Revisin tcnica del transeje Descripcin general Descripcin general

Eje de salida

Este captulo describe todos los procedimientos principales para remover, inspeccionar y rearmar la unidad del eje de salida. 1. Desarmar el eje de salida Mida la luz de cada engranaje. Luego use SST y la prensa hidrulica para remover los cojinetes, los engranajes y el cubo de embrague. 2. Inspeccionar el eje de salida Use un instrumento de medicin para medir el grado de desgaste que se ha producido en cada pieza. Reemplace las piezas que presenten desgaste excesivo. 3. Rearmar el eje de salida Use SST y una prensa hidrulica para ajustar firmemente Las piezas de los cojinetes, engranajes y cubo de embrague. Luego, mida y verifique la luz del engranaje. * Note that procedures for disassembling and reassembling the input shaft are essentially the same as procedures for the output shaft. For this reason, the procedural description for disassembling and reassembling the input shaft has not been included here. (1/1) Desarmado Componentes 1. (1) (2) (3) (4) Inspeccin de la luz de engranajes Luz de empuje del engranaje de primera Luz radial del engranaje de primera Luz de empuje del engranaje de segunda Luz radial del engranaje de segunda

2. (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14)

Remocin del cubo de embrague y engranajes Cojinete de eje de salida Engranaje impulsado de cuarta Espaciador de engranaje de salida Engranaje impulsado de tercera Engranaje de segunda Cojinete de rodillo de agujas Espaciador Aro de resorte Anillo sincronizador (segunda) (2nd) Conjunto de cubo de embrague N 1 Anillo sincronizador (primera) Engranaje de primera Cojinete de rodillo de agujas Eje de salida

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Revisin tcnica del transeje 3. Remocin de cada pieza (1) Arandela de empuje (2) Bola

Eje de salida

4. (1) (2) (3) (4)

Desarmado del cubo de embrague Manguito de cubo Resorte de chaveta Chaveta de cambios Cubo de embrague

(1/1)

Inspeccin de la luz de engranajes Antes de desarmar el eje de salida, use ya sea un calibre de espesor o un calibre dial para medir la luz de engranajes. Engranaje de primera Engranaje de segunda

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Revisin tcnica del transeje 1. Luz de engranaje de primera Engranaje de primera

Eje de salida

1. Luz de engranaje de primera (1) Use un calibre de espesor para medir la luz de empuje. (2) Use un calibre dial para medir la luz radial entre el engranaje y el eje. SUGERENCIA DE SERVICIO: Luz (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 53-55) SUGERENCIA: Si no hay suficiente luz de engranaje, los engranajes no se lubricarn adecuadamente, de la misma manera, si la luz es demasiado grande, los engranajes no se engranarn adecuadamente y la unidad ehcar ruido anormal. Engranaje de primera Calibre de espesor Placa de aluminio Prensa de tornillo Calibre dial

2. Luz de engranaje de segunda Engranaje de segunda

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Revisin tcnica del transeje 2. Luz de engranaje de segunda

Eje de salida

(1) Use un calibre dial para medir la luz de empuje. (2) Use un calibre dial para medir la luz radial entre el engranaje y el eje. SUGERENCIA DE SERVICIO: Luz (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 53-55) SUGERENCIA: Si no hay suficiente luz de engranaje, los engranajes no se lubricarn adecuadamente, de la misma manera, si la luz es demasiado grande, los engranajes no se engranarn adecuadamente y la unidad ehcar ruido anormal. Placa de aluminio Prensa de tornillo Calibre dial Sonda de tipo palanca (1/1)

Remocin del cubo de embrague y engranajes del eje de salida El engranaje impulsado y el cubo de embrague se presionan en el eje de entrada y se bloquea mediante un aro de resorte. El espaciador, cojinete de rodillo de aguja, anillo sincronizador y los diferentes engranajes se ajustan entre estas piezas preajustadas. Use SST y la prensa hidrulica para remover las siguientes piezas: 1. 2. 3. 4. Engranaje impulsado de cuarta Engranaje de segunda y engranaje impulsado de tercera Aro de resorte Engranaje de primera

1. Engranaje impulsado de cuarta (1) Cojinete de eje de salida (2) Engranaje impulsado de cuarta (3) Espaciador de engranaje de salida

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Eje de salida 2. Engranaje de segunda y engranaje impulsado de tercera (1) (2) (3) (4) (5) Engranaje impulsado de tercera Engranaje de segunda Cojinete de rodillo de aguja (segunda) Anillo sincronizador (segunda) Espaciador

3. Aro de resorte (1) Aro de resorte

4. Engranaje de primera (1) (2) (3) (4) Conjunto de cubo de embrague (primera y marcha atrs) Anillo sincronizador (primera) Cojinete de rodillos de aguja (primera) Engranaje de primera

(1/2)

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Revisin tcnica del transeje 1. Remocin del engranaje impulsado de cuarta

Eje de salida

Ponga SST bajo el engranaje y presione el eje de salida con la prensa hidrulica para remover el cojinete del eje de salida y el engranaje impulsado de cuarta. SUGERENCIA DE SERVICIO: Piezas insertadas a presin (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 22-27) NOTA: La remocin de los engranajes tambin desconectar el eje de salida. Asegrese de soportar el eje de salida con sus manos cuando remueva los engranajes para evitar que el eje caiga. SST (Removedor de cojinete) Prensa hidrulica Pastilla de hierro Cojinete de eje de salida Engranaje impulsado de cuarta

2. Remocin del engranaje de segunda y engranaje impulsado de tercera Ponga SST bajo el engranaje y presione el eje de salida con la prensa hidrulica para remover el engranaje de segunda y el engranaje impulsado de tercera. SUGERENCIA DE SERVICIO: Piezas insertadas a presin (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 22-27) NOTA: La remocin de los engranajes tambin desconectar el eje de salida. Asegrese de soportar el eje de salida con sus manos cuando remueva los engranajes para evitar que el eje caiga. SST (Removedor de cojinete) Prensa hidrulica Pastilla de hierro Engranaje impulsado de tercera Engranaje de segunda

3. Remocin del aro de resorte Use dos destornilladores de penetracin y un martillo para remover el aro de resorte. SUGERENCIA DE SERVICIO: Aro de resorte (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 29-32) SUGERENCIA DE SERVICIO: Piezas insertadas a presin (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 22-27) NOTA: La remocin de los engranajes tambin desconectar el eje de salida. Asegrese de soportar el eje de salida con sus manos cuando remueva los engranajes para evitar que el eje caiga.

Engranaje de primera Aro de resorte Conjunto de cubo de embrague

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Eje de salida

4. Remocin del engranaje de primera Ponga SST bajo los engranajes y presione el eje de salida con la prensa hidrulica para remover el conjunto del cubo de embrague y el engranaje de primera. SUGERENCIA DE SERVICIO: Piezas insertadas a presin (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 22-27) NOTA: La remocin de los engranajes tambin desconectar el eje de salida. Asegrese de soportar el eje de salida con sus manos cuando remueva los engranajes para evitar que el eje caiga. SST (Removedor de cojinete) Prensa hidrulica Pastilla de hierro Conjunto de cubo de embrague Engranaje de primera (2/2)

Desarmado del cubo de embrague 1. Verifique el posicionamiento del manguito de cubo y cubo de embrague Tanto el manguito de cubo como el cubo de embrague tienen ajustes posicionales especficos. Asegrese de anotar estos ajustes antes de remover las piezas. Conjunto de cubo de embrague Cubo de embrague Manguito de cubo Chaveta de desplazamiento Resorte de chaveta

2. Remueva el manguito de cubo Cubra el conjunto de cubo de embrague con un pao para prevenir que las chavetas de desplazamiento y los resortes de chaveta patinen. SUGERENCIA: En un transeje tipo C, el engranaje de marcha atrs y el manguito de cubo se combinan en una unidad. No separe el manguito de cubo ni el cubo de embrague cuando remueva la unidad de cubo de embrague. Cubo de embrague Manguito de cubo Chaveta de cambios Resorte de chaveta Pao (1/1)

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Eje de salida

Inspeccin Componentes 1. 2. 3. 4. 5. Inspeccin del eje de salida Inspeccin del engranaje Inspeccin del anillo sincronizador Inspeccin del cubo de embrague y el manguito de cubo Inspeccin del manguito de cubo y la horquilla de cambios

(1/1) Inspeccin del eje de salida Los engranajes se montan en el mun del eje de salida a travs del cojinete. Cuando la carrera de desgaste del eje aumenta, el dimetro exterior del mun disminuye por desgaste. Esto dificulta el engrane adecuado y causar ruido anormal. Bajo circunstancias extremas, los engranajes resultan daados. 1. Inspeccione visualmente cada mun Verifique por rayaduras o daos, y verifique que no haya descoloracin. SUGERENCIA DE SERVICIO: Verificacin visual (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 66) 2. Mida la carrera de desgaste Eje de salida Calibre dial Bloque trapezoidal Ajuste el eje sobre bloques trapezoidal. Luego use el calibre dial para medir la carrera de desgaste del eje a rotar. SUGERENCIA DE SERVICIO: Inspeccin de carrera del eje (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 57) (1/2) 3. Mida el dimetro externo Use un micrmetro para medir el dimetro externo de cada mun sobre varias posiciones circulares. SUGERENCIA DE SERVICIO: Medicin (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 55-57) Eje de salida Micrmetro

(2/2)

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Revisin tcnica del transeje Inspeccin del engranaje

Eje de salida

Los engranajes se montan en el eje de salida a travs del cojinete. Cuando el dimetro interno de los engranajes y el dimetro externo del eje est desgastados, la luz radial aumenta. Esto hace difcil para los engranajes engranar adecuadamente y causar ruido anormal. 1. Inspeccione visualmente los engranajes de primera y segunda (1) Verifique si hay rayaduras o daos fsicos en la superficie de contacto del eje. (2) Verifique si hay cambios de color donde el cono de engranajes y el cono del anillo sincronizador entran en contacto. 2. Mida el dimetro interno de los engranajes de primera y segunda Cylinder gauge 2nd gear 1st gear SUGERENCIA DE SERVICIO: Medicin (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 55-57) (1/1) Use un calibre de cilindro para medir el dimetro interno de los engranajes en varias posiciones.

Inspeccin del anillo sincronizador Cuando la palanca de cambios se opera, el anillo sincronizador se presiona contra el cono del engranaje, causando que la velocidad de rotacin del engranaje aumente o disminuya consecuentemente. Esto afecta la funcin de rotacin del engranaje de cambios. Consecuentemente, la friccin entre el cono de engranaje y el anillo desgasta gradualmente la pared interna del anillo sincronizador. A medida que el desgaste aumenta, el espacio entre los engranajes disminuye causando que el anillo sincronizador se deslice y afectando el engranado suave del engranaje. Engranaje Eje Resorte de chaveta Anillo sincronizador Horquilla de cambios Manguito de cubo Cubo de embrague Chaveta de cambios Eje de horquilla de cambios

Cuando el anillo sincronizador est normal.

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Revisin tcnica del transeje Cuando el anillo sincronizador est gastado.

Eje de salida

(1/3)

1. Inspeccione visualmente el anillo sincronizador Asegrese que la ranura de la superficie interna del anillo sincronizador no est gastada. Tambin, asegrese que no hay rayaduras ni daos fsicos en la superficie interna del anillo sincronizador. SUGERENCIA DE SERVICIO: Verificacin visual (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 66)

(2/3)

2. Inspeccione el anillo sincronizador Aplique presin al engranaje y al anillo sincronizador con sus manos. Mientras mantiene esta presin, use un calibre de espesor para medir la luz alrededor de la circunferencia completa. SUGERENCIA: Como al circunferencia de la superficie interna del anillo sincronizador se desgasta, el anillo tiende a caer hacia los engranajes, cerrando por lo tanto la distancia de luz entre el engranaje y el anillo sincronizador. 3. Inspeccione la operacin del anillo sincronizador Aplique presin al anillo sincronizador para instalarlo con el cono del engranaje a mano. Luego, asegrese que el anillo sincronizador no se deslice cuando se aplique fuerza en la direccin de giro. Anillo sincronizador Engranaje Calibre de espesor (3/3)

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Revisin tcnica del transeje

Eje de salida Inspeccin del cubo de embrague y el manguito de cubo 1. Inspeccione visualmente Verifique por rayaduras u otros daos fsicos al cubo del embrague y ranura del manguito de cubo. SUGERENCIA DE SERVICIO: Verificacin visual (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 66) 2. Inspeccione el rendimiento de deslizamiento del cubo de embrague y manguito de cubo Engrane el cubo de embrague y el manguito de cubo para verificar que deslicen suavemente. SUGERENCIA:

Manguito de cubo Cubo de embrague

Si el cubo de embrague y el manguito de cubo tienden a engancharse, la palanca de cambios dar una sensacin de tiro. (1/1)

Inspeccin del manguito de cubo y la horquilla de cambios 1. Inspeccione visualmente Verifique por rayaduras o daos fsicos a las reas de la horquilla de cambios y el manguito de cubo que entra en contacto. SUGERENCIA DE SERVICIO: Verificacin visual (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 66) 2. Mida la luz entre el manguito de cubo y la horquilla de cambios Para calcular la luz entre el manguito de cubo y la horquilla de cambios, use calibre vernier para medir el ancho del manguito de cubo (A) y el espesor de la horquilla de cambios (B) sobre varias posiciones. Luz (C) = (A) (B) SUGERENCIA DE SERVICIO: Luz (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 53-55) SUGERENCIA: En el transeje de tipo C, el engranaje de marcha atrs y el manguito de cubo se ensamblan en una unidad. Cuando el valor de luz se sobrepasa, los engranajes no se engranan suavemente ya que la carrera es insuficiente. (1/1)

Manguito de cubo Horquilla de cambios Calibre vernier

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Revisin tcnica del transeje

Eje de salida

Rearmado Componentes 1. Rearmado del cubo de embrague (1) Manguito de cubo (2) Resorte de chaveta (3) Chaveta de cambios (4) Cubo de embrague

2. Instalacin de cada pieza (1) Arandela de empuje (primera) (2) Bola

3.

Instalacin de cubo de embrague y engranajes en el eje de salida

(1) Cojinete de eje de salida (2) Engranaje impulsado de cuarta (3) Espaciador de engranaje de salida (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) Engranaje impulsado de tercera Engranaje de segunda Cojinete de rodillo de agujas (segunda) Espaciador Aro de resorte Anillo sincronizador (segunda) Conjunto de cubo de embrague Anillo sincronizador (primera) Engranaje de primera Cojinete de rodillo de aguja (primera) Eje de salida

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Revisin tcnica del transeje 4. Inspeccin de luz de engranaje (1) Luz de empuje del engranaje de primera (2) Luz radial del engranaje de primera (3) Luz de empuje del engranaje de segunda (4) Luz radial del engranaje de segunda

Eje de salida

Rearmado del cubo de embrague Rearme el manguito de cubo y el cubo de embrague mientras verifica cuidadosamente su posicionamiento correcto. Luego instale las chavetas de cambios y los resortes de chaveta al cubo de embrague. SUGERENCIA: En un transeje de tipo C, el engranaje de marcha atrs y el manguito de cubo se combinan como una unidad. Recubra la porcin deslizante del manguito de cubo con aceite de engranajes antes del rearmado. 1. Tipo de aro de resorte 2. Tipo de compresin Manguito de cubo Resorte de chaveta Chaveta de cambios Cubo de embrague

1. Tipo de aro de resorte SUGERENCIA: Enganche la garra del resorte de chaveta a la chaveta de cambios. No alinee la apertura de los resortes de chaveta. Manguito de cubo Resorte de chaveta Chaveta de cambios Cubo de embrague

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Revisin tcnica del transeje 2. Tipo de compresin SUGERENCIA:

Eje de salida

Comprima el resorte de chaveta con un destornillador de cabeza plana e inserte la chaveta de cambios. Manguito de cubo Resorte de chaveta Chaveta de cambios Cubo de embrague

(1/1)

Instalacin de cubo de embrague y engranajes en el eje de salida Instale los engranajes 1. Note cuidadosamente el posicionamiento y la direccin de cada pieza al instalarlos sobre el eje. NOTA: Rote los engranajes para alinear la chaveta de cambios con la ranura en el anillo sincronizador. Recubra la pieza deslizante de los engranajes con aceite de engranajes antes del rearmado. 2. Ajuste e instale SST. Luego, use la prensa hidrulica para insertar a presin en el cubo de embrague, los engranajes y el cojinete. SUGERENCIA DE SERVICIO: Piezas insertadas a presin (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 22-27)

Cojinete del rodillo de agujas (primera) Engranaje de primera Anillo sincronizador (primera) Cubo de embrague N 1

3. Despus de introducir las piezas a presin, verifique que cada engranaje rota suavemente. SST (Reemplazador de cojinete de transmisin y transferencia) Engranaje de primera y cubo de embrague N 1 - Reinstalacin de los aros de resorte Prensa hidrulica Instalacin del engranaje impulsado de tercera Arandela de empuje y bolas Instalacin del engranaje impulsado de cuarta Chaveta de cambios Instalacin del cojinete del eje de salida

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Eje de salida Reinstalacin de los aros de resorte (1) Seleccione el aro de resorte ms grueso que pueda ser insertado en la ranura del aro de resorte (A). (La luz entre la ranura del aro de resorte y el aro de resorte debe ser de 0.1 mm o menos). SUGERENCIA: Seleccione un tamao de aro de resorte para ajustar la luz de empuje del cojinete de la manera requerida. (2) Use una barra de bronce y un martillo para instalar el aro de resorte. SUGERENCIA DE SERVICIO: Aro de resorte (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 29-32) Engranaje de primera Aro de resorte Cubo de embrague N 1

Instalacin del engranaje impulsado de tercera SST (Reemplazador de cojinete de transmisin y transferencia) Prensa hidrulica Espaciador Cojinete de rodillo de agujas (segunda) Anillo sincronizador (segunda) Engranaje de segunda Engranaje impulsado de tercera Chaveta de cambios

Instalacin del engranaje impulsado de cuarta SST (Reemplazador de cojinete de mango de inclinacin) Prensa hidrulica Engranaje impulsado de cuarta Espaciador de engranaje de salida

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Revisin tcnica del transeje Instalacin del cojinete del eje de salida

Eje de salida

SST (Reemplazador de cojinete de mango de inclinacin) Prensa hidrulica Cojinete del eje de salida

(1/1)

Inspeccin de luz de engranaje Para medir la luz, use un calibre de espesor y un indicador de dial. Engranaje de primera Engranaje de segunda

1. Luz del engranaje de primera Engranaje de primera Calibre de espesor Placa de aluminio Prensa de tornillo Calibre dial

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Revisin tcnica del transeje 1. Luz del engranaje de primera

Eje de salida

(1) Use un calibre de espesor para medir la luz de empuje. (2) Use un calibre dial para medir la luz radial entre el engranaje y el eje. SUGERENCIA DE SERVICIO: Luz (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 53-55) SUGERENCIA: Si no hay suficiente luz de engranaje, los engranajes no sern lubricados adecuadamente; de la misma manera, si la luz es demasiado grande, los engranajes saltarn fuera del engrane y la unidad generar ruido anormal. Engranaje de primera Calibre de espesor Placa de aluminio Prensa de tornillo Calibre dial

2. Luz de engranaje de segunda Engranaje de segunda

2. Luz de engranaje de segunda (1) Use un calibre dial para medir la luz de empuje. (2) Use un calibre dial para medir la luz radial entre el engranaje y el eje. SUGERENCIA DE SERVICIO: Luz (Vea el Habilidades bsicas de Fundamentos de la revisin tcnica en el PDF, pgina 53-55) SUGERENCIA: Si no hay suficiente luz de engranaje, los engranajes no sern lubricados adecuadamente; de la misma manera, si la luz es demasiado grande, los engranajes saltarn fuera del engrane y la unidad generar ruido anormal. Placa de aluminio Prensa de tornillo Calibre dial Sonda de tipo palanca (1/1)

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Eje de salida

Pregunta-1
Marque cada una de las siguientes oraciones como verdadero o falso. N Pregunta Verdadero o falso Respuestas correctas

1 2

Si el mun del eje de salida est gastado, el cambio de engranajes se hace difcil y se puede escuchar ruido de los cojinetes.

j k l m n Verdadero n Falso j k l m

Para medir la carrera de desgaste del eje de salida, ajuste el eje sobre j k l m n Verdadero n Falso j k l m el bloque trapezoidal y mida el mun usando un micrmetro.

Para desarmar el eje de salida, asegrese de medir las luces de cada 3 engranaje antes de remover el cojinete, el engranaje, el cubo de j k l m n Verdadero n Falso j k l m embrague, etc.
4

Cuando remueva cada engranaje del eje de salida usando una prensa j k l m n Verdadero n Falso j k l m hidrulica y SST, soporte el lado del fondo del eje de salida con la mano, de manera que el eje de salida no caiga cuando se remueve el engranaje.

Pregunta-2
Cul es la respuesta ms apropiada referente al mtodo de inspeccin del engranaje?

A: Cuando el dimetro interno del engranaje est gastado, la luz radial se hace ms grande, el cambio de engranajes se hace difcil y se puede escuchar ruido de engranajes. B: Al medir la superficie interna del engranaje, mida varias posiciones.

j k l m n 1. j k l m n 2. j k l m n 3. j k l m n 4.

Slo A es correcta. Slo B es correcta. A y B son correctas. Tanto A como B son incorrectas.

Pregunta-3
Cul de las siguientes inspecciones se muestra en la ilustracin?

j k l m n 1. j k l m n 2. j k l m n 3. j k l m n 4.

Inspeccin de contragolpe del engranaje Inspeccin de luz de empuje Inspeccin de condicin de deslizamiento del engranaje Inspeccin de luz radial

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