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Mecanismos de direccin
Servodireccin elctrica (EPS)
Fuente: TRW
En los sistemas de gestin electrnica del mecanismo direccional con dispositivo de asistencia de los automviles no hidrulicos, se incluyen las denominadas direcciones de asistencia elctrica o electrnica, tambin conocida como direccin elctrica e incorporada de serie en diferentes modelos del segmento de utilitarios y compactos de las marcas del mercado de los ltimos aos, como el Fiat Punto, Opel Corsa, Renault Mgane y Seat Altea, entre otros. La gran ventaja de la direccin elctrica, tambin abreviada como EPS (Electric Power Steering), es la supresin de todo el circuito hidrulico del sistema convencional de las servodirecciones hidrulicas, sustituido por un motor elctrico que acciona un reductor de corona y tornillo sinfn, que genera el movimiento de la cremallera de la direccin.
Jos ngel Rodrigo
Funcionamiento
Cualquier movimiento de giro del volante del conductor, es captado por los sensores ubicados en el dispositivo, sensor de ngulo y sensor de par, que informan a la Unidad de Control Electrnica (UCE) de la intensidad del giro accionado y detectado: ngulo y velocidad instantneos de giro del volante. En funcin de los parmetros programados en la UCE del sistema, relativos al ngulo y velocidad
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de giro de direccin, la velocidad de marcha del propio automvil y el rgimen del motor de combustin, la propia UCE calcula instantneamente el par de asistencia necesario en cada momento, accionando el motor elctrico. La asistencia elctrica de la direccin se realiza mediante de un engrane adicional (pin de accionamiento) que acta en paralelo con el engrane principal (pin de direccin) sobre la cremallera.
N 40 - Abril / Junio 2009
Este pin de accionamiento es el que, realmente, genera la asistencia en la cremallera movido por el motor elctrico. El esfuerzo de giro aplicado al volante por el conductor y el par de servoasistencia originado por el giro del motor elctrico producen el par resultante de giro de la ruedas directrices, a travs del movimiento de la cremallera.
Fuente: SEAT
La asistencia elctrica de la direccin se realiza mediante de un engrane adicional (pin de accionamiento) que acta en paralelo con el engrane principal (pin de direccin) sobre la cremallera.
Componentes
El sistema de direccin asistida elctrica se compone principalmente de un motor elctrico, accionado por una unidad de control electrnica (UCE) y una serie de sensores de captacin e informacin de cualquier accin del sistema direccional para generar la servoasistencia correspondiente de la direccin. Este sistema es la combinacin entre el accionamiento mecnico del volante de la direccin y el accionamiento elctrico de asistencia la cremallera de la direccin. Esta configuracin permite en todo momento el accionamiento mecnico convencional del sistema direccional del automvil, en caso producirse cualquier avera que impida el accionamiento de asistencia elctrica.
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Unidad de control: Va fijada directamente al motor elctrico, sin cables y calcula en todo momento la intensidad adecuada de accionamiento del motor elctrico. Testigo de averas: Ubicado en el cuadro de instrumentos, avisa al conductor de cualquier posible avera o fallo en el sistema elctrico. Al conectar el encendido, el testigo se enciende e inicia un autochequeo del sistema, que tarda unos dos segundos. El testigo se apaga de inmediato en cuanto se arranca el motor.
Sensor de par de direccin: Va ubicado en la carcasa del mecanismo de la direccin y suministra la seal del par aplicado a la direccin. Sensor de rgimen del motor elctrico:
Forma parte integrante del motor elctrico y no es accesible exteriormente.
Sensor de rgimen del motor: Ubicado en la carcasa de salida de cigeal suministra la seal del rgimen de revoluciones del motor de combustin, a travs de la propia UCE de inyeccin. Motor elctrico: Se trata de un motor asncrono con desarrollo de bajo par mximo y de construccin simple, que permite accionamientos cortos y rpidos, por lo que resulta muy adecuado para movimientos de asistencia de la direccin.
Funcionamiento de la direccin
Resumen
En este artculo, se ha descrito brevemente un tipo constructivo de direccin elctrica, pero debe destacarse que tambin existen otros sistemas utilizados por otras marcas de automviles, cuyo diseo y funcionalidad puede diferir algo, como por ejemplo, el posicionamiento del motor elctrico. C
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Fuente: SEAT
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