Instrucciones para montar los cables de una Lambretta 125 LD

1. Montaje del cable del cambio por la parte del manillar:

El cable que acciona el selector de las marchas, a diferencia del resto de cables, no es de acero trenzado, sino rgido. En el extremo del cable que va al manillar, tiene una rosca en la que se enrosca una pieza similar a un muelle, pero rgido, que hace de tope para que el cable no se salga. Es decir, hace la funcin de un perrito o prisionero.
Pieza similar a un muelle que se rosca en el cable rgido del cambio de marchas. Es parecida a esta (aunque esta es un muelle de verdad)

Pieza de latn o bronce de seccin igual al dimetro interior del manillar. Se fija a dos orificios que hay en el manillar en una posicin adelantada al mando del cambio. Esta pieza sirve para fijar la funda teleflex del cable del cambio.

Una vez fijada la funda al manillar, el cable del cambio debe alojarse a esta pieza por el orificio que se ve en el despiece y que lo atraviesa longitudinalmente, intercalando el tornillo de bronce que tambin se ve en el despiece y que servir de tope para que no se salga el cable. Luego debe sacarse el cable por el otro extremo de la pieza de bronce para enroscar la pieza que es parecida a un muelle y que sirve de tope para que no se escape el cable. A continuacin, debe atornillarse el tornillo de bronce que se ha intercalado para que efectivamente el cable no salga. El orificio que tiene este tornillo es de dimetro inferior a la pieza roscada en el cable. Por eso no se escapa el cable. Esta operacin debe hacerse sacando el cable por la gua inferior del mando del cambio para que, una vez montado el cable, la pieza de cobre pueda ser introducida dentro del manillas. Por ltimo, la pieza de bronce se desplaza por el interior del manillar cuando se acciona el puo del cambio. Para que este desplazamiento sea posible, uno de los pasadores de la imagen debe ser introducido en el orificio transversal de la pieza de bronce. Los extremos del pasador sobresaldrn de la pieza por ambos lados. A continuacin, se colocarn un par de las arandelas de la imagen por cada extremo. El dimetro exterior de las arandelas es igual al ancho de la gua del mando del cambio. As, cuando se gira el mando, ste acta en las arandelas desplazando la pieza de bronce y, por tanto, estirando o empujando el cable del cambio.

2. Montaje del cable del acelerador

El cable que acta sobre el carburador para levantar la campana y, por tanto, acelerar, se monta de forma similar al del cambio. Las diferencias son:
La pieza de bronce tiene una hendidura longitudinalmente para permitir el paso del cable del acelerador que, en este caso, s es de acero trenzado. El cable debe ser el que tiene un pequeo nicoprs en el extremo.

La funda monta en el extremo del manillar el casquillo de la imagen. Este casquillo queda alojado en el manillar.

IMPORTANTE: Una vez montado todo debe impregnarse de grasa las piezas de bronce para facilitar su deslizamiento en el interior del manillar.