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NICOLAU SEVCENKO

A cidade metstasis e o urbanismo inflacionrio: incurses na entropia paulista


NICOLAU SEVCENKO professor de Histria da Cultura do Departamento de Histria da FFLCH-USP.

Q
Este texto foi originalmente apresentado no 2o Curso de Histria de So Paulo, organizado pelo Centro de Integrao Empresa-Escola (CIEE), sob a coordenao da professora Ana Maria de Almeida Camargo, sob o ttulo ligeiramente diferente de A Cidade Vertigem e o Urbanismo Inflacionrio: Incurses na Entropia Paulista. Apresentei este texto no CIEE na quinta-feira, dia 19 de agosto de 2004. No dia seguinte, ao abrir o jornal da manh, as manchetes anunciavam o espancamento brutal de 11 moradores de rua na regio da Glria e da S. No domingo, dia 22, mais seis moradores de rua foram cruelmente atacados, dentre os quais uma mulher morreu. Das vtimas s se sabe, at o momento em que redijo esta nota, os nomes de Ivanildo Amaro da Silva, Cosme Rodrigues Machado e a mulher identificada apenas como Maria. A eles, aos outros quatro mortos annimos e s demais vtimas dessa horrenda desumanidade dedico este artigo, para que a lembrana da sua dor e da liminaridade da sua existncia ilumine mais uma dimenso da memria pesarosa do Distrito da Glria e da Liberdade.

Eu durmo e vivo ao sol como cigano, Fumando meu cigarro vaporoso; Nas noites de vero namoro estrelas Sou pobre, sou mendigo e sou ditoso! Ando roto, sem bolso nem dinheiro Mas tenho na viola uma riqueza: Canto lua de noite serenatas, E quem vive de amor no tem pobreza. [] Tenho por meu palcio as longas ruas; Passeio a gosto e durmo sem temores [] O degrau das igrejas meu trono, Minha ptria o vento que respiro []

ual a rua mais representativa de So Paulo? A resposta a essa pergunta depende, obviamente, do momento que se considere Escrevo na parede as minhas rimas, e da perspectiva que se De painis a carvo adorno a rua [] assuma. No incio do sSinto-me um corao de lazzaroni; culo XX, quando foi inaugurado o moderno Sou filho do calor, odeio o frio [] urbanismo da capital, provavelmente se toma(lvares de Azevedo, Lira dos Vinte Anos, ria a Rua Direita ou, So Paulo, 1853). mais amplamente, o conjunto integrado do Tringulo Central Direita, 15 de Novembro e So Bento , como se v, no faltam candidatas competindo o ncleo articulador da vida da cidade em pela honra de responder pergunta acima. processo rpido de remodelao. Com o Se me fosse dado responder quela quesdesdobramento da rea urbanizada para o to, no entanto, diria que a rua mais emblelado oposto do Vale do Anhangaba e o mtica da cidade a Rua So Paulo. Claro, rpido crescimento do que passou ento a muitssimo pouca gente sabe, soube ou jaser chamado de Cidade Nova, vieram a mais saber onde fica a Rua So Paulo. Ela, assumir destaque predominante a Rua So portanto, e com mais justia, talvez devesJoo e a Rua Ipiranga. O deslocamento do se figurar no rol das vias mais obscuras, eixo de investimentos para o espigo cendesconhecidas e irrelevantes desta metrtral, a sudoeste, projetaria a primeira e mais pole de mais de 100 mil ruas. Em que senmoderna das grandes avenidas, a Paulista, tido ento ela pode ser emblemtica? Essa tornada desde os seus primrdios at hoje a questo na qual pretendo me concentrar no principal carto-postal da cidade. A neste ensaio de reflexo sobre a urbanizacontnua migrao da fronteira de investio paulista. mentos imobilirios na direo sudoeste Quando se elege alguma via em partigeraria, porm, uma rpida sucesso de cular como a mais representativa de uma novas vedetes urbanas, a Faria Lima, a cidade, o que se leva em considerao, em Berrini, a guas Espraiadas e, mais regeral, seu potencial de polarizao de centemente, o complexo Avenida das recursos, centralidade orgnica, articulaNaes Unidas-Nova Faria Lima. Como o de fluxos, referncia espacial, simbo-

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lizao e visibilidade. Ou seja, o que define o seu papel e identidade a sua condio ao mesmo tempo de ncleo da cidade-centrfuga, vitrine da cidade-mercadoria, de passarela da cidade-desfile, de palco da cidade-espetculo e de pdio da cidade-poder. Evidentemente a Rua So Paulo no se enquadra em nenhuma dessas categorias, muito pelo contrrio. Mas, ento, talvez coubesse perguntar se essa a nica maneira pela qual se pode definir a fisionomia e a substncia de uma cidade. Ou ser que tambm se pode tentar compreend-la por aquilo que ela oculta, pelo que relega, pelo que escamoteia? H desvos, espaos e presenas que so como que resduos varridos para debaixo do tapete vistoso da paisagem urbana. So seus pontos-cegos, justamente porque revelam seu avesso ou suas vsceras. Eles so o contraponto da identidade pretendida, so a sua mais completa negao, mas por isso mesmo tambm so a revelao daquilo que ela mais teme revelar: no a mscara exuberante, mas o rosto nu por trs da fantasia. A Rua So Paulo, originalmente chamada de Rua dos Ingleses, no fica em nenhum ponto remoto da capital. Bem ao contrrio, ela est ligada ao corao do corao da cidade, no contexto da colina histrica em que foi fundada. Fica a uns 500 metros do marco central da cidade, na Praa da S e, portanto, a uns 700 metros do seu marco de fundao, no Ptio do Colgio. Ela fica no ento chamado Distrito do Sul da S, depois denominado de Distrito da Glria e hoje conhecido como Bairro da Liberdade. At meados do sculo XIX o Distrito da Glria assinalava o limite sul da cidade, compreendendo o Caminho do Carro de Santo Amaro (hoje Avenida da Liberdade), at o Largo da Plvora, e se estendendo pelas duas baixadas, a do Tamanduate ao leste (chamada de Caminho do Mar, atual Glicrio) e a ribanceira do Anhangaba a oeste. Como um espao to prximo, to central e to histrico pode se tornar invisvel, abandonado e desconhecido?

A resposta que aquele era o espao maldito da cidade. A presena sinistra que galvanizava o Distrito da Glria por muito tempo foi a de um monte saliente, como uma gigantesca verruga geolgica em meio crista elevada do Caminho do Carro de Santo Amaro, conhecido pelo nome sombrio de Morro da Forca. O patbulo fora ali estabelecido, desde 1775, por ordem expressa do vice-rei, o Marqus de Lavradio. Aquele espao estava portanto longe de ser invisvel. Ele fora deliberadamente escolhido por ser visvel de praticamente todos os quadrantes da cidade, expondo assim cruamente a todas as gentes a fora da justia implacvel de Sua Majestade Imperial pairando sobre todos os seus sditos e supliciando exemplarmente os rprobos, recalcitrantes e insubordinados, mas sobretudo intimidando os escravos rebeldes. Mesmo porque, a poucos metros dali, na conexo do Caminho de Santo Amaro com o Largo de So Gonalo (atual Praa Joo Mendes), ficava o Largo do Pelourinho (atual Largo Sete de Setembro), ao lado da Cadeia, smbolo do poder municipal, onde os escravos eram aoitados aos olhos do pblico. No espao circunjacente a oeste do Morro da Forca se estendia o Cemitrio Geral ou Cemitrio dos Aflitos, o primeiro cemitrio pblico da cidade (1779), destinado ao enterro dos condenados, dos indigentes e dos soldados. As sepulturas rsticas levavam apenas uma cruz de pau, sem nomes, datas, bnos ou encomendaes. Era o cemitrio dos annimos, dos desprezveis e dos indignos. Naturalmente era tambm o cemitrio dos escravos. Como, dentre os africanos fossem eles bantus ou iorubas e jeje-nags subsaarianos , o fulcro da tradio religiosa se concentra no culto dos antepassados, toda a regio, o redor da forca e do cemitrio, cercou-se da aura da mais elevada sacralidade. A capela do cemitrio, chamada de Igreja dos Aflitos, tornou-se um centro devocional da religiosidade popular. Mas, naturalmente, era o contexto espacial do Morro da Forca que catalisava as imaginaes e as mais fortes cargas emo-

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Igreja da Santa Cruz dos Enforcados em 2004

cionais. Da o hbito de fincar cruzes e acender velas naquele espao. Dele derivaria a quintessencial Santa Cruz dos Enforcados. Criou-se uma tradio lendria a respeito desse monumento crucial na histria da cidade, que deve ser redimensionada em funo da sacralidade intrnseca adquirida pelo local. A lenda gira em torno da figura

do cabo Francisco Jos das Chagas, um homem negro. Em 1821, um ano antes da Independncia, ele e o praa Joaquim Jos Cotindiba, tambm negro, encabearam um motim pelo pagamento de soldos atrasados, no 1o Batalho de Caadores aquartelado na cidade de Santos. Tendo sido presos e condenados morte, o soldado foi executado primeiro. Mas quando procederam ao enforcamento do cabo Chagas, diz a lenda, a corda se rompeu por trs vezes seguidas, o mesmo ocorrendo aps uma ltima tentativa com um lao de couro. A vtima foi ento executada diretamente no cho, pelas mos de seus algozes, para revolta dos populares presentes, que exaltavam o milagre da interveno divina atravs das cordas rompidas e exigiam a comutao da pena capital. Chagas teria se tornado ento um mrtir e um santo na devoo da populao local. Um beato, Olegrio Pedro Gonalves, e um negro, Chico Gago, teriam erguido um cruzeiro aos ps do Morro da Forca, em frente ao qual teriam posto uma mesa para oferendas. Diz a lenda que velas acesas naquele altar improvisado jamais se apagavam, mesmo sob os mais fortes ventos daqueles altos de morro ou sob as tempestades mais torrenciais, confirmando a santidade do mrtir Chagas. Multides acorriam para cultuar o que passou a ser chamado de a Santa Cruz dos Enforcados. Criou-se uma festa anual, com grande afluxo popular,

Morro da Forca e Santa Cruz dos Enforcados em 1874. Desenho de Pedro Alexandrino Borges (1864-1942)

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exacerbando o prestgio do culto e alarmando as autoridades. Em meados do sculo XIX a forca foi desativada e o nome do local mudado, em 1851, para Praa da Liberdade, por sua ligao com o Chafariz da Liberdade, localizado junto ao Largo do Curso Jurdico (atual So Francisco). Aquele chafariz, por sua vez, fora assim denominado em 1832, numa homenagem da Cmara Municipal revolta popular que culminara, no Rio de Janeiro, no ano anterior, com a queda do governo absolutista de D. Pedro I e seu retorno a Portugal. A homenagem assinalava assim a vocao liberal da elite paulista e o papel-chave que vinha assumindo na gesto da jovem nao independente. Do chafariz, o nome se estendeu praa, depois rua que os ligava e finalmente passou a abranger toda a rea do que fora o Distrito da Glria. Com o declnio da forca e a nova conotao liberal, o motim comandado por Chagas foi sendo interpretado crescentemente, dentre os crculos dirigentes, como uma resistncia ao jugo portugus, j preconizando a jornada herica da luta dos paulistas pela Independncia, cujo gesto decisivo haveria de ocorrer em seu territrio, no Ipiranga, em rea vizinha ao Distrito da Glria, ou melhor, a essa altura, da Liberdade. O Cemitrio dos Aflitos foi desativado e loteado (1885), assim como o Morro da Forca foi arrasado e o paiol da plvora demolido, sendo a rea em seguida repartida em lotes para a venda. A populao, contudo, reerguia a Santa Cruz dos Enforcados em pontos cada vez mais distantes, toda vez que as obras chegavam a ela. Essa situao perdurou, at que em 1891 foi construda uma capela, a qual, diante do contnuo afluxo de multides, teve que ser sucessivamente ampliada, culminando na reforma final, em 1917, que resultou na atual Igreja da Santa Cruz dos Enforcados. O empenho das autoridades e da Cria persistiu no sentido de vincul-la figura do Chagas e no s tradies rituais afro-brasileiras. Uma breve visita quele templo porm local de intensa vibrao mstica especialmente s segundas-feiras, com a

oferta ritual de pipocas, velas e flores dedicadas s Almas comprovar a vitria do sentimento popular e, em particular, da comunidade negra. Que a Glria tinha uma presena e significados peculiares para as comunidades negras ficou atestado pelo fato de que as figuras mais populares e conhecidas da regio, conforme testemunhos de cronistas e memorialistas, eram negros como o Chico Gago, o Preto Badar, o Badura (Pai Zarabinda) e o Chico Mimi. Sobre o primeiro, o Chico Gago, j vimos que era homem de slidas convices devocionais, sempre ativo na organizao das celebraes, festividades e rituais relacionados tanto ao cemitrio e Igreja dos Aflitos, quanto ao cruzeiro e depois Capela e Igreja da Santa Cruz dos Enforcados. J o Preto Badar era uma criatura caminhante, sempre errando pelas ruas, becos e desvos da Glria, do Bexiga, do Lavaps, do Cambuci e do Morro do Piolho. Veterano da Guerra do Paraguai, dotado de extraordinria cultura oral e contador de casos irresistvel, esse rapsodo tornava suas narrativas sobre as peripcias dos batalhes negros nas guerras do Prata numa autntica epopia afro-americana. J o Badura era babalorix respeitadssimo, com tenda nos baixos do Lavaps, no ento chamado Caminho do Cambuci. Visitado pelo esprito do Pai Zarabinda, um negro morto no suplcio do tronco, ele dispensava conselhos, curas, orientaes, bnos e profecias. Apegado a convices crists, identificava-se como esprita. Seu prestgio era sem igual e sua reputao atravessava toda a cidade. E tambm todas as classes. As crnicas confirmam que era visitado por senhoras e cavalheiros da mais alta elite paulista. As damas se achegavam sua tenda com a identidade discretamente encoberta, tal como, alis, as senhoras e cavalheiros que visitavam os babalorixs do Morro do Castelo, marco fundador do Rio de Janeiro, arrasado no comeo do sculo XX. Nesse sentido, ressalte-se de passagem a extraor-

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Templo chins na Rua Conselheiro Furtado, onde antes ficava o Casaro dos Ingleses

dinria homologia que h em se vislumbrar a histria do Rio sob a perspectiva do Morro do Castelo e a de So Paulo pelos relevos acidentados da Glria. O caso do Chico Mimi no menos interessante. Sua fama se devia sua destreza na produo artesanal de bainhas para facas e faces por um lado e petecas pelo outro. A importncia das lminas, com sua infinidade de formas, tamanhos e usos, atesta os hbitos mateiros e a grande importncia para as classes populares da caa, da pesca e da coleta na natureza ainda abundante dos arredores da capital. As petecas constituem outro elemento interessantssimo. A peteca ao mesmo tempo uma brincadeira e um esporte, sendo o mais autenticamente americano dos folguedos. A palavra tupi e assinala o modo especfico de os indgenas baterem as petecas com as mos. J os africanos e afro-brasileiros, quando a adotaram, introduziram o uso, concomitante ou exclusivo, dos golpes com os ps na brincadeira. Ainda est para ser avaliado o impacto que essa tradio teve no desenvolvimento da paixo e do estilo brasileiro de jogar futebol. As petecas do Chico Mimi ajudam a lembrar que a Rua So Paulo conectava o alto do Morro da Forca onde ele tinha sua oficina ribanceira abaixo com o Morro do Tabatingera, rea em que se estabelecera, desde a fundao da cidade, a comunidade tupi do cacique Caaubi. A evocao imperativa, j que foram ele e seus bravos guerreiros que salvaram So Paulo da extino, em 1562, quando a aldeia foi inva-

dida, justamente pelo flanco sul, sua zona mais vulnervel, por uma legio enfurecida de guaians, tamoios e carijs confederados. Foi Anchieta em pessoa quem relatou a coragem e determinao cega com que os tupis defenderam a vida dos padres e dos colonos, rendendo-lhes a mais exaltada homenagem. J no sculo XIX o quadro era bem diverso, mas a molecada ainda descia a Rua So Paulo para ir nadar e se divertir, jogando peteca pelados nas guas do Tamanduate, na altura do Porto dos Ingleses. A brincadeira era proibida e a polcia da cidade, os Urbanos, tentava cercar a garotada pelas duas margens, mas eles escapuliam, caoando da guarda, os espanta-gatos, nadando at desaparecerem nas matas densas rio abaixo. Mas nem s negros, ndios e seus descendentes rondavam pela Rua So Paulo e pelas adjacncias da Glria. Tambm os metecos eram convenientemente induzidos a se estabelecerem ali. Como vimos, originalmente ela se chamava Rua dos Ingleses. A bem da verdade, ela apresentava uma descontinuidade de nome, embora no de curso, chamando-se Rua dos Ingleses at altura da Rua da Glria e a partir da assumindo o nome de Beco do Rath. Como se sabe, desde a vinda da Corte Imperial Portuguesa para o Brasil, sob a proteo da flotilha britnica, e por decreto depois confirmado pelo Tratado de Abertura dos Portos e mantido aps a Proclamao da Independncia, estrangeiros passaram a ser admitidos em todas as partes do Brasil. Mas, se no fossem catlicos, s poderiam praticar seus credos e cerimnias na intimidade dos lares, sem qualquer sinal externo identificador de suas convices heterodoxas, mantidas sob a mxima discrio, sobriedade e recato. No poderiam ademais ser enterrados em campo-santo, consagrado pela Igreja Catlica. Razo pela qual muitos estrangeiros, especialmente os do norte da Europa e de filiao protestante, tendiam a se sentir mais vontade s margens do contexto urbano.

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Assim se deu com o coronel John Rademaker, que adquiriu a quinta de Francisco Jos Machado, instalando-se num casaro no Largo da Glria (depois Largo dos Ingleses, Largo So Paulo e atualmente Praa Almeida Junior). Desde ento a via ngreme, que dava acesso direto ao solar Rademaker, passou a ser chamada de Rua dos Ingleses. Seu vizinho em direo ao alto da Glria era o alemo dr. Karl Joseph Fredrich Rath, mdico, naturalista, cartgrafo, escritor e pintor, que ao morrer legou sua rica coleo de histria natural, de arte e de mapas da cidade para se tornar uma das bases do acervo do futuro Museu do Ipiranga. A extenso da mesma via mudava de nome para Beco do Rath (hoje Rua Amrico de Campos) ao adentrar em sua propriedade. A futura Rua So Paulo se tornou assim uma via que conectava o contexto afro-brasileiro do alto da Glria com o contexto indgena-brasileiro do Tabatingera, atravs de um eixo anglo-germnico. Com o posterior arrasamento do Morro do Tabatingera para a criao do aterro do Glicrio, a Glria se conectou com o Bexiga, abrindo um novo flanco italiano de convvio, marcado pela pequena e elegantssima Igreja de Nossa Senhora da Paz. Depois vieram os migrantes de Minas, do Norte e Nordeste, os japoneses, os coreanos, os chineses, os bolivianos, os nigerianos O casaro dos ingleses tem tambm uma histria interessantssima. Com a morte do coronel John Rademaker ele foi vendido no incio de 1820 para o coronel Joo de Castro Canto e Melo, cuja filha, Domitila, futura Marquesa de Santos, se tornaria amante do primeiro imperador. Foi portanto para visit-la na Glria que D. Pedro subiu a Serra do Mar em direo a So Paulo, emancipando de passagem o pas do estatuto colonial, no clebre episdio do Ipiranga. A situao marginal da Glria tambm servia para essas indiscries. E para outras. Em 1824 o casaro foi vendido para a Santa Casa de Misericrdia, que ali ins-

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Igreja de Nossa Senhora da Paz, erguida entre 1940 e 1943 na Rua do Glicrio. Ao lado, modelo do projeto original e, em cima, o prdio efetivamente construdo

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talou, no ano seguinte, seu hospital e, a pedido das autoridades, uma Roda dos Enjeitados, para aliviar crescentes tenses socioconjugais dentre as elites. Para fazer as vezes de amas-de-leite dos rfos da instituio, as irms apelaram para as ndias do aldeamento de Santo Amaro. Como outros indgenas foram incorporados para atividades diversas, houve um como que segundo repovoamento indgena dos baixos da Glria. A propsito, o local bem que comportaria um monumento me-ndia, semelhante quele dedicado me-negra no Largo do Paissandu. Um personagem afinal, menos conhecido, mas no menos relevante das histrias paulista e brasileira. Em 1840 a Santa Casa de Misericrdia teve que mudar para um prdio maior na Rua da Glria, esquina com a Rua dos Estudantes, e o casaro se tornou uma turbulenta repblica de estudantes, onde, entre muita esbrnia e bandalheira, brilhou a mais fina flor da juventude romntica da cidade, encabeada por Bernardo Guimares e lvares de Azevedo. Alguns de seus textos clssicos foram escritos ali mesmo. No seu

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Chcara dos Ingleses em 1823, aquarela de Edmund Pink. O casaro era voltado para o Cemitrio dos Aflitos e Beco do Rath, tendo ao fundo a vrzea do Tamanduate

transgressivo Noites na Taverna, quando lvares de Azevedo revela o endereo do demnio, ele no poderia ser outro seno o inslito solar da Chcara dos Ingleses, nos altos da Glria. Revela Sat, para o sobressalto dos seus leitores: Tenho uma casa aqui na entrada da cidade. Entrando direita, defronte ao cemitrio Como se v, a Glria, quando no era o inferno, era o purgatrio. A cidade empurrava para l tudo aquilo que percebia como ameaador, desagradvel, tumulturio, desprezvel, repugnante ou indigno. Em diferentes pocas e distintos locais, foram instaladas l instituies as mais problemticas. Em primeiro lugar, como vimos, a Forca e, ao seu lado, o arsenal e depsito de plvora da cidade, razo pela qual o morro e o largo ora eram referidos como da Forca, ora como da Plvora, nome que permaneceu atualmente para o largo remanescente, ao sul da antiga praa. Adjacente estava o cemitrio dos supliciados e dos indigentes. Vieram depois o hospital, a Roda dos Enjeitados, o Asilo dos Alienados e o Asilo de Mendicidade. No incio da Rua da Liberdade (antigo Caminho do Morro da Forca), ficavam a Cadeia Pblica, a Casa de Correio e Trabalho e o pelourinho. Nos limites da Boa Morte se instalou o quartel da Milcia. Com a boemia

Reproduo: Rmulo Fialdini

dos estudantes, vieram o pequeno teatro Rath, depois o Colombo (onde, alis, D. Pedro foi declarado o primeiro rei do Brasil independente, na noite do dia 7 de setembro de 1822) e o So Paulo. As salas de espetculos por sua vez atraram as tascas, as bodegas rats e as casas de moas alegres, que viriam a dar um ar de festa s noites da Glria. Quando se criaram as feiras livres, uma das primeiras foi instalada no Distrito da Glria, na baixada da Rua So Paulo, onde est at hoje, em plena vitalidade. As penses, cortios, freges, zungas e moquios se apertavam disputando as ladeiras em direo s vrzeas, recebendo a multido de migrantes e imigrantes que buscavam aquela rea, ao mesmo tempo central e de passagem. Dentre as habitaes populares, entremeadas com elas, concentravam-se inmeras cocheiras, abrigando os contingentes de cavalos, burros e carroas que rodavam pela cidade. Naquele contexto, mas na vertente do Anhangaba, ficavam tambm o matadouro e o Curtume e, mais tarde, no prprio Largo So Paulo, instalou-se um mercado de carnes verdes. As tropas de gado, vindas do sul e invernadas nos campos, capoeiras e alagados do Ibirapuera, desciam em longas caravanas dirias, troando em passo cadenciado pelo calamento de pedra da Rua da Liberdade, tangidas para o seu destino final. Pelas encostas da Glria ecoavam os gemidos dos

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animais sacrificados, tingindo as guas do crrego de um vermelho encarnado e sinistro. O cheiro do Curtume e do Depsito de Ossos criava uma atmosfera meftica, mrbida e macabra. A Glria era o funduno, o lumbambo, o sarrabulho e a trabuzana de So Paulo. O boom da cafeicultura transfigurou a cidadela provinciana desde o tero final do sculo XIX, desencadeando um processo de reforma urbana que se estende at hoje. Essa primeira fase do processo de urbanizao moderna, assinalada pela atualizao em sintonia com os padres cosmopolitas do mercado capitalista internacional, definiu j o que seria o carter disfuncional do desenvolvimento da cidade. A averso das novas elites em relao aos rios, s vrzeas e natureza exuberante da Piratininga, que faziam justamente dessas as reas sagradas para os ndios e as mais atraentes para os negros e seus descendentes, secretou um pendor deletrio das camadas dirigentes para estabelecer os referenciais da cidade na sua prpria rea construda, nos portentos da engenharia, nas dinmicas dos fluxos de mercadorias, finanas e comunicaes, nos processos de valorizao cumulativa pela concentrao de riquezas, nos nichos de segregao social e assepsia ambiental. O surto de prosperidade, coincidindo com uma reconfigurao do mercado de mo-de-obra em escala mundial, atraiu para a regio paulista gentes dos diversos cantos do mundo, particularmente do sul e centro da Europa, do Oriente Mdio e do Extremo Oriente, em sucessivas ondas migratrias. Destinados em especial para as lavouras, com o progressivo declnio dos preos do caf nas trs primeiras dcadas do sculo XX, esses grupos foram buscando refgio e novas oportunidades na crescente economia urbana da capital do estado, atrados pelo crescimento das atividades industriais e comerciais. A presso demogrfica logo se tornou to intensa que, j por volta das primeiras dcadas do scu-

lo, a atividade mais rentvel passou a ser a especulao imobiliria, para a qual muitos cafeicultores decadentes passaram a desviar seus recursos. A perpetuao dessa situao se tornou o problema crnico da cidade, com uma demanda de imveis sempre exponencialmente maior do que a oferta. Era esse o quadro expresso pelo slogan pfio, porm dramaticamente verdadeiro, louvando So Paulo como a cidade que mais cresce no mundo. A Crise de 29 e depois a Segunda Guerra Mundial tenderam a reduzir a imigrao estrangeira, que foi no entanto compensada por um intenso movimento migratrio interno, principalmente encabeado pelos estados de Minas Gerais e do Nordeste, acentuando um grave padro de desnvel regional. O resultado que o crescimento vertiginoso da cidade prosseguiu, assumin-

Asilo de Mendicidade na Rua da Glria, em 1910, onde hoje se encontra o Colgio So Jos. Embaixo, Mercado de carnes do Largo So Paulo, no final do sculo XIX. Em 1904 seria construdo o Teatro So Paulo no seu lugar

Fotgrafo desconhecido

Aurlio Becherini

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QUADRO 1 CURVAS DE CRESCIMENTO DA POPULAO DO BRASIL, DO ESTADO DE SO PAULO E DA CAPITAL PAULISTA (1872-1950)
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do propores ainda mais alarmantes entre as dcadas de 1940 e 1980 (ver quadros 1 e 2). S recentemente, a partir dos anos 90, a populao urbana de So Paulo tendeu a alguma estabilidade, com um crescimento mais acentuado, se no explosivo, concentrando-se nas reas ao redor do municpio, que com ele constituem uma zona de ampla conurbao, normalmente referida como Regio Metropolitana. De fins do sculo XIX at o final da dcada de 1920, a expanso da mancha urbana se concentrou sobretudo nos chamados bairros centrais. A norma consagrada foi a de as camadas dominantes se estabelecerem nos terrenos mais altos da topografia, relegando as baixadas, as vrzeas e demais zonas alagveis ou vizinhas s estradas de ferro para as fbricas, armazns, oficinas e populaes operrias. No caso da Glria, o arrasamento do Morro do Tabatingera e a retificao do curso do Tamanduate abriram amplas reas nos baixos do Glicrio, atraindo fbricas, depsitos, pequenas lojas, oficinas e manufa-

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EVOLUO DA POPULAO NA CIDADE DE SO PAULO E REGIO METROPOLITANA ENTRE 1872 E 1996


Ano So Paulo Taxa de crescimento anual (%) Outros municpios da RM Taxa de crescimento anual (%) Regio Metropolitana Total Taxa de crescimento anual (%)

QUADRO 2

1872 1890 1900 1920 1940 1950 1960 1970 1980 1991 1996

31.385 64.934 239.820 579.033 1.326.261 2.198.096 3.781.446 5.924.615 8.493.217 9.646.185 9.839.436 4,12 13,96 4,51 4,23 5,18 5,58 4,59 3,67 1,16 0,40 241.784 464.690 957.960 2.215.115 4.095.508 5.798.756 6.743.798 6,75 7,50 8,74 6,34 3,21 3,07 1.568.045 2.662.786 4.739.406 8.139.730 12.588.725 15.444.941 16.583.234 5,44 5,93 5,56 4,46 1,88 1,43

Fonte: Para 1872-1991, IBGE, Censo Brasileiro; para 1996, IBGE, Contagem 1996. Obs.: A Regio Metropolitana de So Paulo formada pelo municpio (cidade) de So Paulo e outros 38 municpios adjacentes (OM).

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Rua da Glria em 1862, a partir do Largo do Pelourinho, atual Largo


Milito Augusto de Azevedo

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turas. De entremeio, difundiram-se conjuntos homogneos de habitaes populares, geralmente em sobrados geminados, de trs pavilhes, que eram repartidos internamente, sendo ento alugados e compartilhados por vrias famlias. At os pores, em geral com janela ou sada direta para a rua, eram alugados e compartilhados. Paradoxalmente, a parte mais elevada da Glria foi alvo de uma reurbanizao exuberante pelo ento prefeito, o Conselheiro Antnio Prado, que transformou a agora Avenida da Liberdade num elegante bulevar arborizado. O sinal maior de distino foi a mudana para aquela rea do escritrio do mais prestigioso arquiteto do perodo, Ramos de Azevedo, que edificaria vrias manses e residncias de alto padro na regio. O proprietrio de uma dessas residncias luxuosas foi Manuel Joaquim de Albuquerque Lins, presidente (governador) do Estado de So Paulo, de 1908 a 1912, perodo em que transferiu a sede do governo para o Largo So Paulo, despachando direto do casaro elegante que ainda est l, no alto da praa e a cavaleiro da Radial Leste, ocupado atualmente pelo Primeiro Distrito Policial. O contraste entre os altos da Liberdade e os baixos do Glicrio definia agora o retrato acabado da nova segregao social que marcaria a cidade.

Nesse primeiro perodo da urbanizao de So Paulo, o bonde fora o vetor bsico de transporte na capital. Pelo alto custo da instalao de suas linhas e porque o servio era monopolizado por uma nica companhia, a Light & Power, a rede de integrao urbana era estreita e limitada, promovendo o adensamento da populao nos bairros centrais e arredores imediatos. De 1930 a 70, porm, coincidindo com dois perodos autocrticos, o de Vargas e o da Ditadura Militar, os recursos bsicos de transporte urbano se tornaram os veculos automotores, nibus e carros particulares. O planejador e depois prefeito Prestes Maia defini-

Antiga residncia da famlia Albuquerque Lins no Largo So Paulo, ocupada atualmente pelo 1o Distrito Policial

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Rua Pirapitingui. O sobrado, de 1891, foi a residncia do arquiteto Ramos de Azevedo

ria o Projeto Avenidas como o novo modelo para a expanso da cidade, mudando radicalmente a lgica do desenvolvimento urbano paulista. Dada a sua maior flexibilidade e a possibilidade de transitar em ruas de terra e a longas distncias sem grandes custos, os nibus promoveram uma ampla expanso da malha urbana, com as reas de loteamentos se multiplicando caoticamente, conforme a ganncia desenfreada e as estratgias manipulatrias mais delirantes dos agentes especuladores. Assim, o padro predominante at ento, do aluguel de casas ou aposentos na rea central, concentrando a populao na regio, foi substitudo pela nova tendncia, a da compra de lotes nas periferias, onde aos poucos se construiria a casa prpria, dispersando as populaes pelos subrbios distantes. Bairros surgiram ao deus-dar, sem conexo uns com os outros, fora dos parmetros e gabaritos legais, sem quaisquer recursos de infra-estrutura bsica, em terrenos grilados ou irregularmente demarcados. A So Paulo original, j suficientemente anrquica, desdobrou-se em vrias So Paulos precrias, distantes, isoladas, pauprrimas e ilegais. Foi a origem do nefasto modelo centro-periferia. Do ponto de vista da rea central, esse foi o momento da grande verticalizao. Para as camadas mais abonadas, no bastava mais residir nas reas mais elevadas, a distino agora obrigava a residir em pr-

dios de apartamentos ou, a partir dos anos 70, nos chamados condomnios fechados. De certa forma, o processo tumultuoso de verticalizao das reas centrais era o contraponto da expanso horizontal catica das periferias. Essa combinao extica de compactao no centro e disperso nas margens atribuiu um papel decisivo aos veculos automotores. A rarefao da ocupao perifrica e a falta de conexo entre seus bairros a qual tenderia sempre a ser mediada pelos terminais no centro tornavam limitado, precrio e sacrificado o transporte coletivo. Por outro lado, com o veculo particular se tornando um recurso imprescindvel, ademais de prestigioso, para os grupos privilegiados das reas centrais, as sucessivas administraes da prefeitura passaram a planejar o espao urbano em favor dos carros, promovendo a proliferao ferica de vias expressas, corredores de circulao, pontes, tneis, viadutos, rtulas, passarelas, grades, faixas, faris, sinais, mos e contramos, terminais gigantescos e extensos estacionamentos. A rea urbana foi retalhada em todos os quadrantes e direes, e tornada ainda mais fragmentada, inorgnica e inspita, via de regra s expensas dos espaos pblicos, alm de transformar num autntico inferno a vida dos transeuntes. Nesse momento, a baixada da Glria (ou do Glicrio) praticamente sumiu, submersa pela massa dos viadutos do complexo do extin-

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to Parque D. Pedro I e do Minhoco, e pelas vias expressas s margens e sobre o Tamanduate. Dos anos 80 aos nossos dias, as tendncias dominantes foram outra vez contraditrias. Por um lado tivemos a organizao e politizao das comunidades dos bairros perifricos, pressionando as autoridades pela legalizao das propriedades e forando investimentos em transporte, servios e infra-estrutura. Pelo outro, o surgimento de lobbies de planejadores e incorporadores, empenhados na alterao de cdigos, estatutos e gabaritos, de forma a capitalizar megaprojetos privados, criando reas de exclusividade, privilgios de circulao e se especializando na arte da utilizao de reas e equipamentos pblicos para fins especulativos, promocionais e privativos. Paradoxalmente, enquanto as populaes carentes lutam por direitos, pela legalizao de suas posses e propriedades e por novos espaos pblicos, os grupos privilegiados se empenham pela flexibilizao das leis e normas, assim como pela apropriao privada dos espaos e bens pblicos. A marca desse novo momento na Glria (ou na Liberdade) foi a expanso predatria das universidades privadas, dos bingos e diverses eletrnicas, de estabelecimentos bancrios multinacionais, de lojas de fast-food, dos megaestacionamentos, dos blocos burocrticos de reparties pblicas e megatemplos pentecostais, proliferando em pa-

ralelo a um grau jamais visto de depredao do patrimnio urbano, de degradao ambiental, de misria, privao e abandono das reas carentes. Vae victis! Eis a lgica, ou antes o desvario, do urbanismo inflacionrio, sua intrnseca tendncia entrpica. Ele decorre, em primeiro lugar, de uma tibieza crnica da instncia pblica, da ausncia ou insuficincia da ao interveniente da autoridade urbana, da abdicao de qualquer sentido de orientao, controle, fiscalizao ou moderao da disputa desigual pelo espao e pelo direito cidade, permitindo aos agentes mais fortes e organizados que submetam a urbe vertigem catica de seus interesses e da sua ganncia. Destituda assim de um nexo orgnico, seja ele de sentido histrico, cultural ou racional, a cidade se torna num amlgama amorfo e disfuncional, impossvel de ser incorporado como uma experincia traduzvel num vernculo compartilhado como o patrimnio espiritual de toda a comunidade dos cidados. Retalhada pelos impulsos e lapsos esquizides da voracidade especulativa, ela incorpora e reflete essa condio dilacerada nos seus componentes heterclitos, nas partes disparatadas, conexes inconclusas, articulaes esclerosadas, fluxos desencontrados e presenas esvaziadas.

Rua Anita Ferraz. Os restos de uma casa servem de moradia a famlias que vivem do depsito de lixo ao redor

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Sob o Viaduto do Glicrio, invisvel para os motoristas que trafegam na Radial Leste, a Cidade da Informalidade

A percepo dos seus habitantes fica tolhida pela ausncia de algum princpio orgnico, de pontos focais ou de diretrizes gerais. Passam a prevalecer ento os imperativos da topografia; das contingncias aleatrias de uma histria marcada por fatores externos e inexorveis; das presses eventuais dos setores mais prsperos e mais organizados da sociedade ou, sobretudo e cada vez mais, pelos marcos efmeros das ondas especulativas e das proezas do marketing poltico, cultural ou imobilirio. A conseqncia mais direta dessa proliferao aleatria de aes de construo, de apropriao dos espaos e de multiplicao de referncias simblicas alheias ao convvio coletivo, a impossibilidade da consolidao de qualquer configurao de memria capaz de gerar algum sentido de identidade comum. A ocorrncia, em paralelo, dessa fragmentao do espao e da dilacerao da memria se manifesta reiterada na indefinio arquitetnica, urbanstica e paisagstica da cidade. Eis a dispa-

ridade bsica: por um lado a proliferao catica de aes, presenas e circuitos; de outro a dissipao de sentidos e nexos cognitivos, dos investimentos afetivos da memria e da experincia compartilhada, assim como dos laos de pertencimento e dos espaos de participao. A histria do crescimento explosivo de So Paulo no decorre de seus potenciais intrnsecos, como sempre pretende fazer crer a propaganda populista, nem tampouco comporta alguma gnese orgnica ou alguma diretriz estruturadora. Ela manifesta os profundos desequilbrios econmicos, sociais e regionais, caractersticos do subdesenvolvimento do pas. O crescimento desmesurado da cidade compe assim a aflio crescente de gentes deslocadas compulsoriamente de suas origens rurais e arrastadas para o destino imprevisvel da precariedade das periferias e da inconsistncia do mercado de trabalho. As altas expectativas que essa aflio coletiva gera, entretanto, deflagram as energias tanto das prticas especulativas quanto da manipulao poltica, formas gmeas de rapinagem que se nutrem do desespero, usando como isca, naturalmente, a esperana. Prevalecem como receitas para o equacionamento desse quadro tumultuoso as frmulas da engenharia e da gesto estatstica. No que elas resolvam, mas ao menos fornecem a cenografia da interveno pblica e da racionalidade inclusiva do mercado, ao mesmo tempo em que circunscrevem as decises em crculos tcnicos altamente especializados, cujo jargo e cuja operao tecnolgica estaro sempre acima e fora da possibilidade de ser interpelado pelas pessoas comuns. Tudo assim tende a ser planejado e conduzido em grande escala, sobrepondo nveis os mais complexos de competncia tcnica para ser sequer compreendido, quanto mais contestado. S quem est no centro desses crculos decisrios sabe avaliar quais as conseqncias a mdio e longo prazo dessas aes, o que lhes garante para sempre a informao privilegiada e a conseqente vantagem na ao especulativa. Como as necessidades e as expectativas so imensas e como a sua

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explorao poltica e mercantil as acompanha na mesma escala, tudo desmesurado. Preponderam o quantitativo, o superlativo, o monumental, o acelerado, o macio, o concentrado, o voltil e, como inevitvel para essas instncias, o descartvel. So Paulo inclui, nesse sentido, vrias dinmicas concorrentes, mas tambm convergentes, que se alimentam reciprocamente. Em primeiro lugar est a Cidade Especulao, estabelecendo as fronteiras sempre volteis do mercado de valorizao imobiliria e dos espaos urbanos de excelncia e de exclusividade. Em paralelo se articula a Cidade Cooptao, acenando com a possibilidade, sempre a possibilidade, das legalizaes, das anistias, das isenes, dos servios bsicos, dos direitos elementares, das megaunidades de atendimento, dos auxlios, da participao, das decises, tudo negociado em funo das contrapartidas eleitorais. O nexo mais recentemente planejado para se cruzar entre a Cidade da Especulao e a da Cooptao a ponte das PPPs, as chamadas parcerias pblico-privado. Convivendo com ambas est a Cidade da Informalidade, a da imensa populao que sobrevive sem bases fixas, sem fundamentos legais, sem vnculos institucionais, sem amparo, sem proteo e sem garantias, sem identidade e sem reconhecimento. Se a primeira for a cidade da luz, a segunda ser a do lusco-fusco e a terceira a das sombras. Evidentemente essas trs dimenses da cidade esto representadas na Rua So Paulo. Nos seus altos (a seco, alis, denominada Rua Amrico de Campos) vinculada ao contexto do Bairro da Liberdade, que foi transformado em rea de caracterizao extica e destinao turstica, por sua tradicional associao com colnias do Extremo Oriente, regio j valorizada desde a grande reforma do Conselheiro Antnio Prado, como vimos esto os emblemas da Cidade Especulao. L esto os estabelecimentos de ensino e medicina privados, as agncias bancrias e de viagens transnacionais, os bingos e palcios de diverses eletrnicas, os lanamentos imobilirios e os megaestacionamentos. Na

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outra extremidade, nos baixos do Glicrio, insinua-se a Cidade Cooptao, os complexos de burocracia pblica na vrzea arrasada, nomes de candidatos polticos borrados vandalicamente nos muros e paredes, entre belssimas imagens de grafite popular e a eventual faixa anunciando uma rua de lazer nas cercanias. Mas o que prepondera na Rua So Paulo, sem dvida, a Cidade Informal. Do antigo Largo So Paulo at as ribanceiras, hoje concretadas, do Tamanduate, local do

Nesta pgina e nas seguintes, diferentes trechos da Rua So Paulo

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antigo Porto do Tabatingera (ou Porto dos Ingleses), onde a molecada pelada jogava a peteca do Chico Mimi, habita toda uma comunidade que mantm uma identidade histrica com o contexto social da Glria. Gente de todos os cantos e todos os ofcios, relegada a um vcuo da cidadania, a um hiato sombrio entre a Cidade Especulao e a Cidade Cooptao. O tipo de lugar que em lngua inglesa tende a ser chamado de no-mans land ou no-go area. Zona proibida, interdita pelo estranhamento absoluto, pela impossibilidade de classificao, embora seja to central e to intimamente parte da memria desta cidade. Apesar da grande concentrao de crianas brincando nas ruas (elas no tm mais o rio, nem espaos

pblicos acessveis), os motoristas de carros, vindos do complexo do Minhoco, inseguros naquele ambiente que assumem ameaador, a atravessam em grande velocidade, acelerando ansiosos rumo Liberdade e ao Paraso. Toda aquela populao da Rua So Paulo e adjacncias tem um modo peculiar e diferente de se inserir e conviver com a cidade, prospectando seus desvos, suas dobras, seus lapsos, seus interstcios e suas sobras. Alis essa a atividade que se destaca ali, a coleta de sobras. Sob toda a intrincada rede de viadutos, passagens elevadas, alas e pontes que compem o complexo de distribuio viria da Vrzea do Carmo, o atual Parque D. Pedro I (em que

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outro espao da cidade a autoridade pblica teria se atrevido a um delrio to desenfreado de depredao urbana e ambiental?), espalha-se uma enorme populao vivendo das vrias atividades de reciclagem. Os vos sob os prodgios da engenharia dos elevados esto todos ocupados como depsitos e tambm como moradia desse povo incansvel. Como sua extenso natural, a Rua So Paulo tambm inclui reas de depsitos, moradias de reciclantes e populao de rua. As antigas cocheiras e oficinas esto hoje em dia ocupadas pelas carroas superlotadas puxadas por essas criaturas pelas vias e caminhos de So Paulo, acompanhados, no raro, de suas crianas e de seus cachorros.

A melhor metfora para entender a Rua So Paulo e por que ela to significativa talvez seja a da metstasis. A palavra de origem grega e conota o sentido de um processo contnuo de deslocamento, mobilidade, transporte e comunicao entre contextos diversos. E assim . Tomando os diversos rumos a que os levam os inmeros viadutos sob os quais se alocam, os reciclantes alcanam todos os quadrantes da cidade, percorrendo-a em busca de seus resduos descartveis. Eles esto por toda parte, impossvel virar uma esquina, qualquer esquina da cidade, sem se deparar com algum deles, com suas crianas e seus cachorros. Em geral as pessoas no apreciam cruzar com eles, com suas crianas e seus

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Rua So Paulo com Rua Sinimbu

cachorros, ou porque eles atrapalham o trnsito, ou porque a imagem daquela criatura frgil puxando aquele peso descomunal seja ingrata (no bem assim como a locomotiva So Paulo puxando os vages vazios da Federao), ou porque a atividade em si no tenha a dignidade da profisso reconhecida. Como quer que seja, eles esto l, por toda parte, por toda a cidade. Eles so propriamente uma cidade dentro da outra. Uma cidade que recebe tudo aquilo que a outra rejeita. Uma cidade que retoma tudo aquilo que foi abandonado pela outra e lhe d uma vida nova. Algo muito parecido com a vocao que a Glria

sempre teve para a aceitao do que fosse condenado, abandonado, renegado ou proscrito. Impossvel no sentir, naquele local, o poder de ressurreio latente numa comunidade que incorpora o oposto da prodigalidade e o avesso do consumo como desgnios. Como metstasis, no h parte de So Paulo que no conviva, admita ou no, queira ou no, goste ou no, com a comunho errante da Rua So Paulo. Onde quer que voc esteja, olhe para o lado, olhe para a sombra e a Rua So Paulo estar l, com suas crianas e seus cachorros. Olhe bem para ela, talvez voc descubra ali algo que voc perdeu, algo que todos ns perdemos.

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