Motor 1.

6 16V
Palio 1.6 16V Palio Weekend 1.6 16V Siena 16V Pick-Up Strada LX 1.6 16V Brava 1.6 16V Intervalo de Troca da Correia Dentada
A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 80,000Km Sempre devem ser levadas em conta o uso prvio e a histria de servio do veculo.

CUIDADOS PARA EVITAR DANOS NO MOTOR !

Caso no haja a instalao da correia com preciso, pode haver dano nos pistes e vlvulas. Um cheque de compresso de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o cabeote.

Precaues Especiais:
- Desconecte o cabo terra da Bateria - No gire a rvore de Manivelas nem o Comando de Vlvulas ao remover a correia dentada. - Remova as velas para aliviar a presso do motor se ele tiver que ser girado. - Gire a rvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horrio. - No gire a rvore de Manivelas pelo Comando de Vlvulas ou pr outra polia. - Observe todos torques.

Diagrama

Remoo
1-Retire as velas de ignio do motor. 2-Retire a bobina de ignio. 3-Retire as correias auxiliares.

4-Gire o motor at alinhar suas marcas de ponto.

5-Retire o protetor da correia dentada. 6-Utilize o relgio comparador para encontrar o PMS.

7-Tranque o volante do motor.

8-Retire a tampa dos comandos e instale as ferramentas de tranca dos comandos de vlvulas.

9-Retire a polia da arvore de manivelas. 10-Solte o parafuso da polia tensora. 11-Rermova a correia dentada.

Instalao
1-Instale a correia dentada no sentido anti-horrio iniciando pela engrenagem da arvore de manivelas. 2-Solte os parafusos das engrenagens dos comandos de vlvulas e gire as polias totalmente at travarem no sentido anti-horrio.

3-Remova o parafuso acima do tensor do lado esquerdo, instale a ferramenta de tencionamento (1860876000) no lugar do parafuso, com o auxilio de uma chave 17 mm gire no sentido anti-horrio at o fim do curso do tensor aperte a porca de fixao do tensor.

4-Aperte os parafusos dos comandos de vlvulas no torque 120 Nm.

5-Instale a polia da rvore de manivelas no torque de 190 Nm. 6-Gire o motor 2 voltas no sentido horrio e retorne as marcas de ponto do motor. 7-Solte a porca de fixao do tensor e com o auxilio da ferramenta insira as marcas de referncia coincidido-as, feito isso, aperte a porca no torque de 25 Nm.

8-Confira com as ferramentas o posicionamento do comando de vlvulas, estando correto monte o restante dos componentes na ordem inversa que foram desmontados.

Motor Fire 16V

Palio fire 16V Palio Weekend fire 16V Pick-Up Strada fire 16V Siena fire 16V Intervalo de Troca da Correia Dentada
A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 80,000Km Sempre devem ser levadas em conta o uso prvio e a histria de servio do veculo.

CUIDADOS PARA EVITAR DANOS NO MOTOR !

Caso no haja a instalao da correia com preciso, pode haver dano nos pistes e Vlvulas. Um cheque de compresso de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o cabeote.

Precaues Especiais:
- Desconecte o cabo terra da Bateria - No gire a rvore de Manivelas nem o Comando de Vlvulas ao remover a correia dentada. - Remova as velas para aliviar a presso do motor se ele tiver que ser girado. - Gire a rvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horrio. - No gire a rvore de Manivelas pelo Comando de Vlvulas ou pr outra polia. - Observe todos torques.

Diagrama

Remoo:
1-Retire as velas de ignio do motor. 2-O tubo de fixao dos eltroinjetores 3-Solte o parafuso de fixao do eixo da direo hidrulica. 4-Retire o parafuso de travamento da correia auxiliar gire a bomba e remova a correia. 5-Repita o procedimento na correia do alternador. 6-Retire a polia da arvore de manivelas. 7-Retire os protetores da correia. 8-Instale nos orifiios das velas dos cilindros 1 e 2 as ferramentos de posicionamento (1860992000).

9-Retire os tampes laterais do cabeote um no lado esquerdo outro direito 10-Gire a arvore de manivelas at o alinhamento das hastes das ferramentas de posicionamento.

11-Introduza nos orificios laterais as ferramentas para o posicionamento (1860985000) dos comandos de vlvulas.

12-Trave o volante do motor.

13-Solte o parafuso do comando. 14-Solte a porca da polia tensora . 15-Remova acorreia dentada.

Instalao:
1-Instale a correia dentada no sentido anti-horrio iniciando pela engrenagem da arvore de manivelas. 2-Instale a ferramenta de tensionamento (60353093) gire at o curso maximo de tenso e aperte a porca de fixao.

3-Aperte o parafuso da engrenagem do comando de vlvulas no torque de 120 Nm.

4-Retire as ferramentas dos orifcios laterais de posicionamento do comando de vlvulas.

5-Destrave o volante do motor e gire o motor 2 voltas retornar as marcas de ponto . 6-Utilize a ferramenta de tencionamento e solte o parafuso da polia tensora alinhando as marcas de tenciomanto da polia tensora.

7-Aperte a porca de fixao no torque de 25 Nm. 8-Tampe os orifcios do cabeote. 9-Monte o restante dos componentes na ordem inversa que foram desmontados.

Motor 1.0, 1.5 SPI e MPI

Uno 1.0 e 1.5 SPI Palio 1.0 e 1.5 MPI Palio Weekend 1.0 e 1.5 MPi Estrada 1.0 e 1.5 MPI Intervalo de Troca da Correia Dentada
A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 80.000Km Sempre devem ser levadas em conta o uso prvio e a histria de servio do veculo.

CUIDADOS PARA EVITAR DANOS NO MOTOR !

Caso no haja a instalao da correia com preciso, pode haver dano nos pistes e Vlvulas. Um cheque de compresso de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o cabeote.

Precaues Especiais:
- Desconecte o cabo terra da Bateria - No gire a rvore de Manivelas nem o Comando de Vlvulas ao remover a correia dentada. - Remova as velas para aliviar a presso do motor se ele tiver que ser girado. - Gire a rvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horrio. - No gire a rvore de Manivelas pelo Comando de Vlvulas ou pr outra polia. - Observe todos torques.

Diagrama

Remoo
1-Remova: a - Correias auxiliares b - Polia da bomba DI c - Tampa de proteo do comando de vlvulas 2-Gire a arvore de manivelas at a marca do ponto do comando de vlvulas esteja alinhada com a marca do cabeote na parte trasira do motor.

Instale a ferramenta de fixar o Eixo de comando de Vlvulas de n 1860913000

3-Agora gire no sentido horrio at que o orificio da engrenagem de comando coincida com o resalto do cabeote Para motores que possuem correia de passo 9,25 mm.

4-Trave o volante do motor.

5-Retire o protetor superior da correia dentada e o sensor de rotao. 6-Retire a polia da arvore de manivelas. 7-Retire o protetor inferior da correia dentada. 8-Solte a porca da polia tensora. 9-Remova a correia.

Instalao
1-Trave o volante do motor.

2-Instale a polia da arvore de manivelas e aperte a porca com a mo. 3-Agora instale a ferramenta de ajuste da posio da arvore de manivelas (1869011000) o dente de cincronismo deve coincidir com a marca da engrenagem.

4-Trave o volante do motor. 5-Retire a polia da arvore.

6-Solte o parafuso da engrenagem do comando e desloqueo at o fim do curso no sentido anti-horrio.

7-Instale a correia no sentido horrio iniciando pela engrenagem da arvore de manivelas. 8-Instale a ferramenta de tencionamento (A60745/4) para os motores 1.0 SPI e MPI o contra peso deve estar a 125 mm da arvore principal, e motores 1.0 e 1.5 com o passo da correia dentada de 9 mm deve estar a 100mm da haste, e os motores 1.5 MPI a 200 mm da haste.

9-Trave o parafuso da engrenagem do comando de vlvulas no torque 120 Nm. 10-Instale a polia da arvore de manivelas. 11-Destranque o volante do motor. 12- Gire o motor 2 voltas no sentido horrio e retorne as marcas de ponto do motor cuidado para a ferramenta tensora no ser espelido. 13-Aperte a porca da polia tensora no torque de 25 Nm. 14-Monte o restante dos componentes na ordem inversa que foram desmontados. 15-Aperte a porca da polia da rvore de manivelas no torque de 190 Nm.

Motor 1.6 SPI, 1.4 Turbo

Elba 1.6 MPi Uno 1.6 mpi Uno 1.6R Uno Turbo Elba 1.6 SPI Fiorino LX Palio 1.6 SPI Palio Weekend 1.6 SPI Siena 1.6 SPI Intervalo de Troca da Correia Dentada
A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 80,000Km Sempre devem ser levadas em conta o uso prvio e a histria de servio do veculo.

CUIDADOS PARA EVITAR DANOS NO MOTOR !

Caso no haja a instalao da correia com preciso, pode haver dano nos pistes e vlvulas. Um cheque de compresso de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o cabeote.

Precaues Especiais:
- Desconecte o cabo terra da Batera - No gire a rvore de Manivelas nem o Comando de Vlvulas ao remover a correia dentada. - Remova as velas para aliviar a presso do motor se ele tiver que ser girado. - Gire a rvore de manivelas no sentido normal de funcionamento, ou seja, no sentido horrio. - No gire a rvore de Manivelas pelo Comando de Vlvulas ou pr outra polia. - Observe todos os torques.

Diagrama

Remoo
1-Remova as correias do ar condicionado e da bomba de gua.

2-Na parte superior do suporte da tampa, observe uma pea movel e puxea totalmente para cima , para que ela fique no lugar certo da referencia do ponto da engrenagem do comando de vlvulas e o pino da pea movel nesta posio tambm devem coincidir a marca movel da polia da arvore de manivelas e a marca fixa do suporte do sensor de rotao.

3-Solte o parafuso da trava do esticador da correia do alternador. 4-Solte o parafuso da polia de arvore de manivelas. 5-Remova a correia do alternador. 6-Solte o parafuso da polia tensora. 7-Remova a correia dentada, tendo cuidado para no mover o eixo do comando de vlvulas.

Instalao
1-Instale a correia dentada no sentido anti-horrio iniciando pela engrenagem da arvore de manivelas. 2-Instale a polia da arvore de manivelas. 3-Instale a ferramenta de tencionamento (60745/1) no plano horizontal.

4-Gire o motor 2 voltas no sentido horrio e retorne as marcas de ponto do motor. 5-Aperte a porca do tensor e retire a ferramenta em seguida aperte no torque de 28 Nm. 6-Trave o volante do motor.

7-Aperte a porca da polia da arvore de manivelas no torque de 190 Nm. 8-Remova o sensor de rotao para permitir a instalao da correia do alternador. 9-Aperte a correia com tensor e instale novamente o sensor. 10-Monte o restante dos componentes na ordem inversa que foram desmontados.