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ESTRUCTURAS DE ACERO

DISEO GALPON

Galpon Reticulado Galpon en Base Perfiles de Seccion Cajon


PROFESOR : J. SILVA L.

INTEGRANTE : S. SOUBLETT R.
(e-mail: ssoublett@gmail.com) ESTRUCTURAS DE ACERO

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL EN OBRAS CIVILES FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICAS UNIVERSIDAD CENTRAL DE CHILE

INDICE Contenidos
1. Generalidades 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. Introduccin Dimensiones del Proyecto Sistema de Unidades Sistema de Referencia Normas, Cdigos y Referencias. 1.5.1. Cargas 1.5.2. Diseo 1.5.3. Materiales 1.5.4.Ejecucin 1.5.5.Referencias

Pag.
4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

2. Bases de Diseo 2.1. Antecedentes Generales 2.2. Estructuracin 2.3. Materiales 2.3.1. Acero Estructural 2.3.2.Soldadura 2.4. Estados de Carga 2.5. Combinaciones de Carga. 2.6. Mecnica de Suelos 2.7. Software Utilizados 3. Modelacin Estructural 3.1. Estados de Carga 3.1.1.Peso Propio 3.1.2.Sobrecarga 3.2. Anlisis Ssmico 3.2.1.Parmetros principales para el Clculo ssmico 3.2.1.1. Categora de la Edificacin 3.2.1.2. Factor de Importancia 3.2.1.3. Otros Parmetros del Anlisis Ssmico 3.2.1.3.1. Factor de modificacin de respuesta

6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 9 9 10 10

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3.2.1.3.2. 3.2.1.3.3. 3.3. Viento 3.4. Nieve 4. Resultados 5. Conclusin

Aceleracin Efectiva Coeficiente Ssmico Mximo

10 10 11 11 12 13

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1. GENERALIDADES 1.1. Introduccin El trabajo que se detalla a continuacin presentara el clculo comparativo de dos diseos de estructuras de acero. Los diseos de galpones a evaluar estarn compuestos por distintas configuraciones estructurales, de manera tal de poder comparar cual es la configuracin ms adecuada y eficiente. El primer diseo ser modelado como un galpn reticulado, mientras que el segundo diseo estar dado por una estructuracin en base a perfiles de seccin cajn. El proceso de clculo abarcara el planteamiento de los estados de carga al que estar sometido el galpn, obtencin de las solicitaciones y dimensionado estructural de los elementos.

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1.2. Dimensiones del Proyecto Las dimensiones se indican en la siguiente figura: Galpn 1

Las dimensiones se disponen en metros. Se colocarn 5 marcos cada 6 metros. La unin entre Marcos ser realizada con perfiles de seccin cajn 200x150x4 para ambos casos. Galpn 2

Las costaneras sern ubicadas con un espaciamiento de 84 centmetros y el perfil a usar ser de seccin CA 150x50x15x3.

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1.3. Sistema de Unidades El sistema de unidades utilizado en el clculo estructural corresponde a MKS (SI). 1.4. Sistema de Referencia Corresponde al sistema cartesiano dando referencia al eje X como la luz del marco, el eje Y a la profundidad del galpn y el eje Z a la altura de la estructura. 1.5. Normas, Cdigos y Referencias. 1.5.1. Cargas Las cargas que afectan el diseo del galpn son las siguientes: Nch431.Of77 Nch432.Of71 Nch433.Of96 NCh1537.Of1986 Nch3171.Of2010 1.5.2. Diseo Nch427.cR1977 Especificaciones para el clculo de estructuras de acero para edificio AISC 2005 Manual de construccin en acero 1.5.3. Materiales Nch203 Acero para uso estructural Requisitos ICHA Manual de estructuras de acero para edificios. 2 Edicin ASTM A242 High-Strength Low-Alloy Structural Steel 1.5.4. Ejecucin Nch428 Ejecucin de construcciones de acero Sobrecargas de Nieve Calculo de la Accin del Viento Sobre las Construcciones Diseo Ssmico de Edificios Cargas permanentes y Sobrecargas de uso Disposiciones Generales y Combinaciones de Carga

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1.5.5. Referencias Filosofas de diseo mtodo por diseo de tensiones admisibles (ASD).mtodo de diseo por factores de carga y resistencia (LRFD).especificaciones y normas para el diseo de estructuras de acero vigentes en Chile. 2. Bases de Diseo 2.1. Antecedentes Generales El emplazamiento de la estructura ser en la Regin Metropolitana, especficamente en la comuna de La Reina. El galpn ser diseado para ser utilizado como bodega industrial. 2.2. Estructuracin - Marcos reticulados - Marco en Base a Perfiles de seccin Cajon 2.3. Materiales 2.3.1. Acero Estructural

2.3.2. Soldadura Estndar de Definiciones y Trminos de Soldadura ANSI/AWS A3.0 Soldadura con electrodos A 6011

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2.4. Estados de Carga Los valores de diseo dados por el mandante, son las siguientes: Sobrecargas en Techumbre : 3 Cargas Puntuales : Carga Distribuida :

P= 800 kgf P= 100 kgf/m

2.5. Combinaciones de carga Las combinaciones carga utilizadas son las siguientes, de acuerdo a la norma Nch3171.Of2010: COM1: 1.4D COM2: 1.2D + 1.6L + 0.5 S COM3: 1.2D + 1.6S + L COM4: 1.2D + 1.6S + 0.8W COM5: 1.2D + 1.6W + L + 0.5S COM6: 1.2D + 1.4 E + L + 0.2S COM7: 0.9D + 1.6W COM8: 0.9D + 1.4E

2.6. Mecnica de Suelos Suelo fino arcillo limoso color caf claro, de consistencia media, estructura homognea y vesicular, con gravas aisladas. Este horizonte es atravesado localmente por estratos de grava arenosa, con algunos bolones, de 1 m a 2 m de espesor, y lentes de arena fina limosa. Corresponde a la clasificacin CL- ML y CL en el Sistema U.S.C.S. Fuente: Direccin de Obras Municipales Municipalidad de la Reina 2.7. Software Utilizados AutoCAD 2012 Sap2000 V.14.0.0

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3. Modelacin Estructural 3.1. Estados de Carga 3.1.1. Peso Propio


PESO PROPIO ESTRUCTURA RETICULADA TIPO PERFIL UBICACIN PILAR EXT. C 200x75x6 PILAR INT. CORDON SUPERIOR CORDON INFERIOR 2 C 200X75X5 UNIONES PILARES Horizontal 2L 40x40x3 Riostra TECHO Vertical Riostra CAJON 200x150x4 CA 150x50x15x3 Unin entre marcos Costanera 0,70 0,92 6,00 6,00 21,00 6,10 0,70 0,86 3,54 10,00 10,00 12,00 12,00 4,00 15,00 24,78 30,44 29,74 39,08 504,00 549,00 1895,45 PESO TOTAL (kg) 266,20 242,48 278,30 242,97 504,00 549,00 2082,95 LARGO (m) 5,50 5,01 5,75 5,02 0,70 0,85 26,20 15,40 PESO (Kg/m) CANTIDAD Ud. 2,00 2,00 2,00 2,00 1,00 2,00 PESO TOTAL (kg) 169,40 154,31 177,10 154,62 18,34 44,64

PESO MARCO RETICULADO (Kg) = PESO PROPIO ESTRUCTURA PERFILES SECCION CAJON TIPO PERFIL UBICACIN PILAR EXT. CAJON 200x200x4 PILAR INT. CORDON SUPERIOR CORDON INFERIOR CAJON 200x150x4 CA 150x50x15x3 Unin entre marcos Costanera LARGO (m) 5,50 5,01 5,75 5,02 6,00 6,00 21,00 6,10 24,20 PESO (Kg/m) CANTIDAD Ud. 2,00 2,00 2,00 2,00 4,00 15,00

PESO MARCO SECCION CAJON (Kg) =

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3.1.2. Sobrecarga

3.2. Anlisis Ssmico 3.2.1. Parmetros Principales para el Clculo Ssmico 3.2.1.1. Categora de la Edificacin

Categora D: La estructura analizada est destinada a uso de bodegaje industrial. 3.2.1.2. Factor de Importancia I = 0.6

Segn la norma NCH433.Of96, Tabla 6.1 :

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3.2.1.3.

Otros parmetros del Anlisis Ssmico Factor de Modificacin de Respuesta R =7 R = 11

3.2.1.3.1.

Segn la norma NCH433.Of96, Tabla 5.1:

3.2.1.3.2.

Aceleracin Efectiva A = 0.30 g (g = 9.8 m/s2)

Segn norma NCH433.Of96, Tabla 6.2: 3.2.1.3.3.

Parmetros que dependen del tipo de suelo S = 1.00 T = 0.30 T = 0.35 n = 1.33 p = 1.50

Segn Norma NCH433.Of96 Tabla 6.3:

3.2.1.3.4.

Coeficiente Ssmico Mximo Cmx = 0.35 SA/g = 0.105 Cm n = A/6g = 0.05

Segn Norma NCH433.Of96 Tabla 6.4:

Detalle clculo carga sismo para Reticulado Se toman los valores de las sobrecargas, de las cuales se tomara un 25%
SOBRECARGAS DE USO 3 PUNTUAL 1 DISTRIBUIDA

800 100

Con el 25% de SC ms el Peso propi de la estructura se obtuvo Q0


P RETICULADO Pp (Kg) 1895,45 ESFUERZO DE CORTE BASAL RETICULADO SC (25%) (Kg) 875 C I P 2770,45 Q0 (Kgf) 56,62

0,034 0,6

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Por lo tanto la carga de sismo tiene un valor de 56,62 kgf/m para el reticulado.

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Detalle clculo carga sismo para Galpn de seccin cajn Con el 25% de SC ms el Peso propi de la estructura se obtuvo Q0
P Pp (Kg) 2082,95 SC (25%) (Kg) 875 ESFUERZO DE CORTE BASAL ESTRUCTURA DE CAJON C 0,034 I 0,6 P 2957,95 Q0 (Kgf) 60,45

Por lo tanto la carga de sismo tiene un valor de 60,70 kgf/m para el marco de seccin cajn.

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3.3. Viento De acuerdo al emplazamiento de la estructura, inclinacin del techo (17 grados) y altura del galpn, se obtuvo la siguiente distribucin de cargas: (valores tributados a 6 metros)

Altura (m) 0,00 0,8q IZQ. 1,83 3,67 5,50 0,00 -0,4q DER. 1,83 3,67 5,50 (1,2sen-0,4)q 5,50 6,08 6,70 7,18 5,50 -0,4q DER. 6,08 6,70 7,18

RETICULADO Y SECCION CAJON Qb Presin Viento Ancho (Kg/m2) Kg/m2 tributario (m) 55,00 57,44 59,89 62,33 55,00 57,44 59,89 62,33 62,33 63,08 63,82 64,57 62,33 63,08 63,82 64,57 44,00 45,95 47,91 49,86 -22,00 -22,98 -23,95 -24,93 -3,06 -3,10 -3,14 -3,17 -24,93 -25,23 -25,53 -25,83 6,00 6,00 6,00 6,00

Kgf/m 264,00 275,73 287,46 299,18 -132,00 -137,86 -143,73 -149,59 -18,38 -18,60 -18,82 -19,04 -149,59 -151,38 -153,18 -154,97

Tf/m 0,264 0,276 0,287 0,299 -0,132 -0,138 -0,144 -0,150 -0,018 -0,019 -0,019 -0,019 -0,150 -0,151 -0,153 -0,155

Clasificacin Presin Presin Presin Presin Succin Succin Succin Succin Succin Succin Succin Succin Succin Succin Succin Succin

PILARES TECHUMBRE IZQ.

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3.4. Nieve De acuerdo al emplazamiento de la estructura, inclinacin del techo (17 grados) y altura del galpn, se obtuvo la siguiente distribucin de cargas: (valores tributados a 6 metros)

Por Tabla 1 NCH 431 indica que no aplica no coeficiente de amplificacin de carga (K) , Por lo tanto K=1 Presin Bsica de Nieve = 25 Kgf/m2

LATITUD LONGITUD 33 27' 70 40'

ALTITUD (m) 558

() 17,0

K 1,00

N0 (Kgf/m2) 25,00

Ancho N Tributario (Kgf/m2) (m) 25,00 6,00

Kg/m 150,00

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4. Resultados La combinacin de carga que presento las mayores tensiones para ambas configuraciones corresponde a: 1.2D + 1.6L + 0.5S Barras que poseen mayor solicitacin a compresin ubicadas en el marco numero 4

La cantidad de datos mostrada en la tabla se debe a que distintos tipos de seccione presentaban tensiones mximas variables, lo que permitir discriminar de manera ms asertiva como se diseara dependiendo del tipo de seccin a la cual corresponda la tensin.

La imagen presenta la regin del marco 4 con las tensiones ms crticas. Las tensiones de esa seccin se Tabulan en tabla resumen obtenida de SAP 200

Identificacin Elementos

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CaseType Text Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination

P Tonf -12,0185 -11,0148 -9,7247 -8,4714 -8,4102 -7,5042 -7,2132 -5,9563 -4,9264 -4,7285 -4,7 -4,4839 -3,4411 -2,9751 -2,1882 -1,7544 -1,7235 -1,7199 -1,7192 -1,7127 -1,6881 -1,5756 -1,4281 -1,1057 -0,9173 1,1172 1,5361 1,6828 1,8831 2,114 2,1206 2,1229 2,1789 2,305 2,3532 4,4632 5,8471 5,8795 6,1863 6,4654

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A diferencia del marco anterior, este marco presento tensiones mucho menor, difiere en las tensiones internas al menos con 2 ton de diferencia.

En este caso como el tipo de seccin con que se elabor el marco es uno solo, se colocaran los esfuerzos correspondientes a la seccin cajn 200x200x4.

Identificacin Elementos

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CaseType Text Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination Combination

P Tonf -10,4595 -10,4595 -9,8567 -9,8567 -9,7023 -9,7023 -9,642 -9,642 -9,0995 -9,0995 -8,9422 -8,9422 -8,8216 -8,8216 -6,3072 -6,2054 -6,1929 -6,0765 -6,064 -5,9477 -4,8133 -4,7479 -4,697 -4,6844 -4,568 -4,5554 -4,4391 -4,4265 -4,3101 0,0196 0,0196 0,0196 0,0196 0,0196 0,0196 0,0196 0,0196 0,0196

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5. Conclusin Entrega 1 Desde el punto de la Funcionalidad se puede decir que debido a la estructuracin reticulada de dicho galpn, se puede observar que las influencias de las distintas fuerzas externas no producen grandes deformaciones, es decir, este tipo de estructuracin permite soportar mejor las luces de gran espaciamiento. El peso de la estructura es bastante bajo desde el punto de vista de las cargas que son aplicadas, lo cual se puede traducir en que la estructura es ms econmica. Esta economa tendr un lmite dado por la seguridad que debe prestar la estructura frente a la resistencia de servicio. Con respecto al dimensionamiento de los elementos que se realiz se puede decir que a pesar de la simplicidad de las distintas secciones, estos satisfacen las condiciones de servicio, lo que permite asumir que a esta configuracin reticulada se le puede agregar ms cargas. Tambin se puede asumir desde este punto que ante la incertidumbre inherente del criterio probabilstico de las acciones ssmicas, viento o nieve la estructura cumplira de una manera aceptable estas cargas. A futuro se espera verificar si aplicando los conceptos de diseo los perfiles seleccionados cumplen o no los requisitos de las cargas solicitantes, o tambin se podra decidir que los elementos estn sobre dimensionados, lo cual implicara que sus costos serian elevados.

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