TCNICA DE EMBALAJES DE DIFERENTES TIPOS DE MERCADERAS

EMBALAJES Definicin: El Embalaje es el acondicionamiento de la mercadera para proteger las caractersticas y la calidad de los productos que contiene, durante su manipuleo y transporte internacional. Se entiende como tal cualquier medio material destinado a proteger y consolidar una mercadera para su expedicin (manipuleo, carga y descarga, transporte interno e internacional, entre otros), y/o su conservacin en depsitos o almacenes. El Envase es la unidad primaria de proteccin de la mercadera, la cual es acondicionada luego dentro del embalaje. El trmino embalaje tiene dos significados: Accin de embalar los productos, es decir colocarlos dentro de un determinado empaque o envase. Es la caja, pallet, contenedor destinado a brindar proteccin severa con el objeto de afrontar un conjunto de riesgos. OBJETIVOS DEL EMBALAJE: El embalaje trata de proteger el producto o conjunto de productos que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de manera que dichos productos lleguen a manos del consignatario sin que se haya deteriorado o hayan sufrido merma desde que salieron de las instalaciones en que se realiz la produccin o acondicionamiento. FINALIDAD DE LA TCNICA DE EMBALAJE Contencin. Proteccin y conservacin. Comunicacin. Facilidad de fabricacin. Comodidad y uso. Funcin social. Almacenamiento y distribucin.

FACTORES A CONSIDERAR EN EL EMBALAJE a) La naturaleza y valor de la carga. Respecto a la naturaleza de la carga, en el caso de los productos perecederos, el diseo y material de embalaje deben aislar los productos de las condiciones externas para mantener la temperatura adecuada y preservar su frescura, sabor, aroma, etc. Pueden ser necesarios dispositivos isotrmicos de refrigeracin, frigorficos o calefaccin. En general se emplean materiales encerados o de espuma para su embalaje. La carga frgil implica un embalaje que proteja el producto especialmente durante el cargue y descargue durante las distintas etapas del viaje y del movimiento producido durante su transporte. El embalaje de productos peligrosos est regulado estrictamente por acuerdos internacionales.

En cuanto al valor de la carga, cuanto mayor es ste, ms elaborado ser el embalaje. Los bienes de capital son de alto valor, pero por su peso y tamao generalmente se embalan con una paleta de base y una pelcula plstica. La materia prima se transporta generalmente en grandes cantidades, a granel o semigranel por lo que no requieren de embalaje. Respecto a los productos semifacturados, algunos son transportados en semigranel y su cantidad es tal que necesitan unidades de embalaje como bolsas grandes de plstico, unidades de carga sin paleta y lminas de termoencogido. Los productos comunes de consumo son fabricados en serie y su embalaje depende de su naturaleza (perecederos, frgiles, estacionales). Los productos valiosos, deben embalarse en forma muy cuidadosa.

b) Las condiciones de manipuleo, marcas y almacenaje La manera en que ser cargado, descargado y manipulado (ganchos, atarrayas, plataformas, montacargas, gras, altura desde que ser soltado al terminal o al lugar de estiba), El apilamiento al que deber estar sometido en bodegas o almacenes. Los climas de condiciones de humedad a los que ser sometido, tanto en el pas de destino como en el de utilizacin, y lluvias que deber soportar,

 Las revisiones aduaneras (con las consiguientes aperturas y cierres del embalaje) a los que se ver sometido, Las condiciones de los almacenes en los que se ubicar Los pases de transbordo y destino (para el idioma de las marcas),

c) El modo o modos de transporte que sern utilizados. Este elemento determina en gran medida el embalaje a utilizar, ya sea por: Las caractersticas particulares de cada modo. Los envos por mar y tierra requieren de un embalaje robusto, mientras que el transporte areo requiere un embalaje ms ligero. Son de diferente nivel segn el modo de que se trate, los problemas que pueda ocasionar a la carga la aceleracin o desaceleracin del vehculo, el impacto contra otros cargamentos por operaciones de desvo pronunciadas, impactos contra plataformas, vibraciones, robo, saqueo, contaminacin por roedores, olores, etc. Segn la IATA, para la carga area se pueden utilizar 3 tipos de embalaje: Corriente, Reforzado y Pesado (para transporte

combinado). El tiempo de recorrido total del transporte

MATERIALES DE LOS EMPAQUES Y EMBALAJES

TIPOS DE EMBALAJES EMBALAJES (unidades de carga) Pallets stas son una plataforma para transporte sobre la cual puede depositarse una cantidad determinada de mercancas o unidades de carga, y que para efectos de manejo se desplaza con dispositivos mecnicos como gras, carretillas o montacargas motorizados. Se componen de dos entablados unidos entre s, por travesaos separados. Existen las combinaciones paleta caja, en la que la paleta puede sustituir el piso de una caja y convertirse en parte intrnseca del embalaje; se puede combinar con cajas de madera, metal o cartn. Las medidas estndar de una paleta cambian entre un pas y otro, sin embargo, las medidas ms utilizadas son: Estados Unidos: 1.219 mm de ancho por 1.016 mm de fondo (48 x 40) Europa: 1.200 mm de ancho por 1.000 mm de fondo (1.2 mt x 1 mt)

Contenedores Los contenedores son recipientes hechos en metal y aluminio para transportar mercancas va area, terrestre o martima, pero con caractersticas y longitudes adecuadas a cada medio de transporte. Los contenedores General de 20 pies Dry, tienen las siguientes caractersticas: Se utilizan para transportar y almacenar carga general. Pueden ser utilizados para carga a granel si estn correctamente depositadas en sacos o bolsas. Tienen dispositivos de trinca (asegurado) en el interior. Su peso bruto mximo: 24.000 Kilogramos o 52.910 libras. Capacidad de Carga mxima: 21.850 kilogramos o 48.170 libras. Tara (peso del contenedor): 2.150 Kilogramos o 4.740 libras. Capacidad cbica: 33,2 m. Dimensiones internas: Largo x ancho x alto: 2.352 x 5.900 x 2.390 metros.

Los contenedores General de 40 pies Dry, tienen las siguientes caractersticas: Utilizado para almacenar o transportar cargas generales. Posee trincas internas. Peso bruto mximo: 30.480

kilogramos o 67,200 libras. Capacidad de carga mxima.:

26.680 kilogramos o 58.823 libras. Tara (peso del contenedor): 3.800 Kilogramos o 8.377 libras. Capacidad cbica: 67.7 m. Dimensiones internas: Largo x ancho x alto: 2.352 x 12.030 x 2.390 metros.

TIPOS DE MERCADERAS PARA EL EMBALAJE Lo primero que debe hacerse, antes de seleccionar un envase o embalaje, es plantearse qu tipo de proteccin necesita el producto; los que estn compuestos por diversos materiales requerirn proteccin frente a diferentes eventualidades. A continuacin se enumeran algunos tipos de productos y sus necesidades de proteccin ms importantes:

EMPAQUE
DEFINICIN Se entiende por empaque todo elemento fabricado con materiales de cualquier naturaleza que se utilice para contener, proteger, manipular, distribuir y presentar un producto (desde insumos y materias primas hasta artculos terminados), en cualquier fase de la cadena de distribucin fsica.

CLASIFICACIN Los empaques, teniendo en cuenta sus caractersticas, se pueden clasificar en: Empaque primario. Empaque secundario. Empaque terciario. Unidad de carga.

1. EMPAQUE PRIMARIO Es aquel recipiente o envase que contiene el producto. Ejemplo: Una botella que contiene en su interior una bebida.

2. Empaque secundario Es aquel que contiene al empaque primario y tiene como finalidad brindarle proteccin, servir como medio de presentacin y facilitar la manipulacin del producto para su aprovisionamiento en los estantes o anaqueles en el punto de venta. Este empaque puede separarse del producto sin afectar las caractersticas del mismo. Ejemplo: Una caja que contiene una botella de vino.

3. Empaque terciario Es aquel que puede agrupar varios empaques primarios o secundarios y tiene como finalidad facilitar la manipulacin y el transporte de los

productos. Ejemplo: Una caja de cartn que agrupa varias unidades de empaques secundarios, los cuales a su vez contienen en su interior un envase primario.

4. Unidad de carga La unidad de carga es una combinacin o agrupacin de empaques terciarios o embalajes en una carga compacta de mayor tamao, para ser manejada como una sola unidad, reduciendo superficies de

almacenamiento, facilitando las operaciones de manipulacin y transporte del producto. Ejemplo: Una estiba o pallet que puede agrupar varias unidades de empaques terciaros.

CONCLUSIONES La conclusin ms importante es que el envase y el embalaje de un producto es un eslabn muy importante dentro de la cadena de comercializacin del mismo. Por esta razn es que se considera necesario que el embalaje del producto deba cumplir con toda la normativa necesaria para ser comercializado interna y externamente. El uso de embalaje adecuado ser determinante para el xito de sus negocios. La principal regla a seguir es: el embalaje o acondicionamiento deben ser apropiados para la naturaleza de su producto. Por otro lado, los Envases y Embalajes han tenido, histricamente, gran relevancia en la calidad del producto, pero adems de esto, el envase genera gran parte de la percepcin del mismo para el consumidor final. Por esta razn, la innovacin de los diseos es esencial para el desarrollo de la Industria. Se estima que el 70% de innovacin es generado por el envase y slo el 30% por el producto. Durante el ltimo tiempo, debido al gran desarrollo de la industria del envase y embalaje y a las exigencias tanto de mercado como de consumidores, los embalajes han sufrido una evolucin positiva: hoy, debido al aumento de valor agregado que se les ha dado y el nivel de diseo y presentacin, es posible utilizar el embalaje hasta el punto de venta en un exhibidor. (antes slo se utilizaba como transporte). Esto, ha dado nfasis en el diseo industrial de un embalaje, el cual debe adecuarse a los requerimientos y necesidades del cliente.

BIBLIOGRAFA www.envapack.com Fecha de Ingreso: 24 de Setiembre 2012 www.portaldelaindustria.com.es Fecha de Ingreso: 24 de Setiembre 2012 www.catalogodelempaque.com Fecha de Ingreso: 24 de Setiembre 2012 www.amara.ccb.org.co/documentos/2949_empaques_y_embalajes2.pdf Fecha de Ingreso: 24 de Setiembre 2012 es.wikipedia.org/wiki/Embalaje Fecha de Ingreso: 24 de Setiembre 2012 www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/...2462.../AadelantoITC.pdf Fecha de Ingreso: 24 de Setiembre 2012 camara.ccb.org.co/documentos/2949_empaques_y_embalajes2.pdf Fecha de Ingreso: 24 de Setiembre 2012

Autor: Juan Cochachin P.