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310
I
2
sera (95/108) T
i
si no hay friccin. Si la fraccin de energa perdida es u, entonces el torque de
salida sera T
i
(95/108)(1- u). El torque de reaccin en el brazo (teniendo en cuenta que la suma de
los tres troques en el tren deben ser cero) = T
i
((13/108)+ (95/108)u).
Para el problema consideramos a I
2
fijo, I
1
es la salida y el brazo es la entrada. Por lo tanto la
eficiencia del sistema sera = Relacin de la velocidad de salida del trabajo realizado y la velocidad
de entrada del trabajo realizado. Eficiencia (el tratamiento de i
2
como la palanca =
(13T
i
/108)/(T
i
(13/108 + 95u/108)) desde el diagrama de velocidades = (1- 95u/13)(cuando u <<1 )
= 1 7.3u. Para este problema, u(Usando la Eq. 5.22 y Eq. 5.23)
((
) (
) (
) (
))
Por lo tanto la eficiencia del sistema = 1 - (7.3 x 0.013) = 0.90
El torque de salida (cuando la friccin est incluida) = 413 x 0.9 = 371.7 Nm.
6.17
Considerar el I tren GNLQ
Fijar G, una revolucin a D
De la figura (gk/gd) = -3
Considerar el II tren DMKG
Fijar Q, una revolucin a G
De la figura (qk/qg) = -3
Superponiendo la segunda figura en la primera tenemos
Fijando D, (dk/dq) = 4/(7/4) = 16/7
Fijando G, (gk/gq) = 3/(3/4) = 4
Pg. 311
6.18
A partir de la figura, nmero de links = 7
(K, B C, Brazo, D E, F G, H, L)
Pares altos: K y B, C y L, C y D, E y F, G y H, (total 5)
Pares bajos: Brazo y K, K y L, D y K, G y K, H y L, B B y Brazo (total 6)
Por lo tanto la d.o.f ( ) ( ) ()
Diagrama de velocidades
Procedimiento (i) I tren K-B-C-D, fijar brazo
(ii) tren E-F-G-H, fijar brazo K
Relacin de K a H cuando L esta fijo,
K1/h1 = (1.76)/(1.76 + (1029/330)) = 1.76/4.88
Velocidad de entrada = 1200 rpm
Por lo tanto la velocidad de salida = 1200 x 4.88/1.76= 3326 rpm
6.19
En este problema hay dos trenes distintos, un tren epicclico CBDJ y uno ordinario EFG. En el
tren ordinario la relacin de velocidades entre E y G es siempre una constante. Por lo tanto en
el diagrama de velocidades, esto es suficiente, si fijamos los miembros del tren epicclico.
Fijar brazo A: Tren epicclico E-C-B-D-J
ad = 1, ac = -1.66 (Para 1 rpm de D, cuando A esta fijo, C hace -1.66 rpm)
Tren ordinario: (we/Wg) = (-90/20)(-20)/(40)(-30)(20) = -3.375
Si P es un enlace fijo imaginario, con respecto de la cual E y J ocupan posiciones en la relacin
-3.375, entonces en el diagrama de velocidades
Pg. 312
(pe/pj)= -3.375, por lo tanto pe= 2.66 x 3.375/4.375 = 2.06
Ahora la velocidad de A respecto a P= pa = 0.4 (esto corresponde a la velocidad de salida de
1000 rpm)
Por lo tanto la velocidad de salida de P respecto a E = pe = (1000/0.4) x 2.06 en la misma
direccin
Ahora la velocidad de salida de F respecto a P = - (250 x 2.06) x 2/9 = -1148 rpm.
Captulo 7
7.1
( ) ( )
() ()
()
7.2
( ) }
Pg. 313
Por lo tanto
( )
( )
7.3
Momento de I,
() ()
()
(
( )
Por lo tanto
( )
7.4
Viaje del manguito = 3 cm, por lo tanto el viaje de la esfera = (3 x 10)/12.5 = 2.4 cm
Posicin media, fuerza del resorte = (6.2 x 120) = 744 N
Posicin media (
( )
( )
En la parte inferior, (
) ( )
Por lo tanto
( ) ( )
( )
En la parte superior, (
)
Por lo tanto ( )
7.5
( ( ))
Por lo tanto
Pg. 314
( )
( )
Si sincronizamos a la velocidad, entonces (
) ( )
7.6
Compresin inicial
)()
)()
)( )
)()
De
()
De
() ( )
Pg. 315
( )
7.7
()
()
Otro extremo
7.11
) ()
F= Fuerza en el manguito por deslizar, fuerza (
) ( )
()
[ ]
Pg. 316
Por lo tanto la rigidez de B =
Captulo 8
8.1
()
8.2
)(
8.3
Si es el ngulo de la manivela durante el corte,
( )
Pg. 317
()
8.4
Pg. 318
( ) (
()
()
8.6
Pg. 319
( )
8.7
( )
8.8
[( )
Pg. 320
( )
()
8.9
[
( )
ngulo durante el cual el sistema acelera = 157.5
8.10
( )
()
()
Pg. 321
( )
()
)()
Por lo tanto
( )
( )
()(
8.12
Torque durante la compresin (=90)
)()
()()
)
Pg. 322
8.13
)]
8.14
8.16
( )
( ) ()
Pg 323
( ) ()
( )
8.17
ngulo de la manivela convertido durante la deformacin plstica a partir de la figura es
dada por 170(1-cos) = 70.
( )
( )
Chapter 9
9.1
9.2
( )
Pg. 324
9.3
Fuerzas Momento plano B
A 100i 100l
C 80j 801i
D - 113i 113j ( )
B
)
E
Pg. 325
9.4
Fuerzas Momento plano B
A 48i -144 j
C 108(- 0.707i + 0.707j) 999.62 (-j i)
D - 45j
L
) 0
M
)
B ( ) ( )
9.5