Aerodinmica

Escoamento ao redor de corpos imersos Escoamento compressvel

Escoamento ao redor de corpos imersos

Aerodinmica: avies, projteis, foguetes; Hidrodinmica: navios, submarinos; Engenharia elica: edifcios, pontes, torres; Engenharia ocenica: bias, estacas, instrumentos ancorados.

14 painis solares, 14 propulsores, motor eltrico de 2 hp

Aerodinmica
Desempenho de corpos de sustentao
Aeroflios e avies; Projteis e corpos com segmentos;
Pssaros e insetos.

Qualquer corpo, de qualquer formato, quando imerso em uma corrente de fluido experimentar foras e momentos oriundos do escoamento.
Em um corpo de forma arbitrria, o escoamento exerce foras em relao aos trs eixos de coordenadas.
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Aerodinmica
Fora de sustentao

Fora de arrasto Fora de arrasto

Momento de guinada
Corpo arbitrrio

Momento de rolamento

a fora localizada no eixo paralelo corrente livre.

O arrasto uma perda de escoamento e deve ser superado se o corpo tiver de se mover contra a corrente.

Momento de arfagem
Velocidade da corrente livre Fora lateral

Aerodinmica
Fora de sustentao

Momento de guinada
Corpo arbitrrio

Fora de arrasto

Fora de sustentao a fora perpendicular ao arrasto.

Momento de rolamento

Momento de arfagem
Velocidade da corrente livre Fora lateral

Tem a tarefa de sustentar o peso do corpo.

Aerodinmica
Fora de sustentao

Fora lateral Fora de arrasto

Momento de guinada
Corpo arbitrrio

No representa perda nem ganho.

Quando o corpo tem simetria em relao ao plano arrasto sustentao, a fora lateral, a guinada e o rolamento desaparecem (avies).

Momento de rolamento

Momento de arfagem
Velocidade da corrente livre Fora lateral

Aerodinmica
Plano de simetria (vertical) Plano de simetria (horizontal)

Linha da

corda

Apenas arrasto se a velocidade for paralela a linha da corda

Corpo com dois planos de simetria Se a corrente livre for paralela a interseco desses dois planos (linha da corda principal do corpo) o corpo sofrer apenas arrasto.
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Aerodinmica
Corpos de sustentao so concebidos para fornecer uma grande fora normal corrente livre e um arrasto bem pequeno quanto possvel.

rea planificada = bc

sustentao
arrasto

ngulo de ataque

espessura

envergadura

corda
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Aerodinmica
Projeto de asas: similar ao formato das asas dos pssaros bordo de ataque arredondado e bordo de fuga agudo.

rea planificada = bc

sustentao
arrasto

ngulo de ataque

espessura

envergadura

corda
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Aerodinmica

(a)Partida

Movimento das linhas de corrente irrotacional e no viscoso.

Ponto de estagnao traseiro Sem sustentao

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Aerodinmica

(b) O borde de fuga agudo induz separao e formao de um vrtice de partida. Sustentao leve

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Aerodinmica

(c) O vrtice de partida emitido e as linhas de corrente deixam o bordo de fuga suavemente. Sustentao 80% desenvolvida

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Aerodinmica

(d) Escoamento em linhas de corrente suaves desenvolvese sobre a asa, deixando o aeroflio em uma direo aproximadamente paralela linha da corda. Sustentao totalmente desenvolvida.
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Nmeros adimensionais importantes em aerodinmica

Coeficiente de arrasto
Razo entre a fora de arrasto e a fora dinmica

FA CA 1 2 2 v A
Coeficiente de sustentao
Razo entre a fora de sustentao e a fora dinmica

FS CS 1 2 2 v A
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Nmeros adimensionais importantes em aerodinmica

Os coeficientes de arrasto e sustentao dependem do formato do corpo em estudo (rea): rea frontal: o corpo visto da corrente.
Automveis, msseis, projteis

rea planificada: o corpo visto de cima.

Asas

rea molhada: superfcies.

Navios, barcaas.
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Nmeros adimensionais importantes em aerodinmica

Nmero de Reynolds
Razo entre inrcia e viscosidade

vL Re
Nmero de Mach
Razo entre a velocidade do escoamento e a velocidade do som

v Ma a

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Nmeros adimensionais importantes em aerodinmica

Ma 0,3
Nmero de Reynolds importante Nmero de Mach no importante

0,3 < Ma < 1

Tanto o nmero de Reynolds quanto o nmero de Mach so importantes

Ma > 1
Nmero de Mach importante Nmero de Reynolds no importante

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Modelagem
Desenvolvimento de Modelos e Prottipos; Todos os parmetros adimensionais relevantes devem ter os mesmos valores para o modelo e para o prottipo;
Similaridade geomtrica

Similaridade dinmica

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Modelagem
Similaridade geomtrica Todas as dimenses do modelo esto relacionadas s dimenses do prottipo por um fator de escala constante.
Todos os ngulos so preservados; Todas as direes de escoamento so preservadas.

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Modelagem
Similaridade dinmica A similaridade dinmica satisfeita nas seguintes condies:
Escoamentos compressveis: o nmero de Reynolds e o nmero de Mach devem ser iguais para o modelo e para o prottipo.

Escoamentos incompressveis: o nmero de Reynolds para o modelo e para o prottipo devem ser iguais.

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Escoamento compressvel
Escoamento onde as variaes de massa especfica tornam-se significativas.
Fluido de movendo a velocidades comparveis velocidade do som no fluido.

Se a variao de massa especfica significativa, ento as variaes de temperatura e presso tambm so significativas. Desta forma teremos que resolver as seguintes equaes de forma simultnea:
Equao Equao Equao Equao da da da de continuidade; quantidade de movimento; energia; estado.
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Nmero de Mach
Ma 0,3: 0,3 < Ma < 0,8:
0,8 < Ma < 1,2: 1,2 < Ma < 3,0: Ma > 3,0:

v Ma a

escoamento incompressvel escoamento subsnico

escoamento transnico escoamento supersnico escoamento hipersnico

onde os efeitos da massa especfica so desprezveis; onde os efeitos da massa especfica so importantes, mas no aparecem ondas de choque; onde iniciam os efeitos das ondas de choque; onde as ondas de choque esto presentes, mas no h regies subsnicas; onde as ondas de choque e outras variaes do escoamento so especialmente fortes.
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Velocidade do Som
a taxa de propagao de um pulso de presso de intensidade infinitesimal atravs de um fluido em repouso.

Para um gs perfeito a velocidade do som dada por:

a kRT
onde k a razo de calores especficos (k = cp/cv); R a constante do gs e T a temperatura.

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Ondas de Choque
Forte onda de presso fixa.

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Ondas de Choque
Partcula com movimento subsnico; Perturbaes esfricas deslocando-se para fora; Se movem bem a frente das partculas; Voc pode ouvir e sentir o aumento de presso causado por um corpo com movimento subsnico.
Motivo pelo qual um pssaro levanta voo e evita ser atropelado pelo carro.

Perturbao de presso tpica causada pela passagem da partcula

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Ondas de Choque
Partcula com movimento snico; As perturbaes de presso movem-se exatamente velocidade da partcula; Se voc estiver esquerda da partcula, no poder ouvir o movimento que se aproxima.
Onda de Mach limite

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Ondas de Choque
Partcula com movimento supersnico; As esferas de perturbao entendem-se atrs da partcula, formando o chamado Cone de Mach. O ngulo do Cone de Mach :

1 sen Ma
1
Zona de silncio

Zona de ao

Onda de Mach supersnica

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