You are on page 1of 2

La

BICIRED continuar promoviendo la creacin del FOPROTUNM (Fondo para la Promocin de Transporte No Motorizado)
Se perdi la oportunidad para implementar proyectos de transporte sustentable no motorizado en los municipios urbanos del pas, debido al ineficiente mecanismo con el que se construy el Presupuesto de Egresos de la Federacin 2013 Se espera una respuesta oficial por parte de la Comisin de Presupuesto y Cuenta Pblica as como de la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico ante el oficio que propona la creacin del FOPROTUNM en el PEF 2013, presentado por los legisladores presidentes de las comisiones de Medio Ambiente, Desarrollo Metropolitano, Transporte, Cambio Climtico.

Mxico D.F., 09 de enero de 2012.- Nuestras ciudades necesitan urgentemente acciones gubernamentales que prioricen el derecho a la salud, el cuidado al medio ambiente, la movilidad eficiente, la calidad de vida de sus habitantes y la igualdad de oportunidades, por lo que resulta necesario reorientar parte de los recursos federales hacia acciones que mejoren la accesibilidad y movilidad de peatones, ciclistas, usuarios del transporte pblico as como la construccin de espacios pblicos que faciliten la cohesin social. Debido a lo anterior y con el objetivo de reducir el alto costo asociado al uso del automvil particular en trminos econmicos, sociales y medioambientales, La Red Nacional de Ciclismo Urbano (BiciRed), integrada por ms de 50 organizaciones en casi toda la Repblica Mexicana, ha promovido desde 2010, el destinar ms presupuesto a la accesibilidad y movilidad de los ciclistas en las ciudades mexicanas a travs de la campaa 5% para la bici. En este ao, las demandas ciudadanas a favor de polticas pblicas que incentiven a la movilidad no motorizada fueron secundadas por los presidentes de las comisiones ordinarias de Medio Ambiente, Desarrollo Metropolitano, Transporte, Cambio Climtico, y de Infraestructura en la Cmara de Diputados, quienes se unieron a la campaa solicitando de manera oficial la creacin del Fondo Federal para la Promocin del Transporte Urbano no Motorizado (FOPROTUNM) en el PEF 2013. Sin embargo, la Comisin de Presupuesto y Cuenta Pblica no incluy la propuesta de los legisladores en ninguna de las partidas destinadas para el ejercicio fiscal 2013, a pesar de contar con la orientacin de asesores legislativos, as como de una amplia participacin ciudadana a travs de acciones nacionales y difusin de informacin tcnica que tena el objetivo de facilitar elementos para la inclusin del fondo. Las inercias con las que se construye el PEF no han permitido que las exigencias y necesidades de los ciclistas urbanos se vean reflejadas en las inversiones del pas, por lo que es urgente crear mecanismos que garanticen una planeacin democrtica y el diseo efectivo de una Poltica Pblica para la Movilidad Urbana comento Alejandro Morales, enlace de la campaa 5% para la bici, de la BiciRed.

La BiciRed tambin ha explorado la posibilidad de que las autoridades locales destinen recursos del Fondo Metropolitano en estudios, planes, evaluaciones, programas, proyectos, acciones, obras de infraestructura y equipamiento para la movilidad no motorizada en las zonas metropolitanas del pas. Sin embargo, por segunda ocasin, el legislativo ha perdido la oportunidad de ofrecer mecanismos eficientes a travs de este fondo, ya que el artculo 38 del PEF 2013 no incentiva la eficiente operacin de los Consejos para el Desarrollo Metropolitano, en los que no se han incluido a las organizaciones de la sociedad civil, ni se han propuesto modificaciones a las actuales reglas de operacin de dicho fondo, lo que ha dado como resultado que esta accin no sea suficiente para redirigir las prioridades de inversin para la movilidad de nuestras ciudades. Una gran parte de los recursos mencionados, as como de diferentes fondos incluidos en el ramo 23 y 33 del PEF, se destina a infraestructura que incentiva el uso del automvil. Transporte privado que slo moviliza al 25% de la poblacin. Lo anterior se sustenta en un reciente estudio del Instituto de Polticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en ingls) el cual indica que aunque el 68% de los recursos del Fondo Metropolitano fueron destinados a inversiones para la movilidad urbana en el 2011, el 84% de ellos se dirigi a infraestructura para el auto y slo el 0.03% para beneficio de la movilidad ciclista. La sustentabilidad de nuestras zonas urbanas necesitan mecanismos que faciliten la articulacin de los tres niveles de gobierno y la dotacin de lineamientos tcnicos sustentables, por lo que daremos seguimiento a la respuesta de la Comisin de Presupuesto y Cuenta Pblica as como de la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico al no haber aprobado un mecanismo que facilitara los esfuerzos institucionales en nuestras ciudades, ni modificado las reglas de operacin de los principales fondos federales con lo que se financia infraestructura para el transporte y la accesibilidad urbana; puntualiz Morales. Para ms informacin se recomienda visitar el micrositio www.5porciento.bicired.org o contactar a la BiciRed en el telfono 044 5516469564 o en el correo electrnico info@bicired.org
Sobre BiciRed Es una organizacin ciudadana sin fines de lucro que fomenta un espacio de encuentro y colaboracin entre organizaciones, clubes, agrupaciones y asociaciones civiles que promueven en la Repblica Mexicana una movilidad adecuada y segura para los ciclistas, peatones y otros usuarios de medios de movilidad no motorizada en las calles, carreteras o veredas del pas. En la Red Nacional de Ciclismo Urbano se elaboran, bajo consenso, estrategias conjuntas que impulsan el uso de la bicicleta como medio de movilidad urbana en todo Mxico ante la problemtica ambiental, econmica, social y de salud que aqueja a la sociedad.