3' ( veja tabela a seguir ). 11. Fixe o valor de Beta 3' quando o dinammetro indicar 150 gf (135 a 165 gf). 12. Aps completar o ajuste de Beta 3', pressione a tecla Pause para mudar para o prximo passo. 13. O display no painel da impressora mostra intermitentemente o nmero 2, sinalizando o ingresso no processo da medio do valor de Beta 2. 14. Retire a lmina de 0,43 mm com cuidado, sem deslocar a cabea de impresso, e encoste a cabea de impresso no platen, pressionando a seguinte tecla: Pressione a tecla Micro Feed , a cabea retorna para a posio inicial do platen gap e em seguida movimenta-se em direo ao platen pressionando-o. O painel indica o valor atual do ajuste de Beta 2 ( veja tabela a seguir ). 15. Aps completar o ajuste de Beta 2, pressione a tecla Pause para mudar para o prximo passo.

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Tabela de sinalizao dos valores ajustados atravs dos Led's LED *1 Ribbon (Ajuste bidirecional) (Ajuste platen gap) Pause Top of Form Tear Off Copy APAGADO + (positivo) 300 ACESO *2 - (negativo) 400 10 10 10 10 10 10 10 10 10 0a9

Exemplo: Valor de 435 para Beta 3 Ribbon aceso : 400 Pause aceso : 10 Top Form aceso: 10 Tear Off aceso: 10 Display : 5 Total : 435 *

Pitch Font Display 7 segmentos *3 * 1 - : apagado : aceso * 2 - Indica a segunda coluna (dezena) * 3 - Indica a primeira coluna (unidade)

*Obs: Somar o valor dos leds que estiverem acesos

16. O display no painel da impressora mostra intermitentemente o nmero 3, sinalizando o ingresso no processo de medio do valor de Beta 3, ento encoste a lmina de 0,43 mm na lateral do nariz da cabea de impresso, veja figura abaixo, e pressione a seguinte tecla: Pressione a tecla Micro Feed , a cabea retorna para a posio inicial do platen gap e em seguida movimenta-se em direo ao platen, este movimento contnuo. No momento em que a cabea estiver retornando para a posio inicial do platen gap, insira a lmina de 0,43 mm entre o platen e o nariz da cabea de impresso, na figura abaixo a seta indica a direo para insero da lmina . No movimento seguinte da cabea , agora em direo ao platen, esta ir pressionar a lmina contra o platen. O painel indica o valor atual do ajuste de Beta 3 ( veja tabela acima ).

Insero da lmina de calibre 17. Aps completar o ajuste de Beta 3, pressione a tecla Pause para mudar para o prximo passo. 18. O display no painel da impressora mostra intermitentemente o nmero 4, sinalizando o ingresso no processo de medio do valor de Beta 4, ento retire com cuidado a lmina de 0,43 mm sem deslocar a cabea de impresso.

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19. Encoste a lmina de 0,80 mm entre o platen e o nariz da cabea de impresso, como no processo anterior, e pressione a seguinte tecla: Pressione a tecla Micro Feed , a cabea retorna para a posio inicial do platen gap e em seguida movimenta-se em direo ao platen, este movimento contnuo. No momento em que a cabea estiver retornando para a posio inicial do platen gap, insira a lmina de 0,80 mm entre o platen e o nariz da cabea de impresso, exatamente como no processo anterior. No movimento seguinte da cabea , agora em direo ao platen, esta ir pressionar a lmina contra o platen. O painel indica o valor atual do ajuste de Beta 4 ( veja tabela na pgina anterior ). 20. Aps completar o ajuste Beta 4, retire a lmina de 0,80mm e pressione a tecla Pause, todas as medidas dos valores de Beta so escritas na EEPROM, ento desligue a impressora. Nota: Quando qualquer um dos valores de Beta (Beta 2, Beta 3 e Beta 4) estiver fora da tolerncia (veja tabela a seguir) ou a frmula abaixo no for satisfeita, a impressora emite cinco bip's e no grava os valores na EEPROM. Frmula A1 = 0,43 / (BETA 3 - BETA 2) e 0,0134 < A1 < 0,0187 A2 = (0,80 - 0,43) / (BETA 4 - BETA 3) e 0,0115 < A2 < 0,0195 21. Instale o suporte da mscara da fita e o cartucho da fita de impresso.

AJUSTE DOS VALORES DE BETA BETA N LMINA DE REFERNCIA VALOR PERMITIDO VALOR DEFAULT * Beta 3' 0,43 mm puxando com 150 gf Beta 2 0,00 mm 367 - 419 408 Beta 3 0,43 mm 405 - 437 435 Beta 4 0,80 mm 418 - 475 461 *1 : Quando executa um "reset" na EEPROM

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AJUSTE DA IMPRESSO BIDIRECIONAL E MEDIO DO CARRO O propsito deste ajuste corrigir os parmetros do mecanismo de impresso que controlam a impresso bidirecional. Certifique-se de executar este ajuste quando requerido. Se este ajuste no for executado corretamente, impresses bidirecional podem perder alinhamento, ou no pior caso, o carro pode operar incorretamente. Antes de executar este ajuste, certifique-se que os seguintes ajustes foram completados corretamente. - Ajuste da tenso da correia do carro - Ajuste do paralelismo do eixo guia do carro - Ajuste angular do platen - Ajuste do valor do platen gap motor Os parmetros que sero escritos na memria EEPROM da placa CPU neste ajuste so os seguintes : 1. Medida do carro. 2. Valor de ajuste do tempo de vo da cabea de impresso. 3. Valor de alinhamento da impresso bidirecional para cada modo de velocidade, Super Draft, Draft e NLQ.

INICIO
Instale a fita tintada
Ligue a impressora pressionando as teclas Micro Feed ^ e Micro Feed v A impressora buscar automaticamente a medida do carro (aps esta operao ela ficar ON LINE)

Desligue a impressora FIM

Busca da medida do carro

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Antes de iniciar o ajuste bidirecional verifique qual trator que ficou selecionado pela ltima vez.

INICIO
Instale a fita tintada Ligue a impressora pressionando os botes Tear Off, Micro Feed ^ e Front/Rear.

Coloque o formulrio de 15" no ltimo trator selecionado antes de iniciar o ajuste, e carregue-o pressionando a tecla LF/FF Load

"PG Alpha=AAA" impresso 1. "PG Beta2=CCC, PG Beta3=DDD, PG Beta4" impresso 2. O painel mostra o valor atual do ajuste do tempo de vo (veja a tabela seguinte) 3. "Flight Time = FFF" impresso. A impressora imprime um auto-teste com o valor atual do ajuste do tempo de vo (veja a figura seguinte)

As linhas impares (1 e 3 ) e as pares (2 e 4) esto alinhadas?

Yes

No Ajuste o valor do tempo de vo. Diminuir 10 passos: Top of Form (uma vez) Diminuir 1 passo: MicroFeed ^ (uma vez) Aumentar 10 passos: Tear Off (uma vez) Aumentar 1 passo: MicroFeed v (uma vez) O painel mostra o valor atual do tempo de vo Pressione Copy

Pressione Pause O valor do tempo de vo ser gravado na EEPROM Modo de ajuste Bi-Direcional Desligue a impressora

FIM

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Ajuste do tempo de vo

Se a micro chave 3-5 estiver posicionada para o modo IBM (ligado), a impressora pode no executar o ajuste bidirecional, ento quando executar o ajuste bidirecional posicione-a para desligada. Quando trocar a placa CPU, os valores de Alpha e Beta no esto gravados na memria (Na realidade, o valor "0" est gravado) da placa CPU. Por esta razo, como a distncia da cabea ao "platen" grande, a impressora pode no imprimir cada valor atual no papel. Devido a isto, execute o ajuste do valor do platen gap antes de executar o ajuste bidirecional.

Padro de impresso de teste Faixa de variao : Tempo de vo ( -12 a +12 ) Bidirecional ( -12 a +12 )

Tabela de sinalizao dos valores ajustados atravs dos Led's LED *1 Ribbon (Ajuste bidirecional) (Ajuste platen gap) Pause Top of Form Tear Off Copy APAGADO + (positivo) 300 ACESO *2 - (negativo) 400 10 10 10 10 10 10 10 10 10 0a9

Pitch Font Display 7 segmentos *3 * 1 - : apagado : aceso * 2 - Indica a segunda coluna (dezena) * 3 - Indica a primeira coluna (unidade)

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Modo Ajuste Bi-D

Ajuste

Impresso em modo Super Draft

1. O painel mostra o valor do atual ajuste Bi-D. 2. Ser impresso "Speed = AAA Bid adjust = BBB". BBB* o atual valor do ajuste

Ajuste

Ser impresso um padro de alinhamento com o valor atual do ajuste

Impresso em modo Draft

As linhas impares (1 e 3) esto alinhadas com as pares (2 e 4) ?

Ajuste
NO Mudando o valor do ajuste Bi-Direcional: Diminuir 10 passos: Top of Form (uma vez) Diminuir 1 passo: MicroFeed ^ (uma vez) Aumentar 10 passos: Tear Off (uma vez) Aumentar 1 passo: MicroFeed v (uma vez) O painel mostra o valor atual do ajuste Bi-Direc.

Impresso em modo NLQ

Ajuste

SIM Pressione a tecla Copy

O ajuste terminou.
Pressione a tecla Pause

Desligue a impressora

O valor do ajuste atual ser gravado na EEPROM

FIM
Ajuste Bidirecional

Retorno

Speed Super Draft Draft NLQ

BBB SdrSpd DrfSpd NLQSpd

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APNDICE
A figura abaixo mostra as conexes dos principais componentes da impressora:

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