EL ALTERNADOR COMO GENERADOR SINCRONO

INTRODUCCIN Desde 1980, alternadores han sustituido a los generadores en los vehculos de motor. Las razones son muchas: la corriente de salida se puede producir a menos revoluciones, el voltaje puede ser controlado con mayor precisin con los reguladores de estado slido, alternadores necesitan menos mantenimiento y son ms baratos de fabricar. Cuando se modifica, alternadores de automviles puede proporcionar corriente variable de 0 a 120 voltios para cargar la batera, caliente de carga, la soldadura por arco de luz, o para el funcionamiento de aparatos de AC-DC y las luces. Otra modificacin simple proporciona alimentacin de CA para ejecutar algunas aplicaciones de transformadores que funcionan a altas frecuencias. Si usted conoce los secretos de su funcionamiento y la posible modificacin, el alternador pequeo de bajo costo puede llegar a ser una planta de energa verstil. CONSTRUCCIN DE BASE Esta es una fuente de debilidad mecnica. Cuando la armadura gira a altas revoluciones, la fuerza centrfuga puede hacer que el conmutador a explotar, arrojando los segmentos en todas las direcciones. Para evitar explosiones, es un generador impulsado por lo general a menos de la velocidad del motor. Un motor del vehculo puede a su vez a 5.000 rpm, pero el generador debe estar orientado hacia abajo para ejecutarse en un mximo de 2.500 rpm para la seguridad este. Como resultado, el generador gira tan lentamente a bajas revoluciones del motor que produce poca o ninguna corriente. Al igual que el generador, un alternador moderno contiene bobinas en movimiento y fijas de alambre. Sin embargo, en el alternador, la bobina mvil, llamado rotor, utiliza la corriente suministrada a travs de anillos colectores para generar un movimiento campo magntico. El poder es extrado de las bobinas de campo estacionario. Los anillos colectores sustituir el conmutador del generador dbil. Las bobinas del rotor se estn encerradas en un fuerte suave hierro cubierto haciendo todo el conjunto mucho ms fuerte que la armadura del generador. El resultado neto es que alternadores se puede conducir a velocidades mucho ms altas sin peligro de explosin. De hecho, los alternadores son por lo general, movindose a la velocidad del motor hasta dos veces algunos funcionando a 8000 rpm o ms. A bajas revoluciones del motor, el alternador orientado en marcha se vuelve mucho ms rpido que un generador comparable orientado hacia abajo. El resultado neto es que el alternador puede comenzar a producir corriente de carga til al rgimen del motor ms bajo que el generador puede.

Una bobina de alambre de rotacin en un campo magntico produce una corriente alterna con una frecuencia depende de cmo rpido de la bobina se convierte, un ciclo que se producen por la revolucin. Una armadura generador utiliza un conmutador de mecnicamente el interruptor giratorio bobinas dentro y fuera del sistema elctrico del automvil para producir corriente continua. Los tres arrollamientos separados estacionario del alternador de auto son tpicos trifsicos de corriente alterna. En lugar de utilizar un conmutador para convertir mecnicamente AC a DC, el alternador utiliza seis diodos en una onda completa puente circuito rectificador. En esencia, los diodos son interruptores de estado slido sin piezas mviles, lo que hace prueba de ellos sin necesidad de mantenimiento y de la explosin. La tensin de salida del alternador puede ser controlada o regulada por la variacin de la corriente del rotor. Reguladores de la muestra la tensin de salida y automticamente cambia la intensidad del campo magntico giratorio mediante el ajuste de la alimentados con corriente al rotor a travs de los anillos colectores. Los ajustes se hacen de tal manera a fin de lograr la tensin de salida al nivel deseado. ALIMENTACIN TRIFSICA Sorprendentemente, los alternadores se construyen con tres juegos de bobinas de campo colocados de manera uniforme en 120 grados intervalos dentro del marco. Dicha construccin produce AC de tres fases. Pero por qu tres fases? Si nos fijamos en el efecto de los diodos en una AC de una sola fase actual, vemos que el resultado es una serie de DC pulsos. La corriente real es completamente lisa. La salida de los diodos (CA rectificada) es desigual, y as se dice que posee ondulacin. Cuando la rectificacin de CC de cada una de las bobinas de tres fases se suman o superponen, los picos se superponen para producir una mucho ms limpio DC con ondulacin mucho menos. Muchos alternadores conectan un cable de cada bobina a un punto comn llamado neutro. El otro cable de cada bobina se conecta a un par de diodos. Tres bobinas, cada una con dos diodos, las cuentas de los seis diodos que se encuentran en la mayora de los alternadores. Alternadores nuevos, modelos actuales particularmente elevados, usan dos diodos adicionales sobre la conexin del neutro para proporcionar una muestra de la tensin de salida del alternador, que es utilizada por el regulador. Los diagramas se muestran son de carcter general, que se aplicarn a todos los alternadores. REGULADORES

Los primeros utilizaban rels para regular su tensin de salida muy similar a los utilizados en los generadores. Cuando ms baratos, ms fiables, los dispositivos de estado slido se dispusieron luego y los reguladores electrnicos se convirtieron en estndar. Aunque la mayora de los reguladores estn ajustados en fbrica para forzar a un alternador para producir 12 a 14 voltios, pueden ser modificado o personalizado reguladores de nueva construccin para ofrecer casi cualquier tipo de voltaje de hasta 130 voltios, una vez que su operacin se entendido. Si furamos a ejecutar un alternador en algn rpm fijo, nos encontraramos con que el cambio de la intensidad de la rotacin campo magntico se cambia la tensin de salida del alternador. Podemos cambiar este campo magntico cambiando la cantidad de corriente fluyendo a travs de los anillos del colector en el rotor. Puesto que la resistencia del rotor bobinas es constante, simplemente cambiando el voltaje de entrada al rotor va a cambiar la corriente que fluye en el rotor por una cantidad proporcional. Supongamos que tenemos alternador gira a 2.000 rpm. Tenemos que atribuye a algunos de dibujo carga elctrica, por ejemplo, 10 amperios a 12 voltios. Supongamos que el rotor est utilizando un amplificador de 4 voltios. Supongamos que aumentar la elctrica de carga: de manera que ahora tenemos 15 amperios. Debido a la resistencia interna elctrica del sistema en su conjunto, la tensin cae a 11 voltios. Para obtener la tensin de salida una copia de seguridad a 12 voltios que debe aumentar el rotor magntico de intensidad de campo. Por lo tanto, ajustar el voltaje del rotor hasta 6 voltios y, al hacerlo, nos encontramos con el rotor est llegando 1.5 amperios de corriente. Esto da lugar a aumento de corriente en un campo magntico que aument a 2.000 rpm da una salida de 15 amperios a 12 voltios. Es el trabajo del regulador para hacer estos ajustes de forma rpida y automticamente. Supongamos que ponemos la corriente del rotor en su valor mximo, digamos 3 amperios a 12 voltios, y luego variar las revoluciones por minuto. A bajas revoluciones, el voltaje de salida puede ser slo cinco voltios. A medida que aumenta rpm, la salida de tensin golpeara a 12 voltios de 25, luego 50, y en el extremo superior, ms de 100 voltios. Alternadores a veces puede sacar 140 voltios cuando se maneja en su parte superior rpm. Como se puede imaginar, cuando el alternador est funcionando a bajas revoluciones, el alternador est poniendo tensin mxima y la corriente en el rotor de manera que la tensin de salida del alternador se van a plantear a 12 voltios. Cuando las revoluciones por minuto se inicia para recoger lo que la tensin empieza a subir por encima de 12, el regulador comience a cortar de nuevo la tensin y la corriente en el rotor. En rpm muy alta, el regulador est suministrando el rotor con muy poca corriente, de modo que la tensin de salida se mantiene en una constante de 12 voltios. Un regulador electrnico permite un ajuste continuo e instantneo de la corriente del rotor por muestreo el alternador de

voltaje de salida y por comparacin con su propio voltaje interno de referencia estndar. En el siguiente diagrama del circuito, cuando la produccin cae, una pequea corriente se enva a B el transistor que amplifica y la enva a un transistor que acta como una vlvula para controlar el flujo de corriente fuerte de la batera al rotor. El voltaje de entrada al regulador suele ser una constante de 12 voltios, mientras que la salida al rotor vara de cero a 12 voltios para controlar la corriente del rotor. Muchos discos tienen una resistencia de liquidacin de ohmios aproximadamente 3 o 4, lo que provoca una actuales de 3 a 4 amperios a fluir a los 12 voltios (calculado con la ley de Ohm) Supongamos que para obtener 12 voltios de un alternador que necesitamos para la bomba 2 amperios de corriente continua en el alternador de rotor que tiene una resistencia interna de 3 ohmios. Cul sera el voltaje del rotor tiene que ser? Nosotros puede calcular con la ley de Ohm, que dice Voltios Amperios = x ohmios, por lo que en nuestro ejemplo Voltios amperios = 2 x 3 ohmios, o Voltaje = 6 voltios El regulador pasa a 2 amperios, pero tiene que comer la diferencia entre la tensin de alimentacin, 12 voltios, y el rotor tensin, 6 voltios - un exceso de 6 voltios. Cunta potencia es esto? Podemos hacer otro clculo sencillo: W = amperios x voltios, por lo que W = 2 amperios corriente del rotor x 6 = diferencia voltios 12 vatios Este 12 vatios de potencia se convierte en calor, y si el regulador es que se le mantenga fresco y funciona correctamente, debe tienen aletas de disipacin de calor-o debera ser montado sobre un disipador de calor grande, como un parachoques (defensa) o servidor de seguridad particin en la que puede ser este calor destructivo llevar. Los reguladores utilizan diodos Zener para proporcionar un voltaje de referencia estable. Un divisor de tensin - las tres resistencias C etiquetados - extrae una fraccin de preseleccin de la tensin de comparacin contra el Zener. Por ejemplo, un regulador podra tener una de 6 voltios Zener en su circuito. Para proporcionar un regulada de 12 voltios, el divisor de tensin resistivo se establece para extraer medio de la tensin de la muestra. Cuando se produce 12 voltios, la mitad de los que 12 voltios (seis voltios), es en comparacin con la tensin Zener 6. Si son iguales, entonces no se modifica a la corriente del rotor. Si la salida tensin cae a 8 voltios, el voltaje de Zener de 6 voltios se compara con la mitad de los que 8 voltios, (4 voltios), y el Regulacin de la corriente de salida se incrementa para compensar. Si se eleva la produccin por encima de 12 voltios, entonces el regulador el transistor est apagado suficiente para que la tensin de salida hacia abajo. Los reguladores electrnicos son superiores a los reguladores de rel de edad triples utilizados en los generadores. Obviamente, hay ningn contacto para quemar. Si bien los reguladores mayores hara clic en la entrada y salida en la tasa necesaria para mantener la produccin bastante constante, mientras que los reguladores de estado slido de proporcionar un servicio silencioso y suave, haciendo pequeos cambios, contina en corriente del rotor. Mientras la unidad electrnica se mantiene fresco, que no deben requerir ningn mantenimiento o reemplazo de las partes.

Los rotores del alternador suelen ser muy resistentes, especialmente los polos en forma de crear mltiples polos magnticos de un solo rotor bobinado. Por ejemplo, algunos alternadores Delco tienen 8 pares de polos alternos doblada hacia atrs de cualquiera de los extremos. Con una sola revolucin del rotor, las bobinas del estator son golpeados con ocho campos magnticos, produccin de ocho ciclos de corriente alterna. Este es probablemente hacer para aumentar la salida del alternador en muy baja rpm con la corriente del rotor limitada. A velocidades normales de funcionamiento de la frecuencia de la alimentacin de corriente alterna a los diodos es por lo general varios cientos de ciclos por segundo, muy a diferencia de los 50 ciclos por segundo que se obtiene a partir de una toma de EE.UU. red elctrica. Una vez ms, los alternadores son excepcionalmente fuertes de energa que les permitan ser saturados a altas revoluciones. Van a producir una tensin utilizable a menos revoluciones, y de alta a altas revoluciones si la corriente del rotor se enva a la velocidad mxima. De alta frecuencia, corriente trifsica, se alimenta a los diodos de estado slido para producir una salida baja ondulacin DC. MODIFICACIONES Puedes encontrar anuncios en las revistas que surgen de un dispositivo simple que cuando se aade a un alternador de vehculo permitir obtener 3.000 vatios de corriente continua para funcionar aparatos de AC-DC tipo, tales como taladros, sierras, y las luces. El secreto de esta pequea caja mgica es extremadamente simple. Un interruptor de bypass del regulador de 12 voltios en el rotor del alternador durante la transferencia de la salida del alternador del circuito del vehculo a una toma de red instalado en el cuadro. Al aumentar las revoluciones del motor, la tensin se eleva a 120 voltios. El dispositivo, por lo tanto no es nada ms de un interruptor y un enchufe de red elctrica. Como acabamos de discutir, el alternador aumenta la tensin de salida como las revoluciones suben. Es el trabajo del regulador de reducir la corriente del rotor como el aumento de revoluciones para qu alternador de voltaje de salida se mantiene a una temperatura constante 12-14 voltios. El interruptor en el cuadro de extraar impide que el regulador haga su trabajo. Como el aumento de revoluciones tambin lo hace la tensin de salida del alternador. Algunos de los cuadros ms caros tienen un voltmetro para controlar la tensin que se producen. Los diodos, tambin llamados rectificadores, son dispositivos de estado slido que tiene baja resistencia interna --- es decir, comen muy poco de la corriente que fluye a travs de ellos. En estos das diodos de estado slido son fciles de fabricar por lo que son dispositivos de bajo coste. Diodos tienen dos clasificaciones: PIV y el amperaje. El amperaje que indica la cantidad de corriente del diodo puede manejar de forma continua. Todos los diodos tienen una cierta resistencia, y en los altos niveles actuales es un poder convierte en

calor por la resistencia. La capacidad de deshacerse del calor residual determina cunta corriente el diodo puede manejar. Recuerde que el calor residual se determina por la corriente que fluye y no tiene nada que ver con la tensin. El PIV, "pico de tensin inversa", calificacin que indica la cantidad de voltaje que el diodo puede soportar antes de su aislamiento interno se rompe. Un diodo valorados en 100 PIV se pueden utilizar en circuitos de 100 voltios. Un voltaje de 200 voltios en una pequea fraccin de un amplificador de hasta una milsima de segundo (un pico de voltaje) puede destruir el diodo. Por lo general es una buena idea a los diodos en plazo. Si quieres un diodo para manejar 10 amperios a 100 voltios, entonces sera conveniente usar un diodo de 15 amperios y 200 VIP. Diodos usados en los alternadores modernos pueden normalmente manejan el alto voltaje. Es muy posible, sin embargo, que cuando usted trae la tensin del alternador hasta que usted podra soplar los diodos en el alternador debido a la tensin nominal superior a la de los diodos. Este significa tener que reemplazar los diodos. No son caros, pero puede ser una molestia extrayendo diodos de edad y la puesta en otros nuevos. Consulte un manual de reparacin para obtener informacin detallada. Si tenemos un alternador de 30 amperios y lo hemos acelerado para obtener 120 voltios, podemos calcular la potencia disponible: Watts = Volts x Amperes, o vatios = 120 x 30 voltios amperios = 3,600 vatios. El cuadro de control de 25,00 dlares que usted debe comprar (lo dicen los anuncios) consiste en un interruptor de cuatro polos doble tiro, de 30 fusible, una toma de corriente principal, y una opcional de 0 a 150 voltios voltmetro CC. Lanzamiento de la opcin pone los 12 voltios en el rotor del alternador a travs de una serie de contactos, corta el regulador del circuito con otro par de contactos, y los interruptores de la salida del alternador del sistema de auto elctrico a travs de un fusible de 30 amperios a una toma de corriente estndar con otro par de contactos del interruptor. Un voltmetro puede ser conectado a travs de la salida a muestran la rapidez con que el motor debe girar a dar 120 voltios. Cuando se produce el voltaje ms alto, las fuentes de batera de 3 a 4 amperios al alternador, pero no recibe ninguna carga a cambio. Incluso con esta fuga, la unidad puede funcionar durante muchas horas antes de la batera entra notablemente dados de alta. Pero recuerde! No se puede ejecutar el sistema de esta manera indefinida. Unos 80 amperios horas de batera seran completamente descargados en 20 horas con un amperaje 4. En algn momento tendr que volver a funcionamiento normal para recargar la batera. Y! bateras de plomo-cido puede verse seriamente daada si se le permite se descargue completamente.

Supongamos que estamos produciendo 3,600 vatios. Desde 746 vatios equivale a un caballo de fuerza, es una simple cuestin de calcular la potencia mecnica necesaria: Caballos de fuerza = Vatios / 746, o en este ejemplo, caballos de fuerza = 3,600 vatios 746 / = 4.8 caballos de fuerza En el momento de agregar el poder perdido en los rodamientos y deriva de seguidores, es probable que tengas 5.5 caballos de fuerza. Las revoluciones de un motor de un vehculo slo para producir 5 caballos de fuerza son un desperdicio. Muchas personas han encontrado que un pequeo planta de energa se pueden construir de un motor de caballos de fuerza 5-8, un alternador, un regulador, una batera de la motocicleta, interruptores, etc gobernador del motor se puede ajustar para mantener una constante rpm, y por perodos ms largos de uso, este pequea central elctrica que consumen menos combustible, ya que se est ejecutando ms cerca de plena carga. Cuando se construye una planta de energa, es recomendable conseguir un alternador de un coche grande con aire acondicionado de ltimo modelo. Muchas de estas unidades pueden producir de 50 a 60 amperios que puede ser usado para la luz de arco de soldadura. Lo mejor es incluir un ampermetro de 00 a 60 amperios en el circuito de plantas de energa para asegurarse de que se acercan a, pero no superan los alternador de capacidad. Si bien es posible para quemar las bobinas del alternador, los diodos suelen derretirse primero. Dado que los motores de gasolina rara vez ejecutan por encima de 3.500 rpm y desde un alternador debe girar alrededor de 5.000 rpm producir 120 voltios, la unidad debe estar orientada hacia arriba. Poner una polea ms grande en el motor alcanzar una generacin proporcional a la relacin de los dimetros de la polea. Por ejemplo, si un motor a 2.600 rpm debe ser orientados-a su vez el alternador a 5200 rpm, entonces tenemos que adaptar el alternador por un importe de 5.200 / 2600 = un factor de 2. Por lo tanto, la polea del motor debe ser el doble del dimetro de la polea en el alternador. La central elctrica de todo se puede construir sobre una base de madera contrachapada, y si una batera de la motocicleta se utiliza para ahorrar peso, la unidad puede ser muy pequeo y de fcil transporte, cuando la unidad est produciendo los voltajes ms altos, la batera proporciona la corriente del rotor necesaria. Despus de algunas horas de funcionamiento, es conveniente lanzar el regulador de nuevo en el circuito y la recarga de la batera. Con modificaciones simples es posible cargar bateras de 12 voltios. Rpida de bateras de 30 a 40 voltios y de alta actual, de arco de soldadura, de 50 a 60 voltios, y ejecutar aplicaciones de AC-DC a 120 voltios. REGULADORES MODIFICADOS

Puede que le interesen en la utilizacin de un alternador para convertir la energa elica o el agua a la electricidad. En tales sistemas es una prctica comn para cargar un banco de bateras de almacenamiento, por lo que el poder est disponible incluso cuando el viento no sopla, o los niveles de agua son bajos. Este arreglo permite que cinco bateras de almacenamiento puedan cargar una sola batera de 80 voltios 60 amperios-hora, pero proporcionar 12 voltios a 400 amperios-hora en coche inversores o aparatos. Interruptores de cuchilla se debe utilizar para cambiar el banco. Todos los interruptores deben ser llevados a la posicin abierta y, a continuacin todos los interruptores deben ser trasladados a su nueva posicin. La mayora de interruptores no funcionan porque no tienen una posicin neutral, y no puede manejar corrientes fuertes. La mayora de estos sistemas de uso de 12 voltios de serie que funciona bien para el servicio de media, pero rara vez permite conversin de grandes cantidades de energa de rotacin disponibles. Supongamos, por ejemplo, un molino de viento, rueda hidrulica, o cinta proporciona una potencia de energa mecnica para nuestro alternador 60 amperios. A los 12 voltios y 60 amperios tenemos 720 vatios a cabo - casi un caballo de fuerza. Supongamos ahora que la energa ms est disponible debido a fuertes vientos o superior la cabeza del agua. El molino o rueda Ahora puede proporcionar dos caballos de fuerza, sino porque no puede superar los 60 amperios sin riesgo de sobrecalentamiento de cableado o apareciendo diodos. Nosotros slo proporcionamos el mximo de 720 vatios a 12 voltios. La potencia adicional es disponible, pero no se puede utilizar con el alternador de 60 amperios. La mayora de los bancos de almacenamiento se construyen a partir de muchas bateras en paralelo para proporcionar 12 voltios con un mnimo de 200 amperios-hora capacidad. Supongamos que para los perodos de fuerte viento o el agua, que las bateras estn conectadas a dar unos 36 voltios batera y el alternador est regulada por un regulador de voltaje especial 36. Supongamos, tambin, que se corre la corriente hasta llegar a 60 amperios de salida. Ahora estamos convirtiendo 36 voltios x 60 amperios o vatios 2160 - casi 3 caballos de fuerza. Si la tensin se puede ejecutar hasta 120 voltios, potencia total de 60 amperios sera 7200 vatios, diez veces la disponible en 12 voltios del alternador mismo. A primera impresin uno podra pensar que el alternador no poda manejar esto, pero si que puede. El voltaje es limitado por el espesor de aislamiento de los arrollamientos y el desglose (PIV - voltios inversa de pico) tensin de los diodos. La corriente a travs de los bobinados y diodos produce mucho calor mientras que la corriente mxima nominal del fabricante no sea superada los bobinados y diodos no se recalienta ni se funden. Si usted puede proporcionar la energa mecnica a un exceso de revoluciones del eje a 5000 rpm, a continuacin, puede extraer los 7200 vatios sin daos elctricos pero en alta frecuencia alterna si no se rectifica.

RECUERDE: El calor de los residuos generados tanto en los diodos y las bobinas es proporcional al actual que se produce ya sean a los 12 o a los 120 voltios. El dao mecnico es otra consideracin ya que 7200 vatios son casi 10 caballos de fuerza y 13 o 14 para generarlos, debiendo cuestionar la capacidad de los cojinetes del alternador para manejar tanto poder. En este nivel de potencia, una unidad de polea-V no va a funcionar por dos razones: En primer lugar, el cinturn del vehculo ventilador normal es demasiado pequeo como para manejar la carga de 10 caballos de fuerza. Se ajustara la tensin. En segundo lugar, las correas en V requieren mucha friccin en los lados de la polea de transmisin de energa, y esto significa que los rodamientos van muy cargados con un tirn de uno de los lados. A los 10 caballos de fuerza, probablemente llevara a cabo a toda prisa. Para estos niveles altos de potencia se va a tener en cuenta cadena y pion que perderan mas potencia en rozamientos. Los reguladores de alto voltaje se puede construir con poca dificultad. Si no fuera por el hecho de que la mayora de los reguladores de vehculos estn sellados, podran ser simplemente modificados, sin embargo, los circuitos del regulador utilizado en aficionado de baja tensin y fuentes de alimentacin harn el trabajo. Los esquemas se pueden encontrar en las revistas de electrnica, de radio aficionado Manual, y libros sobre las fuentes de alimentacin electrnica. El diseo bsico ha existido por aos. En el circuito regulador tpica muestra, las resistencias A, B y C forman un circuito llamado "divisor de tensin". Su funcin es extraer una fraccin de la tensin de salida del alternador y la comparamos con una tensin interna de referencia. Desde el suelo hasta la parte alta en el diagrama tenemos 140 + 40 + 140 ohmios o 320 ohmios total. Si asumimos que la resistencia variable B es igual a 20 ohmios, vemos que desde el suelo hasta el punto X tenemos 140 + 20 ohmios o 160 ohmios. Por lo tanto, en el punto X veremos 160 / 320 o 1 / 2, de la alta tensin del lado. En otras palabras, si el alta lado haba 12 voltios en l, medida desde el suelo, veramos 6 voltios en el punto X medido desde el suelo. Al mover el brazo resistencia variable ms cerca de tierra que baja la tensin en el punto X. La resistencia variable selecciona la fraccin o porcentaje exacto de la tensin que se va a comparar con la referencia interna. Supongamos que el diodo Zener, nuestra referencia interior, produce 6 voltios. Y vamos a suponer que nuestra tensin divisor es el 50%. Cuando la parte alta es de 12 voltios, el divisor se lleva el 50% o la mitad, (6 voltios) y compara que a la tensin Zener. Dado que el Zener es de 6 voltios, no hay diferencia, y tiene el regulador no la accin.

Si del lado de alta se reduce a, digamos, 10 voltios, entonces el divisor tiene la mitad de eso (5 voltios) y las compara con el Zener tensin. Ahora tenemos una diferencia de un voltio en comparacin con el inalterable voltaje de Zener de 6 voltios. Esta cada de un voltio causa de los transistores en el resto del circuito, que actan como vlvulas para abrir un poco ms y dejar ms corriente en el rotor para aumentar el campo magntico rotatorio y llevar la tensin de salida una copia de seguridad. Esta contina hasta que el lado de alta tensin vuelve a subir a 12. Si el voltaje de salida aumenta, lo mismo que sucede. La diferencia entre la muestra de tensin y el Zener es de polaridad opuesta, por lo que los transistores de cierre en el grado necesario para obligar a alternador tensin hacia abajo. En la prctica estas acciones tienen lugar sin problemas y de forma continua. Nuestra explicacin es simplificada, pero muy precisa. Si cambia el ajuste de porcentaje de resistencias del divisor del voltaje, puede cambiar la tensin del alternador. Supongamos que cambiar el divisor de ajuste de forma que el 20% de la tensin se extrae lo que la salida de la alternador ser? Para averiguarlo, dividir la tensin de referencia Zener por el porcentaje: Los rangos de porcentaje de prctica de divisores de tensin que generalmente se ejecuta desde el 40% a 60%. Esto podra traducirse en configuracin de salida del alternador de voltaje de 10 a 15 voltios. Para ir ms all de este rango tenemos que cambiar el Zener y tal vez el rango de divisor tambin. Si instala un diodo Zener de 50 voltios. En un entorno divisor de 50%, la tensin de salida sera de 50 / 0,50 = 100 voltios y si volvemos a considerar una prctica del 40% al 60% de margen de ajuste, a continuacin, el alternador puede ser regulada a producir una tensin constante en el rango de 83 a 125 voltios. La resistencia misma que se utiliza para el regulador de 12 voltios no se podra utilizar en un regulador de alto voltaje. A los 120 voltios, usted estara poniendo 10 veces ms tensin a travs de ellos, causando 10 veces ms que la corriente fluya. Desde poder a travs de una resistencia es igual al cuadrado de los ohmios en el momento actual, que sera poner 100 veces ms potencia en las resistencias. En otras palabras, habra humo y quemaduras! Los principios involucrados en el diseo y la creacin de un regulador electrnico de base se puede encontrar en muchos libros sobre electrnica y electricidad. MODIFICACIN A 110 VOLTIOS AC Los Alternadores producen corriente continua rectificada, pero si tocamos los cables conectados a los diodos, se pueden obtener hasta 120 voltios de alimentacin de CA. Se pueden conectar dos clavijas de tomacorriente entre una de las fases y las otras dos restantes.

Algunos, pero no todos los aparatos con transformador funcionan como el TV, radio, luces fluorescentes puede ser que no se ejecuten o quemen en esta CA. La CA proveniente del alternador es de muy alta frecuencia y un gran nmero de transformadores se recalienta en la alta frecuencia. La nica manera de saber es conectar el dispositivo en unos segundos, desenchufe el cable, y luego sentir el transformador o de lastre para ver si se est sobrecalentando, incluso esto es riesgoso a menos que ests dispuesto a asumir las posibilidades involucradas, puede ser mejor la conversin de un motor de induccin para ofrecer pura alterna de 50 ciclos, que se describe ms adelante. Si an as quieres darle una oportunidad, la conversin es una simple cuestin de la eliminacin de los diodos y cables de conexin. En la mayora de los alternadores dos cables se sueldan a cada uno de los diodos. Retire ambos y adjntenlo a uno de tres conductores. Cuando por cable como se muestra, dos tomacorrientes de salida con una base comn pueden ser alimentados. No se pueden ejecutar tampoco aparatos capacitivos, inductivos o motores asncronos, solo motores con escobillas sncronos. Los motores de induccin ordinaria estn diseados para 50 ciclos AC. En frecuencias diferentes seran destruidos.