Puentes Viga Losa

DISEO DE PUENTES LOSA
Svereda
baranda
tasfalto
DATOS GEOMETRICOS Luz del puente Numero de carriles Ancho de seccin de puente Ancho de veredas Espesor de asfalto Altura de vereda DATOS MECANICOS f'c - Concreto - Concreto - Asfalto Carga Peatonal s/veredas Carga Baranda TIPO DE APOYO CARGAS LRFD
3.6 tn
Ltramo NL S Sver
tasf
tver
= = = = = =
11.4 2 13.2 90 7.5 25
m vias m cm cm cm
f'c c as Sver
tasf
= = = = =
280 2500 2200 360 150
kg/cm kg/m kg/m kg/m kg/m
simple
Camion HL-93 tn 14.8

14.8 tn 1.80m 3.60m
11.34tn
Tandem
1.8 tn 1.8 tn
7.4 tn 7.4 tn 4.3m
7.4 tn 7.4 tn 4.3m
5.67tn
5.67tn
carga distribuida
0.95
tn/m
donde produzca efecto desfavorable actua en un ancho de 3m(sin efectos dinamicos)
PREDIMENSIONAMIENTO
simplemente apoyado
apoyo continuo
s en mm luces entre 9-12m
s en mm luces entre 12-14m cm
ts 5
57.6
ts
60
cm
ANCHO DE FRANJA PARA CARGA MOVIL Un carril cargado Mltipes vias
L1: Luz puente(mm) < 18m w1: Ancho puente(mm) < 9m
w: Ancho calazda NL: Numero de vias
Es
= ###
mm
Em =
### 3.57
mm m
Consederamos el menor valor de los calculados
CALCULO DE CORTANTES Y MOMENTOS MAXIMOS CARGA MOVIL
simplemente apoyado
CORTANTES
3.6 tn
4.3m MOMENTOS Camion HL-93
carga distribuida 14.8 tn 14.8 tn camion HL-93 4.3m Tandem

camion de diseo
3.27 19.9 20.75 20.75
tn tn tn tn
11.34tn 1.2m
11.34 tn
tandem
A(+)
Resultante d(P.aplic)
33.2 1.45
tn m
22.68 tn 0.6 m
x=5m x
yc y1 y2
= = = =
1.70 0.57 0.55 0
m m m m carga distribuida camion HL-93 Tandem camion de diseo
x
yc y1
= = =
4 1.08 1.54
m m m
5.45 16.58 29.71 29.71
tn-m tn-m tn-m tn-m
ANCHO DE FRANJA DE BORDE Y CENTRAL

30cm 90cm E/2
FRANJA DE BORDE FRANJA DE BORDE
FRANJA CENTRAL
FRANJA DE BORDE FRANJA CENTRAL
FB FB =
2.99 1.80
m m
NOVAL
FC =
9.6
CARGAS DE IMPACTO (33%)

Se considera un 33% de solo las cargas moviles de diseo Se suma todas las cargas incluyendo la carga distribuida
VLL = VIM = VIM+LL =
20.75 6.85 30.86
tn tn tn
MLL = MIM = MIM+LL =
29.71 9.8 44.97
tn-m tn-m tn-m
con cargas distribuidas
CARGA MUERTA Y VIVA PARA FRANJA CENTRAL

Se disea para un ancho de 1m Las cargas se dividen entre el ancho de diseo Em
VIM+LL
MIM+LL
= 8.64 = 12.59
tn tn-m 100cm
Carga distribuida concreto asfalto
Cortante
tn/m tn/m
Momento
WDC WDW
= =
1.5 0.17
VDC VDW
= =
5.15 0.57
tn tn
MDC
MDW
= =
CARGA MUERTA Y VIVA PARA FRANJA DE BORDE

Se disea para un ancho de 1m Las cargas actuan en el ancho de borde se tiene un factor de presencia multiple 45cm
90cm
FACTOR
1.2
25cm tn tn-m 1.8m
VIM+LL = 10.29 MIM+LL = 14.99

concreto vereda baranda asfalto peatonal
2500kg/m 2500kg/m 150kg/m 2200kg/m 360kg/m

Carga distribuida
1.8m 195cm 1 0 150cm
60cm 25cm 1 0 1
Cortante
1.5 0.31 0.08 0 0.18
tn/m tn/m tn/m tn/m tn/m
Momento
concreto asfalto peatonal
WDC WDW WPL
= = =
1.90 0 0.18
tn/m tn/m tn/m
VDC VDW VPL
= = =
6.50 0.00 0.62
tn tn tn
MDC
MDW MPL
= = =
10 CARGAS ULTIMAS
FRANJA DE BORDE
FRANJA CENTRAL tn tn/m
Vu Mu
= 25.85 = 39.54
Vu Mu
= 21.28 = 32.48
tn tn/m
11 RESISTENCIA A FLEXIN
formulas de diseo As a d b c
1
: : : : : : : :
Area de acero de seccin altura idealizada sometida a compresin peralte efectivo factor de carga ancho de seccin altura real seccion sometida a compresin cuantia de acero constante de fragilidad del concreto
fy
: : :
4200
0.90 0.85
kg/cm
Cuadro de aceros
Diametro(pulg.) Area acero(cm2)
3/8'' 1/2'' 5/8'' 3/4'' 1'' 1 1/2''
0.71 1.27 1.98 2.85 5.07 11.40
Diseo de franjas por flexin d d
54.14 cm 54 cm =
FRANJA DE BORDE
FRANJA CENTRAL
Mu = 39.54 tn/m Ku = 15.06 m = 17.65
Mu = Ku = m =
32.48 tn/m 12.38 17.65
= 0.0037 As = 20.08 cm
verficaciones
= As = a c
c/d
0.0030 16.39 cm 2.89 3.4 0.06

Falla ductil
verficaciones
a c
c/d
= = =
3.54 4.17 0.08

Falla ductil
= = =
min
0.0020
OK
min
0.0020
OK
varillas acero() area acero n varillas n varillas espaciam. espaciam.
varillas
= 1'' = 5.07 3.96 4 = 25.24 25 =
acero() cm var var cm cm area acero n varillas n varillas espaciam. espaciam.
= 1'' = 5.07 3.23 4 = 30.91 30 =
cm var var cm cm
12 ACERO DE DISTRIBUCIN
Acero colocado en direccion secundaria del puente. 50 S
55/S
: Porcentaje maximo : Luz de puente

OK
= 16.29 %
FRANJA DE BORDE
FRANJA CENTRAL cm
As
acero() area acero n varillas n varillas espaciam. espaciam.
= 3.27 = 5/8'' = 1.98 1.65 2 = 60.52 60 =
As
cm var var cm cm
= 2.67 = 5/8'' = 1.98 1.34 2 = 74.12 75 =
cm
cm var var cm cm
12 ACERO DE TEMPERATURA
Acero colocado a la parte expuesta a cambios diarios de temperatura como tambin para la contraccin de fragua
Ag As
: Area bruta de seccin
= 10.92 = 5/8'' = 1.98 5.51 6 = 18.12 = 17.5 = =

3.00 3/8''
cm
cm var var cm cm
Segn reglamento colombiano As=3cm/m en cada direccion y espaciamiento >30cm As

acero() cm
area acero n varillas n varillas espaciam. espaciam.
= 0.71 4.21 5 = 23.75 = 22.5
cm var var cm cm
12 RESISTENCIA AL CORTE
los puentes losa diseados segn LRFD, pueden considerarse satisfactorios por corte
0.85
Vc = 47.89 tn 0 Vs = tn Vm = 47.89 tn
OK
Vumax =
Vu new
21.28 24.44
tn tn
### ## ## # #
12 CONTRAFLECHA
Carga muerta
losa vereda baranda asfalto
2500 2500 150 2200
kg/m kg/m kg/m kg/m
13.20 1.80 2.00 10.50
m m und m
0.60 0.25 1.00 0.075
m m
cm
w
Momento por carga muerta Ma
19.80 1.13 0.30 1.73 = 22.96
tn/m tn/m tn/m tn/m tn/m
= 131.55
tn-m i w : : : :
asentamiento inmediato carga muerta
Seccin fisurada
Ec Ie Ig Icr fr
Seccin transformada modulo de elasticidad de concreto

Inercia equivalente Inercia seccion no fisurada Inercia de seccin fisurada esfuerzo maximo de tensin
x:
: : : :
As
Mcr n
nAS momento seccion fisurada
relacion de elasticidades de acero y c
Ec
= 250998.01 kg/cm
calculando obtenemos
Ig fr Mcr
= = =
23760000 33.47 265.05
cm kg/cm tn-m
1''@0.3 calculado para un ancho de 1m As
= 20.27
cm
calculado para un ancho de 1m (b=100cm)
7.97 nxAs = 162.1

n
n
cm
calculamos el valor de x igualando las fuerzas de concreto comprimido y la de acero(transformada) en tension
x = 11.71 cm Icr = 343513.87 Icr = 4534383.04 Ie = 161804141.33 i = 0.12 cm
cm cm cm
calculado para un ancho de 1m (b=100cm) calculado para toda la seccion de la losa
calculamos los terminos de las deformaciones
calculamos deformacion en el tiempo A's

t
no es doblemente reforzado
0.37
cm
resumiendo
= 0.12 t = 0.37 contraflecha = 10.00

i
cm cm cm
13 VERIFICACION DEL ESFUERZO DE FATIGA DEL ACERO EN TRACCION LOSA ff : (r/n) : fmin :
para un carril (cargas vivas e impacto)
esfuerzo debido carga movil e impacto
0.3 como es de apoyos simple=0
MLL = 29.71 MIM = 4.46 MIM+LL = 39.62 Mfatiga = 29.72
tn-m tn-m tn-m tn-m consideramos una carga de impacto del 15% con cargas distribuidas consideramos un momento de fatiga al 75%
para un ancho de 1m (cargas vivas e impacto)
E = MIM+LL =
3.57 8.32
m tn-m fc fs : :
calculamos esfuerzo de fatiga

esfuerzo traccion de acero(transformado a concreto) esfuerzo traccion de acero
fc = 102.42 kg/cm fs = 819.33 kg/cm ff = 1638 kg/cm

OK
1m
r=6 cm
14 Diagramas de colocacin de acero
r=3 cm
malla
3/8''@0.225
5/8''@0.6
1''@0.6
2.85m
FRANJA DE BORDE
FRANJA CENTRAL
FRANJA DE BORDE
1.8m
9.6m
malla
3/8''@0.225
1''@0.25
1''@0.3
tvereda
ts
LISTA 1 simple continuo
11.34 tn
5.67tn
5.67tn
(sin efectos dinamicos)
OK
A(+)
3.43
A(+)
5.73
con cargas distribuidas
7.5cm
60cm
60cm
8.60 0.95
tn-m tn-m
90cm
60cm
10.86 0.00 1.03
tn-m tn-m tn-m
a a compresin
ida a compresin
ccin de fragua
nto inmediato
n transformada elasticidad de concreto
ccion no fisurada
d
Eje neutro
seccin fisurada
maximo de tensin
seccion fisurada
e elasticidades de acero y concreto
nsformada) en tension
ga movil e impacto
s simple=0
nsformado a concreto)
1m
2.85m
FRANJA DE BORDE
1.8m
1''@0.25
DISEO DE PUENTES LOSA-VIGA
Svereda ts
VIGAS INTERIOR tasfalto
baranda
VIGA EXTERIOR Lv/2 bw VIGA DIAFRAGMA bw 35@55cm
Lv 1.8@3m bw bw
VIGA EXTERIOR
VIGA DIAFRAGMA DE MENOR PERALTE
VIGA DIAFRAGMA
DATOS GEOMETRICOS Luz del puente Numero de carriles Ancho de vigas(nervios) Espaciamiento interior vigas Volado desde vigas Numero de nervios Ancho de seccin de puente Ancho de veredas Espesor de asfalto Altura de vereda DATOS MECANICOS f'c - Concreto - Concreto - Asfalto Carga Peatonal s/veredas Carga Baranda
9.9m
= = bw = Lv = Lv/2 = Nn = S = Sver = tasf = tver =

L NL
18 2 40 2.9 1.45 3 9.9 80 5 15
m vias cm m m m m cm cm cm
f'c c as Sver
tasf
= = = = =
350 2400 2200 360 150
80cm
5cm VIGAS INTERIOR
VIGA EXTERIOR
1.45m
40cm
2.9m
40cm
2.9m
40cm
1.45m
PREDIMENSIONAMIENTO
S : cm distancia entre nervios (Lv)
ts
19.67
cm
ts =
20.00
TIPO DE APOYO
simplemente apoyado
simple
apoyo continuo be interior
cm
h h = 4
1.26 1.25
m m
1.17
DEFINIMOS ANCHOS EFECTIVOS
ANCHO INTERIOR
el menor de los siguientes valores
ts 4.5 2.80 3.30

m m m
20cm
be exterior
be int
2.8
bw
40cm
ANCHO EXTERIOR
es la mitad del ancho interior + el menor de los sgtes valores
2.25 1.40 1.65

be ext
m m m
ts
20cm
2.8
bw
40cm
METRADO DE CARGAS
VIGA INTERIOR
concreto V concreto L asfalto
2400kg/m 2400kg/m 2200kg/m

Carga distribuida
40cm 2.8m 2.8m
1.05m 20cm 5cm

Cortante
1.02 1.34 0.31
tn/m tn/m tn/m
Momento
concreto asfalto
WDC WDW
= =
2.36 0.31
tn/m tn/m
VDC VDW
= 21.25 = 2.77
tn tn
MDC
MDW
= =
95.64 12.47
VIGA EXTERIOR
concreto V concreto L concreto ver
baranda asfalto peatonal concreto asfalto peatonal
2400kg/m 2400kg/m 2400kg/m 150kg/m 2200kg/m 360kg/m

Carga distribuida
40cm 2.8m 80cm 1 2m 80cm

tn/m tn/m tn/m
1.05m 20cm 15cm 1 5cm 1

Cortante
1.01 1.34 0.29 0.15 0.22 0.29

tn tn tn
tn/m tn/m tn/m tn/m tn/m tn/m
be interior
WDC WDW WPL
= = =
2.79 0.22 0.29
VDC VDW VPL
eg = 25.11 = 1.98 = 2.59
Momento
MDC
MDW MPL
= = =
Eje neutro 113.00 8.91 11.66
CALCULO DE FACTORES DE CONCENTRACIN DE CARGA (MOMENTOS)
VIGA INTERIOR
20cm
I S L m
hallamos los trminos de las ecuaciones
: : : :
Inercia distancia entre nervios en mm lus puente en mm 1 calidad igual viga y losa
40cm
Elem 1 2
A(m2)
0.56
0.34 0.9
y(m) 1.15 0.53
Ay
0.64 0.18
I(m4)
2E-03 4E-02
d(m)
Ic=I+Ad2(m)
0.24
0.39
0.82
0.0331 0.0900 0.1231
de
20cm
2.8m
Distancia eje neutro
1.05m
y m =
= 1
0.17
0.91
m
40cm
Kg =
gint =
0.86
Los momentos encontrados de carga viva por carril

80cm
VIGA EXTERIOR
de : de = e = gext =
en mm 145cm
0.85 1.07 0.92
m m Los momentos encontrados de carga viva por carril

40cm
CALCULO DE FACTORES DE CONCENTRACIN DE CARGA (CORTANTES)
VIGA INTERIOR s
3.6 tn
14.8 tn 14.8 tn
11.34tn distancia entre ejes de nervios en mm 11.34 tn
gint =
1.8 tn
1.02
7.4 tn
Los cortantes encontrados de carga viva por carril

1.80m 3.60m
VIGA EXTERIOR 7.4 tn

e 0.88 = gext = tn 0.90 7.4
5.67tn de : en mm
de
0.855.67tn m
m
7.4 tn
1.8 tn

5.67tn
5.67tn
3.6 tn
CARGAS LRFD
4.3m
5.67tn 4.3m
5.67tn
Camion HL-93
Tandem
carga distribuida
0.95
tn/m
donde produzca efecto desfavorable actua en un ancho de 3m(sin efectos dinamicos) 11.34tn 11.34 tn
14.8 tn 3.6 DE 14.8 tn CALCULO tn CORTANTES Y MOMENTOS MAXIMOS CARGA MOVIL
simplemente apoyado
CORTANTES
4.3m
4.3m
1.2m

MOMENTOS Camion HL-93
carga distribuida camion HL-93 Tandem camion de diseo
8.57 27.94 21.92 27.94
tn tn tn tn
tandem
yn x=(L-d)/2
33.2 1.45
tn m
22.68 tn 0.6
m
x
yc y1 y2
= = = =
8.27 4.47 2.49 2.15
m OK OK OK
x
yc y1
= = =
9 4.50 3.90
m OK OK
38.56 110.81 95.26 110.81
tn-m tn-m tn-m tn-m

VLL = VIM = VIM+LL =
27.94 9.22 45.73
tn tn tn
MLL = 110.81 tn-m MIM = 36.57 tn-m MIM+LL =

185.93 tn-m con cargas distribuidas
10 CARGAS ULTIMAS VIGA INTERIOR (RESUMEN DE CARGAS)

Cortante Momento
= = g cort = VIM+LL =
VDC VDW Vu
21.25 2.77
1.02
tn tn
46.72 106.86
tn
= = MDW g mom = MIM+LL =

MDC
95.64 12.47 0.86

159.73
396.90
tn-m tn-m multiplicados por sus factors tn-m
tn
Mu
tn/m
VIGA EXTERIOR (RESUMEN DE CARGAS)

Cortante Momento
= = = g cort = VIM+LL =
VDC VDW VPL Vu
25.11 1.98 2.59

0.90
tn tn tn
41.27 105.56
tn
= = = g mom = MIM+LL =
MDC
MDW MPL
113.00 8.91 11.66 0.92

171.48
451.36
tn-m tn-m tn-m multiplicados por sus factors tn-m
tn
Mu
tn/m
11 VERIFICACION DE PERALTE (d)

recubrimientos espaciamientos
10 7.5 5
cm cm cm contacto directo agua salada zona costera pocas agresiones
r r r
= = =
s s s s'
> > > =
1.5b 1.5tmn 1.5'' 1''b
DISEO DE VIGAS
formulas de diseo As a d b c
1
: : : : : : : :
Area de acero de seccin altura idealizada sometida a compresin peralte efectivo factor de carga ancho de seccin altura real seccion sometida a compresin cuantia de acero constante de fragilidad del concreto
fy
: : :
4200
0.90 0.8
kg/cm
Cuadro de aceros
3/8'' 1/2'' 5/8'' 3/4'' 1'' 1 1/2''
0.71 1.27 1.98 2.85 5.07 11.40
Acero superior Asmin = 11

acero() area acero n varillas
cm
= = =
1'' 5.07 3
2.8m
cm var
e3 e2 e1
Diseo de franjas por flexin d 1.15 m

20cm VIGA
31''
Mu Ku m As
= = = = =
451.36
tn/m
13.54
14.12 0.0033 106.31 cm
21/2
por montaje
varillas acero() area acero n varillas n varillas
= = =
5.36
1'' 5.07 20.98 21
cm var var
211''
a c
= =
6.7
cm cm
condicion viga T c < 20cm
40cm
OK
Recalculamos el peralte efectivo Var el e(cm) 1 10 7 2 15 7 3 20 7 11 DISEO POR CORTANTE

Ecuaciones de resistencia al corte
As(cm)
35.47 35.47 35.47
eprom
= =
15 1.1
cm m
Av
:
:
0.85 area de acero sometida a corte
Vc = Vs = S =
43.63 82.09 7.99
tn tn tn
Vumax = Av(3/8) =
106.86
tn cm
1.42
3/8''1@.05;18@.10;15@.15;15@.20;10@.25;10@.30;rto@.45 12 CONTRAFLECHA
Carga muerta
concreto V concreto L asfalto 2400kg/m
2400kg/m 2200kg/m
40cm 2.8m 2.8m
1.05m 20cm 5cm

w
1.01 1.34 0.36 2.72
tn/m tn/m tn/m tn/m
Momento por carga muerta
Ma
109.96 tn-m
Seccin fisurada
i w Ec Ie
: : : : : : : : :
asentamiento inmediato carga muerta
Seccin transformada
modulo de elasticidad de concreto Inercia equivalente Inercia seccion no fisurada Inercia de seccin fisurada esfuerzo maximo de tensin momento seccion fisurada
d
Eje neutro
As
Ig Icr fr Mcr n
nAS
relacion de elasticidades de acero y concreto
Ec
= 280624.3
kg/cm
calculando obtenemos
Ig fr Mcr
= = =
12309306 37.42 50.40
cm 0 tn-m
211''
= n nxAs =
As
106.41 7.13 744.9
cm
n
cm
calculamos el valor de x igualando las fuerzas de concreto comprimido y la de acero(transformada) en tension
x = Icr = Icr = Ie =
i
21.68 cm 6761297.20 6761297.20 7295461.74 cm 1.81
cm cm cm
calculamos los terminos de las deformaciones
calculamos deformacion en el tiempo A's As

t
= =
15.20 106.41
cm cm
5.13
cm
resumiendo
= = contraflecha =
i t
1.81 5.13 6.00
cm cm cm
13 VERIFICACION DEL ESFUERZO DE FATIGA DEL ACERO EN TRACCION ff : (r/n) : fmin :

MLL = MIM = MIM+LL =
Mfatiga esfuerzo debido carga movil e impacto
0.3 como es de apoyos simple=0
128.32 14.28 142.59 106.95
tn-m tn-m tn-m tn-m consideramos una carga de impacto del 15% con cargas distribuidas consideramos un momento de fatiga al 75%
calculamos esfuerzo de fatiga

fc fs : : esfuerzo traccion de acero(transformado a concreto) esfuerzo traccion de acero
fc = fs = ff =
139.7
977.92
kg/cm kg/cm 0
fcmin = fsmin =
143.6
1005.46
kg/cm kg/cm
1306.2
OK
14 DISEO DE LOSA PERPENDICULAR AL TRFICO

Consideramos la seccin como una viga continua con un ancho de diseo de 1m
9.9m
80cm
Momento negativo 5cm
Momento positivo
145cm 165 cm
40cm
290cm 330 cm
40cm
290cm
40cm
290cm
40cm
145cm
Metrado de cargas(DC)
Losa Vereda Baranda

150kg/m 360kg/m
2400kg/m 2400kg/m 150kg/m
20cm 15cm 1
1m 1m 1m
480 360 150
kg/m kg/m kg/m 150kg/m
480kg/m
360kg/m
K=
0.75
K=
0.5
K=
0.5
0
1260.9
1
-435.6 -825.3
0.6
435.6 -412.7 247.6
0.4
-435.6
momento +(x=1.1)
-2092.38 310.26
165.1
1260.9
-1260.9 -491.89
270.5 491.89
-270.5 792.0
Reacciones
Metrado de cargas(DW)
Asfalto
85 cm
2200kg/m
5cm
110kg/m
1m
110
kg/m
K=
0.75
K=
0.5
K=
0.5
0
39.74
1
-99.8 60.1
0.6
99.8 30.0 -18.0
0.4
-99.8
momento +(x=1.1)
69.33 21.26
-12.0 -111.8 181.5
39.74
-39.7 159.65
111.8 203.35
Reacciones
Metrado de cargas(PL)
peatonal
360kg/m
360kg/m
1m
360
kg/m 360kg/m
K=
0.75
K=
0.5
K=
0.5
0
360
1
0.0 -360.0
0.6
0.0 180.0 -108.0
0.4
0.0
momento +(x=1.1)
171.6 363.6
-72.0 -72.0 594.0
360
-360.0 681.27
72.0 506.73
Reacciones
Momento viga interior e impacto por carga movil
x E
M(-)
= =
55 1.6
cm m
considerado 30cm desde la vereda
3056
kg-m
Momento positivos e impacto por carga movil
S E
M(+) M(+)
= =
330 2.48
cm m
= 1578.67 = 1381.33
kg-m kg-m
considerado 0.4L desde el eje (2 tramo) considerado 0.5L desde el eje (3 tramo)
Momento negativo interior e impacto por carga movil
S E
M(-)
= =
330 2.05
cm m
= 1715.21
kg-m
considerado 0.4L desde el eje (2 tramo)
Resumen de Momentos LL(kg-m)

-3056 -1715.21
1578.67
1381.33
Resumen de Momentos LL de impacto 33%(kg-m)

-1008 -566.02
520.96
566.02
Hallamos cargas ultimas
Mu + = Mu - =
4240.68 -4604.83
kg-m kg-m
17
cm
ACERO NEGATIVO
ACERO POSITIVO
Mu Ku m As
min
= = = = = =
4.60 tn/m 17.70 14.12 0.0043 7.39 cm 0.0025

OK
Mu Ku m As
min
= 4.24 tn/m = 16.30 = 14.12 = 0.0040 = 6.79 cm = 0.0025

OK
varillas
= = = =
1/2'' 1.27 5.83 6 17.14 17.5
= 1/2'' = 1.27 5.36 6 = 18.65 = 17.5 =
cm var var cm cm
15 ACERO DE REPARTICION As(+) Se = =

71.05 %
NOVAL
6.3
cm
2.9 m usamos
67
ACERO DE REPARTICION
A(-)
4.55 1/2'' 1.27 3.59 4 27.84 27.5
cm
1/2''0.175
3/8''0.225
As repart
= = = = =
cm var var cm cm
51/2''
16 ACERO DE TEMPERATURA As temp =

3
cm
ACERO DE TEMPERATURA
3/8''0.2
As repart
= = = = =
3.00 3/8'' 0.71 4.21 5 23.75 22.5
cm
3/8''0.225
cm var var cm cm
1/2''0.275
17 DISEO DE VIGAS DIAFRAGMA ACERO PRINCIPAL

El Momento flector que deben soportar los Diafragmas es igual al Momento Torsor que deben soportar las Vigas principales a lo largo del area de influencia de cada diafragma. El Momento torsor en las Vigas principales es una fraccin del Momento Flector negativo que se genera en la losa en sus apoyos en las vigas. El Momento flector con el que debe disearse cada Diafragma es el siguiente: M = T + Mpp donde: T : Momento flector en las vigas principales a lo largo del rea de influencia T = 0.70 [ (-)Mom max losa] D Mom max losa : Momento flector negativo mximo de diseo de la losa /m de ancho Mpp: Momento por peso propio de la Viga diafragma. Wpp ### T/m = (b')(e)(2.40 T/m3) = Mpp = Wpp(S^2/10) 0 T.m ===>Mpp = entonces: M = T + 0 T.m ===> ### T.m Mpp T= ; M= As = (f'c.b.d)/fy [0.85-Raiz(0.7225-1.70(Mi)/(.f'c.b.d^2))] b = ## cm. = ; -6 cm. # d ###As = cm2 5/8" = 2.00 cm2 Considerando acero de N varillas 5/8" = ###
VIGA EXTERIOR
be exterior
95.64 12.47
tn-m tn-m
e interior
Eje neutro 113.00 tn-m 8.91 tn-m 11.66 tn-m
11.34 tn
x=(L-d)/2
31''
21/2
por montaje
211''
mada
d
Eje neutro
s de acero y concreto
Momento positivo
150kg/m
desde la vereda
A(+)
1/2''0.175
adicional
31/2''
DISEO DE PUENTES CAJN
vereda losa superior (ts)
Lc
alma (bw) losa inferior (ti)
DATOS GEOMETRICOS Luz del puente Numero de carriles Ancho de vigas(nervios) Espaciamiento interior vigas Numero de nervios Ancho de seccin de puente Ancho de veredas distancia entre vereda y nervio distancia volado Ancho de veredas Espesor de asfalto Altura de vereda DATOS MECANICOS f'c - Concreto - Concreto - Asfalto Carga Peatonal s/veredas Carga Baranda
15 100cm 5
L = NL =
bw
Nn
= = = = = = = = =
Lv = S Sver Sver Sver Sver
tasf
tver
28 2 25 1.9 4 7.5 120 40 80 120 5 20
m vias cm m m cm cm cm cm cm cm
f'c c as Sver
tasf
= = = = =
280 2400 2200 300 150
80cm
40
40
25cm
1.9m
25cm
1.9m
25cm
1.9m
25cm
40
40
PREDIMENSIONAMIENTO losa superior
losa inferior
S :
distancia entre nervios (Lv
ts ts =
16.33 20.00
cm cm
ts ts =
11.88 20.00
cm cm
TIPO DE APOYO
simplemente apoyado
simple
apoyo continuo
h h
1.68 1.65
m m
1.54
1.73
hallamos el promedio de los 3 criterios
LONGITUD INTERNA DEL CAJON
Lc =
2.47
no entran 2 cajones, usaremos 3 cajones.
DISEO LOSA SUPERIOR
(Metodo simplificado) CARGA MUERTA (DC)

150 kg/m 480 kg/m 480 kg/m 480
MOMENTO NEGATIVO carga w (kg/m) baranda 150 vereda 480 volado 480 MOMENTO POSITIVO M(+) = 0.173 ton-m
w (ton) 0.15 0.58 0.44
d (m) 1.73 1.13 0.46 M(-)
M(Ton-m) 0.26 0.65 0.21
1.11
CARGA MUERTA ASFALTO (DW)

110 kg/m
MOMENTO NEGATIVO carga w (kg/m) volado 110 MOMENTO POSITIVO
w (ton/m) 0.11
d (m) 0.53 M(-)
M(Ton-m) 0.015
0.015
M(+)
0.040
ton-m
CARGA PEATONAL (PL)

7.4 ton 300 kg/m 0.3 300
MOMENTO NEGATIVO carga w (kg/m) vereda 300
w (ton) 0.3
d (m) 1.03 M(-)
M(Ton-m) 0.308
0.308
CARGA VIVA (LL)

x
22.5
cm
40cm
E
25cm
1.33
MOMENTO NEGATIVO carga w (kg/m) rueda
dividido entre E w (ton) 7.4 d (m) 0.23 M(-) M(Ton-m) 1.254
1.254
MOMENTO POSITIVO
M(+)
1.510
ton-m
CARGA POR IMPACTO (IM)

consideramos el 33%
M(-) M(+)
= =
0.414 0.498
ton-m ton-m
MOMENTOS DE DISEO
M(-) M(+)
= =
4.627 3.602
ton-m ton-m recubrimiento de 4 cm
Cuadro de aceros
3/8'' 1/2'' 5/8'' 3/4''
0.71 1.27 1.98 2.85
d b
= = fy =
16.00 cm 100 cm 4200 kg/cm
1'' 1 1/2''
ACERO NEGATIVO
5.07 11.40
ACERO POSITIVO
Mu Ku m As
min
= 4.63 tn/m = 20.08 = 17.65 0.0050 = 8.0 cm = 0.0020 =

OK
Mu Ku m As
min
= 3.60 tn/m = 15.63 = 17.65 0.0039 = 6.16 cm = 0.0020 =

OK
varillas
= 1/2'' = 1.27 6.31 7 = 15.83 15 =
= 1/2'' = 1.27 4.86 5 = 20.55 20 = =
cm var var cm cm
5 ACERO DE REPARTICION
As(+) 6.16
cm
Lc
1.9
87.78 %
NOVAL
usamos
67
ACERO DE REPARTICION
As repart
= 4.13 = 3/8'' = 0.71 5.79 6 = 17.25 15 =
cm cm var var cm cm
6 ACERO DE TEMPERATURA As temp = 3.0

ACERO DE TEMPERATURA
cm
As repart
= 3.00 = 3/8'' = 0.71 4.21 5 = 23.75 = 22.5
cm cm var var cm cm
6 DISEO DE LOSA INFERIOR
d b
= = fy =
20.00 cm 100 cm 4200 kg/cm
PARALELO AL TRAFICO
PERPENDICULAR AL TRAFICO
1m
Lc/4 Lc/2 Lc/4
= As =
varillas acero() area acero n varillas n varillas espaciam. espaciam. 1 capa 2 capas
0.0040 8.0 cm
= As =
0.0050 1m 10.00 cm
= 1/2'' = 1.27 6.31 7 = 15.83 15 =

cm var var cm cm
varillas acero() area acero n varillas n varillas espaciam. espaciam. 1 capa 2 capas
= 1/2'' = 1.27 7.89 8 = 12.67 = 12.5
cm var var cm cm
1/2''@0.15m 1/2''@0.3m
1/2''@0.125m 1/2''@0.25m
0.15m
1m
5cm 0.4m adicional
7.5m 1/2''@0.2m 3/8''@0.15m 3/8''@0.225m
20cm 20cm
1/2''@0.2m
1.65m 1/2''@0.25m
acero principal 0.25m 1.9m 0.25m 1.9m 0.25m 1.9m 0.25m
7 DISEO DE LA VIGA CAJON
670cm Recubrimiento (cm) Peralte efectivo (cm) r= d= 10 155 cm cm
Ancho vigas(cm)
b=
670
cm
ANALISIS ESTRUCTURAL
ancho q trabaja (7 feet) ancho de carriles Factor de linea de rueda Factor por va 2.13 7.50 3.52 1.76 m m por linea de rueda por via
CARGA MUERTA (DC)

14.8 tn 3.6 tnLosa superior
1.8 tn
Losa inferior Nervios Vereda 7.4 tn Baranda
(kg/m3) 2400 14.8 tn 2400 2400 2400 7.4 tn 150

ton-m ton
b(m)
8.2 6.7 0.25 1.80m 3.60m 1.2
h(m) 11.34tn
0.2 0.2 1.25 0.2 5.67tn
N
1 1 4.00 2
5.67tn
5.67tn
1.8 tn M(+)
= 7.4 tn =
4.3m
1137.19 tn 7.4 162.46 4.3m
5.67tn
CARGA MUERTA (DW)

asfalto
M(+) V (kg/m3) 2200
80.85 11.55 ton-m ton
b(m)
7.50
h(m)
0.05
N
1
= =
CARGA VIVA (LL)
Camion HL-93
Tandem
11.34tn
11.34 tn
3.6 tn
4.3m
14.8 tn 4.3m
14.8 tn 1.2m
carga distribuida
0.95
tn/m
donde produzca efecto desfavorable
actua en un ancho de 3m(sin efectos dinamicos)
yn
simplemente apoyado
CORTANTES
x=(L-d)/2
13.33 29.82 22.19 29.82
tn tn tn tn

MOMENTOS Camion HL-93
tandem
33.2 1.45
m OK OK OK
tn m
22.68 tn 0.6
m
x
yc y1 y2
= 13.27 = 6.98 = 4.94 = 4.72
x
yc y1
= = =
14 7.00 6.40
m OK OK
93.30 tn-m 193.46 tn-m 151.96 tn-m 193.46 tn-m

VLL = 29.82 VIM = 9.84 RESUMEN CARGA MOVIL VIM+LL = 52.99 VIM+LL = 93.14
tn tn
MLL = 193.46 tn-m MIM = 63.84 tn-m
tn tn
MIM+LL = MIM+LL =
350.60 tn-m 616.22 tn-m
con cargas distribuidas con factores de via
CARGA PEATONAL (PL)

(kg/m3) b(m)
1.00
h(m)
1
N
2
peatonal
M(+) V
360
70.56 10.08 ton-m ton
= =
RESUMEN DE FUERZAS
IM+LL cortante (ton) momento (ton-m)
DC
162.46 1137.19
DW
11.55 80.85
PL
10.08 70.56
93.14 616.22
CARGAS ULTIMA
Vu
= 364.21 tn
Mu
2607.39 tn/m
DISEO POR FLEXION

ACERO NEGATIVO 2607.39 = 18.03 = = 17.65 0.0045 = As = 463.7 cm min = 0.0020
Mu Ku m
tn/m
OK varillas acero() area acero n varillas n varillas espaciam. espaciam.
= 1'' = 5.07 91.52 92 = 8.23 = 8.0
cm var var cm cm cuantia minima
ACEROS EXISTENTES As As
= 466.2 = 53.6
cm cm
DISEO POR CORTE

Ecuaciones de resistencia al corte
Av
:
:
0.85 area de acero sometida a corte
b d
= =
25 155
cm cm
acero() area acero
= =
3/8'' 0.71
cm
Vc = 34.33 tn Vs = 72.79 tn S = 12.73 m
Vumax = 91.05 Av(3/8) = 1.43
tn cm
3/8''2@.05;20@.10;15@.15;rto@.20
acero por montaje
43/4
3/8''2@.05;20@.10;15@.15;rto@.2
acero principal
METODO LRFD
DEFINIMOS ANCHOS EFECTIVOS
1''@0.08m
ANCHO INTERIOR
el menor de los siguientes valores
7 2.65 2.15
be int
m m m
2.15
ANCHO EXTERIOR
es la mitad del ancho interior + el menor de los sgtes valores
3.5 1.45 1.20

be ext
m m m
1.2
METRADO DE CARGAS
VIGA INTERIOR concreto V concreto L asfalto (kg/m3) b(m) h(m) N
w(ton/m) 0.75 2.06 0.24
2400 2400 2200

Carga distribuida
0.25 2.15 2.15
1.25 0.20 0.05

Cortante
1 2 1
Momento
concreto asfalto VIGA EXTERIOR

concreto L concreto LI concreto V
WDC WDW
= =
2.81 0.24
tn/m tn/m
VDC VDW
= 39.38 = 3.31
h(m)
tn tn
MDC
MDW
N
w(ton/m)
(kg/m3)
2400 2400 2400
b(m) 2 1.2 0.25
0.2 0.2
1.25
1 1
0.960 0.576 0.749
concreto ver
baranda asfalto peatonal concreto asfalto peatonal
2400 150 2200 300

Carga distribuida
1.2 1.6 1.2

tn/m tn/m tn/m
0.2 0.05 Cortante
1 1
1
1 VDC VDW VPL
0.576 0.150 0.176 0.360 Momento

MDC
WDC WDW WPL
= 3.01 = 0.18 = 0.360
= 42.16 = 2.46 = 5.04
tn tn tn
MDW MPL
CALCULO DE FACTORES DE CONCENTRACIN DE CARGA (MOMENTOS)
VIGA INTERIOR
numero de celdas espaciamiento entre vigas 3 2.15 28 m m
gint =
0.60
longitud de viga Los momentos encontrados de carga viva por carril
VIGA EXTERIOR we = 2000 m gext = 0.47
Los momentos encontrados de carga viva por carril
CALCULO DE FACTORES DE CONCENTRACIN DE CARGA (CORTANTES)
VIGA INTERIOR gint = 1.16 gint = 0.73 VIGA EXTERIOR de = 0.525 m = 0.778 m e gext = 0.57
Los cortantes encontrados de carga viva por carril usamos
RESUMEN DE CARGAS SOBRE VIGAS

Viga Interior VLL+ IM MLL+ IM F
g
0.73 0.60
g*F
38.84 210.40
52.99 350.60
F
Viga exterior VLL+ IM MLL+ IM
g
0.57 0.47
g*F
30.23 163.07
52.99 350.60
Viga Interior cortante (ton)
IM+LL
DC
39.38
DW
3.31
PL
0.00
38.84
momento (ton-m)
210.40
IM+LL
275.68
17.25
0.00
Viga Exterior cortante (ton) momento (ton-m)
DC
42.16 295.09
DW
2.46 17.25
PL
5.04 35.28
30.23 163.07
CARGAS ULTIMA
Vu Vu
= 116.06 tn = 701.74 tn
Mu Mu
= =
112.20 tn/m 704.76 tn/m
viga interior viga exterior
DISEO A FLEXION b d
Mu Ku m As
min
= =
215.00 cm 155 cm
b d
= =
Mu Ku m As
min
120.00 cm 155 cm
VIGA INTERIOR
VIGA EXTERIOR
= 112.20 tn/m = 2.42 = 17.65 0.0006 = = 66.6 cm = 0.0020

NOVAL
= = = = = =
704.76 tn/m 27.21 17.65 0.0069 128.21 cm 0.0020

OK
varillas
= 1'' = 5.07 13.14 14 = 7.61 = 7.5
= = = =
1'' 5.07 25.3 26 3.95 3
cm var var cm cm
80cm
distancia entre nervios (Lv)
150 480 kg/m
M(Ton-m) 0.26 0.65 0.21
1.11
M(Ton-m) 0.015 0.015
300
kg/m
M(Ton-m) 0.308 0.308
ividido entre E M(Ton-m) 1.254 1.254
1/2''@0.3m
compresion
155cm
traccion
w(ton/m) 11.34 tn 3.94 3.22 3 1.15 5.67tn 0.3 11.6 5.67tn
w(ton/m) 0.83
efectos dinamicos)
yn
x=(L-d)/2
on cargas distribuidas
on factores de via
w(ton/m) 0.72
2@.05;20@.10;15@.15;rto@.20
acero minimo 45/8
w(ton/m) 0.75 2.06 0.24
Momento
= 275.68 tn-m = 23.18 tn-m

w(ton/m)
0.960 0.576 0.749
0.576 0.150 0.176 0.360 Momento
= 295.09 tn-m = 17.25 tn-m = 35.28 tn-m

Puentes Viga Losa

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DISEO DE PUENTES LOSA

11.4 2 13.2 90 7.5 25

280 2500 2200 360 150

kg/cm kg/m kg/m kg/m kg/m

Camion HL-93 tn 14.8

7.4 tn 7.4 tn 4.3m

7.4 tn 7.4 tn 4.3m

donde produzca efecto desfavorable actua en un ancho de 3m(sin efectos dinamicos)

s en mm luces entre 9-12m

s en mm luces entre 12-14m cm

ANCHO DE FRANJA PARA CARGA MOVIL Un carril cargado Mltipes vias

L1: Luz puente(mm) < 18m w1: Ancho puente(mm) < 9m

w: Ancho calazda NL: Numero de vias

Consederamos el menor valor de los calculados

CALCULO DE CORTANTES Y MOMENTOS MAXIMOS CARGA MOVIL

carga distribuida 14.8 tn 14.8 tn camion HL-93 4.3m Tandem

3.27 19.9 20.75 20.75

1.70 0.57 0.55 0

m m m m carga distribuida camion HL-93 Tandem camion de diseo

5.45 16.58 29.71 29.71

tn-m tn-m tn-m tn-m

ANCHO DE FRANJA DE BORDE Y CENTRAL

FRANJA DE BORDE FRANJA DE BORDE

FRANJA DE BORDE FRANJA CENTRAL

CARGAS DE IMPACTO (33%)

VLL = VIM = VIM+LL =

20.75 6.85 30.86

MLL = MIM = MIM+LL =

29.71 9.8 44.97

tn-m tn-m tn-m

con cargas distribuidas

CARGA MUERTA Y VIVA PARA FRANJA CENTRAL

Carga distribuida concreto asfalto

CARGA MUERTA Y VIVA PARA FRANJA DE BORDE

VIM+LL = 10.29 MIM+LL = 14.99

2500kg/m 2500kg/m 150kg/m 2200kg/m 360kg/m

1.8m 195cm 1 0 150cm

1.5 0.31 0.08 0 0.18

tn/m tn/m tn/m tn/m tn/m

concreto asfalto peatonal

WDC WDW WPL

tn/m tn/m tn/m

VDC VDW VPL

6.50 0.00 0.62

FRANJA CENTRAL tn tn/m

3/8'' 1/2'' 5/8'' 3/4'' 1'' 1 1/2''

0.71 1.27 1.98 2.85 5.07 11.40

Diseo de franjas por flexin d d

Mu = 39.54 tn/m Ku = 15.06 m = 17.65

32.48 tn/m 12.38 17.65

0.0030 16.39 cm 2.89 3.4 0.06

3.54 4.17 0.08

varillas acero() area acero n varillas n varillas espaciam. espaciam.

= 1'' = 5.07 3.96 4 = 25.24 25 =

acero() cm var var cm cm area acero n varillas n varillas espaciam. espaciam.

= 1'' = 5.07 3.23 4 = 30.91 30 =

: Porcentaje maximo : Luz de puente

= 3.27 = 5/8'' = 1.98 1.65 2 = 60.52 60 =

= 2.67 = 5/8'' = 1.98 1.34 2 = 74.12 75 =

: Area bruta de seccin

= 10.92 = 5/8'' = 1.98 5.51 6 = 18.12 = 17.5 = =

Segn reglamento colombiano As=3cm/m en cada direccion y espaciamiento >30cm As

area acero n varillas n varillas espaciam. espaciam.

= 0.71 4.21 5 = 23.75 = 22.5