El transporte es la actividad que traslada personas y mercancas entre lugares geogrficos de forma terrestre, martima o area.

El sistema de transporte es el conjunto de medios (elementos mviles) e infraestructuras (construcciones fijas) que permiten el transporte. Los transporten desempean funciones polticas, demogrficas, econmicas, sociales, culturales y nacionales. Influyen en la organizacin territorial: -Los transportes y territorios interactan, reflejando desequilibrios en la distribucin de la poblacin y el desarrollo econmico, pudiendo introducir cambios en el territorio. -Las redes de transporte vertebran el territorio, pues los movimientos (que cada vez son ms rpidos, intensos y baratos) de personas y mercancas conectan los distintos lugares. El sistema De transporte espaol ha sufrido mejoras desde 1980, pero persisten problemas. -Medio fsico es desfavorable, relieve accidentado y fuertes pendientes con rasgos climticos complicados. Supone un aumento de costes y menor rentabilidad, hay que adaptarse a las caractersticas del medio fsico. -Redes de transporte terrestre y area son radiales, facilitando las relaciones entre el centro (Madrid) y la periferia peninsular. -El transporte interior de pasajeros y mercancas se realiza principalmente por carretera, bajo precio. En transporte exterior adquiere ms importancia el areo y martimo. -Las caractersticas tcnicas, se modernizaron desde 1980, junto con los medios de transporte. Destaca la reciente introduccin de Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) -Importantes desequilibrios territoriales a la accesibilidad y intensidad del trfico. Las reas ms accesibles son las de mayor dinamismo econmico y demogrfico (concentran los ejes principales de trfico y tramos saturados) -El sistema de transporte ejerce un fuerte impacto sobre el medio ambiente acstico, espacial, contaminacin atmosfrica, fragmentacin de ecosistemas, agotamiento de ciertos recursos.. -Es necesario mejorar la integracin en el sistema de transporte europeo y mundial Las competencias e reparten entre el Estado (competencias exclusivas en transporte internacional, correos, telecomunicaciones, marina mercante..) y las comunidades autnomas (competencias sobre el transporte terrestre de su comunidad, puertos y aeropuertos no comerciales y comunicaciones por cable) La poltica de transporte de la UE pretende garantizar la movilidad de personas y mercancas en su interior, buscando los objetivos de: -Reequilibrar el peso entre los distintos medios de transporte -Fomentar las redes transeuropeas -Lograr un sistema de transporte sostenible El Plan Estratgico de Infraestructuras de Transporte (PEIT), busca: -Corregir la radialidad de la red peninsular -Equilibrar el excesivo peso de la carretera -Mejorar la eficacia -Asegurar una accesibilidad equitativa al transporte a todas las personas y territorios

-Contribuir a la sostenibilidad medioambiental -Favorecer la integracin con Europa Transporte fluvial: se reduce al puerto de Sevilla, en el Guadalquivir, presenta dificultades por bancos de arena. Transporte areo: Rpido desarrollo por aumento de la demanda turstica, profesional y de negocios, crecimiento de la renta, cambios en la organizacin espacial de la economa, la mayor integracin de Espaa en la economa europea y global y el abaratamiento de precios por compaas de bajo coste. -Las competencias estn repartidas entre el Estado (aueropuertos inters comercia) y comunidades autnomas (dems) -La red aeroportuaria es radial y jerrquica. -El trfico de pasajeros es muy competitivo por su rapidez y comodidad. -El trfico de mercancas es reducido por su elevado coste. -Existen desequilibrios territoriales. Los principales aeropuertos se encuentran en ncleos urbanos, econmicos y tursticos ms destacados. Existen algunos pequeos infrautilizados y muy poco rentables. -Las actuaciones medioambientales consiste en retirar los aviones ms contaminantes y ruidosos. -El PEIT pretende una especializacin de los aeropuertos en funcin de sus ventajas comparativas. -La integracin area con la UE pretende evitar la congestin aeroportuaria. Transporte martimo: Las competencias sobre los puertos estn repartidas entre la red estatal (comerciales) y comunidades autnomas (pequeos) El trfico de viajeros es escaso. El trfico interior de mercancas se dedica a derivados del petrleo El trfico internacional de mercanca tiene un gran importancia Actualmente crece el trfico de mercanca general, sobre todo la transportada en contenedores. Cada vez se usan barcos mayores Las caractersticas de los puertos espaoles son dispares en cuanto a infraestructuras y equipamiento Se registran desequilibrios territoriales en el trfico de mercancas entre los distintos puertos espaoles, que dependen de sus ventajas competitivas Las actuaciones medioambientales consisten en reducir los impactos producidos por las actividades portuarias y del trfico de buques. EL PEIT pretende que los puertos se especialicen La integracin con la UE por mar se llevar a cabo mediante las autopistas del mar Transporte ferroviario Se compone de tres redes: Red convencional (velocidades inferiores a 200 km/hr, estructura radial) Red de alta velocidad (velocidades superiores a 200 km/hr) y red de va estrecha (principal problema es la infrautilizacin) El trafico de viajeros y mercancias es inferior a la media europea Existen claros desequilibrios territoriales en equipamientos y accesibilidad por ferrocarril. Las actuaciones medioambientales se centrar en conseguir su integracin paisajstica, disminuir ruido.