Revista Digital

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COPOS de NIEVE

Obtener agua en condiciones extremas Preparando la campaa 2013 Da de la Antrtida y mucho ms...

En este nmero

Nmero

39
Apoyamos a Uruguay en la Antrtida www.antarkos.org.uy
Octubre 2012

Copos de Nieve - N 39 - Octubre 2012

COPOS DE NIEVE
Revista Digital publicada por la Asociacin Civil Antarkos Apoyamos a Uruguay en la Antrtida Segunda poca

ISSN 2074-8574

N 39
Octubre 2012
Diseo grfico y edicin Waldemar Fontes Editor responsable Oscar Otero Colaboradores en este nmero Cnel. Waldemar Fontes Fernando Pontonillo Rodolfo Merello Fuentes Oficina de RRPP del IAU RRPP de la Armada Nacional ERCNA-UTU Rusia Hoy Cruceros en Uruguay Liga Martima Uruguaya Uruguay Visin Martima Fuentes varias de Internet

Asociacin Civil Antarkos

Fundada el 7 de octubre de 1999 personera jurdica 8439. Comisin Directiva 2012-2013 Presidente: Mg. Leonardo Latorre Secretario: Cnel. Waldemar Fontes Tesorera: Lic Mariela Di Cristfaro Vocal: Dra. Mara del Rosario Ferreiro Vocal: Mg. Oscar Pin Comisin Fiscal 2012-2013 Presidente: CA (R) Oscar Otero Izzi Vocal: Dra. Silvia Peruggia Vocal: Prof. Beatriz Ivaldi
La correspondencia puede ser dirigida a la sede del Instituto Antrtico Uruguayo: Avenida 8 de Octubre 2958. CP 11600 Montevideo, Uruguay Telfono: +(598) 2600 0251 email a: presidente@antarkos.org.uy Web: www.antarkos.org.uy

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INDICE
Da de la Antrtida EDITORIAL Discurso del Presidente del IAU en el Acto del Da de la Antrtida Fechas para recordad Ancdotas y Vivencias Obtener agua en la Antrtida Campaa antrtica 2011-2012 Memoria del Hielo - El Uruguay antrtico Preparando la campaa 2012-2013 Turismo Antrtico: Montevideo, umbral a la Antrtida Vivir la libertad entre el mar y la Antrtida XII Encuentro de Historiadores Antrticos Latinoamericanos XII Encuentro de la Comisin de Hidrografa sobre la Antrtida Tres pinginos y un elefante marino 4 5 6 11 12 18 23 24 26 30 33 35 42 44 46

TAPA: Haciendo Agua Foto de Jos Scheiber, integrante de la Dotacin Antarkos 28 de la BCAA va Facebook

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Da de la Antrtida
DIA DE LA ANTARTIDA Por Ley N 17.727 se establece que el "Da de la Antrtida" que se celebrar el 7 de octubre de cada ao". www.iau.gub.uy Acto Oficial del IAU viernes 5 de octubre de 2012 El viernes 5 de octubre de 2012, se llevar a cabo en la sede del Instituto Antrtico Uruguayo, la celebracin del Da de la Antrtida, donde como es habitual, con la presencia de Autoridades Nacionales e invitados, se realizar la ceremonia de entrega de distintivos a las personas que se han hecho acreedores a los mismos por la actividad desempeada en la Antrtida en la campaa 2010-2011. Una vez finalizado el acto oficial, se descubrir una placa recordatoria en homenaje a los pioneros uruguayos que hicieron ondear el Pabelln Nacional en el Polo Sur, por primera vez, el 28 de enero de 1982. Se transcribe el texto de las leyes 17.727 y 15.918, referidos al Da de la Antrtida

Artculo 1.- Establcese el "Da de la Antrtida", que se celebrar el 7 de octubre de cada ao. Artculo 2.- El Poder Ejecutivo adoptar las medidas necesarias para la regular celebracin de la fecha mencionada. En tal oportunidad sern especialmente difundidos los fundamentos de la vocacin antrtica de la repblica y de sus derechos e intereses respecto de la regin. Artculo 3.- Las autoridades de las diversas ramas de la Enseanza, dispondrn, con el mismo objeto, similares medidas en la rbita de sus competencias.
Fuente: Oficina de Relaciones Pblicas del IAU
Mail: rrpp@iau.gub.uy

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Editorial:
Este 7 de octubre, como todos los aos, celebramos el Da de la Antrtida.
Es esta una ocasin particular para recordar hitos y personajes, pero tambin para reflexionar sobre el significado de esta fecha y revisar lo escrito en los artculos 2 y 3 de la Ley 15.918, que expresan que se debe dar difusin a los fundamentos de la vocacin antrtica de la Repblica y de sus derechos e intereses respecto de la regin y que Las autoridades de las diversas ramas de la Enseanza, dispondrn, con el mismo objeto, similares medidas en la rbita de sus competencias. Creemos que se ha hecho bastante, difundiendo nuestra vocacin antrtica, as como la reserva de derechos que hiciera el Uruguay al ingresar al Tratado Antrtico. Pero notamos que existe una carencia en cuanto a la difusin que se da en las diversas ramas de la Enseanza, tal como expresa el artculo 3. La Antrtida, como tema o como materia de estudio no est incluida en los programas de estudio formales y se menciona de manera genrica en unas breves pginas de un texto al que accedimos... Para que se consolide realmente nuestra vocacin antrtica, los ciudadanos debern ser conscientes de la importancia estratgica que la misma tiene para nuestro pas. Actualmente, el Tratado Antrtico y sus mecanismos asociados nos vinculan legalmente al Continente Blanco, pero aunque no existiera el Tratado, igualmente el Uruguay estara relacionado a la Antrtida, por cercana geogrfica, por la influencia de las corrientes marinas, por la meteorologa; y por nuestros puertos, que desde su fundacin han sido escala obligada para todos los buques que navegan al sur del mundo. Mucho se ha hecho, pero queda an mucho por hacer y confiamos en cada da ms uruguayos tomen conciencia de nuestros intereses en estas regiones australes y se sigan consolidando los objetivos de la Repblica, haciendo valer los derechos que nos puedan corresponder a la luz del derecho internacional. En ese esfuerzo de consolidar nuestra vocacin antrtica, estamos tratando de agrupar lo disperso y en el correr del ao 2012, nos hemos reunido los miembros de las asociaciones civiles Antarkos y la Asociacin Antrtica Uruguaya, analizando las posibilidades de concretar una fusin y aunar nuestras estructuras en una sola institucin. En eso estamos ahora y esperamos pronto anunciar la conformacin de la nueva Asociacin Antrtica Uruguaya ANTARKOS.

Albatros

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El Presidente del IAU, Brig. Gral (Av) Ismael Alonzo hizo uso de la palabra en el acto del Da de la Antrtida

El 7 de octubre de 1985 nuestro pas era aceptado por la comunidad antrtica

internacional y de esta forma ingresaba como miembro pleno del tratado antrtico, logrando el status de consultivo con voz, voto y veto. El proceso para alcanzar este relevante hito, demand el cumplimiento de metas previstas, como lo fue en el ao 1980 ingresando como miembro adherente y en el ao 1984 instalando en la isla Rey Jorge, la Base Cientfica Antrtica Artigas. Desde entonces y hasta la fecha, el Uruguay ha participado de manera activa, continua y autnoma en la antrtica a travs de la gestin de este instituto. A partir de la prdica de nuestro primer presidente fundador, el Profesor Julio Csar Musso, nuestros antecesores, civiles y militares, con su inagotable esfuerzo y visin, han permitido este presente que hoy todos compartimos en un emprendimiento singular que pocas naciones en el mundo han tenido el privilegio de alcanzar. Nuestro agradecimiento, entonces, a todos aquellos hombres y mujeres de todas las pocas, quienes por distintas funciones en los campos jurdico, logstico y cientfico se involucraron en este cometido nacional el cual, en suma, se describe geopolticamente en un solo enunciado: el Uruguay en la Antrtida: una conciencia nacional. Este status conlleva rigurosas responsabilidades y compromisos, que slo encuentran asidero en el buen cumplimiento de las tareas confiadas por los distintos estamentos del tratado antrtico. En este aspecto, el Uruguay se ha ceido a la normativa para desarrollar la actividad cientfica, el monitoreo medio ambiental y las operaciones logsticas en un marco de respeto, cooperacin y solidaridad, teniendo siempre como referencia las recomendaciones del comit cientfico de investigacin antrtica, las guas operacionales del consejo de programas antrticos nacionales y las propias del comit de proteccin ambiental. Con nuestra presencia en el rea del sistema del Tratado Antrtico, contribuimos para que Uruguay participe en las actividades de recoleccin de los recursos pesqueros, en el mbito de la Convencin sobre la Conservacin de los Recursos Vivos Marinos Antrticos, desarrollando las mismas de manera compatible con las medidas de conservacin, a travs del esfuerzo conjunto de la Direccin Nacional de Recursos Acuticos y del Ministerio de Relaciones Exteriores. En esta celebracin de un nuevo aniversario del Instituto Antrtico Uruguayo, nos asalta la reflexin de reconocer, valorar y agradecer a la comunidad cientfica de uruguayos que han apostado a investigar y
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Acto del Da de la Antrtida 2012 en el Instituto Antrtico Uruguayo

Discurso del Presidente del IAU, Brig. Gral (Av) Ismael Alonzo en el acto del Da de la Antrtida celebrado el 5 de octubre de 2012 en la sede del IAU

desarrollar proyectos dentro del rea del sistema del Tratado Antrtico. En este ao en particular, se ha participado en distintos foros internacionales desarrollados para atender al ATCM, en Hobart Tasmania, Australia, en el cual se trataron temas referidos a jurisdiccin, logstica, medio ambiente, ciencia y otros de sumo inters Tambin el COMNAP en Portland, Oregn, Estados Unidos de Norteamrica sobre asuntos logsticos y en la misma oportunidad el SCAR para todos aquellos temas cientficos. La reunin de la RAPAL en Ro de Janeiro permiti una vez ms el acercamiento entre las comunidades antrticas latinoamericanas propiciando para nuestros intereses posibles convenios con Colombia y Venezuela, al tiempo de complacernos con los comentarios vertidos por las delegaciones de ecuador y per para con nuestro pas, al tomarnos como ejemplo en el cometido antrtico. Resaltamos dos eventos internacionales de relevancia como lo fueron el dcimo segundo encuentro de historiadores antrticos latinoamericanos realizado en Chile y la reunin de la Comisin Hidrogrfica Internacional convocada por el SOHMA dependiente de la Armada Nacional. Se encuentra en proceso de elaboracin un convenio de cooperacin de actividades cientficas antrticas con la facultad de ciencias de la universidad de la repblica en beneficio de ambas instituciones y de todos aquellos jvenes investigadores y estudiantes de posgrado que sean convocados por las ciencias antrticas. Reitero nuestro agradecimiento a las autoridades nacionales, organismos del estado y empresas privadas por sus acertadas interpretaciones del objetivo estratgico nacional que representa la Antrtida y en ese mismo tenor, a la interpretacin del Legislador ante las propuestas del Ejecutivo en asuntos antrticos. Asimismo, me enorgullezco en destacar la brillante actuacin del honorable cuerpo de consejeros que me acompaan en el Consejo Directivo de este Instituto, representado por el Ministerio de Relaciones Exteriores, Ministerio de Educacin y Cultura, Ejrcito Nacional, Armada Nacional y la Fuerza Area Uruguaya. Por otra parte, las resoluciones de este Consejo Directivo siempre han sido diligentemente atendidas por las autoridades del ministerio de defensa nacional, en las personas del Seor Ministro, Seor Subsecretario, Seor Director General y las Seoras y Seores Directores Generales. Me permito dirigirme ahora a los niveles operativos y de ejecucin de toda esta gestin, me referido al personal superior y personal subalterno orgnico del instituto, a todos ustedes, un especial saludo de aniversario que hoy rene en esta celebracin el da a da de cada uno para reflejar una realidad palpable, real y reconocida en cada escenario de vuestras actuaciones desarrolladas en el mbito local como internacional.
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Acto del Da de la Antrtida 2012 en el Instituto Antrtico Uruguayo

El Acto cont con la presencia del Sub Secretario del Ministerio de Defensa Nacional, Dr. Jorge Menndez y otras Autoridades Nacionales

A la dotacin ANTARKOS XXVIII, comandada por el Seor Teniente Coronel Miguel Calvo, reciba nuestro fraternal saludo y reconocimiento por la labor confiada en la Base Cientfica Antrtica Artigas. Durante esta campaa de invierno, an en ejecucin, slo 9 Uruguayos mantienen operativa la Base Artigas, velando por su funcionamiento para asegurar la permanencia de sus capacidades en beneficio casi exclusivo de la investigacin cientfica durante las campaas del verano austral y a la cual nos debemos. Quisiera compartir con los distinguidos presentes, algunos hechos relevantes resultantes del esfuerzo y dedicacin de esta dotacin, significando el apoyo con transporte de carga prestado a la base brasilea Comandante Ferraz durante el infortunio de un voraz incendio que sufriera. En trminos tambin de cooperacin internacional, gracias a las capacidades del buque OYARBIDE de la Armada Nacional, se apoy al Ecuador realizando mediciones en su Base Maldonado. Una vez ms, el espritu antrtico se hace presente con el gesto de la cooperacin inter bases, tan necesaria y solidaria a la hora de requerir como de ofrecer. Durante este perodo de gestin, hemos planificado acciones en procura de mejorar las capacidades de transporte de la Base Artigas, con el prximo envo de un camin URAL cedido por el Comando de Apoyo
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Acto del Da de la Antrtida 2012 en el Instituto Antrtico Uruguayo

Logstico de nuestro Ejrcito Nacional y restaurado para estos fines con el invalorable apoyo del Servicio de Material y Armamento. Las necesidades de contar con un vehculo cuadriciclo para facilitar el rpido desplazamiento de personas, se hizo realidad con su reciente incorporacin. Hemos planificado para la prxima campaa de verano, la ejecucin de trabajos en el parque de tanques de combustible de la Base Artigas, de manera de preservar tan valioso recurso generador de energa y reducir cualquier riesgo de derrames en su manejo. La reapertura de la estacin ECARE en la pennsula antrtica, prevista tambin para esta prxima campaa de verano, nos permitir reanudar la actividad cientfica en esa latitud, valindonos del apoyo de una embarcacin con un helicptero a bordo perteneciente a la armada nacional. Otra necesidad prevista de satisfacer, es la incorporacin de orugas aplicables a los vehculos carrier todo terreno de nuestra dotacin. En otro orden, la empresa de telecomunicaciones de los uruguayos, ANTEL, se ha comprometido en aumentar la banda ancha para una mejor conectividad en la transmisin de datos, al tiempo de instalar una radio base celular para asegurar una cobertura telefnica mvil en el rea de la Base Artigas y sus adyacencias. En cuanto a reconocimientos, el Instituto Antrtico Uruguayo fue galardonado con el Premio Ciudadano De Oro por parte del Centro Latinoamericano de Desarrollo y con el Premio Ariel otorgado por el Ateneo de Montevideo a la Cultura, la Ciencia y la Sociedad, en mrito a sus 30 aos de investigacin cientfica. Estamos tambin el proceso de llevar adelante el proyecto Ventana a la Antrtida, el cual permitir que nios y jvenes se conecten a travs del plan ceibal a una cmara de video instalada en la Base Artigas, de modo de recibir imgenes en tiempo real de sus instalaciones y su majestuoso entorno. Habiendo presentado nuestros planes y hecho los agradecimientos correspondientes, este presidente quiere tener una especial mencin a los operadores logsticos de este instituto, me reitero al Ejrcito Nacional, la Armada Nacional y la Fuerza Area Uruguaya, sin los cuales hubiera sido inviable alcanzar y sostener nuestra merecida posicin antrtica. Finalizando este discurso, nos resta hacer un reconocimiento a los integrantes de la vigsima sptima dotacin Antarkos correspondiente al ao 2011 y tambin una especial mencin para dos veteranos antrticos que hace 30 aos izaron por primera vez el Pabelln Nacional en el Polo Sur Geogrfico, el Coronel Aviador Roque Aita y el Coronel Navegante y Meteorlogo Bernab Gadea de la Fuerza Area Uruguaya, hoy en situacin de retiro. Les invito entonces a acompaarles, ingresando a la sede para realizar estos merecidos reconocimientos, agradecindoles vuestra presencia y compaa en el Instituto Antrtico Uruguayo. Muchas gracias.
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HOMENAJE

En el acto del Da de la Antrtida, el Instituto Antrtico Uruguayo present una placa recordatoria de los 30 aos de la llegada de los primeros uruguayos al Polo Sur. En la foto, vemos al Cnel (Met) Bernnab Gadea, que fuera uno de aquellos pioneros, descubriendo la placa junto al Sub Secretario del Ministerio de Defensa Nacional, Dr. Jorge Menndez 10 www.antarkos.org.uy

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Fechas para recordar

7 de octubre de 1985, en la XIII Reunin Consultiva del Tratado Antrtico en Bruselas, nuestro pas fue aceptado como Miembro Consultivo del Tratado Antrtico. 17 de octubre de 1994: se fundaba la Asociacin Antrtica Uruguaya 7 de octubre de 1999: se fundaba la Asociacin Civil Antarkos

Museo Antrtico
En el hall de entrada del IAU, se exhiben objetos de valor histrico y testimonial. Para esta ocasin, se destacaron all, las botas que usara Bernab Gadea cuando pisara el Polo Sur, el 18 de enero de 1982. Asimismo se pueden apreciar notas de la prensa de la poca y una copia del informe presentado en 1964 por el entonces Tte.2do. Roque Aita, con un proyecto para viajar al Polo Sur en un avin de la Fuerza Area Uruguaya.

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ANECDOTAS y VIVENCIAS
El 27 de setiembre de 2012, el Cnel (R ) Emilio Alvarez, dict una charla durante el almuerzo mensual de la Liga Martima Uruguaya, recordando sus actividades como jefe de la Base Artigas en la campaa de 1988. En su charla, Emilio Alvarez, destac que gracias al trabajo realizado por un grupo de tcnicos uruguayos, pertenecientes al Servicio de Oceanografa, Hidrografa y Meteorologa de la Armada (SOHMA), que haban tomado datos de batimetra de la baha Maxwell, frente a la Base Artigas, se pudo, por primera vez, realizar el apoyo logstico desde un buque, directamente a nuestra base. Ese buque fue el RRS Bransfield, de la Royal Navy, que oper en la regin antrtica en apoyo al BAS (British Antarctic Survey), en las campaas comprendidas entre1970 a 1999. La amena charla fue acompaada de fotografas del buque referido y de las actividades logsticas realizadas en la BCAA en esa campaa. Una vez finalizada la charla, el Cnel. Emilio Alvarez hizo entrega de un cuadro con la primer carta nutica elaborada por aquellos tcnicos pioneros.

La charla fue organizada por la Liga Martima y la Asociacin Antrtica Uruguaya y cont con el apoyo de la Oficina de Relaciones Pblicas del IAU., El Presidente de la Asociacin Antrtica Uruguaya , Gral ( R) Manuel Fernndez, hizo una introduccin, presentado al expositor y finalmente el Presidente de la Liga Martima Uruguaya Gonzalo Dupont, agradeci la presencia de los invitados, destacando que el cuadro recibido sera colocado en un lugar de privilegio, recordando que la Liga Martima custodia como un trofeo, el Pabelln Nacional que ondeara en el buque Instituto de Pesca N1 en su navegacin antrtica de 1916.
Pabelln Nacional que ondeara en el buque Instituto de Pesca N1 en su navegacin antrtica de 1916.

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ANECDOTAS y VIVENCIAS
Aqu podemos apreciar al RRS Bransfield navegando en aguas antrtica. A la derecha vemos al RRS Bransfield fondeado frente a la Base Artigas, preparndose para entregar suministros directamente en nuestra costa por primera vez. Era enero de 1988 y un vehculo anfibio ruso de la Base Bellingshausen, apoy en la descarga y transporte. Tambin podemos apreciar croquis de las primeras mediciones batimtricas, las que fueron publicadas en un boletn cientfico del IAU de 1987

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Las fotografas presentadas por Emilio Alvarez, nos muestran el aspecto de la BCAA en enero de 1988. Preparndose para recibir por primera vez un buque de apoyo logstico en nuestra costa. All se puede apreciar la PPT rusa, el vehculo anfibio recordado como la vinchuca

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El RRS BRANSFIELD era un buque logstico de la Royal Navy que oper en la regin antrtica en apoyo al BAS (British Antarctic Survey), en las campaas comprendidas entre1970 a 1999 . En la campaa 1987-1988 apoy al Instituto Antrtico Uruguayo, transportando desde el puerto de Montevideo hasta la Base Artigas , suministros y particularmente el primer carrier SNO-CAT con que cont nuestra base. Siendo el Cnel (R ) Emilio Alvarez, el jefe de la BCAA en el verano de 1988, le toc recibir la carga desde el RRS Bransfield y cuenta con mucho orgullo, que gracias al trabajo de hidrografa y batimetra que haba realizado el personal del SOHMA en la baha frente a la Base Artigas, se poda contar por primera vez con datos confiables como para fondear un Una vista parcial de la BCAA en abril de 1988 buque que pudiera entregar carga directamente en nuestra base, lo cual facilitara enormemente las operaciones logsticas Emilio Alvarez acompaado con integrantes de la dotacin de la BCAA de 1988 futuras. Emilio lvarez nos cuenta, que el Comandante del buque britnico fue muy cooperativo y confi plenamente en los datos de la batimetra hecha por los uruguayos tanto que fue en esa ocasin, la primera vez que un buque fondeaba frente a la base Artigas en la baha Maxwell, procediendo a desembarcar los suministros desde el buque a la Vinchuca el famoso vehculo anfibio ruso, que por esos tiempos operaba en la base Bellingshausen de la entonces Unin Sovitica (URSS). Fue as que con ayuda de los rusos, el SNO-CAT fue desembarcado y qued operativo en la BCAA, que haba cumplido recin sus primeros tres aos de vida, pero que se perfilaba como la base pujante que es hoy.

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El SNO.CAT cargado sobre el anfibio ruso, ya est en la BCAA

Desde la fundacin de la BCAA en 1984, hasta por lo menos el verano de 2002, el anfibio ruso, colabor en las descargas en nuestra costa

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Obtener agua en la Antrtida:

una rutina bajo condiciones extremas
Por Waldemar Fontes Publicado en la Revista Uruguay Natural - octubre 2012 Fotografas de Gabriela Rufener

Enclavada

en la Isla Rey Jorge a unos 3.000 kilmetros al sur de Montevideo, se ubica la base Cientfica Antrtica Artigas, administrada por el Instituto Antrtico Uruguayo y habitada en invierno por un grupo de apenas ocho personas. La vida en esas latitudes es de condiciones extremas siempre, por ms que se tengan disponibles todos los adelantos tecnolgicos como ser telefona, Internet, calefaccin, alojamientos y vestimenta adecuada En esos lugares, las cosas ms sencillas son difciles de resolver y por ejemplo, an estando instalado en la principal reserva de agua dulce del mundo, obtener agua potable para el uso diario, puede transformarse en una tarea muy compleja. Se estima que una persona, en condiciones de vida normal del siglo XXI, consume en Uruguay unos 100 litros de agua por da, incluyendo su empleo para higiene y bebida. Quien vive en las ciudades, acostumbra a que el agua est disponible en los grifos en todo momento y no se preocupa por lo que consume, pues da por supuesto que el suministro est asegurado por alguien, sin preocuparse tampoco por el destino de esa agua, que en la ciudad, se va por las cloacas En una base antrtica, el empleo del agua implica otras consideraciones.

Primeramente, su obtencin requiere un trabajo de extraccin, transporte y depsito, que en los meses de verano, es relativamente fcil de resolver, pero que en invierno, adquiere una complejidad mayscula. En la Base Artigas, se extrae el agua desde el lago Uruguay, ubicado en lnea recta, a unos 1.000 metros de las instalaciones donde se vive; pero transportarla hasta los depsitos, es el primer obstculo a vencer. El nivel del agua se encuentra ms elevado que la base, pero en el medio hay una colina y luego una caada. En el lago, hay una caseta con una bomba sumergida, que permite extraer el agua y bombearla hacia arriba, subiendo una pendiente de unos 20 metros de altura. Luego desde all, por gravedad, el agua se desliza fcilmente hasta otra caseta, desde donde se la distribuye a los diferentes ramales de abastecimiento. www.uruguaynatural.com.uy

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Hasta aqu, parece fcil, pero eso funciona bien, siempre y cuando la temperatura se mantenga elevada, pues cuando la misma desciende por debajo de 4 o 5 grados bajo cero, se corre el riesgo que el agua se congele adentro de las tuberas y por lo tanto, que se obstruyan. El sistema est pensado para que el agua circule por las caeras lo ms rpido posible y una vez transportada la cantidad de agua necesaria para el suministro, se vacan las tuberas, purgndolas por gravedad, es decir abriendo vlvulas para que el agua que quedara en las tuberas, salga al exterior, dejando las mismas vacas, para evitar que se congelen. Muchas veces sucede que las tuberas forman desniveles, donde no escurre bien y entonces, cuando la temperatura desciende, el agua se congela y se obstruye el sistema. Las tuberas estn recubiertas de un material aislante para protegerlas del fro exterior, pero cuando la temperatura desciende por debajo de 10 grados bajo cero, este aislamiento sirve de poco. Hay sistemas en que se hace circular el agua, mantenindola lquida mediante el empleo de cinta calefactora, pero evidentemente, esto implica consumo de energa elctrica que debe ser producida en la propia base, con el consiguiente trabajo extra, costo y contaminacin.

En definitiva, el sistema de bombeo y purgado por gravedad, que fue ideado por los uruguayos que fundaron la base, es bueno y eficiente y con algunas mejoras, ha funcionado desde su instalacin en 1987. Hablbamos de lo que ocurre con el agua sucia y esto es otro problema, pues la misma no puede ser vertida al suelo ni al mar y por lo tanto debe ser tratada en cmaras spticas, teniendo en cuenta que el agua servida, tambin se congela, as que por lo tanto, es necesario mantener las cmaras spticas calefaccionadas y las tuberas de desage vacas, empleando el mtodo de cada por gravedad, para evitar congelamientos y desbordes. El agua servida, es tratada con productos qumicos. El barro residual es evacuado por bombeo y trado al Uruguay, al igual que los residuos de todo tipo, cuando el barco de la Armada Nacional regresa de su operacin de entrega de suministros. El sistema original fue instalado en 1987 y luego en 2005, con participacin de OSE, se hicieron algunas mejoras a la maniobra de bombeo. Actualmente funciona de manera bastante gil, pues la experiencia prctica de 28 aos de trabajo continuado ha permitido resolver los aspectos ms complejos, aunque cuando llega el invierno, el pequeo grupo de ocho personas que queda en la base, debe enfrentarse a los problemas del congelamiento debiendo resolver el dilema de administrar el agua, tan abundante all, pero a la vez, tan difcil de obtener.

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Uruguay Natural ha apoyado a la Asociacin Antarkos desde su fundacin y ha publicado en sus pginas, extensas notas sobre la Antrtida, particularmente contando la aventura de Hctor Santom Sosa Das en varios captulos, publicados entre 2005 y 2006. Las fotografas son de Gabriela Rufener y fueron proporcionadas por la oficina de RRPP del IAU.. www.uruguaynatural.com.uy

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ANECDOTAS

Los primeros uruguayos que llegaron al lugar donde se instal la Base Artigas, obtenan el agua de una caada que corre junto a la base. La extraan con una bomba y la transportaban en un tanque de 200 litros, hasta un galpn donde la conservaban lquida, para su empleo. En la primera invernada, tuvieron que hacer hoyos en el hielo para acceder al agua de la caada y cuando sta se congel del todo, tuvieron que recurrir a derretir nieve o cuando se pudo, abrir un hoyo sobre el lago Uruguay, para extraer agua de all, teniendo en cuenta que luego no tenan como transportarla a la base, por estar todo cubierto de nieve. Hasta el ao 2004, la maniobra de agua funcionaba bastante bien, sobre todo en verano, pero haba que conectar mangueras para unir determinados tramos que pasaban sobre los caminos y en otros lugares. Eso implicaba que muchas personas estuvieran monitoreando el trabajo de manera permanente, para conectar o desconectar esas mangueras y para eso haba que estar expuesto al fro por varias horas Era una tarea muy desgastante. Actualmente, la conexin de las tuberas ha sido mejorada y la maniobra de agua puede hacerse con menos personas, habindose aumentado la capacidad de los depsitos de almacenamiento de cada alojamiento, lo que permite que si se cuida el consumo, se pueda pasar varios das con el agua all almacenada. As cmo se han implementado mejoras al sistema, tambin se ha aumentado la capacidad de la base y el consumo de agua. Nuevas problemas ocurren cada vez que se hace la maniobra de agua y por lo tanto, el ser humano, expuesto a los designios de la naturaleza, debe emplear al mximo su imaginacin para lograr subsistir en un lugar as, extremo, como lo es la Antrtida.

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Campaa antrtica 2011-2012

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Campaa antrtica 2011-2012

Jos Scheiber es el cocinero de la Base Artigas en la dotacin Antarkos 28 y a travs de Facebook nos ha mantenido al tanto de sus actividades en esta invernada 2012. A la izquierda, lo vemos posando orgulloso junto a la Bandera Nacional y arriba, podemos apreciar una imagen del edificio comedor y cocina de la BCAA, rodeado de nieve pero luciendo hermoso en un da de sol brillante

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Fotografas de Soledad De Sosa Vaz, Invernada 2012 en la Base Artigas Dotacin Antarkos 28

Campaa antrtica 2011-2012

Grupo de relevo, previo al comienzo de la invernada Foto de abril 2012 Copos de Nieve - N 39 - Octubre 2012 24 www.antarkos.org.uy

Campaa antrtica 2011-2012

Soledad De Sosa Vaz es la meteorloga de la Base Artigas en la dotacin Antarkos 28 y a travs de Facebook nos ha mantenido al tanto de sus actividades en esta invernada 2012. En esta imagen la vemos concentrada en su trabajo de la oficina meteorolgica de la BCAA www.facebook.com/Antarkos www.antarkos.org.uy 25 Copos de Nieve - N 39 - Octubre 2012

Memoria del Hielo - El Uruguay antrtico

Documental uruguayo estrenado en la IV Conferencia y Festival Internacionales de Arte y Cultura Antrtica.

Arte, Ciencia, Comunidad y Dilogos Polares

5 de septiembre de 2012, Universidad de La Rioja, Argentina Diego Tllez, profesor del Departamento de Ciencias de la Educacin de la Universidad de La Rioja, estrena el documental Memoria del Hielo - El Uruguay antrtico en el marco de la IV Conferencia y Festival Internacionales de Arte y Cultura Antrtica que se celebr en Buenos Aires del 5 al 9 de septiembre. Tllez Alarcia es responsable del guin y codirige esta pelcula rodada en bases cientficas antrticas bajo el liderazgo de la cineasta uruguaya Cecilia Gonzlez Sptola, directora de la productora Omb Media. Las imgenes que sirvieron para la elaboracin del documental Memoria del Hielo. El Uruguay antrtico fueron rodadas en las bases cientficas de la Isla Rey Jorge (archipilago de las Shetland del Sur) y en las aguas de la Pennsula Antrtica durante la campaa antrtica de enero 2011. El equipo de trabajo -compuesto por Cecilia Gonzlez Sptola, Diego Tllez Alarcia y el tcnico Pablo Riveiro, se desplaz a bordo de un avin Hrcules de la Fuerza Area Uruguaya hasta aquellas latitudes y se aloj durante dos semanas en la base cientfica uruguaya Artigas. El proyecto cont desde un principio con el auspicio del Instituto Antrtico Uruguayo, de los Fondos del Bicentenario de la Independencia del Uruguay y de Televisin Nacional del Uruguay. El resultado de la estancia en el continente helado es un documental de 52 minutos de duracin que repasa la historia de la presencia uruguaya en la Antrtida, divulga la actividad cientfica que se desarrolla en la base Artigas desde su fundacin en 1984 y analiza el da a da de la dotacin permanente de la estacin y sus duras condiciones de vida. Otro de los objetivos del documental es subrayar la importancia que el ecosistema antrtico tiene para el resto del planeta y de lo vital de su preservacin para evitar alteraciones globales a nivel climtico. Como indica uno de los entrevistados en el documental: todo lo que pasa en la Antrtida afecta al resto del planeta y todo lo que pasa en el resto del planeta afecta a la Antrtida. El documental Memoria del Hielo. El Uruguay antrtico fue estrenado el viernes 7 de septiembre, en el Centro Cultural Ricardo Rojas, dependiente de la Universidad de Buenos Aires. Forma parte del ciclo de cine programado en la IV Conferencia y Festival Internacionales de Arte y Cultura Antrtica, que, con el subttulo de Ciencia, Comunidad y Dilogos Polares, incluy una serie de actos como performances, exposiciones de fotografas y conferencias. La Conferencia estuvo organizada por la Direccin Nacional del Antrtico, organismo dependiente del Gobierno de la Repblica Argentina. comunicacion@adm.unirioja.es

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Preparando la campaa 2012-2013

RUMBO A LA ANTARTIDA
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Este vehculo, fue preparado especialmente para cumplir funciones en la Antrtida y fue acondicionado en los talleres del Servicio de Material y Armamento del Ejrcito Nacional

El nuevo camin URAL con gra, que se desplegar en la Base Artigas en la campaa 2012-2013
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Preparando la campaa 2012-2013

Intercambio de informacin
para lograr una mejor cooperacin
En el marco de la preparacin previa al despliegue de la dotacin Antakos 29, se organiz una jornada de intercambio de informacin, donde representantes de los proyectos de investigacin, que trabajan en la Base Artigas, contaron acerca de sus proyectos y cuales eran sus planes y necesidades para la campaa que comienza. Esta forma de intercambio facilita la comprensin mutua de los involucrados y permite que al conocerse personalmente, sea luego ms fcil comprender los intereses y necesidades de cada uno, para lograr un mejor desempeo en la administracin de los recursos siempre escasos. La actividad fue organizada por la Direccin de Coordinacin Cientfica del Instituto Antrtico Uruguayo y cont con representantes de las Facultades de Ciencias y de Qumica de la UdelaR y del Instituto Clemente Estable, entre otros. La dotacin que se prepara a desplegar, escuch atentamente la descripcin de cada proyecto presentado y finalmente el futuro jefe de la BCAA, Tte.Cnel Gustavo Dalmonte, habl en nombre del grupo, agradeciendo la presencia y buena disposicin de los cientficos, comprometindose a su vez a apoyar sus trabajos, cuando se encontraran desplegados en la Antrtida.
Fuente: Oficina de RRPP del IAU

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Comienza la temporada de cruceros

El Crucero National Geographic arribar al Puerto de Colonia el 22 de octubre, permaneciendo entre las 12 y 18 hs., mientras que al da siguiente estar en el Puerto de Montevideo de 7 a 18 hs. Este atraque ha sido posible en el muelle de Colonia, despus de varios esfuerzos realizados en conjunto por autoridades pblicas del Ministerio de Turismo y Deporte, ANP e Intendencia de Colonia, as como del operador privado Christophersen Organizacin Martima y BQB como tour operador. El buque vendr con 141 pasajeros y 104 tripulantes, la mayora norteamericanos. El viaje lo inician en Buenos Aires y luego de visitar los puertos uruguayos prosigue viaje hacia Mar del Plata y el Sur. Se trata de un buque antrtico construido en 1982 en astilleros noruegos que comenz sus actividades como ferry en los fiordos del pas nrdico y operando en la Antrtida desde la temporada 2008-2009, realizando 10 cruceros por temporada. El crucero de 112 metros de eslora y 16,5 metros de manga cuenta con 2 motores propulsores Diesel y tiene una capacidad mxima para 148 pasajeros y unos 100 tripulantes. El buque pertenece a la empresa Lindblad Expeditions de USA El da 23 de octubre a la hora a las 7 de la maana el crucero de bandera de Bahamas National Geographic har su entrada al Puerto de Montevideo. En nuestra terminal el buque efectuara su aliste y carga de provisiones operacin a cargo de la firma Planir S.A.. A las 18 horas del mismo da zarpar hacia el sur. Fuentes MINTUR ANP , a travs de Fernando Pontolillo

el 15 de Octubre arriba tambin el Ocean Nova., otro crucero antrtico y al menos 7 cruceros ms son esperados en Montevideo.

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TURISMO ANTRTICO

Fernando Pontolillo es autor de los blogs Marina Mercante Uruguaya y Buques en Montevideo. Asimismo junto a Carlos Castillo son autores del blog Cruceros en Uruguay.

construyendoelmuseoportuario.blogspot.com
crucerosenuruguay.blogspot.com/

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Seabourn ,cruceros al sptimo continente, Antrtida y Patagonia

Domingo, 02 de septiembre 2012
http://www.viajaratope.com/Noticias-4611-Seabourn-cruceros-al-septimo-continente-Antartida-Patagonia.html

Combinan el popular itinerario de Amrica del Sur con desembarcos en el Continente Blanco, el lugar ms alejado de la Tierra en la pequea linea de cruceros con ms alta puntuacin del mundo. SEATTLE, PRNewswire - Ms de veinte aos despus de que la compaa fuese pionera en un nuevo estilo de pequeas naves, el crucero de ultra-lujo Seabourn, tiene previsto ampliar su repertorio de destinos de crucero al incluir la Antrtida por primera vez en 2013. El Seabourn Quest, el barco ms nuevo de la galardonada flota de Seabourn, comenzar una serie de cuatro cruceros de 21 a 24 das de navegacin, entre Valparaso, Chile y Buenos Aires, Argentina, a partir de noviembre de 2013. "Seabourn ya est reconocido por nuestra amplia cartera de itinerarios en todo el mundo", seal el presidente de Seabourn, Richard Meadows. "La Antrtida era el nico continente que Seabourn no dispona en sus itinerarios. Esto expande nuestro alcance global a los siete continentes e incrementa nuestra ya impresionante lista de destinos exticos. Seabourn est muy orgulloso de poder llevar nuestra experiencia de crucero de ultra-lujo a la Antrtida ". El crucero, todo-suites, cruzar la costa chilena, incluyendo visitas a Puerto Montt en la Regin de los Lagos de Chile, Castro, en la isla grande de Chilo y Puerto Chacabuco, desde donde los huspedes pueden visitar el magnfico Parque Nacional Torres del Paine. Entonces el barco se dirigir a los glaciares, picos y canales de los fiordos chilenos, y culminar con un trnsito del Canal de Beagle y su espectacular Avenida de los Glaciares. Si el tiempo lo permite, tras una escala en puerto de Ushuaia, en Tierra del Fuego Argentina, el crucero Seabourn Quest navegar por el Cabo de Hornos con destino al Ocano Austral. Los huspedes a bordo experimentarn cinco das en la Antrtida, y un crucero escnico de los puntos destacados como el impresionante Canal Lemaire, la pintoresca Baha Paraso y el Estrecho de Gerlache. Un experimentado personal de expedicin antrtica se asegurar de que los huspedes puedan disfrutar de lo mejor de los numerosos sitios disponibles para los desembarques, navegando en pequeas embarcaciones

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Montevideo, umbral a la Antrtida

neumticas, y siempre basndose en predicciones meteorolgicas actuales e informes de la fauna durante su aventura antrtica. Cientficos, naturalistas y otros profesores de varias disciplinas hablarn a bordo y en tierra para acompaar a los clientes aadiendo sus conocimientos y compartiendo sus experiencias. Durante la parte de la travesa del Atlntico Sur, los huspedes podrn disfrutar de visitas a Port Stanley, en las Islas Malvinas, y Montevideo, capital de Uruguay, en el camino hacia o desde Buenos Aires. Una versin para vacaciones de 24 das incluir dos das explorando la fauna de la regin subantrtica, Edn de Georgia del Sur, famosa por su belleza y sus colonias enormes y rebosantes de pinginos reales y otras aves marinas, as como la cra de elefantes y lobos marinos. Seabourn's new Ultimate Antarctica & Patagonia est a la venta a partir del 4 de septiembre para cruceros en 2013. Seabourn es constantemente clasificada entre las mejores opciones de viajes del mundo por los mejores crticos profesionales y los lectores ms exigentes de publicaciones de viajes de prestigio como Departures, Travel + Leisure y Conde Nast Traveler. Seabourn es un orgulloso miembro de World's Leading Cruise Lines. La alianza exclusiva tambin incluye Carnival Cruise Lines, Holland America Line, Princess Cruises, Cunard Line y Costa Cruceros. Seabourn es una marca de Carnival Corporation y plc (NYSE / LSE: CCL y NYSE: CUK), y es compatible con Ocean Conservation & Tourism Alliance, dedicada a la educacin y promocin de buenas prcticas para la proteccin del medio ambiente marino. FUENTE Seabourn

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Oleg Bely : un fsico atmico de renombre cambi la carrera cientfica por el mar.

El capitn Oleg Bely, mitad ruso, mitad gals y doctor en fsica atmica, cambi su carrera por la libertad del mar. En 1968 abandon Francia, pas donde se cri, y se fue a Amrica Latina. Actualmente navega entre Uruguay y la Antrtida junto con su mujer y sus hijos, en el velero Kotik con el que se dedica a llevar a turistas. Desde 1990 ha realizado ms de 150 viajes al continente helado desde su base en Carmelo (departamento de Colonia, Uruguay) y dice que no se cansa de ver el mar ni de disfrutar de la sensacin de libertad que le produce. En una entrevista exclusiva a Rusia Hoy, Oleg Bely cuenta cmo lleg a Uruguay y por qu quiso ser el capitn del Kotik.
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Vivir la libertad entre el mar y la Antrtida

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7 de septiembre de 2012 - por Alex Solnik, para Rusia Hoy

El capitn Oleg Bely sale en barco desde su base en Carmelo (Uruguay). Atraviesa el Canal de Beagle, llega al famoso Cabo de Hornos y desde all comienza la travesa del Pasaje de Drake hasta la Isla Decepcin y de sta, finalmente, a la Antrtida. Se tarde una semana o ms en hacer la ruta, depende de la cantidad de paradas. El viaje cuesta entre 50.000 y 70.000 dlares para un grupo de ocho personas, que es la capacidad mxima que tiene el barco.
Por que un fsico atmico de renombre cambi la carrera cientfica por el mar? Obtuve mi doctorado en fsica atmica no nuclear en la Universidad de la Sorbonne (Francia). Despus trabaj siempre con astrofsicos, que necesitan datos atmicos para interpretar los espectros del sol y de las estrellas. Por qu me fui? Es difcil responder. Siempre me gust mucho el mar. Homme libre, toujours tu chercheras la mer (Hombre libre, siempre buscars el mar), como dice el poema de Baudelaire. Me cans de la rutina. Era justo despus de mayo de 1968... Soy mitad ruso, mitad gals. Hasta los once aos de edad, slo hablaba ruso. Tengo un carcter bien eslavo: peleo, grito, doy puetazos y cinco minutos despus me olvido de todo. Me gusta la provocacin. Por ejemplo, un francs nunca explota de felicidad, ni est del todo infeliz. Es equilibrado, yo no. Me siento mucho mejor en Amrica del Sur. Me cri en Niza, cerca de la frontera con Italia, y siempre estaba en el agua: fui pescador, despus buceador, en fin... A los 28 aos me compr el primer barco Kotik (que significa 'gatito' en ruso). En el 'Libro de las tierras vrgenes' de Rudyard Kipling, el lobo marino tambin se llama Kotik. Por cierto, en mi familia galesa todos estaban muy vinculados al mar. Mi abuelo materno naci en el mar, en un barco de tres mstiles, cuyo capitn era mi bisabuelo. Tal vez por los genes algo lleg hasta m... Es este su primer barco? Antes de tener este Kotik, tuve otro (que se llamaba Kotick, casi igual). En 1989 tena ahorrados 25.000 dlares y un francs me ofreci 125.000 por el barco. Dud un poco, pero al final lo vend y decid intentar construir un barco ms grande con 150.000 dlares. Yo saba soldar, trabajar bien con las lminas de acero, etc. Tambin saba mucho sobre diseo industrial. Fue una apuesta.

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Me encontr con un amigo del famoso navegante brasileo Amyr Klink, Thierry, que construa casas flotantes para los ricos de So Paulo. Estas personas hacan expediciones en los ros amaznicos para pescar. El astillero quedaba en Dois Crregos, muy cerca de Ja. Era un galpn grande donde trabajaba un grupo de campesinos y mulatos muy simpticos. No saban leer los diseos, ni saban lo que era un velero. Calcul que el dinero era muy justo para m, pero que, con suerte, debera alcanzar, y acept. Fuimos los cuatro all: mi mujer Sophie, y mis hijos gor y Olga de cinco y dos aos, respectivamente, y yo. Alquilamos un galpn por... seis dlares al mes! Entonces entr de lleno en la construccin. El hecho de trabajar con esta gente cambi todo, en la ciudad nos miraban como si furamos marcianos. As fue durante tres meses. Despus lleg gente que nos ayudaba: el dueo de la fbrica local, el nuevo rico, la municipalidad, etc. Yo comenzaba antes que los dems y terminaba despus. Thierry pasaba dos o tres veces por mes para resolver algunos problemas, para discutir el proyecto o solucionar dificultades burocrticas. Fue una compaa muy buena. Nos hicimos muy amigos. Construir el Kotik le dio ms dolores de cabeza o ms satisfaccin? Me gust mucho poder construir un barco de principio a fin. Fue una zambullida total. Era un poco como la vida y la muerte: terminar el barco o quedarme sin l. El mayor problema era el aislamiento. Necesitaba discutir opciones, pero no tena con quin. Me equivoqu en algunas cosas, pero en muy pocas. La construccin tard menos de dos aos y lanzamos el Kotik en Guaruj. Me gust Dois Drregos y su gente, una parte de mi corazn se qued all. Cunto cost la construccin del Kotik y cunto cuesta mantenerlo? Perd la cuenta del precio del Kotik. Lo que puedo decir es que pongo unos 30.000 a 40.000 dlares por ao para mantenerlo al ms alto nivel. Todo lo hago yo, no mando hacer nada. El precio que le dije antes era en el ao 1991 y con un equipamiento mnimo. Mientras que ahora tiene los mejores equipamientos profesionales. Mantener un barco en el mejor estado cuesta al ao un 7 % de su valor. Quines suelen ser sus pasajeros a la Antrtida? El 99 % son de So Paulo. En la ltima expedicin hubo cinco mujeres y tres hombres. Son de clase media: fotgrafos, empresarios, buceadores... Siempre muy entusiastas. Son mis socios en el Kotik. Siempre vuelven los amigos que ya viajaron conmigo. Creo que fueron ms de 150 desde 1990.
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Kotik em Telephone Bay - Deception Island Fotografas del Kotik en la Antrtida, tomadas de Dirio de Bordo 13 de abril de 2011 http://capitaogutemberg.blogspot.com

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Cmo surgi la idea de viajar a la Antrtida y llevar turistas? En 1985 y 1986 fui a la Antrtida con Sophie e gor (mujer e hijo) y nos gust mucho. Se nos terminaba el dinero, y yo tena que encontrar algo. No quera volver a trabajar en la Universidad. Pusimos un anuncio en una revista de vela francesa y cerramos el trato con un grupo de alpinistas suizos. Estuvo bien, fue interesante y el dinero alcanzaba para mantener el barco y para comer. Al ao siguiente hicimos una pelcula para el canal de televisin brasileo Manchete: Igor na Antarctica. Desde entonces tenemos un trabajo por ao. No alcanza para volverse ricos, pero s para mantener el Kotik y vivir de forma modesta. Por qu eligi Uruguay como base? Eleg Uruguay por una razn muy importante: hay muy poca violencia. Argentina es tan mala como Brasil en ese aspecto.

En la ciudad de Carmelo, departamento de Colonia, Uruguay, se ha establecido un polo de construccin y reparacin naval, con participacin de capitales privados. El proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Sectorial Naval, aprobado por el Gabinete Productivo, con el objetivo de atender las demandas vinculadas a la hidrova Paran - Paraguay y a la nutica deportiva en el rea del litoral argentino. Aguas arriba se encuentra el puerto uruguayo de Nueva Palmira, que est movilizando anualmente, ms de diez millones de toneladas de carga. El polo se instal en el predio de la Escuela de Reparaciones y Construcciones Navales y Anexos (ERCNA), dependiente del Consejo de Educacin Tcnico Profesional (UTU) donde existe infraestructura adecuada para desarrollar actividades productivas y educativas. A esto agregamos que el KOTIK, ha sido reparado en el astillero de la Escuela de Reparaciones y Construcciones Navales. Tomamos informacin del blog http://ercnautu.blogspot.com/ que es publicado por Rodolfo Merello y completamos esta nota, con imgenes y comentarios de la reparacin del velero que se hiciera en 2010, dejndolo nuevamente en condiciones de navegar. Los invitamos a ver las capacidades logsticas que se estn desarrollando en la zona de Carmelo y a la vez, les insinuamos la posibilidad de hacer un viaje a la Antrtida, en velero, partiendo desde Uruguay.
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Primera etapa. con el apoyo del Varadero Carmelo (MTOP) se trae por el Arroyo de las Vacas las anguileras armadas a medida para subir el Kotik, velero de dos palos que requera mantenimiento de casco.
http://ercnautu.blogspot.com/2010/10/kotik.html

Este es el KOTIK, el velero con el que se inaugur la reparacin de la rampa. La misma estuvo a cargo del Prof. Ernesto Banchero y tres alumnos. Tambin apoyaron los profesores Jos Cicao, Di Giovanni, y el Coordinador Luis Poloni. De esta manera se pueden varar embarcaciones de poco tonelaje, y los estudiantes de los diferentes cursos pueden realizar prcticas de taller en las mismas.

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KOTIK: reparaciones finales y pronto para el botado

SBADO, 2 DE OCTUBRE DE 2010

http://ercnautu.blogspot.com/2010/10/kotik.html Escuela de Reparaciones y Construcciones Navales y Anexos ERCNA - UTU PRODUCE. Ciudad de Carmelo, Colonia - Uruguay

Informacin proporcionada por Rodolfo Merello ercnautu.blogspot.com/

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escribiendo la historia antrtica latinoamericana

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PONENCIAS SELECCIONADAS

Semntica Antrtica. Juan Pablo Reyes. Chile. El Fram y Amundsen en la Argentina. Adolfo Quevedo Paiva. Argentina. Los Aportes del Profesor Julio C. Musso al Trabajo Pionero del Instituto Brasileiro de Estudios Antrticos (IBEA). Waldemar Fontes. Uruguay. Plataformas e Imgenes de los Centros de Estudios Antrticos en Amrica. Alexis Acevedo. Estudiante, Chile Tras los Pasos de Scott. Juan Daniel Agero. Argentina. Visin de la Antrtida en Manuales Escolares Argentinos, 1984-2011. Lydia Edith Gmez y Mara de Lourdes Bongiovanni. Argentina. Hechos Destacados de los Buques Argentinos en la Historia Antrtica. Pablo Pereyra. Argentina. Arqueologa y Cartografa Histrica en el Estudio del proceso de Conocimiento y Ocupacin Lobera-Ballenera de las Islas Shetland del Sur en el Siglo XIX. Mara Ximena Senatore. Argentina. Andrs Zarankin. Universidad Federal Minas Gerais - Brasil.

Paseo por la Toponima y Onomstica de las Bases Antrticas Chilenas. Reiner Canales Cabezas. Chile. Vivencias Distantes. Cristina Montalbn. Uruguay Colonizacin Humana de Antrtica. Hacia la Comprensin Antropolgica de la Movilidad y Espacialidad de las Ocupaciones Antrticas Brasileras. Nelson Soto Santibez. Chile Internacionalistas Chilenos en el Laudo de 1902: Conviccin o Conformismo?. Christopher Figueroa y Ximena Daz. Estudiantes, Chile. Puesta a Punto sobre Sitios de Valor Histrico en la Pennsula de Fildes, Isla Rey Jorge. Ezequiel Fernndez. Uruguay. Cruz Daniel Ramrez y las Islas Australes Chilenas a Comienzos del Siglo XX. Mauricio Jara. Chile. La Antrtica Chilena y el Embajador Manuel Bianchi Gundin a Mediados del Siglo XX. Csar Espinoza. Chile.

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http://www.hemisfericosypolares.cl/12-Encuentro.htm

El Locus Antarticus en los Textos Literarios y Referenciales a travs de la Escritura de Salvador Reyes y Oscar Pinochet de la Barra. Eddie Morales. Chile. Actores Racionales, Explicaciones Causales y la Formacin del Tratado Antrtico. Jason Kendall Moore. Chile. Aportes de Chile a los Estudios de Arqueologa Histrica Antrtica. Rubn Stehberg. Chile. Base OHiggins 1955-1957: Ciencia o Soberana?. Consuelo Len. Chile. El Ejrcito de Chile y el Polo Sur, 1992-1996. Eduardo Villaln. Chile. El Museo Martimo Nacional. Cristin del Real. Chile. Propuesta de Boletn Electrnico Historiadores Antrticos Latinoamericanos. Guido Olivares. Chile. Hilvanando Historias. Textiles Recuperados en Omond House, Orcadas del Sur. Vernica Aldazabal. Argentina. 380 Das en la Tierra de los Hombres Solos. Carlos Prado. Chile. Abordamiento y Enseanza de la Antrtica en los Textos de Educacin Media de Historia y Ciencias Sociales Chilenos, 2009-2011. Karla Otrola. Chile. Recuperacin, Restauracin y Rehabilitacin del Patrimonio Histrico Antrtico Chileno. Lorena Vsquez, Chile. Exposicin de Pinturas. Andrea Araneda.

MS INFORMACIONES
Mauricio Jara Fernndez Centro de Estudios Hemisfricos y Polares. Pgina Web: www.hemisfericosypolares.cl e-mail: hugomauriciojara@hotmail.com Direccin Postal: Roma 116, Caleta Abarca, Via del Mar. Chile. Sandra de la Fuente Echeverra Departamento Antrtico del Ejrcito de Chile Ojo Bueno, Punta Arenas, Chile. e-mail: isadelafe@gmail.com

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www.iho.int
Qu es la Organizacin Hidrogrfica Internacional? Como resultado de las conversaciones celebradas en S. Petersburgo en 1908 y 1912, la Conferencia Hidrogrfica organizada en Londres en 1919, con la participacin de veinticuatro naciones, decidi establecer una Oficina Hidrogrfica Internacional para contribuir a hacer la navegacin ms fcil y ms segura a travs del mundo. Gracias a la invitacin del Prncipe Alberto I de Mnaco, conocido marino cientfico, su cuartel general fue establecido en el Principado de Mnaco y su actividad comenz en 1921, con dieciocho Estados Miembros. En 1970, un Convenio Intergubernamental entr en vigor y cambi el nombre y la personalidad jurdica de la organizacin, estableciendo la Organizacin Hidrogrfica Internacional (OHI), con una naturaleza consultiva y puramente tcnica, la cual comprende hasta el presente la Conferencia Hidrogrfica Internacional y el Bureau Hidrogrfico Internacional (BHI) con sede en Mnaco. Los objetivos de la Organizacin son: a) Ayudar a los Estados Miembros a cumplir sus roles actuales y a anticipar demandas futuras del modo ms eficaz y eficiente posible; b) Llevar a cabo una cobertura global de los servicios hidrogrficos efectivos; c) Aumentar la conciencia global de la importancia de la hidrografa; d) Mantener una Organizacin eficiente y eficaz. COMISIONES HIDROGRAFICAS REGIONALES La OHI fomenta la creacin de Comisiones Hidrogrficas Regionales (CHRs) y ofrece consejo para su formacin. Hasta la fecha, hay catorce CHRs establecidas (ms una en formacin), compuestas por representantes de los Servicios Hidrogrficos de los Estados Miembros, cada una de ellas dentro de un rea geogrfica definida. Se renen a intervalos regulares para intercambiar informacin sobre los problemas de sus respectivos levantamientos hidrogrficos y de la produccin cartogrfica, para planificar operaciones de levantamientos conjuntos y disear esquemas de la cobertura cartogrfica internacional, a media y gran escala, en sus zonas. Las Comisiones Hidrogrficas Regionales son: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Comisin Comisin Comisin Comisin Comisin Comisin Comisin Comisin Comisin Hidrogrfica Nrdica (CHN); Hidrogrfica del Mar del Norte (CHMN); Hidrogrfica del Asia Oriental (CHAO); Hidrogrfica de EE.UU y Canad (CHUSC); Hidrogrfica del Mediterrneo y Mar Negro Hidrogrfica del Mar Bltico (CHMB); Hidrogrfica del Atlntico Oriental (CHAtO); Hidrogrfica del Pacfico Sud Este (CHPSE); Hidrogrfica del Pacfico Sud Oeste (CHPSO); 10.Comisin Hidrogrfica Meso Americana y del Mar Caribe (CHMMC); 11.Comisin Hidrogrfica de frica e Islas Australes 12.Comisin Hidrogrfica del rea Martima de la ROPME 13.Comisin Hidrogrfica del Ocano Indico Septentrional 14.Comisin de Hidrografa sobre la Antrtida (CHA); 15.Comisin Hidrogrfica del Atlntico Sud Oeste (se est considerando su establecimiento)

IHO Hydrographic Commission on Antarctica (HCA) 12th Meeting - Montevideo, Uruguay 10 al 12 de octubre de 2012
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XII Encuentro de la Comisin de Hidrografa sobre la Antrtida (CHA); del 10 al 12 de octubre de 2012 Montevideo - Uruguay
Del 10 al 12 de octubre 2012, se llev a cabo la XII Reunin de la Comisin Hidrogrfica Antrtica (HCA) en Montevideo. El evento fue organizado por el Servicio de Oceanografa Hidrografa y Meteorologa de la Armada (SOHMA) en la Instalaciones del InterCity Premium Montevideo Hotel, en la zona de Punta Carretas. La Comisin Hidrogrfica Antrtica forma parte de la Organizacin Hidrogrfica Internacional (OHI), de la cual nuestro pas es miembro desde el ao 1936, siendo representado por el SOHMA, an antes de su incorporacin. La HCA tiene como cometido Promover la cooperacin tcnica en el campo de los levantamientos hidrogrficos, cartografa marina, y la informacin nutica en la regin de la Antrtida, estando integrada por: Argentina, Australia, Brasil, Chile, China, Ecuador, Francia, Alemania, Grecia, India, Italia, Japn, Repblica de Corea, Nueva Zelanda, Noruega, Per, Federacin de Rusia, Sudfrica, Espaa, Uruguay, Reino Unido, Estados Unidos de Amrica y Venezuela. Asimismo cuenta como Organizaciones observadoras a: Secretara del Tratado Antrtico (STA), Consejo de Administradores de Programas Nacionales Antrticos (COMNAP), la Asociacin Internacional de Operadores Tursticos Antrticos (IAATO), Comit Cientfico de Investigaciones Antrticas (SCAR), Organizacin Martima Internacional (OMI), la Comisin Oceanogrfica Intergubernamental (COI), Carta Batimtrica General de los Ocanos (GEBCO) y la Carta Batimtrica Internacional del Ocano Austral (IBCSO). Este evento representar un importante acontecimiento en la larga cadena de aportes del Servicio de Oceanografa, Hidrografa y Meteorologa de la Armada (SOHMA) al mejoramiento de la integracin regional en una zona geogrfica de singulares caractersticas como es la Antrtida. Por ms informacin consultar al mail: repar_medios@armada.mil.uy

Hidrografa es la rama de la ciencia aplicada que trata sobre la medicin y descripcin de las caractersticas fsicas de los mares y reas costeras para el objetivo principal de la navegacin y para todos los otros objetivos y actividades marinas, incluyendo - inter alia - las actividades mar afuera, la investigacin, la proteccin del medio ambiente, y los servicios de prediccin.

Qu es la Hidrografa?

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http://www.sohma.armada.mil.uy/servicio_oceanografia.htm www.antarkos.org.uy 45 Copos de Nieve - N 39 - Octubre 2012

Tres pinginos
Un libro de Waldemar Fontes

y un elefante

marino

El viernes 3 de agosto de 2012, en el Ateneo de Montevideo, fue presentado pblicamente el libro "Tres pinginos y un elefante marino" obra que obtuviera el Primer Premio en los Premios Anuales de Literatura del MEC 2011, en la categora Teatro Infantil La presentacin al pblico de un libro es uno de los momentos ms emocionantes y difciles para un autor. En ese momento, uno se expone y se arriesga. Espera que muchas personas asistan y se interesen en la obra y quiere que todo salga bien. En particular, este viernes 3 agosto fue una jornada de lluvia, viento y fro intenso. Desde el da anterior llova y el viernes estuvo peor. Muchos amigos y conocidos que queran asistir al evento, me enviaron mensajes excusndose y era comprensible, con esas condiciones meteorolgicas, no poda pretender que vinieran... Sin embargo, cuando lleg la hora, comenzaron a llegar algunas personas y de a poco la sala se fue llenando y qued casi colmada. Realmente eso fue emotivo. No tengo palabras para agradecer la presencia de tantos amigos y su presencia all ese da, me conmovi. En la invitacin que haba circulado, convocaba a los asistentes a concurrir con un alimento no perecedero, que sera donado a la Asociacin Voces de la Nueva Generacin, para ayudar a nios carenciados y fue muy

reconfortante ver que las personas que llegaban, traan sus contribuciones logrndose un importante aporte humanitario, que hizo ms notable la presencia de este pblico. La presentacin del libro fue iniciada con palabras de Carmen Galusso, directora de Rumbo Editorial, con quien habamos publicado en 2006, mi primer libro "El pjaro de los hermosos colores" y fue muy interesante recordar el camino recorrido desde ese momento donde recin me daba a conocer como escritor, a esta instancia donde estbamos publicando una nueva obra que tena el plus de ser el Premio Anual de Literatura en su categora.

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Por Waldemar Fontes

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Copos de Nieve - N 39 - Octubre 2012

Tres pinginos y un elefante marino, obtuvo el Primer Premio en el concurso Premios Anuales de Literatura 2011, Categora TEATRO INFANTIL. Waldemar Fontes ha integrado el paisaje antrtico a su obra y ha proyectado la informacin con sentido ldico. Tres pinginos y un elefante marino se enmarca en esa idea y los tteres, gnero que han cultivado grandes figuras literarias, tienden puentes con todas las edades, especialmente con la infancia. Esta obra, plena de afecto, promueve valores y permite al nio el ejercicio de la vida a travs de los personajes. Revalorizar un arte milenario es apuntar a la memoria de la humanidad y permitir el goce de los sentidos.
Sylvia Puentes de Oyenard

$ 150
Para contactar al autor http://lodewafo.blogspot.com/ wfontes@montevideo.com.uy
www.antarkos.org.uy El libro es distribuido por GUSSI Puede ser encargado por mail srcattaneo@yahoo.com
o al celular 099 253 833 (en Uruguay) o +598 99 253 833 (desde el exterior)

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Tres pinginos

y un elefante

marino

En la mesa, nos acompaaba Sylvia Puentes de Oyenard, fundadora de la Asociacin Uruguaya de Literatura Infantil (AULI) y que tambin haba estado en aquella presentacin de mi primer publicacin en 2006. Sus palabras, que estn plasmadas en la contratapa del libro, fueron un honor tremendo que nunca terminar de agradecer y sus comentarios durante la presentacin fueron un atractivo que el pblico disfrut, porque adems de hablar del libro, nos hizo una resea del origen de los tteres y su importancia como herramienta ldica y educativa que interesa para los nios, pero que es disfrutada tanto por grandes como por chicos. Cerrando la presentacin me toc decir unas palabras, a travs de las cuales intent agradecer a los presentes fsicamente y a los no presentes all, pero que vibraban junto a m en ese momento dndome su apoyo de las ms diversas maneras. En ese momento, trat de expresar como transcurra para mi el proceso creativo y como enfrentaba esa lucha en solitario que el escritor lleva consigo mismo en estos tiempos de inmediatez y exceso de comunicaciones que hacen tan difcil lograr la concentracin que podra tenerse en otras pocas de ms calma y lentitud. Aunque cuando la inspiracin surge y se apodera del creador, ya nada logra distraerlo y entonces si, surge la obra. Les comentaba a los presentes, que el hecho de haber obtenido este reconocimiento, me pona frente a un nuevo reto, pues una vez que se ha obtenido un premio, las personas que te conocen esperan que produzcas algo nuevo y ese algo, ya no puede ser cualquier cosa sino que debe ser algo como mnimo similar a lo premiado y en lo posible mejor... Ese reto entonces, es una motivacin que deber servir para seguir creando. Enfrentado ese reto estamos, gracias por estar all y por acompaarme en este proceso. Cuento con ustedes para seguir adelante. Waldemar Fontes

Para quienes quieran conseguir el libro, lo distribuye GUSSI y es de Editorial RUMBO. Tambin lo pueden pedir al mail srcattaneo@yahoo.com o al celular 099 253 833
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Algunas escenas de las aventuras de Tres pinguinos y un elefante marino, ilustradas por su autor

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