MANIOBRAS: DETENCIN, PARADA Y ESTACIONAMIENTO

No se puede confundir la detencin con la parada

DETENCIN Concepto

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La detencin es la inmovilizacin accidental o momentnea de un vehculo: Por emergencia, como puede ser una avera. Por necesidades de circulacin, como un atasco. Para cumplir algn precepto reglamentario, como puede ser: ceder el paso a la derecha, detenerse ante una seal de stop o detenerse ante una seal del agente de la autoridad. No se puede confundir la detencin con la parada. Las diferencias fundamentales entre ambas son las siguientes: Detencin No es una maniobra. Viene impuesta. Se efecta tanto dentro como fuera de la corriente circulatoria. No tiene un tiempo determinado. Su duracin depende de las circunstancias que la motivan.
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Parada Es una maniobra. Es voluntaria. Se realiza, generalmente, abandonando la corriente circulatoria. No puede exceder de un tiempo determinado.
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Cmo efectuar la detencin del vehculo?

La detencin se efectuar: De manera suave y progresiva, no bruscamente, evitando los frenazos siempre que sea posible. Advirtindolo, siempre que sea posible, mediante el empleo reiterado de las luces de frenado o bien moviendo el brazo alternativamente de arriba hacia abajo con movimientos cortos y rpidos. En el lugar y forma que ya se ha indicado al tratar el tema de las intersecciones, cuando sean stas las que la motiven. Si est motivada por un atasco o congestin prolongada, es aconsejable parar el motor. Si la detencin tiene lugar en el interior de un tnel u otro lugar cerrado por un perodo superior a dos minutos, se deber interrumpir el funcionamiento del motor hasta que se pueda reanudar la marcha conservando encendidas las luces de posicin y, si las circunstancias lo exigen, la seal de emergencia y comportarse de acuerdo con las normas que a este respecto se han expuesto en el tema 25, sobre detenciones en tneles, y pasos inferiores.

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Qu debe hacerse, cuando por motivo de una detencin por emergencia, tuviera que ser inmovilizado un vehculo en la va pblica?
En estos casos el conductor y, en la medida de lo posible, tambin los ocupantes del vehculo, procedern de la siguiente forma: Sealizando convenientemente el vehculo u obstculo.

La detencin por emergencia puede estar motivada por: causa de accidente, avera del vehculo, cada de la carga, malestar fsico del conductor u ocupantes u otra emergencia.

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Para sealizar el vehculo u obstculo hasta tanto quede libre la va, el conductor deber: Encender la seal de emergencia, tanto de da como de noche. Encender las luces de posicin y de glibo entre el ocaso y la salida del sol o bajo condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad. Colocar los tringulos de presealizacin de peligro reglamentarios, tanto de da como de noche, en la forma, lugar y distancia ya indicados. Tambin se deber adoptar las medidas necesarias para dejar libre la va en el menor tiempo posible, debiendo sacar el vehculo de la calzada y retirarlo, siempre que sea factible, cumpliendo las normas del estacionamiento. Las medidas que el conductor, y en la medida de lo posible los ocupantes del vehculo, debern adoptar para dejar libre la va son: Procurar colocar el vehculo y la carga en el lugar donde causen menor obstculo a la circulacin, pudiendo, en su caso, utilizar si fuera preciso el arcn o la mediana. 463 Adoptar las medidas oportunas para que el vehculo y la carga sean retirados en el menor tiempo posible. Si fuera preciso remolcar el vehculo, el remolque slo deber hacerse por otro especficamente destinado a tal fin. Excepcionalmente, y siempre en las debidas condiciones de seguridad, est permitido el arrastre por otros vehculos, pero slo hasta el lugar ms prximo donde pueda quedar convenientemente inmovilizado. Esta excepcin en ningn caso ser aplicada en autopistas y autovas. Se deber pedir auxilio, si fuera preciso, utilizando el poste de socorro ms prximo, si los hubiera, pudiendo, en caso contrario, solicitarse de otros usuarios.

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En todo caso y en cuanto sea posible nadie deber invadir la calzada.

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PARADA Y ESTACIONAMIENTO Conceptos

La parada como maniobra es la inmovilizacin de un vehculo durante un tiempo inferior a dos minutos, sin que el conductor pueda abandonarlo. El estacionamiento como maniobra es la inmovilizacin de un vehculo que no se encuentra en situacin de detencin o de parada.

REALIZACIN

DE LA MANIOBRA DE PARADA Y ESTACIONAMIENTO

La parada y el estacionamiento como maniobras bsicas de circulacin llevan aparejada la alteracin de las condiciones normales del trfico.

La parada y el estacionamiento son maniobras que requieren del conductor la aplicacin de la regla de seguridad correspondiente: 1. Observar el trfico. 2. Sealizar la maniobra. 3. Ejecutar la maniobra.
Observacin del trfico
Se observar el trfico al frente, a los costados y por detrs para comprobar si se puede o no realizar la parada o el estacionamiento, ya que el vehculo no debe ser un obstculo o un riesgo para otros usuarios de la va. La observacin se har directamente o a travs de los espejos retrovisores.

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Sealizacin de la maniobra
Una vez comprobado que se puede realizar la parada o el estacionamiento, es preciso sealizar la maniobra con suficiente antelacin para advertir a los dems conductores y usuarios. La sealizacin se har: Con el indicador de direccin derecho, si la parada o el estacionamiento se efecta en el lado derecho. Con el indicador de direccin izquierdo, si se efecta en el lado izquierdo. Si para la parada o el estacionamiento fuera necesario frenar la marcha del vehculo de modo considerable, la intencin de inmovilizarlo deber advertirse, adems mediante el empleo reiterado de las luces de frenado o con el brazo, movindolo alternativamente de arriba hacia abajo con movimientos cortos y rpidos.

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Ejecucin de la maniobra
Para ejecutar la maniobra el conductor deber: 1. Elegir el momento y lugar adecuados. 2. Efectuarla de modo y forma que el vehculo no obstaculice la circulacin ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios. 3. Cuidar de su colocacin. 4. Hacerlo en lugar que no est prohibido. 5. Sealizar el vehculo, en su caso. En cuanto al lugar, la parada o estacionamiento, como norma general, se debern efectuar: En vas interurbanas, siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arcn. En vas urbanas y travesas, cuando tenga que realizarse en la calzada o en el arcn, se situar el vehculo: Lo ms cerca posible de su lado derecho, si la va tiene dos sentidos de circulacin. Indistintamente lo ms cerca posible de su lado derecho o de su lado izquierdo, si la va es de sentido nico.

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LUGARES

PROHIBIDOS PARA LA PARADA Y EL ESTACIONAMIENTO

Por lo que se refiere al lugar, est prohibido parar: En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y en sus proximidades. En los tneles, pasos inferiores y tramos de vas afectados por la seal Tnel. En los pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones. En los carriles o partes de la va reservados exclusivamente para la circulacin o para el servicio de determinados usuarios. En las intersecciones y en sus proximidades, si se dificulta el giro a otros vehculos o, en vas interurbanas, si se genera peligro por falta de visibilidad. Sobre los rales de tranvas o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su circulacin. En los lugares donde se impida la visibilidad de la sealizacin a los usuarios a quienes les afecte u obligue a hacer maniobras antirreglamentarias. En autovas o autopistas, salvo en las zonas habilitadas para ello.
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La parada tambin est prohibida: En los carriles destinados al uso exclusivo del transporte pblico urbano. En los carriles reservados para las bicicletas. En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte pblico urbano. En las zonas sealizadas para uso exclusivo de personas con movilidad reducida. El estacionamiento, est prohibido: En todos los lugares descritos en el punto anterior en los que est prohibida la parada. En los lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con limitacin horaria sin colocar el distintivo que lo autoriza o cuando colocado el distintivo se mantenga estacionado el vehculo en exceso sobre el tiempo mximo permitido por la ordenanza municipal. En las zonas sealizadas para carga y descarga. Sobre las aceras, paseos y dems zonas destinadas al paso de peatones. Delante de los vados sealizados correctamente. En doble fila.

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SEALES

QUE REGULAN LA PARADA Y EL ESTACIONAMIENTO

La parada y el estacionamiento pueden estar regulados mediante marcas viales o seales verticales. Las marcas viales son las siguientes: Una lnea longitudinal continua de color amarillo pintada en el bordillo o junto al borde de la calzada significa que la parada y el estacionamiento estn prohibidos o sometidos a alguna restriccin temporal indicada por seales en toda la longitud de la lnea y en el lado en que est dispuesta. Una lnea longitudinal discontinua de color amarillo pintada en el bordillo o junto al lado de la calzada, significa que el estacionamiento est prohibido o sometido a alguna restriccin temporal, indicada por seales en toda la longitud de la lnea y en el lado en que est dispuesta. Est permitida la parada.

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Una lnea en zig-zag, de color amarillo, indica el lugar de la calzada en el que el estacionamiento est prohibido a los vehculos en general, por estar reservado para algn uso especial que no implique larga permanencia de ningn vehculo. Generalmente se utilizar en zonas de parada (no estacionamiento) de autobuses o destinada a la carga y descarga de vehculos. No prohbe la parada. Las seales verticales estn constituidas por las siguientes seales de prohibicin o restriccin: La seal (R-307) prohbe la parada y el estacionamiento en el lado de la calzada en que est situada. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal R-307 y termina en la interseccin ms prxima. La seal (R-308) prohbe estacionar en el lado de la calzada en que est situada. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima. No prohbe la parada. La seal (R-308a) prohbe estacionar los das impares en el lado de la calzada en que est situada. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima. R-308 No prohbe la parada. La seal (R-308b) prohbe estacionar los das pares en el lado de la calzada en que est situada. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima. No prohbe la parada. R-308b R-308a La seal (R-308c) prohbe estacionar en el lado de la calzada en que est situada desde las 9 horas del da 1 hasta las 9 horas del da 16. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima. No prohbe la parada. R-308c
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R-308d

La seal (R-308d) prohbe estacionar en el lado de la calzada en que est situada desde las 9 horas del da 16 hasta las 9 horas del da 1. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima. No prohbe la parada.

R-308e

La seal (R-308e) prohbe el estacionamiento delante de un vado. La seal (R-309) indica una zona de estacionamiento de duracin limitada y obligacin para el conductor de indicar, de forma reglamentaria, la hora del comienzo del estacionamiento. Se podr incluir el tiempo mximo autorizado de estacionamiento y el horario de vigencia de la limitacin. Tambin se podr incluir si el estacionamiento est sujeto a pago.

R-309

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El rgimen de parada y estacionamiento en vas urbanas se regular por ordenanza municipal, pudiendo adoptarse las medidas necesarias para evitar el entorpecimiento del trfico. Entre ellas: Limitaciones horarias de duracin del estacionamiento. Las medidas correctoras precisas incluida la retirada del vehculo o la inmovilizacin del mismo cuando no se halle provisto del ttulo que habilite el estacionamiento en zonas limitadas en tiempo o exceda de la autorizacin concedida hasta que se logre la identificacin del conductor.

MEDIDAS PARA EVITAR QUE EL VEHCULO SE PUEDA PONER EN MOVIMIENTO EN AUSENCIA DEL CONDUCTOR
En cuanto a las medidas a adoptar para evitar que un vehculo a motor o un ciclomotor se pueda poner en movimiento, el conductor cuando tenga que dejar su puesto, deber: Parar el motor y desconectar el sistema de arranque. Si se alejara del vehculo, en un estacionamiento, deber adoptar las precauciones necesarias para impedir su uso sin autorizacin, actuando el dispositivo antirrobo, si el vehculo dispusiera de l. Dejar accionado el freno de estacionamiento.

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En un vehculo provisto de caja de cambio de velocidades el conductor deber: Dejar colocada la primera velocidad en pendientes ascendentes. Dejar colocada la marcha atrs en pendientes descendentes. Dejar colocada la posicin de estacionamiento, tanto en pendientes ascendentes como descendentes, si el vehculo est provisto de caja de cambios automtica. Cuando la parada o el estacionamiento de un vehculo de ms de 3.500 kilogramos de masa mxima autorizada, de un autobs o de un conjunto de vehculos, se realice en un lugar con una sensible pendiente, su conductor deber dejarlo debidamente calzado bien sea por medio de la colocacin de calzos, o bien por el apoyo de una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera. Si se utilizan calzos, no se pueden emplear a tales fines elementos naturales, como piedras u otros elementos no destinados de modo expreso a dicha funcin. Los calzos, una vez utilizados, debern ser retirados de las vas al 469 reanudar la marcha. Si se apoya una de las ruedas directrices al bordillo de la acera, dichas ruedas se inclinarn hacia el centro de la calzada en las pendientes ascendentes y hacia afuera en las pendientes descendentes. Todo vehculo que transporte mercancas peligrosas deber ir provisto de un calzo al menos, de dimensiones apropiadas a la masa del vehculo y al dimetro de las ruedas, segn lo establecido en el ADR (Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancas Peligrosas por Carretera). En cuanto a la sealizacin del vehculo, el conductor deber encender las luces de posicin y, en su caso, las de glibo entre el ocaso y la salida del sol o bajo condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, cuando: Por cualquier circunstancia se vea obligado a inmovilizar su vehculo en la calzada o arcn de una va interurbana.
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Tambin deber encender la luz de posicin cuando: La parada o el estacionamiento se efecte en calzada o arcn de una travesa insuficientemente iluminada. Las luces de posicin podrn ser sustituidas por las de estacionamiento o por las dos de posicin del lado correspondiente a la calzada, cuando se estacione en lnea. El estacionamiento se efecte dentro de poblado, excepto en las travesas. En cambio no ser obligatorio que los vehculos estacionados tengan encendidas las luces de posicin cuando la iluminacin permita a otros usuarios distinguirlos a una distancia suficiente.

ZONAS

DE ESTACIONAMIENTO CON HORARIO LIMITADO

El problema que presenta el estacionamiento en las grandes ciudades, singularmente en las zonas centrales o comerciales en que mayor es la afluencia de vehculos, es grave. Con el fin de que los conductores que acceden a ellas encuentren menos dificultades para dejar el vehculo estacionado mientras realizan sus gestiones, las autoridades municipales se ven obligadas a regular el estacionamiento en las mismas, en el sentido de permitirlo slo por un tiempo limitado. 470 Estas zonas estn sealizadas dentro de las seales verticales de reglamentacin, con la seal de prohibicin o restriccin denominada zona de estacionamiento limitado, y en ocasiones, tambin con marcas viales de color azul. Como ya antes se ha tratado de la seal vertical, nicamente es necesario hacer referencia a la sealizacin de marcas viales. Las marcas de color azul en lugar del normal color blanco: delimitan los lugares en los que el estacionamiento est permitido e indican que, en ciertos perodos del da, la duracin del estacionamiento est limitada. Para estacionar en estos lugares es obligatorio colocar en el interior del vehculo, junto al parabrisas y en lugar bien visible, el justificante correspondiente, mediante ticket, tarjeta, etc., en el que figura la hora en que comienza el estacionamiento y en que debe finalizar, pasada la cual se considera prohibido.

Usualmente esas zonas de estacionamiento limitado se conocen, entre otras denominaciones, con el nombre de ZONA AZUL, ZONA O.R.A. y otras.
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Estos tickets, tarjetas, etc., previo pago, pueden ser adquiridos de diferente manera, segn la ciudad en la que exista esta zona de estacionamiento limitado. Tambin existen otras zonas de estacionamiento provistas de parqumetros. La sola presencia de stos indica que el estacionamiento es de pago y que su duracin est limitada.

Lugares especficamente destinados a estacionamiento

La seal (S-17) indica un emplazamiento donde est autorizado el estacionamiento de vehculos. La seal puede llevar: una inscripcin o un smbolo representando ciertas clases de vehculos, en cuyo caso indica que el estacionamiento est reservado a esas clases, o una inscripcin con indicaciones de tiempo, en cuyo caso limita la duracin del estacionamiento sealado. La seal S-18 indica el lugar reservado a la parada y al estacionamiento de taxis libres y en servicio. La inscripcin de un nmero indica el nmero total de espacios reservados a este fin. La seal S-19 indica el lugar reservado para parada de autobuses. La seal S-20 indica el lugar reservado para parada de tranvas. La seal S-124 indica la situacin de una zona de estacionamiento conectada con una estacin de ferrocarril y destinada principalmente para los vehculos de los usuarios que realizan una parte de su viaje en vehculo privado y la otra en ferrocarril. La seal S-125 indica la situacin de una zona de estacionamiento conectada con una estacin de ferrocarril inferior y destinada principalmente para los vehculos de los usuarios que realizan una parte de su viaje en vehculo privado y la otra en ferrocarril inferior. La seal S-126 indica la situacin de una zona de estacionamiento conectada con una estacin o una terminal de autobuses y destinada principalmente para los vehculos de los usuarios que realizan una parte de su viaje en vehculo privado y la otra en autobs. 471

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S-17

S-18

S-19

S-20

S-124

S-125

S-126

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DETENCIN, PARADA Y ESTACIONAMIENTO

Se consideran paradas o estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculizan gravemente la circulacin, los que constituyan un riesgo u obstculo a la circulacin en los siguientes supuestos:
Cuando sea inferior a tres metros la distancia entre el vehculo y el borde opuesto de la calzada o una marca longitudinal sobre la calzada que indique prohibicin de atravesarla. En cualquier caso, cuando no permita el paso de otros vehculos. Cuando se impida incorporarse a la circulacin a otro vehculo debidamente parado o estacionado. Cuando se obstaculice la utilizacin normal de paso de salida o acceso a un inmueble de personas o animales, o de vehculos en un vado sealizado correctamente. Cuando se obstaculice la utilizacin normal de los pasos rebajados para personas con movilidad reducida. Cuando se efecte en las medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalizacin del trfico. Cuando se impida el giro autorizado por la seal correspondiente. Cuando constituyan un peligro u obstaculicen gravemente el trfico de peatones, vehculos o animales.

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Se consideran estacionamientos, (no paradas), en lugares peligrosos o que obstaculizan gravemente la circulacin los que constituyan un riesgo u obstculo a la circulacin en los siguientes supuestos:
Cuando el estacionamiento tenga lugar en una zona reservada a carga y descarga durante las horas de utilizacin. Cuando el estacionamiento se efecte en doble fila sin conductor. Cuando el estacionamiento se efecte en una parada de transporte pblico, sealizada y delimitada. Cuando el estacionamiento se efecte en espacios expresamente reseados a servicios de urgencia y seguridad. Cuando el estacionamiento se efecte en espacios prohibidos en va pblica calificada de atencin preferente, especficamente sealizados. Cuando el estacionamiento se efecte en medio de la calzada. Adems, tambin se considerarn aquellas paradas o estacionamientos que no estando incluidas en los casos de los apartados anteriores, constituyan un peligro o un obstculo grave para el trfico de peatones, vehculos o animales. En cuanto a la colocacin del vehculo, el conductor deber situarlo: Paralelamente al borde de la calzada. No obstante, se podr colocar de otra forma cuando las caractersticas de la va u otras circunstancias as lo aconsejen. De forma que permita la mejor utilizacin del espacio disponible por los dems. El espacio para estacionar es un bien escaso y hay que ocupar el imprescindible para dejar el resto libre para los dems.
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FORMAS

DE ESTACIONAR

Los lugares o zonas de estacionamiento as como la forma en que los vehculos deben ocuparlos suelen indicarse mediante marcas de estacionamiento de color blanco: Cuando estas marcas longitudinales son paralelas al bordillo de la acera, el estacionamiento debe realizarse en lnea o cordn. Un vehculo detrs de otro y paralelos al borde de la calzada. Cuando son diagonales al bordillo, el estacionamiento debe realizarse en oblicuo. De tal forma que una de las ruedas del vehculo toque o est ms prxima al bordillo que la otra. Cuando son perpendiculares al bordillo, el estacionamiento debe realizarse en batera. De tal forma que ambas ruedas, las delanteras o las traseras toquen o estn sensiblemente igual de prximas al bordillo.

APERTURA DE PUERTAS Y ENTRADA O SALIDA DE LOS OCUPANTES DEL VEHCULO

474 Por lo que a las puertas se refiere, est prohibido: Llevarlas abiertas durante la marcha. Abrirlas antes de la completa inmovilizacin del vehculo. Abrirlas o apearse del vehculo sin haberse cerciorado de que ello no implica peligro o entorpecimiento para los dems conductores y usuarios, especialmente cuando se refiere a conductores de bicicletas. Una vez inmovilizado el vehculo, los usuarios debern entrar o salir del mismo: Como norma general, por el lado ms prximo a la acera o el arcn, es decir, por el lado derecho en el sentido de la marcha. En vas urbanas con circulacin en un solo sentido, se efectuar por el lado derecho o el izquierdo, segn el lado de la calzada donde se efecte la inmovilizacin. Cuando la inmovilizacin se efecte en el lado derecho, el conductor podr entrar o salir por el lado opuesto, pero observando la mxima diligencia y precaucin tanto al abrir la puerta como al subir o descender, especialmente cuando se refiera a conductores de bicicletas. En los vehculos destinados al transporte colectivo de personas, est prohibido abrir o cerrar las puertas a toda persona que no est autorizada para ello.
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