Anecdotario de Cte divoire

Jess Bezanilla
Abidjan. 18 noviembre 2012. Hoy
escribo de nuevo desde Abidjan. La mejor prueba de que uno se va acostumbrando a su vida diaria Hoy comentar a modo de anecdotario es que ya nada me ha llamado la atencin en el algunos detalles de la vida diaria, precios y esas largo viaje de nueve horas desde Sgula. Bueno, cosas. Comenzar por las comunicaciones. si, me ha llamado la atencin lo cansado del largo viaje de nueve horas. Ha habido controles de Aqu funciona la telefona polica y del ejrcito, con propinas mvil. Funciona de modo irregular, incluidas por el calor y la sed (frase El pirateo en funciona. Con decir clave). Ha habido barbaridad de telefona funciona, perohaberla, hayla.ello quierozonas que Pero hay camiones parados en la carretera por le dicen rurales en las que no hay red (como avera. Ha habido un camin con la carga en Espaa), y que hay veces que la volcada y unos cuantos voluntarios tropicalizar red se cae o desaparece por tiempo (que piden propina) estaban desviando largo. A eso me refiero. Es el trfico por un camino de tierra. Eso se relativamente fcil hacerse con un telfono mvil llama organizacin espontnea sin polica a la (un portable). Aqu puedes conseguirlos para vista. Ha habido gente ofrecindote de todo desde cualquier modelo en modo prepago. Esto te obliga linternas, comida, telfonos, y otras cosas mil en a pagar el telfono por un lado y a establecer el esos controles-intercambiadores. Hemos visto contrato previa identificacin. Para ello solo es un autobs dando marcha atrs por nuestro carril necesario tu pasaporte. Hay tres compaas durante unos 300 metros. Hemos visto a una principales: orange, MNT y Moov. En este tipo de niveladora meter la hoja en la calzada en sentido modalidad se funciona con tarjetas de recarga. contrario del trafico en unas obras de confluencia Normalmente de 5.000 FCFA. Son unas tarjetas con la carretera Pero nada de eso llama ya la que compras en casi cualquier sitio y en las que atencin. hay que rascar un cdigo oculto. Se teclea, se llama y ya est. Mientras no tengas saldo soo podrs Me he venido a Abidjan, escapndome un recibir llamadas. Los telfonos son cifras de 8 sbado de la obra, a un hotel cinco estrellas para dgitos. disponer de una buena conexin de internet y El pirateo tambin poder as hablar con funciona, y debe de todo el mundo en el da funcionar bien. Se han de hoy, domingo. inventado hasta una Maana aprovechar palabra tropicalizar un para hacer unas portable. Que significa que compras. Y pasado liberan el telfono que has maana ser el viaje de comprado para que vuelta. Total: 2 das y funcione con una tarjeta medio de ausencia de la que ellos denominan obra. All hemos dejado universal. Yo esto lo se de ms o menos las cosas odas, no me atrevo a encarriladas para estos dos das. Es tambin una pequea prueba para el personal que ha entrado en estos das.

Anecdotario de Cte dIvoire dejarles el mo y correr el riesgo de perderlo para su uso a mi vuelta a Espaa. El resto de cuestiones de compra, como en todas partes, depende de la zona. En la zona de obra (zona interior y pobre) la comida y personal

Jesus Bezanilla cinco estrellas de Abidjan 2.000 FCFA. Aqu se ve el reflejo de lo que digo acerca de los precios. El hotel en dnde vivo no est nada mal. Tiene piscina y es relativamente agradable y funcional, aunque no hay mas cosas. La habitacin

es barato, y otras cosas son muy caras o inexistentes. En Abidjan, todo es ms caro, aunque hay casi de todo. Por ejemplo, esta el caso de las comidas. Aqu para comer fuera de casa hay lo que se llaman restaurantes. Son una especie de mezcla ente chiringuito de playa y de campo. Todo lo que sea de alimentacin tiene en su parte exterior una especie de cercado de esos de madera pintado a francas azules y blancas en vertical. Esta semana ya he entrado en dos. Tras la fuerza de voluntad inicial, al entrar, descubres una especie de merendero con espacios abiertos, suelo desigual de tierra y lugares umbros. La comida tpica suele ser de dos platos que se sirven a la vez. Uno primero de arroz, attiek (plato tpico de aqu: cuscs de yuca) o una pasta en forma de patata cocida pelada a base de mandioca y banana frita. Se acompaa de un plato de carne en salsa, que puede ser pollo, vaca o carne de la branche (o sea: vete a saber tu!); o de pescado. De bebida puedes pedir agua o cerveza. La cerveza ha sido un botelln de 2/3 l. Esta comida puede salirte por unos 6.000 FCFA.

es grande aunque sin ningn lujo. Hay agua corriente y ducha. Preparado con aire acondicionado. Su coste es de unos 15.000 FCFA dia. No hay otro como ese en unos 200 km a la redonda o ms. Est a una hora y cuarto de las oficinas de obra en el centro de la obra. El aire acondicionado es vital aqu. No ya no slo por el calor si no por los temidos mosquitos. Al haber aire, y frio, quedan excluidos de modo automtico. Tampoco conviene abusar de ello, pero es refrescante al principio de entrar. Lo mismo pasa en los coches.

Yo para mis desplazamientos tengo un todoterreno de cambio automtico. Aqu los llaman 4x4, o mejor dicho 4-4. Es un Pajero. Me hace mucha gracia su lema: Pajero: el hroe del desierto. Dejo a cada uno que saque su interpretacin. La matricula es un compuesto de cuatro nmeros y dos letras (al modo nuestro, pero al revs) y el cdigo de la regin. Su consumo es interesante, y como en todos partes hay consumos mas variados. El litro de gasleo est a unos 0,615 FCFA (mas o menos un euro). Con el combustible hay que tener Para tomar un caf estn las cafeteras o cuidado: puede haber falta de suministro cuando chocolateras. El aspecto exterior es el mismo. menos te lo esperas. S, s, que no hay gasolina en Pueden ser mas grandes, mas pequeos o hasta las estaciones de servicio. De ah la costumbre de muy pequeos. En ellos se puede pedir caf tener siempre el depsito lleno y cargar con algn (natural o al punto) y chocolate. El natural es caf bidn (tpicamente amarillo, de plstico, de unos ya molido y hecho al cazo hirviendo. El al punto es 25 litros). caf que se muele y se prepara del attiek: es un Es un espectculo ver en las mismo modo. Todo, al aadir leche gasolineras a primera hora del da el viene a salir por unos cien FCFA. plato tpico de de motocicletas (recordemos que 1.000 FCFA son unos aqu: cuscs de enjambrede las motoretos)(esto es el paraso cargando 1,5 ). En estos sitios no hay alcohol. yuca carburant. Y otros a mano cargando Para tomar una cerveza debes ir a un sus bidones amarillos de 25 litros. restaurante y no les suele gustar que no comas y que solo bebas. Me queda entrar an en Las motos son el vehculo ideal aqu dado estas cafeteras. la irregularidad de las calzadas. Es habitual ver a El precio de una botella de cerveza en tres personas en una, y en muchas ocasiones nios estos sitios viene a ser unos 600 FCFA. En el bar bastante pequeos. Los precios de compra son de mi hotel me cobran 1.000 y en este hotel de

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Anecdotario de Cte dIvoire bastante asequibles para nosotros, pero no para ellos. Una moto de pequea cilindrada viene a salir por unos 300.000 FCFA. Una media, de unos 250 cl, viene a salir por unos 600.000 FCFA, y a partir de ah su precio se dispara desde los 900.000 FCFA. Hay hasta motos taxi en dnde se va de paquete. Para conducirlas se pide el carnet de conducir normal, en todos los casos. Hay un negocio tpico con la gasolina de las motos. Hay unos tenderetes a modo de expositores de botellas en horizontal, o mado de velorio, en casi cualquier sitio. Son botellas normales con gasolina. En caso de faltarles carburante, ellos paran cogen una botellita de estas y listo. En Espaa este negocio sera impensable por la cantidad de requisitos que se pediran. Con estas cuestiones que digo quiero desmitificar un poco esto de la salida al mundo. Seguramente hay gente en peores condiciones que yo en Mxico, o Argelia, o Marruecos o el mismo Londres. Aqu lo que cuenta, ms que la calidad de vida, es el temido riesgo pas y las posibilidades de salida en caso de necesidad y urgencia. No se trata de que minimizar los riesgos existentes, pero tu nivel de vida esta bastante por encima de la media, sin llegar a lo alto. Ya he dicho anteriormente el aspecto que tienen las calles por aqu. Suelen ser calles de tierra, sin abastecimiento ni saneamiento. Su firme es algo ms que irregular. Hay alguna farola, aunque la iluminacin nocturna es bastante escasa. Ya lo he comentado: se parece bastante a una barrio de chabolas con una escasa urbanizacin. La construccin de las casas que sean mas estables es a base de bloques de cemento realizados con moldes sobre las propias aceras. Exteriormente no hay indicio alguno de lo que haya en el interior. Puede que el interior sea algo mejor pero no suele serlo. Todo es mas bien espartano y escaso, nada que ver con nuestro criterio habitual de habitabilidad, ni aunque sea con el criterio estoico nrdico. Las cocinas son inexistentes, y si las hay, son meras encimeras de ladrillo o cermica,

Jesus Bezanilla como las de muchas casas antiguas de los pueblos de castilla. La comida se suele realizar en fuegos y cazuelas en los patios exteriores de las casas. Los pueblos por los que discurre la carretera parecen sacados de las pelculas de poca de frica. Y no, no son decorados de algn

parque temtico. An me queda por saber como son los interiores. La gente vive all. Son poblados de chozas, y de alguna que otra cosa casa de bloques, y con algn que otro chamizo abierto a modo de zona comn de charla a la umbra. La vida para la gente de aqu suele ser un dejarse ir peleando por cuestiones esenciales que a nosotros se nos dan resueltas: agua, lea, lavar ropa, cosas as. El resto del tiempo se emplea en conversaciones y en vivir la vida sin mucha ms ambicin econmica personal. Eso al menos en la gran mayora.

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