Emulsiones Asflticas

Las emulsiones son mezclas de cementos asflticos con agua emulsificantes, a su vez, estos pueden tambin contener:

Tipos de Emulsiones Asflticas:

Producto Emul sin Asfltica Catinica Emulsin Asfltica Polmeros

Especificaciones Tcnicas
Emulsin Asfltica Catinica Emulsin Asfltica Polmeros

Aplicacin de las Emulsiones

> Riegos de Imprimacin Se aplica sobre superficies no asflticas que deben prepararse para recibir otro riego asfltico.

Ejecucin de la imprimacin > Riegos de Liga Se aplica sobre un riego de imprimacin sobre capas asflticas, su funcin es vincular una capa con una mezcla asfltica.

Ejecucin del Riego de liga > Riego de imprimacin reforzada Consiste en una primera imprimacin simple y una vez que ha secado se efecta una segunda aplicacin de material bituminoso.

Proceso constructivo de la imprimacin reforzada

> Arena Asfalto Consiste en el esparcimiento y compresin de arena de una granulometra predefifnida sobre una superficie imprimida. Espesores promedios de 2.5 mm. > Fijadores de polvo o antipolvo Fijan el polvo suelto evitando las molestias que estos ocasionan. > Riego de Sellado Consiste en una aplicacin de material bituminoso seguido de una distribucin de arena, se emplea sobre superficies asflticas (mezclas asflticas o suelo arena o arena emulsin). > Tratamientos Superficial Simple Consiste en una aplicacin de material bituminoso seguido de una distribucin de agregados ptreos.

> Tratamiento Superficial Doble Consiste en dos aplicaciones de material bituminoso, cada una de ellas seguida de una distribucin del agregado ptreo, en general el tamao nominal del primer agregado es el doble del segundo.

> Tratamiento Superficial Mtliple Consiste en tres o ms aplicaciones de material bituminoso, cada una de ellas seguida de una distribucin de agregado ptreo de menor tamao.

> Slurry Seal o Lechadas Son mezclas constitudas por ridos finos, filler, emulsin, agua y aditivos. Espesores promedios de tres a seis milmetros. Su objetivo es de impermeabilizar, tratamiento de terminado y superficial, antideslizante.

Ejecucin del Slurry Seal Acabado final del Slurry Seal > Suelos estabilizados con emulsin asfltica Se define como suelo estabilizado con un producto bituminoso, la mezcla ntima, convenientemente compacta, de suelo, agua, ligante bituminoso y eventualmente adiciones, cuyo fin es mejorar las caractersticas resistentes del suelo, disminuyendo su capacidad de absorcin de agua y/o aumentando su cohesin, por efecto de la incorporacin de ligante bituminoso.

Emulsiones Viales
Qu es una Emulsin Vial?
Las emulsiones asflticas son la dispersin de pequeas micro-partculas de asfalto dentro de una matriz acuosa. Por lo general son producidas utilizando molino coloidales.

El molino aplica la energa mecnica necesaria para dispersar el asfalto caliente en la fase acuosa, pero esta dispersin debe ser estabilizada para evitar la coalescencia de las partculas. Para ello se utilizan productos qumicos denominados emulsificantes. La utilizacin de emulsiones asflticas para pavimentaciones tiene ventajas con respecto a otras formas de manejar asfalto, como habilidad de poder ser empleadas a temperaturas ambiente, el usar agregadores hmedos y la no emisin de contaminantes como, catinicas, aninicas o no-inicas, segn la carga superficial que posean las partculas de asfalto sea positiva, negativa o nula respectivamente. El emulsificante utilizado en pequeas dosificaciones es el ingrediente crtico en una emulsin. En Asfalkote Pennsylvania S.A. elaboramos emulsiones asflticas catinicas de rompimiento rpido, y lento adecuadas para la realizacin de todas las aplicaciones en el campo vial.

Nuestras emulsiones son elaboradas con formulaciones y emulsificantes provistos por la empresa AKZO NOBEL, lder en la fabricacin de productos qumicos para aplicaciones asflticas. Esto nos permite asegurar homogeneidad en la calidad de nuestros productos. En particular hemos desarrollado la modificacin con polmeros, para la mejor performance de nuestros productos en contacto con los agregados.

ENTAJAS TCNICAS DE LA APLICACIN DE EMULSIONES ASFLTICAS

VENTAJAS ECOLGICAS, TCNICAS Y ECONOMICAS DEL USO DE EMULSIONES ASFALTICAS CATIONICAS EN PAVIMENTOS DE ASFALTO
El uso de emulsiones asflticas, ofrece enormes ventajas ambientales, tcnicas y econmicas respecto a los ligantes asflticos convencionales. 1. Es una tecnologa bastante verstil y sencilla pero rigurosa en todas las fases de su aplicacin como diseo, aceptacin de materiales, produccin de la mezclas y control de calidad de la misma. El diseo de las emulsiones, obedece a un estudio riguroso del agregado para el cual se debe disear el tipo de emulsificante ms apropiado y el diseo de mezclas debe realizarse por el mtodo Marshall Modificado siguiendo estrictamente las especificaciones tcnicas para el diseo de laboratorio. 2. Es una tecnologa que disminuye la contaminacin del medio ambiente y promueve el ahorro de energa y combustibles. En efecto, las frmulas de las emulsiones asflticas no contienen ningn contaminante, no emiten vapores txicos, no dejan residuos lquidos txicos y adems no consumen energa que pueda contaminar el medio ambiente siendo totalmente compatibles con los mismos.

3. Se aplican a temperatura ambiente y no requiere de grandes instalaciones para la produccin de la mezcla asfltica. La aplicacin de la emulsin se realiza a temperatura ambiente. Por otra parte todo el mdulo de produccin puede ser fcilmente transportable cerca de la zona de aplicacin, es decir no se requiere montar complejas instalaciones para su calentamiento y mezclado. Se simplifica as el proceso constructivo, eliminando costos de movilizacin y desmovilizacin 4. se disminuyen los accidentes por quemaduras y otros. Al no ser necesario calentar la emulsin asfltica, la posibilidad de accidentes en la manipulacin produccin y colocacin se reducen al mnimo. 5. el costo de la mezcla se optimiza y el transporte de la planta a la obra se reduce al mnimo. La produccin de la mezcla no requiere calentar los agregados ni el asfalto y las instalaciones para su produccin son fcilmente transportables muy cerca de la zona de colocacin de la misma, esto incide significativamente en la disminucin de los costos para la carpeta asfltica. 6. se disminuye el envejecimiento prematuro de la mezcla asfltica durante el proceso de produccin, transporte, colocacin y compactado que se generan en las mezclas asflticas en caliente. El envejecimiento prematuro del asfalto se acelera a mayor temperatura, en el proceso en caliente la produccin de la mezcla, el transporte, la colocacin as como la compactacin de la misma se realiza en caliente y el endurecimiento de la carpeta se produce una vez que esta enfra, por lo tanto el envejecimiento prematuro de la mezcla se acelera durante esta fase de aplicacin. Por otro lado en la mezcla con emulsiones asflticas todo el proceso anterior se realiza a temperatura ambiente, es por ello que se disminuye el envejecimiento prematuro de la mezcla asfltica. 7. Mejoran la adherencia entre el asfalto y el rido. Las emulsiones asflticas contienen agentes mejorados de adherencia esto permite un enlace qumico entre el asfalto y la superficie del agregado obtenindose un cubrimiento del agregado con adhesin resistente al agua es decir una adhesin activa que se traduce en mayor resistencia al desprendimiento de la mezcla durante la puesta en servicio del pavimento. Como las emulsiones asflticas catinicas estn cargadas electropositivamente y la mayora de los agregados ptreos son de naturaleza silcea (con carga superficial electronegativa); la atraccin electroqumica entre los mismos produce una unin inmediata y permanente, los resultados obtenidos son altamente satisfactorios. 8. Eliminan el peligro de lavado del asfalto debido a lluvias imprevistas. La emulsin catinica ha demostrado una extraordinaria capacidad para resistir los efectos perjudiciales de las lluvias que, imprevistamente, pueden producirse a poco de terminar la ejecucin de una seccin de tratamiento superficial. Una vez ejecutada como mezcla, la unin emulsin agregado queda permanentemente adherida, eliminando el desplazamiento posterior del agregado, esto se debe a que por la gran cantidad de finos que contienen se obtiene una mezcla ms densa mejorando la capacidad de resistencia al desgaste.

LAS EMULSIONES ASFLTICAS

Ing. Ivn Chvez Roldn. Las Emulsiones asflticas se empezaron a usar desde el ao 1,920. Primero fueron las de tipo aninico, que permitan un resultado satisfactorio con ridos calizos, y desde hace mas de medio siglo, las de tipo catinico, que amplan el campo de aplicacin a todo tipo de ridos. Actualmente las emulsiones se disean, es decir, se produce una emulsin adecuada para un rido determinado, unas condiciones climatolgicas y un sistema de puesta en obra. Esto ha hecho posible, que en la actualidad el Ingeniero disponga de un ligante perfeccionado a tal punto, que no requerir de mejoradores de adherencia y tendr una emulsin de caractersticas siempre diferentes y especficamente diseadas para su obra En Amrica es notable el incremento de inters y consumo a partir de la crisis de 1974. En los EE.UU. se ha creado la asociacin AEMA (Asphalt Emulsion Manufacturers Association) que realiza una importante labor de coordinacin y divulgacin. En Latinoamrica hay que destacar el desarrollo de Mxico, Brasil, Colombia, y Argentina, entre otros pases, con unas industrias dinmicas en el desarrollo de las emulsiones Existen diversas aplicaciones de las emulsiones, que esquemticamente son las siguientes: Tratamientos superficiales con riego. Riegos de penetracin. Mezclas asflticas abiertas. Estabilizacin de suelos. Mezclas asflticas densas. Lechadas asflticas (Slurry Seal). Bacheos. Riegos solo de ligante. Versatilidad Ante Climas y Materiales. Anteriormente el uso de ligantes asflticos, exiga ridos calientes para los sistemas en caliente y ridos secos para las tcnicas en fro. En la actualidad con las emulsiones asflticas los ridos se utilizan hmedos. El empleo de activantes (mejoradores de adherencia) mejoraba la adhesividad, incluso en presencia de humedad, y permita el uso de ridos silicios que, por otro lado, son los de mejor comportamiento mecnico, con el uso de las emulsiones no se requieren de dichos mejoradores. Las emulsiones aninicas permiti el uso de ridos bsicos en pocas hmedas e incluso el empleo de agua para lavarlos previamente. En la actualidad con la amplia gama disponibles de emulsiones catinicas, puede trabajarse de forma anloga con todo tipo de ridos. Esta ventaja es esencial en las operaciones de conservacin, que forzosamente son ms perentorias en invierno y en las zonas con climas hmedos. Por otro lado, al poder variar los numerosos componentes que intervienen en una emulsin, pueden ajustarse las caractersticas de la misma para solucionar adecuadamente cada problema concreto. Por ejemplo, para un riego con gravilla en poca desfavorable, puede acortarse el tiempo de rotura y aumentar la viscosidad. Por el contrario, en tiempo muy clido puede aumentarse la estabilidad. La misma versatilidad de formulacin permite adaptar la emulsin a caractersticas especficas o marginales de ridos disendola, quiere decir, que las emulsiones asflticas usadas en

Lima, no pueden ser las mismas que utilizan en Ica, Huaraz, Huanuco, Pucallpa, Iquitos, porque sus ridos no son los mismos. Ahorro Energtico. El ahorro energtico es una preocupacin dominante en los ltimos aos. En la construccin de pavimentos flexibles se han analizado los componentes energticos debido tanto a los materiales en s, como a las operaciones de transporte y puesta en obra. En el caso de las tcnicas en fro, el gran ahorro energtico se consigue evitando el uso de asfaltos diluidos (MC y RC); y eliminando los procesos de calentamiento de los ridos como en las tecnologas en caliente. En una planta, la energa usada en secar y calentar ridos es la siguiente: Porciento de humedad del rido 3% 5% 7% Consumo de fuel (Kg/ton) 6.5 8.5 10 Como se puede apreciar, se trata de valores muy importantes, a los que habra que aadir un mayor consumo energtico en el transporte, mayores distancias, manipulacin, compactacin, etc., que en el caso de que la mezcla se realice en fro. La energa consumida en la fabricacin de emulsiones es muy pequea y, en todo caso, comparable a la empleada para calentar el ligante de Las mezclas asflticas en caliente. En el caso de los riegos superficiales, bien en negro (liga, imprimacin), o bien con gravilla, el consumo energtico por unidad de superficie es superior, en mas del doble, cuando se usan asfaltos diluidos que cuando se emplean emulsiones. Sin embargo, un estudio energtico efectivo no solamente tropieza con el problema de la naturaleza energtica del cemento asfltico, sino tambin con el hecho de que, por motivos polticos, no existe una correspondencia entre el precio de los productos y su contenido energtico, ya que aquel obedece a criterios fiscales y sociales, independientes de su procedencia o valor intrnseco. Otro factor importante en el uso de emulsin, en operaciones tendentes a ahorrar energa, es el reciclado de pavimentos asflticos en fro. La tcnica de reciclado se emplea hoy en da profusamente para aprovechar los ligantes y pavimentos antiguos que se han degradado o agrietado. Suelen usarse sistemas de reciclado in situ mediante mquinas complejas que escarifican, disgregan, aaden ligante nuevo, mezclan y extienden. Tambin se usan sistemas de remezclado en plantas fijas. Se han realizado numerosos trabajos usando emulsiones de rotura lenta, y modificadas con polmeros para la regeneracin de la mezcla antigua. El procedimiento es el ms econmico, tanto desde el punto de vista econmico como desde el energtico. Las Emulsiones Asflticas y el Medio Ambiente. Las publicaciones aparecidas en los ltimos aos sobre las tcnicas de asfaltado y sus incidencias ecolgicas, es por la agresin sobre los operarios en los trabajos de carreteras o bien, al dao causado a los seres vivos o cosas en las inmediaciones de las zonas de trabajo. Respecto al tipo de tcnica empleada, hay que destacar los siguientes problemas: Humus debido al calentamiento de ligante y ridos mediante quemadores de fuel o petrleo (planta de asfalto en caliente).

 Gases de los cementos asflticos emanados de los tanques de almacenamiento y calefaccin, de las cisternas de transporte y los producidos durante la extensin y compactacin de las mezclas (mezcla en caliente). Polvo debido al manejo de ridos y, muy especialmente al funcionamiento de los secadores en las plantas asflticas en caliente que no tengan dispositivos adecuados para evitar su lanzamiento a la atmsfera. Evaporacin de solventes cuando se emplea mezclas en fro con asfaltos diluidos como el RC-250.

Respecto a la comunidad, se ha conseguido mediante una serie de medidas, paliar el efecto del polvo de las plantas asflticas en caliente, que tradicionalmente es pernicioso para las personas y animales, as como para la vida vegetal. En zonas poco aireadas y pobladas, el empleo de asfaltos diluidos, especialmente aquellos que contienen alto porcentaje en componentes ligeros, como son el MC y RC, contaminan seriamente al evaporarse dichos componentes, produciendo una contaminacin mas importante que la que puede atribuirse a un trfico intenso. El caso puede ser especialmente grave si se usan en imprimaciones o riegos similares, u otros tratamientos derivados del alquitrn u otros productos agresivos. Tambin hay que mencionar las notables molestias que producen los actuales sistemas de reciclado en caliente en zonas urbanas en donde se unen los gases emitidos por los quemadores a los humos de la combustin de residuos de los pavimentos antiguos. El problema es mas grave desde el punto de vista de los operarios. Recientes estudios de distintos organismos americanos han puesto de manifiesto que los maquinistas de extendedoras y de tanques regadores, as como los reglistas y el personal que est en las inmediaciones de la obra, estn sometidos a la agresin de una serie de compuestos nocivos muy superior a la que toleran las autoridades sanitarias y laborales. No hay que olvidar que este personal permanece durante muchas horas al da sometido a acciones perniciosas. Para terminar, parece imprescindible y obvio decir que el empleo de emulsiones, elimina casi por completo los riesgos indicados en los prrafos anteriores. Las razones son tan evidentes que no es necesario insistir en ellas. Dosificacin y Proyecto. Con la finalidad, que su proveedor disee la emulsin especfica para su obra, deber proporcionarle los siguientes materiales e informaciones: Muestras de 25 Kg de material ptreo de cada tipo en sacos, con su respectiva identificacin. Las muestras servirn para los diseos de la emulsin, mezclas y/o tratamientos superficiales. La empresa ASFALTOS ESPECIALES DEL PERU S.R.L., cuenta con un laboratorio exclusivo en el pas con el equipo y tcnicos idneos para la realizacin de los diseos y es importante recalcar que es el nico proveedor que disea la emulsin. Se debern realizar los ensayos de control de calidad de los materiales ptreos, en un laboratorio especializado de suelos. Este ensayo es importante para la seguridad de los trabajos. De nada servir usar un ligante de calidad, si los ridos estn en proceso de degradacin. Informar al proveedor de las caractersticas climatolgicas, topogrficas y sistema constructivo que se dar en la puesta en obra, que ser indispensable para el diseo de la mejor emulsin.

 Las dosificaciones de los insumos como la emulsin, ridos, filler, agua y aditivos propuestos en los diseos debern respetarse estrictamente, excepto el agua, que podr corregirse en campo dependiendo de la temperatura del medio ambiente, si la arena y el pavimento estn caliente o hmedo, etc. La empresa CARLOS AMOROS HECK CONTRATISTAS GENERALES S.A., le dar el asesoramiento tcnico en su obra mediante sus ingenieros especialistas. Puesto en Obra. La emulsin se puede almacenar en tanques verticales, horizontales, posas o cilindros, cuidando que est bien tapado para evitar su contaminacin y recircularlo cada vez que sea usado o cada 5 das para homogenizarlo. Como las emulsiones son especficas para cada obra, de nada sirve un certificado de una emulsin que no fue diseada para esa obra. El proveedor le proporcionar el certificado de calidad de la emulsin especialmente diseada para su obra, y de ser necesario se har el muestreo en obra del ligante para ser analizado por cualquier laboratorio especializado. Adems de la remesa enviada a obra, lo acompaar un balde sellado conteniendo la misma emulsin para algn anlisis posterior. Las mezclas con emulsin son almacenables, y se podr usar despus de 24 hrs. de producido. Cuidar que no se contamine la mezcla con polvo, agua, etc., almacenndolo en alto para evitar que se contamine con alguna inundacin, y taparlo con plstico para mantener su humedad y obtener mejor trabajabilidad. Se debe realizar el control de calidad de las mezclas que se producen con una periodicidad de por lo menos 1 muestra por da, con la finalidad de comparar con el diseo hecho en laboratorio. CARLOS AMOROS HECK CONTRATISTAS GENERALES S.A., pone a disposicin del cliente su laboratorio de control de calidad sin costo alguno. En la colocacin, se puede controlar el grado de compactacin de la mezcla por medio de la prueba del anillo. Este consiste en colocar un anillo en la mezcla en el momento de la compactacin y retirarlo despus de terminado el rodillado para compararlo con la densidad de diseo. Es importante recalcar, que las mezclas con emulsin a diferencia de las mezclas en caliente, no se compactan en caliente, por lo que se puede almacenar. Se compacta en fro, y el trfico es primordial para que la mezcla alcance la estabilidad de diseo que se logra alcanzar despus de varios das de servicio del pavimento. Clasificacin de las Emulsiones Asflticas. Las Emulsiones Asflticas se dividen en tres categoras: Aninicas Catinicas No Inicas

Las dos primeras se utilizan en la construccin y mantenimiento de carreteras. Las del tipo aninico fueron las primeras emulsiones creadas por 1920. Las catinicas son las emulsiones "modernas" que se utilizan actualmente con excelentes resultados en todo el mundo. En la presente informacin tcnica nos referiremos nicamente a las emulsiones del tipo catinico, las cuales se utilizan con prcticamente cualquier tipo de agregado. Las emulsiones asflticas se clasifican de acuerdo a la rapidez en que el asfalto se separe del agua (coalescencia o rotura; cambio de color de marrn a negro):

Catinica de Rotura Catinica de Rotura Catinica de Rotura Catinica de Rotura Lenta del tipo Super Estable CSE Especificaciones Tcnicas de las Emulsiones Asflticas.

Rpida Media Lenta

CRR CRM CRL

* Puede obviarse el requisito de sedimentacin si se usa emulsin en menos de 5 das; o el comprador puede exigir q se corra la prueba desde el tiempo de recepcin hasta el de uso, si el periodo transcurrido es menor de 5 das. ** Puede usarse la prueba de almacenamiento a 24 h en lugar de la de sedimentacin a 5 das. *** Pueden aceptarse materiales que fallan clasificacin si pasan demulsibilidad. **** Estas aplicaciones tpicas son para usar solamente como gua para la seleccin y uso de emulsiones para fabricacin y mantenimiento de pavimentos. Las normas para los asfaltos emulsificados llevan las designaciones AASHTO M140 y M208 y las designaciones ASTM D977 y D2397.(Ver Tabla No.1)