EQUIPOS QUE INTERVIENEN EN UN SISTEMA DE REFRIGERACIN. Todos los equipos que intervienen en un sistema de refrigeracin estos son: 1.

Compresores 2. Condensadores 3. Vlvulas de Expansin 4. Evaporadores Compresores La finalidad de un compresor tal como define su nombre es el de aspirar los vapores producidos por la evaporacin del fluido frigorgeno en el evaporador a una presin baja correspondiente a las condiciones de funcionamiento y de descargar a alta presin dichos vapores comprimidos al condensador, a fin de permitir su condensacin por enfriamiento. SISTEMA ELCTRICO DE CONTROL DE UN COMPRESOR DE PISTONES Siendo los compresores alternativos los ms comnmente utilizados, explicaremos el sistema elctrico de los mismos. El sistema de proteccin consta de los siguientes elementos: Presostto de alta presin de descarga: Elemento que protege el compresor en caso de falla del condensador, este elemento una ves que opera no se rearma automticamente, debe el operador accionarlo una ves que se resolvi el problema. Termostto de alta temperatura de descarga: Protege al compresor de una alta temperatura que generalmente va asociada con una alta presin. Presostto de baja presin: Evita que el compresor trabaje a presiones muy bajas, fuera del rango de trabajo para el que fue diseado. Presostto diferencial de aceite: Opera en las fallas de lubricacin, es un sistema que censa dos presiones, la del carter y la descarga de la bomba, si la diferencia es inferior a la regulada, esta desconecta el motor elctrico del compresor en un tiempo determinado. Rel trmico: Proteje el motor elctrico contra sobrecargas. Otros: Seales externas de parada del motor elctrico por fallas del circuito ajenas al compresor, pudiendo ser estas por nivel de lquido alto, falla elctrica en el condensador, etc. Emergencia: Todo sistema elctrico de un compresor debe tener opcin de parada de emergencia accionada por un operador al percatarse de algn problema o simplemente para asegurarse de que el compresor no va a arrancar Los elementos de operacin son los siguientes: Presostato(s) de control de capacidad: Tienen la finalidad de activar el sistema hidrulico de acionamiento de las vlvulas de aspiracin, trabajan en funcin de la presin de succin y la cantidad depende del nmero de pistones que este tenga. Al arrancar el compresor debe accionar el sistema de enfriamiento de cabezotes, que por lo general es a travs de un flujo de agua.

Seal elctrica que permita el arranque automtico en el momento que se accione el sistema de evaporacin al cual est conectado, o manual comandado por el operador. Es conveniente que antes de arrancar el motor elctrico del compresor, se produzca una igualacin de presin entre la succin y la descarga, para esto se debe accionar una electrovlvula que comunica estas dos presiones, previo y durante el arranque. Con todos estos requerimientos se procede a realizar el diseo de control del compresor y para simplificar el mismo en el caso muy particular de compresores alternativos de la marca Mycom, se utiliza un pequeo micro procesador provisto por la misma firma denominado Mypro K-1, equipo que contempla las siguientes operaciones: 1. Proteccin por alta presin 2. Proteccin por falla de lubricacin 3. Accionamiento de las vlvulas de control de capacidad 4. Parada y arranque por baja presin

Condensadores Es un equipo capaz de absorber calor de la descarga de un compresor y rechazarla en la mayora de los casos al medio ambiente permitiendo bajar la temperatura del gas refrigerante saturado transformndolo en lquido saturado, a la misma presin. Existe una gran cantidad de tipos de condensadores, disponibles en el mercado, dependiendo del uso y requerimientos de los sistemas de refrigeracin, pero podramos clasificarlos en condensadores por calor sensible y condensadores por calor latente dentro de esta clasificacin se encuentran los de evaporacin forzada o evaporativos. SISTEMA ELCTRICO DE CONTROL DE UN CONDENSADOR EVAPORATIVO El sistema elctrico de un condensador evaporativo es muy sencillo ya que este solo contempla un sistema de bombeo de agua y un sistema de ventilacin que en algunos casos pueden ser de varios ventiladores. Lo que hay que tomar en cuenta en este sistema es que los dos motores deben siempre estar prendidos mientras el compresor tambin lo est y si por alguna razn alguno de ellos fallara esto debe ser razn suficiente para parar el compresor. En la figura 4 se presenta un diseo elctrico de control tpico para un condensador de una sola bomba y un solo ventilador.

Evaporadores El ultimo elemento del ciclo de vapor compresin es el evaporador, cuya finalidad es servir de cambiador trmico para captar o absorber el calor de los cuerpos hacia el lquido refrigerante produciendo su ebullicin, utilizando para el efecto un medio de transmisin de calor que puede ser un metal, metal+aire o metal+lquido. Como la transmisin trmica va en relacin directa con la superficie de evaporacin, todo evaporador est compuesto por una serie de serpentines, que conducen el lquido refrigerante, cuando se trata de aire estos serpentines tienen adems alrededor de los tubos aletas, con la finalidad de aumentar la superficie de transferencia. Existen tambin evaporadores por contacto que en vez de tubos, utilizan placas o planchas metlicas, de esta manera el cuerpo a refrigerarse est en contacto con estas placas, este sistema se lo utiliza principalmente en congeladores, mquinas de hielo y enfriadores de agua. SISTEMA ELCTRICO DE UN EVAPORADOR PARA ENFRIAMIENTO DE LQUIDOS Para el enfriamiento de un lquido el evaporador est constituido por un serpentn de tubos sumergido en dicho lquido, las condiciones de funcionamiento de este evaporador se basan en dos protecciones fundamentales, la primera es un control de la presin de succin para no permitir que el lquido refrigerante en el interior del evaporador baje a condiciones de solidificacin del lquido que est enfriando y la segunda condicin es no permitir que el nivel de lquido refrigerante dentro del tanque de separacin sobrepase el valor crtico ya que esto pondra en peligro al compresor porque en su aspiracin arrastrara lquido y lo puede daar. Si bien es cierto que el primer parmetro indicado aqu puede ser controlado por el compresor, no est por dems considerar una regulacin adicional. Las condiciones de operacin de este evaporador son muy sencillas, simplemente permitir el ingreso de lquido refrigerante hasta el nivel de operacin. Para controlar la presin de succin se utiliz una vlvula HA4A de la marca Hansen, esta vlvula para esta aplicacin va acompaada de dos elementos, el uno denominado EKS61 fabricado por la firma Danfoss y una bobina CVQ de la misma firma, el funcionamiento de este conjunto es como a continuacin se describe: El elemento EKS61 es un transductor electrnico que contiene un sensor de temperatura tipo pt de 1000 el cual enva una seal que es comparada con el valor regulado y el resultado se traduce en voltaje, el que alimenta a la bobina CVQ accionando el pistn de cierre y o apertura de la vlvula HA4A, de esta manera, si la temperatura est muy baja la bobina CVQ crea un campo magntico proporcional a la diferencia de temperatura, censada y regulada, bajando el pistn de cierre, produciendo una regulacin de presin en el lado del serpentn.

En el diseo elctrico tambin se debe contemplar la posibilidad de una eventual solidificacin y por lo tanto debe existir la alternativa de descongelar el serpentn introduciendo un gas a alta presin y de esta manera la temperatura interna aumenta aumentando la temperatura, decongelando el evaporador, la nica condicin es que nunca se podr accionar el ingreso de lquido refrigerante al mismo tiempo que el gas a alta presin. Podemos observar en la figura 5 el diseo utilizado. De esta manera podemos observar que un sistema de refrigeracin en lo referente a los controles elctricos no involucra complejidad, ms bien si los conceptos son claros y se establecen los requerimientos tanto de operacin como de proteccin de los distintos elementos que conforman el circuito de refrigeracin, la ejecucin de las instalaciones para este sistema es bastante sencilla. Claro est que existen sistemas ms complejos, como por ejemplo los sistemas recirculados que involucran una estacin de bombeo y controles de nivel mnimos y mximos de operacin y niveles crticos que necesariamente deben apagar los compresores que estn conectados a este sistema de bombeo de lquido refrigerante, as mismo cuando se trata de controles de compresores de tornillo, estos normalmente se los realiza a travs de microprocesadores diseados por los mismos fabricantes de los compresores, pero en definitiva la lgica de conexiones e instalaciones son las mismas en principio.

1. Motor elctrico 2. Interruptor trmico 3. Disyuntor (Relay) 4. Capacitor 5. Termostato (Control de fro) 6. Lmpara de iluminacin interna 7. Interruptor de la lmpara (Normalmente cerrado) 8. Regleta de conexiones 9. Lneas de alimentacin de corriente.

MOTOR ELCTRICO: Un motor elctrico es un dispositivo que transforma la energa elctrica en energa mecnica, requerida para la operacin de un compresor de refrigeracin. Esta transformacin de energa se logra mediante el uso de las fuerzas de atraccin y repulsin entre polos magnticos para la operacin de los motores de corriente directa y alterna. En refrigeracin domstica se usan motores de corriente alterna y de induccin monfasica, en este motor el inductor esta bobinado sobre el estator y el inducido es de jaula de ardilla, sobre el rotor. La corriente que atraviesa el estator produce un campo magntico alterno que solicita al rotor al reposo tanto en un sentido como en otro. En estas condiciones no puede arrancar, pero si se lanza sigue girando en el sentido del lanzamiento. Para que el motor pueda arrancar solo se intercala entre los polos principales del estator, unos polos auxiliares en las bobinas por los cuales se hace pasar una corriente decalada con relacin a la corriente principal. Este conjunto produce un campo magntico giratorio que entrapa el rotor, en un sentido o en el otro, segn el sentido de la corriente que pasa por las bobinas auxiliares. El decalage es obtenido con el auxilio de un capacitor que es suprimido despus del arranque. Su puesta fuera del circuito es obtenida mediante un relay. DISYUNTOR O RELEVADOR DE CORRIENTE (RELAY): Un bobinado de funcionamiento consume mayor cantidad de corriente cuando el rotor no gira o en caso de que lo haga lentamente. Conforme el rotor adquiera ms velocidad, los campos magnticos se generan y se destruyen en el motor. Este efecto produce un voltaje o fuerza contra electromotriz (F.C.E.M) en el bobinado de funcionamiento. Esta F.C.E.M. reduce la corriente que llega al bobinado de funcionamiento. Un relevador de corriente es un electromagneto. Cuando un sistema se encuentra inactivo se puede hacer uso de un peso o muelle para mantener abiertos los puntos de contacto del bobinado de arranque. Cuando el contacto del control del motor se encuentra cerrado y la corriente fluye a travs del bobinado de funcionamiento, el conmutador magntico queda magnetizado intensamente, levanta el peso y cierra los contactos, estos a su vez cierran el circuito de bobinado de arranque de modo que el motor pueda alcanzar rpidamente el 75% de su velocidad de diseo. Con el aumento de velocidad tanto la corriente del motor como la intensidad del campo magntico disminuyen, permitiendo que los puntos de contacto queden abiertos. La mayor parte de los relevadores de corriente estn diseados con un interruptor de sobre-amperaje.

INTERRUPTOR TRMICO: Estos interruptores se utilizan principalmente para proteger el motor del refrigerador de una sobreintensidad, producida muchas veces por la prolongada conexin del bobinado de arranque, por exceso de refrigerante o por un cortocircuito. Estos interruptores estn conformados por un elemento trmico compuesto de una hoja bimetlica calentada indirectamente por una resistencia en serie sobre el circuito del bobinado de marcha. Este dispositivo de accin temporizada provoca el corte de la corriente, en caso de sobrecarga. Estos interruptores no son regulables, se los elige para una intensidad, o potencia determinada.

CONTROL DE TEMPERATURA (TERMOSTATO): El dispositivo de regulacin de temperatura que se muestra en la puede ser considerado como tpico en los refrigeradores familiares. Este regulador es del tipo denominado control termosttico de temperatura, cuyo funcionamiento consiste en arrancar y parar el compresor. Est conformado por un bulbo termosttico, un tubo capilar y un diafragma o fuelle. Este conjunto est cargado con una pequea cantidad de refrigerante y se halla hermticamente cerrado. El bulbo termosttico se mantiene en estrecho contacto con la pared del evaporador, exactamente en donde finaliza la vaporizacin del mismo, al cual va sujeto por medio de una grapa, y las variaciones de temperatura que sufre el evaporador se transmiten al bulbo, transformndose en variaciones de presin del fluido, que hacen expandir o contraer el fuelle. Estos movimientos de expansin o contraccin del fuelle son recibidos por un sistema de palancas y resortes que mantienen en tensin al sistema; todo este conjunto forma un mecanismo que ampla los movimientos del fuelle y los transmite a un juego de contactos, provocando la accin de conexin y desconexin, cuando la temperatura alcanza los valores mximo y mnimo establecidos.

Figura 3.5 1. Resorte de corte y cierre rpido 2. Resorte 3. Perno de ajuste diferencial 4. Cables elctricos a contactos fijos 5. Tubo capilar 6. Bulbo 7. Fuelle 8. Articulacin de palanca 9. Resorte de regulacin 10. Contactos fijos 11. Palanca 12. Tornillo de ajuste diferencial 13. Botn de regulacin 14. Puente de contacto.