03/08/2012

Evolucin del Diseo de Pavimentos

Pavimentos de Concreto
Pavimentacin Sexta Avenida, zona 1, Guatemala

Evolucin del Diseo de Pavimentos

Estuardo Herrera Centro Tecnolgico Cementos Progreso

1865 Inverness, Escocia 1891 Bellefontaine, EEUU 1930s Ciudad de Guatemala

Antiguo predio donde se encuentra hoy el Palacio Nacional, Guatemala

Pavimentos de Concreto
El Pavimento de Concreto es Verstil Desde una banqueta peatonal A pistas de aterrizaje para soportar naves > 600,000 kg Pueden ser diseados para vida til de 5, 10, 20 y hasta 50 aos Cada pavimento consiste de componentes principales Los ingenieros pueden elegir estos y producir diseos nicos segn las necesidades del proyecto

Componentes de los Pavimentos de Concreto

Objetivos del Diseo de Pavimentos

Proveer para Rehabilitacin y Reciclado (cuando sea posible) 3. Superficie No Deformable (por seguridad) 3. Friccin Adecuada (por seguridad) 4. Buena Regularidad 123 5.Econmico

Objetivos del Diseo de Pavimentos

Para proveer una estructura que sea econmica se debe considerar:
Costo inicial de construccin Costo recurrente de mantenimiento Costo de rehabilitacin Costos del usuario

Diseo debe ser Construible 1. Estructura Adecuada 2. Proveer Estructura con Uniformidad de Soporte

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Tipos de Pavimentos de Concreto Pavimento de Concreto Simple

Con barras de transferencias (dovelas) Sin barras de transferencia

Comparacin de Terminologa Pavimentos Rgidos y Flexibles

Pavimento de Concreto Reforzado

Subrasante

Pavimento Continuamente Reforzado Concreto Compactado con Rodillo

Subrasante

Disipacin del Esfuerzo en Pavimentos

Evolucin del Diseo de Pavimentos

Emprico Mecanicista Emprico Puramente Mecanicista?

Prctica Actual Estado de la Prctica

Nivel actual de desarrollo, desempeado o seguido profesionalmente en un momento determinado

Estado del Arte

Mayor nivel de desarrollo de dispositivo, tcnica o campo cientfico en un momento determinado

Diseo Emprico
Emprico Mecanicista Emprico Puramente Mecanicista?
CBR

Gua Diseo AASHTO 1986-93

Prctica Actual
Espesor

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Procedimientos AASHTO - Actualizaciones 1961 1962 1972

Gua Interina AASHO para diseo de pavimentos rgidos y flexibles Gua Interina AASHTO para diseo de estructuras de pavimentos actualizacin Revisin del Captulo III de pavimentos de concreto de cemento Portland Gua para el diseo de estructuras de pavimentos revisiones mayores Revisin de procedimientos de diseo de sobrecapas (deficiencias 86); base WinPas DARWin-ME Conceptos mecanicistas incorporados

Gua Diseo AASHTO 1986-93

Espesor (D) Coeficiente Drenaje (Cd) Confiabilidad (R, So)

1981
1986 1993 2010

Transferencia Carga (J)

Factores

Trfico (ESALs)

Concreto (Sc, Ec) Serviceabilidad (po, pt)

Resistencia Sub-rasante (kd)

Ecuacin Diseo AASHTO 1986-93

Gua Diseo AASHTO 1993

WinPAS Nos hace la vida fcil

Necesidad de Transicin hacia Procedimientos de Diseo M - E

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Gua de Diseo de Pavimentos AASHTO

Basada en prueba AASHO 1950s

Una Zona Climtica

Versiones:
1961 (Interim Guide), 1972, 1986, 1993 (E) 1986 Destaca necesidad diseo M-E 1998 Suplemento Rgido (conceptos M-E)

LTPP Estudio de 20 aos de pavimentos en servicio (1987) Monitoreo de ms de 2400 pavimentos flexibles y rgidos

AASHO ROAD TEST 1950s

Un Solo Tipo de Subrasante

Cargas Vehiculares de 1950s

Mtodos Constructivos Controlados

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Dos Aos de Ensayos Capacidad de Anlisis de Datos de 1950s

No 10 a 30 aos de Servicio

Diseo Mecanicista Emprico

Emprico Mecanicista Emprico Puramente Mecanicista?

Diseo Mecanisista - Emprico

Estado de la Prctica
Nivel actual de desarrollo, desempeado o seguido profesionalmente en un momento determinado

Elementos Mecanicistas Elementos Empricos

Prediccin de Desempeo de Pavimentos

PCA 1933/1966/1984

Receta de Cocina - PCA

Paso
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Mtodo de Diseo de Pavimentos Rgidos PCA Utilizando Tabla "Clculo de Espesor de Pavimento" Procedimiento
Asumir espesor de losa (Pesado = 8-12" y Liviano = 6-8") Ingresar valor k (pci) en sub-base/sub-rasante (Tablas 1 y 2) Ingresar modulo de rotura del concreto, MR (psi) Seleccionar Factor de Carga (LSF) basado en clasificacin de trfico Ingresar tipo de junta Ingresar tipo de hombro Ingresar periodo de diseo Columna 1 - Incluir niveles de carga para ejes sencillos y tandem Columna 2 = LSF * Columna 1 Columna 3 = Nmero de ejes esperados en el perodo de diseo Ingresar 8 y 11 = Esfuerzo equivalente de tablas 6a o 6b Ingresar 9 y 12 = Ingreso 8 / MR y Ingreso 11 / MR, respectivamente Columna 4 - De Figura 5 utilizar Columna 2 e Ingresos 9 y 12 (Si No. de repeticiones permitidas > 10,000,000 ingresar ilimitado) Columna 5 = (Columna 3 / Columna 4) * 100 (Si Columna 4 es ilimitada entonces Columna 5 = 0) Suma de todos los valores en Columna 5 (Si suma > 100, entonces la losa es muy delgada) (Si suma < 100, proceder con anlisis de erosin) Ingresar 10 y 13 utilizando Tablas 7a y 8a 7b y 8b Columna 6 - De Figuras 6a 6b utilizando Columna 2 e Ingreso 10 y 13 (Si No. de repeticiones permitidas > 10,000,000 ingresar ilimitado) Columna 7 = (Columna 3 / Columna 6) * 100 (Si Columna 4 es ilimitada entonces Columna 5 = 0) Suma de todos los valores en Columna 7 (Si suma > 100, entonces la losa es muy delgada) (Si suma < 100 entonces espesor es OK) Chequear que la suma de las Columnas 5 y 7 sea cercano a 100, si no es as, asuma un espesor de losa ms delgado y repita el proceso

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Receta de Cocina - PCA

Mtodo de Diseo de Pavimentos Rgidos PCA Utilizando Tabla "Clculo de Espesor de Pavimento" Paso Procedimiento
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Asumir espesor de losa (Pesado = 8-12" y Liviano = 6-8") Ingresar valor k (pci) en sub-base/sub-rasante (Tablas 1 y 2) Ingresar modulo de rotura del concreto, MR (psi) Seleccionar Factor de Carga (LSF) basado en clasificacin de trfico Ingresar tipo de junta Ingresar tipo de hombro Ingresar periodo de diseo Columna 1 - Incluir niveles de carga para ejes sencillos y tandem Columna 2 = LSF * Columna 1 Columna 3 = Nmero de ejes esperados en el perodo de diseo Ingresar 8 y 11 = Esfuerzo equivalente de tablas 6a o 6b Ingresar 9 y 12 = Ingreso 8 / MR y Ingreso 11 / MR, respectivamente Columna 4 - De Figura 5 utilizar Columna 2 e Ingresos 9 y 12 (Si No. de repeticiones permitidas > 10,000,000 ingresar ilimitado) Columna 5 = (Columna 3 / Columna 4) * 100 (Si Columna 4 es ilimitada entonces Columna 5 = 0) Suma de todos los valores en Columna 5 (Si suma > 100, entonces la losa es muy delgada) (Si suma < 100, proceder con anlisis de erosin) Ingresar 10 y 13 utilizando Tablas 7a y 8a 7b y 8b Columna 6 - De Figuras 6a 6b utilizando Columna 2 e Ingreso 10 y 13 (Si No. de repeticiones permitidas > 10,000,000 ingresar ilimitado) Columna 7 = (Columna 3 / Columna 6) * 100 (Si Columna 4 es ilimitada entonces Columna 5 = 0) Suma de todos los valores en Columna 7 (Si suma > 100, entonces la losa es muy delgada) (Si suma < 100 entonces espesor es OK) Chequear que la suma de las Columnas 5 y 7 sea cercano a 100, si no es as, asuma un espesor de losa ms delgado y repita el proceso

PCA 1966/1984

Fatiga

Erosin

Cercano a 100%, sin sobrepasar

Pavement Evaluator
Patrocinado por la FICEM (Federacin Interamericana del Cemento) para HDM-4 Investigacin liderada por el ICH, concluyendo en 1998 Modelos de deterioro y efectos de los trabajos en pavimentos de concreto del HDM-4 Desarrolla relaciones entre deterioro y conservacin de carreteras de concreto HDM-4

AASHTO 1986/1993 Pavement Evaluator

Pavement Evaluator

Pavement Evaluator

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El Dilema es

Hacia donde deberamos ir?

Qu voy a usar ahora?

Mtodo de Diseo Mecanstico StreetPave - ACPA

StreetPave
Lanzado en 2005 por ACPA Para Calles y Carreteras Mejoras: Modelo de fatiga del concreto con componente confiabilidad Anlisis de ejes tridem Recomendaciones para dovelas, espaciamiento, sub- rasantes y sub-bases Comparaciones con asfalto

StreetPave 12

Mtodo de Diseo Mecanicista Emprico AASTHO M-E

Estudios de Desempeo - LTPP

LTPP Estudio de 20 aos de pavimentos en servicio (1987) Monitoreo de ms de 2400 pavimentos flexibles y rgidos

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Pantalla Inicio Gua M-E

Componentes Clave en el Diseo M - E

Datos de Entrada Modelos de Respuesta Estructural Prediccin de Desempeo Criterios de Falla Confiabilidad del Diseo

Informacin General

Datos de Entrada
Relacionados con el sitio
Trfico Espectros de carga Sub-rasante propiedades, resistencia, mdulos Clima precipitacin, temperatura

Relacionados con el diseo

Seccin estructural espesor, tipos de capas Materiales de pavimentacin resistencia, mdulos

Datos de Clima

Datos de Clima
Importacin de datos de estaciones meteorolgicas
Longitud, Latitud, Elevacin, Nivel Fretico

Se pueden generar con interpolacin Perfiles de temperatura y humedad son modelados con el EICM (Enhanced Integrated Climate Model)

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Datos de la Estructura

Estructura Conformacin de Capas

Datos de cada capa, su espesor y caractersticas detalladas de cada capa y del diseo
Propiedades del concreto, de la mezcla, resistencia Propiedades fisico/mecnicas de las capas de base, friccin, erosin Espaciamiento de juntas, dovelas, sello, hombros, sobre anchos,

Modelos de Respuesta Estructural

Ayuda a determinar respuesta del pavimento como funcin de la carga aplicada (trfico o ambiente)

Componentes Clave en el Diseo M - E

Datos de Entrada Modelos de Respuesta Estructural Prediccin de Desempeo Criterios de Falla Confiabilidad del Diseo

Esfuerzo Deformacin Deflexin

Indicadores Clave de Desempeo de Pavimentos Concreto

Pavimentos de Concreto Simple (JPCP)
Escalonamiento Agrietamiento transversal abajo-arriba Agrietamiento transversal arriba-abajo Calidad de rodadura (Rugosidad)

Escalonamiento

Pavimentos de Concreto Continuamente Reforzados (CRCP)

Perforaciones (Punchouts) Calidad de rodadura (Rugosidad)

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Agrietamiento Transversal

Perforaciones (Punchouts)

Calidad de Rodadura del Pavimento

ndice de Rugosidad Internacional (IRI)
Velocidad = 80 km/h

Funciones de Transferencia o Modelos de Deterioro

Existen mltiples funciones de transferencia para predecir la mayora de deterioros identificados en los pavimentos

Perfil Medido

( )

Las funciones de transferencia pueden clasificarse en categoras

Basadas en daos por fatiga Modelos directos de prediccin de deterioro

Algoritmo

Acumulacin Incremental del Dao

Dao modelado en el tiempo, como en la naturaleza incrementalmente
Se divide el periodo de diseo en incrementos (aos, estaciones, entre da/noche)

Prediccin de la Calidad de Rodadura No existen modelos mecanicistas que predigan la rugosidad del pavimento

Dao

IRI se predice actualmente basado en la combinacin de:

Tiempo

Cambios en el tiempo son tratados y monitoreados

Resistencia de materiales, humedad/temperatura estacional, variaciones de trfico, etc.

IRI inicial Cambios en el deterioro Efectos de las actividades de mantenimiento

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Componentes Clave en el Diseo M - E

Datos de Entrada Modelos de Respuesta Estructural Prediccin de Desempeo Criterios de Falla Confiabilidad del Diseo

Criterios de Falla
El xito o fracaso del diseo a probar, se determina chequeando el deterioro predicho y la rugosidad, contra los criterios del dueo de la va El diseo podra fallar si: El deterioro predicho es mayor que el permitido La rugosidad predicha es inaceptable

Componentes Clave en el Diseo M - E

Datos de Entrada Modelos de Respuesta Estructural Prediccin de Desempeo Criterios de Falla Confiabilidad del Diseo

Confiabilidad del Diseo

Prcticamente todo lo asociado con diseo de pavimentos es variable
Variabilidad en los datos promedio de entrada trfico, materiales, sub-rasante, clima, etc. Error en el desempeo de los modelos de prediccin

En diseos M-E, cada variable puede modelarse por separado o se puede agrupar y aplicar como factor de ajuste

Anlisis y Resultados

Resultados Compilacin de Datos Ingresados + Deterioros

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Anlisis y Resultados

Resumen
Diseo M-E amarra la respuesta estructural del pavimento con su desempeo Deterioro del pavimento y su rugosidad son los indicadores clave de desempeo Los criterios de falla se basan en deterioros individuales o en la rugosidad El objetivo primordial del diseo M-E es mantener los deterioros claves y calidad de rodadura en niveles ptimos

Ejemplo Comparativo

Ejemplo Comparativo Resultados (mm)

1 MM ESALs 70 ADTT AASHTO 93 PCA AASHTO M-E 150 165 150 5 MM ESALs 360 ADTT 210 200 180 10 MM ESALs 700 ADTT 230 220 190 15 MM ESALs 950 ADTT 250 220 190

Mtodo AASHTO 93 PCA AASHTO M-E

Ejemplo Comparativo Resultados (mm)

260 240 220 Espesor (mm) 200 180 160 140 120 100 1 5 10 Millones de ESALs 15 AASHTO '93 PCA AASHTO M-E

Hacia el Futuro
Mtodos de diseo en constante evolucin Estado de la prctica: diseos M-E y la prediccin de deterioros Optimizacin de espesores de carpeta pero, eso no basta Elegir metodologa que mejor se adapte a condiciones locales

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Muchas Gracias !!

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