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ILUMINAO DE APROXIMAO
ILUMINAO DE APROXIMAO
A iluminao de aproximao tem por finalidade permitir ao piloto manter a aeronave no rumo e trajetria corretos na fase de transio entre o uso dos equipamentos de navegao e o contato visual com a pista de pouso. Inclui luzes, tais como:
sistema de luzes de aproximao (ALS), sistema visual indicador de rampa de aproximao (VASIS), indicador de trajetria de aproximao de preciso (PAPI).
ILUMINAO DE APROXIMAO
As luzes do sistema visual indicador de rampa de aproximao (VASIS) e do indicador de trajetria de aproximao de preciso (PAPI) sero ligadas tanto durante o dia como durante a noite, independente das condies de visibilidade, quando estiver sendo usada a pista correspondente. Sempre que for possvel, dever haver um sistema simples de luzes de aproximao instalado nos extremos de aproximao das pistas que no sejam de vo por instrumentos, mas que operem noite, e das pistas de aproximao por instrumentos. Nas pistas de aproximao de preciso, h a necessidade de ser instalado um sistema de luzes de aproximao de preciso.
ALS CAT I
VASIS e AVASIS
O VASIS consiste de 12 elementos luminosos (12 caixas) dispostos em posies anterior e posterior (no sentido da aproximao) e colocados simetricamente em relao ao eixo da pista, em forma de dois pares de barra, sendo que cada barra tem 3 (trs) elementos luminosos (3 caixas). O AVASIS consiste de elementos luminosos dispostos em posies anterior e posterior (no sentido da aproximao) e colocados da seguinte maneira:
Simetricamente em relao ao eixo da pista, seja com um ou com dois elementos luminosos em cada barra; ou Em um dos lados da pista com um, dois ou trs elementos luminosos em cada barra.
VASIS e AVASIS
Durante a aproximao, o piloto de um avio ver:
Em cor branca todas as luzes, quando estiver voando acima da trajetria de aproximao; Em cor branca as luzes anteriores e em vermelho as luzes posteriores, quando estiver voando dentro da trajetria de aproximao; Em cor vermelha todas as luzes, quando estiver voando abaixo da trajetria de aproximao.
Normalmente a trajetria de aproximao (rampa) ajustada para um ngulo de 3. Quando diferente de 3, o ngulo de rampa ser indicado nas cartas e ROTAER.
PAPI e APAPI
(Precision Aproach Path Indicator)
constitudo de uma barra lateral, com quatro caixas, normalmente do lado esquerdo da pista, a menos que seja fisicamente impraticvel. Em localidades onde a pista for utilizada por aeronaves que requeiram orientao para nivelamento das asas, poder ser instalada uma barra com quatro caixas em cada lado da pista. No Brasil, os sistemas PAPI instalados possuem, em sua grande maioria, uma nica barra lateral instalada do lado esquerdo.
PAPI e APAPI
(Precision Aproach Path Indicator)
Os elementos luminosos so instalados de tal forma que um piloto efetuando uma aproximao, dever:
Visualizar todas as caixas em cor branca quando voando muito acima da rampa de aproximao; Visualizar a caixa mais prxima da pista em cor vermelha e as trs mais afastadas em cor branca, quando voando ligeiramente acima da rampa de aproximao; Visualizar as duas caixas mais prximas da pista em cor vermelha e as duas mais afastadas em cor branca, quando voando na rampa ou em suas proximidades; Visualizar as trs caixas mais prximas da pista em cor vermelha e a mais afastada em cor branca, quando voando ligeiramente abaixo da rampa; e Visualizar todas as caixas em cor vermelha quando voando muito abaixo da rampa de aproximao.
ACIMA DA RAMPA
NA RAMPA
ABAIXO DA RAMPA
No se ligar a iluminao da pista se tal pista no estiver em uso para fins de pouso, decolagem ou txi. Todas as pistas destinadas ao uso noturno e todas as pistas para operaes por instrumentos devem ter iluminao adequada.
Em qualquer caso, a iluminao da pista dever permanecer ligada durante 15 minutos, pelo menos, aps a decolagem. decolagem.
LUZES DE PISTA
So luzes dispostas lateralmente ao longo da pista de pouso e eqidistantes de seu eixo, indicando sua direo e limites. Devem ser colocadas em pistas destinadas ao uso noturno e em pistas de aproximao de preciso de uso diurno e noturno. Essas luzes so fixas (contnuas), instaladas a intervalos no maiores que 100 metros, de cor branca varivel, exceto na seo dos 600 metros finais ou na metade final da pista (o que for menor), que passa a ter cor amarela varivel. Se a cabeceira estiver deslocada, as luzes situadas entre o comeo da pista e a cabeceira deslocada so de cor vermelha, vistas na direo da aproximao.