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Curso de Formao Inicial de Examinadores

Mdulo II Tcnica Automvel

Definies Gerais
Tara:
Peso do veculo em ordem de marcha sem passageiros nem marcha, carga;

Peso bruto:
o conjunto da tara e o mximo peso da carga que o veculo pode transportar;

P Peso t t l total:
o peso real que o veculo possui nesse instante quer esteja carregado ou descarregado;

Peso bruto por eixo:


o peso resultante da distribuio do peso bruto por um p p p eixo ou grupo de eixos;
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Definies Gerais
Peso bruto rebocvel:
a capacidade mxima de carga rebocvel dos veculos automveis e tractores agrcolas;

Dimenses:
so as medidas do comprimento, largura e altura do contorno envolvente de um veculo, compreendendo todos os acessrios para os quais no esteja prevista uma excepo;

Lotao:
o nmero de passageiros que o veculo pode transportar, incluindo o condutor;
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Classificao dos Tipos de Veculos


Chama-se veculo a todo o meio de transporte. Os veculos dividem se em: dividem-se
Veculos com motor Veculos sem motor

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Classificao dos Tipos de Veculos


Os veculos com motor so os seguintes:
Ligeiros Automveis Pesados Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos Tractores agrcolas ou florestais Ligeiras - at 3500 kg Mquinas Agrcolas ou florestais Veculos Agricolas Motocultivadores Tractocarro Veculos Sobre carris Outros Veculos Maquinas industriais q Pesadas - Sup. a 3500 kg Ligeiras - at 3500 kg Pesados - sup a 3500 kg sup.

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Classificao dos Tipos de Veculos


Os veculos com motor so os seguintes:
Reboques Semi-Reboques Mquinas Agrcolas ou Florestais Rebocveis Mquinas Industriais Rebocveis M i I d ti i R b i Velocpedes Veculos de Traco Animal Carrinhos de Mo
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Veculos com Motor


Automveis
Automvel:
Veculo com motor de propulso dotado de pelo menos 4 rodas, com tara superior a 550 kg, cuja velocidade mxima , por construo, superior a 25 km/h, e que se destina, pela sua funo a transitar na via pblica sem sujeio a funo, pblica, carris. Os automveis classificam-se em:
Automveis ligeiros: - veculos com peso bruto igual ou inferior a 3.500 kg e com lotao no superior a 9 lugares, incluindo o do condutor. Automveis pesados: - veculos com peso bruto superior a 3.500 kg ou com lotao superior a 9 lugares, incluindo o do condutor.
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Veculos com Motor


Automveis
Automvel:
Os automveis ligeiros ou pesados classificam-se de acordo classificam se, com a sua utilizao, como:
De passageiros:
veculos que se destinam ao transporte de pessoas; l d ti t t d

De mercadorias:
veculos que se destinam ao transporte de carga;

Tractores:
veculos construdos para desenvolver um esforo de traco, sem comportar carga til;

Especiais:
veculos destinados ao desempenho de uma funo diferente do transporte normal de passageiros ou carga e que tomam a designao de acordo com o fim a que se destinam.
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Automveis
Automveis ligeiros:

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Automveis
Automveis pesados:

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Veculos com Motor


Motociclo:

Motociclos, Ciclomotores, Triciclos, etc.


veculo de duas rodas com ou sem carro lateral com motor rodas, lateral, de propulso com cilindrada superior a 50 cm3, ou que, por construo, exceda em patamar a velocidade de 45 km/h.

Triciclo:
Veculo dotado de trs rodas dispostas simetricamente, com motor de propulso com cilindrada superior a 50 cm3 ou que, por construo, exceda em patamar a velocidade de 45 km/h.

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Veculos com Motor


Quadriciclo:

Motociclos, Ciclomotores, Triciclos, etc.


Veculo dotado de 4 rodas classificando-se em: rodas, classificando se
Quadriciclo ligeiro: o quadriciclo com velocidade mxima, em patamar e por construo, no superior a 45 km/h, cuja massa sem carga no excede 350 kg e com motor de cilindrada at 50 cm3 ou com potncia at 4 Kw no caso de possuir motor elctrico; Quadriciclo pesado: o quadriciclo com motor de potncia at 15 Kw e cuja massa sem carga no exceda 400 kg ou 550 kg, consoante se destine, respectivamente ao transporte de passageiros ou de mercadorias mercadorias.

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Veculos com Motor


Ciclomotor:

Motociclos, Ciclomotores, Triciclos, etc.


Veculo de duas ou trs rodas com uma velocidade mxima rodas, mxima, em patamar e por construo, no superior a 45 km/h e cujo motor:
Nos de duas rodas, t h N d d d tenham cilindrada no superior a 50 cm3 ili d d i (motor de combusto interna) ou cuja potncia mxima no exceda 4 Kw (motor elctrico); N d trs rodas, tenham cilindrada no superior a 50 cm3 d h ili d d i 3 Nos de (motor de ignio comandada) ou cuja potncia mxima no exceda 4 Kw (motores de combusto interna ou elctricos).

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Veculos com Motor


Velocpede com Motor:

Motociclos, Ciclomotores, Triciclos, etc.


Velocpede equipado com motor auxiliar elctrico com potncia mxima contnua de 0,25 Kw (250 W), cuja alimentao reduzida progressivamente com o aumento da velocidade e interrompida se atingir a velocidade de 25 km/h, ou antes, se o ciclista deixar de pedalar.

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Veculos com Motor

Veculos Agrcolas ou Florestais


Tractor agrcola ou florestal:
veculo com motor de propulso de dois ou mais eixos cuja eixos, funo principal reside na potncia de traco especialmente concebido para ser utilizado com reboques, alfaias ou outras mquinas destinadas a utilizao agrcola ou florestal florestal.

Mquina agrcola ou florestal:


veculo com motor de propulso de dois ou mais eixos propulso, eixos, destinado exclusivamente execuo de trabalhos agrcolas ou florestais, que s excepcionalmente transita na via pblica. pblica sendo considerado mquina agrcola ou florestal pesada ou mquina agrcola ou florestal ligeira consoante o seu peso bruto exceda ou no os 3.500 kg.
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Veculos com Motor


Motocultivador:

Veculos Agrcolas ou Florestais


veculo com motor de propulso de um s eixo destinado propulso, eixo, execuo de trabalhos agrcolas ligeiros, que pode ser dirigido por um condutor a p ou em reboque ou retrotrm atrelado ao referido veculo veculo. Quando ligado a um reboque ou a um retrotrm, para efeitos de circulao, equiparado a tractor agrcola.

Tractocarro:
veculo com motor de propulso, de dois ou mais eixos, provido d uma caixa d carga d i d ao transporte d id de i de destinada de produtos agrcolas ou florestais e cujo peso bruto no ultrapassa os 3.500 kg.
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Veculos com Motor


Outros Veculos
Veculo Sobre Carris:
veculo que independentemente do sistema de propulso que, propulso, se desloca sobre carris.

Mquina Industrial: qu a dust a


veculo com motor de propulso, de dois ou mais eixos, destinado execuo de obras ou trabalhos industriais e que s eventualmente transita na via pblica sendo pesado pblica, ou ligeiro consoante o seu peso bruto exceda ou no os 3.500kg.

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Veculos sem Motor


Reboque:
Veculo destinado a transitar atrelado a um veculo a motor motor.

Semi-reboque:
Reboque cuja parte da frente assenta sobre o veculo a motor, distribuindo o peso sobre este. Os reboques e semi-reboques designam-se reboques e semireboques agrcolas ou florestais quando se destinam a ser atrelados a um tractor agrcola ou a um motocultivador.

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Veculos sem Motor


Mquina industrial rebocvel e mquina agrcola ou florestal rebocvel:
qualquer destas mquinas que s transitam na via pblica quando rebocadas.

Velocpede:
o veculo com duas ou mais rodas accionado pelo esforo do prprio condutor por meio de pedais ou dispositivos anlogos. Para efeitos do Cdigo da Estrada, os velocpedes com motor e as trotinetas com motor so equiparados a velocpedes.

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Classificao Comunitria
Dec. Lei n 72/2000 e 72B/2003

Veculos de passageiros: (categoria M)


M1 - Automveis ligeiros de passageiros M2 - Automveis pesados de passageiros com peso bruto at 5 ton. M3 - Automveis pesados de passageiros com peso bruto superior a 5 ton.

Veculos de mercadorias: (categoria N)


N1 - Automveis ligeiros de mercadorias. N2 - Automveis pesados de mercadorias com peso bruto uto e s e cado as co b uto at 12 ton. N3 - Automveis pesados de mercadorias com peso bruto superior a 12 ton ton.
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Classificao Comunitria
Dec. Lei n 72/2000 e 72B/2003

Reboques e semi-reboques: (categoria O)


O1 O2 O3 O4 Reboque Reboque Reboque Reboque com com com com peso peso peso peso bruto bruto bruto bruto at 750 kg kg. entre os 750 kg a 3.500 kg; entre 3.500 kg a 10.000 kg; superior a 10.000 kg.

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Classificao Comunitria
Dec. Lei n 72/2000 e 72B/2003

Veculos fora da estrada: (categoria G)


M1G - automvel ligeiro de passageiros com traco s 4 rodas; M3G - automvel de passageiros com dois ou mais eixos motor e peso superior a 5 t t i ton; N1G - automvel ligeiro de mercadorias com traco s 4 rodas; ; N2G - automvel pesado de mercadorias com dois ou mais eixos motor e peso bruto at 12 ton. N3G - automvel d mercadorias com d i ou mais eixos t l de d i dois i i motor e peso bruto superior a 12 ton.

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Classificao das Cat. de Veculos


Disposies do Cdigo da Estrada
Categoria A:
Os motociclos com ou sem carro lateral.

Categoria A1:
Os motociclos de cilindrada no superior a 125 cm3 e de potncia mxima at 11 Kw Kw.

Categoria B:
Os automveis ligeiros de passageiros ou de mercadorias, a que pode ser atrelado um reboque at 750 kg. ou com peso bruto superior, desde que o peso bruto do conjunto no exceda 3.500 kg, e o peso bruto do reboque no exceda a tara do veculo tractor. t t

Categoria B1:
Os triciclos e os quadriciclos. q
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Classificao das Cat. de Veculos


Disposies do Cdigo da Estrada
Categoria C:
Os automveis pesados de mercadorias com peso bruto superior a p p p 7.500 kg , a que pode ser atrelado um reboque at 750 kg.

Categoria C1:
Os automveis pesados de mercadorias cujo peso bruto no exceda 7.500 kg, a que pode ser atrelado um reboque at 750 kg.

Categoria D:
Os automveis pesados de passageiros com lotao superior a 17 lugares sentados, incluindo o do condutor, a que pode ser atrelado um reboque at 750 kg.

Categoria D1:
Os automveis pesados de passageiros com lotao no superior a g , , q p 17 lugares sentados, incluindo o do condutor, a que pode ser atrelado um reboque at 750 kg.
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Classificao das Cat. de Veculos


Disposies do Cdigo da Estrada
Categoria B + E:
O conjunto de veculos composto por um automvel ligeiro e j p p g reboque cujos valores excedam os previstos para a categoria B.

Categoria C + E:
conjunto de veculos composto por veculo tractor da categoria C e reboque com peso bruto superior a 750 kg.

Categoria C1 + E:
Conjunto de veculos composto por veculo tractor da subcategoria C1 e reboque com peso bruto superior a 750 kg, desde que o peso bruto do conjunto no exceda 12.000 kg e o peso bruto do reboque no exceda a t b d tara d veculo t t do l tractor.

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Classificao das Cat. de Veculos


Disposies do Cdigo da Estrada
Categoria D + E:
Conjunto de veculos composto por veculo tractor da categoria D j p p g e reboque com peso bruto superior a 750 kg.

Categoria D1 + E
Conjunto de veculos composto por veculo tractor da subcategoria D1 e reboque com peso bruto superior a 750 kg, desde que, cumulativamente, o peso bruto do conjunto no exceda 12.000 kg o peso bruto do reboque no exceda a tara do veculo tractor kg, e o reboque no seja utilizado para o transporte de pessoas.

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Sistemas constituintes do veculo

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Sistemas constituintes do veculo


Quadro / Chassis;
rgo que identifica legalmente o veculo, no qual est veculo montada a carroaria e/ou cabine e demais sistemas necessrios ao funcionamento do veculo;

Motor;
montado no quadro sobre apoios flexveis que permitem absorver a vibrao resultante do seu funcionamento;

rgos de Transmisso;
Transmitem o movimento do motor s rodas; Esto ligados ao quadro atravs dos rgos de suspenso;

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Sistemas constituintes do veculo


rgos de Suspenso;
Elementos elsticos; Montados entre o quadro e os eixos do veculo; Suportam o peso do veculo; Absorvem vibrao provocadas pela via;

Direco;
Orientam o veculo de acordo com a aco do condutor;

Traves;
Actuam sobre as rodas do veculo para deter a marcha, quando accionados pelo condutor;

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Quadro ou Chassis
Quadro standard (Chassis de Longarinas);
Constitudo por duas longarinas longitudinais, nas quais longitudinais esto montadas as vrias travessas Formam a estrutura resistente do veculo. Utilizado em veculos que esto sujeitos a maiores esforos de flexo e de toro.

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Quadro ou Chassis

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Quadro ou Chassis
Quadro Autoportante ou Monoviga (Chassis em X)
Estrutura cuja estabilidade assegurada com apoio numa nica extremidade, sendo constitudo por uma nica viga central da qual, lateralmente, partem alguns braos sobre os quais se apoiam os rgos constituintes do veculo veculo.

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Quadro ou Chassis
Quadro Autoportante ou Monoviga (Chassis em X)

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Quadro ou Chassis
Chassis Tubular
Em alguns automveis de produo muito limitada utilizam utilizamse chassis obtidos mediante soldadura de elementos tubulares; Elevado custo da sua construo; El d t d t Elevada rigidez e baixo peso.

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Quadro ou Chassis
Estrutura em Plataforma
Tipo de construo que apresenta o piso completamente coberto em ao estampado, garantindo a necessria resistncia longitudinal e torcional.

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Quadro ou Chassis
Estrutura Monobloco
Diz se Diz-se que a carroaria monobloco quando possui uma resistncia mecnica que pode suportar o prprio peso dos diversos grupos que constituem o veculo e as solicitaes provocadas pelo movimento deste deste. A funo do chassis combina-se com o pavimento da carroaria, devidamente robustecido e moldado. Fabricado em chapa de ao ou de alumnio; Estrutura mais leve e mais aerodinmica; Aumenta a resistncia do habitculo; A t i t i d h bit l Aumenta a segurana passiva do veculo e a proteco dos ocupantes em caso de embate. p
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Quadro ou Chassis
Estrutura Monobloco

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Quadro ou Chassis
Estrutura Monobloco
Atravs da utilizao de materiais com diferentes resistncias e diferentes espessuras, possvel obter: Zonas de deformao programvel; Zonas de dissipao de energia; em caso de embate desviam a energia resultante do habitculo e seus ocupantes; p ; Pontos Fusveis; Clulas de sobrevivncia;

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Quadro ou Chassis
Estrutura Monobloco

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Quadro ou Chassis
Fixao de Elementos no Chassis:
A fixao dos restantes elementos do veculo automvel, automvel tem de ser flexvel, de modo a permitir a sua livre oscilao em face dos esforos toro e de flexo lateral e longitudinal a que o quadro sujeito ; sujeito.; Dada a presena destes esforos, a existncia qualquer tipo de ligao rgidas resultaria na sua quebra ou ruptura; Pelos mesmo motivos, necessrio que as ligaes dos diversos rgos entre si possibilite uma ligeira oscilao de modo a permitir a sua livre vibrao, toro ou flexo, vibrao flexo resultante do funcionamento do motor ou da circulao do veculo no irregular pavimento.
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Quadro ou Chassis
Danos no Quadro
Sempre que se verifique uma deformao do quadro, os quadro rgos de suspenso e especialmente os de direco que nele esto montados, ficaro irremediavelmente desalinhados originando perda das condies de segurana. segurana Assim, quando um veculo vtima de um acidente do qual resultem deformaes acentuadas da estrutura do quadro, este veculo normalmente dado como irrecupervel.

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Identificao do Veculo : Cdigo VIN


O quadro o nico rgo do veculo que no pode ser substitudo pelo que serve de local de gravao substitudo, do seu nmero de identificao. Este nmero de identificao do veculo formado od d ao u o o ado por 17 dgitos ordenados segundo uma estrutura V.I.N. (Decoding Vehicle Identification Number) Cada um destes dgitos tem o seu significado conforme o local onde se situam.

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Identificao do Veculo : Cdigo VIN

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Segurana Passiva
Designa-se por segurana passiva a capacidade que a viatura tem em proteger os seus ocupantes em caso de acidente. Esta capacidade garantida por dispositivos como: a apa dad ga a da po d po o o o
Estrutura da carroaria. Cintos de Segurana Pr-tensores Air-bag

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Segurana Passiva
Cintos de Segurana
O uso de cintos de segurana obrigatrio; Os cintos de segurana nos bancos dianteiros so obrigatoriamente de trs pontos; Nos bancos traseiros podem ser de trs pontos ou subabdominais; Nos veculos mistos com trs lugares frente o cinto do frente, meio pode ser subabdominal.

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Segurana Passiva
Cintos de Segurana
Objectivos dos cintos de segurana:
Evitar que os ocupantes se firam durante o acidente com elementos do veculo, tais como o volante, o tablier ou o prabrisas; Permitir um alongamento de amortecimento de forma a dissipar progressivamente a energia da desacelerao; O alongamento mnimo exigido por normas europeias de 8% l t i i id i d quando sujeito a uma carga esttica de 1100 kg. Este ensaio comparvel s solicitaes desenvolvidas durante um choque frontal cont a ma ba ei a gida f ontal contra uma barreira rgida a 50 km/h, para uma pessoa km/h pa a ma com 75 kg.

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Segurana Passiva
1. 2. 2 3. 4. 4 5. 6. 6
Cinto Fivela Engate Retractor Ancoragem Peas de fixao

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Segurana Passiva
Pr-tensores
So dispositivos que permitem a eliminao da folga entre os cintos de segurana e o corpo dos ocupantes em caso de embate frontal. Deste D t modo, o alargamento provocado pelo peso do corpo d l t d l d eliminado e o ocupante mantido encostado ao banco. Consegue-se assim uma dissipao mais g gradual da energia g p g provocada pelo embate, uma vez que o ocupante acompanha de forma progressiva a desacelerao do veculo. veculo Actualmente obrigatria a instalao de pr-tensores nos cintos de segurana dianteiros para efeitos de homologao de l d veculos novos.
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Segurana Passiva
Tipos de Pr-tensor:
Pr tensores Pr-tensores mecnicos:
A fora de tenso mecnica, originada por uma mola que se encontra retida por um trinco dentro de um cilindro. Quando a desacelerao muito elevada, o trinco liberto e a Q d d l it l d ti lib t mola distende-se, eliminando a folga entre o cinto e o corpo.

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Segurana Passiva
Tipos de Pr-tensor:
Pr tensores Pr-tensores pirotcnicos:
O acumulador de energia contm uma carga explosiva que, quando activada por um detonador, provoca a tenso necessria no cabo cabo.
A Trinco do cinto de segurana B Cabo de ligao C Guia do cabo de ligao D Gerador de gs E Pisto com cone de bloqueio F Cilindro exterior

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Segurana Passiva
Air-bag
O AIR BAG um dispositivo de segurana constitudo por uma almofada que, em caso de choque frontal ou lateral, se insufla automaticamente, colocando-se entre o corpo do ocupante da viatura e as estruturas do veculo onde este embateria:
Volante de direco (caso do condutor); Painel de bordo e/ou pra-brisas (caso do passageiro); Portas laterais (caso de colises laterais ou capotamentos).

Actua quando se regista uma coliso frontal ou frontalfrontal oblqua (inclinao mxima de 30 a 40 em relao ao sentido de marcha do veculo) suficientemente violenta.
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Segurana Passiva
Air-bag
constitudo por quatro dispositivos fundamentais:
Sensores de desacelerao; Unidade de electrnica de comando; (UEC) Unidade insufladora (ou dispositivo de enchimento); Saco ou almofada.

A desacelerao sofrida pelos ocupantes medida pelos sensores e enviada para a UEC; A UEC regista constantemente os sinais enviados pelos sensores; quando estes ultrapassam um dado valor limite enviada , q corrente Unidade Insufladora, com a consequente produo de gs e enchimento da almofada
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Segurana Passiva
Air-bag

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Segurana Passiva
Air-bag

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Segurana Passiva

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Segurana Passiva

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Segurana Passiva

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Outros Acessrios
Espelhos Retrovisores;
Garantem a visibilidade para a retaguarda do veculo; Devem ter dimenses adequadas; Devem ser orientados de forma a maximizar a visibilidade para a traseira e as laterais do veculo e reduzir os ngulos mortos de viso.

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Outros Acessrios
Escovas limpa pra-brisas
Servem para garantir a limpeza do pra-brisas de forma a pra brisas melhorar as condies de visibilidade do condutor; Construdas em borracha flexvel e montadas numa estrutura t t t tensora que garante o permanente contacto com a t t t t superfcie do vidro; Dado o elevado desgaste a que so sujeitas, aconselha-se g q j , que sejam substitudas todos os anos; Em alguns modelos h a possibilidade de substituir apenas o elemento de borracha, em vez da estrutura completa; borracha Cuidado especial na operao de troca das escovas, uma vez que uma pancada da haste suficiente para partir o vidro.
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Painel de Instrumentos
O painel de instrumentos rene toda a informao necessria para que o condutor se possa assegurar de todas as condies de circulao, a partir da sua posio normal de conduo;

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Painel de Instrumentos
Instrumentos mais vulgares:
Velocmetro;
Recebe o movimento do veio secundrio da caixa de velocidades atravs de um carreto sem-fim e de uma bicha flexvel; Este movimento convertido na velocidade instantnea das rodas motoras.

l Contra-quilmetros;
Est incorporado no velocmetro e converte o movimento transmitido pelo sem-fim em distncia percorrida pela viatura;

Conta Rotaes;
Mede a velocidade de rotao na cambota do motor.

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Painel de Instrumentos
Instrumentos mais vulgares:
Tacgrafo;
Aparelho de controlo instalado nos veculos pesados que serve para registar, numa folha destacvel ou suporte magntico, e por um perodo de 24 horas a seguinte informao:
Quilmetros percorridos; Velocidades instantneas; Tempos de Deslocao e Imobilizao do veculo; Perodos de Trabalho e descanso do condutor

Termmetro;
Indica a temperatura do motor atravs do lquido de refrigerao do motor; Est associado a um luz avisadora de cor vermelha de indicao de excesso de temperatura.
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Painel de Instrumentos
Indicador Nvel Combustvel;
Indica a quantidade de combustvel existente no depsito; q p ; Est associado a uma luz avisadora de cor amarela que acende quando atingido o nvel de reserva.

Manmetro de leo do motor;


Indica a presso do leo do motor; Tem associada uma luz avisadora vermelha, indicativa de falta de d presso ou nvel de leo baixo; l d l b i

Indicador de carga da bateria (Ampermetro);


Indica se a bateria est a receber carga ou no; g ; Tende a ser substitudo por uma luz de cor vermelha que s acende em caso de anomalia;

Indicadores de Luzes. Luzes


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Painel de Instrumentos
Carga da Bateria (vermelha) Presso do leo no Motor (vermelha) Nvel d C b t l (A N l de Combustvel (Amarela) l ) Temperatura do Motor (Vermelha) Pr-aquecimento Diesel (Laranja) Arranque a frio motores ignio frio, comandada (amarela) Indicador de mudana de direco (verde intermitente)
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Sinal de Perigo (Vermelha Intermitente) Mximos (Azul) Mdios (Verde) ( ) Luzes de Nevoeiro Frente (Verde) Luzes de Nevoeiro (mbar) Iluminao Interior (Verde) Travo de Mo (Vermelha) Desgaste dos Traves (Vermelha)
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Painel de Instrumentos

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