AO DE LA RECONCILIACION NACIONAL Y EL RECONOCIMIENTO DE NUESTRA DIVERSIDAD

CONCURSO LITERARIO YO QUIERO UN PUERTO PARA MI TACNA

TITULO: PUERTO GRAU: OPORTUNIDAD PARA EL DESARROLLO DE LA REGION TACNA

PRESENTADA POR: SIGILO NOCTURNO

AO DE ESTUDIOS: QUINTO AO DE SECUNDARIA.

PUERTO GRAU: OPORTUNIDAD PARA EL DESARROLLO DE LA REGION TACNA

En la actualidad, un mundo que busca la globalizacin y el desarrollo, el transporte martimo moviliza ms del 82 % del comercio mundial. Por ello, los proyectos de desarrollo en puertos y bahas, por lo general se asocian con beneficios econmicos de largo alcance para las naciones que estn en desarrollo; como por ejemplo estn las reas de rotacin o terminales. Para lograr un avance tecnolgico en el transporte martimo y la integracin del transporte por tierra, mar y aire, la complejidad del desarrollo de puertos y bahas se ha incrementado. Dentro de este desarrollo en el transporte martimo, estn los proyectos como el establecimiento de canales, construccin de muelles; y el construir puertos de aguas profundos y prefabricados. Hoy, ms que nunca, la fuerza del mar, la capacidad de los barcos y la tecnologa punta nos proveen de un sinfn de productos de consumo habitual (frutas, legumbres, pescado fresco y congelado, vinos, tejidos, muebles, peines...), de materiales para la industria que sern luego transformados (gas, carbn, chatarra, petrleo, troncos de madera, cemento, minerales...) y piezas de gran tamao (vagones de trenes, palas de aerogeneradores, transformadores elctricos, helicpteros...). Pese a ello, una ampliacin de un puerto o las medidas para incrementar el transporte martimo de corta distancia nos resultan indiferentes, aunque ello traiga consigo importantes beneficios econmicos. Por qu los puertos son unos grandes desconocidos? Es por ende, necesario que una sociedad cuente con una comunicacin con el mar, y en este caso, nos referimos a la regin de Tacna, la cual cuenta con un puerto, el puerto Miguel Grau para satisfacer esta necesidad. Debido a su conectividad, Puerto Grau Puerto Grau, es el principal puerto artesanal con el que cuenta Tacna y es aquel que abastece de una gran variedad de productos marinos a los hogares tacneos, mercados y otros poblados. Es en este lugar que los pescadores se echan a la mar en faenas de pesca artesanal y conviven en armona con los dems habitantes de la zona. El Puerto Grau presenta una conexin a ZOFRATACNA, adems que

desde esa zona es posible llegar hasta Bolivia. Adems, otra forma es la carretera doble va hacia la ciudad de Tacna y la carretera Panamericana, la cual nos interconecta con la carretera Interocenica y mejorar la conexin a Ilo que se tiene actualmente. Esto sera progresar en el mbito rodoviario. Adems, surge la opcin del oleoducto, por el cual se ha evidente la trascendencia del Puerto Grau debido al transporte de petrleo y gas desde el pas altiplnico. Tambin, no podemos dejar de lado, la opcin area, por medio de un aeropuerto de carga y pasajeros, dependiendo de la especializacin turstica Finalmente, tambin se le puede dar una funcin martima, la cual trasciende el mbito costero llegando a influenciar en las zonas del Hinterland de la regin sur, y el Forland internacional; los cuales tiene una direccin directa con lo planteado hasta ahora. El Puerto Grau, se ubica en el litoral del distrito de Sama, que se encuentra en la provincia y regin de Tacna, contando con unos 16 metros de calado naturales, junto a 200 m. de la costa, que permitir el acoderar la carga de Brasil, Bolivia y puertos aledaos; para as transportarlos a puertos internacionales tales como en Asia, Europa y la costa oeste de Estados Unidos. El volumen que puede recibir nuestro puerto artesanal es de apenas 2 millones y medio de toneladas al ao. Es por esto, que junto al servicio de energa, el cual est cubierto por el gaseoducto que pasara por aqu y servira para implementar un puesto de abastecimiento de gas en los transportes marinos; adems, su acceso por cuatro vas se ve afectado, ya que la conectividad del Puerto Grau, depende de los ferrocarriles y las carreteras importantes: Panamericana y Costanera. La carretera Panamericana recorre a 20 km el rea del Puerto Grau, mientras que la carretera Costanera cruza sus terrenos a lo largo del mismo. La carrerera Interoceanoca parte del Atlntico por el Amazonas hasta hidrova del ro Madeira, para luego ir a Porto Velho y luego a la carretera Ro Branco, Ass e Azngaro Puno; de ah, por la carretera Binacional, sale a Candarave y de all al puerto Grau. Mientras que por otro lado, est la carretera Biocenica, la cual nace en el Puerto Santos, en el Atlntico de Brasil, atraviesa la hidrova Paran Paraguay, pasa por Cuyaba, Campo Grande y Puerto Srez a Bolivia por Santa Cruz Cochabama Patacamaya Collpa-Tacna, transportando al Puerto Grau la Soya de Brasil y Santa

Cruz; adems de la carga de minerales de Hierro y otros de Cuzco, Puno, Oruro y el Mutun. Por ello, debido a tener un puerto con varias fuentes de comunicacin, y con un medio de transporte eficaz y seguro, le incrementa el valor agregado que se le da, ya que el costo de transporte viene a ser menor, debido a la cercana y fluidez de las carreteras. Otra ventaja que ofrece las condiciones actuales de la regin Tacna para este puerto, es la ZOFRATACNA, cuyos beneficios participan activamente en la actividad turstica y comercial en la esta zona. Siendo as, la aplicacin de la ZOFRATACNA en estos procesos es muy influyente, ya que existen ciertos procesos que se reducen y otros que hacen ms rpido y accesible su servicio, como el turismo y el comercio en la ciudad a partir de Puerto Grau. Tambin, desde el punto de vista geopoltico y siguiendo con la teora de Mackinder, se trata de ubicar nuestro poder econmico en una zona pivote, la cual se encuentra al centro exacto del material de estudio. Entonces, si tomamos a toda Amrica Latina como la muestra, prcticamente, la ubicacin de la zona pivote encuentra a nuestro puerto Grau en una estratgica posicin central. De esta forma, Puerto Grau estara en una posicin idnea para poder abrirse al desarrollo y a la prosperidad de, en este caso, de toda la macro regin sur del Per y de los pases cono sur de Amrica. Es por ello, que se afirma que el Puerto Grau conforma el Corredor Econmico de Amrica del Sur. De contar ya, con un puerto correctamente implementado, con una calidad semejante en algn sentido al puerto del Callao, resultara menos problemtico exportar nuestros productos, tales como los productos agrcolas y los productos mineros, los concentrados ms que todo. De esta forma, en vez de tener que trasportarlo hasta Ilo, o Lima; nuestros productos lograran su objetivo en un punto ms cercano. Con esto, las actividades mineras de cmo la de Toquepala, gastaran menos en transporte y podra continuar generando ingresos para el erario nacional e, indirectamente, para la regin de Tacna, ratificando que la minera constituye la principal fuente de ingresos para nuestra regin. Otro efecto en el caso de contar un puerto bien implementado, es que promueve el desarrollo de todo tipo de empresa, de cualquier tamao. Por qu?

Porque tienen ms a la mano la llave para poder hacer famoso a su producto a nivel mundial y as, progresar. De esta forma, se simplifica el proceso de transporte hasta la ciudad de Lima y de all recin al mundo; teniendo ms cercano a este medio. Sin salir de la regin, se puede hacer lo mismo. Finalmente, este proceso podra acelerar el proceso de regionalizacin de Tacna y, la macro regin sur del Per, respecto a la descentralizacin limea: Con este puerto, la necesidad de comunicacin que se tena cubierta por Lima, puede ser fcilmente cubierta por nosotros y con el tiempo igualar a la de Lima. Adems, que nuestro atractivo turstico puede mejorarse debido a la conexin que tendramos con el mundo; expandiendo nuestras limitaciones en la actualidad en ese rubro, generando nuevos circuitos y nuevas atracciones, ya que con esta oportunidad, la astucia y creatividad del hombre peruano despierta y empieza a sacarle el mayor provecho a este flujo de nuevos turistas y nuevos conocimientos que pueden adquirirse a partir de sta actividad. El Per es un hermoso pas, dentro del cual su biodiversidad y su gente lo hacen nico en el mundo. Si tenemos las herramientas para poder hacernos conocer mejor y destacando los beneficios que tenemos, podemos llegar muy lejos y avanzar, y progresar en nuestro proceso de desarrollo, el cual hasta ahora va por un buen camino, pero puede ir mucho mejor. Espero que el Puerto Grau, pronto se renueve y se mejore, para que as no desperdiciemos esta manera de hacernos llegar al mundo por medio de esta comunicacin martima, la cual da a da es ms necesaria e importante para el desarrollo de una regin. Yo quiero un puerto para mi Tacna. SIGILO NOCTURNO

AO DE LA RECONCILIACION NACIONAL Y EL RECONOCIMIENTO DE NUESTRA DIVERSIDAD

CONCURSO LITERARIO YO QUIERO UN PUERTO PARA MI TACNA

TITULO: PUERTO GRAU: OPORTUNIDAD PARA EL DESARROLLO DE LA REGION TACNA

PRESENTADA POR: PAOLO ANDRE ZEGARRA LIZANA

SEUDNIMO SIGILO NOCTURNO

INSTITUCION EDUCATIVA CRISTO REY De la Compaa de Jess.

AO DE ESTUDIOS: QUINTO AO DE SECUNDARIA.

Tacna, octubre 04, 2012.