CAPITULO IV: PAVIMENTOS RIGIDOS

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V.1. Introduccin.

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Funciones de las capas del pavimento de concreto.

SUBBASE Controlar bombeo Transicin Proporcionar apoyo uniforme y estable

LOSA de CONCRETO Estructural Proporcionar superficie de rodadura Impermeabilizar

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El fenmeno del bombeo.

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El fenmeno del bombeo

En conclusin los factores para que se produzca el fenmeno del bombeo son: a) Subrasantes construidas por suelos que puedan entrar en suspensin. b) Agua libre entre la losa y la subrasante. c) Cargas de rueda pesadas y frecuentes
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Cundo es necesaria una subbase? Cuando subrasante est constituida por suelos finos y hay la posibilidad de que con el agua entren en suspensin y existe trnsito pesado que prev riesgo de bombeo . Cuando se requiere garantizar un apoyo uniforme y estable al pavimento o para facilitar las tareas constructivas.

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V.3. Tipos de pavimentos rgidos

a. Pavimentos de hormign simple, con juntas poco espaciadas. a.1. Sin elementos de traspaso de carga a.2. Con elementos de traspaso de carga b. Pavimentos de hormign con refuerzo simple, con elementos- de traspaso de carga y juntas espaciadas. c. Pavimentos de hormign armado d. Pavimentos de hormign pretensado o postensado Este ltimo tipo de pavimentos se ha utilizado solamente en casos muy particulares y normalmente no es considerado en proyectos de carreteras o calles
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V.4. METODOS DE DISEO. El diseo estructural de un pavimento de hormign incluye dos aspectos bsicos: a) Diseo del espesor de la losa b) Diseo de les juntas

Los mtodos de diseo ms usados pueden ser clasificados en Empricos, tales como - Mtodo de las Secciones Normalizadas - Mtodo AASHTO - Mtodo de Brokaw - Semi-tericos, tal como - Mtodo P.CA.
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V.5. Factores determinantes en el diseo. Los factores determinantes en el diseo de un pavimento de hormign son: - Caractersticas climticas y de drenaje - Expectativas de construccin y mantencin - Tipo de juntas (Forma y espaciamiento) - Mdulo de reaccin de la subrasante - Trfico solicitante - Propiedades del concreto - Tipo de bermas

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V.5.1. Caractersticas climticas y de drenaje

a) Temperatura : b) Efecto de heladas Este fenmeno est relacionado ntimamente a las caractersticas de los suelos que conforman la subrasante del camino. Tabla N1. Susceptibilidad de los suelos a las heladas

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V.5.1. Caractersticas climticas y de drenaje. c) Drenaje Por otra parte, el exceso de agua atrapada bajo el pavimento puede desarrollar grandes presiones de poros bajo la accin de las cargas pesadas, lo que trae como consecuencia flujos de agua surgentes, con la consiguiente erosin de la fraccin fina de suelo. Por esta razn, es recomendable, en determinados casos, el uso de sub-bases altamente permeables con un dren longitudinal para permitir una rpida disipacin de la presin de poros. Esta solucin es adecuada cuando se tiene una infiltracin de agua significativa y una subrasante poco permeable.

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V.5.2.

Expectativas

de

construccin

mantencin

Las expectativas de construccin se refieren a la calidad y uniformidad de confeccin del concreto as como de su colocacin. En cuanto a la mantencin del pavimento, debe tenerse presente las polticas generales en este sentido. Aparentemente, existe una tendencia en sobre todo en nuestro medio, a disear pavimentos con mantencin nula. Es decir, se sobredisea el espesor con el propsito de no ejecutar faenas de mantencin y reparacin.

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V.5.3. Tipo de juntas El diseo de las juntas es un factor importante a considerar con relacin a las tensiones de la losa y durabilidad del pavimento. Distinguiremos los siguientes tipos de juntas: a) Juntas transversales: De contraccin (Con dowels y sin Dowels) De dilatacin (Con dowels y sin dowels) De construccin (Con refuerzo) b) Juntas longitudinales.

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V.5.3. Tipo de juntas

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V.5.4. Modulo de reaccin subrasante

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V.5. Factores determinantes en el diseo.

V.5.6. Propiedades del concreto.

Mdulo de Rotura a la flexin.

V.5.6. Tipo de bermas

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V.6. DISEO ESTRUCTURAL PAVIMENTOS RIGIDOS V.6.1. METODO DE LA ASOCIACION DEL CEMENTO PORTLAND NORMAL. PARAMETROS: Mdulo de Reaccin de la subrasante. Mdulo de Rotura a la flexin del concreto. Transito.

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V.6.1. METODO DE LA ASOCIACION DEL PORTLAND NORMAL.

1. Mdulo de resistencia a la flexin del concreto hidrulico. MR = PL/(bd2) Kg/Cm2, P : Carga de rotura. L: Distancia entre apoyos b: Ancho de la viga (0.15 m) d: Peralte de la viga.(0.15m) El M.R. vara entre los siguientes lmites:. 10fc < MR< 0.17 fc Es prctica usual considerar para el MR= 0.12 f` c
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CEMENTO

V.6.1. METODO DE LA ASOCIACION DEL CEMENTO PORTLAND NORMAL 2. Mdulo de reaccin de la subrasante (K) K = P/
P: Presin : Deflexin

Criterio de la PCA Deteminar K midiendo la presin que produce una deformacin de 0.5

Criterio del Cuerpo de Ingenieros Determinar la deformacin que le corresponde a una presin de 0.7 kg/cm2
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V.6.1.1. Procedimiento de diseo Mtodo P.C.A 2. Mdulo de reaccin de la subrasante (K). Sin embargo tambin es posible obtener el K a partir de los valores del C.B.R. de la subrasante.

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V.6.1.1. Procedimiento de diseo Mtodo P.C.A 1. Determinar el Mdulo de reaccin (K) de la subrasante. Cuando se utiliza una subbase granular, determinar el K combinado a partir de la siguiente tabla.

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V.6.1.1. Procedimiento de diseo Mtodo P.C.A 2. Determinar el Mdulo de rotura del C. 3. Seleccionar el perodo de diseo. 20 -40 aos 4. Anlisis del trfico. Determinar el nmero y magnitud de las cargas por eje esperadas durante el perodo de diseo. 5. Determinar el Factor de seguridad por carga.

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6. Determinar los esfuerzos que origina el paso de cada eje.

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7. Determinar la fatiga consumida por las cargas por eje durante el perodo de diseo. De acuerdo a la siguiente forma

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V.6.1.1. Procedimiento de diseo Mtodo P.C.A Para el desarrollo de la forma seguir el siguiente procedimiento: En la columna Nm. 1 de la hoja de clculo, se anotan los pesos de los ejes que harn uso de la obra correspondiente. En la columna Nm. 2, se anota el resultado de multiplicar los pesos de los ejes de la columna Nm. 1 por el factor de seguridad por carga (FSC). Para iniciar el clculo, se sugiere un espesor de losa de acuerdo con el tipo de obra, como se indica en la tabla anterior.

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V.6.1.1. Procedimiento de diseo Mtodo P.C.A De los nomogramas respectivos, se encuentran los esfuerzos que cada eje provoca en la losa, los cuales se anotan en la columna Nm. 3.

Los datos de la columna Nm. 4 se obtienen dividiendo

los datos de la columna 3 (esfuerzos) entre el mdulo de ruptura del concreto (MR); este resultado se anota en decimales redondeados a las centsimas.

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V.6.1.1. Procedimiento de diseo Mtodo P.C.A Con la relacin de esfuerzos determinar el nmero de repeticiones admisibles de la siguiente tabla

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V.6.1.1. Procedimiento de diseo Mtodo P.C.A

Determinar el porcentaje de energa consumida por cada

grupo de ejes de carga, dividiendo los datos de la columna N6 entre los de la columna N5 multiplicada por 100; este resultado se colocar en los renglones correspondientes de la columna Nm. 7. La suma de esta columna tanto de los

ejes sencillos como de los tndem, nos da la energa que

consumiran todos ellos.

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V.6.1.1. Procedimiento de diseo Mtodo P.C.A Si esta suma es cercana a 100%, quiere decir que el espesor de losa considerado es correcto; pero si el valor es menor , se tendr un pavimento sobre diseado y en caso contrario

estar sub diseado , y se debe disminuir o aumentar el

espesor de la losa respectivamente hasta que la columna Nmero 7 se encuentre entre el 80% y 100%.

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