Encontrotécnico 2007 Der/Pr

GOVERNO DO PARAN SECRETARIA DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM SUPERINTENDNCIA REGIONAL OESTE
4EncontroTcnico2007DER/PR
09 de Agosto de 2.007 Auditrio do DER/PR Avenida Iguau - 420
CONCRETO ASFLTICO USINADO A QUENTE DOSAGEM/PRODUO/CONTROLE Eng.. Gilberto Albuquerque Borborema Gerente Tcnico-DER/PR
Agradecimentos
A Nossa Gratido A Todos Aqueles Que Participaram Com Todo Seu Trabalho, Apoio Logstico , Financeiro, Idealismo e Transmisso De Conhecimentos Para Realizao Desta Apresentao
DER - SROESTE - CASCAVEL
Participantes: Com Execuo de Ensaios e Idias Equipe Laboratrio-Interno (Sem Eles Nada Se Realizaria)
Davi......... Lab.- IBQP; Julivar......Lab.- IBQP; Ronaldo..Lab. Aux.- IBQP; Marcos..Lab. Aux.- IBQP
Participantes: Com Execuo de Ensaios e Idias Equipe Laboratrio-Campo (Sem Eles Nada Se Realizaria)
Luis Vieira......... Lab.- DER; Mrcio.....Aux. Lab.- IBQP; Antonio David.. Aux .- DER; Osvaldo Renato..Mot.- DER; Ado Rodrigues da Silva..Lab.-IBQP
Primeira Parte
Dosagem do Trao;
Calibrao da Usina de Asfalto A Quente
DEFINIO DER/PR - ES-P 21/05

Concreto Asfaltico Usinado a Quente(CAUQ) uma mistura asfaltica executada em usina apropriada, composta de agregados minerais e cimento asfltico de petrleo, espalhada e comprimida a quente.
POSIO DAS CAMADAS
Camada de Nivelamento ou Reperfilagem; Camada de Ligao ou Binder; Camada de Rolamento(Capa Asfaltica)
DOSAGEM DO TRAO DO CAUQ

So os procedimentos utilizados por tcnico de laboratrio especializado, para estabelecimento das propores dos agregados britados, naturais, ligante asfaltico moldagem dos corpos de prova e demais ensaios necessrios visando o atendimento da DER/PR ES P 21/05 Cuidados nas Selees das Faixas Aderncia, Deformao Permanente
Definio
FAIXAS GRANULOMTRICAS ESPECIFICADAS PELO DER/PR

Faixa N. de Peneiras Abertura das Peneiras (mm) Finalidade Ligao Ligao Rolam. Rolam. Rolam. Reperf. 38,10 0,074 24,40 0,074 19,10 0,074 12,70 0,074 12,70 0,074 4,80 0,074 A B C D E F
10
10
EXEMPLOS DE DOSAGENS
FAIXA-F Material Ptreo 12,70-4,80 Ptreo 4,80-Fundo Areia Filler CH-1 Asfalto % 30,00 FAIXA-A Material Ptreo 31,75-9,52 Ptreo 9,52-4,80 Ptreo 4,80-Fundo Areia Filler % 35,50 FAIXA-C Material Ptreo 22,22-9,52 Ptreo 9,52-4,80 Ptreo 4,80-Fundo Areia Filler % 27,00
48,50 20,00 1,50 5,50
25,00 28,00 10,00 1,50
32,00 29,50 10,00 1,50
Asfalto
4,80
Asfalto
4,70
Mtodo de Dosagem do CAUQ

Para Dosagem do CAUQ o DER/PR adota o Mtodo Marshall DNER 043/94 (rapidez, simplicidade e eficincia), originariamente desenvolvido por Bruce G. Marshall do DER do Estado de Mississipi(EUA) na dcada de 1.930 , com as alteraes propostas pelo CORPS OF ENGINEERS EM 1.948, tal mtodo emprico(no simulao em laboratrio do
fenmeno mecnico real tal qual ele acontece no campo)

Antes do Inicio da Dosagem do Trao

1-Inspeo Tcnica na Pedreira atravs da observao de todos os horizontes existentes no Macio Rochoso; 2-Inspeo Tcnica na Britagem atravs da observao visual de todos os agregados britados e areia natural.
3-Inspeo Tcnica na Usina de Asfalto atravs da observao de todo o seu funcionamento; 4-Inspeo Tcnica no Lab. da Empreit. checando se o mesmo atender o previsto no edital
Ensaios Iniciais dos Materiais, Antes do Inicio da Dosagem do Trao

Ensaios com Materiais Ptreos
Abraso L. Angeles (DNER ME 35/98<=45%); Ensaio de Lmina (Especificao Particular); Durab. Agreg. Gr. (DNER ME 89/94<=12%); Durab. Agreg. Miud.. (DNER ME 89/94<=15%); Lamelaridade (DER PR <=25%); Equivalente de Areia (DNER ME 54/97>=55%); Danos Umid. Ind. (AASHTO 283/89 RRT>=0,70)
Ensaios Iniciais dos Materiais, Antes do Inicio da Dosagem do Trao Ensaios Da Areia Natural
Equivalente de Areia (DNER ME 54/97>=55%); Granulometria (DNER ME 083/98); Presena de Mat.Orgnica (DNER ME 055/95);
Ensaios Com o Filler - CH-1

Granulometria (DNER ME 083/98); Certificado da Comprovao de ser CH-1(Mx de Anidrido Carbnico-CO2 de 5%)
Ensaios Iniciais dos Materiais, Antes do Inicio da Dosagem do Trao

Ensaios Com o CAP
Visc.SF (DNER ME 004/94...135/150/ 177C); Ponto de Fulgor (DNER ME 148/94); Ensaio de Espuma a 175/; Penetrao (DNER ME 003/94);
Roteiro para Dosagem

Aps as Inspees Tcnicas na Pedreira, Britagem e Usina de Asfalto terem sido consideradas satisfatrias e ; Aps a obteno dos resultados dos ensaios iniciais com o materiais ptreos, areia, Cap e os mesmos terem atendidos as especificaes, iniciase efetivamente a dosagem do trao do CAUQ.

1-Estudo da Faixa Granulomtrica a ser Adotada(posio da mesma, condies de aderncia e deformao permanente); 2-Verificar o sistema de britagem e peneiras classificatrias dos agregados; 3-Determinao das Granulometrias Individuais dos Agregados;

4-Calcular a Composio da Mistura de Agregados em Funo das Granulometrias Individuais obtidas anteriormente de forma a atender a Faixa Granulomtrica; 5-Preparo dos Agregados Para Moldagem dos Corpos de Prova(amostra total com filler 45,00quilos); 6-Fracionamento dos Agregados Para Moldagem dos Corpos de Prova(amostra total com filler 45,00quilos);

7-Calculo dos Pesos de Cada Frao Necessrias a Moldagem de Cada Corpo de Prova; 8-Clculo da Quantidade de Asfalto Necessria Para Moldagem dos Corpos de Prova; 9-Calculo das Densidades da Frao Passando na 3/4 e retido na n 4;

10-Clculo da Densidade Real da Frao Passando na Peneira n 10; 8-Clculo da Quantidade de Asfalto Necessria Para Moldagem dos Corpos de Prova; 9-Clculo das Temperaturas dos Ligantes Para Mistura e Compactao dos Corpos de Prova a Serem Obtidas atravs do Grfico de Viscosidade e Temperatura.

10-Temperaturas: -Ligante...Viscosidade: 85SF; Compactao: 140SF; -Agregados...Devem Ser Aquecidos Entre 10C e 15C Acima da Temperatura do Ligante; CAP-85/100 ou 7 Mistura: Lig.=152C,Agr.=162C; Comp.=140C CAP-50/60 ou 20 Mistura: Lig.=158C,Agr.=168C; Comp.=147C

11- Determinao das Densidades da Mistura de Agregados(Metodologia Simplificada):
-Fraes Componentes da Mistura; -Resumo Das Densidades Dos Agregados; -Densidade Real Da Mistura dos Agregados; -Densidade Aparente Das Misturas Dos Agregados;

11- Determinao das Densidades da Mistura de Agregados(Metodologia Simplificada):
- Densidade Aparente Das Misturas Dos Agregados; - Densidade Efetiva Das Misturas Dos Agregados; - Densidade Mxima Terica

12- Densidade Aparente dos Corpos de Prova; 13- Vazios Ocupados Pelo Ar; 14- Correo Das Densidades Aparentes Em Funo Do Grfico De Vazios Ocupados Pelo Ar; ( O objetivo de alinhar todos os pontos dos grficos de VAM e RBV a serem calculados); 15- Vazios No Agregado Mineral(VAM); 16- Relao Betume Vazios(RBV);

Anlise Conclusiva da Mistura Betuminosa Exemplo Hipottico Mistura Betuminosa Total Brita 3/4-3/8...26,50%; Brita Passando na 3/8...52,00%; Areia...14,70%; Filler...1,40%; Asfalto...5,40%

Anlise Conclusiva da Mistura Betuminosa Exemplo Hipottico Caracteristicas da Mistura Betuminosa Densidade Mxima Terica...2,678kg/l; Densidade Aparente...2,584kg/l; Vazios Ocupados Pelo Ar...3,51%; Vazios Do Agregado Mineral...15,74%; Relao Betume Vazios...77,70%;

Anlise Conclusiva da Mistura Betuminosa Exemplo Hipottico Caracteristicas da Mistura Betuminosa
Estabilidade...1.100kg; Fluncia...12(0,01); Capacidade de Suporte Marshall:15,30kg/cm
Determinao do ndice De Vazios

1. Clculo do ndice De Vazios Vv(%) = ( D d )/D 1.1-Dens. Mxima Terica Da Mistura(DMT) (Mtodo Usual-4 Ensaios e Frmula Abaixo) 100 DMT = _______________________ 100-%a/(Def)m + %a/Dasf.
Determinao Precisa do ndice De Vazios

1.2 - Mtodo De Rice AASHTO T 209-99 Amostra Da Mistura Aquecida; gua 25C Adicionada; Vcuo Aplicado 5 a 15 min; Presso De Vcuo Reduzida; Volume De Amostra Determinado; Densidade da Amostra Determinado; Densidade Mxima Terica Calculada; Volume De Vazios Calculado
Ensaios -Rice Test

Mtodo que determina a Densidade Mxima Terica AASHTO T 209-99
Consideraes Sobre A Dosagem Do Trao Do CAUQ

Consideraes Sobre A Adesividade Recobrimento de Agregados: B-Normalizado Pela AASHTO T-283-89 Ensaio A Danos Por Umidade Induzida Congelamento -18C(16horas); Banho-Maria A 60C(24horas);
Consideraes Sobre A Dosagem Do Trao Do CAUQ

Consideraes Sobre A Adesividade Recobrimento de Agregados: B-Normalizado Pela AASHTO T-283-89 Ensaio A Danos Por Umidade Induzida Banho-Maria A 25C; Resistncia a Trao 25C: RTf ; Razo da Resistncia A Trao=100RTf/RTi ; RRT>70% Indica Boa Adesividade
Calibrao da Usina Gravimetrica

Calibrao dos Silos Frios; Coleta de Material e Determinao das Propores; Ajuste das Propores de Agregados nos Silos Quentes; Granulometria da Mistura e Faixa de Trabalho;

Dosagem Definitiva; Peso do Asfalto Para Cada Ciclo de Mistura Quantidade de Material Para Cada Ciclo
Observao:Observa-se que os Silos Quentes Trabalham Desequilibrados, no entanto, se o Projetista Optar Pelo Equilbrio dos Mesmos ConsultarEscolha das Telas Para Uma Usina de Asfalto

Quantidade Total de Material Para Cada Ciclo: Produo Desejada da Massa Asfaltica = 90t/h Ciclo da Mistura = 45 Segundos; N. de Ciclos/Hora Ser = 3.600/45 = 80ciclos/h Produo Por Ciclo de Mistura = 90.000/75 = 1.200kg/ciclo Adotou-se 75ciclos/h para compensar eventuais imprevistos;

Quantidade Total de Material Para Cada Ciclo: Quantidade de Asfalto Por Ciclo:
Determinar a Vazo da Bomba Para Vrias Aberturas, Traando o Grfico de Calibrao. Fixar a Alavanca Na Posio Correspondente a Vazo Desejada, Sendo: 1.200x0,054 = 64,80kg
Quantidade Total de Material Para Cada Ciclo: Com o Ajuste Final, Efetuar Para Cada Posio Definida, Cinco Determinaes Para Efeito de Verificao Obtendo Os Pesos Correspondentes, No Exemplo Resultou:

Determinaes 1 2 3 4 5 Peso do Asfalto(Kg) 62,9 63,8 64,4 63,0 64,9
Mdia
63,8
Quantidade De Material Para Cada Ciclo 63,80quilos/0,054 = 1.182kg/ciclo ajustado

Quantidade De Material Para Cada Ciclo
Materiais Agregado Mdio Agregado Fino Agregado Grado Filler Asfalto
Massa Acumulada(Kg) 313,2 849,8 1.095,7 1.118,2 1.182,0
Conceitos Das Caractersticas Marshall

Estabilidade a Medida de Sua Capacidade De Suportar Os Carregamentos Oriundos Do Trafego Sem Sofrer Deformaes Plsticas Permanentes E Irreversveis(A HRB cita 6(seis) fatores que influenciam o valor da estabilidade:Granulometria dos agregados, forma geomtrica e textura superficial das partculas dos agregados, tamanho mximo das partculas dos agregados grados, relao entre as quantidades de ligante e agregados,consistncia do ligante, grau de compactao da mistura).

Fluncia O Corps Of Engineers(1.948) interpreta a fluncia do ensaio Marshall como sendo uma medida da flexibilidade do CAUQ, por esta razo um baixo valor indica mistura seca e quebradia um valor alto reflete um material macio e plstico

Resumindo: `E Importante Ser Analisado o Binmio : EstabilidadexFluencia,Assim: Estabilidade >= 500Kg , Fluncia ,<= 20(0,01) Suporta Trfego Mdio Sem sofrer Deformao; Estabilidade >= 500Kg , Fluncia ,>= 20(0,01) Sujeitas A Deformao Plstica;

Significados: DA, Vv e RBV DA = Densidade Aparente Do Corpo de Prova Obtido No Projeto do Trao Do CAUQ Para o Teor timo De CAP Objetivo = Controle de Compactao, Atravs de Corpos de Prova Extrados da Pista, Isto , Grau de Compactao={DA(pista)/DA(trao)}x100

Significados: DA, Vv e RBV Vv = Volume de Vazios No Preenchidos Com Asfalto Do Corpo de Prova E Obtido No Projeto do Trao Do CAUQ Para o Teor timo De CAP Objetivo = O Vv Mnimo Deve Ser Tal Que Permita Um Pequeno Aumento Da Densidade Pela Ao do Trfego, De Forma A Permitir A Expanso Trmica Dos Agregados Devido As Elevaes De Temp. Das Camadas, De Modo A Evitar a Exsudao Do Ligante Para A Superfcie Das Mesmas

Significados: DA, Vv e RBV RBV = Relao Entre O Volume de Vazios Preenchidos Com Asfalto E o Volume Total De Vazios Dos Agregados Minerais Do Corpo de Prova E Obtido No Projeto do Trao Do CAUQ Para o Teor timo De CAP Objetivo = A HRB Cita Um Trabalho De W.J. Emmons Na Qual O Autor Declara Que Misturas Com RBV Superiores A 90% Produzem Camadas Betuminosas Instveis
Fatores Que Influenciam Os Valores dos

Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall
1. Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Grados; 2. Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Midos; 3. Influncia Do Tipo e Das Caractersticas Do Ligante;

1. Influencia Da Quantidade Do Ligante Betuminoso; 2. Influencia Da Temperatura de Mistura E De Compactao Nos Corpos de Prova Moldados; 3. Influencia Da Compactao; 4. Influncia das Dimenses Dos Corpos De Prova;

2. Influncia Das Caractersticas Dos Equipamentos Utilizados; 3. Influncia Das Condies Operacionais; 4. Influncia Das condies Locais E Regionais Da Utilizao do Mtodo Marshall.

1. Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Grados O RRL Recomenda Que O Percentual de Agregado Grado(Retido na Peneira n 4) Seja Maior Ou Igual A 60%(Melhores ndices Marshall), Pois A Partir de 50% As Partculas dos Agregados Comeam A Tocar Umas As Outras.

1. Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Midos 2.1- Segundo Griffith & Kallas(1.958), Concluram Que O Aumento da Angulosidade E Da Rugosidade Superficial Das Partculas Dos Agregados Midos Produzem Aumento Da Estabilidade Marshall E Tambm Da Quantidade tima De Ligante Asfaltico Requerido

Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Midos 2.2- O HRB Destaca Uma Das Maneiras Mais Eficientes De Se Melhorarem As Qualidades De Uma Mistura Asfaltica O Uso Criterioso Do Filler Mineral, Se For Do Tipo Bem Graduado Alm De aumentar A Estabilidade Da Mistura, Contribui Decisivamente Para A Reduo Do Volume De Vazios Dos Agregados Minerais E Consequentemente Menor Quantidade De Vazios Do CAUQ

Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Midos 2.3- Para Crottaz & Pigois (1.978 ), o filler tem um papel de fundamental importncia nas misturas asfalticas pelas seguintes razes: Completa a granulometria, preenchendo parte dos vazios;

Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall Influencia Do Tipo e Quantidade De Agregados Midos Aumenta as densidades das misturas; Permite aumentar a dosagem do ligante sem excesso do mesmo, o que aumenta a coeso e impermeabilidade; Aumenta a viscosidade do ligante, melhorando a estabilidade da mistura; Diminui a susceptibilidade trmica do ligante.

1. Influncia Do Tipo e Das Caractersticas Do Ligante A viscosidade dos ligantes asfalticos grandemente influenciadas pela temperatura,adotamos o padro de temperatura de 60C.O uso de ligantes duros dado por Sauterey 1.975, o autor assinala que os ligantes mais viscosos resistem melhor as deformaes devido a canalizao do trfego e tambm as temperaturas mais altas das regies particularmente quentes.

1. Influncia Do Tipo e Das Caractersticas Do Ligante A susceptibilidade trmica de um ligante asfaltico a faixa de temperaturas que usualmente acontece nas camadas de CAUQ uma propriedade de grande importncia e deve ser controlada, este controle recomendado para evitar-se um amolecimento excessivo da camada devido ao seu baixo ponto de amolecimento.

1. Influencia Da Quantidade Do Ligante Betuminoso As Funes do Ligante Asfaltico Numa Mistura Asfaltica a Quente So: Ligar as partculas granulares entre si; Impermeabilizar a camada de pavimentao; Atuar como lubrificante, facilitando a compactao das camadas asfalticas

Influencia Da Quantidade Do Ligante Betuminoso Como cita o RRL excesso de ligante pode acarretar uma super lubrificao das partculas granulares reduzindo drasticamente o atrito interno delas e produzindo misturas com tendncia a instabilidade e baixa resistncia a deformao, alm disso, o excesso de ligante pode exsudar na superfcie da camada comprometendo a resistncia e aderncia superficial, alem do aspecto econmico devido ao aumento do consumo do ligante.

1. Influencia Da Quantidade Do Ligante Betuminoso Por outro lado a insuficincia de ligante betuminoso pode expor as camadas betuminosas a os riscos de desagregao granular com diminuio da sua estabilidade durabilidade e flexibilidade. Segundo o RRL do ponto de vista da dosagem do trao, devese utilizar uma quantidade de ligante que corresponda a maior estabilidade,e garanta nveis adequados de propriedades essenciais como durabilidade, flexibilidade e baixa fluncia plstica, esta quantidade de ligante chamada de quantidade tima de ligante asfaltico

1. Influencia Da Temperatura de Mistura E De Compactao Nos Corpos de Prova Moldados A temperatura um fator que pode causar grandes alteraes na consistncia dos ligantes asfalticos, estes materiais amolecem quando aquecidos e enrijecem quando esfriados, por isso o ndice de susceptibilidade trmica muito importante, e deve sempre ser aferido para as srie histrica das temperatura mnima e mxima da rodovia onde ser aplicada a camada de CAUQ.

Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall 1. Influencia Da Temperatura de Mistura E De Compactao Nos Corpos de Prova Moldados As Temperaturas a serem utilizadas para execuo do ensaio de compactao devero serem determinadas aps os ensaios de viscosidade do ligante conforme valores abaixo(Sendo SFViscosidade Saybolt Furol):

Parmetros Utilizados Pelo Mtodo Marshall Influencia Da Temperatura de Mistura E De Compactao Nos Corpos de Prova Moldados
Aquecimento do Ligante...75SF-90SF; Aquecimento do Agregado...entre 10C e 15C acima da Temperatura do Ligante e nunca superior a 177C;
Compactao da Mistura...125SF-155SF

1. Influencia Da Compactao Em 1.985 pesquisas realizadas por WHITE para presses de pneus de 200psi(14kgf/cm ou 1,40Mpa)levaram a adoo de 75 golpes por face para moldagem dos corpos de prova para o ensaio Marshall

1. Influencia Da Compactao importante salientar que a energia de compactao de laboratrio deve ser compatvel com a que acontece nas pistas durante a execuo das camadas asfalticas, as densidades dos concretos betuminosos em laboratrio devem reproduzir as que estes materiais apresentam nas pistas depois de executados. A % de Vazios na pista aps o trafego no deve ser inferior a 2%.

1. Influncia das Dimenses Dos Corpos De Prova O Ensaio Marshall prev o dimetro mximo dos agregados em 1( 2,54cm) e para tal o cilindro de compactao tem 4(10,16 cm), para misturas mais grossas que utilizam com tamanho mximo superior a 1 o recomendado o cilindro de 6(15,24cm)

1. Influncia das Dimenses Dos Corpos De Prova Em relao a altura do corpo de prova mesma dever ser medido aps a compactao no molde e o valor da estabilidade dever ser corrigido conforme expresso abaixo: F=927,23h-1,64 Sendo h= espessura do corpo de prova

2. Influncia Das Caractersticas Dos Equipamentos Utilizados Embora os equipamentos destinados ao ensaio Marshall sejam padronizados, sensveis diferenas entre eles podem acontecer, e essas diferenas, podem acontecer , essas diferenas precisam ser devidamente consideradas pelo fato de poderem influir significamente , nos resultados desse ensaio

2. Influncia Das Caractersticas Dos Equipamentos Utilizados Pesquisas realizadas pelo CORPS OF ENGINEERS(1.948) concluram variao na geometria na base do soquete de compactao, e por SIDIQUI(1 .988), tambm revela problemas de repetio(uso do mesmo equipamento por operadores diferentes)

2. Influncia Das Caractersticas Dos Equipamentos Utilizados e de reprodutibilidade (uso de equipamentos diferentes por operadores diferentes) em funo de fatores tais como: atrito entre o martelo e a haste do soquete, inrcia do bloco de concreto para apoio dos cilindros para compactao, fixao do molde de compactao no bloco de concreto, etc.

2. Influncia Das Caractersticas Dos Equipamentos Utilizados Portanto esta pesquisa enfatiza a necessita de se efetuarem aferies precisas e constantes dos equipamentos, alm dos cuidados operacionais como forma de obtermos resultados confiveis

2. Influncia Das Condies Operacionais Analogamente a citao feita anteriormente em relao aos equipamentos para a execuo do ensaio Marshall, embora as condies operacionais sejam padronizadas, os seus resultados mostram-se muito sensveis a pequenas variaes devido as peculiaridades dos operadores dos ensaios.

2. Influncia Das Condies Operacionais Uma ampla pesquisa interlaboratorial da qual participaram laboratrios dos EUA e do Canad, foi realizada pelo The Pennsylvania Transportation Institute e foi publicada por SIDIQUI em 1.988, foram apontadas como causas da variabilidade fatores tais como: tipo de soquete (se operado manual ou mecanicamente )

2. Influncia Das Condies Operacionais A verticalidade ou no da haste do soquete durante a operao de compactao, e principalmente os aspectos relativos ao design do soquete, e at a estrutura de fixao do molde e do soquete de compactao, conforme especificado no ensaio Marshall, o bloco de madeira para fixao do molde deve ser em madeira com densidade que deve estar no intervalo de 067kg/l a 0,77kg/l
Caractersticas Exigidas DER/PR-ES-P 21/05

Ensaio DNER ME-043/95 ME-043/95 ME-043/95 ME-043/95 ME-138/94 Caracterstica % de Vazios RBV Estabilidade Fluncia - mm RTCDE 25C-Mpa Rel. Finos/Betume
Cam. Rolam. 3 -5 70 82 850kgf 2,00 4,00 0,65min. 0,80-1,20

Ensaio DNER ME-043/95 ME-043/95 ME-043/95 ME-043/95 ME-138/94 Caracterstica % de Vazios RBV Estabilidade Fluncia - mm RTCDE 25C-Mpa Rel. Finos/Betume
Cam. Lig. 4-6 65 - 75 700kgf 2,50 3,50 0,65min. 0,60 - 1,20

ABNT 1 1 mm 38,1 25,4 19,1 12,7 9,5 VAM min. 13 14 15 16 18

Caso o trfego previsto seja superior a 107 operaes de eixo padro de 8,20tf (USACE) ,o trao da mistura betuminosa deve ser verificado a deformao permanente pelo uso do equipamento Ornireur do LCPC , a deformao permanente deve ser medida a 30,100,1000,3000,10000, e 30000 ciclos a 60C com freqncia de 1Hz,o afundamento admissvel deve ser definido em projeto em funo da mistura adotada.
FIM DA PRIMEIRA PARTE
ESPERO QUE A SEGUNDA PARTE SEJA MAIS............

Encontrotécnico 2007 Der/Pr

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GOVERNO DO PARAN SECRETARIA DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM SUPERINTENDNCIA REGIONAL OESTE

DER - SROESTE - CASCAVEL

DER - SROESTE - CASCAVEL

DER - SROESTE - CASCAVEL

DER - SROESTE - CASCAVEL

DEFINIO DER/PR - ES-P 21/05

DER - SROESTE - CASCAVEL

POSIO DAS CAMADAS

Camada de Nivelamento ou Reperfilagem; Camada de Ligao ou Binder; Camada de Rolamento(Capa Asfaltica)

DER - SROESTE - CASCAVEL

DOSAGEM DO TRAO DO CAUQ

FAIXAS GRANULOMTRICAS ESPECIFICADAS PELO DER/PR

DER - SROESTE - CASCAVEL

48,50 20,00 1,50 5,50

25,00 28,00 10,00 1,50

32,00 29,50 10,00 1,50

DER - SROESTE - CASCAVEL

Mtodo de Dosagem do CAUQ

fenmeno mecnico real tal qual ele acontece no campo)

Antes do Inicio da Dosagem do Trao

Ensaios Iniciais dos Materiais, Antes do Inicio da Dosagem do Trao

DER - SROESTE - CASCAVEL

Ensaios Com o Filler - CH-1

DER - SROESTE - CASCAVEL

Ensaios Iniciais dos Materiais, Antes do Inicio da Dosagem do Trao

DER - SROESTE - CASCAVEL

Roteiro para Dosagem

DER - SROESTE - CASCAVEL

Roteiro para Dosagem

DER - SROESTE - CASCAVEL

Roteiro para Dosagem

Roteiro para Dosagem

DER - SROESTE - CASCAVEL

Roteiro para Dosagem

DER - SROESTE - CASCAVEL

Roteiro para Dosagem

DER - SROESTE - CASCAVEL

Roteiro para Dosagem

DER - SROESTE - CASCAVEL

Roteiro para Dosagem

Roteiro para Dosagem

Roteiro para Dosagem

DER - SROESTE - CASCAVEL

Roteiro para Dosagem

DER - SROESTE - CASCAVEL

Roteiro para Dosagem

Estabilidade...1.100kg; Fluncia...12(0,01); Capacidade de Suporte Marshall:15,30kg/cm

DER - SROESTE - CASCAVEL

Determinao do ndice De Vazios

Determinao Precisa do ndice De Vazios

DER - SROESTE - CASCAVEL

Ensaios -Rice Test

DER - SROESTE - CASCAVEL

Consideraes Sobre A Dosagem Do Trao Do CAUQ

DER - SROESTE - CASCAVEL

Consideraes Sobre A Dosagem Do Trao Do CAUQ

Calibrao da Usina Gravimetrica

DER - SROESTE - CASCAVEL

Calibrao da Usina Gravimetrica

Calibrao da Usina Gravimetrica

DER - SROESTE - CASCAVEL

Calibrao da Usina Gravimetrica

Calibrao da Usina Gravimetrica