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PROFESOR: Ing.

Alberto Noguera

INTEGRANTES:
Dalki Seijas Armando Revern Jess Moreno Mara Loreto Rodolfo Gaincer Noviembre, 2012

Las gravitacionales son aquellas generadas por el peso propio y al uso de la estructura y se denominan gravitacionales porque corresponden a pesos. Entre ellas tenemos las cargas muertas y las cargas vivas. Otra clasificacin de las cargas es por su forma de aplicacin: dinmicas y estticas. Las cargas dinmicas son aquellas aplicadas sbitamente y causan impacto sobre la estructura. Las cargas estticas corresponden a una aplicacin gradual de la carga.

Carga muerta
Dentro de las cargas muertas tambin se pueden clasificar aquellos equipos permanentes en la estructura. En general las cargas muertas se pueden determinar con cierto grado de exactitud conociendo la densidad de los materiales.

Cargas vivas en puentes


Los tipos de cargas vivas considerados en el diseo de puentes se resumen en: carga de camin y carga de va, carga de impacto y carga de frenado. La carga de camin considera el peso de un camin como un conjunto de cargas puntuales actuando con una separacin y reparticin que representa la distancia entre ejes (ruedas) de un camin de diseo.

Cargas de viento
El viento produce una presin sobre las superficies expuestas. La fuerza depende de: -densidad y velocidad del viento -ngulo de incidencia -forma y rigidez de la estructura -rugosidad de la superficie -altura de la edificacin. A mayor altura mayor velocidad del viento

Las pruebas de carga de los puentes de ferrocarril sern siempre estticas y dinmicas. Cuando el comportamiento de la estructura, determinado a travs de las pruebas de carga, difiera del previsto en el proyecto, se revisar este ltimo para hacerlo concordar con los resultados de las pruebas, corrigiendo, en su caso, las hiptesis de clculo adoptadas

Este valor denominado X esta relacionado al peso del camin.

Con tractor y semirremolque, es decir, tres ejes

La carga distribuida equivalente esta unida a un eje transversal de cargas concentradas con el propsito de modelar el efecto de un congestionamiento vehicular sobre el puente. Mediante el eje transversal de carga concentrado se modela la existencia de algn vehculo de mayor carga en algn lugar del tren de vehculos congestionados (Fig. 5).

Frenado y Arranque

Valor mnimo (kN): 20. b > 140 kN Valor mximo (kN): 60. b < 720 kN LF = 270 m)

Fc=KMV2e/R donde: Fc = fuerza centrfuga (N). M = masa de la sobrecarga definida (kg). Ve = velocidad especfica en el tramo de ubicacin del puente (m/s). R = radio en planta de la curva correspondiente al eje de la plataforma del puente (m). k = factor de distancia adimensional que puede suponerse igual a: 231/(V2e+231)

Estudio y anlisis de normas aplicables.

Mediante el estudio general de las normas que gobiernan el diseo de puentes podemos obtener nuevos criterios que nos ayudarn a realizar diseos seguros y confiables.

The AASHTO Standard Specifications for Highway Bridges Design, Edition 17, 2002.
La especificacion estandar de AASHTO estn constituidas de tres divisiones

1. establece los requisitos para diseo 2. proporciona los requerimientos para el diseo ssmico 3. hace referencia a los requisitos de la construccin.

AASHTO LRFD Bridge Design Specification, 3 Edicin 2004.

Estas especificaciones contienen los requisitos para el diseo, evaluacin y rehabilitacin de puentes carreteros tanto fijos como mviles

Cdigo de soldadura de puentes AASHTO/AWS D1.5M/D1.5:2002 (Bridge Welding Code) Este cdigo contiene los requisitos de la AASHTO para la fabricacin de puentes de carretera por soldadura con aceros al carbono y de baja aleacin

Normas ASTM
ASTM A709: Especificaciones estndar para aceros estructurales para puentes. ASTM A36: Especificaciones estndar para aceros estructurales al carbono.

ASTM A709: Especificaciones estndar para aceros estructurales para puentes.

Esta especificacin cubre a los aceros de baja aleacin de alta resistencia para perfiles, placas y barras estructurales y a los aceros aleados templados

ASTM A36: Especificaciones estndar para aceros estructurales al carbono.

Esta especificacin cubre a los perfiles de acero al carbono, placas, y barras de calidad estructural para el uso en remachado, empernado o construccin soldada

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