FACULTAD DE INGENIERIA MECNICA

COSTOS DE PRODUCCIN
TEMA: PRODUCCIN DE MOBILIARIOS

INTREGRANTES: PABLO VITERI FRANCISCO RODRIGUEZ

FECHA DE ENTREGA: 5 de Noviembre de 2010

DE IBARRA

INTRODUCCIN

Ibarra es una ciudad que ha tenido un aumento en la adquisicin vehicular como en todo el Ecuador. Pero esto no esta reflejado en los servicios y productos que son necesarios para el mantenimiento de los mismos, por tal motivo se cree necesario incursionar en este campo para cubrir dicho dficit y obtener una rentabilidad econmica para nosotros. El presente trabajo describe la factibilidad de invertir en las instalaciones de un Tecnicentro en la ciudad de Ibarra. Cabe recalcar que la inversin en este proyecto no solo traer beneficios a sus propietarios sino que crear nuevas plazas de trabajo con efectos multiplicadores para la economa local. Actualmente no existe la infraestructura necesaria que cubra la demanda del servicio de reparacin vehicular. En vista a esto se ha realizado un estudio detallado de las variables que deben tomarse en cuenta al momento de realizar una inversin de tal magnitud y se elaborar un trabajo descriptivo analizando los requerimientos ya sea de infraestructura como de equipos para el adecuado acondicionamiento del Tecnicentro y determinar si el proyecto es viable basndose en la rentabilidad del mismo. Otro punto importante a resaltar es que en Ibarra existe concesionarios de venta de vehculos autorizados como IMBAUTO, EQUINORTE, QUITO MOTORS, etc., as mismo existe una de venta de vehculos usados; con lo acotado anteriormente queremos recalcar que las empresas se han dado cuenta de que existe un aumento en la demanda vehicular en dicha ciudad.

CAPITULO I 1. IDEA DEL PROYECTO

Instalacin de un tecnicentro automotriz de livianos en la ciudad de Ibarra 1.1

vehculos

OBJETIVO GENERAL

Determinar la ejecutabilidad y factibilidad econmica, tcnica y financiera que tendra la instalacin de un tecnicentro automotriz en la ciudad de Ibarra.

1.2

OBJETIVOS ESPECFICOS

Analizar el mercado de mantenimiento de vehculos automotores para tener una mejor perspectiva al brindar el servicio en el tecnicentro. Establecer los requerimientos tcnicos y fsicos para la instalacin de un tecnicentro dentro de la ciudad de Ibarra. Determinar la factibilidad de la instalacin de un tecnicentro automotriz. Desarrollar un anlisis econmico y financiero, para determinar si el proyecto es viable o no. Posicionarse en el mercado como una empresa con una buena infraestructura y maquinaria moderna. Minimizar costos de manera que esto permita brindar un servicio accesible econmicamente a los clientes. Contar con personal calificado para que el trabajo que se vaya a realizar llene los requerimientos del cliente. Destacarse por entregar constantemente de manera eficiente y puntual, evitando esperas innecesarias, poniendo a su alcance la ltima tecnologa para el mantenimiento de los automotores.

Mantener a su auto en excelentes condiciones, protegiendo el valor de su inversin inicial y garantizando su seguridad al conducir. Trato personalizado y cuidado de sus autos por parte de nuestro equipo humano altamente capacitado en todos los detalles indispensables para lograr resultados de alta calidad.

Cambios de aceites, fluidos, filtros y aditivos.

1.3

JUSTIFICACIN
Debido a la gama existente y creciente del parque automotor del pas y al sin nmero de accidentes que se producen por falta de mantenimiento correcto, es necesario implementar un taller que de mantenimiento a vehculos livianos, que cumpla con todos los requerimientos del cliente cumpliendo sus expectativas de agilidad, menor costo, fcil ubicacin, un ambiente agradable para el cliente y el trabajador, adquisicin de repuestos y desarrollo del trabajo en el menor tiempo.

1.4

ALCANCE
Desarrollar un plan de instalacin del taller centrado esencialmente en la inversin y factibilidad en el mercado, as como su acogida y xito alcanzado mejorando los procesos de mantenimiento, adquisicin de repuestos, remplazo y acabados previamente analizados para la puesta en marcha, ocupando una infraestructura, que nos brinde seguridad, comodidad y facilidad de manejo dentro de las instalaciones de los vehculos, facilitando as su entrega inmediata.

1.5

MARCO TEORICO
LA EMPRESA Al tratarse de una empresa cuyo principal objetivo es brindar un excelente servicio a sus clientes, esta contar con los mejores equipos en la ciudad para el mantenimiento de los vehculos, adecuadas instalaciones y el personal especializado requerido. Al tratarse de una gran inversin se tendr en la obligacin de realizar un prstamo bancario para cubrir dichos costos de instalacin y dems.

Misin de la Empresa Brindar un servicio de buena calidad a la comunidad mediante la utilizacin de tecnologa de punta adaptable a los diferentes tipos de vehculos que concurran a nuestro establecimiento, asegurndoles una gran garanta de nuestros servicios en lo que concierne al vehculo y cliente.

Producto Los tecnicentros se caracterizan por brindar servicios de los que requiere mantenimiento un vehculo. Entre stos estn el de alineacin de suspensin, balanceo de llantas, vulcanizacin de llantas, cambio del aceite, de los lubricantes y refrigerantes el motor.

Alineacin de suspensin Las cuatro suspensiones del automvil estn alineadas cuando los vrtices de sus cuatro llantas coinciden con los valores fijados

previamente por el fabricante, que a su vez los ha determinado basndose en el tipo de va para el que se lo fabric. Esos valores, estn registrados en equipos computarizados en nuestro taller. Cuando un automvil sufre un accidente la suspensin y los ngulos de las ruedas se alteran a causa del golpe. Sin embargo, a veces la simple cada en un bache puede ocasionar un desequilibrio de estas partes. Si ninguno de los dos es su caso recuerde de todas maneras es recomendable alinear la suspensin de un automvil cada 15.000 km.

Balanceo de llantas Las llantas y los aros se descentran por la diferencia de pesos en los elementos que los componen. Este desequilibrio se arregla aadiendo pesas en las pestaas de la llanta. Las partes internas y externas del aro, equilibrando as la superficie de la llanta. La combinacin exacta de dos equilibrios, uno esttico y otro dinmico, dan como resultado una llanta bien balanceada.

Cuando la llanta no cumple con estas especificaciones debe cambiarse esta por una nueva. Cuando la llanta esta dentro de los lmites el equilibrio dinmico y esttico de la misma es posible. Se ofrecern dos paquetes de servicios relacionados al balanceo de las llantas de su auto, uno normal y otro especial. El balanceo normal consta de un balanceo del aro, la llanta, y la regulacin de la presin de aire. Al balanceo especial se le aade una revisin de los frenos adems de los servicios especificados en el balanceo normal.

Vulcanizacin de llantas Se llama vulcanizacin al proceso de reparar una llanta agujereada con parches adecuados para el tipo de llanta. Los parches utilizados para reparar llantas sin tubo (radiales) son ms gruesos y tiene ms lonas que los utilizados para reparar llantas con tubo (tubulares). Son ms resistentes.

Cambio de aceite Para que un motor tenga una vida larga se debe procurar hacer el cambio de aceite con un buen aceite y cumpliendo los requerimientos que estipula los fabricantes.

Lubricantes y aditivos Se ha escogido lubricantes y aditivos de calidad reconocida en el mercado internacional, para su automvil. Por otro lado tambin ofreceremos adicionalmente accesorios de acuerdo a los servicios que prestamos, tales como llantas, aros, etc.

CAPITULO II
2. ANALISIS DE MERCADO Y UBICACIN
2.1 INVESTIGACIN DE MERCADO

La investigacin de mercado se basa en la recoleccin, registro y anlisis sistemtico de datos acerca de todo lo relacionado a la comercializacin de un producto, su funcin es relacionar al consumidor, cliente y pblico con la empresa a travs de la informacin, dicha informacin se utilizar para definir las ventaja y desventajas de comercializacin, para generar, definir y evaluar acciones de marketing y mejorar el conocimiento del proceso de

comercializacin.

2.1.1 Investigacin Exploratoria En la investigacin exploratoria se recopil la mayor cantidad de informacin existente sobre el tema, y la adquisicin de esta informacin es de bajo costo en comparacin con otro tipo de investigacin. En la investigacin exploratoria el Focus Group es un mecanismo para obtener informacin al igual que la encuesta. Este mtodo se basa en recopilar datos reales sobre el producto y mercado, para saber qu es lo que realmente piensan, sienten o quieren los consumidores y de esta manera poder satisfacerlos. Con el Focus Group se describe aspectos tan simples pero tan importantes a la vez, por ejemplo como quisieran ser atendidos, que buscan en un tecnicentro. El Focus Group de 30 posibles clientes, fue realizado en la ciudad de Ibarra, en dicha investigacin se obtuvo resultados favorables, como la aceptacin del tecnicentro si se instalara. En dicha investigacin, dio como resultado que en la ciudad de Ibarra la gente no est satisfecha con el servicio recibido por el tecnicentro existente. Las entrevistas unipersonales dieron referencia de como se encuentra el mercado, precios, recomendaciones con respecto al servicio a ofrecer, lo que incluye la comercializacin.

2.1.2 Investigacin Descriptiva Esta investigacin fue realizada en la ciudad de Ibarra, dividiendo el total de las encuestas a realizar en partes iguales y se escogieron diferentes sectores de la ciudad para realizar las encuestas, principalmente en los lugares donde se puede tener contacto con propietarios de los vehculos como son gasolineras y lavadoras de carros. La investigacin se bas en un muestreo por conveniencia, es decir, un estudio en la cual la participacin de los encuestados es voluntaria o que deja en manos del entrevistador la seleccin de las unidades objetos del muestreo. En la investigacin descriptiva se reuni informacin relacionada con el perfil. La conducta, la preferencia de los consumidores y situaciones que se presentan al momento de recibir el servicio. Para obtener este tipo de informacin realizamos una encuesta, siendo un medio idneo, se esper resultados ptimos. Esta etapa proporcion informacin ms detallada y decisiva, en la cual utilizamos mayores recursos y tiempo. Lo que conllevo que se realizara un cuestionario a los posibles consumidores, con preguntas especficas enfocadas en nuestras interrogantes, directas y cerradas.

2.2

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN DE MERCADO

2.2.1 Objetivos generales Obtener informacin acerca del mercado en lo que se refiere a tecnicentros en la ciudad de Ibarra. Descubrir las necesidades reales de los consumidores. Descubrir el grado de importancia que le otorga el cliente a diferentes aspectos realizados con el servicio. Determinar las oportunidades actuales en el mercado para instalar nuestra planta. Definir el segmento de mercado para el producto.

2.2.2 Objetivos especficos Determinar el perfil, gustos y preferencias del consumidor potencial del producto. Determinar lugares donde los posibles clientes puedan acudir a solicitar nuestro servicio. Determinar la percepcin del cliente frente al nuevo servicio y si estaran dispuestos a cambiar su tecnicentro actual por el nuestro. Determinar la preferencia de los consumidores frente a la competencia. Conocer caractersticas ms importantes asociados a la reparacin en un tecnicentro. 2.3 PROCEDIMIENTO

Este proyecto se realiz mediante una muestra de 150 personas, indiferente de sexo, que sean los responsables del cuidado de un vehculo, que seran los posibles usuarios de nuestro servicio. Los lugares que escogimos para realizar nuestra encuesta fueron en: gasolineras, y lavadoras de carros, dado que son los mejores lugares en los que se puede tener un contacto directo con los propietarios de los vehculos. Las preguntas realizadas en la encuesta fueron bsicamente estructuradas y cerradas para obtener las preferencias de las personas acerca del uso de tecnicentros. Estas preguntas fueron tabuladas, asignndoles una unidad de valor a cada respuesta y se realiz la sumatoria respectiva para obtener los totales en porcentajes y cantidades, los datos nos muestran cifras como:

servicios ms utilizados, grado de satisfaccin de los clientes con las instalaciones existentes, etc.

2.4

LOCALIZACIN Y TAMAO DE LA PLANTA

Localizacin El Tecnicentro se localizar frente en las calles Luis Aguinaga y Lucio Paez detrs de Comercial Hidrobo en la ciudad de Ibarra, debido a que es una zona en la cual se brindan servicios de reparacin vehicular y esto resultara

beneficioso ya que segn las encuestas realizadas a especialistas es adecuado que el local se encuentre en una zona considerada para dichas reparaciones. Otro beneficio es que es de fcil acceso y se halla en una va que est en buenas condiciones y es amplia lo cual permite un fcil acceso y salida de los vehculos.

Figura N 1. Distribucin de planta.

Tamao Para determinar las dimensiones necesarias se bas en dos puntos importantes: 1. Equipo con el que se contar. El tamao de los equipos es un factor importante, debido a que de ello depende el rea del patio en un tecnicentro, para tener una idea de cmo ubicar los equipos analizamos como se distribuyen los mismos en otros

establecimientos, estas varan dependiendo de los equipos con los que se cuente.

2. Espacio necesario para la circulacin de los vehculos. Basndose en el punto anterior tambin se determino cunto va a ser la capacidad del tecnicentro, ya que se busca la comodidad de los clientes. Una vez analizado y determinado las dimensiones necesarias para el correcto desempeo tanto del personal como de los equipos se concluy que finalmente el Tecnicentro tendr una superficie de 800 metros cuadrados de los cuales 160 metros cuadrados sern ocupados para bodega y oficinas. Se tomo como altura 7 metros ya que se necesita una altura considerable para la elevacin de los vehculos Para tal motivo el terreno en mencin ser comprado, puesto segn lo analizado resulta ms conveniente adquirirlo de por vida que alquilarlo por el tiempo que dure el proyecto, porque los costos son mayores.

2.5

CAPACIDAD DEL TECNICENTRO

Las instalaciones estn diseadas para atender un mximo de 6 vehculos en un mismo tiempo, con un tiempo promedio mximo de 1 hora por reparacin, de esta manera se podrn atender en una un mximo de 36 vehculos por da. Pero segn nuestras estimaciones se atendern un promedio de 30 vehculos por da, alrededor de 7900 al ao para alineacin y balanceo, y estimando que el 60% tendrn cambio de aceite y filtro.

2.6

INVERSIN EN OBRA FSICA

La inversin en obra fsica incluye el rea de galpn, bodegas, oficinas, taller y cuarto de mquinas

2.7

TIPOS DE MAQUINARIA A UTILIZAR

La maquinaria a utilizar se determino bsicamente considerando el tipo de servicio que se va a brindar, la demanda que se tendr y la tecnologa ms adecuada de acuerdo a los fondos disponibles.

Para cumplir a cabalidad con estos servicios se recomienda el uso de los siguientes equipos:

2.7.1 Alineadora de suspensin Modelo de medio nivel para alineacin de suspensin.

Figura N 2 Alineadora de suspensin Fuente: www.llantabaja.com

Armario con ordenador industrial, CD-Rom y memoria esttica. Monitor SVGA de 17'' y teclado. 4 registradores con electrnica incorporada, teclado propio, nivel electrnico. Cables de conexin. 4 mordazas de aluminio 10'' - 19'' con fijacin en el exterior de la llanta. Par de platos giratorios delanteros.

Esta mquina se utilizar para el servicio de la alineacin de la suspensin de los vehculos en la cual se puede alinear llantas de automviles y vehculos comerciales livianos, con 8 censores CCD, se contar con 2 equipos.

2.7.2 Balanceadora de Llantas Balanceadora con rotacin automtica, motor y mango incorporado Balanceadora de llantas basada en un microprocesador con motor y ciclo automtico, con adaptador de cono incorporado en el mango y posicionador automtico. Para llantas RIM10'' a RIM20''.

Figura N 3 Balanceadora de Llantas Fuente: www.llantabaja.com Manual ALU "S" de programacin para determinar pesos escondidos Programa SPLIT para aros aleados Programa de operacin Twin Optimizador de balanceo Fuente de energa 110/220/240 V - 50/60 Hz 3 conos con tapa y pernos Quicklock

Este equipo se utilizar para centrar las llantas y los aros que se produce por la diferencia de peso en los elementos que los componen, se contar con 2 equipos. 2.7.3 Montadora de Llanta Equipo para montaje de llantas Montaje de llantas semiautomtico con brazo giratorio y caractersticas tcnicas.

Figura N 4 Montadora de Llantas Fuente: www.llantabaja.com

Abrazadera exterior para el aro 10" - 18" Abrazadera interior para el aro 12" - 20'' Mximo dimetro de llanta 1000mm Ancho mxima de llanta 13'' Pistola de inflado con manmetro Lubricador

Esta mquina ser usada para el servicio de vulcanizacin, y todo lo relacionado con el desmonte de la llanta del tubo del aro, se contar con 2 equipos. 2.7.4 Gato Hidrulico Gato hidrulico profesional de piso con una capacidad de 3 toneladas.

Figura N 5. Gato Hidrulico Fuente: www.llantabaja.com Palanca de levantamiento con posibilidad de 3 diferentes ngulos de remolque Capacidad de levantamiento 4536 kg (10000 lbs.)

Se contar con 2 equipos.

2.7.5 Absolvedoras de Aceites Viejos y Usados

Figura No. 6 Absolvedor de Aceites Fuente: www.llantabaja.com 4 ruedas, de las que 2 sirven para curvar Aire a presin para vaciar el contenedor a travs de manguera Manguera de 2 m de longitud para despeje de desechos Embudo 425 mm para atrapar aceites usados, altura mxima del lquido dentro del embudo de 1500 mm Tamao 500 x 500 x 1200 mm

Absolvedor y atrapador mvil de aceites usados de mquinas y vehculos. Funciona basada en el principio de Vakuum, se contar con 2 equipos.

2.7.6 Dispensadores de Aceite

Figura N 7. Dispensador de Aceite Fuente: www.llantabaja.com Articulacin axial Empalmes de entrada y salida de G 1/2'' AG Sujetador que impide que la manguera se enrolle de nuevo

Equipo para realizar el cambio de los aceites aditivos de los autos, se contar con 2 equipos.

2.7.7 Dispensadores de grasa

Figura N 8. Dispensador de grasa Fuente: www.llantabaja.com Bomba de grasa 4 ruedas, de las que 2 sirven para curvar Pistola hidrulica Asidero para pistola Manguera de 2.5 m de longitud para aplicacin de grasa

Se contar con 1 equipo.

2.7.8 Elevadores de dos postes

Figura N 9. Elevador de dos postes Fuente: www.llantabaja.com Capacidad de levantamiento de hasta 10.000 lbs. Altura mxima de levantamiento 1981 mm (78'') Tiempo de levantamiento 45 seg. Altura del equipo 3683 mm (145'') Ancho del equipo 3353 mm (132'')

Los elevadores son utilizados en casi todos los servicios del tecnicentro, debido a que son multifuncionales, se contar con 3 equipos. 2.7.9 Compresor

Figura N 10. Compresor Fuente: www.llantabaja.com MODELO CRSD 5.5/300 Potencia HP 30 Caudal CFM 15 Presin PSI 145 Potencia KW 5.5

Este compresor es el equipo ms importante, ya que es el que surte de aire a todos los equipos del Tecnicentro, se contar con 1 equipo.

2.7.10 Elevador de cuatro Postes

Figura N 11. Elevador de cuatro postes Fuente: www.llantabaja.com Capacidad de carga libras 12.000 Altura de elevacin mm 1.880 Tiempo de elevacin seg 60

Es usado en la alineacin de la suspensin, ya que para dicho trabajo se requiere una plataforma plana, se contar con 2 equipos.

2.7.11 Banco de Pruebas de Inyectores

Figura N 12. Banco de Pruebas de Inyectores Fuente: www.llantabaja.com Diagnostica todos los inyectores convencionales Diagnostico Inyectores con Bobina y Nuevos Piezoelctricos Limpieza por Recirculacin Qumica Molecular

Usado en la limpieza y en la prueba de los inyectores de gasolina del vehculo, se contar con un equipo.

2.7.12 Pistola de Impacto

Figura N 13. Pistola de Impacto Fuente: www.llantabaja.com Mecanismo de Martillo Doble, 1200 Impactos por Minuto, con Regulador de Torque y RPM's, Consumo de Aire Promedio: 5.1 PCM, Capacidad de Tornillos hasta 5/8". Usadas a la hora de sacar las tuercas de las llantas del vehculo, se contar con 3 equipos.

2.8

DISTRIBUCIN DE MAQUINARIA Y EQUIPOS

La distribucin de la maquinaria y equipos se la ha realizado siguiendo ejemplos de otros tecnicentros en los cuales se ubican las maquinarias por las diferentes etapas de reparacin de los vehculos, tratando de esta manera maximizar el espacio interno de la planta manteniendo la comodidad y seguridad tanto de los trabajadores como de los clientes.

En la grfica se puede apreciar cmo estn divididos los sectores o bahas (8 en total), ubicando por separado las bahas de elevadores de dos postes, elevadores para alineacin de suspensin y revisiones varias, as mismo se tiene fijado un cuarto de mquinas en el cual estarn instalados los equipos de balanceo y enllantaje. Otro sector estar destinado a oficinas, y un ltimo sitio en el cual en la parte posterior ir el compresor. La distribucin de la maquinaria se la puede apreciar en el siguiente grfico.

Figura N 14. Diseo del Tecnicentro

Detalles de Grficos: = Desmontadora de llantas. = Balanceadora de llantas. = Banco de pruebas de inyectores. = Elevador de 4 postes para alineacin de suspensin. = Elevador de 2 postes multiuso. = Elevador tipo tijera. = Dispensador de aceite. = Receptor de aceites usados. = Dispensador de grasa. = Banco de pruebas de inyectores. = Gata hidrulica. = Compresor de aire.

CAPITULO III

3. COSTOS TOTALES
ESTUDIO FINANCIERO 3.1. Inversin La adquisicin de maquinaria para la creacin de un tecnicentro implica en gastos de mediana inversin los cuales tienen un promedio de $430000. Debido a las problemticas existente hoy en da en el sector econmico del pas ha sido difcil encontrar maquinaria a precios bajos con tecnologa de punta. Bajo adecuaciones del local se ha agrupado todos aquellos gastos propios de la construccin y adecuacin de la infraestructura del tecnicentro previo al periodo de atencin. El periodo de compra de los activos y contratacin de los servicios que forman parte de la inversin total est considerado en un mes. 3.1.1 Activos Fijos Para iniciar la planta de tecnicentro, se debe tomar en cuenta diferentes tipos de inversiones necesarias como: inversiones en terreno, construccin e instalaciones de servicios. Para la eleccin del sitio exacto se deben considerar algunos factores sobre el terreno elegido como son: ubicacin, extensin, topografa, accesibilidad de servicios bsicos, cercana de complementarios, requisitos legales, etc. Una vez estudiado estos factores se ha decidido ubicar las instalaciones en las calles Luis Aguinaga y Lucio Pez en la ciudad de Ibarra.

Figura N 15. Croquis de la posible ubicacin del tecnicentro.

La

cercana

de

instalaciones

complementarias

como

concesionarios,

gasolineras, mecnicas automotrices, etc. son importantes segn las encuestas realizadas a personas expertas en el tema. Entre la infraestructura de servicios auxiliares que requiere un tecnicentro tenemos: Energa elctrica Combustible Telfono Drenaje Trampas de grasas Recoleccin de basura Seguridad Servicios generales

Como se determin con anterioridad el tamao del tecnicentro ser de 800m2 y determinando las dimensiones necesarias para las maquinarias que se utilizarn en el tecnicentro

TERRENOS Y CONSTRUCCIONES Cantidad m2 Terreno Construcciones Oficinas de Gerencias: Ventas, Adm. Galpn Bodega de maquinaria mvil y herramientas Vestidor y baos Cerramiento metro lineal (alrededor de todo el terreno) TOTAL TERRENO + CONSTRUCCIN 800,00 70,00 800,00 70,00 21,00 100,00 Valor Unitario Total (Dlares) (Dlares) 100,00 80000,00 152380,00 300,00 21000,00 150,00 120000,00 100,00 7000,00 80,00 27,00 1680,00 2700,00 232380,00

La inversin inicial, incluyendo los conceptos de terreno, construccin e instalacin de servicios son: A continuacin se detallar la descripcin de activos fijos, conjuntamente con su costo y su vida til: a) Terreno: Comprende un rea de 800 m2. La zona cotizada en la ciudad de Ibarra da un costo de $100 el m2. b) Edificaciones y obras civiles: Estas obras se les ha calculado una vida til de 20 aos. Entre las construcciones para la implementacin de la planta estn: Oficinas: Esta obra comprende el rea administrativa de la planta, as como las de ventas, sala de espera y baos. Galpn: Comprende toda el rea del terreno sea 800 m 2 debido a que toda la maquinaria estar dispersada por casi la totalidad del terreno. Vestidores y baos: Se destinar un rea de 21 m 2 de los cuales se utilizarn 6 m2 para colocar el compresor de aire. A continuacin, se presenta un resumen de la inversin inicial requerida:

PLAN DE INVERSIN
Instalaciones Terreno Oficinas de Gerencias: Ventas, Adm. Galpn Bodega de maquinaria mvil y herramientas Vestidor y baos Cerramiento metro lineal (alrededor de todo el terreno) TOTAL Maquinaria Desmontadora de ruedas (livianos)x 2 unidades Balanceadoras (livianos)x 2 unidades Alineadora de suspensin x 2 unidades Alineadora de ruedas x 2 unidades Kit de calibracin (opcional) x 2 unidades Elevador 2 postes 10 lb x 2 unidades Elevador de tijera x 2 unidades Pistolas de impacto x 4 unidades Manguera ISOPSI (10 m por pistola) x 4 unidades Juego de dados/palancas x 4 unidades Pistolas al aire x 3 unidades Manguera ISOPSI (10 m por pistola) x 3 unidades Gato tipo lagarto 3 Ton x 2 unidades Absorbedor de aceite x 2 unidades Manguera dispensador de aceite x 2 unidades Elevadores de 4 postes x 2 unidades Puente deslizable alineacin x 2 unidades Compresor de 30 HP x 1 unidad Sistema de prueba de limpieza de inyectores x 1 unidad Juegos de llaves x 3 unidades TOTAL Muebles y enseres Repuestos y accesorios Gastos de puesta en marcha Maquinaria. Certificado de funcionamiento y permisos Capital de trabajo Equipo de computacin TOTAL TOTAL INVERSIONES 232380,00 80000,00 21000,00 120000,00 7000,00 1680,00 2700,00 232380,00 105074,91 7358,40 10013,70 34474,00 4468,00 7193,92 2500,95 2303,92 40,00 481,36 193,35 20,00 380,80 2127,08 472,16 13959,68 3489,92 11300,00 3136,00 114,72 105074,91 4000,00 3152,25 4203,00 262,40 10469,40 1800,00 23887,05 361341,96

3.2. PRESUPUESTO DE COSTO Y GASTOS 3.2.1 Costos Administrativos El mayor peso sobre el total de los gastos administrativos est dado por el rubro que tiene alrededor del 82% del total el cual es el sueldo del personal administrativo con todas las prestaciones de ley, el 18% restante incluye los rubros de gastos de oficina, impuestos y depreciaciones e imprevistos.
GASTOS ADMINISTRATIVOS GASTOS PERSONAL N Gerente general Contador Conserje Secretaria Guardia Suman 1 1 1 1 1 5 FONDOS TOTAL SUELDO DECIMO DECIMO DE 12.15% AO MENSUAL TERCERO CUARTO RESERVA IESS (USD) 1200 250 300 350 300 1200 250 300 350 300 240 240 240 240 240 1200 250 300 350 300 145,8 30,375 36,45 42,525 36,45 TOTAL 18789,6 4104,5 4877,4 5650,3 48877,4 38299,2

En el proceso de ventas existen otros costos que no estn ligados directamente pero son importantes a la hora de determinar el total de los costos. Estos gastos aparecen en el estado de prdidas y ganancias. A continuacin se explica brevemente en qu consiste cada rubro de los gastos administrativos: Gastos de Personal: Se ha determinado a 5 personas como importantes para el correcto funcionamiento de la empresa. Dentro de este rubro se incluye nicamente el sueldo y los beneficios de ley respectivos anuales. Gastos de oficina: Se incluyen los gastos de suministros de oficina, Internet, telfono, etc.

3.2.2 Gastos de Ventas En este rubro ms del 50% de total est conformado por los sueldos del personal de venta, lo restante lo completan los gastos de oficina, publicidad como los rubros ms importantes.

GASTOS PERSONAL Vendedores Promocin y ofertas Gastos de publicidad Gastos de oficina Transporte operario Imprevistos 3% TOTAL GENERAL

N 2

SUELDO MENSUAL 450,00

T. MENSUAL 900

TOTAL ANUAL(INCLUIDO BENEFICIOS) 14392,5 2500,00 2500,00 2400,00 1000,00 683,766 23476,266

Dado que la empresa es pequea el personal que se tendr a disposicin ser el estrictamente necesario. En lo que respecta a los gastos de venta se puede mencionar lo siguiente: Gastos de Personal: Se contar con dos personas encargadas de realizar las ventas, en el caso del tecnicentro se estara hablando del cobro del dinero por los servicios prestados en el tecnicentro. Gastos de Promocin: Este rubro incluye el costo de promocionar el tecnicentro a la hora de introducirlo al mercado, y a lo largo del tiempo por vas como anuncios televisivos, prensa escrita y radial. Gastos de Oficina: Est conformado por los gastos de papelera y los suministros necesarios para el manejo de la oficina de ventas. Transporte Operario: Dicho rubro se refiere a los gastos que se incurrirn por parte de los tcnicos de servicios a la hora de brindar el servicio a domicilio a los clientes.

3.2.3 Costos de fabricacin Mano de Obra Directa: El costo de la mano de obra directa est dado por los Tcnicos de Servicios (4 en total), por el Ingeniero Mecnico, y un bodeguero, aqu est incluido el sueldo con los beneficios y prestaciones por la ley establecida.

BALANCE DE PERSONAL Denominacin Nmero Sueldo Dcimo Dcimo FONDOS 12,15% TOTAL del cargo de Mensual tercero Cuarto DE IESS AO puestos RESERVA (USD) Ingeniero Mecnico Tcnicos servicio Bodeguero TOTAL 1 de 4 1 6 1000 450 300 1000 450 300 240 240 240 1000 450 300 121,15 15693,8 54,665 28783,92 36,45 4877,4 49355,12

Depreciaciones, mantenimiento y seguros Mantenimiento y depreciacin En cuanto a la depreciacin esta se refiere al cargo contable peridico que es necesario realizar con el propsito de establecer una reserva que permita reponer el valor del equipo. La depreciacin se estima conforme a criterios contables o al desgaste real. Los porcentajes anuales con los que se depreciarn los activos fijos sern los siguientes: 5% para construcciones, vida til de 20 aos. 50% para maquinaria 20% para muebles y enseres, vida til de 10 aos. 33.33% para equipos de computacin, vida til de 3 aos.

El mantenimiento consiste en una revisin peridica de las mismas y ajustes de las piezas y de ser necesario su reemplazo. Dicho mantenimiento se lo realizar cada 6 meses. Adems de lo anterior se establece limpiezas peridicas de los drenajes, techos y estructuras en general, as como pintura de las instalaciones. Siguiendo la escala de depreciacin y mantenimiento, se consider la siguiente escala de depreciacin.
DEPRECIACIONES Inversiones Construcciones Maquinaria Muebles y enseres Equipo de computacin TOTAL ACTIVOS FIJOS Ao 0 232380,00 105074,91 4000,00 1800,00 266407,16 Depreciacin 20 Aos 10 Aos 10 Aos 3 Aos Valor 1161,9 5253,74 80 199,98 6695,6255

Para el mantenimiento y reparaciones se considera dentro del rubro de carga fabril $ 5000 para un mantenimiento preventivo anual.
REPARACIONES Y MANTENIMIENTO Concepto Valor reparaciones y mantenimiento en general Maquinaria y equipo Edificios y construcciones Suman % 65 35 Valor Total 5000,00 3250,00 1750,00 5000,00

Seguros La maquinaria como las instalaciones necesita estar asegurados por lo cual se ha decidido presupuestar los siguientes valores para la prima a pagar anualmente.
SEGUROS Concepto Maquinaria y equipo Edificios y construcciones Suman % 5 2 Valor Total 5253,75 560,00 5813,75

GENERALES
Gastos de impuestos prediales Imprevistos Suman 80,00 1000,00 1080,00

Materiales Y Precios: Este rubro est constituido por todos los insumos utilizados a la hora de prestar los servicios a los clientes, la utilizacin de estos insumos varan dependiendo del servicio requerido por los clientes. Por otro lado cabe recalcar que la poltica de compras ha sido diseada con el objeto de optimizar el uso del capital de trabajo, el cual se basa en que los insumos se utilizan en su totalidad cada ao. Con respecto al precio de los servicios estos se fijaron de acuerdo a los precios de nuestra competencia, ya que esta tiene una ganancia del 35% y se los redujo en un 10%, ya que la primera meta es ganar participacin de mercado, quedando los precios de la siguiente manera:

PRECIOS DE SERVICIOS Servicios Alineacin de la suspensin Balanceo de llantas Vulcanizacin de las llantas (por parche) Limpieza de inyectores Cambio aceite SAE 40 + filtro SAE 10 W 30 + filtro SAE 20 W 50 + filtro SAE 15 W 40 + filtro MATERIALES DIRECTOS Denominacin Cantidad Unidad Gal Gal Gal Gal Gal Uni Uni Uni Uni Uni Gal

Precio final 22 12,00 3,50 40

22.5 21.25 21.25 15

Gasolina 100 Aceite SAE 40 90 Aceite SAE 10 W 30 51 Aceite SAE 20 W 50 51 Aceite SAE 15 W 40 10 Filtro de gasolina 69 Filtro de aire 69 Filtro de aceite 1 51 Filtro de aceite 2 51 Filtro de aceite 3 100 Refrigerantes 69 TOTAL MATERIALES DIRECTOS

VALOR ($) Unit 1,48 13 12 12 7 3,5 5 7 5 4 5

Total mensual 148 1170 612 612 70 241,5 345 357 255 400 345 4555,5

Total anual 1776 14040 7344 7344 840 2898 4140 4284 3060 4800 4140 54666

CAPITULO IV

4. PUNTO DE EQUILIBRIO
PUNTO DE EQUILIBRIO Costos Ingresos Autos Totales Totales 0 0 0 1000 134665,866 47800 2000 149665,866 95600 3000 164665,866 143400 4000 179665,866 191200 5000 194665,866 239000 6000 209665,866 286800 7000 224665,866 334600 8000 239665,866 372880

DIAGRAMA DE EQUILIBRIO
400000 350000 300000 Costo en USD 250000 200000 150000 100000 50000 0 0 2000 4000 6000 8000 10000 Nmero de autos trabajados Series1 Series2

Serie 1: Costos totales Serie 2: Ingresos totales. El punto de equilibrio se encuentra en alrededor de 3600 autos trabajados. Un poco menos de la mitad de la capacidad del taller que es de 7900 autos al ao.

Si el tecnicentro trabajase a capacidad total se tendra una ganancia de 11094, 5 dlares americanos por mes o 133134 dlares al ao. Con lo que la inversin del 60% estara saldada en dos aos y medio. La rentabilidad mxima es de 5,16 en 10 aos. IMPACTO ECONMICO Y SITUACIN FINANCIERA Costos Financieros. Capital Propio Se determin un aporte de los accionistas del 60% del total de la inversin. El cual cubrir el costo de la construccin de las instalaciones y los gastos operacionales de los tres primeros meses. A continuacin se presenta un cuadro de la composicin de financiamiento del proyecto:

GASTOS FINANCIEROS USD (Para 3 meses) Inversin Gastos Gastos de Gastos de TOTAL Total Admini Fabricaci Ventas (USD) strativo n (sin s depreciaci n)

60% de Capital de los Socios

361341,96 9574,8

51252,5

5869,066

428038,33

258000

Crdito por la CFN al 7,8% anual. A 10 aos. 170000

Cuota Mensua les (USD)

2521,67

Estado de Prdidas y Ganancias El proyecto da como resultado una utilidad neta de 30.35% sobre las ventas netas, dicho resultado es consecuencia de que los costos de ventas son relativamente bajo debido a que lo que se presta es un servicio. El Estado de prdidas y ganancias corresponde al 1er ao de funcionamiento del tecnicentro, en los cuales se detallan los siguientes puntos: EL costo de venta representa aproximadamente el 33.5% de las ventas. De igual forma los gastos son bajos. La utilidad a trabajadores corresponde el 7.14% del total de las ventas.

Flujo de Caja En el flujo de caja se puede observar que se realizan una inversin principal al inicio del periodo pactado, para luego realizar una 2da y 3ra inversin para la renovacin de los equipos de computacin. Se observa de igual manera que el flujo de efectivo va aumentando como resultado de que los egresos se mantienen estables en el transcurso de los aos y se va acumulando el efectivo de una ao a otro.

Basndose en la anterior informacin del flujo de caja se obtiene el Valor Actual Neto (VAN) y la Tasa Interna de Retorno (TIR).

Rentabilidad Privada Para realizar una correcta evaluacin financiera se requiere de una tasa de descuento que actualice los flujos del proyecto, por tal motivo se ha realizado el clculo del CAPM, por medio del cual se obtendr la respectiva tasa de descuento acorde al mercado de la reparacin vehicular, la cual es comparada con la TIR para observar si es mayor o menor. TIR - Tasa Interna de Retorno La tasa interna de retorno mide la rentabilidad como un porcentaje, es una tasa que iguala el valor equivalente de una alternativa de flujos de entrega de efectivo al valor equivalente de flujos salientes de efectivo. Otra forma de definir al TIR es como la tasa de descuento que hace el VAN=0. Para realizar el clculo del TIR se utiliza la siguiente expresin:

UTILIDADES NETAS
Inversin Inicial 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ($ 297.341,96) $ 113.974,22 $ 182.163,43 $ 225.634,05 $ 253.118,03 $ 270.639,07

$ 339.757,20 $ 382.189,66

TIR

42,63%

Lo que da como resultado una TIR=42.63% lo que se interpreta como que se obtiene una ganancia de 42.63% sobre la inversin inicial o como la tasa que un inversionista podra pagar sin perder dinero, si los fondos para el financiamiento de la inversin se tomaran prestados y el prstamo se pagar con la entrada de efectivo de la inversin a medida que se fueren produciendo. VAN Valor Actual Neto A continuacin se explicar en qu consiste este mtodo. Es el mejor mtodo conocido y ms aceptado por los evaluadores de proyectos. Este mtodo se basa en medir la rentabilidad del proyecto en valores monetarios que exceden a la rentabilidad deseada despus de recuperar la inversin.

Dada la explicacin anterior se tiene que para el caso del tecnicentro fijando un horizonte de trabajo de 10 aos, a una tasa obtenida por el CAPM=19.42% da como resultado que el VAN positivo de $407,835.31usd ante lo cual se puede concluir que es rentable efectuar la inversin para el Tecnicentro Automotriz. A continuacin en el Cuadro se da un detalle de los flujos utilizados para sacar el valor del VAN.

UTILIDADES NETAS
Inversin Inicial 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 ($ 297.341,96) $ 113.974,22 $ 182.163,43 $ 225.634,05 $ 253.118,03 $ 270.639,07 $ 281.808,73

$ 346.877,86 $ 386.729,08

ndices Financieros Razn Beneficio-Costo Segn el criterio del Van una inversin deber realizarse siempre y cuando este sea mayor a cero, es decir que la razn beneficio-costo deba ser superior a 1. En el proyecto del tecnicentro segn el VAN tanto de ingreso $1,225.356.03usd como el de costos $708,126.51usd al compararlos da una relacin Beneficio/Costo= 1.73. Con este resultado se puede concluir que el proyecto al tener un dlar de costo se obtendr 1.73 dlares de beneficios. Rentabilidades A continuacin se muestra la rentabilidad obtenida antes y despus del impuesto, comparada en variables diferentes, las cules son presentadas en el siguiente cuadro: Cuadro No. 5.2. Variaciones TIRpv VANpv CV TIRcv
73,69% 69,97% 66,21% 62,41% 58,57% 54,68% 50,73% 46,72% $ 1.039.433,34 $ 960.483,58 $ 881.533,83 $ 802.584,08 $ 723.634,32 $ 644.684,57 $ 565.734,82 $ 486.785,07 40,00% 35,00% 30,00% 25,00% 20,00% 15,00% 10,00% 5,00% 34,35% 35,41% 36,45% 37,49% 38,53% 39,56% 40,59% 41,61%

P.V.
40,00% 35,00% 30,00% 25,00% 20,00% 15,00% 10,00% 5,00%

VANcv
$ $ $ $ $ $ $ $ 255.672,71 274.693,04 293.713,36 312.733,69 331.754,01 350.774,34 369.794,66 388.814,99

0,00% -5,00% -10,00% -15,00% -20,00% -25,00% -25,83%

42,63% 38,44% 34,14% 29,71% 25,09% 20,25% 19,42%

$ 407.835,31 $ 328.885,56 $ 249.935,81 $ 170.986,05 $ 92.036,30 $ 13.086,55 $ 0,00

0,00% -5,00% -10,00% -15,00% -20,00% -25,00% -25,83%

42,63% 43,64% 44,65% 45,66% 46,66% 47,67% 47,83%

$ 407.835,31 $ 426.855,64 $ 445.875,96 $ 464.896,29 $ 483.916,61 $ 502.936,94 $ 506.094,31

RENTABILIDAD ANTES DEL IMPUESTO A LA RENTA

RENTABILIDAD ANTES DEL IMPUESTO A LA RENTA Sobre el Capital Propio 76,46% Sobre la inversin total 39,00% Sobre Ventas 40,47% RENTABILIDAD SOBRE LA UTILIDAD NETA Sobre el Capital Propio 57,35% Sobre la inversin total 29,25% Sobre Ventas 30,35%

Sobre el Capital Propio 76,46% Sobre la inversin total 39,00% Sobre Ventas 40,47% Sobre el Capital Propio 57,35% Sobre la inversin total 29,25% Sobre Ventas 30,35% RENTABILIDAD ANTES DEL IMPUESTO A LA RENTA RENTABILIDAD SOBRE LA UTILIDAD NETA Rentabilidad del Inversionista En este punto se puede definir una rentabilidad anual esperada sobre la inversin realizada, en los flujos del estado de prdidas y ganancias se observa una ganancia desde el primer ao y una rentabilidad del 76.46% antes de impuestos sobre la inversin total. Rentabilidad sobre la Inversin Total Definimos una rentabilidad sobre el total de la inversin, la cual la proyecta un 39.00% antes del impuesto a la Renta y un 29.25% despus del Impuesto.

Anlisis de Sensibilidad Para este anlisis se realiz un anlisis de riesgos del precio y de los costos variables con diferentes escenarios, a continuacin se los puede observar en la siguiente tabla:

CALCULOS DE CDULAS DE NUESTRO PROYECTO

Ced. 1 Alineacin de la suspensin Balanceo de llantas Vulcanizacin de las llantas (por parche) Limpieza de inyectores SAE 40 + filtro SAE 10 W 30 + filtro SAE 20 W 50 + filtro

Presupuesto de ingresos para el ao terminado el 31 de diciembre del 2010 Precio Vehculos de atendidos por Ingresos venta mes Mensual Ingresos Anual 22 12 3,5 40 22.5 21.25 21.25 350 150 118 80 90 51 51 $ 7.700 $ 2.250 $ 413 $ 3.200 $ 2.025 $ 1.083,75 $ 1.083,75 $ 92.400 $ 27.000 $ 4.956 $ 38.400 $ 24.300 $ 13.005 $ 13.005

SAE 15 W 40 + filtro

15

10 $ 150 Total= 900 vehculos por Ingresos Totales mes

$ 1.800 $ 214.866

Ced. 3 Presupuesto de uso de materiales directos Ced. 3A Presupuesto de unidades fsicas MATERIALES DIRECTOS Denominacin Gasolina Ced. 2

Cantidad mensual 100

Unidad Cantidad anual 1200 Gal

Presupuesto de Produccin (vehculos) para el ao terminado el 31 de diciembre del 2010 Vehculos arreglados por ao

Ventas en unidades Presupuestadas (Ced. 1) (+) Inventario Final Obj. De Produc. Terminados Total de unidades requeridas (-) Inventario inicial Produc. Term. Unidades de vehiculos brindados mantenimiento Aceite SAE 40 Aceite SAE 10 W 30 Aceite SAE 20 W 50 Aceite SAE 15 W 40 Filtro de gasolina Filtro de aire Filtro de aceite 1 Filtro de aceite 2 Filtro de aceite 3 Refrigerantes

10800 11000 10800 0 108000 90 51 51 10 69 69 51 51 100 69 1080 612 612 120 828 828 612 612 1200 828 Gal Gal Gal Gal Uni Uni Uni Uni Uni Gal

presupuesto de costos por comprar Denominacin VALOR ($) Unit Gasolina 1,48 Aceite SAE 40 13 Aceite SAE 10 W 30 12 Aceite SAE 20 W 50 12 Aceite SAE 15 W 40 7 Filtro de gasolina 3,5 Filtro de aire 5 Filtro de aceite 1 7 Filtro de aceite 2 5 Filtro de aceite 3 4 Refrigerantes 5 MATERIALES DIRECTOS A USAR EN ESTE PERIODO

Total mensual 148 1170 612 612 70 241,5 345 357 255 400 345 4555,5

Total anual 1776 14040 7344 7344 840 2898 4140 4284 3060 4800 4140 54666

Presupuesto de costos de MO directa de mantenimiento Ced. 4 Horas trabajadas diarias Presupuesto de Mano de Obra Mano de obra del Ingeniero Mano de obra del tcnico de servicio(4 tcnicos) Mano de obra del bodeguero 8 32 8 Horas trabajadas mensual 40 128 40 Horas trabajadas anual 480 1536 480

Ingeniero Mecnico Tcnicos de servicio Bodeguero

Presupuesto de costo Sueldo Dcimos, fondos de Mensual reservas, IESS 1000 5693,8 450 7183,92 300 1277,4 Total

Sueldo Anual 15693,8 28783,92 4877,4 49355,12

Ced. 5

Presupuestos de gastos indirectos de fabricacin Al nivel de horas presupuestadas de M.O.D Total

Gastos indirectos de

fabricacin variables suministros 1000 MO indirecta de fabricacin 38299,2 Electricidad y Energa 1000 Mantenimiento 5000 Varios 1000 Gastos indirectos de fabricacin fijos Depreciacin 6695,6255 Impuestos prediales 80 Seguro de la propiedad 5813,75 Varios 1000 Gastos indirectos de fabricacin totales

46299,2

13589,3755 59888,5755

Ced. 6 Ced. 6A Materiales Directos

Denominacin

Presupuesto de inventarios finales Costo unitario del inv final de prod terminados Costo por Insumo unidad de (mantenimiento de insumo vehiculos) Cantidad Unit($) 100 90 51 51 10 69 69 51 51 100 69 1,48 13 12 12 7 3,5 5 7 5 4 5 Sueldo Mensual 1000 450 300 Sueldo Anual 15693,8 28783,92 4877,4 $ 49.355,12

Gasolina Aceite SAE 40 Aceite SAE 10 W 30 Aceite SAE 20 W 50 Aceite SAE 15 W 40 Filtro de gasolina Filtro de aire Filtro de aceite 1 Filtro de aceite 2 Filtro de aceite 3 Refrigerantes Mano de obra directa de fabricacin Ingeniero Mecnico Tcnicos de servicio Bodeguero

Total mensual 148 1170 612 612 70 241,5 345 357 255 400 345

Ced. 7 Inventario inicial de productos terminados (1ro de enero del 2010) materiales directos utilizados mano de obra directa de fabricacin gastos indirectos de fabricacin Costo de bienes obtenidos

Presupuesto de arreglos por mes "proporcionado" 10800 vehiculos atendidod *$214,866 214,866 Ced. 3A 54,666 Ced. 4 49,35512 Ced. 5 59,8888 50,95608

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Al realizar cualquier tipo de inversin en un proyecto este traer consigo algn tipo de riesgo. En lo que respecta a la instalacin de un tecnicentro automotriz, esta por si misma conlleva dificultades adicionales, las cuales se analizaran y se plantearan las recomendaciones necesarias para sobrellevarlas exitosamente. CONCLUSIONES La ubicacin del tecnicentro ser en las calles Luis Aguinaga y Lucio Paez detrs de Comercial Hidrobo en la ciudad de Ibarra debido a que es una zona en la cual en los alrededores existen un sin nmero de complementarios de nuestros servicios y eso ser beneficioso para nuestros clientes a la hora de llevar su carro a realizar una reparacin total del vehculo. Se atendern como mnimo un promedio de 30 vehculos diarios, segn las investigaciones realizadas. El proyecto es altamente rentable dando como resultados una TIR = 42.63% y un VAN = $407,835.31usd. a partir de estos datos se aprecia que harn falta aproximadamente un 20% para recuperar la inversin pero esta cifra podr ser recuperada con promociones y otras estrategias de acuerdo a como se presenten las circunstancias

 La no satisfaccin de la demanda vehicular de las instalaciones existentes en Esmeraldas favorece a nuestro proyecto. El proyecto representa un beneficio econmico para la sociedad debido a los empleos que generar y sobre todo a la inyeccin de capital en la ciudad. Al ser un proyecto que brindara un servicio, los costos variables no incidirn en gran medida por alguna variacin. Para que el proyecto pueda cubrir en menor medida aunque sea los costos, se necesita que en el ao sean atendidos 8,241 autos como se puede observar en el cuadro de punto de equilibrio.

RECOMENDACIONES Administrativamente se debe tener una buena relacin con los clientes, debido a que al ser nuevos en el mercado ser parte primordial para poder posicionarse en el mercado. Una vez terminado el horizonte de planeacin lo ideal sera analizar cmo se encuentra el mercado y ver la factibilidad para realizar ampliaciones o reemplazo de maquinarias. Se recomienda tener un capital de apoyo cuando se invierte ingentes cantidades de dinero para que se tenga un respaldo econmico para que no se tenga que cerrar el tecnicentro por imprevistos econmicos como un alza en los impuestos entre otros. Cumplir a medida las estrategias de posicionarse en el mercado.

BIBLIOGRAFA Nassir Sapag Chain y Reinaldo Sapag Chain, PREPARACIN Y EVALUACIN DE PROYECTOS, Cuarta edicin, MacGraw Hill, Universidad de Chile. J. Stoner, R. Freeman, D. Gilbert, Administracin, Sexta Edicin, Pearson Educacin. Bradly Meller, Principios de Finanzas corporativas Van Horme, Administracin financiera, 10ma. Edicin WEBSITE: www.publicdebt.treas.gov/mar/marsphom.htm www.bce.fin.ec/resumen_ticker.php?ticker_value=riesgo_pais http://es.finance.yahoo.com/q/tt?s=GM www.llantabaja.com www.bancobolivariano.com