1901-Qu factor no tiene influencia en el consumo de carburante? A B C D La situacin del dmper. La presin de los neumticos.

La posicin del pedal del acelerador. El perfil de la carretera.

1902-Qu factor no influye en el consumo de carburante de un automvil? A B C D El mantenimiento del vehculo. La capacidad de la batera. El perfil de la carretera. El nmero de revoluciones por minuto del motor.

1903-Qu factor no influye en el consumo de carburante de un automvil? A B C D La relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades. La presin de los neumticos. La posicin del pedal del acelerador. El tipo de batera: con o sin mantenimiento.

1904-En el consumo de carburante de un automvil no influye... A B C D el la el el tipo de generador de corriente. presin de los neumticos. nmero de revoluciones por minuto del motor. perfil de la carretera.

1905-Qu factor no tiene influencia en el consumo de carburante? A B C D El tipo de ventilacin del crter: abierta o cerrada. El mantenimiento del vehculo. La posicin del pedal del acelerador. La relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades.

1906-Qu factor no influye en el consumo de carburante de un automvil? A B C D El nmero de revoluciones por minuto del motor. El perfil de la carretera. La presin de los neumticos. El tipo de sistema de frenado: hidrulico o neumtico.

1907-El mayor o menor consumo de carburante de un vehculo pesado depende de varios factores, entre otros,: A del montaje de frenos de tambor. B del tipo de ralentizador que monte el vehculo. C del material del que est construida la carrocera. D del mantenimiento del vehculo, el tipo de conduccin que realice el conductor y las revoluciones por minuto del motor. 1908-Qu afecta al consumo de carburante de un automvil con motor de combustin? A El mantenimiento del vehculo, el tipo de conduccin que realice el conductor y la relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades. B El tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo. C El tipo de bujas que monte: fras o calientes. D El tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.

1909-Qu afecta al consumo de carburante de un automvil? A El tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo. B El sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena. C El material del que est construida la carrocera. D El mantenimiento del vehculo, el tipo de conduccin que realice el conductor y la aerodinmica del vehculo. 1910-Qu afecta al consumo de carburante de un automvil? A El montaje de frenos de tambor. B El tipo de ralentizador que monte el vehculo. C El mantenimiento del vehculo, el tipo de conduccin que realice el conductor y el estado en el que se encuentre el filtro del aire del sistema de alimentacin. D El montaje de frenos de disco. 1911-Qu afecta al consumo de carburante de un automvil con motor de combustin? A El tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo. B El tipo de bujas que monte: fras o calientes. C El material del que est construida la carrocera. D El mantenimiento del vehculo, las revoluciones por minuto del motor y la relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades. 1912-El tipo de caja de velocidades que monte un automvil, puede influir en el consumo de carburante? A B C D S, con una caja de velocidades con cambio automtico el consumo es mayor. S, con una caja de velocidades con cambio automtico el consumo es menor. No, el consumo slo depender del estilo de conduccin. No, el consumo no depende del tipo de caja de velocidades.

1913-El tipo de caja de velocidades que monte un automvil, puede influir en el consumo de carburante? A B C D S, con una caja de velocidades con cambio manual el consumo es mayor. S, con una caja de velocidades con cambio manual el consumo es menor. No, el consumo slo depender de la velocidad a la que se circule. No, el consumo slo depender del perfil de la carretera.

1914-El que un automvil monte una caja de velocidades con cambio manual o con cambio automtico, influye en el consumo de carburante? A B C D S, con las cajas de velocidades con cambio manual el consumo es mayor. S, con las cajas de velocidades con cambio manual el consumo es menor. No, si la velocidad a la que se circula es la misma. No, si la forma de conducir es la misma.

1915-Qu caracterstica, entre otras, va a definir en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona econmica del motor? A B C D La carrera del pistn. La potencia. El tamao del volante de inercia. El material del que est fabricado el motor.

1916-Qu caracterstica, entre otras, va a definir en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona econmica del motor? A B C D El par mximo. El calibre del pistn. La longitud del cigeal. El dimetro del volante de inercia.

1917-Qu caracterstica, entre otras, va a definir en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona econmica del motor? A B C D La relacin de compresin. El tamao del embrague. El consumo especfico. El tamao del volante de inercia.

1918-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D La potencia. El par mximo. El consumo especfico. El tamao del cigeal.

1920-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D La potencia. El tipo de culata. El consumo especfico. El par mximo.

1921-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D El tamao del embrague. La potencia. El par mximo. El consumo especfico.

1921-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D El par mximo. El consumo especfico. La potencia. La longitud del vehculo.

1922-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D El par mximo. El consumo especfico. El material del que est fabricado el motor. La potencia.

1923-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D La potencia. La relacin de compresin. El par mximo. El consumo especfico.

1924-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D La carrera del pistn. La potencia. El consumo especfico. El par mximo.

1925-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D El consumo especfico. El par mximo. La potencia. El calibre del pistn.

1926-Para un mejor aprovechamiento del carburante que consume el motor de un automvil es importante conocer las resistencias que intervienen en el movimiento de los vehculos. De las que se citan a continuacin, cul de ellas interviene? A B C D La La La La resistencia resistencia resistencia resistencia de pendiente. al consumo. al conjunto de la transmisin. al movimiento del conjunto dmper - cigeal.

1927-Para un mejor aprovechamiento del carburante que consume el motor de un automvil es importante conocer las resistencias que intervienen en el movimiento de los vehculos. De las que se citan a continuacin, cules de ellas intervienen? A B C D La La La La resistencia resistencia resistencia resistencia a la rodadura y a la pendiente. a la rodadura y a la transmisin. aerodinmica y a la transmisin. a la transmisin y a la pendiente.

1928-Para aprovechar mejor el carburante que consume el motor de un automvil es importante conocer las resistencias que intervienen en el movimiento de los vehculos. De las que se citan a continuacin, cules de ellas intervienen? A B C D La La La La resistencia resistencia adherencia adherencia que oponga la inercia del pistn. aerodinmica y a la rodadura. del neumtico y la aerodinmica de la caja de velocidades. del neumtico y del aceite utilizado en el sistema de lubricacin.

1929-Dnde se encuentra situado el ralentizador hidrodinmico del tipo ""retrder""? A B C D En En En En el el el el rbol de transmisin. bloque motor. cigeal. colector de escape.

1930-Qu tipo de ralentizador se encuentra situado en el secundario de la caja de velocidades? A B C D El El El El freno motor. freno elctrico. freno electrodinmico. ralentizador hidrodinmico del tipo ""intrder"".

1931-Qu tipo de ralentizador acta directamente sobre las vlvulas de escape del cilindro? A B C D El El El El freno motor - Veb. retrder. intrder. freno elctrico.

1932-Dnde se encuentra situado el ralentizador hidrodinmico del tipo ""retrder""? A B C D En En En En el el el el primario de la caja de velocidades. secundario de la caja de velocidades. intermediario de la caja de velocidades. rbol de transmisin.

1933-Existe un tipo de ralentizador llamado ""hidrodinmico"" que puede ser dos tipos... A B C D retrder o intrder. freno en el escape o freno Veb. elctrico o electrodinmico. hidrulico o neumtico.

1934-Qu tipo de ralentizador se encuentra situado en el rbol de transmisin? A B C D El El El El ralentizador hidrodinmico del tipo retrder. ralentizador hidrodinmico del tipo intrder. freno en el escape. freno motor - Veb.

1935-Cuando se habla del retrder se est haciendo referencia a un ralentizador del tipo... A B C D en el motor. en el escape. hidrodinmico. elctrico.

1936-Cuando se habla el intrder se est haciendo referencia a un ralentizador del tipo... A B C D en el motor. en el escape. hidrodinmico. elctrico.

1937-Cundo se deben sustituir los tambores y discos? A B C D Cuando sus superficies estn desgastadas anormalmente o rayadas. Nunca, es suficiente con sustituir las zapatas o las pastillas. Una vez al ao, como mnimo. Cada vez que se sustituya el lquido de frenos.

1938-Qu accin puede producir deformaciones en los tambores de los frenos? A B C D Utilizar Utilizar Utilizar Utilizar el freno de estacionamiento con los frenos fros. el freno de estacionamiento con los frenos calientes. el freno de servicio con los frenos fros. los ralentizadores.

1939-Qu ocurre cuando se cristalizan los forros de los frenos por el aumento de temperatura? A Aumenta considerablemente el rozamiento entre stos y el tambor y, con ello, la capacidad de frenado. B Disminuye considerablemente el rozamiento entre stos y el tambor y, con ello, aumenta la capacidad de frenado provocando el bloqueo de frenos. C Disminuye considerablemente el rozamiento entre stos y el tambor y, con ello, la capacidad de frenado. D Aumenta considerablemente el rozamiento entre stos y el tambor y, con ello, disminuye la capacidad de frenado. 1940-Si, con el motor parado, la presin de aire en los circuitos cae rpidamente, cul puede ser la causa ? A B C D La rotura de un bombn de freno. La rotura de la correa del compresor. Que el filtro del aire est sucio. Una fuga por un racor.

1941-Qu nuevos sistemas electrnicos han aparecido recientemente con la finalidad de hacer ms eficiente y segura la frenada? A El programa electrnico de estabilidad (ESP), el asistente a la frenada de urgencia (BAS), la distribucin electrnica de la fuerza de frenado (EBV) y el control electrnico del sistema de frenado (EBS). B Los frenos de disco ventilados. C Los frenos de tambor ventilados. D Los frenos de disco con cuatro pastilas de freno. 1942-Cuando el sistema electrnico de frenado ABS entra en funcionamiento, produce algn tipo de vibraciones? A B C D S, en el pedal de freno. S, en el motor debido a la prdida de compresin producida en los cilindros. S, en los silentblocks del sistema de suspensin. No.

1943-Qu utiliza el sistema de mando neumtico de frenos para producir la fuerza que acta sobre los elementos frenantes? A B C D Aire comprimido. Aire comprimido y lquido hidrulico. Lquido hidrulico. Gasolina.

1944-Qu utiliza el sistema de mando oleoneumtico de frenos para producir la fuerza que actua sobre los elementos frenantes? A B C D Aire comprimido, nicamente. Aire comprimido y lquido hidrulico. Lquido hidrulico, nicamente. Gasolina.

1945-Qu elemento del sistema neumtico de frenos activa el compresor de aire? A B C D El pedal de freno. El motor por medio de una correa. La vlvula de cuatro vas. La vlvula de descarga rpida.

1946-Qu elemento del sistema neumtico de frenos se encarga de distribuir el aire comprimido de los calderines de almacenaje? A B C D La vlvula de cuatro vas. El compresor. La vlvula de descarga rpida. La vlvula de paso.

1947-Qu elemento del sistema neumtico de frenos conserva la presin en el resto de circuitos si hay una fuga de aire en alguno de ellos? A B C D El compresor. Los ciclindros para el acccionamiento de las zapatas o pastillas. La vlvula de cuatro vas. La vlvla de paso.

1948-La eficacia del freno elctrico... A B C D es es es es mayor cuanto mayor es el nmero de revoluciones del motor. mayor cuanto menor es el nmero de revoluciones del motor. menor cuanto mayor es el nmero de revoluciones del motor. independiente del nmero de revoluciones del motor.

1949-El fenmeno fading es ms fcil que se produzca en: A B C D pendientes ascendentes. pendientes descendentes. llano. autopistas.

1950-Los frenos ABS... A reducen siempre la distancia de frenado. B reducen la distancia de frenado en superficies con grava o nieve, no la reducen demasiado en superficies secas y puede ser mayor la distancia en superficies mojadas. C no reducen en ningn caso la distancia de frenado. D reducen la distancia de frenado en superficies mojadas, no la reducen demasiado en superficies secas y puede ser mayor la distancia en superficies con grava o nieve.

1951-Con qu tipo de caja de velocidades el consumo de carburante es mayor? A B C D Con Con Con Con las las las las cajas cajas cajas cajas con cambio sincronizado. de toma constante. de toma variable. de cambios automtico.

1952-El consumo de carburante es mayor... A B C D en en en en marchas largas. vehculos con cajas de cambios sincronizados. vehculos ligeros. vehculos con cajas de cambio automtico.

1953-Para ahorrar carburante es preferible utilizar... A B C D marchas largas. marchas cortas. vehculos con cajas de cambio automtico. una relacin de marchas que permita funcionar el motor a altas revoluciones.

1954-La presin de inflado del neumatico, influye en el consumo del vehculo? A B C D S, ya que si la presin es baja aumenta el consumo. S, ya que si la presin es baja disminuye el consumo. No, la presin de inflado slo influye en la adherencia. No, la presin de inflado solo influye en el efecto amortiguador.

1955-Si la presin de inflado del neumtico es inferior a la recomendada por el fabricante del vehculo: A B C D la adherencia es mayor. el consumo aumenta. disminuye la deriva del neumtico. disminuye la flexibilidad lateral del neumtico.

1956-La presin de los neumticos... A B C D influye en el consumo. no influye en el consumo. no afecta a la seguridad. no afecta a su desgaste.

1957-El uso que se realice de los sistemas de frenado de un automvil, puede influir en el consumo de carburante? A B C D S. No, ya que los frenos slo influyen en la distancia de reaccin. No, ya que los frenos slo influyen en la distancia de frenado. No, ya que los frenos slo influyen en la distancia de detencin.

1958-El uso que se realice del motor de un automvil, puede influir en el consumo de carburante? A B C D S. No, el consumo slo depende de la velocidad. No, el consumo slo depende de la relacin de marchas. No, el consumo slo depende de la aerodinmica del vehculo.

1959-El uso que se realice de la caja de velocidades de un automvil, puede influir en el consumo de carburante? A B C D S. No, el consumo slo depende de la velocidad. No, el consumo slo depende de la aerodinmica del vehculo. No, el consumo slo depende de la cilindrada del motor.

1960-En los motores actuales con inyeccin electrnica, cuando se deja de acelerar, el consumo: A B C D es igual que al ralent. es cero. es de un litro cada 100 kilmetros, aproximadamente. depender del carburante utilizado.

1961-Qu actuacin no es correcta como medida de ahorro de carburante? A Circular a un rgimen medio de revoluciones. B Utilizar la relacin de marchas ms alta que sea posible dependiendo de las circunstancias que se den en cada momento. C Llevar la presin de inflado de los neumticos que recomiende el fabricante. D Bajar las pendientes en punto muerto. 1962-Qu actuacin es correcta como medida de ahorro de carburante? A Circular variando constantemente el rgimen medio de revoluciones. B Utilizar la relacin de marchas ms alta que sea posible dependiendo de las circunstancias que se den en cada momento. C En verano, llevar la presin de inflado de los neumticos por debajo de la que recomiende el fabricante. D Bajar las pendientes con el embrague pisado. 1963-Qu actuacin no es correcta como medida de ahorro de carburante? A Circular a un rgimen medio de revoluciones. B Utilizar la relacin de marchas ms alta que sea posible dependiendo de las circunstancias que se den en cada momento. C Llevar la presin de inflado de los neumticos que recomiende el fabricante. D Circular a un rgimen alto de revoluciones. 1964-Qu actuacin no es correcta como medida de ahorro de carburante? A Circular a un rgimen medio de revoluciones. B Circular con una presin de inflado de los neumticos superior a la recomendada por el fabricante. C Bajar las pendientes utilizando el motor como freno. D Bajar las pendientes sin acelerar. 1965-Qu actuacin no es correcta como medida de ahorro de carburante? A Circular a un rgimen medio de revoluciones procurando que la variacin de revoluciones sea lo menor posible. B En invierno, circular con una presin de inflado de los neumticos superior a la recomendada por el fabricante. C Bajar las pendientes utilizando el motor como freno. D Bajar las pendientes sin acelerar.

1966-El nmero de revoluciones del motor, influye en el consumo de carburante? A B C D S, es menor cuanto mayor es el nmero de revoluciones. S, es menor cuanto menor es el nmero de revoluciones. No, el consumo depende de la cilindrada del motor, nicamente. No, el consumo slo depende de la velocidad.

1967-El nmero de revoluciones del motor, influye en el consumo de carburante? A B C D S, es mayor cuanto mayor es el nmero de revoluciones. S, es mayor cuanto menor es el nmero de revoluciones. No, el consumo slo depende de la carga que lleve el vehculo. No, el consumo slo depende del volumen del vehculo.

1968-Conocer cul es la zona de mayor par motor, puede influir en el consumo de carburante de un motor de combustin? A B C D S, porque en esa zona el consumo es mayor. S, porque en esa zona el consumo es menor. No, porque el par motor es un dato que slo influye en la potencia. No, porque el par motor es un dato que slo influye en la cilindrada.

1969-Conducir en la zona de revoluciones de mayor par motor, es conveniente como medida de ahorro de carburante? A B C D S, porque en esa zona el consumo es menor. No, porque en esa zona el consumo es mayor. Esta circunstancia no influye en el consumo, slo influye en la potencia. Esta circunstancia no influye en el consumo, slo influye en la aceleracin.

1970-La velocidad a la que circula un automvil, influye en el consumo de carburante? A B C D S, a mayor velocidad menor consumo. S, a mayor velocidad mayor consumo. No, la velocidad slo influye en el desgaste mecnico. No, el consumo slo depende de las revoluciones del motor.

1971-La velocidad a la que circule un automvil, influye en el consumo de carburante? A B C D S, a menor velocidad menor consumo. S, a menor velocidad mayor consumo. Si la relacin de marchas es la adecuada, no influye. No.

1972-Si se circula con un automvil a 40 kilmetros por hora y se aumenta la velocidad a 80 kilmetros por hora, aumenta el consumo de carburante? A B C D S, S, S, S, el consumo aumenta el doble. el consumo aumenta ms del doble. en los camiones, pero no en los autobuses. en los autobuses, pero no en los camiones.

1973-Para ahorrar carburante en los vehculos que montan un motor de combustin, es conveniente, al iniciar, al marcha: A B C D acelerar al mximo para que no se cale el motor. mantener el pedal de embrague a la mitad del recorrido. no acelerar o hacerlo mnimamente. hacer patinar el embrague.

1974-El correcto funcionamiento del sistema de distribucin, influye en el consumo de carburante? A B C D S, ya que se evitan prdidas de potencia. No, ya que el sistema de distribucin slo afecta al momento de apertura de las vlvulas. No, ya que el sistema de distribucin slo afecta al momento de cierre de las vlvulas. No, ya que el sistema de distribucin slo afecta al momento de apertura o cierre de las vlvulas.

1975-Por qu motivo es necesario que el sistema de distribucin est correctamente reglado? A Para que el engrase sea el adecuado. B Para que la electricidad sea distribuda en cada buja en el momento preciso. C Para que la apertura y ciere de las vlvulas sea en el momento oportuno y, con ello, no aumentar el consumo de carburante. D Para que el suministro de carburante en cada inyector sea en el momento adecuado. 1976-En los motores de combustin, si las vlvulas de admisin de los cilindros no se abren en el momento adecuado... A B C D aumenta incontroladamente la potencia y puede griparse el motor. disminuye la potencia y el consumo de carburante. disminuye la potencia y aumenta el consumo de carburante. se puede producir el fenmeno del ""autoencendido"".

1977-En los motores de combustin, si las vlvulas de admisin de los cilindros no se cierran en el momento adecuado... A B C D se producen prdidas de potencia aumentando el consumo de carburante. aumenta la compresin lo que hace que aumente la potencia. se impide la entrada de aire al interior del cilindro. se impide la entrada de carburante al interior del cilindro.

1978-En los motores de combustin, si las vlvulas de escape de los cilindros no se abren en el momento adecuado... A B C D influir en el consumo de carburante. aumentar la potencia del motor. aumentar el par motor. disminuir el consumo de carburante.

1979-En los motores de combustin, si las vlvulas de escape de los cilindros no se cierran en el momento adecuado... A B C D aumentar el consumo de carburante. disminuir el consumo de carburante. no influir el consumo de carburante. el humo que saldr por el tubo de escape ser de color verde azulado.

1980-Un adecuado funcionamiento del sistema de lubricacin, puede influir en el consumo de carburante? A B C D No, slo influye en el engrase de las piezas. No, slo puede influir en el gripado o no del motor. S, ya que al disminuirse el rozamiento de las piezas se reducen las prdidas de potencia. S, pero slo en los motores de dos tiempos.

1981-La calidad del aceite del sistema de lubricacin que se utilice en los motores, puede influir en el consumo de carburante? A B C D No, slo influye en el desgaste de las piezas. No, slo influye en que el motor se gripe o no. Slo en aquellos motores que utilizan un sistema de lubricacin por mezcla. S, ya que puede reducir el rozamiento de las piezas y, por tanto, las prdidas de potencia.

1982-Si el aceite utilizado para lubricar un motor de combustin es de baja calidad, puede influir en el consumo de carburante? A S, puede aumentar ya que no se lubrican adecuadamente las piezas aumentando las prdidas de potencia. B No, slo influye en el desgaste de las piezas. C No, slo influye en que el motor se pueda gripar. D nicamente en aquellos motores que utilizan un sistema de lubricacin por crter seco. 1983-Utilizar un aceite de alta calidad para lubricar un motor de combustin, tiene influencia en el consumo de carburante? A S, aumentando el consumo al ser un aceite de alta densidad. B S, aumentando el consumo al ser un aceite de alta viscosidad. C S, disminuyendo el consumo ya que se reduce el rozamiento de las piezas disminuyendo las prdidas de potencia. D No, slo influye en el desgaste de las piezas. 1984-El aceite que se utilice para la lubricacin de un motor, puede influir en el consumo de carburante? A S, ya que si es un aceite de baja densidad se frena el movimiento de las piezas aumentando el consumo. B S, ya que si es un aceite de baja viscosidad se frena el movimiento de las piezas aumentando el consumo. C S, ya que si es un aceite de alta calidad las prdidas de potencia son menores. D No, solo influye en el desgaste de las piezas. 1985-Cuando se utiliza un aceite de baja calidad para lubricar un motor... A aumenta el desgaste de las piezas, aunque se reduce su corrosin. B aumenta la corrosin de las piezas, aunque se reduce su desgaste. C aumenta el desgaste de las piezas sin que se vea afectado el consumo de carburante en ningn caso. D puede aumentar el consumo de carburante al aumentar el rozamiento de las piezas. 1986-Cuando se utiliza un aceite de alta calidad para lubricar un motor... A B C D se se se se reduce el consumo de carburante. dificulta la refrigeracin del motor. mejora el poder acidulante de las piezas. reduce la velocidad de movimiento de las piezas.

1987-Un adecuado mantenimiento del sistema de lubricacin de un motor... A B C D influye en el consumo de carburante. no influye en el consumo de carburante. nicamente influye en el menor deterioro de las piezas. nicamente influye en la refrigeracin del motor.

1988-Un inadecuado mantenimiento del sistema de lubricacin de un motor... A B C D puede aumentar el consumo de carburante. slo afecta al desgaste de las piezas. no afecta al desgaste de las piezas. no puede influir en el consumo de carburante.

1989-El funcionamiento del sistema de refrigeracin de un motor, influye en el consumo de carburante? A S, ya que si el motor no alcanza la temperatura adecuada de funcionamiento aumenta el consumo de carburante. B S, ya que si el motor alcanza la temperatura adecuada de funcionamiento aumenta el consumo de carburante. C No, el sistema de refrigeracin sirve nicamente para evitar que el motor se gripe. D No, el sistema de refrigeracin sirve nicamente para evitar el deterioro del aceite. 1990-Una avera en el termostato, puede hacer que el motor de un automvil consuma ms carburante? A B C D S, si se estropea y se queda abierto. S, si se estropea y se queda cerrado. No, la avera en el termostato slo influir en la temperatura del motor. No, la avera en el termostato slo influir en el deterioro del lquido refrigerante.

1991-El filtro del aire del sistema de alimentacin de un motor de combustin debe sustituirse peridicamente, qu sucedera si no se hiciera? A B C D Saldra ms cantidad de humo blanco por el escape. Aumentara el consumo de carburante. Se reducira la cantidad de gases txicos del escape. Aumentara excesivamente la potencia del motor.

1992-El estado en el que se encuentre el filtro del aire del sistema de alimentacin de un motor de combustin, puede influir en el consumo de carburante? A B C D S, ya que si est sucio aumenta el consumo. No, slo influye en la cantidad de humos blancos que salgan por el escape. No, slo influye en la cantidad de humos negros que salgan por el escape. No, slo influye en la cantidad de humos azulados que salgan por el escape.

1993-El nmero de relacin de marchas que posea una caja de velocidades, permite a un conductor reducir el consumo de carburante del automvil? A B C D S, a mayor nmero de marchas mayor facilidad para reducir el consumo. S, a menor nmero de marchas mayor facilidad para reducir el consumo. No, el nmero de marchas slo influir en la potencia que suministre el motor. No, el nmero de marhcas slo inlfuir en el par motor suministrado.

1994-El tipo de caja de velocidades que monte un automvil, tiene influencia en el consumo de carburante? A S, las cajas de velocidades con cambio automticos hacen que el automvil consuma menos carburante. B S, las cajas de velocidades con cambio automticos hacen que el automvil consuma ms carburante. C No, el tipo de caja de velocidades slo influir en la comodidad de la conduccin. D No, el tipo de caja de velocidades slo influir en el par que llegue a las ruedas motrices. 1995-El tipo de caja de velocidades que monte un automvil, tiene influencia en el consumo de carburante? A S, porque una caja de velocidades con ms nmero de relacin de marchas permite reducir el consumo de carburante. B S, porque una caja de velocidades con menos nmero de relacin de marchas permite reducir el consumo de carburante. C No, el tipo de caja de velocidades slo influir en la aceleracin. D No, el tipo de caja de velocidades slo influir en la potencia con la que el motor acte como freno. 1996-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D El par mximo. El consumo especfico. El octanaje del carburante. La potencia.

1997-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D La potencia. El tipo de ralentizador que posea. El consumo especfico. El par mximo.

1998-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D El consumo especfico. La potencia. El tipo de frenos que monte: disco o tambor. El par mximo.

1999-Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona de menor consumo? A B C D La distancia que exista entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior del pistn. El consumo especfico. La potencia. El par mximo.

2000-En el cuentarrevoluciones de un vehculo pesado es frecuente que exista una zona marcada de color verde, qu indica? A B C D La La La La zona zona zona zona de de de de mayor potencia del motor. mayor consumo de carburante. menor consumo de carburante. menor par motor.

PREG. 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925

RESP. PREG. RESP. PREG. RESP. PREG. RESP. A 1926 A 1951 D 1976 C B 1927 A 1952 D 1977 A D 1928 B 1953 A 1978 A A 1929 A 1954 A 1979 A A 1930 D 1955 B 1980 C D 1931 A 1956 A 1981 D D 1932 D 1957 A 1982 A A 1933 A 1958 A 1983 C D 1934 A 1959 A 1984 C C 1935 C 1960 B 1985 D D 1936 C 1961 D 1986 A A 1937 A 1962 D 1987 A B 1938 B 1963 D 1988 A B 1939 C 1964 B 1989 A B 1940 D 1965 B 1990 A A 1941 A 1966 B 1991 B C 1942 A 1967 A 1992 A D 1943 A 1968 B 1993 A B 1944 B 1969 A 1994 B A 1945 B 1970 B 1995 A D 1946 A 1971 A 1996 C C 1947 C 1972 B 1997 B B 1948 A 1973 C 1998 C A 1949 B 1974 A 1999 A D 1950 D 1975 C 2000 C