TCNICO DE SUPORTE EM INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

rea: Estradas Conhecimentos Especficos: 1. Execuo e controle de servios de obras de infraestrutura de transportes. 1.1. Operaes bsicas (Escavao, carga, transporte, descarga, compactao). 1.2. Tempos de ciclo. 1.3. Produo mecnica de servios. 2. Equipamentos de Terraplenagem (de trao, de escavao e carregamento, de transporte, de regularizao e conformao e de compactao). 3. Equipamentos de pavimentao (usinas de solos, usinas de asfalto, centrais de concreto, misturadores, distribuidores, pavimentadoras, compactadores, vibradores, caldeiras, recicladoras e fresadoras). 4. Veculos transportadores de cargas (convencionais, tanques, especiais, elevadores de carga, betoneira, vages e vagonetas). 5. Veculos e equipamentos ferrovirios. 6. Equipamentos complementares (fbrica de artefatos de concreto, compressores de ar, ferramentas pneumticas, guindastes e elevadores de inspeo e manuteno). 7. Controle tecnolgico de compactao e pavimentao. 8. Controle geomtrico de sees. 9. Especificaes de Materiais e Servios do DNIT. 10. Noes de custos de obras de infraestrutura de transportes (Sicro). 1. Execuo e controle de servios de obras de infraestrutura de transportes. 1.1. Operaes bsicas (Escavao, carga, transporte, descarga, compactao). 1.2. Tempos de ciclo. 1.3. Produo mecnica de servios. Movimentao de Terra Movimento de terra o conjunto de operaes de escavao, carga, transporte, descarga, compactao e acabamento executados a fim de passar-se de um terreno em seu estado natural para uma nova conformao topogrfica desejada. Qualquer que seja a configurao do terreno, o movimento de terra deve ser precedido por uma fase que se denomina em geral de preparao do terreno. Desmatamento: retirada da vegetao de grande porte. Pode ser feita com moto-serra ou, eventualmente, com processos mecnicos. Destocamento: retirada dos troncos das rvores que foram cortadas. Pode ser feita manualmente ou atravs do fogo. Limpeza: retirada da vegetao rasteira. Remoo da camada vegetal: a camada do solo que pode ser considerada um banco gentico, deve ser retirada particularmente, pois no pode ser utilizada em aterros. TIPOS DE MOVIMENTAO DE TERRA Cortes: So segmentos onde a implantao da geometria projetada requer a escavao do material constituinte no terreno. As operaes de corte compreendem a escavao propriamente dita, a carga, o transporte, a descarga e o espalhamento do material no destino final (aterro, botafora ou depsito) Aterro: Preparar o terreno a fim de obter uma configurao desejada, atravs da deposio de terra. Os aterros, quando necessrios, devem ser realizados acompanhados dos servios de compactao, ou seja, passar repetidas vezes os equipamentos nos locais aterrados. Seco mista: Situao combinada de corte e aterro. Tambm exige a compactao e em pequenas reas aterradas esta pode ser feita manualmente atravs de equipamentos, os chamados sapos, que podem ser rudimentares e fabricados em obras ou mecanizados. Alm dessas operaes bsicas, outras de carter mais restrito so tambm bastante comuns, em funo das necessidades do processo

construtivo, das caractersticas do terreno e do tipo de fundao a ser executada. Em alguns casos so necessrias outras operaes, tais como: troca de solo, configurao de caminho de servio (forrao) e a execuo de valas e trincheiras. Poder ser necessrio no movimento de terra a retirada de mataces, isto , fragmentos de rochas de grandes dimenses. ESTUDOS PRELIMINARES Sondagem de terreno: este tipo de dado que traz as camadas de solo as camadas de solo a serem atravessadas (tipos de solo e espessuras das camadas) e tambm a posio do nvel dgua ser importante para a definio do tipo de equipamento a ser utilizado bem como de plano de execuo de terraplenagem. Controle da cota de fundo da escavao: este tipo de controle poder ser feito com a utilizao de topografia (dispondo-se de teodolito) ou ainda de uma maneira mais rudimentar servindo-se de uma mangueira de nvel com a ajuda de estacas auxiliares (pontaletes de madeira). Nveis da vizinhana: caso no haja estruturas de conteno de vizinhana este ser o ponto de partida para incio dos taludes perifricos. Projeto de canteiro: compatibiliza a escavao no canteiro; exemplos: posio de rampa de acesso, recuo de incio de escavao para possibilitar instalao dos alojamentos, sanitrios. Grau de compactao: necessria a anlise do grau de compactao do solo pois quando se corta um terreno, este perde a consistncia inicial e aumenta de volume. A este fenmeno d-se o nome de empolamento. Quanto maior o volume de terra retirado, por caminho, maior a produtividade da mquina e consequentemente maior ser o seu benefcio. Aluguel de equipamento: deve haver uma anlise prvia do volume de terra a ser retirado do terreno para configurar a frota de caminhes, de modo a no parar a mquina e nem formar uma fila de espera demorada para os caminhes. Alm de adequar a mquina utilizada tipologia do terreno. Controle de inclinao dos taludes: em funo do tipo de solo a ser escavado e das condies de vizinhana do servio de terraplenagem, deve ser definida uma inclinao para o talude que garanta a sua estabilidade. Isto pode ser feito com auxlio de um gabarito de madeira. EQUIPAMENTOS COMUMENTE USADOS Os servios de Movimento de Terra podem ser executados por processos manuais ou mecnicos. Processos manuais: utilizam a fora humana, atravs de ferramentas e est restrito a pequenos movimentos de terra (100m) ou a locais onde seja obrigatrio, em vista de condies peculiares. Processos mecnicos: para o movimento de terra utilizam-se basicamente duas mquinas distintas. Um equipamento que escava e carrega o material sobre um outro equipamento que o transporta at o local da descarga. Dentre eles: P-carregadora: a lana no tem giro nem movimento vertical a no ser em torno do eixo transversal, podendo-se mudar a posio da caamba para a descarga, por meio de articulaes. As ps-carregadoras podem ser de roda ou de esteira. Existem diversas marcas, sendo que cada modelo caracterizado por alguma medidas geomtricas bsicas e por uma determinada capacidade da caamba. As ps-carregadoras montadas sobre pneus apresentam certas vantagens e certas deficincias de operao, se comparadas as de esteira. A vantagem reside na velocidade de deslocamento da mquina. Por outro lado a trao sobre pneus revela-se deficiente, j que h o risco permanente do seu patinamento. Por trabalharem diretamente sobre as superfcies escavadas so mais recomendadas para terrenos secos e duros pois desta forma as esteiras ou as rodas no causam danos superfcie acabada. Bobby-cat: uma p-carregadora, porm, de pequeno porte e capacidade tendo, por outro lado grande versatilidade. muito utilizada para retirada de terra de subsolos aps executadas as lajes, pois devido ao seu tamanho tem fcil acesso em quaisquer locais. Embora possa ser utilizada para corte, sua potncia no permite que isto seja feito em qualquer tipo de terreno quando ento s poder ser utilizada para carga e descarga. Escavadeira: um equipamento que trabalha estacionado, isto , sua estrutura portante se destina apenas a lhe permitir o deslocamento, sem contudo participar do ciclo de trabalho. Nos trabalhos normais de

movimento de terra as escavadeiras so montadas sobre esteiras, possuindo mecanismos que permitem o giro de 360. As escavadeiras podem ser empregadas em trabalhos de escavao bastante diversos, dependendo do tipo de lana que utilizado. A lana o mecanismo que pode ser colocado ou retirado da escavadeira e destinado a efetuar certos tipos de escavao. ALGUNS TIPOS DE LANAS Escavo carregadeira: a lana instalada numa escavadeira convencional e se destina a escavar em taludes situados acima do nvel do terreno em que a mquina se encontra. A escavo carregadeira permite movimentos rpidos e, sobretudo, mais precisos do que os permitidos pelo uso de guinchos e cabos. Clamshell: constituda de duas partes nveis, comandadas por cabos que se podem abrir ou fechar como mandbulas, possuindo superfcies de corte ou dentes. A escavao se faz pela queda da caamba e posteriormente pelo fechamento das mandbulas, de modo que a remoo do material avana verticalmente em profundidade. A lana Clamshell apropriada para abertura de valas de pequenas dimenses sobretudo quando h obstculos tais como escoramentos e tubulaes subterrneas. Retro escavadeira: um equipamento semelhante escavo carregadeira com a diferena de que a caamba, ao contrrio desta ltima, voltado para baixo. A medida que a escavao prossegue a mquina vai se deslocando em marcha r. A capacidade de caamba desta mquina relativamente pequena e o seu raio de alcance limitado. Destinam-se escavao abaixo do nvel em que se encontram e quando se deseja preciso nas dimenses da vala. Alguma retro- escavadeiras so equipadas na outra extremidade do trator com uma p carregadora. Unidades de transportes: para o transporte de terra so utilizados caminhes basculantes de descarga traseira feita atravs de braos de levantamento de comando hidrulico. Elevando-se a caamba, abre-se a comporta traseira e o material cai por gravidade. Os caminhes basculantes so disponveis em duas verses: Caminho toco: possui capacidade de caamba mnima de 4 m. Caminho trucado: dispem de uma terceira linha de eixo com trao e tem a capacidade dobrada em relao ao caminho toco. http://www.fabricconstrucoes.com.br/movim-de-terra.php O tempo de escavao direta depende da escavabilidade do material e da altura da bancada, enquanto o de carregamento depende da fragmentao e da altura da pilha de material desmontado. Bancadas e pilhas baixas reduzem a eficincia durante o enchimento, aumentando o tempo necessrio. Material mal fragmentado, com blocos grandes, tambm tem o efeito de dificultar o enchimento da caamba. O tempo de descarga depende apenas das dimenses relativas dos caminhes e da escavadeira e do posicionamento daquele em relao a esta. As dimenses so decididas na seleo e dimensionamento dos equipamentos e so definidas na compra. O posicionamento correto dos caminhes depende do treinamento dado aos motoristas e aos ajudantes da escavadeira. Produo de Obra H muitos fatores influenciando cada obra. Um empreiteiro precisa saber o mximo possvel sobre a obra, antes de poder enfrent-la com sucesso. Embora no existam duas obras exatamente iguais, h vrias semelhanas e sabendo como control-las, um empreiteiro conseguir um bom ponto de partida para comear a resolver seu problema. A produo sofre a influncia de trs fatores bsicos: 1-Tempo 2-Material 3-Eficincia Objetivo escavao ou corte, carregamento, transporte (incluindo retorno), descarga e espalhamento. Tempo de Ciclo o tempo gasto pela mquina para executar uma operao completa (carregamento, transporte, descarga e retorno). Tempo Fixo o tempo gasto em carregamento e descarga, incluindo quaisquer manobras que possam ser necessrias - Tempo Constante, independente da distncia de transporte e retorno

Tempo Varivel o tempo de percurso, ou o tempo nas fases de transporte e retorno do ciclo. Este tempo varia com a distncia e as condies da estrada de transporte. Produo mecnica de servios Trata da interao de homens, materiais, equipamentos, mtodos e processos, o que proporciona ao profissional possibilidades de atuao nos diversos nveis das empresas. A engenharia de produo mecnica atua na fronteira entre o conhecimento tcnico da engenharia mecnica e o das reas administrativas e econmicas. Assim, os profissionais dessa rea tm os conhecimentos bsicos de engenharia mecnica e uma formao especfica que o capacita a otimizar a produo, racionalizar mtodos, processos e sistemas, com o intuito de melhoria da produtividade. A atuao do engenheiro (ou tcnico) de produo mecnica til sempre que houver necessidade de planejamento, coordenao e controle. Atividades Principais Efetuar a programao e controle da produo, atravs do acompanhamento e superviso das operaes de materiais e equipamentos; projetar novos produtos e planejar instalao de fbricas; gerenciar e aprimorar mtodos de fabricao e as relaes humanas no trabalho; administrar os recursos disponveis, na busca da produtividade e qualidade nos processos industriais; planejar e reduzir a ociosidade das mquinas na empresa, minimizando os custos; auxiliar na seleo e treinamento do pessoal tcnico; calcular custos de produo, previso de venda e determinar o melhor meio de aplicar o capital da empresa. 2. Equipamentos de Terraplenagem (de trao, de escavao e carregamento, de transporte, de regularizao e conformao e de compactao). Terraplenagem 1- Introduo Terraplenagem De forma genrica, a terraplenagem ou movimento de terras pode ser entendida como o conjunto de operaes necessrias para remover a terra dos locais em que se encontra em excesso para aqueles em que h falta, tendo em vista um determinado projeto a ser implantado. Assim, a construo de uma estrada de rodagem, de uma ferrovia ou de um aeroporto, a edificao de uma fbrica ou de uma usina hidreltrica, ou mesmo de um conjunto residencial, exigem a execuo de servios de terraplenagem prvios, regularizando o terreno natural, em obedincia ao projeto que se deseja implantar. Pode-se afirmar, portanto, que todas as obras de Engenharia Civil de grande ou pequeno porte, exigem a realizao de trabalhos prvios de movimentao de terras. Por esta razo a terraplenagem teve o enorme desenvolvimento verificado no ltimo sculo. 2- Histrico Na antiguidade, os movimentos de terra eram executados manualmente ou com o auxlio de animais que carregavam ou rebocavam instrumentos rudimentares. Este quadro no se modificou at meados do sculo XIX, pois o instrumento utilizado era ainda a chamada "p-de-cavalo", constituda de uma caamba dotada de lmina de corte, a qual, rebocada por trao animal, escavava e transportava o material. Com o advento da mquina a vapor, surgiram as primeiras tentativas de utiliz-la em equipamentos de terraplenagem, a partir da segunda metade do sculo XIX. No final desse sculo j existiam escavadeiras providas de ps, montadas em vages e usadas na construo ferroviria. O desenvolvimento dos motores a combusto interna ocasionou a reduo do tamanho fsico dos equipamentos, permitindo novas aplicaes.

Em 1920 lanado o primeiro trator movido a gasolina, ao qual desde logo foi adaptada a lmina, iniciando-se desta maneira a concepo e a fabricao dos modernos equipamentos de terraplenagem. Nas dcadas de 20 e 30, um inovador, R.G. Le Tourneau, criou o primeiro "Scraper" propelido, rebocado por trator. Em 1938 introduzido o primeiro "Motoscraper", isto , o "Scraper" autopropulsionado. A partir desta data, de todos conhecido o rpido desenvolvimento dos equipamentos de terraplenagem, apresentando mquinas cada vez mais eficientes sob o aspecto mecnico, do que resultou o aumento extraordinrio de sua produtividade. 3- Terraplenagem Manual At o aparecimento dos equipamentos mecanizados e mesmo depois, a movimentao das terras era feita pelo homem, utilizando ferramentas tradicionais: p e picareta para o corte, carroas ou vagonetas com trao animal para o transporte. Como o rendimento da terraplenagem manual pequeno, esse servio dependia da mo-de-obra abundante e barata. Mas com o desenvolvimento tecnolgico e social a mo-de-obra foi se tornando cada vez mais escassa e, por conseqncia, mais cara. Para se ter uma idia do nmero de operrios necessrios para a execuo braal do movimento de terra, estima-se que para a produo de 50 m3/h de escavao, seriam necessrios pelo menos 100 homens. A mesma tarefa pode ser executada por uma nica escavadeira, operada apenas por um homem. Todavia, a terraplenagem manual no significava excessiva lentido dos trabalhos. Desde que a mo-de-obra fosse numerosa, os prazos de execuo da movimentao de terras em grandes volumes eram razoveis, se comparados com os atuais. Temos o exemplo de ferrovias construdas nos Estados Unidos, com milhes de metros cbicos escavados e movidos em prazos relativamente curtos, dispondo-se porm de mo-de-obra abundante e de baixo custo. Com suficiente organizao para resolver os srios problemas de recrutamento, administrao, alojamento e subsistncia dos trabalhadores, a terraplenagem manual apresentava rendimento capaz de causar admirao, ainda nos dias atuais. 4- Terraplenagem Mecanizada Os equipamentos mecanizados, surgidos em conseqncia do desenvolvimento tecnolgico, apesar de apresentarem elevado custo de aquisio, tornaram competitivo o preo do movimento de terras, em razo de sua alta produtividade. Conforme exemplificado anteriormente, percebe-se a notvel economia de mo-de-obra introduzida pela mecanizao, o que vinha de encontro escassez cada vez maior do trabalhador braal, decorrente sobretudo da industrializao. Resumindo, pode-se entender que a mecanizao surgiu em conseqncia de: a) Escassez e encarecimento da mo-de-obra, causada sobretudo pela industrializao. b) Elevada eficincia mecnica dos equipamentos, traduzindo-se em grande produtividade, o que significou preos mais baixos se comparados com os obtidos manualmente, especialmente em razo da reduo de mo-de-obra. Os equipamentos mecanizados (apesar do alto custo de aquisio) tornaram competitivo o preo do movimento de terras, em razo de sua alta produtividade Outro incentivo terraplenagem mecanizada foi a escassez cada vez maior do trabalhador braal, decorrente sobretudo da industrializao 5- Caractersticas da Terraplenagem Mecanizada A mecanizao caracteriza-se por: a) Requerer grandes investimentos em equipamentos de alto custo; b) Exigir servios racionalmente planejados e executados, o que s pode ser conseguido atravs de empresas de alto padro de eficincia; c) Reduzir substancialmente a mo-de-obra empregada, mas por outro lado provocar a especializao profissional e, conseqentemente, melhor remunerao; d) Permitir a movimentao de grandes volumes de terras em prazos curtos, graas eficincia de operao e, sobretudo, pela grande velocidade no transporte, o que leva a preos unitrios extremamente baixos,

apesar do custo elevado dos equipamentos. Para se ter uma idia da influncia do aumento da produtividade no custo da terraplenagem, apesar da elevao substancial ocorrida no valor de aquisio dos equipamentos, praticamente no houve acrscimo nos preos de movimento de terra, nos Estados Unidos, no perodo de 1930 a 1960. 6- Operaes Bsicas de Terraplenagem. Ciclo de Operao. Examinando-se a execuo de quaisquer servios de terraplenagem, podem-se distinguir quatro operaes bsicas que ocorrem em seqncia, ou, s vezes, com simultaneidade. a)Escavao; b)Carga do material escavado; c)Transporte; d) Descarga e espalhamento. Essas operaes bsicas podem ser executadas pela mesma mquina ou por equipamentos diversos. Exemplificando, um trator de esteira provido de lmina, executa sozinho todas as operaes acima indicadas, sendo que as trs primeiras com simultaneidade. Mquinas e Equipamentos a)Mquinas Motrizes - So aquelas que produzem a energia para a execuo do trabalho. Ex.: tratores de rodas ou de esteira, compressores, etc., quando convenientemente equipados podem realizar os servios b) Mquinas Operatrizes - So aquelas que acionadas pelas mquinas motrizes realizam diretamente o trabalho. Ex.: scraper, escarificadores, compactadores. Unidades de Trao (Tratores) A Unidade de Trao (Trator) a mquina bsica de terraplenagem, pois todos os equipamentos disposio para execut-la so tratores devidamente modificados ou adaptados para realizar as operaes bsicas de terraplenagem. Chama-se trator a unidade autnoma que executa a trao ou empurra outras mquinas e pode receber diversos implementos destinados a diferentes tarefas. Essa unidade bsica pode ser montada sobre: a) Esteiras: De modo geral, as esteiras exercem presses sobre o terreno portante da ordem de 0,5 a 0,8 kgf/cm2 aproximadamente, igual presso exercida por um homem em p, sobre o cho. b) Pneumticos: Os equipamentos de rodas, ao contrrio, transmitem ao terreno presses de contato da ordem de 3 a 6 kgf/cm2.

Unidades Escavo-Empurradoras O trator de esteira ou de pneus, que a mquina bsica da terraplenagem, pode receber a adaptao de um implemento que o transforma numa unidade capaz de escavar e empurrar a terra, chamando-se por isso, unidade escavo-empurradora. Esse implemento denominado lmina e o equipamento passa a denominar-se trator de lmina ou buldzer.

A carga se faz pelo arrastamento do scraper, com o qual a lmina penetra no solo, empurrando-o para o interior da caamba. Pusher e Pusher-Pull Quando a aderncia estiver baixa (patinagem das rodas) ou a potncia disponvel for insuficiente, usa-se trator de esteira ou de rodas para auxiliar no carregamento, denominando-se esta operao de Pusher.

Escarificador ou Ripper - Utilizado em material de 2a categoria - Munidos de pistes hidrulicos, de duplo sentido com bomba de alta presso.

Unidades Escavo-Transportadoras As unidades Escavo-Transportadoras so as que escavam, carregam e transportam materiais de consistncias mdia a distncias mdias. So representadas por dois tipos bsicos: a) Scraper Rebocado; b) Scraper automotriz ou motoscraper. Scraper Rebocado O scraper rebocado consiste numa caamba montada sobre um eixo com dois pneumticos, rebocada por um trator. Scraper Automotriz / Moto-scraper O scraper automotriz ou moto-scraper consiste em um scraper de nico eixo que se apia sobre um rebocador de um ou dois eixos, atravs do pescoo.

Na operao Pusher-Pull so utilizados motoscrapers com dois motores e trao nas quatro rodas. Como a fora de trao nas quatro rodas ainda no suficiente, criou-se um dispositivo em forma de gancho que acopla um motoscraper ao outro. Dessa forma o esforo das 8 rodas dos dois motoscrapers acoplados utilizado para carregar um dos scrapers e em seguida o outro. Os motoscrapers se acoplam e se ajudam mutuamente na operao de carregamento. Enquanto a mquina da frente carrega, auxiliada pela outra que fornece o esforo trator adicional necessrio. Posteriormente a mquina da frente traciona o outro motoscraper, para o seu carregamento. Mquinas Especiais a) Motoscrapers com 2 (dois) motores - o que possui o eixo traseiro tambm provido de fora motriz - Twin ou seja motores geminados que funcionam em conjunto. Vantagens: maior potncia maior ADERNCIA trabalho em rampas mais acentuadas maior volume transportado Equipamentos

A razo dessa montagem reside no ganho de aderncia que as rodas motrizes do trator passam a ter, em conseqncia do aumento do peso que incide sobre elas (Peso Aderente). O moto-scraper um dos equipamentos responsveis pela viabilizao da utilizao macia da terraplenagem mecanizada. O que possibilitou a diminuio do preo do m3 transportado foi o invento do pescoo, que, quando o moto-scraper est em movimento, transmite aproximadamente 60% do peso da carga para a roda motriz, conseqentemente aumentando a aderncia, possibilitando a utilizao de grande potncia usvel. Os comandos de acionamento so executados por pistes hidrulicos de duplo sentido e acionados por bomba hidrulica de alta presso. A escavao feita pelo movimento sincronizado da Lmina de Corte que entra em contato com o terreno pelo abaixamento da caamba, ao mesmo tempo que o Avental elevado com a movimentao gradual do Ejetor.

 Boa flutuao Baixo Balanceamento Deslocamento - 1,5 km/h (pequenas distncias) Deslocamento em distncia - carretas especiais - Dependendo do tipo de trabalho, monta-se no trator, o tipo de lana necessrio.

Unidades Escavo-Carregadeiras So as unidades que escavam e carregam o material sobre um outro equipamento, que o transporta at o local da descarga, de modo que o ciclo completo da terraplenagem, compreendendo as quatro operaes bsicas, executado por duas mquinas distintas (as escavocarregadeiras e as unidades de transporte). As unidades escavo-carregadeiras so representadas pelas: a) Carregadeiras b) Escavadeiras Embora bastante diferentes, ambas executam as mesmas operaes de escavao e carga. Carregadeiras So chamadas de ps-carregadeiras e podem ser montadas sobre esteiras ou rodas com pneumticos. Normalmente a caamba instalada na parte dianteira. No carregamento, as carregadeiras que se deslocam, movimentando-se entre o talude e o veculo de transporte. Caractersticas da carregadeira de pneus Alta velocidade de deslocamento Grande mobilidade Deslocamento a grande distncia (elimina transporte em carreta) Menor trao - principalmente na escavao, risco de patinagem Baixa flutuao Trao nas quatro rodas Peso prprio elevado - peso aderente sobre a roda motriz Motor sobre o eixo traseiro

Caamba de mandbulas ou CLAM-SHELL A lana constituda de duas partes mveis, comandadas por cabos que podem abrir ou fechar a caamba com mandbulas, possuindo superfcies de corte ou dentes. apropriado para a abertura de valas de pequenas dimenses, sobretudo quando h obstculos como escoramentos, tubulaes subterrneas, etc.

Retroescavadeira Semelhante escavadeira de p frontal, diferindo apenas em relao caamba. A escavao se faz no sentido de cima para baixo. O movimento da mquina em marcha a r. Escava solos mais compactados.

Escavadeiras So chamadas de ps mecnicas. Consistem em um equipamento que trabalha parado. Pode ser montado sobre esteiras, pneumticos ou trilhos. - Caractersticas das Escavadeiras Normalmente sobre esteiras Giro de 360 Esteiras Lisas, sem garras e de maior largura

Unidades Aplanadoras As unidade aplanadoras destinam-se especialmente ao acabamento final da terraplenagem, isto , executam as operaes para conformar o terreno aos greides finais do projeto.

As principais caractersticas destes equipamentos so a grande mobilidade da lmina de corte e a sua preciso de movimentos, permitindo o seu posicionamento nas situaes mais diversas. A lmina pode ser angulada em relao a um eixo vertical e tambm inclinada lateralmente, buscando alcanar a posio vertical. Para compensar as foras excntricas surgidas por estes movimentos, as rodas dianteiras podem ser inclinadas, de maneira a contrabalanar aqueles esforos. Entre a lmina e o eixo dianteiro, pode ser encontrado um escarificador, usado para romper um solo compacto.

Caambas acima de 10 m3, chegando a 100 ton., com motores at 1000 HP.

Unidades de Transporte As unidades transportadoras so utilizadas na terraplenagem quando as distncias de transporte so de tal grandeza que o emprego de Motoscrapers ou Scrapers rebocados se torna antieconmico. Assim, para as grandes distncias deve-se optar pelo uso de equipamentos mais rpidos, de baixo custo, que tenham maior produo, ainda que com o emprego de um nmero elevado de unidades. So unidades de transportes: Caminhes Basculantes Comuns; Vages; Caminhes Fora de Estrada.

Unidades Compactadoras As unidades compactadoras destinam-se a efetuar a operao denominada compactao, isto , o processo mecnico de compresso dos solos, resultando em um ndice de vazios menor. A compactao o processo pelo qual se obtm mecanicamente o aumento de resistncia do solo. Os solos, para que possam ser utilizados nos aterros das obras de terraplenagem, devem preencher certos requisitos, ou seja, devem ter seu comportamento tcnico melhorado, para que se transformem em verdadeiro material de construo. Esse objetivo atingido de maneira rpida e econmica atravs das operaes de compactao.

http://etg.ufmg.br/~jisela/pagina/notas%20aula%20Terraplenage m.pdf P-Carregadeira de Esteiras

Vages So unidade de porte, com grande capacidade, geralmente rebocados por tratores de pneus semelhantes aos utilizados nos motoscrapers. Executam apenas as operaes de transporte e descarga, sendo carregados por unidades escavo-carregadoras. Os vages diferenciam-se entre si, j que podem fazer a descarga por: Fundo mvel (Bottom-dump); Traseira, por basculagem da caamba (rear-dump); Lateral (side-dump). O volume da caamba chega a 102 m3 e atinge a velocidade de 60 km/h.

Indicada para: Escavao, Nivelamento, Carregamento de Caminho, Remoo de Raz de rvore P-Carregadeira de Pneus

-Fora de Estrada Utilizado para servios pesados. Necessita estrada especial, tem baixa flutuao.

Indicada para: Escavao, Nivelamento, Carregamento de Caminho (somente em terreno firme e seco)

Retro-Escavadeira

Moto-Scraper

Indicada para: Escavao, Abertura de Valas, Nivelamento e Carregamento de Caminho (somente em terreno firme e seco, servio de pequeno porte) Escavadeira Hidrulica

Indicado para: Movimentao de terra em larga escala e tramporte em trajeto curto. MiniCarregadeira (tambm conhecida como Bobcat)

Indicada para: Movimentao de Terra ou entulho de pequeno porte, Carregamento de Caminho MiniEscavadeira Indicada para: Escavao, Carregamento de Caminho (servios de mdio e grande porte), Remoo de Raz de rvore Trator de Esteiras

Indicada para: Nivelamento de grandes reas, Remoo de Raz de rvore Motoniveladora

Indicada para: Escavao de vala para assentamento de canos e manilhas Rolo Compactador Pata (p-de-carneiro)

Indicada para: Nivelamento de grandes reas e rodovias

Indicado para: Realizar Compactao de Solo onde houve aterro.

Rolo Compactador Liso

Centrais de concreto

Indicado para: Realizar Acabamento de Compactao de Solo aps utilizao do Rolo Pata, Compactar Pedra, Areia, etc. http://www.guiadaobra.net/forum/post10.html 3. Equipamentos de pavimentao (usinas de solos, usinas de asfalto, centrais de concreto, misturadores, distribuidores, pavimentadoras, compactadores, vibradores, caldeiras, recicladoras e fresadoras). Usinas de solos A usina de solo destina-se a homogeneizar, em planta fixa, a misturas de dois ou mais solos, de solos agregados, dos agregados provenientes de britagem entre si e do solos ou agregados em aglomerantes ou ligante betuminoso. Os materiais resultantes desta mistura sero constituintes das camadas de pavimento, conforme determinao do projeto Geotcnico. A Usina um sistema onde os agregados ptreos so dosados atravs de silos controlados por comportas regulveis e correias eletrnicas. A gua e o cimento so controlados pelo sistema de pesagem individual e de alta preciso.

Misturador

Distribuidores

Pavimentadoras

Usinas de asfalto

Compactadora

originais,com ou sem agentes estabilizantes, tornando-os uma nova camada com melhor capacidade de suporte. realizada com equipamentos especialmente projetados,dotados de tambor reciclador e controle eletrnico de adio de gua.

Vibrador

Fresadores

Caldeiras

4. Veculos transportadores de cargas (convencionais, tanques, especiais, elevadores de carga, betoneira, vages e vagonetas). Tipos de caminhes (tamanhos e capacidades)

Recicladoras

uma operao que restaura a condio estrutural de um pavimento. Tritura e homogeneiza os materiais constituintes da capa e de base

Nesta matria vamos apresentar os diferentes tipos de caminhes, suas especificaes e capacidades, comeando pelos pequenos veculos urbanos de carga, utilizado dentro de centros urbanos, at os grandes

caminhes articulados que encontramos em rodovias, utilizados para transporte de grandes quantidades de carga por longas distncias. O CONTRAN (Conselho Nacional de Trnsito) limita o peso mximo por eixo que pode ser carregado pelos veculos. Este limite deve-se ao fato que quanto maior a fora que os pneus aplicam sobre a camada de asfalto, maior ser a degradao deste asfalto. Assim, os caminhes podem levar muito peso, desde que ele esteja distribudo por vrios eixos (maior nmero de rodas para distribuir o peso da carga). Confira os tipos de caminhes e algumas especificaes: Veculo Urbano de Carga (VUC): O VUC o caminho de menor porte, mais apropriado para reas urbanas. Esta caracterstica de veculo deve respeitar as seguintes caractersticas: largura mxima de 2,2 metros; comprimento mximo de 6,3 metros e limite de emisso de poluentes. A capacidade do VUC de 3 toneladas. Toco ou caminho semi-pesado: caminho que tem eixo simples na carroceria, ou seja, um eixo frontal e outro traseiro de rodagem simples. Sua capacidade de at 6 toneladas, tem peso bruto mximo de 16 toneladas e comprimento mximo de 14 metros. Truck ou caminho pesado: caminho que tem o eixo duplo na carroceria, ou seja, dois eixos juntos. O objetivo poder carregar carga maior e proporcionar melhor desempenho ao veculo. Um dos eixos traseiros deve necessariamente receber a fora do motor. Sua capacidade de 10 a 14 toneladas, possui peso bruto mximo de 23 toneladas e seu comprimento tambm de 14 metros, como no caminho toco. Carretas: so uma categoria em que uma parte possui a fora motriz (motor), rodas de trao e a cabine do motorista e a outra parte recebe a carga. A parte motriz recebe o nome de cavalo mecnico, e este pode ser acoplado a diferentes tipos de mdulos de carga, chamados de semireboque. Veja abaixo alguns modelos: Cavalo Mecnico ou caminho extrapesado: o conjunto formado pela cabine, motor e rodas de trao do caminho com eixo simples (apenas 2 rodas de trao). Pode-ser engatado em vrios tipos de carretas e semi-reboques, para o transporte. Cavalo Mecnico Trucado ou LS: tem o mesmo conceito do cavalo mecnico, mas com o diferencial de ter eixo duplo em seu conjunto, para poder carregar mais peso. Assim o peso da carga do semi-reboque distribui-se por mais rodas, e a presso exercida por cada uma no cho menor. Carreta 2 eixos: utiliza um cavalo mecnico e um semi-reboque com 2 eixos cada. Possui peso bruto mximo de 33 toneladas e comprimento mximo de 18,15 metros. Carreta 3 eixos: utiliza um cavalo mecnico simples (2 eixos) e um semi-reboque com 3 eixos. Possui peso bruto mximo de 41,5 toneladas e comprimento mximo de 18,15 metros. Carreta cavalo trucado: utiliza um cavalo mecnico trucado e um semi-reboque tambm com 3 eixos. Possui peso bruto mximo de 45 toneladas e comprimento mximo tambm de 18,15 metros. Bitrem ou treminho: uma combinao de veculos de carga composta por um total de sete eixos, que permite o transporte de um peso bruto total de 57 toneladas. Os semi-reboques dessa combinao podem ser tracionados por um cavalo-mecnico trucado. Rodotrem: uma combinao de veculos de carga (dois semireboques) composta por um total de 9 eixos que permite o transporte de um peso bruto total de 74 toneladas. Os dois semi-reboques dessa combinao so interligados por um veculo intermedirio denominado Dolly. Essa combinao s pode ser tracionada por um cavalo-mecnico trucado e necessita de um trajeto definido para obter Autorizao Especial de Trnsito (AET).

O bitrem um conjunto que possui duas articulaes (quinta-roda do caminho e a quinta-roda do semi-reboque dianteiro) e o rodotrem um conjunto que possui trs articulaes (quinta-roda do caminho, engate dianteiro do dolly e quinta-roda do dolly). http://www.logisticadescomplicada.com/tipos-de-caminhoes-tamanhos-ecapacidades/ Caminho-tanque

Autotanque para fornecimento de gua potvel, na Baa das Gatas, So Vicente, Cabo Verde. Um caminho-tanque ou carro-tanque um caminho equipado com um reservatrio para transporte de lquidos ou materiais pulverulentos. O caminho-pipa ou caminho-cisterna utilizado exclusivamente para transporte de gua, potvel ou no. O caminhopipa pode ser utilizado para controle de emisso de poeira, umectao de vias e ptios, terraplenagem, irrigao, lavagem de ruas e praas, abastecimento de gua potvel em residncias, condomnios, indstrias e navios.

Incndio e resgate s vezes as situaes encontradas em incndios exigem que voc seja tudo para outras pessoas, assim como um veculo de resgate que est aparelhado com equipamento de combate a incndio, remoo e primeiros socorros. Hoje, a Scania tem mais de 90 anos de experincia em construo de chassis para veculos de combate a incndio. A cada dia, conquistamos mais sucesso nos principais mercados do mundo e estamos trabalhando com os lderes mundiais em encarroamento e fornecimento de equipamentos. A ampla gama de componentes no Sistema Modular Scania permite aos operadores e encarroadores criar uma especificao de veculo que atenda s necessidades definidas com preciso. Caminho-pipa e de resgate Normalmente construdo em uma configurao 4x2 ou 4x4, com uma cabine P Scania, um carro-pipa e de resgate tradicional mais usado por corpo de bombeiros. O veculo em geral tem um tanque de gua com capacidade de mil at quatro mil litros. Uma pequena quantidade de mistura de espuma de at mil litros pode ser carregada. Alm de equipamentos contra incndio, eles costumam ser equipados com escadas e equipamentos de resgate, como serras e geradores mveis de energia Carregadores de gua e espuma Esses veculos podem ser equipados com qualquer cabine, como uma sem leito, e esto disponveis em vrias verses e configuraes de chassi.

Tradicionalmente, os carregadores de gua e espuma do suporte aos veculos de gua e resgate ou operam em plantas eltricas, qumicas ou de leo. A capacidade normal de dez mil litros de gua e mil litros de espuma. Em geral, eles so equipados com bombas maiores que os veculos de gua e resgate e tm monitores montados na carroceria tambm. Aeroporto e resgate Seja para intervenes rpidas, veculos de segurana ou resgate de aeronaves, ns compreendemos as necessidades especiais s quais esses veculos precisam atender. Os modelos disponveis incluem trao total, caixa de mudanas automatizada e uma variedade de opes de cabine, como a leito ou a simples. Os veculos de resgate de aeroporto so altamente avanados se comparados aos veculos de resgate convencionais, e devem atender a uma gama de requisitos, como por exemplo, performance e velocidade mxima, incluindo padres de aviao domstica e internacional. O terreno ao redor dos aeroportos geralmente no permite o uso de veculos de incndio convencionais; portanto, os veculos de resgate de aeroporto so construdos para lidar com as condies dentro e fora da estrada. Defesa A habilidade de ir e voltar o motivo pelo qual muitos pases e organizaes de ajuda preferem os veculos da Scania para atividades de manuteno da paz e de socorro. A ampla gama de componentes do Sistema Modular Scania permite aos operadores e encarroadores criar uma especificao de veculo que atenda s necessidades definidas. A modularidade da Scania tambm permite que comboios pesados no carreguem peso desnecessrio, j que nosso Sistema Modular oferece maior compatibilidade e capacidade de trocar peas, o que se traduz na necessidade de carregar menos peas e ferramentas. Alm disso, os caminhes Scania esto prontos para o servio em garagens comerciais utilizando mecnicos civis e peas locais.

Basculante Veculos com caambas so uma parte natural das unidades militares de engenharia estratgica. Nesse segmento, a Scania oferece caminhes que so combinaes funcionais da experincia adquirida na indstria de construo global e pelas relaes antigas vindas de contratos de defesa para outros pases. Multiuso para base area Intervenes rpidas, veculos de segurana ou resgate de aeronaves. A Scania compreende as necessidades especiais s quais esses veculos precisam atender. As aplicaes militares com frequncia exigem excelente trao e distncia do solo para lidar melhor em situaes fora de estrada. As caixas de mudanas auxiliadas por energia so outra solicitao comum. Depois, preciso atender s exigncias regulatrias, nacionais ou internacionais. Carga e transporte de tropas Uma soluo comprovada, baseada em um dos chassis rgidos de maior xito do mundo. Todas as vantagens da Scania to apreciadas na vida civil so indispensveis em operaes de defesa e manuteno da paz como, por exemplo, maior economia de combustvel para longo alcance e muito torque nas rotaes mais baixas. Suporte a aeroporto O desenvolvimento contnuo de novas combinaes de veculos para servir aeroportos seguida de perto pela Scania para atender s necessidades desse tipo de mercado especializado. A Scania disponibiliza para esse segmento abastecedores de aeronave que permitem aos motoristas abastecerem vrios avies por dia, normalmente equipados com cabines baixas e Scania Opticruise.

Cargas pesadas Procurando fora bruta e capacidade de carga? Comece a calcular o quanto uma de nossas solues personalizadas de carga pesada consegue carregar. A Scania oferece diferentes opes de motor, eixos, suspenso, transmisso e combinaes de chassi que no esto disponveis em outro lugar.

Guindaste mvel Chassi robusto e confivel com quadro resistente e membros cruzados tornam a Scania uma opo popular para guindastes montados em caminhes. O chassi super-resistente da Scania ajuda a distribuir melhor as foras de levantamento, o que tambm simplifica o design do quadro de montagem auxiliar. As opes de preparao de tomada de fora tambm esto disponveis para dirigir bombas hidrulicas diretamente do motor.

Caminho modelo hook-lift Os chassis Scania com trens de fora off road so ideais para o nmero crescente de diversas solues de caminhes modelo hook-lift encontradas entre as aplicaes de defesa atuais. Dentro da altura geral de um veculo de quatro metros, dependendo dos requisitos de mobilidade, esses veculos so capazes de transportar contineres de 2,4 metros ou quatro metros de altura. Recuperao Os veculos de recuperao so outra rea especial na qual a Scania detm forte lealdade e uma crescente participao no mercado. A Scania a preferida por seus clientes devido a vrios motivos: chassi forte, boa estabilidade e diversas opes de suspenso, configuraes de eixo e trens de fora, entre outros. As aplicaes militares, com frequncia, preferem solues de cabine dupla, disponveis em uma variedade de verses.

GTW de transporte pesado >150 toneladas A necessidade por transporte de cargas pesadas grande no segmento de logstica de equipamento pesado. A Scania fornece diferentes opes de motor, eixos, suspenso, transmisso e combinaes de chassi que no esto disponveis em outros pases.

Guindaste do caminhao

Betoneira Uma betoneira ou misturador de concreto o equipamento utilizado para mistura de materiais, na qual se adicionam cargas de pedra, areia e cimento mais gua, na proporo e textura devida, de acordo com o tipo de obra. A critrio do arquiteto, engenheiro civil ou do mestre de obras, podem ser acrescidos outros tipos materiais, como diversos tipos de cimentos e pedras, ou aditivos, bem como diferentes propores destes. Utilizao muito usada na construo civil, principalmente, para mistura de agregados como produtos e matrias primas a exemplo na construo de barragens e audes utilizando-se o concreto na mistura da argamassa. Por ter composio diferente, no sendo adicionada a pedra e podendose adicionar a cal hidratada, esta mais usada em revestimento, rejuntamentos e outros preparos na obra. Pode ser usado na mistura e preparo de outros produtos como raes, adubos, plsticos, etc. Neste caso sua denominao passa a ser como misturador. Tipos

Os sistemas de mistura podem variar conforme o tipo, sendo os mais comuns pivotantes (onde o tambor gira entorno de um eixo) ou rotativas (o tambor gira sobre roletes). As pivorantes funcionam atravs do giro do tambor e palhetas que cortam a "massa" a ser misturada, como em um liquidificador, j as rotativas provocam o turbilhonamento da mistura, com ps elevando e jogando o material, como em uma roda d'gua invertida. Existem tambm os misturadores planetrios, que para exemplificar funcionam como uma grande panela com ps misturando o material. Comercialmente as betoneiras mais comercializadas so as de 320/400 litros onde o "trao" de aproximadamente 1 saco de cimento por mistura (betonada). Equipamentos complementares Nas grandes construes ou em casos especficos, usa-se uma bomba especial chamada de bomba de concreto que impulsiona o concreto altura que se fizer necessrio, junto a uma central dosadora. Quando a rea muito extensa usa-se o vibrador de concreto, que tem como funo adensar a mistura, retirando as bolhas de ar. A fim de evitar problemas de entupimento na interrupo ou queda de energia, junto a central dosadora fica um transformador a gs ou leo diesel, que a mantm ligada por um perodo de tempo curto. Caminho betoneira

Um caminho betoneira

Modelo mais comum Pode ser:

mvel na forma de transporte por caminho betoneira, com um sistema movido por uma correia de ao acoplada a um motor normalmente alimentado por um sistema de transmisso do veculo e hidrulico. fixa como conhecida no Brasil equipada com motor para que a mistura fique homognea. semi-fixa o mesmo que fixa porem pode ser fcilmente removida pois possui rodas. automtica movida por um motor sincronizada equipada com esteiras rolantes.
semi-automtica. Capacidade A sua capacidade varia de acordo com a necessidade pode ir dos pequenos misturadores semi-automticos que comportam pouco mais de 10 kg ou 10 litros de concreto, movidos por um motor com sistema de polias e correias, pois a mistura deve ser homognea, at caminhes com mais de dez metros cbicos de capacidade ou 10.000 litros. J que as betoneiras so medidas em litros em alguns locais, porem usa-se normalmente na construo civil como medida de capacidade a cubagem.

Caminhes do tipo em frente construo do Shopping Plaza Anchieta, em Belo Horizonte. um caminho usado para o transporte de cargas na construo civil normalmente o concreto e obedece a normas internacionais. O betoneira, assim denominado tambm no meio da construo civil, deve obedecer capacidade mxima de volume definido pelo fabricante. Mistura do concreto na construo civil A velocidade de mistura (inicial quando preparada a mistura na usina de concretagem) deve ser de 12 a 14 rpm (rotaes por minuto), durante um tempo de no mnimo 5 minutos. Quando transportado ou estacionado, aps a carga, a velocidade de agitao deve ser de 2 a 3 rpm e antes de se iniciar a descarga na obra deve ser realizada uma agitao do concreto por 2 a 3 minutos com a velocidade de mistura, evita-se dessa forma a formao de bolhas no concreto e placas de endurecimento, que prejudicam toda a carga. Verificao do equipamento Deve ser verificado periodicamente o estado das lminas internas (facas), observando-se o desgaste e limpeza, no pode haver contaminao da carga anterior, pois cada pedido tm uma especificao fornecida pelo engenheiro responsvel da obra.

O balo do caminho-betoneira no deve possuir incrustaes de concreto endurecido, caso contrrio todo o processo de mistura fica prejudicado. Poder ser feita uma verificao da eficincia do caminho betoneira moldando e ensaiando 3 exemplares de corpos-de-prova no incio, meio e fim da descarga. O volume mnimo de entrega no poder ser inferior a 1/5 da capacidade mxima do equipamento assim para um balo de 10 m de volume,teremos 2,0 m. como volume mnimo de entrega a ttulo de exemplo. A movimentao da betoneira se d atravs de duas pequenas alavancas, que controlam o sentido de giro do tambor (balo) e a velocidade deste giro, ou seja, sentido horrio para carregar o caminho e homogeneizar a mistura e anti-horrio para descarregar o concreto. Alm do sistema de rotao, so necessrias tambm chapas helicoidais, dispostas internamente no tambor, de modo a auxiliar na mistura dos materiais e na descarga do concreto. Outras partes que compem este equipamento so o funil de carga, por onde os MCCs entram no tambor e as calhas ou bicas de descarga, por onde o concreto desliza para ser descarregado em carrinhos de mo, bombas, nas prprias formas, etc. Tipo de veculo ou caminho O caminho pode ser movido a diesel, a gs, hbrido das duas misturas e ainda a gasolina. Por consumir grande quantidade de energia no seu sistema de mistura, normalmente tais caminhes so equipados com duas baterias especiais de mdia amperagem e muito resistentes. Vago um veculo de uma estrada de ferro ou ferrovia construdo de propsito para o transporte de mercadorias . Um vago pequeno um vagonete. H vrios tipos de vages, consoante os tipos de carga, sendo os principais: fechado, gndola, tanque, plataforma (prancha) e gaiola (atualmente fora de uso). H tambm o vago Double Stack . 5. Veculos e equipamentos ferrovirios. Transporte de passageiros O transporte ferrovirio est claramente vocacionado para ser concorrente e alternativo na mobilidade das pessoas nos fluxos urbanos, suburbanos, regionais e longo curso, distinguindo-se do modo rodovirio, coletivo e individual, por ser uma oferta de grande capacidade dirigida a grandes fluxos (Orientaes, [2006c]). As funes que devem ser exercidas pelas linhas ferrovirias no que respeita ao transporte de pessoas so (Regina, [2001?]):

Duas automotoras UME3400, na Estao de So Bento, no Porto Este tipo de transporte serve sobretudo as grandes reas urbanas. Facilita a mobilidade, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida, atravs do descongestionamento do trfego rodovirio e da reduo da emisso de poluentes. Normalmente, estes servios so reforados nas horas de ponta. Em Portugal, as principais linhas suburbanas existentes concentram-se nas reas metropolitanas de Lisboa e do Porto (Urbanos, 2009). Em 2005, foram transportados nos servios suburbanos de Lisboa um total de 117 milhes de passageiros, sendo a linha de Sintra aquela que apresenta um maior nmero de passageiros transportados. Relativamente ao Porto, o nmero de utentes dos seus suburbanos foi de 17 milhes, destacando-se os servios suburbanos de Aveiro e Braga, que no conjunto representam cerca de 68% do total de passageiros transportados. A taxa de ocupao mdia anual representa valores relativamente baixos, funo de uma procura predominantemente pendular concentrada nos perodos de ponta da manh e da tarde (Orientaes, [2006a]). Mdia/longa distncia Na altura em que apareceram os primeiros comboios, no havia outro meio de transporte que vencesse a distncia entre as cidades. Este fato conduziu a uma procura do transporte de longa e mdia distncia (Regina, [2001?]). A criao destes servios rpidos remonta criao do caminho-de-ferro. No entanto, em moldes mais contemporneos, estes servios s chegaram a Portugal no final da dcada de 40, com a introduo, por parte da CP, do comboio Foguete Lisboa Porto, com recurso s primeiras locomotivas diesel de linha que tinha acabado de receber, e s carruagens em inox importadas dos Estados Unidos da Amrica (Cunha, [2006b]).

Distribuio no centro: o transporte de pessoas, a curtas distncias, na zona interna da cidade. Aproximao intra-metropolitana: metropolitana ao centro da cidade.
interligao da zona

Interligao regional: ligao de uma cidade ou conjunto de cidades a uma cidade metropolitana mais importante.
Ligao interurbana: transporte de passageiros entre cidades ou regies metropolitanas de igual importncia ou mesmo cidades de diferentes pases.

Funes especficas, tais como, ligao a aeroportos, comboios tursticos, entre outros. Suburbano Com o aumento do nmero de habitantes nas grandes cidades, motivado por diversos fatores tais como xodo rural, recebimento de correntes imigratrias, entre outros, e tambm devido sucessiva transformao econmica das cidades, obriga a um deslocamento dirio de um maior nmero de pessoas (Regina, [2001?]). O transporte suburbano composto, normalmente, por vrias carruagens movidas a diesel ou eltricas, concebido para funcionar em ligao com outros meios de transporte.

Comboio Alfa Pendular na Estao do Oriente At 2005, no existia distino entre os servios de longo curso e os regionais. Ambos os servios integravam a mesma unidade de negcios, a UVIR, Unidade de Viagens Interurbanas e Regionais. A partir deste ano, a UVIR deu origem a duas unidades de negcio distintas: a CP Regional e a CP Longo Curso, sendo esta a integrante dos servios Alfa Pendular, Intercidades e Internacional. O servio regional tem registrado uma perda significativa no nmero de passageiros ao longo dos ltimos anos, sendo que o decrscimo anual desde 2001 tem sido de 2,8%. Ainda assim, importa referir que, em 2006, com a reformulao da oferta, verificou-se, no primeiro semestre, um aumento da procura dos servios por parte dos utentes. Para racionalizar os recursos disponveis, a CP realizou alteraes, incrementando a utilizao de automotoras, em detrimento da utilizao de locomotivas e carruagens. O nmero de passageiros nos comboios de longo curso tem vindo a aumentar gradualmente (Orientaes, [2006a]). No ano de 2008, a empresa ferroviria portuguesa bateu um recorde de passageiros, no ms de Julho, e desde o ms de Maio desse ano, a empresa tem tido um aumento continuado da procura do servio de longa distncia. Mas a

empresa est nos seus limites de oferta, necessitando com urgncia de novos comboios para responder procura (Cipriano, 2008). Transporte de mercadorias

Os principais conceitos associados s infra-estruturas do transporte ferrovirio so os que se seguem (Transportes, 2009):

Caminho-de-ferro: via de comunicao por carril para utilizao exclusiva dos veculos ferrovirios. Metropolitano: caminho-de-ferro elctrico destinado ao transporte de passageiros, com capacidade para trfego muito intenso. composto por vrias carruagens, caracterizando-se pela sua alta velocidade (cerca de 30 40 km/h nas distncias mais curtas e 40 70 km/h nas mais longas), rpida acelerao, sistemas de sinalizao sofisticados e ausncia de passagens de nvel, o que permite uma frequncia elevada de comboios com grande ocupao do cais. O metro caracteriza-se ainda pela elevada quantidade de estaes, normalmente a intervalos de 700m 1 200m. Metro ligeiro: caminho-de-ferro para o transporte de passageiros que utiliza frequentemente carruagens eltricas sobre carris, as quais funcionam isoladamente ou em comboios curtos. Rede de caminho-de-ferro: todos os percursos de caminhode-ferro de uma rea determinada. Via: par de carris sobre os quais podem circular veculos ferrovirios. Bitola: distncia entre um par de carris, medida entre as extremidades interiores das cabeas dos carris. As bitolas mais utilizadas so a via normal (1,435m), a via larga e a via reduzida. Gabari: perfil sobre os carris atravs do qual os veculos ferrovirios devem poder passar.

Comboio de mercadorias que atravessa Rogers & Flat Creek, Canad O transporte ferrovirio tem sofrido significativas evolues tcnicas, tornando-se cada vez mais rpido, seguro, cmodo e econmico. Com a evoluo, houve a criao de vages que do resposta necessidade de deslocao de certas mercadorias, tais como, os vages frigorfico, vages cisterna, entre outros. Para o transporte de mercadorias , so fixados preos e condies que so reunidos em tabela, aos quais se d o nome de tarifa. Os preos da tarifa variam de acordo com a distncia, peso e dimenso do bem a transportar. Para comprovar o transporte, emitido um documento, a declarao de expedio, que tem de acompanhar o expedidor at entrega do produto ao destinatrio (Comboio, [2003?]). A circulao de bens e mercadorias entre diferentes pases obriga ao cumprimento de um agregado de formalidades. Todas as mercadorias que circulam nas diversas redes ferrovirias tm de se fazer acompanhar por um documento identificativo denominado CIM (Declarao de Expedio de Trfego Internacional), que substitui o documento de trnsito, facilitando todo o procedimento. Quando se trata de mercadorias comunitrias apenas necessria a factura da mercadoria. No entanto, se as mercadorias forem extra-comunitrias, indispensvel um despacho aduaneiro. O transporte de mercadorias perigosas tambm tem associado um regulamento, o RPF (Regulamento Nacional do Transporte de Mercadorias Perigosas por Caminho de Ferro). Neste documento est descrita a informao sobre quais as mercadorias perigosas que podem ser transportadas por caminho-de-ferro no territrio nacional e os termos em que esse transporte pode ser realizado (Informao, 2009). Infra-estruturas

Via principal: via que assegura a continuidade de uma linha de uma ponta a outra, utilizada para circulao de comboios entre estaes ou locais indicados nas tarifas como pontos independentes de partida ou de chegada, para o transporte de passageiros ou de mercadorias. Via eletrificada: via com um fio de contacto areo ou com carril condutor que permite a trao eltrica.
Vias de juno: bifurcao de uma via principal.

Linha ferroviria eletrificada em Zwolle, Pases Baixos

Via de juno privada: via ou conjunto de vias que no pertencem empresa de caminho-de-ferro, mas se encontram ligadas via de uma empresa de caminho-de-ferro, permitindo servir, sem necessidade de transbordo, um estabelecimento ou grupo de estabelecimentos industriais, comerciais ou porturios. Linha: uma ou mais vias principais adjacentes constituindo um itinerrio entre dois pontos. Linha dedicada grande velocidade: linha especialmente concebida para permitir circular a velocidades iguais ou superiores a 250 km/h sobre os segmentos principais. Comprimento mdio de linha explorada: comprimento da linha utilizada para trfego durante o ano considerado (incluindo as linhas exploradas conjuntamente com outras empresas de caminho-deferro) mais o comprimento mdio das linhas abertas ou fechadas durante o ano (ponderadas em funo do nmero de dias durante os quais foram exploradas). Linha eletrificada : linha com uma ou mais vias de circulao eletrificadas. Tipos de corrente eltrica: a corrente utilizada pode ser alterna ou contnua.

Zona de triagem em Utrecht, Pases Baixos

 Velocidade mxima de explorao: velocidade mxima autorizada em servio comercial, tendo em conta as caractersticas tcnicas da infra-estrutura. A rede ferroviria A classificao da rede ferroviria segue uma hierarquia determinada por critrios funcionais que decorrem de aspectos qualitativos associados aos nveis de procura e lgica de organizao territorial. As vias de caminho-de-ferro so preferencialmente construdas em ligao s infra-estruturas que, em coexistncia com a rede ferroviria, contribuem para uma perspectiva de intermodalidade no sistema de transportes, como o caso dos aeroportos, portos e plataformas logsticas.

As estaes ferrovirias tiveram um papel preponderante durante toda a evoluo do caminho-de-ferro e do transporte ferrovirio como o conhecemos atualmente. No Sculo XIX foram responsveis pela dinamizao das cidades, ou mesmo pela fundao de ncleos urbanos, sendo referncias locais incontornveis. Os aspectos funcionais de uma estao, para a operatividade dos comboios, variam de acordo com a dimenso da mesma. So eles:

Plataforma para embarque e desembarque de passageiros e mercadorias, localizada junto via-frrea, com uma elevao fsica relativa ao nvel do terreno, permitindo o embarque nos comboios sem grandes dificuldades. Cobertura para abrigo de passageiros e mercadorias contra eventuais intempries durante o embarque. Compartimentos para os trabalhos de administrao e de licenciamento dos comboios e ainda locais para venda de bilhetes.
Locais de espera para os passageiros. Armazm de cargas e mercadorias.

Via ferroviria perto de Lagos, Portugal Rede Principal A rede ferroviria principal identifica-se com os eixos de maior procura e com as fundamentais acessibilidades s plataformas logsticas, portos, aeroportos e fronteiras. Esta rede deve corresponder, em termos de parmetros tcnicos de infra-estrutura e servios, aos padres superiores da oferta de transporte ferrovirio. Em Portugal, a rede principal desenvolve-se, no sentido longitudinal, em funo de um corredor litoral que percorre o pas de norte a sul, cobrindo as reas dos principais portos, aeroportos, plataformas logsticas, capitais de distrito do litoral e ainda a ligao fronteira espanhola, complementada por corredores transversais linha norte-sul. Rede complementar As principais funes da rede ferroviria complementar so o fecho das malhas e a ligao rede principal. Serve, ainda, para cobrir territrios com uma procura menor, garantindo a ligao rede principal. Com a entrada em explorao da alta velocidade, a rede complementar passar a desempenhar, essencialmente, funes de distribuio no territrio, assegurando a ligao s localidades que no so servidas pela rede principal. Rede secundria A associao que feita rede ferroviria secundria , essencialmente, de uma rede responsvel pelos servios de transporte de baixa procura, adaptados s caractersticas da respectiva rea: densidade populacional, mobilidade e atividades instaladas. A explorao da rede secundria, dedicada ao servio de passageiros, objeto de parcerias com autarquias ou outras entidades, pblicas ou privadas, com interesse em viabilizar este tipo de transporte (Orientaes, [2006c]). Estaes

Estao central de Frankfurt No sculo XIX, com a existncia das locomotivas a vapor, eram necessrios, ainda, alguns equipamentos fundamentais manuteno das mquinas, destacando-se: Reservatrio de carvo que era utilizado como combustvel Do ponto de vista do percurso, as estaes ferrovirias podem ser classificadas de trs formas: estaes de passagem ou intermdias, que se situam entre o incio e o final do percurso; estaes terminais, onde os comboios estacionam aps o cumprimento do percurso e iniciam um novo trajeto; e as estaes de transferncia ou de entroncamento, onde o passageiro pode trocar o percurso (A arquitetura, [2004?]). Algumas das estaes de comboios mais antigas tm como decorao caracterstica painis de azulejos, smbolo presente em qualquer cidade ou vila portuguesa. Estes painis retratam os costumes locais. Na estao de So Bento, no Porto, esto presentes vrios painis, com um total de vinte mil azulejos, que relatam a histria dos caminhos-de-ferro, assim como episdios clebres da histria de Portugal (Visit, [2008b]). J na estao de Santarm existem 16 painis de azulejo que retratam, entre outros, a tomada de Santarm aos Mouros e a ponte sobre o Tejo (Ribatejo, [2009?]). Tambm em Sines se pode admirar uma estao coberta de azulejos. Estes retratam a histria da cidade e a vida dos pescadores ali presentes (Antiga, [2007]). A alta velocidade

Depsito de gua suspenso para abastecimento da caldeira

Zona oriental da estao central de Amesterdo

Os comboios japoneses Shinkansen foram os precursores dos comboios de alta velocidade. Na imagem, um Shinkansen da West Japan Railway Company da srie 500 em Quioto. A alta velocidade surge da necessidade de uma ligao rpida entre os principais aglomerados urbanos, aumentando assim a eficcia na

mobilidade das populaes. Este servio rpido de transporte ferrovirio diz respeito ao transporte de passageiros a uma velocidade operacional entre 200 e 300 km/h. O transporte de passageiros a alta velocidade teve origem no Japo, com a construo da linha Tokaido Shinkansen, que liga Tokyo e Osaka, com o intuito de ser uma alternativa eficaz s autoestradas congestionadas e aos aeroportos sobrelotados. Para alm do Japo, pases como a Frana, Alemanha, Espanha e Coreia do Sul tiveram e continuam a ter um importante papel no desenvolvimento deste sistema de transporte (Comtois, [2009]). Na Europa, o comboio de alta velocidade francs, o TGV (train grande vitesse) teve primordial importncia no desenvolvimento da rede de alta velocidade. Aps o sucesso do TGV francs, primeiro comboio de alta velocidade europeu, vrios pases da Europa seguiram o exemplo da Frana e, neste momento, a expanso da rede de alta velocidade um objetivo comum a pases como a Alemanha, Itlia, Espanha, Portugal, Blgica, Inglaterra, Holanda, Coreia do Sul, China e Taiwan. Na Europa, a expanso da rede de alta velocidade uma prioridade inerente criao da Rede Transeuropeia de Transporte (Rede, 2009).

Locomotiva a vapor: locomotiva, de cilindro ou turbina, em que a fora motriz o vapor, independentemente do tipo de combustvel utilizado. Locomotiva eltrica: locomotiva com um ou mais motores eltricos, acionados principalmente por energia eltrica transmitida por fios areos ou carris condutores, ou proveniente de acumuladores incorporados na locomotiva. Locomotiva diesel: locomotiva cuja fonte de energia principal um motor diesel, independentemente do tipo de transmisso instalada. Automotora: veculo ferrovirio com motor, construdo para o transporte de passageiros ou mercadorias por caminho-de-ferro. Veculo ferrovirio para transporte de passageiros: veculo ferrovirio para transporte de passageiros, mesmo quando inclui um ou mais compartimentos ou espaos especialmente reservados para bagagem, volumes, correio, etc. Carruagem: veculo ferrovirio para transporte de passageiros diferente de automotora ou de reboque de automotora. Reboque de automotora: veculo ferrovirio para transporte de passageiros, acoplado a uma ou mais automotoras. Capacidade de transporte do veculo para transporte de passageiros: nmero de lugares sentados e de camas e nmero de lugares em p autorizados num veculo para transporte de passageiros, quando este assegura o servio a que se destina. Furgo: veculo ferrovirio sem motor que entra na composio dos comboios para transporte de passageiros ou de mercadorias e utilizado pelo pessoal do comboio, bem como, se necessrio, para o transporte de bagagens, volumes, bicicletas, etc.

O Transrapid de Xangai circula graas levitao magntica. Face a outros tipos de transporte, a alta velocidade apresenta vrias vantagens. No caso do transporte areo, a alta velocidade o principal concorrente uma vez que consegue tempos de viagem mais curtos, reduo das exigncias de check-in, reduo dos procedimentos durante o embarque e localizao das estaes (localizadas no centro das cidades, ao invs dos aeroportos que na sua maioria se encontram na periferia). Para alm disso, a rede de alta velocidade permite uma enorme capacidade de transporte, fomentando a interoperabilidade e a intermodalidade, no est limitada por condies climatricas adversas, consegue uma elevada taxa de servio, ao no apresentar passagens de nvel, garante viagens mais seguras e o fato de o material circulante ter tecnologia de ponta, aumenta a satisfao e confiana dos passageiros (Dima, 2009). A expanso da rede de alta velocidade mundial tem tido como principais fatores limitadores a especificidade das infra-estruturas necessrias, a limitao de terrenos para criar infra-estruturas especficas, a distncia entre estaes e a necessidade de conjugao com outros sistemas ferrovirios. (Comtois, [2009]). Equipamentos de transporte Os equipamentos que esto, vulgarmente, associados ao transporte ferrovirio esto listados de seguida (Transportes, 2009).

Vago: veculo ferrovirio normalmente destinado ao transporte de mercadorias. Vago privado: vages que no pertencem empresa de caminho-de-ferro principal, mas registados por ela e autorizados a circular em determinadas condies, bem como vages alugados pela empresa de caminho-de-ferro a terceiros e explorados como vages privados. Vago coberto: vago caracterizado pela sua construo fechada e pela segurana que proporciona s mercadorias nele transportadas (pode ser fechado a cadeado ou selado). Vago isotrmico: vago coberto em que a caixa construda com paredes, portas, cho e tejadilho isoladores, atravs dos quais as transferncias de calor entre o interior e o exterior so reduzidas ao mnimo. Vago frigorfico: vago isotrmico que utiliza uma fonte de frio (gelo natural, placas eutticas, gelo carbnico, gases liquefeitos, etc.) diferente dos equipamentos mecnicos ou de absoro. Vago frigorfico mecnico: vago isotrmico, com instalao de equipamento refrigerador individual ou a funcionar coletivamente com outros vages de transporte. Vago calorfico: vago isotrmico equipado com um dispositivo de produo de calor. Vago aberto de bordos altos: vago sem tejadilho e com bordos rgidos, superiores a 60 cm de altura. Vago plataforma: vago sem tejadilho ou bordos, ou vago sem tejadilho mas com bordos no superiores a 60 cm de altura, ou com balanceio transversal de tipo normal ou especial. Vago cisterna: vago destinado ao transporte a granel de lquidos ou gases. Vago silo: vago destinado ao transporte a granel de produtos em p tais como cimento, farinha, gesso, etc. A capacidade de carga de um vago corresponde ao peso mximo autorizado de mercadorias que pode transportar. Transporte ferrovirio no Brasil O Transporte ferrovirio no Brasil ou a Rede ferroviria brasileira possui 29.706[1] quilmetros de extenso (1121 eletrificados), espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal, divididos em 4 tipos de bitolas:

Veculo ferrovirio: material mvel que circula exclusivamente sobre carril, com trao prpria (veculos tratores) ou rebocado (carruagens, reboques de automotora, furges e vages). Eltrico: veculo rodovirio de passageiros concebido para levar sentadas mais de nove pessoas (incluindo o condutor), ligado a condutores eltricos ou movido a diesel e que se desloca sobre carris. Veculo ferrovirio a grande velocidade: veculo ferrovirio concebido para circular a uma velocidade de cruzeiro de pelo menos 250 km/h sobre as linhas dedicadas grande velocidade.
Veculo motor: veculo equipado com fonte de energia e motor ou apenas com motor, destinado unicamente a rebocar outros veculos ou destinado tanto a rebocar outros veculos como a transportar passageiros e/ou mercadorias.

Locomotiva: veculo ferrovirio equipado com fonte de energia e motor ou apenas com motor, utilizado para rebocar veculos ferrovirios.

Mista - 1,600(1,435)/1,000m : 336 km Tambm existem bitolas de 0,600 e 0,762 m em trechos tursticos. O pas possui ligaes ferrovirias com Argentina, Bolvia e Uruguai. Chegou a possuir 34.207 km, porm crises econmicas e a falta de investimentos em modernizao, tanto por parte da iniciativa privada como do poder pblico, aliados ao crescimento do transporte rodovirio fizeram com que parte da rede fosse erradicada. A implantao das primeiras ferrovias no pas foi estimulada por capitais privados nacionais e estrangeiros (principalmente ingls) que almejavam um sistema de transporte capaz de levar (de maneira segura e econmica) aos crescentes centros urbanos e portos do pas toda a produo agrcola e de minrio produzida principalmente no interior brasileiro. O governo brasileiro tambm participou da expanso ferroviria, ora iniciando empreendimentos visando a integrao do territrio nacional atravs desse meio de transporte ora encampando companhias privadas falidas para impedir o colapso econmico de regies dependentes desse meio de transporte. 6. Equipamentos complementares (fbrica de artefatos de concreto, compressores de ar, ferramentas pneumticas, guindastes e elevadores de inspeo e manuteno). Concreto

Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km Padro (internacional) - 1,435 m: 202,4 km Mtrica - 1,000 m: 23.489 km

Construo em concreto.

Fundao de uma casa sendo feita com concreto. O concreto o material mais utilizado na construo civil, composto por uma mistura de cimento, areia, pedra e gua, alm de outros materiais eventuais, os aditivos e as adies. Historicamente, os romanos foram os primeiros a usar uma verso deste material conhecida por pozzolana. No entanto, o material s veio a ser desenvolvido e pesquisado no sculo XIX. Quando armado com ferragens passivas, recebe o nome de concreto armado, e quando for armado com ferragens ativas recebe o nome de concreto protendido ou beto pr-esforado. Alm disso existem vrios tipos de concretos especiais, como o concreto autoadensvel, concreto leve, concreto posreativo, concreto translcido, concreto colorido, concreto com fibras, que so utilizados de acordo com necessidades especificas de cada projeto. Resistncia Sua resistncia e durabilidade depende da proporo entre os materiais que o constituem. A mistura entre os materiais constituintes chamada de dosagem ou trao. A gua utilizada contribui para a reao qumica que transforma o cimento portland em uma pasta aglomerante. Se a quantidade de gua for muito pequena, a reao no ocorrer por completo e tambm a facilidade de se adaptar s formas ficar prejudicada, porm se a quantidade for superior a ideal, a resistncia diminuir em funo dos poros que ocorrero quando este excesso evaporar. A porosidade, por sua vez, tem influncia na impermeabilidade e, consequentemente, na durabilidade das estruturas confeccionadas em concreto. A proporo entre a gua e o cimento utilizados na mistura chamada de fator gua/cimento. As propores entre areia e brita na mistura tem influncia na facilidade de se adaptar s formas e na resistncia. Constituio Materiais constituintes do concreto: Aglomerante cimento portland; Agregado Mido areia natural ou artificial (p de pedra beneficiado), p de pedra; Agregado Grado pedra britada ou seixo natural; gua pode ter parte ou totalidade substituda por gelo; Aditivo plastificante, retardador de pega; Adies metacaulim, cinza volante, pozolanas, cal, p de pedra. Artefatos de concreto

Blocos de concreto em rea de construo

Elemento Vazado

Fone: http://www.iconeconcretos.com/ Mouro

Pingadeira

PRODUO 1. MATERIAIS UTILIZADOS A produo de artefatos de cimento uma atividade muito difundida em todo o territrio nacional, porm fato que nem todas as empresas cumprem com as especificaes e normas que regem a produo de diversos elementos, como por exemplo, blocos de concreto, pisos intertravados de concreto (bloquete), canaletas de concreto, etc. Os critrios para produo de artefatos de cimento so embasados nas recomendaes da ASSOCIAO BRASILEIRA DE CIMENTO PORTLAND (ABCP), e todos os procedimentos de ensaios para verificao de Resistncias Caractersticas foram regidos pela ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT). Os ensaios mecnicos para determinao de resistncias dos artefatos foram realizados no Laboratrio de Construo Civil do Departamento de Arquitetura e Urbanismo da Escola de Engenharia de So CarlosUSP. 2. AGREGADOS RECICLADOS O momento atual de ousar, e com o objetivo de reduzir ainda mais os custos referentes aos artefatos produzidos, em relao aquisio de matria prima virgem (Areia, brita, etc.), est sendo traado um projeto arrojado, que visa substituir, com rigorosos controles, estes agregados por agregados reciclados de resduos da construo civil. O resduo de Construo e demolio (RCD) apresenta grande volume, ocupando, portanto muito espao nos aterros; seu transporte, em funo no s do volume, mas da massa, torna-se caro. A reciclagem e o reaproveitamento do resduo so, portanto, de fundamental importncia para o controle e minimizao dos problemas ambientais causados pela gerao de resduos. A implantao da USINA DE RECICLAGEM DE RESDUOS DA CONSTRUO CIVIL da PROHAB surge na complementao desta idia, ligando de forma extremamente racional a reciclagem de resduos de obras civis, e a utilizao destes resduos reciclados na produo de artefatos de cimento, como blocos de concreto, a um custo inferior aos j produzidos, e com qualidade garantida. Compressores de ar

Ferramentas pneumticas A deciso em favor de ferramentas pneumticas requer informao sobre as diferenas principais entre elas e outros tipos de ferramentas como, por exemplo: as ferramentas eltricas. Em comparao a outros tipos de ferramentas, as ferramentas pneumticas tm vantagens que as fazem particularmente ideais para certas reas de aplicao. Fonte de energia Ar existe em abundncia e est disponvel em todos os lugares. Em uma troca normal de processo, como o caso de sistemas hidrulicos, ele no necessrio. Isso reduz as despesas e a necessidade de manuteno e ainda otimiza o tempo de trabalho. Ar comprimido no deixa para trs impurezas como, por exemplo, as provenientes de defeito na tubulao; ele as carrega consigo. Transporte da energia Ar comprimido pode ser transportado em tubulaes (rede) por longas distncias. Isso favorece a instalao de uma central de gerao de ar comprimido, a qual fornece o ar necessrio para os pontos de consumo, com presso de trabalho constante (sistema fechado). Dessa forma, a energia proveniente do ar comprimido pode ser distribuda por longas distncias. Nenhuma linha de retorno de ar necessria, j que a exausto de ar feita pela abertura de descarga. Armazenamento de energia Ar comprimido pode, sem dificuldades, ser armazenado em reservatrios. Se um reservatrio instalado em um sistema de fornecimento de ar comprimido, o compressor somente comear a funcionar se a presso do ar cair abaixo de um valor crtico. Alm disso, a reserva de presso disponvel no reservatrio permite, ainda por algum tempo, a realizao de um trabalho iniciado, aps o sistema provedor de energia deixar de trabalhar. Se as necessidades de desempenho das ferramentas pneumticas no forem muito altas, garrafas / tubos de ar comprimido transportveis podem ser usados em lugares que no tenham o sistema de fornecimento de ar comprimido instalado. Simplicidade A construo e funo de uma ferramenta pneumtica so simples se comparadas a uma ferramenta eltrica. Por isso, elas so muito robustas e menos suscetveis a falhas. Ferramentas pneumticas de movimento linear (marteletes) podem ser projetadas com componentes mecnicos simples, como alavancas, excntricos e similares. Ergonomia Normalmente, as ferramentas pneumticas so consideravelmente mais leves se comparadas s ferramentas eltricas. Esse ponto positivo pode ser notado particularmente no caso de furadeiras, parafusadeiras e chaves de impacto. Elas no produzem e nem propagam aquecimento, visto que ferramentas pneumticas no aquecem. Segurana no manuseio Ar comprimido um meio seguro e livre de problemas, seja em ambientes midos, seja sob temperaturas extremamente altas ou baixas. Ferramentas pneumticas e/ou tubulaes (rede) com vazamento de ar no interferem na segurana do operador e do local de trabalho. Sistema de ar comprimido e seus componentes geralmente so pouco exigidos. Por conseguinte, estes tm longa vida til e um baixo ndice de falha. Em relao a fogo, exploso e riscos eltricos e at mesmo com gs inflamvel, as ferramentas pneumticas no oferecem riscos e so muito seguras, podendo ser manuseadas sem equipamentos de proteo caros

e volumosos. At mesmo embaixo dgua as ferramentas podem ser operadas, se devidamente equipadas/vedadas. Sobrecarga As ferramentas pneumticas e suas peas podem sofrer sobrecargas sem danificar-se. Por isso, elas so consideradas prova de sobrecarga. Uma rede de ar pode at ser sobrecarregada pelo consumo excessivo, ao contrrio de uma rede eltrica. Se a presso da rede cair por muito tempo, o trabalho j no poder mais ser executado, porm, no h nenhum dano rede, ferramenta ou s suas peas. Ferramentas pneumticas manuais O grupo de ferramentas pneumticas contm quase todos os tipos de ferramentas bsicas em similaridade com as ferramentas da linha eltrica. Alm disso, o grupo de ferramentas pneumticas tambm contm mquinas grandes para uso em explorao de minas e construo de tneis. No decorrer desta publicao, descreveremos alguns tipos mais usuais de ferramentas pneumticas manuais, que so: Pregadores e grampeadores Martelos demolidores Desencrustadores Furadeiras de impacto Furadeiras Parafusadeiras Esmerilhadeiras Serras Tesouras faca e puno http://www.bosch.com.br/ Guindaste Guindaste O guindaste (tambm chamado de grua e, nos navios pau de carga) um equipamento utilizado para a elevao e a movimentao de cargas e materiais pesados, assim como, a ponte rolante usando o princpio da fsica no qual uma ou mais mquinas simples criam vantagem mecnica para mover cargas alm da capacidade humana. So comumente empregados nas indstrias, terminais porturios e aeroporturios, aonde exige-se grande mobilidade no manuseio de cargas e transporte de uma fonte primria a embarcao, trem ou elemento de transporte primrio ou mesmo avio para uma fonte secundria um veculo de transportes ou depsitos local. Pode descarregar e carregar continers, organizar material pesados em grandes depsitos, movimentao de cargas pesadas na construo civil e as conhecidas pontes rolantes ou guindastes mvel muito utilizados nas indstrias de laminao e motores pesados.

Elevadores de Obra e a NR-18 As normas regulamentadoras constituem um a lista de verificao que determinam as aes da fiscalizao das leis do trabalho. Apresentam quais itens as empresas devem atender para reduo dos riscos de trabalho. Denomina-se NR18 como Condies e Meio Ambiente do Trabalho na Indstria da Construo. Itens da NR18 que regulamentam os equipamentos da construo civil: 18.14 Movimentao e Transporte de Materiais e Pessoas. 18.14.1 Os equipamentos de transporte vertical de materiais e de pessoas devem ser dimensionados por profissional legalmente habilitado. 18.14.1.1 A montagem e desmontagem devem ser realizadas por trabalhador qualificado. 18.14.1.2 A manuteno deve ser executada por trabalhador qualificado, sob superviso de profissional legalmente habilitado. 18.14.2 Todos os equipamentos de movimentao e transporte de materiais e pessoas s devem ser operados por trabalhador qualificado, o qual ter sua funo anotada em Carteira de Trabalho. 18.14.3 No transporte vertical e horizontal de concreto, argamassas ou outros materiais, proibida a circulao ou permanncia de pessoas sob a rea de movimentao da carga, sendo a mesma isolada e sinalizada. 18.14.4 Quando o local de lanamento de concreto no for visvel pelo operador do equipamento de transporte ou bomba de concreto, deve ser utilizado um sistema de sinalizao, sonoro ou visual e, quando isso no for possvel, deve haver comunicao por telefone ou rdio para determinar o incio e o fim do transporte. 18.14.5 No transporte e descarga dos perfis, vigas e elementos estruturais devem ser adotados medidas preventivas quanto sinalizao e isolamento da rea. 18.14.6 Os acessos da obra devem estar desimpedidos, possibilitando a movimentao dos equipamentos de guindar e transportar. 18.14.7 Antes do incio dos servios, os equipamentos de guindar e transportar devem ser vistoriados por trabalhador qualificado, com relao capacidade de carga, altura de elevao e estado geral do equipamento. 18.14.8 Estruturas ou perfis de grande superfcie somente devem ser iados com total precauo contra rajadas de vento. 18.14.9 Todas as manobras de movimentao devem ser executadas por trabalhador qualificado e por meio de cdigo de sinais convencionados. 18.14.10 Devem ser tomadas precaues especiais quando da movimentao de mquinas e equipamentos prximo a redes eltricas. 18.14.11 O levantamento manual ou semimecanizado de cargas deve ser executado de forma que o esforo fsico realizado pelo trabalhador seja compatvel com sua capacidade de fora, conforme a NR-17 Ergonomia. 18.14.12 Os guinchos de coluna ou similar (tipo "velox") devem ser providos de dispositivos prprios para sua fixao. 18.14.13 O tambor do guincho de coluna deve estar nivelado para garantir o enrolamento adequado do cabo. 18.14.14 A distncia entre a roldana livre e o tambor do guincho do elevador deve estar compreendido entre 2,50m (dois metros centmetros) e 3,00m (trs metros), de eixo a eixo. 18.14.15 O cabo de ao situado entre o tambor de enrolamento e a roldana livre deve ser isolado por barreira segura, de forma que se evitem a circulao e o contato acidental de trabalhadores com o mesmo. 18.14.16 O guincho do elevador deve ser dotado de chave de partida e bloqueio que impea o seu acionamento por pessoa no autorizada. 18.14.17 Em qualquer posio do guincho do elevador, o cabo de trao deve dispor, no mnimo, de 6 (seis) voltas enroladas no tambor. 18.14.18 Os elevadores de caamba devem ser utilizados apenas para o transporte de material a granel.

18.14.19 proibido o transporte de pessoas por equipamento de guindar. 18.14.20 Os equipamentos de transportes de materiais devem possuir dispositivos que impeam a descarga acidental do material transportado. 18.14.21 Torres de Elevadores. 18.14.21.1 As torres de elevadores devem ser dimensionadas em funo das cargas a que estaro sujeitas. 18.14.21.1.1 Na utilizao de torres de madeira devem ser atendidas as seguintes exigncias adicionais: a) Permanncia, na obra, do projeto e da Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART) de projeto e execuo da torre. b) A madeira deve ser de boa qualidade e tratada. 18.14.21.2 As torres devem ser montadas e desmontadas por trabalhadores qualificados. 18.14.21.3 As torres devem estar afastadas das redes eltricas ou estar isoladas conforme normas especficas da concessionria local. 18.14.21.4 As torres deve ser montada o mais possvel da edificao. 18.14.21.5 A base onde se instala a torre e o guincho deve ser nica, de concreto, nivelada e rgida. 18.14.21.6 Os elementos estruturais (laterais e contraventos) componentes da torre devem estar em perfeito estado, sem deformaes que possam comprometer sua estabilidade. 18.14.21.7 As torres para elevadores de caamba devem ser dotadas de dispositivos que mantenham a caamba em equilbrio. 18.14.21.8 Os parafusos de presso dos painis devem ser apertados e os contraventos contrapinados. 18.14.21.9 O estaiamento ou fixao das torres estrutura da edificao, deve ser a cada laje ou pavimento. 18.14.21.10 A distncia entre a viga superior da cabina e o topo da torre, aps a ltima parada, deve ser de 4,00m (quatro metros). 18.14.21.11 As torres devem ter os montantes posteriores estaiados a cada 6,00m (seis metros) por meio de cabos de ao; quando a estrutura for tubular ou rgida, a fixao por meio de cabo de ao dispensvel. 18.14.21.12 O trecho da torre acima da ltima laje deve ser mantido estaiado pelos montantes posteriores, para evitar o tombamento da torre no sentido, contrrio edificao. 18.14.21.13 As torres montadas externamente s construes devem ser estaiadas atravs dos montantes posteriores. 18.14.21.14 A torre e o guincho do elevador devem ser aterrados eletricamente. 18.14.21.15 Em todos os acessos de entrada torre do elevador deve ser instalada uma barreira que tenha, no mnimo 1,80m (um metro e oitenta centmetros) de altura, impedindo que pessoas exponham alguma parte de seu corpo no interior da mesma. 18.14.21.16 A torre do elevador deve ser dotada de proteo e sinalizao, de forma a proibir a circulao de trabalhadores atravs da mesma. 18.14.21.17 As torres de elevadores de materiais devem ter suas faces revestidas com tela de arame galvanizado ou material de resistncia e durabilidade equivalentes. 18.14.21.17.1 Nos elevadores de materiais, onde a cabina for fechada por painis fixos de, no mnimo 2 (dois) metros de altura, e dotada de um nico acesso, o entelamento da torre dispensvel. 18.14.21.18 As torres do elevador de material e do elevador de passageiros devem ser equipadas com dispositivo de segurana que impea a abertura da barreira (cancela), quando o elevador no estiver no nvel do pavimento. 18.14.21.19 As rampas de acesso torre do elevador devem: a) ser providas de sistema de guarda-corpo e rodap, conforme subitem 18.13.5. b) ter pisos de material resistente, sem apresentar aberturas. c) ser fixadas estrutura do prdio e da torre.

d) no ter inclinao descendente no sentido da torre. 18.14.21.20 Deve haver altura livre de no mnimo 2,00m (dois metros) sobre a rampa. 18.14.22 Elevadores de Transporte de Materiais. 18.14.22.1 proibido o transporte de pessoas nos elevadores de materiais. 18.14.22.2 Deve ser fixada uma placa no interior do elevador de material, contendo a indicao de carga mxima e a proibio de transporte de pessoas. 18.14.22.3 O posto de trabalho do guincheiro deve ser isolado, dispor de proteo segura contra queda de materiais, e os assentos utilizados devem atender ao disposto na NR-17 - Ergonomia. 18.14.22.4 Os elevadores de materiais devem dispor de: a) sistema de frenagem automtica. b) sistema de segurana eletromecnico no limite superior, instalado a 2,00m (dois metros). c) abaixo da viga superior da torre. d) sistema de trava de segurana para mant-lo parado em altura alm do freio do motor. e) interruptor de corrente para que s se movimente com portas ou painis fechados. 18.14.22.5 Quando houver irregularidades no elevador de materiais quanto ao funcionamento e manuteno do mesmo, estas sero anotadas pelo operador em livro prprio e comunicadas, por escrito, ao responsvel pela obra. 18.14.22.6 O elevador deve contar com dispositivo de trao na subida e descida, de modo a impedir a descida da cabina em queda livre (banguela). 18.14.22.7 Os elevadores de materiais devem ser dotados de boto, em cada pavimento, para acionar lmpada ou campainha junto ao guincheiro, a fim de garantir comunicao nica. 18.14.22.8 Os elevadores de materiais devem ser providos, nas laterais, de painis fixos de conteno com altura em torno de 1,00m (um metro) e, nas demais faces, de portas ou painis removveis. 18.14.22.9 Os elevadores de materiais devem ser dotados de cobertura fixa, basculvel ou removveis. 18.14.23 Elevadores de passageiros. 18.14.23.1 Nos edifcios em construo com 12 (doze) ou mais pavimentos, ou altura equivalente obrigatria instalao de, pelo menos, um elevador de passageiros, devendo o seu percurso alcanar toda a extenso vertical da obra. 18.14.23.1.1 O elevador de passageiros deve ser instalado, ainda, a partir da 7 laje dos edifcios em construo com 08 (oito) ou mais pavimentos, ou altura equivalente, cujo canteiro possua, pelo menos, 30 (trinta) trabalhadores. 18.14.23.2 Fica proibido o transporte simultneo de carga e passageiros no elevador de passageiros. 18.14.23.2.1 Quando ocorrer o transporte de carga, o comando do elevador deve ser externo. 18.14.23.2.2 Em caso de utilizao do elevador de passageiros para transporte de cargas ou materiais, no simultneo, dever haver sinalizao por meio de cartazes em seu interior, onde conste de forma visvel, os seguintes dizeres, ou outros que traduzam a mesma mensagem: " PERMITIDO USO DESTE ELEVADOR PARA TRANSPORTE DE MATERIAL, DESDE QUE NO REALIZADO SIMULTNEO COM O TRANSPORTE DE PESSOAS". 18.14.23.2.3 Quando o elevador de passageiros for utilizado para o transporte de cargas e materiais, no simultaneamente, e for o nico da obra, ser instalado a partir do pavimento trreo. 18.14.23.2.4 O transporte de passageiros ter prioridade sobre o de carga ou de materiais. 18.14.23.3 O elevador de passageiros deve dispor de: a) interruptor nos fins de curso superior e inferior, conjugado com freio automtico eletromecnico.

b) sistema de frenagem automtica, a ser acionado em caso de ruptura do cabo de trao ou, em outras situaes que possam provocar a queda livre da cabina. c) sistema de segurana eletromecnico situado a 2,00m (dois metros) abaixo da viga superior da torre, ou outro sistema que impea o choque da cabina com esta viga. d) interruptor de corrente, para que se movimente apenas com as portas fechadas. e) cabina metlica com porta. f) freio manual situado na cabina, interligado ao interruptor de corrente que quando acionado desligue o motor. 18.14.23.4 O elevador de passageiros deve ter um livro de inspeo, no qual o operador anotar, diariamente, as condies de funcionamento e de manuteno do mesmo. Este livro deve ser visto e assinado, semanalmente, pelo responsvel pela obra. 18.14.23.5 A cabina do elevador automtico de passageiros deve ter iluminao e ventilao natural ou artificial durante o uso e indicao do nmero mximo de passageiros e peso mximo equivalente (kg). A manuteno do elevador realizada mensalmente por um tcnico da rea de assistncia tcnica. Este tcnico responsvel pela manuteno preventiva do elevador, que garante a qualidade e o bom funcionamento do produto. Esta manuteno proporciona maior longevidade e confiabilidade do elevador, garantindo a segurana e bem-estar dos seus usurios. 7. Controle tecnolgico de compactao e pavimentao. CONTROLE TECNOLGICO E DE QUALIDADE O controle tecnolgico e de qualidade se constitui na amostragem dos servios que esto sendo realizados alm da realizao de ensaios para verificar nas diversas fases de execuo, desde a seleo dos materiais, misturas ou aplicao desses materiais, e fases posteriores. A verificao de se os servios esto sendo realizados atendendo as especificaes vigentes e apontadas no projeto, deve ser feita de maneira adequada, para que seja possvel corrigir em tempo hbil, as distores ou erros que porventura tenham ocorrido em uma determinada obra, garantindo o seu desempenho. O controle da qualidade dos materiais e processos de uma construo uma importante ferramenta para a verificao da conformidade e do atendimento s especificaes de um empreendimento. No entanto, ela no deve se restringir somente a esta funo, mas tambm, fornecer elementos ao construtor e ao proprietrio, que permitam, com segurana, monitorar o processo, introduzir melhorias e reduzir custos. O controle tecnolgico engloba o conhecimento e a experincia tecnolgica, devendo ser realizado por tcnicos especializados, com experincia tcnica comprovada. Porm no basta somente isto para garantir a eficcia de um ensaio, as rotinas do controle devem ser especficas e orientadas por normalizao, requerendo dos tcnicos e auxiliares um treinamento adequado e atualizao constante. O laboratrio deve possuir instalaes e equipamentos calibrados atendendo os requisitos de confiabilidade. Enquanto o controle tecnolgico visa verificar se esto sendo atendidas as especificaes tanto do material como da mistura ou aplicao, o controle de qualidade mais abrangente, uma vez que envolve alm da verificao dos resultados dos ensaios realizados para controle, a sua referncia normativa e anlise quanto ao atendimento ou no das especificaes do empreendimento, tambm o acompanhamento da adequao das instalaes, da devida calibrao dos instrumentos ou equipamento utilizados para medio de qualquer propriedade, dos mtodos e documentao utilizados, da competncia tcnica e da experincia profissional dos envolvidos, enfim, todos as condicionantes para garantir confiabilidade e adequao aos resultados obtidos. O controle de qualidade procura verificar de maneira sistmica o controle tecnolgico, retroalimentando os processos, buscando a melhoria contnua, garantindo a rastreabilidade de cada ensaio, que no permitem anomalias originadas pela queda de qualidade dos materiais ou processos executivos. Os resultados de ensaio, devem ser analisados, de maneira a verificar se esto condizentes aos parmetros estabelecidos, verificando sua

rastreabilidade desde quando a amostra deu entrada no laboratrio at a confeco do relatrio de ensaio. O laboratrio deve possuir procedimento que visem a melhoria contnua, alm de fornecerem parmetros para que atravs de mecanismos utilizados pela qualidade, tais como a auditoria, seja possvel detectar quaisquer no conformidades, desenvolverse um plano de ao corretiva e preventiva, para evitar e prevenir qualquer no conformidade. A atividade de controle da qualidade deve ser desenvolvida pelo construtor ou pela fiscalizao da obra, ainda que o proprietrio ou seu representante seja responsvel pela superviso da atividade. Infelizmente, principalmente em obras pblicas, esta atividade tem sido desenvolvida somente pelo executor da obra. No que o empreiteiro no deva realiz-la. importante que ele verifique tanto a qualidade dos materiais como sua aplicao, mas no somente ele. fundamental que a fiscalizao tambm exera o seu papel avaliando a qualidade dos materiais assim como de sua aplicao, utilizando recursos prprios, de maneira idnea. O recebimento de qualquer etapa de uma obra deve ser embasado em resultados concretos, em documentao que comprove a eficcia do controle tecnolgico e da qualidade. importante que tanto o empreiteiro como a fiscalizao, desvinculem as suas verificaes, para que os resultados sejam livres de qualquer presso e espelhem a realidade da obra. Pelo fato de no se ter dado a importncia devida ao assunto, que a imprensa tem destacado insucessos na execuo de obras que tem apontado para o grande vilo da histria: ausncia de controle tecnolgico e de qualidade adequados. O Controle de qualidade quando exercido de maneira adequada evita problemas patolgicos da construo, bem como evita a perda prematura da serventia de obras tais como pontes ou estruturas que devido a colocao e fixao inadequada de sua ferragens apresentam as mesmas expostas, sofrendo degradaes quando poderiam estar protegidas se houvesse sido exercido um controle de qualidade adequado. _ Na Central Dosadora: _ Capacitao tcnica de alguns tecnologistas _ Influncia da qualidade do cimento e dos agregados _ Equipamentos descalibrados _ Erros de dosagem _ Tabelinhas Comportamento varivel dos materiais _ Incompatibilidade e uso indiscriminado de aditivos inadequados _ No informao da quantidade de gua para correo da consistncia _ No Laboratrio: _ Tratamento dos corpos de prova para rompimento

_ Equipamentos descalibrados _ Capacitao tcnica de alguns laboratoristas Controle tecnolgico do concreto: _ Srie de operaes (controle, preparo, recebimento e aceitao) que tm como objetivo garantir a qualidade do concreto de acordo com as especificaes e, consequentemente, com as exigncias da obra. _ Norma de referncia: NBR 12655 - Preparo, controle e recebimento do concreto. Controle de produo do concreto em central: _ Atividades relacionadas ao processo de fabricao do concreto na central e transporte at o canteiro de obras. As centrais devem realizar o controle de produo continuamente para acompanhar a qualidade das matrias-primas e a homogeneidade do produto. _ Norma de referncia: NBR 7212 - Execuo de concreto dosado em central. 8. Controle geomtrico de sees. O controle geomtrico trata basicamente dos procedimentos de determinao de dimenses, forma e posio de elementos slidos. Para isto deve-se considerar o comportamento metrolgico do sistema de medio e a condio do objeto a medir. Deve-se ter em mente que na fabricao de uma pea no se consegue obter a forma geomtrica perfeita, assim ao usinar um cilindro tem-se erros de circularidade na seo transversal. Se este cilindro foi usinado em um torno comum, um torno de preciso ou uma retifica, naturalmente e de se esperar que os erros de circularidade sejam, respectivamente, de valor decrescente. Quanto mais sofisticado o processo de fabricao, menor ser o valor da tolerncia de fabricao estipulada para a geometria em questo. Desse modo, para garantir que os desvios de fabricao no prejudiquem a montagem e o funcionamento perfeito das peas, o controle geomtrico passa a ser necessrio e realizado atravs de especificaes de tolerncias geomtricas. Os desvios geomtricos permissveis para a pea so previamente indicados, aplicando-se tolerncias geomtricas que so os limites dentro dos quais as dimenses e formas geomtricas possam variar sem que haja comprometimento do funcionamento e intercambiabilidade das peas. Tais desvios podem ser macrogeomtricos, sendo desvios macroscpicos como retilineidade, planeza, dimenses nominais e desvios microgeomtricos, sendo desvios superficiais microscpicos como rugosidade e aspereza.

Tolerncias Dimensionais Os limites de erros (tolerncias dimensionais) que uma pea pode apresentar em sua geometria, so estabelecidos pelo projetista da mesma, em funo da aplicao prevista para a pea. A determinao destas tolerncias um problema de projeto mecnico e no ser abordado neste curso. Esta determinao exige grande experincia e/ou o conhecimento de procedimentos normalizados. Existem sistemas de tolerncia e ajustes normalizados para os elementos geomtricos rotineiramente utilizados, como: elementos unidimensionais (eixo/furo, cones, parafuso/rosca, engrenagens, etc.

Os afastamentos superiores e inferiores podem ser positivos ou negativos. Quando a dimenso mxima ou mnima est acima da linha zero, o afastamento correspondente positivo; caso a dimenso mxima ou mnima esteja abaixo da linha zero, o afastamento negativo. O sistema de tolerncias e ajustes para eixo/furo, por exemplo, prev 18 nveis de qualidade. Escolhido o nvel de qualidade a ser adotado na fabricao de um elemento da pea, a tolerncia dimensional pode ser obtida pelo quadro da Tabela 1.1, em funo do grupo de dimenso em que se enquadra.

Exemplo: Um eixo de 48 mm de dimetro, qualidade 7, ter uma toleA posio do campo de tolerncia em relao a dimenso nominal (para mais, para menos, distribudo em relao ao mesmo ou outro) um problema de ajuste, isto , diz respeito ao tipo de encaixe que dever ser assegurado. ExempIos: 1) O eixo com ajuste 48 g7, ter como limites de dimenso: 48,000 - 0,009 mm - 0,034 mm, isto , dimetro mnimo: 47,966 mm dimetro mximo: 47,991 mm 2) Eixo com ajuste 48 p7: 48,000 + 0,051 mm + 0,026 mm, isto , dimetro mnimo: 48,051 mm dimetro mximo: 48,026 mm O ajuste o acoplamento de dois elementos com a mesma dimenso nominal caracterizando-se pelas tolerncias adotadas, grau de acabamento exigido para a execuo das peas e pela diferena das dimenses efetivas do eixo e furo. Existem trs condies de ajuste: com folga: so aqueles que sempre apresentam um jogo efetivo entre os elementos, de forma que o eixo pode girar ou deslizar dentro do furo. com Interferncia: so aqueles que sempre apresentam uma resistncia ao acoplamento, caracterizando-se pela dimenso mnima do eixo superior dimenso mxima do furo. incertos: entre dois elementos a serem acoplados, poder existir uma interferncia ou folga conforme as dimenses efetivas das peas, as quais devem manter-se entre os limites impostos. Para que ocorra o ajuste incerto, a dimenso mxima do furo superior dimenso mxima do eixo, enquanto que a dimenso mnima do furo inferior dimenso mxima do eixo. Outros elementos geomtricos caracterizados por duas ou mais dimenses tem seus prprios sistemas de tolerncia e ajuste. Tolerncia de batimento radial: definida como um campo de distncia t entre dois crculos concntricos, medidos em um plano perpendicular ao eixo considerado. Tolerncia de batimento axial: definida como o campo de tolerncia determinado por duas superfcies, paralelas entre si e perpendiculares ao eixo de rotao da pea, dentro do qual dever estar a superfcie real quando a pea efetuar uma volta, sempre referida a seu eixo de rotao. Rugosidade o conjunto de irregularidades, isto , pequenas salincias e reentrncias que caracterizam uma superfcie. Essas irregularidades podem ser avaliadas com aparelhos eletrnicos, a exemplo do rugosmetro. A rugosidade desempenha um papel importante no comportamento dos componentes mecnicos. Ela influi na:

ao mensurando; -ferramenta: ferramenta de corte, defeitos nas guias, erros de posicionamento;

ficantes; ras; resistncia corroso e fadiga;

dos e lubrio-

Causas dos desvios de forma Os desvios de forma que afetam as dimenses nominais das peas podem ser ocasionados por diversos fatores, sendo os principais (conhecidos por 6M) listados a seguir:

, parmetros de corte. MEDIO DE UM COMPRIMENTO Na determinao de um comprimento ou de um ngulo de uma pea, procede-se da mesma forma como na determinao de qualquer outra grandeza fsica, para se alcanar a resultado da medio. Caso o problema a ser resolvido saber se a peca se enquadra nos limites de tolerncia especificados no projeto, o encaminhamento do problema distinto. Trata-se da execuo de um controle dimensional. CONTROLE DE UMA DIMENSO Aps a fabricao das peas inicia-se o trabalho do metrologista, ou seja, realizar a verificao se as peas produzidas tem dimenses dentro das especificaes do projeto. Nesta verificao a pea ser classificada como boa ou refugo A partir do valor da tolerncia de fabricao (IT ou t), especifica-se qual o mximo erro admissvel que pode ocorrer na medio da grandeza em questo. Para efeito de aprovao ou rejeio da pea toma-se simplesmente a indicao dada pelo sistema de medio utilizado no processo de medio. Pelo fato da incerteza de medio ser um dcimo do intervalo de tolerncia IT, considera-se o processo de medio como perfeito. No entanto nem sempre dispomos de um processo de medio cuja incerteza de medio inferior a um dcimo do intervalo de tolerncia. CAUSAS DE ERROS NAS MEDIES DE COMPRIMENTO Fatores de Natureza Mecnico a) Fora de Medio Na maioria dos casos o processo de medio a realizao da medio, est associado a um contato mecnico entre os sensores do SM (apalpadores) e o objeto a medir. No caso de medio por processo ptico, eletroindutivo ou eletrocapacitivo no h contato mecnico direto e inexiste a fora de medio. Ao contato mecnico est associada uma fora, denominada fora de medio. Uma certa fora necessria para que o apalpador possa penetrar (ou deslocar para o lado) camadas de sujeira, de leo, de graxa, de gases aderentes e semelhantes que aderem nas superfcies de contato. Por outro lado, a fora de medio provoca no objeto, bem como no sistema de medio e demais componentes mecnicos utilizados no processo, deformaes de vrios tipos introduzindo assim erros de medio, na forma de retroao. Assim, necessrio manter-se a fora de medio em valores mnimos necessrios ao funcionamento dos SM e, adicionalmente, mant-la constante ao mximo possvel para se poder levar, eventualmente, em considerao nas correes. A fora de medio est, por exemplo, no caso de um micrmetro externo, na faixa entre 5 a 10 N. No relgio comparador comum usa-se a fora de medio entre 0,8 at 1,5 N, com variao da mesma de 0,4 N no mximo; no caso de alguns relgios comparadores, a fora de medio de 3 at 6 N, ou por outro lado, apenas 0,15 a 0,40 N. Interessante que deixando-se descer a haste do relgio comparador bruscamente de um altura de 20 mm apenas, ocorre um pico de fora de medio dinmica de at 70 N apesar da fora esttica ser de somente algumas unidades de N. b) Deformaes Deformaes que ocorrem na medio no devem ser, sob hiptese alguma, de carter permanente, mas sim, exclusivamente, elsticas. Deste ponto de vista h certo perigo nas reas de contato entre o sensor (especialmente o de forma arredondada) e o objeto quando ocorrer um choque dinmico. Deformaes indesejveis podem ocorrer, tambm, pelo peso prprio, quer do sistema de medio, quer do objeto a medir especialmente se for usado apoio inadequado para os mesmos. As inevitveis deformaes ou so mantidas dentro de determinados limites atravs de dimensionamento adequado da pea, ou so isoladas e convenientemente consideradas (correes introduzidas) no resultado da medio. Os limites admissveis

das deformaes dependem das correspondentes exigncias quanto a incerteza de medio mxima permitida para o processo. As deformaes podem ter carter de variao de comprimento (encurtamento ou alongamento), de flexo, de distoro ou de achatamento na regio de contato. Fatores de Natureza Geomtrica a) Forma geomtrica da pea a medir: Uma pea mecnica representada, num desenho tcnico, sempre em sua forma ideal e com dimenses nominais. A pea depois de executada, no s diverge deste ideal em suas dimenses mas, tambm, em sua forma geomtrica. De acordo com a tcnica utilizada na fabricao a superfcie apresenta diferentes rugosidades, asperezas, etc., que so chamadas de erros microgeomtricos. Os desvios da forma geomtrica geral (retilineidade, cilindricidade, planeza de superfcies) so denominados erros da macrogeometria. Os desvios macrogeomtricos afetam o processo de medio e por isso as relaes geomtricas de posio entre o sistema de medio e pea devem ser conhecidas, com clareza, para evitar erros de medida. Isto exige que se mea de tal modo que os desvios macrogeomtricos possam ser identificados. Assim, tendo-se, por exemplo, uma placa retangular fabricada - erroneamente - em forma de um quadriltero e tomando-se a medida em dois sentidos perpendiculares, em dois lugares a e b, apenas, obtm-se, por exemplo, para a medida a um valor completamente deliberado (que depender do lugar da medida, a1, a2, a3, etc.) e o operador no perceber o desvio da forma. Para identificar os erros de forma geomtrica da pea necessrio medi-la em vrios lugares. b) Erro de Contato Os elementos do instrumento de medio que tocam a pea a medir, ou seja, os sensores de medio, devem ter a forma correspondente a configurao da pea, a fim de que se obtenha o contato geometricamente bem definido: se a pea a medir plana, o sensor de medio geralmente esfrico. Se por outro lado, a pea esfrica ou cilndrica, usam-se sensores planos de medio. Na medio de roscas utilizam-se pontas sensoras de forma cnica, cilndrica ou esfrica. Se o contato entre a pea a medir e a superfcie de medio, devido a erros de forma de uma ou de outra no tem uma relao geomtrica exata, correspondente ao recobrimento geomtrico desejado, acontece ento o que denominamos de erro do contato. c) Relaes Geomtricas de Posio: Erros geomtricos de posio de medio so evitados, de forma mais segura pelo emprego do mtodo da substituio. A dimenso da pea captada com auxilio de um dispositivo e depois comparado a padres de medio colocados exatamente no lugar e na posio da pea. Assim, no podem ocorrer erros de posio devidos a movimentao de cursores (no perfeio de guias) ou problemas semelhantes. Fator de Natureza Fsica Deformao trmica: Como o volume dos materiais metlicos sofre alterao com a variao da temperatura, extremamente importante estabelecer uma temperatura de referncia. A temperatura de 20,0 oC hoje adotada internacionalmente como temperatura de referncia para apresentao de resultados de medio ou calibrao de instrumentos de medio da rea de Metrologia Dimensional. Assim, os resultados do comprimento de blocos padro, os resultados da calibrao de uma Mquina de Medir por Coordenadas, entre outros, so vlidos para a temperatura de 20,0 oC. Nas medies de comprimento necessrio dar uma ateno toda especial temperatura em virtude da deformao trmica sofrida pelos instrumentos, padres, alguns dispositivos utilizados no processo de medio, alm das deformaes sofridas pelas prprias peas sujeitas a medio. http://ebookbrowse.com/

9. Especificaes de Materiais e Servios do DNIT.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 276/2000 Tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica emulsionada em gua RESUMO

Este documento apresenta as caractersticas exigidas para tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica emulsionada em gua, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma foi elaborada pelas equipes da Diviso de Pesquisas e Desenvolvimento (DPqD) e da Diviso de Capacitao Tecnolgica (DCTec) do Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), estando de acordo com a norma DNER-PRO 101/97, e cancela e substitui a verso anterior DNEREM 276/96. 1 OBJETIVO Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis na homologao e recebimento de tinta retrorrefletiva para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica emulsionada em gua, fornecida separadamente das microesferas de vidro. 2 REFERNCIAS Para entendimento desta Norma, devero ser consultados os seguintes documentos: a) DNER-EM 373/2000 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para sinalizao horizontal rodoviria; b) DNER-ME 018/94 - Tinta para demarcao viria - verificao do sangramento no asfalto; c) DNER-ME 019/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da flexibilidade; d) DNER-ME 020/94 - Tinta para demarcao viria - resistncia gua; e) DNER-ME 028/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da consistncia; f) DNER-ME 038/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da estabilidade na armazenagem; g) DNER-ME 139/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da aderncia; h) DNER-ME 183/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da cor; i) DNER-ME 185/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da formao de nata; j) DNER-ME 186/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do tempo de secagem no pick-up time; l) DNER-ME 234/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da resistncia ao calor; m) DNER-ME 235/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do teor de substncias volteis e no volteis; n) DNER-ME 236/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do brilho; o) DNER-ME 239/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da resistncia abraso; p) DNER-PRO 104/94 - Amostragem da tinta para demarcao viria; q) DNER-PRO 231/94 - Inspeo visual de recipientes com tinta para demarcao viria; r) DNER-PRO 250/94 - Clculo do veculo total e do veculo no voltil em tinta para demarcao viria. 3 DEFINIO 3.1 A tinta consiste de uma mistura bem proporcionada de resina, pigmentos, cargas e aditivos, formando um produto lquido com caractersticas termoplsticas, sem reaes prejudiciais ao revestimento e deve estar apto ou susceptvel adio de microesferas de vidro. 4 CONDIES GERAIS 4.1 A tinta deve ser fornecida para uso em superfcie betuminosa ou de concreto de cimento Portland. 4.2 A tinta, logo aps a abertura do recipiente, no deve apresentar sedimentos, nata e grumos, que no possam ser facilmente redispersos por agitao manual, aps a qual deve apresentar aspecto homogneo. 4.3 A tinta deve ser apresentada nas cores branco-neve e amarelomdio, de acordo com o especificado na Tabela 3. DNER-EM 276/2000 p. 03/07 4.4 A tinta deve estar apta a ser aplicada, nas seguintes condies: a) temperatura entre 10 C e 40 C;

b) umidade relativa do ar at 90%. 4.5 A tinta deve ter condies para ser aplicada por mquinas apropriadas e vir na consistncia especificada, sem ser necessria a adio de outro qualquer aditivo. No caso de adio de microesferas de vidro premix, pode ser adicionado, no mximo, 5% (cinco por cento) em volume de gua potvel, para acerto de viscosidade. 4.6 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, a sua aplicao deve ser feita na proporo de: a) premix de 200g/l a 250 g/l; b) drop-on (tipo F) 200 g/m2 a 400 g/m2; c) sistema de dupla asperso: drop-on (tipo F) 1/3 do total de drop-on (alnea b) drop-on (tipo G) 2/3 do total de drop-on (alnea b) 4.7 No caso de serem exigidas microesferas de vidro drop-on (tipo F), a sua aplicao deve ser feita mecnica e simultaneamente com a tinta, na proporo especificada. 4.8 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, sistema de dupla asperso, a sua aplicao deve ser feita mecanicamente, utilizando dois bicos espargidores, alinhados, independentes, para aplicao dos dois materiais, nas propores especificadas, de forma a haver a mistura dos dois tipos de microesferas exatamente no momento da sua aplicao sobre a faixa demarcada. As microesferas do tipo G devem fluir atravs do espargidor mais prximo do bico de aplicao da tinta. 4.9 A espessura mida de tinta a ser aplicada deve ser de 0,4mm ou 0,6mm, a ser obtida de uma s passada da mquina sobre o revestimento. 4.10 A tinta, quando aplicada na quantidade especificada, deve recobrir perfeitamente o revestimento e permitir a liberao do trfego a partir de 30 minutos aps aplicao. 4.11 A tinta deve manter integralmente a sua coeso e cor, aps aplicao sobre superfcie betuminosa ou de concreto de cimento Portland. 4.12 As microesferas de vidro devem satisfazer especificao de microesferas de vidro para sinalizao horizontal rodoviria DNER - EM 373/00. 4.13 A tinta aplicada, aps secagem fsica total, deve apresentar plasticidade e caractersticas de adesividade s microesferas de vidro e ao revestimento, produzir pelcula seca, fosca, de aspecto uniforme, sem apresentar fissuras, gretas ou descascamento durante o perodo de vida til que deve ser, no mnimo, de dois anos.

4.14 A tinta, quando aplicada sob superfcie betuminosa, no deve apresentar sangramento, nem exercer qualquer ao que danifique o revestimento. 4.15 A tinta no deve modificar as suas caractersticas, ou deteriorarse, quando estocada por um perodo mnimo de 6 meses, aps a data de entrega do material. 4.16 Podem ser empregados aditivos na tinta, em quantidades suficientes para produzir uma perfeita disperso e suspenso dos componentes slidos no lquido; o agente ligante (resina slida) deve se enquadrar nas caractersticas da resina acrlica (isenta de outro copolmero). 4.17 A tinta deve ser susceptvel de rejuvenescimento mediante aplicao de nova camada. 4.18 A tinta, aps aplicada, deve apresentar timas condies de aparncia durante o dia, visibilidade noturna e durabilidade. 4.19 A unidade de compra o litro. 4.20 Salvo combinao em contrrio, entre o DNER e o fornecedor, a tinta deve ser fornecida embalada em recipientes metlicos, cilndricos, possuindo tampa removvel com dimetro igual ao da embalagem. 4.21 Os recipientes devem trazer no seu corpo, bem legvel, as seguintes identificaes: a) nome do produto: Tinta para Sinalizao Horizontal Rodoviria; b) nome comercial e/ou numerao; c) cor da tinta: branca ou amarela; d) referncia quanto natureza qumica da resina; e) data da fabricao; f) prazo de validade; g) identificao da partida de fabricao; h) nome e endereo do fabricante; i) quantidade contida no recipiente, em litros. 4.22 Os recipientes devem encontrar-se em bom estado de conservao. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Requisitos quantitativos A tinta deve estar conforme as Tabelas 1 e 2.

5.2 Requisitos qualitativos A tinta deve estar conforme a Tabela 3. 6 INSPEO 6.1 Inspeo visual de recipientes Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 231/94. 6.2 Amostragem Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 104/94.

6.3 Ensaios de laboratrio 6.3.1 Os requisitos quantitativos e qualitativos, expressos nas Tabelas 1, 2 e 3, so determinados atravs de ensaios de laboratrios nas amostras recebidas. 6.3.2 Os ensaios especficos, a serem aplicados nas determinaes dos requisitos, esto citados na seo 2. 6.3.3 A exclusivo critrio do DNER, podem ser dispensados um ou mais ensaios para o recebimento da tinta. 6.3.4 Ensaios especiais podero ser realizados em amostras enviadas pelo DNER, em laboratrios credenciados, s expensas do responsvel pelo material. 7 ACEITAO E REJEIO 7.1 Cabe ao DNER aceitar ou rejeitar total ou parcialmente o material de incio, vista dos resultados de inspeo visual de recipientes (ver 6.1), independentemente da realizao de ensaios de laboratrio. 7.2 As partidas de material que satisfizerem s Condies Gerais e Especficas (sees 4 e 5) desta Norma devem ser aceitas; caso contrrio, rejeitadas.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 362/97 As faltos diludos tipo cura rpida RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para asfaltos diludos tipo cura rpida, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento e aceitao do material em epgrafe. 1 OBJ ETIVO Fixar caractersticas exigveis para asfaltos diludos tipo cura rpida. 2 REFERNCI AS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-ME 003/ 94 - Materiais betuminosos - determinao da penetrao; b) DNER-ME 004/ 94 - Materiais betuminosos - determinao da viscosidade Saybol t -Furol a alta temperatura;

c) DNER-ME 010/ 94 - Cimentos asflticos de petrleo - determinao do teor de betume; d) DNER- ME 151/ 94 - Asfaltos - determinao da viscosi dade ci nemtica; e) DNER-ME 163/ 94 - Materiais betuminosos - determinao da ductibilidade; f) ABNT MB - 37/ 75 - Determinao de gua em petrleo e outros materiais betuminosos - mtodo por destilao; g) ABNT NBR-5765/ 84 - Asfaltos diludos - determinao do ponto de fulgor - vaso aberto Tag; h) ABNT NBR-9619/ 86 - Produtos de petrleo - determinao da faixa de destilao; i) ABNT NB-174/ 72 - Amostragem de petrleo e produtos derivados. 3 DEFINIO

Para os efeitos desta Norma, adotada a seguinte definio. Asfalto diludo de cura rpida - material resultante da diluio de um cimento asfltico adequado, preparado do petrleo, com um destilado leve conveniente. 4 CONDIES GERAIS 4. 1 Os asfaltos diludos tipo cura rpida tm o smbolo CR precedendo as indicaes dos tipos, conforme sua viscosidade cinemtica. Classificamse em: CR-70 e CR-250. 4. 2 Devem ser homogneos. 4. 3 A unidade de compra o quilograma. 5 CONDIES ESPECFICAS 5. 1 Dependendo da sua classificao, os CR quando ensaiados devem atender aos requisitos da Tabela a seguir:

Nota: No caso da ductilidade a 25 C ser menor que 100 cm, o material ser aceito se o seu valor a 15 C for maior que 100 cm. 6 INSPEO 6. 1 Cont rol e do material Efetuada a entrega do material, cabe ao comprador: 6. 1. 1 Verificar se a quantidade fornecida, a procedncia e a natureza do acondicionamento correspondem ao estipulado no pedido. 6. 1. 2 Rejeitar a parte do fornecimento em mau estado de acondicionamento. 6. 1. 3 Providenciar, junto ao fornecedor, a substituio do material rejeItado. 6. 1. 4 Retirar amostra de acordo com a Norma ABNT NB-174/72 - Amostragem de petrleo e produtos derivados. 6. 1. 5 Remeter a amostra, devidamente identificada, a um laboratrio aparelhado para ensaios de recebimento. 6. 2 Aceitao e rejeio 6. 2. 1 A amostra submetida aos ensaios especificados dever satisfazer s condies constantes da Tabela antes apresentada. 6. 2. 2 A vista dos resultados da inspeo e independente de qual quer ensaio, o comprador pode rejeitar o fornecimento, total ou parcial , caso no atenda ao prescrito em 6. 1. 1. 6. 2. 3 Caso todos os resultados dos ensaios preencham as exigncias desta Norma, o fornecimento ser aceito; dever ser rejeitado se um ou mais resultados no atenderem ao especificado na Tabela. Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 363/97 Asfaltos diludos tipo cura mdia RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para asfaltos diludos tipo cura mdia, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento e aceitao do material em epgrafe. 1 OBJETIVO Fixar as caractersticas exigidas para asfaltos diludos tipo cura mdia. 2 REFERNCIAS Para o melhor entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-ME 003/94 - Materiais betuminosos - determinao da penetrao; b) DNER-ME 004/94 - Materiais betuminosos - determinao da viscosidade SayboltFurol a alta Temperatura; c) DNER-ME 010/94 - Cimentos asflticos de petrleo - determinao do teor de betume; d) DNER-ME 151/94 - Asfaltos - determinao da viscosidade cinemtica;

e) DNER-ME 163/94 - Materiais betuminosos - determinao da ductibilidade; f) ABNT NBR-5765/84 - Asfltos diludos - determinao de ponto de fulgor - vaso aberto Tag; g) ABNT NBR-9619/86 - Produtos de petrleo - determinao da faixa de destilao; h) ABNT MB-37/75 - Determinao de gua em petrleo e outros materiais betuminosos - mtodo por destilao; i) ABNT NB-174/72 - Amostragem de petrleo e produtos derivados. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a seguinte definio. COMPARAO DOS NOVOS E ANTIGOS TIPOS DE ASFALTOS LQUIDOS A 60 C

Asfalto diludo de cura mdia - material resultante da diluio de um cimento asfltico adequado proveniente do petrleo, com um destilado mdio conveniente. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Os asfaltos diludos tipo cura mdia tm o smbolo CM precedendo as indicaes dos tipos, conforme sua viscosidade cinemtica. Classificamse em: CM-30 e CM-70. 4.2 Devem ser homogneos. 4.3 A unidade de compra o quilograma. 4.4 Apresentamos na Tabela 1 comparao de caractersticas dos novos e antigos tipos de asfaltos lquidos.

5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Dependendo da sua classificao, os CM quando ensaiados devem atender aos requisitos da Tabela 2.

Nota: No caso da ductibilidade a 25 C ser menor que 100 cm, o material ser aceito se o seu valor a 15 C for maior que 100 cm. 6 INSPEO 6.1 Controle do material No recebimento total ou parcial do material devero ser adotados os procedimentos indicados a seguir: 6.1.1 Verificar se a quantidade fornecida, a procedncia e a natureza do acondicionamento correspondem ao estipulado no pedido. 6.1.2 Rejeitar a parte do fornecimento em mau estado de acondicionamento. 6.1.3 Providenciar, junto ao fornecedor, a substituio do material rejeitado. 6.1.4 Retirar amostra de acordo com a ABNT NB-174 - Amostragem de petrleo e produtos derivados. 6.1.5 Remeter a amostra, devidamente identificada, a um laboratrio aparelhado para os ensaios de recebimento. 6.2 Aceitao e rejeio 6.2.1 A amostra submetida aos ensaios especificados dever satisfazer s condies constantes da Tabela 2. 6.2.2 A vista dos resultados da inspeo e independentemente de qualquer ensaio, o comprador poder rejeitar o fornecimento, total ou parcial, caso no atenda ao prescrito em 6.1.1. 6.2.3 Caso todos os resultados preencham as exigncias desta Norma, o fornecimento ser aceito; dever ser rejeitado se um ou mais resultados no atenderem ao especificado nesta Norma. Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 364/97 Alcatres para pavimentao RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para alcatres em pavimentao, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento e aceitao do material em epgrafe. 1 OBJETIVO Fixar as condies exigveis para aceitao de alcatres e o emprego em pavimentao rodoviria. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma dever ser consultado o documento seguinte: ABNT NB-174/72 - Amostragem de petrleo e produtos derivados. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma adotada a seguinte definio. Alcatro - material betuminoso de consistncia varivel, resultante de destilao destrutiva de matria orgnica, tal como, carvo, linhito, xisto e matria vegetal. Os alcatres tm o smbolo RT que deve preceder as indicaes dos vrios tipos, conforme sua viscosidade ou flutuao. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Os alcatres para pavimentao so classificados pela viscosidade Engler e pela sua flutuao, nos tipos seguintes: RT-1, RT-2, RT-3, RT-4, RT-5, RT-6, RT-7, RT-8, RT-9, RT-10, RT-11 e RT-12. 4.2 Os alcatres a que se refere esta Norma devem ser homogneos. 4.3 A unidade de compra o litro (a granel), em tambores de ao de 200 litros ou em caminho tanque com aquecimento. 4.4 Cada unidade de acondicionamento deve trazer indicao de: a) procedncia; b) tipo, qualidade e quantidade do produto. 5 CONDIES ESPECFICAS As condies especficas dos alcatres esto apresentadas na Tabela anexa. 6 INSPEO Efetuada a entrega do material, compete ao comprador: a) verificar se a quantidade e o acondicionamento correspondem ao estipulado;

b) rejeitar a parte do fornecimento que vier em mau estado do acondicionamento; c) notificar o fornecedor para providenciar a substituio do material rejeitado; d) retirar amostra de acordo com a ABNT NB-174/72; e) remeter a amostra devidamente embalada e autenticada a um laboratrio credenciado. 6.1 Aceitao e rejeio

6.1.1 Com base nos resultados da inspeo, independentemente dos resultados dos ensaios, o comprador poder rejeitar o fornecimento, total ou parcialmente. 6.1.2 Caso todos os resultados preencham as exigncias desta Norma, o fornecimento ser aceito; ser rejeitado caso um ou mais resultados dos ensaios no atendam ao especificado na Tabela.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 365/97 Emulses asflticas para lama asfltica RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para emulses asflticas para lama asfltica, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento e aceitao do material em epgrafe. 1 OBJETIVO Fixar as caractersticas exigveis s emulses asflticas, para lama asfltica. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-ME 002/94 - Emulso asfltica carga da partcula; b) DNER-ME 003/94 - Materiais betuminosos - determinao da penetrao; c) DNER-ME 005/94 - Emulso asfltica - determinao da peneirao; d) DNER-ME 006/94 - Emulso asfltica - determinao da sedimentao; e) DNER-ME 007/94 - Emulso asfltica - determinao da ruptura mtodo da mistura com cimento; f) DNER-ME 008/94 - Emulso asfltica - determinao da ruptura mtodo de mistura com filer silcico; g) DNER-ME 010/94 - Cimentos asflticos de petrleo - determinao do teor de betume;

h) DNER-ME 163/94 - Materiais betuminosos - determinao da ductibilidade; i) ABNT NB-174/72 - Amostragem de petrleo e produtos derivados; j) ABNT MB-581/71 - Viscosidade Saybolt-Furol de emulses asflticas. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a seguinte definio. Emulso para lama asfltica - sistema constitudo de uma fase asfltica dispersa em uma fase aquosa, ou, ento, de uma fase aquosa dispersa em uma fase asfltica. 4 CONDIES GERAIS 4.1 As emulses para lamas asflticas tm o smbolo LA, seguida de uma ou duas indicaes, conforme sua ruptura e carga de partcula. 4.2 De acordo com sua carga de partcula e ruptura, as emulses para lamas asflticas so classificadas nos seguintes tipos: a) LA-1 e LA-2 - Emulses aninicas de lama asfltica; b) LA-1C e LA-2C - Emulses catinicas de lama asfltica; c) LA-E - Emulso especial de lama asfltica. 4.3 As emulses para lama asfltica devem ser homogneas e no devem apresentar separao da fase asfltica, aps vigorosa agitao, dentro de 30 (trinta) dias a partir da data do carregamento. 4.4 A unidade de compra o quilograma. 4.5 A natureza do acondicionamento, o local e as condies de entrega, sero indicados pelo comprador. 4.6 Cada unidade de acondicionamento dever trazer indicao clara da procedncia, do tipo e da quantidade do seu contedo. 5 CONDIES ESPECFICAS As condies especficas do material esto expressas na Tabela anexa.

6 INSPEO 6.1 Controle do material Efetuada a entrega do material, cabe ao comprador: 6.1.1 Verificar se a quantidade fornecida e a natureza do acondicionamento correspondem ao especificado. 6.1.2 Rejeitar a parte do fornecimento que apresentar mau estado de acondicionamento. 6.1.3 Notificar o fornecedor da necessidade de substituio do material rejeitado. 6.1.4 Retirar a amostra de acordo com a ABNT NB-174/72. DNER-EM 365/97 p. 04/04 6.1.5 A amostra destinada anlise dever ser colocada em um recipiente limpo, perfeitamente vedado, de maneira a impedir contato com o exterior, e mantida a uma temperatura mnima de 4,5C, at a realizao do ensaio. 6.1.6 Remeter a amostra, devidamente autenticada, a um laboratrio aparelhado para a realizao dos ensaios constantes desta especificao. 6.2 Aceitao e rejeio 6.2.1 A amostra submetida aos ensaios especificados dever satisfazer s condies constantes da Tabela. 6.2.2 A vista dos resultados da inspeo e independentemente de qualquer ensaio, o comprador poder rejeitar o fornecimento, total ou parcial, caso no atenda ao prescrito em 6.1.1. 6.2.3 Caso todos os resultados preencham as exigncias desta Norma o fornecimento ser aceito e dever ser rejeitado se um ou mais resultados no atenderem ao especificado nesta Norma.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 366/97 Arame farpado de ao zincado RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para arame farpado de ao zincado, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento e aceitao do material em epgrafe. 1 OBJETIVO Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis para aceitao de arame farpado de ao zincado a ser utilizado em cercas para delimitao das faixas de domnio de estradas. 2 REFERNCIAS Para o melhor entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) ABNT NBR-6005 - Arames de ao - ensaio de enrolamento; b) ABNT NBR-6207 - Arames de ao - ensaio de trao; c) ABNT NBR-6317 - Arame farpado de ao zincado de dois fios; d) ABNT NBR-6347 - Arame farpado de ao zincado - determinao de caractersticas; e) ABNT NBR-7397 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a quente - determinao da massa do revestimento por unidade de rea. 3 DEFINIES Para os efeitos desta Norma, so adotadas as definies de 3.1 e 3.2.

3.1 Arame farpado - cordoalha formada por dois fios de ao zincado, do mesmo dimetro, enrolados em hlice provida de farpas de quatro pontas espaadas regularmente. 3.2 Farpas - pontas de fios de ao zincado cortadas em diagonal e enroladas ou tranadas espaadamente na cordoalha, de forma a se manterem em posio, sem deslizamento em torno e ao longo dela. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Classificao Na presente Norma esto compreendidas as seguintes classes e tipos de arames farpados: a) classe 350, - arame farpado cuja carga de ruptura trao seja igual ou superior a 350 N (kgf); b) classe 250, - arame farpado cuja carga de ruptura trao seja igual ou superior a 250 N (kgf); c) classe 175, - arame farpado cuja carga de ruptura trao seja igual ou superior a 175 N (kgf). 4.2 Dimetros nominais de dois fios da cordoalha Os fios da cordoalha devem ser produzidos nos dimetros nominais de 1,60 mm, 1,80 mm, 2,00 mm ou 2,20 mm. 4.3 A unidade de compra o rolo ou carretel contendo arame farpado com comprimentos nominais de 250, 400, 500 ou 600 m quando o dimetro do fio for 1,60mm. 4.3.1 Cada rolo ou carretel deve ser identificado por etiqueta com inscrio, firmemente presa, com as indicaes seguintes: a) nome ou smbolo do produtor; b) comprimento nominal, em m; c) massa terica aproximada, em kg; d) classe 350, 250 ou 175; e) categoria de zincagem A, B ou C; f) dimetro nominal dos fios que formam a cordoalha, em mm; g) espaamento nominal entre farpas, em mm. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Tolerncias dimensionais 5.1.1 A tolerncia no dimetro nominal dos fios da cordoalha e da farpa de ! 0,09 mm. 5.1.2 As farpas devem ser formadas por fio de dimetro nominal no inferior a 80% do dimetro nominal dos fios da cordoalha, e no mnimo de 1,50 mm. 5.1.3 O comprimento das farpas deve ser tal, que suas pontas sejam situadas: a) fora de uma circunferncia de 14 mm de dimetro; b) dentro de uma circunferncia de 24 mm de dimetro, conforme Figura:

5.1.4 O afastamento das farpas entre si, medido entre centros, deve ser de 75 mm, 100 mm ou 125 mm, com tolerncia de ! 15%.

5.1.5 As farpas devem ser formadas por um ou dois fios, apresentando respectivamente duas ou quatro pontas, sendo que no mesmo rolo todas devem apresentar o mesmo nmero de pontas. 5.1.6 O nmero de tores entre farpas dos fios da cordoalha deve ser no mnimo dois e no mximo sete. 5.1.6.1 No caso de arame farpado, cujo enrolamento seja feito em um s sentido, permite-se um mnimo de 1,2 tores entre farpas. 5.1.7 A tolerncia nos comprimentos nominais de rolos ou carretis de 3%. 5.1.8 O revestimento da camada protetora de zinco dever ser contnuo e uniforme e dever enquadrar-se nas seguintes categorias: a) Categoria A - camada leve - 1,50 < 1,80 - min. - 60g/m > 1,80 - min. - 70g/m. b) Categoria B - camada mdia - min. 150g/m. c) Categoria C - camada pesada - 1,50 < 1,80 - min. - 200g/m > 1,80 - min. - 240g/m. 5.2 Propriedades mecnicas 5.2.1 O arame farpado deve apresentar alongamento superior a 1% sob 70% da carga de ruptura mnima da respectiva classe. 5.2.2 Para as classes 350 e 250 o arame farpado, enrolado no sentido alternado aps cada farpa, deve apresentar uma carga mnima de desenrolamento de 75% da carga de ruptura mnima da respectiva classe. 5.3 Emendas da cordoalha As emendas da cordoalha somente so permitidas por enrolamento ou solda eltrica do topo, dentro dos limites seguintes: a) at duas, nos rolos de 250m; b) at trs, nos rolos de 400m e acima. 6 INSPEO 6.1 Controle do material 6.1.1 Inspeo visual que se refere ao aspecto de cordoalhamento, fixao de farpas e suas pontas, bem como o aspecto da superfcie zincada dos fios da cordoalha e das farpas, visando verificar os defeitos grosseiros. 6.1.2 Determinao das seguintes caractersticas dimensionais: a) bitolas e tolerncias dos fios da cordoalha e das farpas; b) espaamento e comprimento das farpas; c) nmero de tores da cordoalha entre farpas consecutivas. 6.1.3 Determinao de propriedades mecnicas: a) carga de ruptura - ABNT NBR-6207; b) carga de desenrolamento - ABNT NBR-6347; c) alongamento sob carga - ABNT NBR-6207. 6.1.3.1 Massa de camada de zinco (g/m2), conforme - ABNT NBR7397. 6.1.3.2 Aderncia da camada de zinco, conforme - ABNT NBR-6005, sendo o dimetro do mandril especificado da forma seguinte: a) camada leve, - uma vez o dimetro nominal dos fios da cordoalha; b) camada mdia, - duas vezes o dimetro nominal dos fios da cordoalha; c) camada pesada, - trs vezes o dimetro nominal dos fios da cordoalha. 6.1.4 Amostragem As amostras para ensaios so tomadas de lotes de 50 rolos ou frao restante. De cada lote deve ser selecionado, ao acaso, um rolo. Em seguida, da extremidade de cada rolo, retira-se uma amostra de aproximadamente 2 m de comprimento. Esta amostra considerada como representativa de cada lote e submetida aos ensaios, conforme - ABNT NBR-6347. 6.2 Aceitao e rejeio 6.2.1 O lote aceito quando todos os ensaios e verificaes feitos cumprirem as exigncias desta Norma. 6.2.2 Quando um lote no satisfizer qualquer dos requisitos desta Norma, retiram-se quatro amostras de outros quatro rolos do mesmo lote e

efetuam-se os ensaios referentes aos requisitos que no atenderam Norma. 6.2.3 O lote aceito se: a) atender aos requisitos da inspeo visual em toda a amostra, conforme 6.1; b) houver atendimento de pelo menos duas das quatro amostras, conforme 6.2; c) houver atendimento das amostras, permitindo-se todavia que somente uma delas apresente cargas de ruptura e/ou desenrolamento, bem como a massa da camada de zinco, abaixo dos mnimos especificados, sendo que os valores encontrados nesta amostra, no devem ficar abaixo de 95% destes mnimos, conforme 6.1.3. 6.2.4 Mediante acordo prvio, pode-se ensaiar individualmente cada um dos rolos que compem o lote rejeitado, quanto ao ensaio em que houve falhas, aceitando-se to somente aqueles que satisfizerem aos requisitos desta Norma. Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 367/97 Material de enchimento para misturas betuminosas RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para material de enchimento para misturas betuminosas, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no fornecimento e aceitao do material em epgrafe. 1 OBJETIVO Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis no recebimento de material de enchimento (filer) a ser utilizado em misturas betuminosas. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-EM 036/95 - Cimento Portland - recebimento e aceitao; b) DNER-ME 083/94 - Agregados anlise granulomtrica; c) DNER-ME 084/95 - Agregado mido - determinao de densidade real; d) DNER-ME 085/94 - Material finamente pulverizado - determinao da massa especfica real; e) DNER-ME 180/94 - Solos estabilizados com cinza volante e cal hidratada - determinao da resistncia a compresso simples; Macrodescritores MT : cal extinta, cimento, filer f) DNER-ME 181/94 - Solos estabilizados com cinza volante e cal hidratada - determinao da resistncia trao por compresso diametral; g) ABNT NBR-7175/92 - Cal hidratada para argamassas. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a seguinte definio: Material de enchimento (filer) - material mineral inerte em relao aos demais componentes da mistura, finamente dividido, passando pelo menos 65% na peneira de 0,075 mm de abertura de malha quadrada. tambm denominado filer. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Dever ser homogneo, seco e livre de grumos provenientes de agregaes das partculas finas. 4.2 O material de enchimento poder ser cimento Portland, p calcrio, cal hidratada, p de pedra, cinza volante ou outro material mineral conveniente preparado para apresentar as caractersticas especificadas nesta Norma. 4.3 As massas especficas real e aparente do filer devero ser determinadas de acordo com os mtodos DNER-ME 085/94 e DNER-ME 084/95. 4.4 O material dever vir acondicionado em sacos vedados, protegidos da umidade. Deve ser identificado com etiqueta, contendo: a) tipo de material; b) peso; c) fabricante.

4.5 A unidade de compra o quilograma. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Granulometria O material de enchimento dever possuir a granulometria de acordo com a Tabela a seguir:

5.2 O cimento Portland deve atender s exigncias da especificao DNER-EM 036/95. 5.3 O p calcrio deve conter, no mnimo, 70% de carbonatos, em termos de carbonato de clcio. 5.4 A cal hidratada deve obedecer s exigncias da especificao da ABNT NBR-7175/92. 5.5 A cinza volante deve obedecer s exigncias das normas DNERME 180/94 e ME-181/94. 6 INSPEO A inspeo no recebimento do material deve ser feita observando-se as especificaes prprias a cada tipo de material referido no item 4.2. 6.1 Aceitao e rejeio 6.1.1 O material que satisfizer s exigncias contidas nas Sees 4 e 5 desta Norma, atendendo ao procedimento de amostragem adotado para cada tipo de material, aceito. 6.1.2 Caso contrrio rejeitado. Norma rodoviria Especificao de Material DNER-EM 368/2000 Tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica e/ou vinlica RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica e/ou vinlica, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. Esta Norma foi elaborada pelas equipes da Diviso de Pesquisas e Desenvolvimento (DPqD) e da Diviso de Capacitao Tecnolgica (DCTec) do Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), estando de acordo com a norma DNER-PRO 101/97, e cancela e substitui a verso anterior DNEREM 368/99. 1 OBJETIVO Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis na homologao e no recebimento de tinta retrorrefletiva para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica e/ou vinlica de secagem fsica por evaporao de solvente, fornecida separadamente das microesferas de vidro. 2 REFERNCIAS Para entendimento desta Norma, devero ser consultados os seguintes documentos: a) DNER-EM 373/2000 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para sinalizao horizontal rodoviria; b) DNER-ME 018/94 - Tinta para demarcao viria - verificao do sangramento no asfalto; c) DNER-ME 019/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da flexibilidade; d) DNER-ME 020/94 - Tinta para demarcao viria - resistncia gua; e) DNER-ME 028/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da consistncia;

f) DNER-ME 038/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da estabilidade na armazenagem; g) DNER-ME 139/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da aderncia; h) DNER-ME 183/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da cor; i) DNER-ME 184/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da estabilidade na diluio; j) DNER-ME 185/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da formao de nata; l) DNER-ME 186/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do tempo de secagem no pick-up time; m) DNER-ME 190/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da massa especfica; n) DNER-ME 233/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do cromato de chumbo no pigmento; o) DNER-ME 234/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da resistncia ao calor; p) DNER-ME 235/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do teor de substncias volteis e no volteis; q) DNER-ME 236/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do brilho; r) DNER-ME 237/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do teor de pigmento; s) DNER-ME 238/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do dixido de titnio no pigmento; t) DNER-ME 239/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da resistncia abraso; u) DNER-ME 240/94 - Tinta para demarcao viria - determinao qualitativa de breu; v) DNER-PRO 104/94 - Amostragem da tinta para demarcao viria; x) DNER-PRO 231/94 - Inspeo visual de recipientes com tinta para demarcao viria; y) DNER-PRO 250/94 - Clculo do veculo total e veculo no voltil em tinta para demarcao viria. 3 DEFINIO 3.1 A tinta consiste de uma mistura bem proporcionada de resina, pigmentos e cargas, solvente e aditivos, formando um produto lquido com caractersticas termoplsticas, de secagem fsica, sem reaes prejudiciais ao revestimento e deve estar apto ou susceptvel adio de microesferas de vidro premix (tipo I B). 4 CONDIES GERAIS 4.1 A tinta deve ser fornecida para uso em superfcie betuminosa ou de concreto de cimento Portland. 4.2 A tinta, logo aps a abertura do recipiente, no deve apresentar sedimentos, nata e grumos, que no possam ser facilmente redispersos por agitao manual, aps a qual deve apresentar aspecto homogneo. 4.3 A tinta deve ser apresentada nas cores branco-neve e amarela, de acordo com o especificado na Tabela 2. 4.4 A tinta deve estar apta a ser aplicada, nas seguintes condies: a) temperatura entre 10oC e 40oC; b) umidade relativa do ar at 90%; c) temperatura superficial da pista de rolamento, no mximo de 60oC. 4.5 A tinta deve ter condies para ser aplicada por mquinas apropriadas e vir na consistncia especificada, sem adio de aditivos. No caso de adio de microesferas de vidro premix (tipo I B) pode ser adicionado, no mximo, 5% (cinco por cento) em volume de solvente sobre a tinta, compatvel com a mesma, para acerto da consistncia. 4.6 A tinta deve estar apta ou susceptvel adio de microesferas de vidro. 4.7 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, a sua aplicao deve ser feita na proporo de: a) premix (tipo I B) - 200g/l a 250g/l;

b) drop-on (tipo F) - 200g/m2 a 400 g/m2; c) Sistema de dupla asperso drop-on (tipo F) 1/3 de drop-on (alnea b). drop-on (tipo G) 2/3 de drop-on (alnea b). 4.8 No caso de serem exigidas microesferas de vidro drop-on (tipo F) a sua aplicao deve ser feita mecnica e simultaneamente com a tinta, na proporo especificada. 4.9 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, sistema de dupla asperso, a sua aplicao deve ser feita mecanicamente, utilizando dois bicos espargidores, alinhados, independentes, para aplicao dos dois materiais, nas propores especificadas, de forma a haver a mistura dos dois tipos de microesferas exatamente no momento da sua aplicao sobre a faixa demarcada. As microesferas do tipo G devem fluir atravs do espargidor mais prximo do bico de aplicao da tinta. 4.10 A espessura mida de tinta a ser aplicada deve ser de 0,4mm ou 0,6mm, a ser obtida de uma s passada da mquina sobre o revestimento. 4.11 A tinta, quando aplicada na quantidade especificada, deve recobrir perfeitamente o revestimento e permitir a liberao do trfego a partir de 30 minutos aps aplicao. 4.12 A tinta deve manter integralmente a sua coeso e cor, aps aplicao sobre superfcie betuminosa ou de concreto de cimento Portland. 4.13 As microesferas de vidro devem satisfazer especificao de microesferas de vidro para sinalizao horizontal rodoviria DNER-EM 373/2000. 4.14 A tinta aplicada, aps secagem fsica total, deve apresentar plasticidade e caractersticas de adesividade s microesferas de vidro e ao revestimento, produzir pelcula seca, fosca, de aspecto uniforme, sem apresentar fissuras, gretas ou descascamento durante o perodo de vida til que deve ser, no mnimo, de dois anos. 4.15 A tinta, quando aplicada sobre superfcie betuminosa, no deve apresentar sangramento, nem exercer qualquer ao que danifique o revestimento. 4.16 A tinta no deve modificar as suas caractersticas, ou deteriorarse, quando estocada por um perodo mnimo de 6 meses, aps a data de entrega do material. 4.17 Podem ser empregados aditivos na tinta, em quantidades suficientes para produzir uma perfeita disperso e suspenso dos componentes slidos no lquido; o agente ligante (resina slida) deve se enquadrar nas caractersticas da resina acrlica (isenta de estireno) e/ou vinlica. 4.18 A tinta deve ser susceptvel de rejuvenescimento mediante aplicao de nova camada. 4.19 A tinta, aps aplicada, deve apresentar timas condies de aparncia durante o dia, visibilidade noturna e durabilidade. 4.20 A unidade de compra o litro. 4.21 Salvo combinao em contrrio, entre o DNER e o fornecedor, a tinta deve ser fornecida embalada em recipientes metlicos, cilndricos, possuindo tampa removvel com dimetro igual ao da embalagem. 4.22 Os recipientes devem trazer no seu corpo, bem legvel, as seguintes identificaes: a) nome do produto: Tinta para Sinalizao Horizontal Rodoviria; b) nome comercial e/ou numerao; c) cor da tinta : branca ou amarela; d) referncia quanto natureza qumica da resina; e) data da fabricao; f) prazo de validade; g) identificao da partida de fabricao; h) nome e endereo do fabricante; i) quantidade contida no recipiente, em litros. 4.23 Os recipientes devem encontrar-se em bom estado de conservao. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Requisitos quantitativos A tinta deve estar conforme a Tabela 1.

5.2 Requisitos qualitativos A tinta deve estar conforme a Tabela 2.

6 INSPEO 6.1 Inspeo visual de recipientes Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 231/94. 6.2 Amostragem Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 104/94. 6.3 Ensaios de laboratrio 6.3.1 Os requisitos quantitativos e qualitativos, expressos nas Tabelas 1 e 2, so determinados atravs de ensaios de laboratrio das amostras recebidas. 6.3.2 Os ensaios especficos, a serem aplicados nas determinaes dos requisitos, esto referidos na seo 2. 6.3.3 A exclusivo critrio do DNER, podem ser dispensados um ou mais ensaios para o recebimento ou homologao da tinta. 6.3.4 Ensaios especiais podero ser realizados em amostras enviadas pelo DNER, em laboratrios credenciados, s expensas do responsvel pelo material. 7 ACEITAO E REJEIO 7.1 Cabe ao DNER aceitar ou rejeitar total ou parcialmente o material de incio, vista dos resultados de inspeo visual de recipientes (ver 6.1), independentemente da realizao de ensaios de laboratrio.

7.2 As partidas de material que satisfizerem s Condies Gerais e Especficas (sees 4 e 5) desta Norma devem ser aceitas; caso contrrio, rejeitadas. Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 369/97 Emulses asflticas catinicas RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para emulses asflticas catinicas, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento e aceitao do material em epgrafe. 1 OBJETIVO Fixar as condies exigveis para emulses asflticas catinicas para lama asfltica. 2 REFERNCIAS Para entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-ME 002/94 - Emulso asfltica carga da partcula;

b) DNER-ME 003/94 - Materiais betuminosos - determinao da penetrao; c) DNER-ME 005/94 - Emulso asfltica - determinao da peneirao; d) DNER-ME 006/94 - Emulso asfltica - determinao da sedimentao; e) DNER-ME 007/94 - Emulso asfltica - determinao da ruptura mtodo da mistura com cimento; f) DNER-ME 008/94 - Emulso asfltica - determinao da ruptura mtodo de mistura com filer silcico; g) DNER-ME 010/94 - Cimentos asflticos de petrleo - determinao do teor de betume; h) DNER-ME 059/94 - Emulses asflticas - determinao da resistncia gua (adesividade); i) DNER-ME 063/94 - Emulses asflticas catinicas - determinao da desemulsibilidade; j) DNER-ME 149/94 - Emulses asflticas - determinao do pH; l) DNER-ME 163/94 - Materiais betuminosos - determinao da ductibilidade; m) ABNT MB - 581/71 - Viscosidade Saybolt-Furol de emulses asflticas; n) ABNT NB-174/72 - Amostragem de petrleo e produtos derivados. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a seguinte definio. Emulso asfltica catinica - sistema constitudo pela disperso de uma fase asfltica em uma fase aquosa, ou ento de uma fase aquosa dispersa em uma fase asfltica, apresentando carga positiva de partcula.

4 CONDIES GERAIS 4.1 As emulses asflticas catinicas tm os smbolos RR, RM e RL, seguidos de uma indicao e da letra C, conforme sua ruptura, viscosidade Saybolt-Furol e teor de solvente. 4.2 As emulses asflticas catinicas so classificadas pela sua ruptura, viscosidade Saybolt-Furol, teor de solvente e resduo da destilao nos 5 (cinco) tipos seguintes: a) RR-1C e RR-2C - Emulses asflticas catinicas de ruptura rpida; b) RM-1C e RM-2C - Emulses asflticas catinicas de ruptura mdia; c) RL-1C - Emulso asfltica catinica de ruptura lenta. 4.3 As emulses asflticas, a que se refere esta Especificao, devem ser homogneas. Elas no devem apresentar separao da fase asfltica aps uma vigorosa agitao, dentro de 30 (trinta) dias da data do carregamento. 4.4 A unidade de compra o quilograma. 4.5 Por ocasio da tomada de preos o comprador indicar o tipo de emulso, a natureza de acondicionamento, bem como local e condies de entrega. 4.6 Cada unidade de acondicionamento deve trazer indicao clara da sua procedncia, do tipo e da quantidade do seu contedo. 5 CONDIES ESPECFICAS As condies especficas do material esto expressas na Tabela anexa.

6 INSPEO Efetuada a entrega do material, cabe ao comprador: 6.1 Controle do material 6.1.1 Verificar se a quantidade fornecida e a natureza do acondicionamento correspondem ao estipulado. 6.1.2 Rejeitar a parte do fornecimento que se apresentar em mau estado de acondicionamento. 6.1.3 Notificar o fornecedor para providenciar a substituio do material rejeitado. 6.1.4 Retirar amostra de acordo com a ABNT NB - 174/72. 6.1.5 Remeter a amostra, devidamente autenticada, a um laboratrio aparelhado para os ensaios de recebimento. 6.1.6 A amostra deve ser embalada e estocada em um recipiente limpo, perfeitamente vedado de maneira a impedir contato com o exterior, a uma temperatura mnima de 4,5C, at ser ensaiada. 6.2 Aceitao e rejeio 6.2.1 A amostra submetida aos ensaios especificados dever satisfazer as condies da Tabela , constante desta Especificao. 6.2.2 A vista dos resultados da inspeo e independente de qualquer ensaio, o comprador pode rejeitar o fornecimento, total ou parcial, caso no atenda ao prescrito em 6.1.1. 6.2.3 Caso todos os resultados dos ensaios preencham as exigncias desta Norma, o fornecimento ser aceito. Dever ser rejeitado se um ou mais resultados no atenderem ao especificado na Tabela. Especificao de Material - DNER-EM 370/97 Defensas metlicas de perfis zincados RESUMO Este documento define as caractersticas exigveis para defensas metlicas de perfis zincados para rodovias, bem como os critrios a serem adotados na aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento e aceitao do material em epgrafe. 1 OBJETIVO Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis no recebimento de defensas metlicas de perfis zincados. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser a consultados os documentos seguintes: a) DNER-ES 144/85 - Defensas metlicas; b) ABNT NBR-5425/85 - Guia para inspeo por amostragem no controle e certificao da qualidade - procedimento; c) ABNT NBR-5426/85 - Planos de amostragem e procedimentos na inspeo por atributos - procedimento; d) ABNT NBR-5871/85 - Arruela lisa de uso em parafuso sextavado estrutural - dimenses e material; e) ABNT NBR-6152/92 - Materiais metlicos - determinao das propriedades mecnicas trao - mtodo de ensaio; f) ABNT NBR-6153/88 - Produto metlico - ensaio de dobramento semiguiado; g) ABNT NBR-6323/90 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a quente - especificao; h) ABNT NBR-6650/86 - Chapas finas a quente de ao-carbono para uso estrutural - especificao; i) ABNT NBR-6971/82 - Defensas - procedimento; j) ABNT NBR-6974/81 - Sistemas e dispositivos de segurana para conteno de veculos desgovernados - terminologia; l) ABNT NBR-7013/81 - Chapas de ao-carbono zincadas por imerso a quente requisitos gerais - padronizao; m)ABNT NBR-7397/90 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a quente - determinao da massa do revestimento por unidade de rea - mtodo de ensaio;

n) ABNT NBR-7398/91 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a quente - verificao da aderncia do revestimento mtodo de ensaio; o) ABNT NBR-7399/90 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a quente - verificao da espessura do revestimento por processo no-destrutivo - mtodo de ensaio; p) ABNT NBR-7400/90 - Produto de ao ou ferro fundido - verificao do revestimento de zinco - verificao da uniformidade do revestimento mtodo de ensaio; q) ABNT NBR-7414/82 - Zincagem por imerso a quente - terminologia; r) ABNT NBR-8855/84 - Elementos de fixao - parafusos - caractersticas mecnicas; s) ABNT NBR-10062/86 - Porcas com valores de cargas especficas caractersticas mecnicas dos elementos de fixao. 3 DEFINIES Para os efeitos desta Norma so adotadas as definies de 3.1 a 3.8. 3.1 Defensa metlica - o dispositivo de proteo, contnuo, deformvel, com forma, resistncia e dimenses capazes de absoro gradativa da energia cintica e redirecionamento de veculos desgovernados. 3.2 Defensa simples - a que dispe de uma guia de deslizamento. 3.3 Defensa dupla - a que dispe de duas guias de deslizamento, montadas sobre uma nica linha de elementos de sustentao. 3.4 Guia de deslizamento - a superfcie da defensa, simples ou dupla, destinada a receber o impacto e redirecionar o veculo. 3.5 Corpo - a parte da defensa, cuja guia de deslizamento possui altura constante com o greide do pavimento. 3.6 Ancoragem - o trecho inicial ou final da defensa, firmemente fixado ao terreno pela extremidade. 3.7 Estrutura de suporte - o conjunto de peas que mantm a guia de deslizamento em altura e alinhamento definidos na DNER-ES 144. 3.8 Mdulo - o conjunto completo de peas para construo de 4,00 m teis de defensa. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Todas as peas da defensa devem ser dimensionadas com estrita observncia uniformidade e facilidade de montagem. 4.2 O transporte e armazenamento das peas da defensa devero ser efetuados de modo a no provocarem danos ao revestimento. 4.3 As peas devem ter uniformidade de camada de zinco, livre de reas no revestidas, mancha, bolhas e rugosidades que prejudiquem a resistncia corroso. 4.4 Os ensaios de qualidade do material e revestimento sero efetuados nas peas que constituem os elementos da defensa, aps a fabricao das mesmas. 4.5 Cada lote de material deve ser acompanhado de certificado expedido pelo fabricante das peas, contendo: a) propriedades mecnicas; b) dimenses; c) identificao do fabricante; d) nmero do lote de entrega. 4.6 Se for de interesse do consumidor acompanhar durante a fabricao, a inspeo e os ensaios, das peas componentes da defensa, o produtor deve conceder todas as facilidades necessrias e suficientes verificao, sem que haja interrupo do processamento ou atraso na produo. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Os perfis de ao conformado que constituem as guias de deslizamento, postes, espaadores, calos e cintas, devem estar de acordo com ABNT NBR-6650, quanto s propriedades mecnicas a seguir relacionadas, obedecendo as seguintes caractersticas principais (Tabela 1).

5.2 Os parafusos, porcas e arruelas devem ser de ao de acordo com a ABNT NBR-8855 classe 4.6, ABNT NBR-10062 classe 5 e ABNT NBR5871, respectivamente. 5.3 Todos os componentes metlicos das defensas devem ser zincados por imerso a quente, para proteo contra corroso, de acordo com ABNT NBR-6323. 5.4 A zincagem deve proporcionar um revestimento mnimo de 350g/m2, com uma espessura mnima de 50 micrmetros, em cada face revestida. 5.5 A forma, dimenses, tolerncias e caractersticas de todos os elementos constituintes do conjunto da defensa, especificados na ABNT NBR6971, so suficientes para proporcionar a montagem da defensa com todos os elementos previstos de ligao, assegurando a formao de conjunto com capacidade de mxima absoro de energia cintica, sem verificar rompimentos ou projees de fragmentos. 6 INSPEO 6.1 Controle do material A inspeo para fins de aceitao do material deve observar os procedimentos de 6.1.1 a 6.1.10.

6.1.1 Para controle dimensional das peas, as amostras devem ser retiradas em nmero de 6, para cada lote de 300 peas. As amostras assim retiradas devem ser examinadas por processos convencionais ou por gabaritos passa-no-passa. 6.1.2 A cada 300 peas fabricadas, de um mesmo tipo (guias de deslizamento, postes, espaadores e cintas) uma ser utilizada para ensaios destrutivos de trao e dobramento, conforme as normas NBR-6152 e NBR-6153. 6.1.3 Os ensaios de revestimento nos perfis de ao conformado, devem ser feitos pela verificao da espessura do revestimento por processo no destrutivo, de acordo com NBR-7399, e/ou pelo ensaio destrutivo para determinao da massa do revestimento por unidade de rea - NBR-7397. O ensaio destrutivo deve ser utilizado sempre que ocorram dvidas ou falta de confiabilidade nas leituras dos aparelhos de medio no destrutiva. 6.1.4 Para o ensaio destrutivo, os corpos de prova das guias de deslizamento devem ter a superfcie entre 25 cm e 100 cm e devem ser retirados um do centro e outros dois em posies diagonalmente opostas, distantes 50 mm da borda lateral e 100 mm da extremidade, conforme Figura 1. Para os demais componentes, apenas um corpo-de-prova da parte central ser suficiente.

6.1.5 A amostragem deve estar de acordo com a Tabela 2.

Tabela 2 - Revestimento

6.1.6 A uniformidade da camada de zinco deve ser verificada pelo ensaio de Preece. 6.1.7 A verificao da aderncia do revestimento deve ser feita pelo ensaio de dobramento, de acordo com a ABNT NBR-7398. 6.1.8 Para os ensaios de uniformidade e aderncia do revestimento, as amostras devem ser retiradas na proporo de uma pea para cada lote de 300 peas com a superfcie de acordo com o item 6.1.4. 6.1.9 O revestimento de parafusos, porcas e arruelas deve ser verificado atravs do ensaio de Preece. A amostragem deve ser realizada de acordo com a ABNT NBR-5426, sendo o nvel geral de inspeo, o II, e o plano de amostragem, o simples atemado. 6.1.10 As defensas so fornecidas em funo do seu comprimento, sendo o metro a unidade empregada. 6.2 Aceitao e rejeio 6.2.1 Quanto s dimenses das peas 6.2.1.1 O critrio de aceitao ou rejeio do lote deve ser baseado na NBR-5425 da ABNT, regime de inspeo atenuada, NQA 1%. 6.2.1.2 O lote rejeitado poder ser reapresentado para inspeo aps a correo das deficincias verificadas. A amostragem do lote reapresentado seguir o regime de inspeo normal. 6.2.1.3 As peas defeituosas encontradas durante a montagem devem ser devolvidas ao fabricante, desde que esta condio adicional ao mtodo estatstico de controle adotado, conforme o item 6.1.1, conste das exigncias do fornecimento.

6.2.2 Propriedades mecnicas 6.2.2.1 Se o resultado de um ensaio for insatisfatrio devido a uma falha tcnica ou a um defeito do corpo-de-prova, tal resultado deve ser abandonado e o ensaio repetido. 6.2.2.2 Se algum corpo-de-prova no satisfizer aos requisitos do grau solicitado, dois novos corpos-de-prova devem ser retirados e realizados novos ensaios, os quais devem satisfazer integralmente as propriedades especificadas. Se um destes ensaios no satisfizer, o lote deve ser rejeitado. 6.2.2.3 Todo material que no se apresentar de acordo com esta Especificao, aps seu recebimento ou durante a sua utilizao, deve ser separado e o fornecedor notificado. Se o material no satisfizer s exigncias, deve ser rejeitado e substitudo. 6.2.3 Revestimento 6.2.3.1 Se a espessura de revestimento no satisfizer o mnimo requerido, duas amostras devem ser tomadas do mesmo lote, para novos ensaios. 6.2.3.2 A zincagem, no ensaio de Preece, deve suportar um mnimo de seis imerses para os perfis de ao conformado e quatro imerses para parafusos, porcas e arruelas sem apresentar sinais de depsito de cobre. Se o resultado do ensaio no satisfizer o mnimo requerido, devem ser retiradas duas amostras do mesmo lote, para novos ensaios. 6.2.3.3 O material do revestimento, no ensaio de dobramento, no deve separar-se do metal base ao se esfregar o dedo sobre ele. Caso ocorra

separao, devem ser tomadas duas amostras do mesmo lote para novos ensaios. 6.2.3.4 Nos casos acima, se do mesmo lote um dos corpos-de-prova da 2 verificao no satisfizer o especificado, o lote deve ser rejeitado, podendo ser reapresentado aps nova zincagem. Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 371/2000 Tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina estireno-acrilato e/ou estireno-butadieno RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina estireno-acrilato ou estirenobutadieno, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma foi elaborada pelas equipes da Diviso de Pesquisas e Desenvolvimento (DPqD) e da Diviso de Capacitao Tecnolgica (DCTec) do Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), estando de acordo com a norma DNER-PRO 101/97, e cancela e substitui a verso anterior DNEREM 371/99. 1 OBJETIVO Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis na homologao e no recebimento de tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina estireno-acrilato e/ou estireno-butadieno, de secagem fsica por evaporao do solvente, fornecido separadamente das microesferas de vidro. 2 REFERNCIAS Para entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-EM 373/2000 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para sinalizao horizontal rodoviria; b) DNER-ME 018/94 - Tinta para demarcao viria - verificao do sangramento no asfalto; c) DNER-ME 018/94 - Tinta para demarcao viria - verificao do sangramento no asfalto; d) DNER-ME 018/94 - Tinta para demarcao viria - verificao do sangramento no asfalto; e) DNER-ME 019/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da flexibilidade; f) DNER-ME 020/94 - Tinta para demarcao viria - resistncia gua; g) DNER-ME 028/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da consistncia; h) DNER-ME 038/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da estabilidade na armazenagem; i) DNER-ME 139/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da aderncia; j) DNER-ME 183/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da cor; k) DNER-ME 184/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da estabilidade na diluio; l) DNER-ME 185/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da formao de nata; m) DNER-ME 186/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do tempo de secagem no pick-up time; n) DNER-ME 190/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da massa especfica; o) DNER-ME 233/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do cromato de chumbo no pigmento; p) DNER-ME 234/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da resistncia ao calor; q) DNER-ME 235/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do teor de substncias volteis e no volteis; r) DNER-ME 236/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do brilho; s) DNER-ME 237/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do teor de pigmento;

t) DNER-ME 238/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do dixido de titnio no pigmento; u) DNER-ME 239/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da resistncia abraso; v) DNER-ME 240/94 - Tinta para demarcao viria - determinao qualitativa de breu; w) DNER-PRO 104/94 - Amostragem da tinta para demarcao viria; x) DNER-PRO 231/94 - Inspeo visual de recipientes com tinta para demarcao viria; y) DNER-PRO 250/94 - Clculo do veculo total e veculo no voltil em tinta para demarcao viria. 3 DEFINIO 3.1 A tinta consiste de uma mistura bem proporcionada de resina, pigmentos e cargas, solventes e aditivos, formando um produto lquido com caractersticas termoplsticas, de secagem fsica, sem reaes prejudiciais ao revestimento e deve estar apto ou susceptvel adio de microesferas de vidro premix (tipo I B). 4 CONDIES GERAIS 4.1 A tinta deve ser fornecida para uso em superfcie betuminosa ou de concreto de cimento Portland. 4.2 A tinta, logo aps a abertura do recipiente, no deve apresentar sedimentos, nata e grumos, que no possam ser facilmente redispersos por agitao manual, aps a qual deve apresentar aspecto homogneo. 4.3 A tinta deve ser apresentada nas cores branco-neve e amarela, de acordo com o especificado na Tabela 2. 4.4 A tinta deve estar apta a ser aplicada, nas seguintes condies: a) temperatura entre 10oC e 40oC; b) umidade relativa do ar at 90%; c) temperatura superficial da pista de rolamento, no mximo de 60oC. 4.5 A tinta deve ter condies para ser aplicada por mquinas apropriadas e vir na consistncia especificada, sem adio de aditivos. No caso de adio de microesfera de vidro premix (tipo I B) pode ser adicionado, no mximo, 5% (cinco por cento) em volume de solvente sobre a tinta, compatvel com a mesma, para acerto da consistncia. 4.6 A tinta deve estar apta ou susceptvel adio de microesferas de vidro. 4.7 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, a sua aplicao deve ser feita na proporo de: a) premix (tipo I B) - 200g/l a 250g/l; b) drop-on (tipo II A) - mnimo de 160g/m2; c) Sistema de dupla asperso drop-on (tipo F) 1/3 de drop-on (alnea b). drop-on (tipo G) 2/3 de drop-on (alnea b). 4.8 No caso de serem exigidas microesferas de vidro drop-on (tipo F) a sua aplicao deve ser feita mecnica e simultaneamente com a tinta, na proporo especificada. 4.9 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, sistema de dupla asperso, a sua aplicao deve ser feita mecanicamente, utilizando dois bicos espargidores, alinhados, independentes, para aplicao dos dois materiais, nas propores especificadas, de forma a haver a mistura dos dois tipos de microesferas exatamente no momento da sua aplicao sobre a faixa demarcada. As microesferas do tipo G devem fluir atravs do espargidor mais prximo do bico de aplicao da tinta. 4.10 A espessura mida de tinta a ser aplicada deve ser de 0,4mm e ser obtida de uma s passada da mquina sobre o revestimento. 4.11 A tinta, quando aplicada na quantidade especificada, deve recobrir perfeitamente o revestimento e permitir a liberao do trfego a partir de 30 minutos aps aplicao. 4.12 A tinta deve manter integralmente a sua coeso e cor, aps sua aplicao sobre superfcie betuminosa ou de concreto de cimento Portland. 4.13 As microesferas de vidro devem satisfazer especificao de microesferas de vidro retrorrefletivas para sinalizao horizontal rodoviria DNER-EM 373/2000. 4.14 A tinta aplicada, aps secagem fsica total, deve apresentar plasticidade e caractersticas de adesividade s microesferas de vidro e ao revestimento, produzir pelcula seca, fosca, de aspecto uniforme, sem

apresentar fissuras, gretas ou descascamento durante o perodo de vida til, que deve ser, no mnimo, de um ano. 4.15 A tinta, quando aplicada sobre superfcie betuminosa, no deve apresentar sangramento, nem exercer qualquer ao que danifique o revestimento. 4.16 A tinta no deve modificar as suas caractersticas, ou deteriorarse, quando estocada por um perodo mnimo de 6 meses, aps a data de entrega do material. 4.17 Podem ser empregados aditivos na tinta, em quantidades suficientes para produzir uma perfeita disperso e suspenso dos componentes slidos no lquido; o agente ligante (resina slida) deve se enquadrar nas caractersticas da resina estireno-acrilato e/ou estireno-butadieno. 4.18 A tinta de ser susceptvel de rejuvenescimento mediante aplicao de nova camada. 4.19 A tinta, aps aplicada, deve apresentar timas condies de aparncia durante o dia, visibilidade noturna e durabilidade. 4.20 A unidade de compra o litro.

4.21 Salvo combinao em contrrio, entre o DNER e o fornecedor, a tinta deve ser fornecida embalada em recipientes metlicos, cilndricos, possuindo tampa removvel com dimetro igual ao da embalagem. 4.22 Os recipientes devem trazer no seu corpo, bem legvel, as seguintes identificaes: a) nome do produto: Tinta para Sinalizao Horizontal Rodoviria; b) nome comercial e/ou numerao; c) cor da tinta : branca ou amarela; d) referncia quanto natureza qumica da resina; e) data da fabricao; f) prazo de validade; g) identificao da partida de fabricao; h) nome e endereo do fabricante; i) quantidade contida no recipiente, em litros. 4.23 Os recipientes devem encontrar-se em bom estado de conservao. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Requisitos quantitativos A tinta deve estar conforme a Tabela 1.

5.2 Requisitos qualitativos A tinta deve estar conforme a Tabela 2.

6 INSPEO 6.1 Inspeo visual de recipientes

Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 231/94. 6.2 Amostragem

Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 104/94. 6.3 Ensaios de laboratrio 6.3.1 Os requisitos quantitativos e qualitativos, expressos nas Tabelas 1 e 2, so determinados atravs de ensaios de laboratrio das amostras recebidas. 6.3.2 Os ensaios especficos, a serem aplicados nas determinaes dos requisitos, esto referidos na seo 2. 6.3.3 A exclusivo critrio do DNER, podem ser dispensados um ou mais ensaios para o recebimento ou homologao da tinta. 6.3.4 Ensaios especiais podero ser realizados em amostras enviadas pelo DNER, em laboratrios credenciados, s expensas do responsvel pelo material. 7 ACEITAO E REJEIO 7.1 Cabe ao DNER aceitar ou rejeitar total ou parcialmente o material de incio, vista dos resultados de inspeo visual de recipientes (ver 6.1), independentemente da realizao de ensaios de laboratrio. 7.2 As partidas de material que satisfizerem s Condies Gerais e Especficas (sees 4 e 5) desta Norma devem ser aceitas; caso contrrio, rejeitadas. Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 372/2000 Material termoplstico para sinalizao horizontal rodoviria RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para material termoplstico para sinalizao horizontal rodoviria, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma foi elaborada pelas equipes da Diviso de Pesquisas e Desenvolvimento (DPqD) e da Diviso de Capacitao Tecnolgica (DCTec) do Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), estando de acordo com a norma DNER-PRO 101/97, e cancela e substitui a verso anterior DNEREM 372/99. 1 OBJETIVO Fixar os requisitos bsicos e essenciais para a homologao e o recebimento de materiais termoplsticos retrorrefletivos empregados na sinalizao horizontal rodoviria, aplicados quente por asperso (spray) ou extruso (extrudado). 2 REFERNCIAS Para o melhor entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-EM 373/2000 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para sinalizao horizontal rodoviria; b) DNER-ME 243/94 - Material termoplstico para demarcao viria determinao da densidade relativa; c) DNER-ME 246/94 Material termoplstico para demarcao viria determinao da resistncia luz. d) DNER-ME 247/94 Material termoplstico para demarcao viria determinao do ponto de amolecimento (mtodo do anel e bola); e) DNER-PRO 132/94 - Inspeo visual de embalagens de microesferas de vidro retrorrefletivas. f) DNER-ME 246/94 Material termoplstico para demarcao viria determinao da resistncia luz. 3 DEFINIO 3.1 Material termoplstico consiste de uma composio em que esto misturados, em propores convenientes, um elemento aglutinante (resinas naturais e/ou sintticas), um material inerte (partculas granulares minerais), um agente plastificante (leo mineral), pigmentos, agentes dispersores e microesferas de vidro. 4 CONDIES GERAIS 4.1 O material termoplstico deve apresentar boas condies de trabalho e suportar temperaturas de at 80oC, sem sofrer deformaes. 4.2 Deve aderir firmemente ao revestimento, no se destacando deste, em conseqncia de esforos provenientes do trfego ou do intemperismo.

4.3 Deve ser inerte s intempries. 4.4 Deve ser passvel de remoo intencional, sem ocasionar danos significativos ao revestimento. 4.5 No deve ter ao desagregadora ou destrutiva do revestimento. 4.6 Deve ser resistente ao do leo diesel. 4.7 Quando aplicado sobre o revestimento de concreto, deve ser precedido de uma pintura de ligao. 4.8 Depois de aplicado, deve permitir a liberao ao trfego em, no mximo, 5 minutos. 4.9 Deve manter integralmente a sua coeso e cor, aps a aplicao no revestimento. 4.10 O material assim definido, uma vez aquecido temperatura de aplicao, no deve desprender fumos ou gases txicos que possam causar danos a pessoas ou propriedades. Deve conservar a sua estabilidade quando submetido a no mximo 4 ciclos de aquecimento temperatura de aplicao, e resfriamento at a temperatura ambiente. 4.11 As microesferas de vidro devem atender as exigncias da DNEREM 373/2000. 4.12 As partculas granulares utilizadas no material termoplstico devem ser de talco, dolomita, calcita, quartzo e microesferas de vidro innermix (tipo I A). 4.13 Para o material de cor amarela, o pigmento a ser utilizado deve ser o cromato de chumbo ou o sulfeto de cdmio, e para a cor branca, deve ser o dixido de titnio rutilo (mnimo de 90% de pureza). Os pigmentos empregados devem assegurar uma qualidade de resistncia luz e ao calor, tal que a tonalidade do produto, depois de aplicado, permanea inalterada. 4.14 O material termoplstico deve ser fornecido em sacos multifolhados, de papel ou plsticos, em embalagem padronizada, a qual deve apresentar, em padro visvel: a) nome e endereo do fabricante; b) nome do produto: Material termoplstico para Sinalizao Horizontal Rodoviria; c) cor do material; d) identificao da partida de fabricao; e) data de fabricao; f) mxima temperatura de aquecimento; g) quantidade em kg; h) nome comercial e/ou numerao; i) referncia quanto natureza qumica da resina. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 O teor do agente ligante deve estar compreendido entre um mnimo de 18% e um mximo de 24%, em relao massa do material. 5.2 O dixido de titnio, usado como pigmento para o termoplstico de cor branca, deve participar da composio final do produto num teor mnimo de 10%, em massa. Para o termoplstico de cor amarela o pigmento de cromato de chumbo deve ser de 2% no mnimo em massa, na mistura, e o sulfeto de cdmio de no mnimo 1%. 5.3 O teor de partculas granulares, pigmentos e microesferas de vidro deve estar entre um mnimo de 76% e um mximo de 82%, em relao massa do material. 5.4 O ponto de amolecimento do material termoplstico no deve ser inferior a 80oC e no deve ser superior a 110oC, quando determinado pelo mtodo DNER-ME 247/94. 5.5 A densidade relativa a 25oC/25oC do material termoplstico deve situar-se entre 1,85 e 2,25, quando determinada pelo mtodo DNER-ME 243/94. 5.6 O material termoplstico no deve apresentar ndice de deslizamento maior que 5%. 5.7 O material termoplstico no deve apresentar desgaste superior a 0,4 g, quando submetido a 200 revolues no Abrasmetro Taber a 25oC, utilizando rodas calibradas H-22 carregadas com 500g. 5.8 A incorporao das microesferas de vidro ao material termoplstico feita obedecendo a duas fases distintas: a) Innermix (tipo I A) - 18% a 22% em massa da composio final do produto;

b) Drop-on (tipo F) - 300 g/m a 600 g/m2; c) Sistema de dupla asperso drop-on (tipo F) 1/3 de drop-on (alnea b). drop-on (tipo G) 2/3 de drop-on (alnea b). 5.9 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, sistema de dupla asperso, a sua aplicao deve ser feita mecanicamente, utilizando dois bicos espargidores, alinhados, independentes, para aplicao dos dois materiais, nas propores especificadas, de forma a haver a mistura dos dois tipos de microesferas exatamente no momento da sua aplicao sobre a faixa demarcada. As microesferas do tipo G devem fluir atravs do espargidor mais prximo do sistema de aplicao do termoplstico. 5.10 A espessura do material termoplstico deve ser: Sistema extruso - 3mm Sistema spray - 1,5mm 5.11 A cor do material termoplstico branco, deve ser N 9,5 com tolerncia N 9,0 (notao Munsell Highway). 5.12 A cor do material termoplstico amarelo deve ser 10 YR 7,5/14 e suas tolerncias exceto notao Munsell 2,0 Y 7,5/14 e 10 YR 6,5/14. 5.13 O material termoplstico deve apresentar resistncia luz satisfatria quando ensaiado de acordo com mtodo DNER-ME 246/94. 5.14 A unidade de compra o quilograma. 6 INSPEO 6.1 Inspeo visual de recipientes Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 132/94. 6.2 A exclusivo critrio do DNER, podem ser dispensados um ou mais ensaios previstos na seo 5. 6.3 Ensaios especiais podero ser realizados em amostras enviadas pelo DNER, a laboratrios credenciados, s expensas do responsvel pelo material. 7 ACEITAO E REJEIO 7.1 Cabe ao DNER aceitar ou rejeitar total ou parcialmente o material de incio, vista dos resultados de inspeo visual de recipientes (ver 6.1), independentemente da realizao de ensaios. 7.2 O material aceito quando atender as exigncias desta Especificao; caso contrrio, ser rejeitado. Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 373/2000 Microesferas de vidro retrorrefletivas para sinalizao horizontal rodoviria RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para microesferas retrorrefletivas de vidro para sinalizao horizontal rodoviria, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma foi elaborada pelas equipes da Diviso de Pesquisas e Desenvolvimento (DPqD) e da Diviso de Capacitao Tecnolgica (DCTec) do Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), estando de acordo com a norma DNER-PRO 101/97, e cancela e substitui a verso anterior DNEREM 373/99. 1 OBJETIVO Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis na homologao e no recebimento de microesferas destinadas ao uso em tintas e materiais termoplsticos para sinalizao horizontal rodoviria. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-ME 011/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para demarcao viria - verificao da resistncia soluo de cloreto de clcio; b) DNER-ME 013/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para demarcao viria - determinao da massa especfica; c) DNER-ME 014/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para demarcao viria - determinao da resistncia ao cido clordrico; d) DNER-ME 015/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para demarcao viria resistncia umidade;

e) DNER-ME 022/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para demarcao viria - determinao da resistncia soluo de sulfeto de sdio; f) DNER-ME 023/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para demarcao viria - determinao da resistncia gua; g) DNER-ME 057/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para demarcao viria - determinao do teor de slica; h) DNER-ME 058/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para demarcao viria - determinao da granulometria; i) DNER-ME 110/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas - avaliao do ndice de refrao; j) DNER-PRO 132/94 - Inspeo visual de embalagens de microesferas de vidro retrorrefletivas; l) DNER-PRO 251/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para demarcao viria - amostragem. 3 DEFINIO 3.1 Microesferas de vidro para sinalizao horizontal rodoviria so elementos esfricos de vidro incolor com caractersticas fixadas nesta Norma, com dimetro mximo de 1000__ m, para serem adicionadas a materiais de sinalizao horizontal viria, a fim de produzir retrorrefletorizao da luz incidente. 4 CONDIES GERAIS 4.1 As microesferas de vidro classificam-se em: 4.1.1 Innermix (tipo I A) So aquelas incorporadas s massas termoplsticas, durante sua fabricao, de modo a permanecerem internas pelcula aplicada, permitindo a retrorrefletorizao, apenas aps o desgaste da superfcie da pelcula, quando as microesferas de vidro tornam-se expostas. 4.1.2 Premix (tipo I B) So aquelas incorporadas tinta antes da sua aplicao, de modo a permanecerem internas pelcula aplicada, sendo que aps o desgaste da superfcie tornam-se expostas, permitindo retrorrefletorizao . 4.1.3 Drop-on (tipos F e G) So aquelas aplicadas por asperso, concomitantemente com a tinta ou o material termoplstico, de modo a permanecerem na superfcie da pelcula, permitindo imediata retrorrefletorizao ao material de sinalizao horizontal . 4.2 As amostras de microesferas de vidro devem ser coletadas de acordo com a Norma DNER-PRO 251/94. 4.3 As microesferas de vidro devem ser fabricadas com vidro de alta qualidade do tipo soda-cal, e no devem conter chumbo, sendo essa impureza limitada a 0,01% da massa total. 4.4 Eventualmente, as microesferas de vidro do tipo F podem receber um revestimento qumico para melhorar algumas caractersticas como: aderncia a cada tipo de resina, reforo das tintas e termoplsticos, aumento da retrorrefletividade inicial e aumento de fluidez durante sua utilizao. 4.5 As microesferas do tipo G devem receber um revestimento para melhorar a sua aderncia, e podem ser aplicadas concomitantemente com as microesferas do tipo F para melhorar a retrorrefletorizao das marcaes, sem que seja dispensada a utilizao das microesferas do tipo I B, para tintas. 4.6 A unidade de acondicionamento das microesferas de vidro o saco de 25kg. Os sacos de papel ou juta devem ter internamente um saco de polietileno. 4.7 As embalagens devem ser identificadas externamente com as informaes a seguir: a) microesferas de vidro, tipo (classificao); b) especificao: nmero desta Norma/ano; c) nome e endereo do fabricante; d) identificao da partida de fabricao; e) data de fabricao; f) quantidade de microesferas contidas, em quilograma; g) havendo revestimento qumico, caracteriz-lo. 4.8 A unidade de compra o quilograma. 5 CONDIES ESPECFICAS

As microesferas devem atender aos requisitos especificados nos itens 5.1 a 5.11. 5.1 Resistncia soluo de cloreto de clcio - Quando ensaiadas conforme DNER-ME 011/94, no devem apresentar superfcie embaada. 5.2 Resistncia ao cido clordrico - Quando ensaiadas conforme DNER-ME 014/94, no devem apresentar superfcie embaada. 5.3 Resistncia umidade - Quando ensaiadas conforme DNER-ME 015/94, devem fluir ou escoar livremente, sem interrupo, no funil de vidro utilizado no ensaio. 5.4 Resistncia gua - Quando ensaiadas conforme DNER-ME 023/94, no devem apresentar superfcie embaada, e no devem gastar mais do que 4,5ml de HCl 0,10 N para neutralizao da soluo. 5.5 Resistncia soluo de sulfeto de sdio - Quando ensaiadas conforme DNER-ME 022/94, no devem apresentar superfcie embaada.

5.6 Teor de slica - Quando ensaiadas conforme DNER-ME 057/94, no devem apresentar teor de slica menor do que 65%. 5.7 Aparncia e defeitos - Devem ser limpas, claras, redondas, incolores e isentas de defeitos e de matrias estranhas. No mximo 3% em massa podem ser quebradas ou conter partculas de vidro no fundidos e elementos estranhos, e, no mximo 30% em massa, podem ser fragmentos ovides, deformados, geminados ou com bolhas gasosas. 5.8 ndice de refrao - No devem ter ndice de refrao menor do que 1,50, quando ensaiadas conforme DNER-ME 110/94. 5.9 Massa especfica - Devem ter massa especfica entre 2,3g/cm3 e 2,6g/cm3, quando ensaiadas conforme DNER-ME 013/94. 5.10 Granulometria - As microesferas, conforme sua classificao, devem apresentar as faixas granulomtricas da Tabela 1, quando ensaiadas conforme DNER-ME 058/94.

5.11 A unidade de compra o quilograma. 6 INSPEO 6.1 Inspeo visual de recipientes Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 132/94. 6.2 Amostragem Deve ser feito em conformidade com a Norma DNER-PRO 251/94. 6.3 Ensaios de laboratrio 6.3.1 A exclusivo critrio do DNER, podem ser dispensados um ou mais ensaios para recebimento ou homologao da tinta. 6.3.2 Ensaios especiais podero ser realizados em amostras enviadas pelo DNER, em laboratrios credenciados, s expensas do responsvel pelo material. 7 ACEITAO E REJEIO 7.1 Cabe ao DNER aceitar ou rejeitar total ou parcialmente o material de incio, a vista dos resultados de inspeo visual de recipientes (ver 6.1), independentemente da realizao de ensaios de laboratrio. 7.2 As partidas de material que satisfizerem s Condies Gerais e Especficas (sees 4 e 5) desta Norma devem ser aceitas; caso contrrio, rejeitadas. Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 374/97 Fios e barras de ao para concreto armado RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para fios e barras de ao para concreto armado, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio.

0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento e aceitao dos materiais em epgrafe. 1 OBJETIVO Fixar as condies exigveis para aceitao de fios e barras de ao para concreto armado. 2 REFERNCIAS Para melhor entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-EM 217/94 - Barras e fios de ao destinados a armaduras de concreto armado; b) ABNT-NBR 6152/92 - Materiais metlicos - determinao das propriedades mecnicas trao - mtodo de ensaio; c) ABNT-NBR 6215/86 - Produtos siderrgicos - terminologia; d) ABNT-NBR7480/85 - Barras e fios de ao destinados a armaduras para concreto armado. 3 DEFINIES Para os efeitos desta Norma, so adotadas as definies de 3.1 a 3.10. 3.1 Barras - so os produtos de ao obtidos por laminao a quente e encruamento a frio de dimetro igual ou superior a 5mm. 3.2 Fios - so os produtos de ao obtidos por trefilao ou processo equivalente, com dimetro igual ou inferior a 12,5mm. 3.3 Lote - grupo de barras ou fios de procedncia identificada, de mesma categoria e classe de ao e com o mesmo dimetro e configurao geomtrica superficial, apresentado inspeo como um conjunto unitrio, cuja massa no supera o valor indicado na Tabela 1.

3.4 Partida - conjunto de lotes apresentados para inspeo de uma s vez. 3.5 Fornecimento - conjunto de partidas que perfaz a quantidade total da ordem de compra. 3.6 Resistncia de escoamento (fy) - limite superior de escoamento para os materiais que apresentem patamar bem definido no diagrama tensodeformao; caso contrrio, o valor convencional correspondente deformao residual de 0,2%, conforme Figura 1.

P = fora aplicada A = rea da seo em cada instante Ao = rea inicial da seo a = o ponto da curva correspondente resistncia convencional ruptura b = o ponto da curva correspondente resistncia aparente ruptura c = o ponto da curva correspondente resistncia real ruptura 3.7 Resistncia convencional de ruptura - mxima ordenada da curva ! x ! obtida sem considerar a reduo da rea inicial da seo transversal do fio ou barra tracionada.

3.8 Resistncia aparente ruptura - ordenada correspondente ao alongamento de ruptura na curva ! x ! , obtida sem considerar a reduo da rea inicial da seo transversal do fio ou barra tracionada. 3.9 Resistncia real ruptura - ordenada correspondente ao alongamento de ruptura na curva ! x ! obtida considerando-se a rea da seo transversal do fio ou barra tracionada no instante da ruptura. 3.10 Dimetro ( ! ) - para efeito desta Norma, dimetro a designao do fio ou barra de determinada massa por unidade de comprimento, conforme a coluna V da Tabela 2 (o nmero relativo ao dimetro corresponde ao valor arredondado, em milmetros, da seo transversal nominal).

Nota 1: A massa linear exata corresponde ao produto do valor da rea exata por 7,85kg/dm3.

4 CONDIES GERAIS 4.1 Classificao 4.1.1 De acordo com as resistncias caractersticas de limites de escoamento, nos valores de 250,0; 320,0; 400,0; 500,0 e 600,0, expressos em 0,1 MPa, as barras e fios de ao so classificados, respectivamente, nas seguintes categorias: CA-25;CA-32;CA-40;CA-50 E CA-60 Notas 2: a) a categoria CA-60 aplica-se somente para fios. As propriedades mecnicas exigveis para cada categoria esto indicadas na Tabela 3; b) novas categorias alm das estabelecidas s so permitidas aps sua introduo nesta Norma;

c) para efeitos prticos de aplicao desta Norma admite-se 1 MPa = 0,1 kgf/mm2. 4.1.2 De acordo com o processo de fabricao, as barras e os fios de ao para concreto armado classificam-se em: a) barras de ao classe A, obtidas por laminao a quente, sem necessidade de posterior deformao a frio, com escoamento definido caracterizado por patamar no diagrama tensodeformao e com propriedades mecnicas que atendam aos valores exigidos na Tabela 3; b) barras e fios de ao classe B, obtidos por deformao a frio, sem patamar no diagrama tenso- deformao, com propriedades mecnicas que atendam aos valores exigidos na Tabela 3.

Nota 3: Barras de ao classe A, que no apresentarem patamar bem definido no diagrama tensodeformao, so aceitas como tal, desde que sejam identificados o produtor e o processo de fabricao. 4.2 Designao 4.2.1 A designao da categoria (ver 4.1.1) deve ser seguida de letra maiscula correspondente classe do ao . 4.2.1.1 A designao da categoria pode, ainda, ser completada com a indicao do coeficiente de conformao superficial, especialmente quando este for superior ao valor mnimo exigido para a categoria. 4.2.1.2 No permitida qualquer designao comercial contendo caracteres que possam dar lugar a confuses sobre a categoria da barra ou do fio. 4.3 Homogeneidade geomtrica As barras e os fios de ao destinados a armadura para concreto armado devem apresentar suficiente homogeneidade quanto s suas caractersticas geomtricas (ver 4.7). 4.4 Defeitos As barras e os fios de ao destinados a armadura para concreto armado devem ser isentos de defeitos prejudiciais, tais como: fissuras, esfoliaes e corroso. 4.5 Massa e tolerncias A massa real das barras deve ser igual sua massa nominal, com tolerncia de ! 6% para dimetro igual ou superior a 10 e de ! 10% para dimetro inferior a 10; para os fios, essa tolerncia de ! 6%, conforme a Tabela 2. Nota 4: A massa nominal obtida multiplicando-se o comprimento da barra ou do fio pela rea da seo nominal e pela massa especfica de 7,85kg/dm3. 4.6 Comprimento O comprimento normal de fabricao das barras e dos fios de 11m. A tolerncia de comprimento de 9% (ver 4.9.1). Permite-se a existncia de at 2% de barras curtas, porm de comprimento no inferior a 6 m. 4.7 Marcao 4.7.1 As barras de qualquer categoria, de dimetro igual ou superior a 10, com mossas e salincias devem apresentar marcas de laminao, em relevo, que identifiquem o fabricante e a categoria do material. A identificao far-se- de 2 em 2m, ou menos, ao longo da barra. 4.7.2 A identificao de cada barra de dimetro menor que 10 e de cada fio feita por pintura de topo, pelo menos em uma das extremidades, de acordo com as cores indicadas na Tabela 3. Os rolos so identificados com uma faixa pintada, abrangendo o toro. 4.8 Embalagem 4.8.1 As barras e os fios so fornecidos em feixes ou rolos, com massa especificada ou no, conforme acordo mtuo entre fornecedor e comprador, registrado na ordem de compra. 4.8.2 Cada feixe ou rolo deve ter etiqueta firmemente fixada, contendo gravadas, de modo indelvel, pelo menos as seguintes indicaes: a) nome do fabricante; b) categoria; c) classe; d) dimetro. 4.9 Ordem de compra Nas ordens de compra de barras e fios de ao para concreto armado, o comprador deve indicar: a) nmero desta Norma; b) dimetro, categoria e classe da barra ou do fio; c) quantidade, em toneladas; d) comprimento e sua tolerncia, no caso de ser diferente do valor normal; e) embalagem (feixe, feixe dobrado, rolo);

f) outros requisitos adicionais ou excees aos indicados nesta Norma. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Propriedades mecnicas de trao No ensaio de trao o corpo-de-prova deve apresentar resistncias de escoamento e de alongamento iguais ou superiores aos mnimos fixados na Tabela 3 para a categoria correspondente. A relao entre a resistncia convencional ruptura (ver 3) e a resistncia de escoamento, em cada corpo-deprova, deve ser pelo menos igual ao mnimo fixado na Tabela 3. 5.2 Dobramento Nos ensaios de dobramento, com dimetro do pino indicado na Tabela 3 para a categoria correspondente, o corpo-de-prova deve ser dobrado a 180 , sem ocorrer ruptura nem fissurao na zona tracionada. 5.3 Caractersticas complementares Se julgado necessrio pelo comprador ou pelo laboratrio, as demais exigncias desta Norma podem ser verificadas atravs dos ensaios complementares. 5.4 Padronizao Os dimetros dos fios e das barras de ao destinados a armadura para concreto armado ficam padronizados conforme indicado na Tabela 2. Nota 5: As barras emendadas devem satisfazer aos requisitos mecnicos indicados na Tabela 3, no que se refere resistncia convencional ruptura (ver 3). Para essas barras, no exigida a determinao dos valores da resistncia de escoamento e de alongamento, observando-se quanto resistncia de escoamento das barras soldadas o prescrito na ABNT-NBR 6118/80. 6 INSPEO 6.1 Procedimento 6.1.1 O inspetor, representante do comprador, deve ter: a) livre acesso aos locais que possibilitem a coleta das amostras e inspeo; b) livre acesso aos laboratrios do produtor, se nestes forem executados os ensaios de recebimento, que objetivam verificar se o material em inspeo atende presente Norma; c) facilidades para desempenhar suas funes, sem interferncia nos processos produtivos. 6.1.2 O comprador e o fornecedor podem, de comum acordo, estabelecer itens adicionais quanto inspeo e quanto a outros ensaios a serem executados. 6.2 Amostragem Para verificao das propriedades mecnicas e caractersticas prprias das barras e dos fios de ao destinados a armaduras para concreto armado, prescritas nesta Norma, far-se- uma amostragem nas condies seguintes: 6.2.1 Formao dos lotes 6.2.1.1 Cabe ao produtor ou fornecedor, em cada partida, repartir barras ou fios em lotes aproximadamente iguais e perfeitamente identificveis, cujas massas mximas, em funo da categoria e do dimetro, esto indicadas na Tabela 1. 6.2.1.2 Cabe ao produtor ou ao fornecedor, em cada partida, repartir os rolos em lotes aproximadamente iguais e perfeitamente identificveis, cujas massas mximas em funo da categoria e do dimetro devem ser o dobro dos valores indicados na Tabela 1. Neste caso, o nmero de exemplares de cada amostra deve ser o dobro do indicado em 6.2.3. 6.2.1.3 Quando nas obras houver mistura de lotes formados conforme 6.2.1.1 e 6.2.1.2 ou estes no forem identificveis, cabe ao inspetor orientar a formao de outros lotes para inspeo, conforme 6.2.1.1 e 6.2.1.2. 6.2.2 Formao de amostras 6.2.2.1 Cabe ao comprador ou a seu inspetor, em cada partida, extrair aleatoriamente de cada lote uma amostra composta de tantos exemplares quantos forem os indicados no plano de amostragem (ver 6.2.3). Cada amostra representa o lote correspondente. 6.2.2.2 No permitida a retirada de mais um exemplar de uma mesma barra ou fio reto. No caso de lotes formados por rolos, no permitida a retirada de mais de um exemplar por rolo, exceto quando o nmero de rolos por lote for inferior ao nmero de exemplares. Neste caso, retiram-se exemplares de ambas as extremidades de um mesmo rolo.

6.2.2.3 O comprimento de cada exemplar de 2,20 m, desprezando-se a ponta de 20 cm da barra ou do fio. 6.2.2.4 Os exemplares so identificados e enviados para o laboratrio. 6.2.3 Planos de amostragem 6.2.3.1 Plano 1 6.2.3.1.1 Para corridas identificadas, a amostra representativa de cada lote composta por um exemplar. No caso em que qualquer corpo-deprova no satisfaa s exigncias desta Norma, deve ser feita uma contraprova, sendo a amostra representativa de cada lote composta por dois novos exemplares. 6.2.3.1.2 Para corridas no identificadas, a amostra representativa de cada lote composta por dois exemplares. No caso em que qualquer corpo-de-prova no satisfaa s exigncias desta Norma, deve ser feita uma contraprova, sendo a amostra representativa de cada lote composta por quatro novos exemplares. 6.2.3.2 Plano 2 6.2.3.2.1 Para corridas identificadas, a amostra representativa de cada lote composta por dois exemplares. No caso em que qualquer corpo-deprova no satisfaa s exigncias desta Norma, deve ser feita uma contraprova, sendo a amostra representativa de cada lote composta por dois novos exemplares. 6.2.3.2.2 Para corridas no identificadas, a amostra representativa de cada lote composta por quatro exemplares. No caso em que qualquer corpo-de-prova no satisfaa s exigncias desta Norma, deve ser feita uma contraprova, sendo a amostra representativa de cada lote composta por quatro novos exemplares. 6.2.3.3 Plano 3 A amostra representativa de cada lote composta por quatro exemplares. No caso em que qualquer corpo-de-prova no satisfaa s exigncias desta Norma, deve ser feita uma contraprova, sendo a amostra representativa do lote composta por quatro novos exemplares. 6.2.3.4 Critrios 6.2.3.4.1 Para os primeiros cinco lotes de fornecimento, adotado o plano de amostragem 2 (ver 6.2.3.2). 6.2.3.4.2 Se os cinco primeiros lotes de fornecimento forem aprovados, para os lotes seguintes adotado o plano de amostragem 1 (ver 6.2.3.1). 6.2.3.4.3 Se nos cinco primeiros lotes de fornecimento houver rejeio de um ou mais lotes, para os lotes seguintes adotado o plano de amostragem 3 (ver 6.2.3.3). 6.2.3.4.4 Para os demais lotes de fornecimento, a amostragem feita em funo do plano adotado para os cinco lotes anteriores e dos resultados dos ensaios a eles correspondentes, de acordo com o que se prescreve na Tabela 4 e com o especificado na Seo 6.

Nota 6: Para os primeiros cinco lotes de uma partida, deve ser adotado o plano de amostragem de acordo com os resultados obtidos na inspeo dos cinco ltimos lotes da partida anterior. 6.2.4 Critrio estatstico para a estimativa do valor caracterstico da resistncia de escoamento Em casos especiais, mediante acordo entre comprador e fornecedor, respeitadas as demais exigncias desta Norma para a categoria mais prxima, o critrio de aceitao ou rejeio pode ser o critrio estatstico indicado neste item, ou seja, do lote extrada uma amostra com um nmero de corpos-de-prova mltiplo de oito. Nota 7: O valor caracterstico estimado pela mdia do oitavo inferior dos valores obtidos nos ensaios.

6.3 Aceitao e rejeio 6.3.1 Aceitao O lote aprovado se atender aos seguintes requisitos: a) cumprimento ao especificado nas Sees 4 e 5; b) resultados satisfatrios dos ensaios de trao e de dobramento de todos os exemplares retirados de acordo com 6.2.1 e 6.2.2. Nota 8: Se um ou mais destes resultados no atenderem ao estabelecido nesta Norma, deve ser realizada uma contraprova, nica, sendo a nova amostra formada conforme indicado em 6.2.3. O lote aceito, se todos os resultados da contraprova forem satisfatrios; c) aceitao na contraprova, das barras emendadas, conforme indicado na ABNT NBR- 6118/80. 6.3.2 Rejeio O lote rejeitado se: a) no atender ao especificado nas Sees 4 e 5; b) no ensaio de contraprova houver pelo menos um resultado que no satisfaa s exigncias desta Norma. 6.3.3 Reclassificao do lote Excepcionalmente, quando adotado o critrio estatstico definido em 6.2.4 e o valor caracterstico da resistncia de escoamento resultar inferior ao da categoria nominal do lote e acordadas e respeitadas todas as demais exigncias entre comprador e fornecedor, podem ser adotadas as seguintes alternativas: a) o material enquadrado em outra categoria; desde que sejam atendidos todos os requisitos desta nova categoria e que no haja possibilidade da marcao conflitar com esta nova categoria; b) o valor caracterstico encontrado para a resistncia de escoamento pode ser adotado na reviso do projeto estrutural. Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 375/97 Fios de ao para concreto protendido RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para fios de ao para concreto protendido, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO

Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento e aceitao do material em epgrafe. 1 OBJETIVO Fixar as condies exigveis para aceitao e fornecimento de fios de ao de alta resistncia, de seo circular, encruados a frio por trefilao, com superfcie lisa ou entalhada destinados a armaduras de protenso. 2 REFERNCIAS Para entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) ABNT NBR-6004/84 - Arames de ao ensaio de dobramento alternado; b) ABNT NBR-6349/92 - Fios, barras e cordoalhas de ao para armaduras de protenso - ensaio de trao; c) ABNT NBR-7482/91 - Fios de ao para concreto protendido; d) ABNT NBR-7484/92 - Fios, barras e cordoalhas de ao destinados a armaduras de protenso - ensaio de relaxao isotrmica. 3 DEFINIES Para os efeitos desta Norma so adotadas as definies de 3.1 a 3.3. 3.1 Valor nominal - valor numrico que caracteriza certa grandeza do produto. 3.2 Rolo - certo comprimento contnuo de fio acabado, sem junta ou emenda de nenhuma natureza, apresentado em espiras concntricas formando volume compacto. 3.3 Lote - determinada quantidade de fio acabado, de mesmo dimetro nominal e de mesma caracterstica, apresentada para inspeo e ensaios de uma s vez. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Classificao 4.1.1 Conforme a resistncia trao, os fios classificam-se em duas categorias para cada dimetro nominal (ver Tabelas 1 e 2). 4.1.2 Conforme o comportamento na relaxao, os fios classificam-se em: a) relaxao normal (RN); b) relaxao baixa (RB).

(A) Os trs dgitos constantes na designao correspondem ao limite da resistncia trao na antiga unidade kgf/mm2. Para efeitos desta Norma, considera-se 1 kgf/mm2 = 10 MPa. (B) O valor mnimo da tenso a 1% de alongamento considerado equivalente tenso a 0,2% de deformao permanente e correspondente a 85% do limite mnimo da resistncia especificado. (C) Para os fios entalhados, o nmero mnimo de dobramentos alternados de dois.

Tabela 2 - Caractersticas dos fios com relaxao baixa - RB

(A) Os trs dgitos constantes na designao correspondem ao limite mnimo da resistncia a trao na antiga unidade kgf/mm2. Para efeitos desta Norma, considera-se 1 kgf/mm2 = 10 MPa. (B) O valor mnimo da tenso a 1% de alongamento considerado equivalente tenso a 0,2% de deformao permanente e correspondente a 90% do limite mnimo da resistncia especificado. (C) Para os fios entalhados, o nmero mnimo de dobramentos alternados de dois. 4.1.3 Qualidade do fio acabado Deve ser isento de defeitos na superfcie e internos, prejudiciais ao seu emprego. 4.1.4 Emendas em rolos Nos fios acabados no sero permitidas soldas ou quaisquer emendas. As eventuais soldas ou emendas feitas durante a fabricao, aps o patenteamento, a fim de permitir a continuidade das operaes de fabricao devero ser removidas pelo fabricante. 4.1.5 Acondicionamento e embalagem 4.1.5.1 Acondicionamento Os fios so fornecidos em rolos, cujos dimetros internos so indicados na Tabela 3. Os fios recebero designao conforme a seguir, por exemplo: CP-150 RN 7 significa fio para concreto protendido (CP), categoria 150, relaxao normal (RN) e dimetro de 7 mm. 4.1.8 Encomenda Na encomenda dos fios, o comprador deve indicar: a) nmero desta Norma; b) quantidade, em kg; c) dimetro nominal do fio, em mm; d) categoria e relaxao; e) acabamento da superfcie (lisa ou entalhada); f) acondicionamento e embalagem; g) local e procedimento da inspeo. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Dimetro e tolerncias Os dimetros nominais padronizados e as tolerncias dos fios so indicados nas Tabelas 1 e 2. 5.2 Propriedades mecnicas 5.2.1 Os fios fabricados e inspecionados, amostrados e ensaiados conforme a Seo 6 devero atender aos valores mnimos especificados de: a) tenso a 1% de alongamento; b) limite de resistncia trao; c) alongamento aps ruptura; d) nmero de dobramentos alternados, sem fissuras ou rupturas. Nota 2: O fio com uma profundidade de entalhe at 3,5% do seu dimetro nominal dever suportar dois dobramentos alternados sem fissuras ou rupturas. O entalhe no deve ter profundidade superior a 3,5% do dimetro nominal do fio. 5.2.2 As propriedades mecnicas dos fios com relaxao normal so especificadas na Tabela 1. 5.2.3 As propriedades mecnicas dos fios com relaxao baixa so especificadas na Tabela 2. 6 INSPEO 6.1 Procedimento de inspeo 6.1.1 Comprador 6.1.1.1 Ao comprador compete exigir do fabricante certificados de ensaios do material fornecido.

Nota 1: Salvo indicado em contrrio, os fios de outras dimenses devero ser fornecidos em rolos com dimetros internos iguais aos dos fios de dimetros nominais imediatamente superiores. 4.1.5.2 Embalagem Mediante acordo e no ato da encomenda ser estabelecido o tipo de embalagem. 4.1.6 Marcao Cada rolo ser identificado por uma etiqueta suficientemente resistente, com inscrio indelvel, firmemente presa, que indicar: a) nome ou smbolo do produtor; b) nmero desta Norma; c) designao do produto: - categoria (150, 160 e 170) - relaxao (RN ou RB); d) dimetro nominal do fio, em mm; e) nmero do rolo. 4.1.7 Designao

Nota 3: Os resultados dos ensaios do fabricante devero estar disponveis para exame pelo comprador ou seu representante, durante pelo menos cinco anos. 6.1.1.2 O certificado dever conter: a) data da realizao dos ensaios; b) identificao do lote, com a quantidade e a numerao respectivas dos rolos fornecidos; c) caractersticas dimensionais, mecnicas e qumicas do lote. 6.1.1.3 Fica a critrio do comprador verificar se as caractersticas especificadas em 6.1.1.2-c so mantidas na aceitao e executar as inspees e ensaios que julgar necessrios, em laboratrio oficial ou homologado. 6.1.1.4 A partir da recepo do material, o comprador torna-se responsvel pela integridade fsica do produto no decorrer de operaes de transporte, manuseio, estocagem e colocao na estrutura. 6.1.2 Contratante Cabe ao contratante adotar pelo menos um dos seguintes procedimentos: a) verificar a integridade fsica das armaduras; b) fiscalizar o comprador na aceitao do material; c) analisar as caractersticas do material utilizado, atravs dos ensaios j realizados pelo comprador; d) realizar o controle de qualidade do produto ou contratar firmas especializadas para este fim. 6.2 Amostragem 6.2.1 Para os ensaios especificados em 6.3.1 e 6.3.2, retirar de qualquer das duas extremidades de um rolo, de cada lote de cinco unidades ou frao, uma amostra de 2,00 metros de comprimento. 6.2.2 A determinao do diagrama de tenso-deformao ser feita para cada corrida ou frao. 6.2.3 As amostras no sero submetidas a nenhuma forma de tensionamento ou de aquecimento aps a fabricao. Se necessrio, o endireitamento da amostra deve ser feito a frio e todo o procedimento obedecer ABNT NBR- 6349. 6.3 Ensaios 6.3.1 O ensaio de trao dos fios ser executado conforme a ABNT NBR-6349, determinando-se a tenso a 1% de alongamento, o limite de resistncia trao e o alongamento aps ruptura, para todos os corposde-prova. 6.3.2 O ensaio de dobramento alternado ser executado conforme a ABNT NBR-6004, utilizando-se mandris cilndricos com os dimetros indicados na Tabela 4 para os correspondentes dimetros nominais dos fios. Tabela 4 Dimetro do mandril para ensaio de dobramento alternado.

6.4.3 O lote aceito somente se os resultados desses dois corpos-deprova atenderem aos seus valores especificados. Caso falhe em uma determinao, o rolo ser rejeitado e os restantes do lote devem ser ensaiados um por um, aceitos somente os que atendam os valores especificados nas Tabelas 1 e 2. 6.4.4 Admitir a oxidao do produto, desde que superficial, leve e uniforme e no apresente pontos de corroso na superfcie. 6.4.5 Normalmente uma oxidao superficial uniforme pode ser removida com a mo ou esfregando-se os fios com um tecido grosseiro (estopa ou juta). Em caso de dvida, o produto ser submetido a ensaios especiais para comprovao de suas propriedades mecnicas originais. Nota 5: Salvo acordo prvio entre comprador e fornecedor, a superfcie do fio no dever conter nenhum lubrificante, leo ou outra substncia capaz de prejudicar sua aplicao. 6.4.6 A liberao e o emprego do produto no so condicionados ao ensaio de relaxao, em vista de sua longa durao. O comprador pode-se basear em resultados recentes e regularmente obtidos com material da mesma categoria. Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 376/97 Cordoalhas de ao para concreto protendido RESUMO Este documento apresenta as caractersticas exigidas para cordoalhas de ao para concreto protendido, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento e aceitao do material em epgrafe. 1 OBJETIVO Fixar condies exigveis para aceitao de cordoalhas de ao destinadas a concreto protendido. 2 REFERNCIAS Para melhor entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) ABNT NBR-6349/92 - Fios, barras e cordoalhas de ao para armaduras de protenso - ensaio de trao; b) ABNT NBR-7484/92 - Fios, barras e cordoalhas de ao destinados a armaduras de protenso - ensaios de relaxao isotrmica; c) ABNT NBR-7483/91 - Cordoalhas de ao para concreto protendido. 3 DEFINIES Para os efeitos desta Norma so adotadas as definies de 3.1 a 3.8. 3.1 Cordoalha de sete fios - constituda de seis fios de mesmo dimetro nominal encordoados juntos em forma helicoidal, com um passo uniforme, em torno de um fio central. 3.2 Cordoalhas de dois e trs fios - constitudas de dois ou trs fios do mesmo dimetro nominal encordoados juntos, em forma helicoidal, com um passo uniforme. 3.3 Passo da hlice - comprimento ao longo do eixo de uma volta completa. 3.4 Dimetro da cordoalha - dimetro da circunferncia que a circunscreve. 3.5 Lance - determinado comprimento contnuo de cordoalha. 3.6 Rolo - certo comprimento de cordoalha apresentado em espiras concntricas, formando um volume compacto. 3.7 Carretel - ncleo de madeira ou outro material no qual enrolado certo comprimento de cordoalha. 3.8 Lote - determinada quantidade de cordoalhas, de mesmas caractersticas, apresentada para inspeo e ensaio de uma s vez. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Classificao 4.1.1 Conforme o nmero de fios, as cordoalhas classificam-se em: a) cordoalha de sete fios; b) cordoalha de trs fios; c) cordoalha de dois fios.

Nota 4: Para dimetro intermedirio de fio, adota-se o dimetro do mandril imediatamente superior. 6.3.3 O ensaio de relaxao dos fios ser executado conforme a ABNT NBR-7484, determinando-se os valores de relaxao para uma tenso inicial equivalente a 70% ou 80% do limite de resistncia mnimo estabelecido. 6.4 Aceitao e rejeio 6.4.1 O produto inspecionado, amostrado e ensaiado conforme a Seo 6 aceito, desde que todos os resultados atendam aos valores mnimos especificados na Seo 5 e nas Tabelas 1 e 2. 6.4.2 Se qualquer corpo-de-prova, no ensaio de trao de dobramento alternado, no atingir os valores mnimos especificados, devem ser retiradas e submetidas duas amostras adicionais da mesma extremidade do mesmo rolo.

4.1.2 Conforme a resistncia trao, as cordoalhas de sete fios classificam-se em: a) categoria CP - 175; b) categoria CP - 190. 4.1.3 Para as cordoalhas de dois e trs fios, prev-se apenas a categoria CP-180. 4.1.4 Os nmeros 175, 180 e 190 representam valores aproximados em 0,1 MPa, do quociente da carga de ruptura mnima especificada pela rea mnima da seo (valor nominal). 4.1.5 Conforme o comportamento na relaxao, as cordoalhas classificam-se em: a) cordoalha de sete fios: - relaxao normal (RN); - relaxao baixa (RB). b) cordoalha de dois e de trs fios: - relaxao normal (RN). 4.1.6 Qualidade do fio Deve ser isento de defeitos na superfcie e internos, prejudiciais ao seu emprego.

4.1.7 Encordoamento (cordoalha de 7 fios) Deve ter o fio central nominal pelo menos 2% maior do que o dos externos. Os seis fios externos devem ser firmemente dispostos em torno do fio central, com um passo de 12 a 16 vezes o dimetro nominal da cordoalha. 4.1.8 Emendas Nenhum comprimento de cordoalha deve ser unido a outro comprimento por emenda. 4.1.9 Acondicionamento A cordoalha fornecida em: a) rolo, com dimetro interno no inferior a 600mm, firmemente amarrado; b) carretel, com dimetro do ncleo no inferior a 600mm. Nota 1: O acondicionamento deve permitir a retirada de amostra sem danificar a estrutura do rolo ou do carretel. 4.1.10 Embalagem Mediante acordo e no ato da encomenda ser estabelecido o tipo de embalagem.

(A) Os trs dgitos constantes da designao correspondem ao limite de resistncia trao mnimo na antiga unidade kgf/mm . Para efeito desta Norma, considera-se 1 kgf/mm = 10 Mpa (B) A carga mnima a 1% do alongamento considerada equivalente carga a 0,2% de deformao permanente correspondente a 85% da carga de ruptura mnima especificada. (C) A base de medida de 600 mm mnimo. Nota 2: Pode ser adotado, para efeito de clculo, como mdulo de elasticidade, o valor de 195 kN/mm. No deve ser aceito material com mdulo de elasticidade inferior a 170 kN/mm.

(A) Os trs dgitos constantes da designao correspondem ao limite de resistncia trao mnimo na antiga unidade 1 kgf/mm2 . Para efeito desta Norma, considera-se 1 kgf/mm = 10 Mpa (B) A carga mnima a 1% do alongamento considerada equivalente carga a 0,2% de deformao permanente correspondente a 90% da carga de ruptura mnima especificada. (C)A base de medida de 600 mm mnimo. Nota 3: Pode ser adotado, para efeito de clculo, como mdulo de elasticidade, o valor de 195 kN/mm2. No deve ser aceito material com mdulo de elasticidade inferior a 170 kN/mm.

(A) Os trs dgitos constantes da designao correspondem ao limite de resistncia trao mnima na antiga unidade Kgf/mm2. Para efeito desta Norma, considera-se 1Kgf/mm2 = 10 MPa (B) A carga mnima 1% do alongamento considerada equivalente a carga a 0,2% de deformao permanente correspondente a 85% da carga de ruptura mnima especificada. (C) A base de medida de 600mm mnimo. Nota 4: Pode ser adotado, para efeito de clculo, como mdulo de elasticidade, o valor de 195 kN/mm2. No deve ser aceito material com mdulo de elasticidade inferior a 170 kN/mm2. 4.1.11 Marcao Cada rolo ou carretel ser identificado por uma etiqueta suficientemente resistente, com inscrio indelvel, firmemente presa, que indicar: a) nome ou smbolo do produtor; b) nmero desta Norma; c) designao do produto: - nmeros de fios da cordoalha; - categoria (175, 180 ou 190); - relaxao (RN ou RB); d) dimetro nominal da cordoalha, em mm; e) nmero do rolo ou carretel; f) massa lquida, em kg, e comprimento nominal, em m; g) quantidade em comprimento dos lances. 4.1.12 Designao As cordoalhas recebero designao como segue: Por exemplo: CP-175 RN 12,7 significa uma cordoalha de sete fios para concreto protendido (CP), categoria 175, relaxao normal (RN) e dimetro nominal de 12,7mm (12,7); CP-180 RN 3 x 2,5 significa uma cordoalha para concreto protendido (CP), categoria 180, relaxao normal (RN), cordoalha de trs fios (n) e dimetro de 2,5 mm (d) por fio. Notas 5: a) CP-175 e CP-190 se referem sempre a cordoalhas de sete fios e CP-180 a cordoalhas de dois e de trs fios. b) as cordoalhas de dois e de trs fios so usualmente designadas pela indicao de sua constituio, ou seja, por uma expresso: n x d, onde n o nmero de fios componentes (dois ou trs) e d o dimetro nominal destes fios. 4.1.13 Encomenda Na encomenda das cordoalhas o comprador indicar: a) nmero desta Norma; b) massa, em kg; c) nmero de fios das cordoalhas, categoria e relaxao; d) dimetro nominal da cordoalha; e) comprimento mnimo dos lances; f) acondicionamento e embalagem; g) local e procedimento de inspeo. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Dimetro e tolerncias Os dimetros nominais padronizados e as tolerncias das cordoalhas de sete fios so indicados nas Tabelas 1 e 2, e os das cordoalhas de dois e de trs fios, na Tabela 3. 5.1.1 A rea da seo de ao da cordoalha no dever exceder mais de 8% a rea nominal (considerada mnima) indicada nas Tabelas 1, 2 e 3. 5.2 Propriedades mecnicas 5.2.1 As cordoalhas fabricadas conforme a Norma ABNT NBR-7483, e inspecionadas, amostradas e ensaiadas conforme a Seo 6 desta Norma, devero atender aos valores mnimos especificados de: a) carga a 1% de alongamento; b) carga de ruptura; c) alongamento sob carga de ruptura; d) estrico nos fios (ver 6.3.2); e) mdulo de elasticidade. 5.2.2 As propriedades mecnicas das cordoalhas de sete fios com relaxao normal so especificadas na Tabela 1. 5.2.3 As propriedades mecnicas das cordoalhas de sete fios com relaxao baixa so especificadas na Tabela 2. 5.2.4 As propriedades mecnicas das cordoalhas de dois e de trs fios so especificadas na Tabela 3. 6 INSPEO 6.1 Procedimento de inspeo 6.1.1 Comprador 6.1.1.1 Ao comprador compete exigir do fabricante certificados de ensaios do material fornecido. Nota 6: Os resultados dos ensaios dos fabricantes devero estar disponveis para exame pelo comprador ou seu representante durante pelo menos cinco anos. 6.1.1.2 O certificado conter: a) data da realizao dos ensaios;

b) identificao do lote, com a qualidade e a numerao respectiva dos rolos ou carretis fornecidos; c) caractersticas dimensionais, mecnicas e qumicas do lote. 6.1.1.3 Fica a critrio do comprador verificar se as caractersticas especificadas em 6.1.1.2-c so mantidas na aceitao e executar as inspees e os ensaios que julgar necessrios em laboratrio oficial ou homologado. 6.1.1.4 A partir da recepo do material o comprador torna-se responsvel pela integridade fsica do produto no decorrer das operaes de transporte, de manuseio, de estocagem e na colocao da estrutura. Nota 7: Caso o comprador deseje efetuar a inspeo do material na fbrica, aps este ter sido submetido aos ensaios de rotina, os eventuais ensaios adicionais, s expensas do fabricante, sero limitados ao mximo de uma unidade em cada dez rolos ou carretis. 6.1.2 Contratante Cabe ao contratante adotar pelo menos um dos seguintes procedimentos: a) verificar a integridade fsica das armaduras; b) fiscalizar o comprador na aceitao do material; c) analisar as caractersticas do material utilizado atravs dos ensaios j realizados pelo comprador; d) realizar o controle de qualidade do material ou contratar firmas especializadas para este fim. 6.2 Amostragem 6.2.1 Para os ensaios especificados em 6.3.1 e 6.3.2 retirar da extremidade de cada rolo ou carretel uma amostra de comprimento suficiente. 6.2.2 As amostras no sero submetidas a nenhuma forma de tensionamento ou de aquecimento, e todo procedimento deve obedecer ABNT NBR-6349. 6.3 Ensaios 6.3.1 O ensaio de trao das cordoalhas ser executado conforme a ABNT NBR-6349, determinando-se: a) a carga a 1% de alongamento, a carga de ruptura e o alongamento sob carga de ruptura, para todos os corpos-de-prova; b)o traado do grfico carga-deformao, ser realizado para cada cinco corpos-de-prova ou frao. 6.3.2 A determinao do valor da estrico em todos os fios constituintes da cordoalha, no ensaio de trao, ser executada sobre um rolo ou carretel, de cada dez unidades ou frao, adotando-se 25% de estrico do valor mnimo. 6.3.3 O ensaio de relaxao das cordoalhas ser executado conforme a ABNT NBR-7484, determinando-se os valores da relaxao para uma carga inicial equivalente a 70% ou 80% da carga de ruptura mnima especificada. 6.4 Aceitao e rejeio 6.4.1 O produto inspecionado, amostrado e ensaiado conforme esta Seo 6, aceito desde que todos os resultados atendam aos valores mnimos especificados nas Sees 4 e 5 (Tabela 1, 2 e 3). 6.4.2 Se qualquer corpo-de-prova no atender aos valores mencionados em 4.1.7, 6.3.1 e 6.3.2, devem ser retiradas e submetidas a reensaios duas amostras adicionais da mesma extremidade, do mesmo rolo ou carretel. 6.4.3 Se os resultados destes dois corpos-de-prova atenderem aos valores mnimos especificados, o rolo ou carretel correspondente ser aceito conforme esta Norma. 6.4.4 Se o valor de estrico nos fios no atender ao especificado, a sua determinao ser feita em todos os rolos ou carretis remanescentes. 6.4.5 Se qualquer um dos resultados de reensaio falhar, o rolo ou carretel correspondente ser rejeitado. 6.4.6 Admitir oxidao do produto desde que superficial, leve e uniforme, e no apresente pontos de corroso na superfcie. 6.4.7 Normalmente uma oxidao superficial uniforme ser removida com a mo, esfregando-se os fios com um tecido grosseiro (estopa ou juta). Em caso de dvida quanto gravidade do dano provocado pela oxidao, o material ser submetido a ensaios especiais para a comprovao de suas propriedades mecnicas originais.

Nota 8: Salvo acordo prvio entre o comprador e fornecedor, a superfcie do fio no dever conter nenhum lubrificante, leo ou outra substncia capaz de prejudicar sua aplicao. 6.4.8 A liberao e o emprego do produto no so condicionados ao ensaio de relaxao, em vista de sua longa durao. O comprador pode se basear em resultados recentes e regularmente obtidos com material de mesma categoria.

Norma rodoviria - Especificao de Servio - DNER-ES 327/97 Pavimentao - pavimento com peas pr-moldadas de concreto
RESUMO Este documento especifica os procedimentos a serem adotados na construo de pavimentos com peas pr-moldadas de concreto cimento, incluindo as condies de execuo, equipamento, inspeo e critrios de medio. 7 Critrios de medio 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Fixar as exigncias para a construo de pavimentos com peas prmoldadas de concreto. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-EM 038/97 - Agregado mido para concreto de cimento; b) DNER-ES 299/97 - Pavimentao - regularizao do subleito; c) DNER-ES 300/97 - Pavimentao - reforo de subleito; d) ABNT NBR-7584 - Concreto endurecido - avaliao da dureza superficial pelo esclermetro de reflexo. e) ABNT NBR-9781 - Peas de concreto para pavimentao; 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma adotada a seguinte definio: Pavimento de peas pr-moldadas de concreto - tipo de pavimentao adequada para estacionamentos, vias de acesso, desvios ou rodovias de trfego leve e preferencialmente urbanos, constitudo por peas prmoldadas de concreto, com diversos formatos, colocadas justapostas, com ou sem articulao e rejuntadas com asfalto. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Sub-base As peas pr-moldadas de concreto devero assentar sobre uma subbase, executada com material que no apresente expansibilidade ou seja bombevel, intercalando-se entre ambos um colcho de areia para melhor assentamento. 4.2 Peas pr-moldadas de concreto As peas pr-moldadas de concreto podero ser fabricadas na obra ou adquiridas de fornecedores. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Material 5.1.1 Peas pr-moldadas de concreto As peas pr-moldadas de concreto devero atender as exigncias da norma ABNT NBR 9781, devendo ter formato geomtrico regular, e as seguintes dimenses mnimas: comprimento de 40 cm, largura de 10 cm e altura de 6 cm. 5.1.2 Areia A areia destinada execuo do colcho para apoio das peas prmoldadas de concreto dever atender norma DNER-EM 038. 5.1.3 Asfalto Para rejuntamento das peas pr-moldadas dever ser empregado o cimento asfltico de penetrao 40/50 ou 50/60. 5.2 Equipamento Os equipamentos destinados execuo do pavimento so os seguintes:

a) rolo compressor liso de 10 a 12 t; b) caldeira para asfalto, dotada de rodas pneumticas, engate para reboque, torneira lateral para retirada de asfalto em baldes ou regadores, maaricos e termmetros; c) pegadores com capacidade de 10 a 20 litros com bico em forma de cone; d) outras ferramentas: ps, picaretas, carrinhos de mo, rgua, nvel de pedreiro, cordes, ponteiras de ao, vassouras, alavanca de ferro, soquetes manuais ou mecnicos, e outras. 5.3 Execuo 5.3.1 Subleito O subleito dever ser regularizado segundo a DNER-ES 299 e se necessrio reforado de acordo com a DNER-ES 300. 5.3.2 Sub-base 5.3.2.1 Ser executada de acordo com as especificaes estabelecidas pelo DNER para o tipo empregado na execuo do pavimento, devendo manter sua conformao geomtrica at o assentamento das peas prmoldadas. Os caimentos da superfcie do pavimento, destinados drenagem da gua superficial, devero ser dados na sub-base. 5.3.2.2 Para melhor desempenho do pavimento sugere-se que o material da sub-base seja coesivo ou utilizar brita graduada de granulometria fechada. A espessura da sub-base dever ser definida em projeto, no podendo, entretanto, ser inferior a 15 cm. 5.3.3 Colcho de areia Para assentamento dos blocos dever ser colocado sobre a sub-base um colcho de areia, que aps compactado dever ter espessura uniforme e igual a 4 cm. O confinamento do colcho de areia ser feito pelas guias e sarjetas, cuja colocao obrigatria neste tipo de pavimento. 5.3.4 Pavimento de peas pr-moldadas 5.3.4.1 Distribuio dos blocos As peas pr-moldadas transportadas para a pista devem ser empilhadas, de preferncia margem da pista. O nmero de peas de cada pilha deve ser tal que cubra a primeira faixa frente, mais o espaamento entre elas. No sendo possvel utilizar as reas laterais para depsito, empilhar as peas na prpria pista, tendo-se o cuidado de deixar livre as faixas destinadas colocao das linhas de referncia para o assentamento. 5.3.4.2 Colocao da linhas de referncia Cravam-se ponteiros de ao, ao longo do eixo da pista, afastados no mais de 10 m, uns dos outros; em seguida, cravar ponteiros ao longo de duas ou mais linhas paralelas ao eixo da pista, a uma distncia (desse eixo), igual a um nmero inteiro, cinco a seis vezes a distncia entre os dois lados paralelos das peas, acrescidas as juntas intermedirias. 5.3.4.2.1 Marcar com giz nestes ponteiros, com o auxlio de rgua e nvel de pedreiro, uma cota tal que referida ao nvel da guia resulte a seo transversal correspondente ao abaulamento estabelecido pelo projeto. Distender fortemente um cordel pelas marcas de giz, de ponteiro a ponteiro, segundo a direo do eixo da pista, de modo que restem linhas paralelas e niveladas. 5.3.4.3 Assentamento das peas 5.3.4.3.1 Em trechos retos: a) terminada a colocao de cordis, iniciar o assentamento da primeira fileira, normal ao eixo; b) quando as peas forem quadradas, faz-se a colocao da primeira pea com a aresta coincidindo com os eixos da pista. As peas devero ser colocadas sobre a camada de areia, acertadas no ato do assentamento de cada pea, de modo que sua face superior fique pouco acima do cordel. Para tanto, o calceteiro deve pressionar a pea contra a areia, ao mesmo tempo que acerta a sua posio. Assentada a primeira pea, a segunda ser encaixada da mesma forma que a primeira. Depois de assentadas, as peas so batidas com o mao; c) quando as peas forem sextavadas, faz-se o assentamento da primeira pea com uma aresta coincidindo com o eixo da pista, restando assim o vrtice de um ngulo encostado linha de origem do assentamento. Os tringulos deixados vazios so preenchidos com fraes de peas previamente fabricadas; d) a fileira no apresenta mais dificuldades de colocao, uma vez que, os encaixes das articulaes definem as posies das peas. Iniciar encaixando a primeira pea, de modo a ficar a junta no centro da pea da primeira fileira que se encontra frente. No caso das peas sextavadas, os

ngulos deixados no assentamento da primeira fileira, j definem a posio das peas da segunda, assim como estas definem a terceira e, assim por diante; e) imediatamente aps o assentamento da pea, processar o acerto das juntas com o auxlio da alavanca de ferro prpria, igualando-se a distncia entre elas. Esta operao deve ser feita antes da distribuio do pedrisco para o rejuntamento, pois o acomodamento deste nas juntas prejudicar o acerto. Para evitar que a areia da base tambm possa prejudicar o acerto, certos tipos de peas possuem chanfro nas arestas da face inferior; f) na colocao das peas, o calceteiro dever de preferncia trabalhar de frente para a fileira que est assentando, ou seja, de frente para a rea pavimentada; g) para as quinas devem ser empregados segmentos de peas, de de pea; h) o controle das fileira feito por meio de esquadros de madeira (catetos de 1,50 m a 2,00 m), colocando-se um cateto paralelo ao cordel, de forma que o outro cateto defina o alinhamento transversal da fileira em execuo; i) o nivelamento controlado por meio de uma rgua de madeira, de comprimento pouco maior que a distncia entre os cordis, e acertando o nvel dos blocos entre os cordis e nivelando as extremidades da rgua a esses cordis; j) o controle do alinhamento feito acertando a face das peas que encostam nos cordis, de forma que as juntas definam uma reta sob o cordel. 5.3.4.3.2 Em cruzamentos e entroncamentos retos: O assentamento na via principal deve seguir normalmente, na passagem do cruzamento ou entroncamento, inclusive acompanhando o alinhamento das guias. Na via secundria que entronca ou cruza, o assentamento deve prosseguir inclusive pela faixa fronteira ao arco da concordncia da quina, at encontrar o alinhamento das peas inteiras, distribuir a diferena pelas fileiras anteriores. Em geral, utilizam-se amarraes de 10 m em 10 m, para permitir a distribuio da diferena a ser corrigida por toda a extenso da quadra em pavimentao. 5.3.4.3.3 Em cruzamentos e entroncamentos esconsos: O assentamento da via principal segue normalmente na via secundria, a superfcie final a ser assentada, formar um tringulo. O preenchimento desse tringulo feito da forma normal, providenciando-se peas de forma e dimenses exigidas para a concluso de cada linha. 5.3.4.4 Rejuntamento O rejuntamento da peas ser feito com pedrisco seguido de derrame de asfalto. Distribui-se o pedrisco pelas juntas e depois, com a vassoura, procura-se for-lo a penetrar nessas juntas, de forma que cerca de de sua altura fiquem preenchidos. Depois, com o regador, derrama-se o asfalto previamente aquecido nas juntas, at que ele aflore na superfcie do pavimento. Entre o esparrame do pedrisco e o derrame do asfalto dever ser procedida a compresso. Esta feita passando-se o rolo compressor iniciando por passadas nas bordas da pista e progredindo da para o centro, nos trechos retos at o bordo externo nos trechos em curva. 5.3.4.5 Proteo, verificao e entrega ao trfego Durante todo o perodo de construo do pavimento devero ser construdas valetas provisrias que desviam as guas de chuva, e no ser permitido trfego sobre a pista em execuo. 6 INSPEO 6.1 Controle do material No controle de recebimento dos materiais devero ser adotados os procedimentos recomendados no item 5.1 desta Norma. 6.2 Verificao final da qualidade Aps executar cada trecho de pavimento definido para inspeo, proceder relocao e o nivelamento do eixo e dos bordos, de 20 m em 20 m, ao longo do eixo, para verificar se a largura e a espessura do pavimento esto de acordo com o projeto. 6.2.1 Controle geomtrico O trecho de pavimento ser aceito quando: a) a variao na largura da placa for inferior a ! 10% em relao definida no projeto;

b) a espessura mdia do pavimento for igual ou maior que a espessura de projeto e a diferena entre o maior e o menor valor obtido para as espessuras seja no mximo de 1 cm. 7 CRITRIOS DE MEDIO Os servios aceitos sero medidos de acordo com os critrios dos itens 7.1 a 7.3. 7.1 O pavimento dever ser medido em metros quadrados de pavimentao. No sero motivo de medio: mo de obra, materiais, equipamentos, transporte e encargos. 7.2 No clculo da rea pavimentada sero includas as larguras mdias obtidas no controle geomtrico. 7.3 No sero includos quantitativos de servios superiores aos indicados no projeto.

Norma rodoviria - Especificao de Servio - DNER-ES 344/97 Edificaes - servios preliminares

RESUMO Este documento dispe sobre a sistemtica a ser adotada na fase de preparao da rea destinada a construo de edificao de acordo com o projeto executivo, incluindo as instalaes provisrias e ligaes de gua, esgotos sanitrios, energia e de outros recursos considerados necessrios. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-ES 278/97 - Terraplenagem servios preliminares ; b) ABNT NBR-8036/83 (NB-12) - Programao de sondagem de simples reconhecimento dos solos para fundaes de edifcios; c) ABNT NBR-6122/86 (NB-51) - Projeto e execuo de fundao. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1. 3.1 Servios preliminares - atividades que compreendem: a limpeza inicial do local da obra, a instalao do canteiro de obras, a instalao das utilidades provisrias (como fora, luz, gua, telefone, etc.), a locao da obra, enfim, a preparao inicial das necessidades que permitem o desenvolvimento dos trabalhos a realizar. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Caracterizao do subsolo 5.1.1 O Contratante fornece executante os resultados de sondagens, estudos ou ensaios de caracterizao do subsolo de que dispe, considerando porm, que executante compete assumir inteira responsabilidade pela qualidade dos trabalhos, alm de julgar quanto convenincia de obter, sem nus para o contratante, mais informaes eventualmente necessrias. 5.1.2 A sondagem e os ensaios para caracterizao do subsolo sero orientados pelos cdigos e posturas dos rgos oficiais competentes que jurisdicionem a localidade onde ser executada a obra, e pelas normas da ABNT atinentes ao assunto, particularmente, a ABNT NBR-8036/83 (NB-12) e ABNT NBR- 6122/86 (NB-51). 5.2 Projetos 5.2.1 Os servios sero executados com estrita e total observncia das indicaes constantes nos projetos e especificaes fornecidos pelo DNER. 5.2.2 Cabe executante elaborar de acordo com as necessidades da obra, a complementao de desenhos de detalhes de execuo, os quais, sero previamente examinados e autenticados, se for o caso, pelo DNER.

5.2.3 Durante a construo, poder o DNER apresentar desenhos complementares, os quais, tambm, sero devidamente autenticados pela executante. 5.3 Implantao e administrao 5.3.1 A obra ter todas as instalaes provisrias necessrias ao bom funcionamento: tapumes, barraco, escritrio, sanitrios, redes de gua e energia eltrica, e outros. 5.3.2 Competir executante fornecer ferramental, maquinaria e aparelhamento adequados a perfeita execuo dos servios contratados. 5.3.3 Tapumes a) Tipo I Construdos com chapas de madeira prensada, de 6mm de espessura, com montantes principais de 16cm x 16cm de seo, espaados uns dos outros, de eixo a eixo de 2,20m. Os montantes intermedirios e as travessas, com 7,5cm x 7,5cm, sero em pinho do Paran. Todo tapume, inclusive rodaps e chapins, receber pintura protetora. b) Tipo II Executados com tbuas de pinho do Paran, montantes em pinho, peas de 75mm x 75mm de seo. Os tapumes do Tipo II, quando no especificados de modo diverso, tero 2,50m de altura e acompanharo o caimento natural do terreno. 5.3.4 Barraco/escritrio provisrio 5.3.4.1 A executante dever preparar, em local adequado, um barraco/escritrio provisrio, completo de banheiro com vaso, lavatrio e chuveiro, para uso da superviso. 5.3.4.2 O escritrio, claro e arejado, dever possuir rea compatvel com o volume dos trabalhos e provido de mesa e escaninhos para plantas. 5.4 Demolies e limpeza do terreno 5.4.1 Demolies porventura necessrias, bem como, completa limpeza do terreno sero feitas dentro da mais perfeita tcnica, tomados os devidos cuidados, de forma a evitar danos a terceiros. 5.4.2 A limpeza do terreno compreender os servios de capina, limpeza, roado, destocamento, queima e remoo, de forma a deixar a rea livre de razes, tocos de rvores, pedras, e outros resduos. 5.4.3 Periodicamente devero ser removidos entulho e detritos acumulados no terreno, em decorrncia da execuo da obra. 6 MANEJO AMBIENTAL 6.1 O corte das rvores ser feito de acordo com a legislao ambiental vigente. 6.2 Considera-se como condio bsica para a instalao do canteiro, a disponibilidade de gua potvel, a disposio de esgotos sanitrios em fossas spticas, instaladas a distncias seguras de poo de abastecimento d'gua e de talvegues naturais. 6.3 As reas utilizadas como canteiro de servio devero ter os efluentes, tais como graxas, e leos utilizados na limpeza e manuteno de equipamentos das oficinas de campo, controlados atravs de dispositivos de filtragem e conteno. 6.4 Cuidados devero ser adotados para evitar represamento e empoamento d'gua que produza reas insalubres naturais, causa de proliferao de mosquitos e outros vetores. 6.5 Os solos vegetais removidos de rea destinada instalao do canteiro de obra devero ser estocados em local no sujeito eroso, devendo ser reincorporados rea de origem aps a desmobilizao. 6.6 A desmobilizao dever abranger a recuperao de uso da rea anteriormente ocupada pelas instalaes. 7 INSPEO 7.1 Verificao final da qualidade O controle de qualidade ser realizado visualmente. 7.2 Aceitao e rejeio Devero atender aos seguintes critrios: 7.2.1 A aceitao dos servios preliminares estar condicionada ao atendimento das exigncias contidas nesta Especificao. 7.2.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais.

7.2.3 Ficar a executante obrigada a demolir e refazer os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente e por sua conta exclusiva, sem nus para o Contratante. 8 CRITRIOS DE MEDIO 8.1 Todos os materiais, mo-de-obra, encargos sociais e trabalhistas, administrao, impostos, taxas, contribuies, salvo disposto expressamente em contrrio, sero de responsabilidade da executante. 8.2 Efetuar a medio levando em considerao as seguintes unidades de servio: 8.2.1 Limpeza do local: m2 de rea limpa. 8.2.2 Tapumes: m2 de tapume executado. 8.2.3 Barraco de obra: m2 de barraco realizado. 8.2.4 Instalao de utilidades provisrias: vb. 8.2.5 Locao de obra: m2 de obra locada. 8.2.6 Escavao de cavas: m3 de material escavado; 8.2.7 Reaterro de cavas: m3 de reaterro realizado; 8.2.8 Remoo de entulhos: m3 de material removido. A composio de preos dos servios, supramencionados, compreendem os custos de mo-de-obra, material, equipamento, transporte e encargos.

Especificao de Servio - DNER-ES 345/97 Edificaes - fundaes

RESUMO Este documento fixa a sistemtica a ser adotada para a seleo do tipo de fundao a adotar em obras prediais e para sua execuo, abrangendo os materiais e equipamento, bem como, as fases de inspeo, mediante os controles de material e da execuo. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das fundaes das edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-ES 344/97 - Edificaes Servios preliminares; b) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; c) ABNT NBR-8036/83 (NB-12) - Programao de sondagem de simples reconhecimento dos solos para fundao de edifcios; d) ABNT NBR- 6122/86 (NB-51) - Projeto e execuo de fundao; e) Cdigos e Posturas dos rgos Oficiais que jurisdicionem a localidade da obra. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1. 3.1 Servios de fundao - cravao das estacas e/ou a execuo de sapatas isoladas ou corridas; execuo dos blocos de fundao; execuo de tubules; execuo de blocos de coroamento, vigas de equilbrio ou vigas alavancas. 4 CONDIES GERAIS Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Caracterizao do tipo de fundao 5.1.1 O tipo de fundao ser definido em projeto, em funo do tipo de solo, cargas atuantes e solicitao dos esforos. 5.1.2 A fundao direta aquela colocada imediatamente abaixo da parte mais inferior da superestrutura, onde as presses se transmitem pela base, diretamente ao terreno de apoio, sendo desprezvel a parcela correspondente transmisso pelo atrito lateral. 5.1.3 A fundao em profundidade se aplica quando os solos prximos superfcie do terreno so dotados de baixa capacidade de carga e com-

pressveis, no permitindo o emprego de fundaes em superfcie, ocasio em que as cargas estruturais sero transferidas para os solos de maior capacidade de suporte situados em maiores profundidades, por meio de fundaes, ditas, profundas. 5.2 Prescries e cuidados especiais 5.2.1 Correr por conta da construtora a execuo de todos os escoramentos julgados necessrios. 5.2.2 Caber construtora investigar a ocorrncia de guas agressivas no subsolo, o que, caso constatado, ser imediatamente comunicado Fiscalizao. 5.2.3 A execuo das fundaes de responsabilidade integral da construtora quanto sua resistncia e estabilidade da obra. 5.2.4 O concreto a ser utilizado dever satisfazer as condies previstas em projeto (Fck, slumps, por exemplo), bem como, a forma de aplicao estabelecida nas Normas Brasileiras. 5.2.5 Na execuo das fundaes em superfcie, a construtora no dever limitar-se rigorosamente profundidade prevista em projeto; a escavao ser levada at a cota onde o terreno apresente resistncia suficiente. 5.2.6 Antes do lanamento do concreto para confeco dos elementos de fundao, as cavas devero ser cuidadosamente limpas, isentas de quaisquer materiais que sejam nocivos ao concreto, tais como: madeiras, solos carreados por chuva, e outros. 5.2.7 Em caso de existncia de gua nas valas de fundao, dever ser efetivado seu total esgotamento, no sendo permitida a concretagem, antes desta providncia. 5.2.8 O fundo da vala dever ser recoberto com uma camada de brita de aproximadamente 3,0 cm e posteriormente, com uma camada de concreto magro de pelo menos 7,0 cm de espessura. 5.3 Tipos de fundaes 5.3.1 Sapatas e blocos 5.3.1.1 Blocos Fundaes em superfcie, isoladas, rgidas e indeformveis, sero utilizadas em geral, quando as cargas estruturais no forem muito elevadas e a taxa admissvel no terreno, no for muito reduzida. As obras sero caracterizadas por sua grande altura e podero ter as formas de tronco cnico ou tronco piramidal. 5.3.1.2 Sapatas Isoladas - trata-se de fundaes em superfcie, isoladas, semi-flexveis, ou semi-rgidas, rasas, confeccionadas em concreto armado. Contnuas - trata-se de fundaes em superfcie, contnuas, rgidas, rasas, confeccionadas em concreto armado, utilizadas quando a base de duas ou mais sapatas se superpem, por exigncia de clculo. 5.3.2 Radiers Fundaes em superfcie, contnuas e rgidas, apresentando em geral a disposio de uma plataforma ou laje de concreto armado. As cargas so transmitidas ao solo atravs de uma superfcie igual ou superior a da obra. 5.3.3 Vigas alavancas ou vigas de equilbrio So vigas destinadas a transmitir parte das cargas de um elemento de fundao a outro contguo. 5.3.4 Estacas 5.3.4.1 Estacas de concreto moldadas in situ a) brocas; b) Strauss; b) simplex; c) duplex; d) triplex; e) Franki. 5.3.4.2 Pr-moldadas a) metlicas; b) de madeira. 5.4 Prescries gerais para a execuo 5.4.1 Na execuo das estacas, o operador no dever limitar-se, rigorosamente, profundidade prevista no projeto, realizando, porm, a cravao at onde a nega da estaca e o material extrado indicarem a presena de camada suficientemente resistente para suportar a obra a ser executada.

5.4.2 Quando no definido em projeto, a nega admitida ser de 2,0 cm para 10 golpes do martelo, obtida na terceira tentativa consecutiva. 5.4.3 As fundaes no podero ter os blocos invadindo o terreno vizinho nem o passeio da rua. 5.4.4 As cabeas das estacas, caso necessrio, devero ser cortadas com ponteiros at que se atinja a cota de arrasamento prevista, no sendo admitida nenhuma outra ferramenta para tal servio. 5.4.5 As estacas devero penetrar no bloco de coroamento pelo menos 10,0 cm para estacas de concreto e 20,0 cm para estacas metlicas, salvo especificao em contrrio. 5.4.6 Estacas moldadas no solo 5.4.6.1 Sero moldadas por meio de tubo de ao ou equipamento adequado, com um bulbo de alargamento da prpria massa de concreto, na base. a) dimetro mnimo ser de 25,0 cm; b) a dosagem do concreto dever ser racional, mas ser admitida a emprica, quando a taxa nominal de trabalho da estaca for 10 t; c) as estacas podero ser armadas ou no; d) no caso da dosagem emprica, o concreto das estacas apresentar um teor mnimo de cimento de 300,0 kg/m3 de concreto, e ser de consistncia plstica; e) o espaamento das estacas, de eixo a eixo, dever ser, no mnimo, trs vezes o dimetro da menor delas; f) quando no especificado de modo diverso, o recobrimento mnimo das armaduras das estacas ser de 25,0 mm; g) as estacas sujeitas a deslocamento horizontal sero dotadas de armaduras, para absorver os citados esforos; h) as partes superiores dos fustes das estacas sero ligadas entre si por percintas ou blocos de fundaes de concreto armado. 5.4.7 Estacas tipo Strauss 5.4.7.1 So estacas executadas com revestimento metlico recupervel, de ponta aberta, de modo a permitir a escavao do solo. Podero ser de concreto simples ou armado. 5.4.7.2 No ser admitido o uso em solos onde a camada resistente se situe acima do nvel aqfero, sendo terminantemente vedada sua utilizao em argilas submersas de consistncia muito mole. As estacas tero comprimento mximo de 15,0 m. 5.4.8 Estacas tipo Franki 5.4.8.1 So estacas executadas com revestimento metlico recupervel, de base alargada, sendo para isso necessrio que os ltimos 150 litros de concreto sejam introduzidos com uma energia mnima de 2,5MNm, para estacas de dimetro inferior ou igual a 45,0 cm, e 5,0 MNm para estacas de dimetro superior a 45,0 cm. 5.4.8.2 Podero ser utilizadas em qualquer tipo de solo, entretanto devero ser adotados cuidados especiais quando empregadas em argila submersa de consistncia mole. Em argilas mdias e rijas e em locais onde a cravao poder acarretar danos a prdios vizinhos, ser obrigatrio que o fuste seja feito por escavao. 6 MANEJO AMBIENTAL 6.1 As estradas de acesso devero atender s exigncias contidas na Especificao DNER-ES-344/97, e na ISA 15 Abertura de Trilhas, Caminhos de Servio e Estradas de Acesso. 6.2 Considera-se como condio bsica para a instalao do canteiro a disponibilidade de gua potvel, a disposio de esgotos sanitrios em fossas spticas, instaladas a distncias seguras de poos de abastecimento d'gua e de talvegues naturais. 6.3 Cuidados devero ser adotados para evitar represamento e empoamento d'gua que possam produzir reas insalubres naturais, causa de proliferao de mosquitos e outros vetores. 6.4 Os solos vegetais removidos de rea destinada instalao do canteiro de obra devero ser estocado em local no sujeito eroso, devendo ser reincorporado rea de origem aps a desmobilizao. 6.5 A desmobilizao dever abranger a recuperao de uso da rea anteriormente ocupada pelas instalaes. 7 INSPEO 7.1 Verificao final da qualidade 7.1.1 Tolerncia de execuo de estaca moldada in situ

7.1.2 Quanto a excentricidade: a) de estaca isolada no travada, ser tolerado um desvio entre eixos de estaca e ponto de aplicao da resultante das solicitaes do pilar, de 10% do dimetro; b) de estaca isolada travada, neste caso, as vigas de travamento devero ser dimensionadas para a excentricidade real, quando a mesma ultrapassar o valor de 10% do dimetro. 7.1.3 Do conjunto de estacas alinhadas: Admite-se sem correo, um acrscimo de no mximo 15% sobre a carga admissvel de projeto da estaca. Acrscimos superiores devero ser corrigidos, mediante acrscimos de estacas ou recurso estrutural. 7.1.4 Do conjunto de estacas no alinhadas: Dever ser verificada a solicitao em todas as estacas, admitindo-se que na estaca mais solicitada seja ultrapassada em 15%, a carga admissvel de projeto. Acrscimos superiores devero ser corrigidos, mediante acrscimos de estacas ou recurso estrutural. 7.1.5 Quanto ao desvio de inclinao, tolera-se sem medidas corretivas, um desvio de 1:100. 7.2 Aceitao e rejeio 7.2.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Especificao. 7.2.2 Ficar a contratante obrigada a demolir e refazer, por sua conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente. 8 CRITRIOS DE MEDIO 8.1 Escoramentos de cavas de fundaes (ensecadeiras) Sero medidos por metro quadrado de pranchas verticais (ensecadeiras), com altura determinada pela diferena entre a cota de implantao da ensecadeira e a cota necessria conteno. No ser medido em separado o escoramentos e contraventamento das pranchas verticais, bem como, o enchimento e apiloamento do material de enchimento, no caso de ensecadeira dupla. 8.2 Escavao e aterros A medio dos volumes ser feita em metros cbicos, atravs das sees transversais determinadas, antes e depois da execuo dos servios. 8.3 Blocos e sapatas Sero medidos separadamente, por metro quadrado de frmas colocadas, por metro cbico de concreto e por quilograma de ao dobrado e colocado nas frmas. 8.4 Estacas Sero medidas pelo comprimento entre as cotas da ponta e do arrasamento; para as estacas moldadas no local, o comprimento medido entre as cotas do topo do bulbo e do arrasamento da estaca concluda. A base da estaca (bulbo), se houver, ser considerada para efeito de medio, como um metro linear de estaca cravada e concretada. No dever ser includa na medio o corte das estacas e a perda do seu excesso, inclusive do tubo metlico, se for o caso. 8.5 Tubules e caixes Os tubules sero medidos por metro linear de camisa implantada e cheia de concreto e por metro cbico de concreto da base alongada. Os caixes sero medidos por metro linear de camisa implantada e por metro cbico de material de enchimento e de alargamento de base, se houver.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 346/97 Edificaes - estruturas

RESUMO Este documento fixa a sistemtica a ser adotada para a execuo das estruturas de obras prediais, abrangendo os materiais, equipamentos, bem como as fases de inspeo, mediante os controles de material e da execuo. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO

Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das estruturas das edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-ES 330/97 - Obras-de-Arte Especiais - concretos e argamassas; b) DNER-ES 335/97 - Obras-de-Arte Especiais - estruturas de concreto armado; c) DNER-ES 336/97 - Obras-de-Arte Especiais - estruturas de concreto protendido; d) ABNT NBR-6118/80 (NB-1) - Projeto e execuo de obras de concreto armado; e) ABNT NBR-6119/80 (NB-4) - Clculo e execuo de lajes mistas; f) ABNT NBR-6120/80 (NB-5) - Cargas para o clculo de estruturas de edificaes; g) ABNT NBR-7190/82 (NB-11) - Clculo e execuo de estruturas de madeira; h) ABNT NBR-7197/89 (NB-116) - Projeto de estruturas de concreto protendido; i) ABNT NBR-8800/86 (NB-14) - Projeto e execuo de estruturas de ao de edifcios mtodo dos estados limites; j) Cdigos e Posturas dos rgos Oficiais que jurisdicionem a localidade da obra; l) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1. 3.1 Servios de estruturas - servios que compreendem a execuo das peas que so fundamentais na edificao representadas por lajes, vigas e pilares que suportam todos os esforos e sobre os quais repousam os demais elementos da obra. 4 CONDIES GERAIS Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Dever ser compatibilizado cuidadosamente o projeto de estrutura com o de fundaes, especialmente em havendo fundaes em profundidade. 5.2 Prescries e cuidados especiais 5.2.1 Correr por conta do executante a realizao de todos os escoramentos julgados necessrios. 5.2.2 A execuo das estruturas implicar na responsabilidade integral do executante, pela sua resistncia e pela estabilidade da obra. 5.2.3 O concreto a ser utilizado dever satisfazer as condies previstas em projeto (Fck, slumps, por exemplo), bem como a forma de aplicao estabelecida nas Normas Brasileiras. 5.2.4 As barras de ao no devero apresentar excesso de ferrugem, manchas de leo, argamassa aderente ou qualquer outra substncia que impea uma perfeita aderncia ao concreto. 5.2.5 Antes e durante o lanamento do concreto, as plataformas de servio (andaimes, balancins, etc.), devero estar firmes de modo a no provocarem deslocamentos das armaduras. 5.2.6 A armadura no poder ficar em contato direto com a forma, obedecendo-se para isso, a distncia mnima prevista pela ABNT NBR6118/80, em seu item 6.3.3.1. 5.2.7 Nos casos de estruturas resistentes ao fogo, o cobrimento dever atender s exigncias da ABNT NBR-5627/80 (NB-503). 5.2.8 Nos casos de estruturas sujeitas a abraso, a altas temperaturas, a correntes eltricas ou a ambientes fortemente agressivos, devero ser tomadas medidas especiais para aumentar a proteo da armadura, alm do recobrimento mnimo. 5.2.9 As barras de espera devero estar razoavelmente limpas, evitando-se excessiva oxidao das mesmas.

5.2.10 Nas peas sujeitas a ambientes agressivos, recomenda-se o uso de cimento que atenda s ABNT NBR-5736/91 (EB-758) e ABNT NBR5737/92 (EB-903). 5.2.11 O cimento ser obrigatoriamente medido em peso, no sendo permitida sua medio em volume. 5.2.12 As formas e escoramentos devero obedecer aos critrios da ABNT NBR-7190/82 (NB-11). 5.2.13 O dimensionamento das formas dever ser feito de modo a evitar possveis deformaes devido a fatores ambientais ou provocados pelo adensamento do concreto fresco. 5.2.14 Nas peas de grandes vos, sujeitas a deformaes, as formas devero ser dotadas da contraflecha necessria. 5.2.15 Antes do incio da concretagem, as formas devero estar limpas e estanques, de modo a evitar eventuais fugas de pasta. 5.2.16 As frmas devero ser molhadas at saturao a fim de se evitar a absoro da gua de amassamento do concreto. 5.2.17 Os produtos antiaderentes, destinados a facilitar a desmoldagem, sero aplicados na superfcie da frma antes da colocao da armadura. 5.2.18 Os andaimes devero ser perfeitamente rgidos, sendo prefervel o emprego de andaimes mecnicos. 5.2.19 Os aditivos com finalidade de modificao das condies de pega, endurecimento, resistncia, trabalhabilidade, durabilidade e permeabilidade do concreto, podero ser usados, de acordo com as recomendaes do fabricante, que devem ser idneos e com comprovada qualificao, sendo obrigatrias as indicaes de marca, procedncia, e composio. 5.2.20 O equipamento mnimo para execuo do concreto de uma betoneira e dois vibradores, sendo dispensvel a betoneira no caso de uso de concreto pr-misturado. Os vibradores podero ser de imerso, de forma ou rguas vibradoras, de acordo com a natureza do servio a ser realizado e desde que satisfaam condio de perfeito adensamento do concreto. 5.2.21 O trao do concreto ser funo da dosagem experimental (racional), na forma preconizada na ABNT NBR-6118/90, item 8.3.1, de maneira que se obtenha, com os materiais disponveis, um concreto que satisfaa as exigncias do projeto a que se destina (fck). 5.2.22 Os elementos que caracterizam as dosagens do concreto so: a) resistncia de dosagem aos 28 dias - (fck); b)dimenso mxima caracterstica (dimetro mximo) do agregado em funo das dimenses das peas a serem concretadas, conforme item 8.1.2.3 da ABNT NBR-6118/80; c) consistncia - medida atravs do Slump-test, de acordo com o mtodo ABNT NBR-7223/92 (MB-256); d) composio granulomtrica dos agregados; e) fator gua/cimento, em funo da resistncia e da durabilidade desejadas; f) controle de qualidade a que ser submetido o concreto; g) adensamento a que ser submetido o concreto; h)ndices fsicos dos agregados (massa especfica, peso unitrio, coeficiente de inchamento e umidade). 5.3 Tipos de estrutura de concreto armado 5.3.1 Quanto ao acabamento: aparente, liso ou polido, apicoado ou jateado. 5.3.1.1 Para garantir o acabamento aparente, sero empregados afastadores de armadura tipo clips plsticos, com as armaduras sendo recobertas com aguada de cimento ou protegidas com filme de polietileno, o que as defender da ao atmosfrica no perodo entre sua colocao na frma e o lanamento do concreto. 5.3.1.2 vedado o uso de leo queimado como agente protetor e outros produtos que posteriormente venham a prejudicar a uniformidade de colorao do concreto aparente. 5.3.1.3 Para o acabamento apicoado, remove-se a camada superficial e endurecida, deixando expostos os agregados do concreto. A textura da superfcie varia com o tipo de ferramenta utilizada e o mtodo aplicado. 5.3.2 Quanto densidade: convencional ou estrutural leve. 5.3.2.1 O concreto armado ou protendido convencional deve obedecer s ABNT NBR-6118/80 e ABNT NBR-7197/89, tendo os materiais as caractersticas preconizadas nestas Normas.

5.3.2.2 O concreto estrutural leve, um concreto estrutural de agregados leves, que possua resistncia compresso, aos 28 dias, superior a 17,5 MPa (175 kgf/cm2 ) e peso especfico seco tambm aos 28 dias inferior a 1850 kg/m3 . 5.4 Execuo 5.4.1 O transporte do concreto dever ser efetuado de maneira que no haja segregao ou desagregao de seus componentes nem perda sensvel de qualquer deles por vazamento ou evaporao. No ser permitido o uso de carrinhos com roda de ferro ou de borracha macia. 5.4.2 No bombeamento de concreto, dever existir um dispositivo especial na sada do tubo para evitar a segregao. O dimetro interno do tubo dever ser, no mnimo, trs vezes o dimetro mximo do agregado. 5.4.3 O transporte do concreto no deve exceder ao tempo mximo permitido para seu lanamento. 5.4.4 O transporte a longas distncias s ser admitido em veculos especiais dotados de movimento capaz de manter uniforme o concreto misturado. 5.4.5 No ser permitido o lanamento de concreto de altura superior a 2,0 m. Para evitar segregao em quedas livres maiores que a mencionada, utilizar-se-o calhas apropriadas. No caso de peas estreitas e altas, o concreto dever ser lanado por janelas abertas na parte lateral ou por meio de funis ou trombas. 5.4.6 Nas peas com altura superior a 2,0 m, com concentrao de ferragem e de difcil lanamento, alm dos cuidados do item anterior dever ser colocada no fundo da forma uma camada de argamassa com 5,0 cm a 10,0 cm de espessura, feita com o mesmo trao do concreto que vai ser utilizado, evitando-se com isto a formao de ninhos de pedra. 5.4.7 O intervalo mximo de tempo permitido entre o trmino do amassamento do concreto e o seu lanamento no dever exceder a uma hora. Quando do uso de aditivos retardadores de pega o prazo para lanamento poder ser aumentado em funo das caractersticas do aditivo. 5.4.8 Em nenhuma hiptese ser permitido o lanamento aps o incio da pega. 5.4.9 No ser permitido o uso do concreto remisturado. 5.4.10 No ser permitido o adensamento manual. 5.4.11 Sero adotadas as devidas precaues para evitar vibrao da armadura, de modo a no formar vazios ao seu redor nem dificultar a aderncia com o concreto. 5.4.12 Os vibradores de imerso no devero ser deslocados horizontalmente. A vibrao ser apenas a suficiente para que apaream bolhas de ar e uma fina pelcula de gua na superfcie do concreto. A vibrao dever ser feita a uma profundidade no superior a agulha do vibrador. As camadas a serem vibradas preferencialmente tero espessura equivalente a do comprimento da agulha. As distncias entre os pontos de aplicao do vibrador sero da ordem de 6 a 10 vezes o dimetro da agulha (aproximadamente 1,5 vezes o raio de ao). Ser aconselhvel a vibrao por perodos curtos em pontos prximos, ao invs de perodos longos num nico ponto ou em pontos distantes. A vibrao prxima s formas (menos de 100,0 mm), dever ser evitada no caso do vibrador de imerso. 5.4.13 Durante a concretagem podero ocorrer interrupes previstas ou imprevistas. A junta formada, denominada fria, deve-se cuidar para que no coincida com os planos de cisalhamento. 5.4.14 Quando no houver especificao em contrrio, as juntas em vigas sero preferencialmente, em posio normal ao eixo longitudinal da pea (juntas verticais). 5.4.15 A concretagem das vigas dever atingir o tero mdio do vo, no sendo permitidas juntas prximas aos apoios. 5.4.16 Na ocorrncia de juntas em lajes, a concretagem dever atingir o tero mdio do maior vo, localizando-se as juntas paralelamente a armadura principal. Em lajes nervuradas as juntas devero situar-se paralelamente ao eixo longitudinal das nervuras. 5.4.17 As juntas devero permitir uma perfeita aderncia entre o concreto j endurecido e o que vai ser lanado. 5.4.18 Quando da retomada da concretagem, a superfcie da junta concretada dever ser limpa, e saturada com jatos dgua. 5.4.19 Qualquer que seja o processo empregado para a cura do concreto, a aplicao dever se iniciar to logo termine a pega e continuar por um perodo mnimo de sete dias.

5.4.20 Quando no processo de cura for utilizada uma camada de p de serragem, de areia ou qualquer outro material adequado, esta dever ser mantida permanentemente molhada e com uma espessura mnima de 5,0 cm. 5.4.21 Quando for utilizado processo de cura por aplicao de vapor dgua, a temperatura dever ser mantida entre 38o C e 66o C, por um perodo de aproximadamente 72 horas. 5.4.22 A retirada das formas dever obedecer ABNT NBR-6118/80, considerando os seguintes prazos: a) faces laterais: trs dias; b) faces inferiores: 14 dias; c) faces inferiores sem pontaletes: 21 dias. 5.4.23 A retirada do escoramento de tetos ser feita de maneira conveniente e progressiva, com especiais cuidados para as peas em balano. 5.4.24 A posio das frmas - prumo e nvel - ser objeto de verificao permanente, especialmente durante o processo de lanamento do concreto. Quando necessria, a correo ser efetuada imediatamente, com emprego de cunhas, escoras, ou outros. 6 INSPEO 6.1 Controle do material Dever ser realizado o controle de recebimento do material conforme recomendado na DNER-ES-330/97. 6.2 Controle da execuo Devero ser adotadas as recomendaes contidas nas DNER- ES 335/97 e DNER- ES 336/97. 6.2.1 O controle da resistncia do concreto obedecer rigorosamente ao disposto no item 15.1.1 da ABNT NBR-6118/80. 6.2.2 Ser retirado o mnimo de um exemplar para cada 25,0 m3 de concreto aplicado. Cada exemplar dever ser constitudo de dois corposde-prova. Na hiptese de modificao de materiais ou trao, sero extrados corpos-de-prova adicionais. 6.2.3 Sero moldados corpos-de-prova representativos de cada elemento da estrutura, razo mnima de oito exemplares nas fundaes, quatro exemplares em cada teto com as respectivas vigas e quatro exemplares nas extremidades dos pilares de cada pavimento. 6.2.4 Em obras importantes e naquelas em que houver dvidas sobre o resultado dos ensaios no destrutivos, sero tambm ensaiados corpos-deprova extrados da estrutura. 6.3 Verificao final da qualidade Devero ser verificados as cotas, alinhamentos e dimenses das peas estruturais, tomando-se como referncias as indicaes do projeto. 6.4 Aceitao e rejeio 6.4.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Norma. 6.4.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais. 6.4.3 Ficar o executante obrigado a demolir e refazer os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da ordem de servio correspondente, ficando, por sua conta exclusiva, as despesas decorrentes dessas providncias. 7 CRITRIOS DE MEDIO Sero medidos separadamente, por metro quadrado de frmas colocadas, por metro cbico de concreto e por quilograma de ao dobrado e colocado nas frmas. No sero medidos a mo-de-obra, materiais, equipamentos, transportes e encargos, uma vez que os mesmos foram considerados na composio dos preos unitrios.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 347/97 Edificaes - alvenarias e painis

RESUMO Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo de alvenarias e painis nas obras de edificaes. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe.

1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo dos servios de alvenaria e painis em edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-8545/84 (NB-788) - Execuo de alvenaria sem funo estrutural; c) ABNT NBR-11673/91 (EB-2063) - Divisrias leves internas moduladas - perfis metlicos. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1. 3.1 Alvenaria e painis - elementos destinados a separar ambientes externos e internos, utilizando materiais adequados e especficos, para cada finalidade. 4 CONDIES GERAIS Os servios devero ser executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Material 5.1.1 As alvenarias de tijolos sero executadas com tijolos furados, ou macios, de barro cozido. 5.2 As espessuras indicadas em planta referem-se sempre s paredes depois de revestidas. 5.3 Os tijolos sero ligeiramente molhados, antes da colocao. 5.4 Para assentamento de tijolos furados ou macios sero utilizadas argamassas 1:3:5 de cimento, areia e saibro macio; ou 1:2:9 de cimento, cal em pasta e areia mdia. 5.5 As alvenarias recm concludas devero ser mantidas ao abrigo das chuvas. 5.6 As fiadas sero niveladas, alinhadas e aprumadas perfeitamente. As juntas tero espessura mxima de 15mm. 5.7 No ser permitido o uso de tijolos com os furos voltados no sentido da espessura das paredes. 5.8 Para fixao de esquadrias e rodaps de madeira, sero empregados tacos de madeira embutidos na parede. O espaamento mximo entre tacos ser de 80,0 cm. 5.9 Os vos de portas e janelas levaro vergas de concreto armado, com traspasse mnimo de do vo, para cada lado. 5.10 As paredes de vedao, sem funo estrutural, sofrero um aperto contra as vigas ou lajes atravs de fiada de alvenaria de tijolos dispostos obliquamente, aperto este a ocorrer oito dias aps a concluso de cada trecho de parede. 5.11 Todos os parapeitos, guarda-corpos, platibandas e paredes baixas de alvenaria de tijolos, no apertados na parte superior, recebero percintas de concreto armado, como respaldo. 5.12 Na alvenaria de tijolos especiais aparentes a parede ser aprumada numa das faces. Em paredes perimetrais, o faceamento ser sempre pelo lado externo. 5.13 Na execuo de cintas e vergas, nas paredes de tijolo aparente, o concreto no aparecer na fachada, devendo estas peas serem recuadas de cerca de tijolo. 5.14 No caso de aparecerem eflorescncias, nas paredes de tijolo aparente, a lavagem deve ser feita com gua levemente acidulada e as superfcies escovadas. 5.15 Na execuo de alvenaria de blocos de concreto ser empregada argamassa de cimento areia no trao de 1:4. 6 INSPEO 6.1 Controle do material O controle de recebimento do material ser realizado atravs da identificao do tipo e das dimenses. 6.2 Verificao final da qualidade O controle de qualidade ser realizado visualmente. 6.3 Aceitao e rejeio

Devero atender aos seguintes critrios: 6.3.1 A aceitao dos servios de alvenaria estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Especificao. 6.3.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s condies de alinhamento, prumo e desempeno. 6.3.3 Ficar a executante obrigada a demolir e refazer os trabalhos impugnados, e, por sua conta exclusiva, as despesas decorrentes. 7 CRITRIOS DE MEDIO Os servios sero pagos medindo-se a rea de alvenaria, ou painel, efetivamente executados. A mo-de-obra, materiais, ferramentas, transportes e encargos no sero medidos por estarem includos na composio do preo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 348/97 Edificaes - coberturas

RESUMO Este documento apresenta a sistemtica concernente a materiais, execuo e inspeo dos servios necessrios construo das coberturas das edificaes. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer a sistemtica a ser adotada na execuo das coberturas das edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-8039/83 (NB-792) - Projeto e execuo de telhados com telhas cermicas tipo francesa; c) ABNT NBR-7196/83 (NB-84) - Folha de telha ondulada de fibrocimento. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, so adotadas as definies de 3.1 a 3.2. 3.1 Cobertura - compreende o madeiramento e o telhamento das edificaes. 3.2 Rufo - elemento utilizado para fazer a concordncia da parede com o telhado, podendo ser metlico ou constitudo por salincias de concreto armado embutidas no paramento vertical e no solidrio s telhas. 4 CONDIES GERAIS Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Tipos de coberturas 5.1.1 A estrutura da cobertura, sobre a qual so assentadas as telhas, classifica-se de acordo com a natureza do material empregado, a saber: a) madeira; b) estrutura metlica. 5.1.2 So usualmente utilizados os seguintes tipos de telhas: a) telhas cermicas; b) telhas de cimento amianto; c) telhas de fibrocimento; d) telhas de alumnio; e) telhas de vidro. 5.1.3 As ltimas citadas so utilizadas em propores reduzidas nas coberturas, contribuindo, exclusivamente, para o processo de iluminao. 5.2 Execuo 5.2.1 A estrutura de madeira da cobertura deve ser constituda por tesouras, cumeeiras, teras, caibros, pontaletes, espiges, ripas e respectivas peas de apoio, e na sua execuo deve prever as emendas coincidentes nos apoios, sobre as asnas das tesouras ou sobre pontaletes, de forma a obter maior segurana e rigidez na ligao.

5.2.2 As vigas de concreto armado do forro devero ser aproveitadas para apoio da estrutura do telhado. 5.2.3 O madeiramento da cobertura poder ser de peroba do campo, ip, maaranduba ou equivalente. 5.2.4 Toda a estrutura de madeira deve receber tratamento com produto a base de resinas sintticas, pentaclorofenol e naftanato de ferro, combinados com agentes plsticos repelentes gua, de fcil aplicao brocha, pistola ou imerso. 5.2.5 Todas as emendas de linhas levaro talas de chapa ou braadeira com parafusos. 5.2.6 No caso de estrutura metlica, ser evitado o contato da mesma com telhas de alumnio, aplicando-se pintura base de cromato de zinco entre as duas superfcies. 5.2.7 Nas coberturas com usos de telhas de fibrocimento, autoportantes de alumnio, de ao ou de madeira ondulada, devero ser obedecidas rigorosamente as orientaes dos fabricantes. 5.2.8 Durante a execuo dos servios, o trnsito ser sempre feito sobre as madeiras da cobertura e nunca sobre as telhas nuas. 5.2.9 A vedao ser realizada com calafetador que mantenha flexibilidade permanente, e apresente aderncia e resistncia gua e ao do tempo. 5.2.10 Sero usados rufos para fazer as concordncias de paredes com os telhados, podendo ser metlicos ou constitudos por salincias de concreto armado embutidas no paramento vertical e no solidrios s telhas. 5.2.11 Caso seja utilizado rufo de concreto, dever ser devidamente impermeabilizado. 5.2.12 O telhamento com telhas de alumnio ter inclinao mnima de 10o (17,6%), procurando-se sempre vencer o vo com uma nica pea, de modo a evitar a existncia de junta transversal. 5.2.13 A colocao das chapas de alumnio ser feita dos beirais para as cumeeiras, com o sentido da montagem contrrio ao dos ventos dominantes. 5.2.14 No sentido longitudinal o espaamento dos elementos de fixao ser de no mximo 1,0 m, e no transversal de duas ondas. 5.2.15 Os furos nas telhas sero, no mximo, 0,8 mm maiores do que o dimetro do parafuso. A distncia entre o furo e a borda da telha ser no mnimo de 40,0 mm. 5.2.16 Podero ser usadas telhas especiais de alumnio, constitudas de duas chapas de alumnio, recheadas com espuma rgida de poliuretano, para os casos indicados, como necessrio o isolamento trmico. 5.2.17 O telhamento com telhas de cimento amianto ter inclinao mnima de 3% para a utilizao de uma nica pea e de 9% quando ocorrer superposio de peas. 5.2.18 Os elementos de fixao, de preferncia sero de alumnio. Quando utilizados em ao, necessariamente galvanizados. 5.16 A cobertura com telhas cermicas ter inclinao mnima de 32,4% (ngulo de 18o) e de 50% (26o33) quando o comprimento dos canais for superior a 5,0 m. 6 INSPEO 6.1 Controle do material O controle de recebimento dos materiais ser realizado visualmente. 6.2 Verificao final da qualidade Na execuo das coberturas ser observado o atendimento s indicaes do projeto no que diz respeito s dimenses, alinhamentos e declividades. 7 CRITRIOS DE MEDIO As coberturas devem ser medidas pela sua projeo em metros quadrados, sendo que na composio do seu preo unitrio devem estar includos, mo-de-obra, materiais, equipamentos, transportes e encargos fiscais e trabalhistas.

Norma rodoviria Especificao de Servio - DNER-ES 349/97 Edificaes - impermeabilizao

RESUMO Este documento estabelece a sistemtica utilizada na impermeabilizao nas obras de edificaes. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo da impermeabilizao das obras de edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-12190/92 (NB-279) - Seleo de impermeabilizao. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1. 3.1 Impermeabilizao - Aplicao de processo que torna impermevel gua, uma pea, solo ou elemento estrutural. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos. 4.2 Durante a realizao de impermeabilizaes ser estritamente vedada a passagem, no recinto dos trabalhos, de pessoas estranhas a estes servios. 4.3 Nas impermeabilizaes com asfaltos ou elastmeros, ser terminantemente proibido o uso de tamancos ou sapatos de sola grossa. 4.4 Sero adotadas medidas especiais de segurana contra o perigo de intoxicao ou inflamao provocada por gases txicos, devendo-se assegurar ventilao suficiente no recinto. Os funcionrios so obrigados a usar mscaras especiais, bem como, utilizar equipamento eltrico garantido contra centelhas. 4.5 As impermeabilizaes sero executadas por funcionrios habilitados. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Tipos de impermeabilizao 5.1.1 O tipo adequado de impermeabilizao ser determinado segundo a solicitao imposta pela gua, a saber: contra gua sob presso; contra gua de percolao; e contra a umidade do solo. 5.1.2 Os tipos de impermeabilizao contra gua sob presso compreendem: a) concreto impermevel; b) argamassa impermevel; c) cimentos especiais cristalizados; d) membranas asflticas; e, e) membranas de polmeros. 5.1.3 Os tipos de impermeabilizao contra gua de percolao compreendem, alm dos citados no item anterior, os seguintes: a) revestimentos impermeveis; b) membranas de polmeros moldadas no local. 5.1.4 Os tipos de impermeabilizao contra umidade do solo compreendem: a) concreto impermevel; b) argamassa impermevel; c) cimentos especiais cristalizados. 5.2 Execuo 5.2.1 A impermeabilizao de lajes de cobertura ser realizada levando em conta as juntas de dilatao, as de ruptura e de movimento, as linhas de cumeada ou espiges, e linhas de escoamento ou rinces, as cotas de nvel e declividades, as calhas, ralos e caixas de condutores de guas

pluviais, salincias, canteiros, jardineiras, ventiladores, lanternas, aberturas diversas e outros pontos notveis da cobertura. 5.2.2 Deve-se procurar conseguir uma inclinao tima de 1,5% a 2,5%, para impermeabilizaes do tipo de membranas, admite-se uma declividade mnima nas calhas e rinces de 1,0%. 5.2.3 Devero merecer maior cautela e ateno os locais de concordncia dos ralos e bocas de condutores de guas pluviais com a impermeabilizao. 5.2.4 A impermeabilizao passar por cima da gola dos ralos, sendo reforada com tecido apropriado, em uma faixa com largura mnima de 15,0 cm a volta de cada boca e mergulhar at a bolsa do condutor, quando possvel. 5.2.5 Nas vizinhanas de cada boca deve-se prever um aumento de declividade para 5% a 7%, e um rebaixo de 2,0 cm, no mnimo, em uma faixa de 15,0 cm circundando a boca ou caixa de ralo. 5.2.6 Todos os ralos de cobertura levaro proteo removvel, de acesso suficiente para reter os detritos previsveis para o local considerado, mas no to apertado que entupam com facilidade. 5.2.7 Os trabalhos de impermeabilizao sero realizados com o tempo seco e firme. 5.2.8 No lanamento das camadas impermeveis, tomar especial cuidado para que no permaneam gua ou umidade, formadoras de futuras bolsas de vapor. 5.2.9 As camadas protetoras sero executadas com particular cuidado para que seu assentamento no danifique a impermeabilizao propriamente dita. 5.2.10 Sero meticulosamente estudados quanto forma, disposio, proteo e concordncia, os seguintes elementos: muretas, platibandas, base de paredes, rodaps, relevos, soleiras, aberturas, bases de equipamentos, linhas de separao entre materiais diferentes, penetrao de tubos de ventilao, de antenas de rdio e TV, de chamins, passagem de canalizaes, calhas, ralos e businotes e juntas diversas. 5.2.11 Nos casos de rodaps junto a muretas e paredes, ser sempre prefervel a proteo com pingadeiras e salincias ou chapas de recobrimento, evitando-se quando possvel, o recurso de simples arremate da camada impermevel em rasgos ou rebaixos abertos nos paramentos verticais. 5.2.12 Os reservatrios tero as paredes laterais e o fundo cuidadosamente impermeabilizados pela face interna. A tampa receber proteo pela face superior externa. Os reservatrios destinados gua potvel, sero impermeabilizados de modo a no comunicar qualquer odor ou gosto. A impermeabilizao nas paredes laterais, dever se estender at a altura de 30,0 cm, pelo menos, acima do nvel mximo da gua. Aps a concluso dos servios de impermeabilizao, ser deixada uma lmina dgua com altura de 20,0 cm, no interior do reservatrio. 5.2.13 Nos subsolos, as impermeabilizaes devero ser envolvidas em macios de construo resistente; levando-se em conta que as camadas impermeveis s resistem a esforos normais a seu plano, que as cargas devero ser uniformemente distribudas, e que a eficcia s garantida quando a camada impermevel est permanentemente apertada entre duas superfcies resistentes, pode-se tomar a taxa de 1,0 MPa como suficiente, mas tambm necessria. 5.2.14 Os embasamentos de construes ao nvel do solo, as paredes perimetrais e internas, sero impermeabilizadas desde as fundaes at a altura de 30,0 cm acima do piso externo acabado, com argamassa impermevel; nas superfcies externas das paredes perimetrais, at a altura de 60,0 cm acima do piso interno acabado; nas superfcies internas das paredes perimetrais e nas superfcies das demais paredes, at a altura de 15,0 cm acima do piso interno acabado. 5.2.15 O concreto impermevel consistir na adio de plastificante e densificador na sua fabricao, sendo do tipo BV-DIN e PL. 5.2.16 O sistema de impermeabilizao, que prev o uso de cimentos cristalizados, usa aditivos de composio inorgnica, hidrfilos, utilizando a gua existente para sua reao, penetrando por capilaridade, cristalizandose no interior da estrutura e permanecendo protegido pela mesma, indicado em duas situaes: a) presso hidrosttica positiva e umidade do solo, como reservatrios, piscinas, subsolos; b) presso hidrosttica negativa, como subsolos, reservatrios, e outros. contra indicado para superfcies expostas e sujeitas a variao trmica.

5.2.16.1 Em situao de presso positiva utiliza-se um cimento de pega normal, dotado de aditivos qumicos mineralizados, e um segundo componente que uma emulso adesiva base de PVA (acetato de polivinila). No caso da presso negativa, o sistema formado por dois cimentos cristalizados, sendo um de pega rpida e o outro de pega normal. 5.2.16.2 A superfcie a receber o sistema dever estar curada e limpa, necessariamente porosa, para que a aderncia seja resguardada. Ser indispensvel que a superfcie a impermeabilizar, aps curada, encontre-se mida. 5.2.16.3 Aps a mistura da emulso adesiva (caso da presso positiva) com o cimento cristalizado, a pasta pronta ser aplicada com brocha, em demos cruzadas. O nmero e intervalo entre demos sero indicados pelo fabricante do produto. No caso da presso negativa, aplica-se a mistura dos dois cimentos cristalizados com trincha, na proporo, modo e consumo indicados pelo fabricante. 5.2.17 Na impermeabilizao com membranas de feltro asfltico, o asfalto a empregar ser o oxidado, com pontos de fuso mdio de 84 e 94o C. O feltro asfltico ser constitudo por fibras orgnicas - linter de algodo e celulose - saturado com asfalto. O feltro poder ser dos tipos 250/15, 330/20, 420/25 ou 500/30. A quantidade de saturante ser de 120% do peso do carto cru, que acarreta pesos de 550,0 g, 750,0 g, 950,0 g e 1100,0 g/m2 (valores nominais). O nmero de membranas ser de trs para mdulos construtivos de at 24,0 m; quatro para mdulos entre 24,0 m e 34,0 m; e cinco para maiores que 34,0 m. 5.2.17.1 A aplicao da primeira demo de asfalto oxidado ser com esfregalho (consumo de 2,0 kg/m2). 5.2.17.2 O esfregalho, sempre contendo asfalto, ir avanando encostado ao rolo de feltro, o que permitir aquec-lo e impregn-lo com asfalto. 5.2.17.3 O asfalto oxidado dever formar uma pequena onda - quantidade maior na frente do rolo - o que evitar a formao de bolsas de ar entre o asfalto e o feltro. O feltro ser apertado e batido contra o asfalto ainda quente, especialmente nas bordas, para eliminar formao de bolsas de ar. 5.2.17.4 O asfalto oxidado ter penetrao de acordo com a declividade da superfcie a impermeabilizar - normalmente 20/30 - e ser aplicado na temperatura de 180 a 200o C, verificado com uso do termmetro. 5.2.17.5 O recobrimento mnimo das juntas dos feltros ser de 200,0 mm para as longitudinais e 100,0 mm para as transversais. 5.2.17.6 Sobre a ltima membrana de feltro, aplicar a ltima demo de asfalto oxidado, com o consumo de 2,0 kg/m2. Com esta demo ainda quente, ser estendida e colada uma folha de telhado asfltico mineralizado (ASTM 249-60), para melhorar a aderncia da proteo mecnica e evitar danos impermeabilizao. 5.2.18 A impermeabilizao com membrana de elastmero butil , ancorada no permetro, exige limpeza geral e cuidadosa de todas as superfcies a impermeabilizar. Ser realizada inicialmente, uma camada separadora constituda por cimento, emulso betuminosa com carga e areia mdia no trao volumtrico de 1:4:12 e ter 5,0 mm de espessura. A camada separadora prolongar-se- at a altura de 20,0 cm nos elementos emergentes. Junto aos ralos, a camada separadora ser reforada com vu de fibra de vidro, com largura mnima de 15,0 cm a volta de cada boca. Sempre que possvel a camada separadora mergulhar sob as peas de soleira. 5.2.18.1 Ser realizada uma camada protetora em argamassa, com 2,0 cm de espessura, de cimento/areia mdia (1:4) em volume, estruturada com tela. A tela ser de tecido com malha quadrangular 50,8 mm (2) e fio 16 BWG galvanizado. 5.2.18.2 Aps a camada protetora curada, ser aplicada a camada bero, constituda por emulso betuminosa com carga, aplicada a frio, na proporo aproximada de 0,6 kg/m2. 5.2.18.3 Sobre a camada bero, seca ao tato, ser estendida a membrana de elastmero butil, com 1,0 mm, por toda a rea a impermeabilizar. Aguarda-se cerca de 30 minutos para que o lenol se acomode superfcie. As ligaes das membranas sero realizadas com emprego de fitas e adesivos, sendo a membrana ancorada apenas na periferia, nas tubulaes, nos elementos emergentes e nos ralos. Na periferia, a ancoragem ser efetuada com o emprego de perfis de alumnio, pr-fabricados para esta finalidade. Para evitar danos, o perfil de alumnio ser recoberto com fita adesiva de papel crepado e preceder a execuo do reboco. 5.2.19 A argamassa impermevel consiste na adio de hidrfugo de massa argamassa de cimento e areia preparada no trao volumtrico de 1:3. A espessura mnima admissvel da argamassa ser de 3,0 cm, em

duas camadas de 1,5 cm, aplicada inicialmente sobre camada de chapisco (cimento e areia 1:2). A espessura da argamassa impermevel ser em funo da presso da gua, sendo de 3,0 cm para 10,0 m de coluna dgua e a partir desta presso, um acrscimo de 1,0 cm para cada aumento de 5,0 m de coluna. O aumento da espessura da argamassa ser obtido pela aplicao de um maior nmero de camadas, respeitando o limite mximo de 1,5 cm de espessura por camada. O intervalo de tempo entre as aplicaes das camadas ser de 12 horas a 24 horas. 6 INSPEO 6.1 Controle do material 6.1.2 No recebimento do material dever ser exigida, para cada carregamento que chegar obra, a apresentao de certificado de qualidade do material, resultante de anlise em laboratrio oficial. 6.1.3 Tambm, dever ser realizada a inspeo visual por ocasio do recebimento. 6.2 Verificao final da qualidade 6.2.1 O teste nas lajes de cobertura ser precedido da vedao de todos os ralos e sadas dgua, inclusive bordas livres das lajes. No caso de varandas, pisos de poos e reas internas destinadas a receber revestimento, o teste ser realizado antes da camada protetora e de pavimentao, porm, depois da execuo da camada de aderncia. Assegurada a vedao de todas as sadas, a rea a ensaiar ser cheia at uma altura mdia de 5,0 cm acima do nvel da membrana impermevel, no devendo atingir o nvel do rodap ou remate da membrana no plano vertical. 6.2.2 O plano dgua ser mantido por cinco dias consecutivos, no nvel indicado no item anterior. 6.2.3 O ensaio ser considerado satisfatrio se nenhuma fuga ou sinal de umidade se manifestar na obra. 6.2.4 O concreto impermevel dever impedir a passagem de gua a mais de 3,0 cm, com presses de 0,1 MPa por 48 horas, 0,3 MPa por 24 horas e 0,7 MPa por 12 horas, sucessivamente. 6.3 Aceitao e rejeio 6.3.1 A aceitao dos servios preliminares estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Especificao. 6.3.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais. 6.3.3 Ficar o executante obrigado a demolir e refazer, por sua conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente. 7 CRITRIOS DE MEDIO As reas impermeabilizadas devero ser medidas pela sua projeo em metros quadrados, sendo que na composio do seu preo unitrio estaro includos mo-de-obra, materiais, equipamentos, transportes e encargos.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 350/97 Edificaes - revestimento de pisos

RESUMO Este documento fixa a sistemtica a ser adotada para a execuo dos pisos de obras prediais, abrangendo os materiais, equipamentos e os procedimentos para a execuo, bem como as fases de inspeo, mediante os controles de material e da execuo, e os critrios de aceitao e rejeio . 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo do revestimento de piso das edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-ES 301/97 - Pavimentao Pavimento Flexvel - sub-base estabilizada granulometricamente;

b) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; c) ABNT NBR-6451/84 (EB-14) - Taco de madeira para assoalho; d) ABNT NBR-12655/92 - Preparo, controle e recebimento do concreto. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1. 3.1 Revestimento de piso - camada executada com o objetivo de dotar a edificao de um acabamento de piso, adequado ao uso a que se destina a rea construda. 4 CONDIES GERAIS Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 As pavimentaes s podero ser executadas aps o assentamento das canalizaes. 5.2 A argamassa para o assentamento de ladrilhos cermicos no conter cal, para evitar o aparecimento de manchas brancas na superfcie das peas. 5.3 As pavimentaes de reas destinadas a lavagem, ou sujeitas chuva, tero o caimento necessrio para perfeito e rpido escoamento da gua para os ralos. A declividade no ser inferior a 0,5% (meio por cento). 5.4 Na pavimentao de cermica, os ladrilhos sero assentados de modo a deixar juntas perfeitamente alinhadas, de espessura mnima e tomadas a cimento branco ou Portland comum. 5.4.1 Para o assentamento de ladrilhos ser usado argamassa de cimento, areia e saibro macio no trao volumtrico de 1:2:3. Na falta de saibro, a substituio por argamassa de cimento areia no trao volumtrico de 1:5. De preferncia, o assentamento ser com argamassa de alta adesividade. 5.4.2 Depois de determinada a pega da argamassa, ser verificada a perfeita colocao, percutindo-se os ladrilhos e substituindo-se as peas que no apresentem completa segurana. 5.4.3 As juntas no devero exceder a 2,0 mm nos ladrilhos de dimenses superiores a 200,0 mm x 300,0 mm ou rea superior a 400,0 cm2, e a 1,2 mm nos ladrilhos de dimenses inferiores a estas. 5.5 Para o revestimento de piso com argamassa de alta resistncia, so considerados os seguintes componentes do sistema: a) sub-base - laje de concreto com ou sem armadura; b) base - chapisco e contrapiso de correo; c) pavimentao - camada de argamassa de alta resistncia. 5.5.1 Eventualmente, poder haver a execuo simultnea da subbase com a pavimentao, o que dispensar a base, ou seja, o chapisco e o contrapiso de correo. 5.5.2 Para a laje de concreto, o teor mnimo de cimento por metro cbico de concreto deve ser de 300 kg, com espessura mnima de 10,0 cm. 5.5.3 O chapisco ter de 3,0 mm a 4,0 mm de espessura e o objetivo de garantir a perfeita aderncia entre a laje de concreto, o contrapiso e a pavimentao, composto de cimento (que no seja de alto forno), areia grossa, no trao volumtrico de 1:2. 5.5.4 O contrapiso de correo ser executado com argamassa de cimento (que no seja de alto forno) e areia grossa no trao volumtrico de 1:3, com baixa dosagem de gua (mistura mecnica). 5.5.5 A argamassa de alta resistncia ter a espessura, trao e fator gua cimento de acordo com as indicaes do fabricante, em funo do tipo de solicitao da rea, se para trfego leve, mdio ou pesado. A espessura ser de no mnimo, 8,0 mm para trnsito industrial rolando e solicitao leve; 12,0 mm para trnsito industrial deslizando e solicitao mdia; e 15,0 mm para trnsito industrial com golpes e choques, e solicitao pesada. 5.5.6 Sero realizadas juntas, previamente projetadas, havendo necessidade de coincidncia das juntas de acabamento com as da sub-base. Haver, a 20,0 mm das paredes circundantes, uma junta de contorno. As juntas sero confeccionadas com tiras de metal (espessura mnima de 1,6 mm) ou de plstico (espessura mnima de 3,0 mm). Proibido o emprego de junta de madeira. 5.5.7 Os acabamentos podero ser:

- lisos : Aps o sarrafeamento e j com a argamassa de alta resistncia ligeiramente endurecida, alisados com desempenadeira metlica. - polidos : Aps obter o acabamento liso (depois de oito dias de lanado), proceder o polimento da superfcie com politriz. - spero : Obtido o acabamento liso, aguarda-se de meia a uma hora e espreme-se, sobre a superfcie, uma esponja encharcada com gua; em seguida, faz -se absorver esta gua com a mesma esponja. Esta operao remove o cimento superficial, deixando expostos os gros do agregado, conferindo superfcie o acabamento spero. 5.6 As superfcies de terreno destinadas a receber pavimentao de pedra portuguesa, ladrilhos, cimentados, ou outros materiais semelhantes, excludos lajotas, ptios e pistas de concreto, recebero base de concreto simples. 5.7 A sub-base ser compactada a pelo menos 95%, em relao energia do Proctor Normal, DNER-ES 301/97 (ABNT NBR-7182/86). 5.8 A espessura das bases de concreto ser de, no mnimo, 8,0 cm nos locais sujeitos a trnsito rolando ou deslizando e solicitao leve; e 12,0 cm, nos de trfego que acarrete golpes e choques e solicitao do tipo pesado. O trao volumtrico do concreto de cimento, areia e brita ser de 1:2:4. 5.9 Os cimentados, sempre que possvel, sero obtidos pelo simples sarrafeamento, desempeno e moderado alisamento do prprio concreto da base, quando ainda plstico. Nos locais em que isto no for possvel, usase argamassa de cimento e areia, com trao volumtrico de 1:3. 5.10 As superfcies dos cimentados sero cuidadosamente curadas e mantidas conservadas sob permanente umidade durante sete dias aps sua execuo. A espessura ser de 20,0 mm, no sendo em nenhum ponto inferior a 10,0 mm. 5.11 Para o revestimento com placas de borracha/elastmero sobre base de cimentado, o assentamento poder ser realizado com adesivo apropriado de base de borracha, sobre base perfeitamente lisa ou com argamassa sobre a base, com acabamento cimentado medianamente spero. 5.12 Para o revestimento com tapetes, h dois tipos de colocao, colados e no colados. Para os colados, so considerados os compostos de multifilamentos de polister compactados por agulhamento em ambos os lados - non-woven, e impregnados em resinas acrlicas e compostos repelentes a sujeiras e cargas eletrostticas. A parte superior ser constituda de nylon, virgem, e implantado sobre a manta de filamentos de polister. A aplicao ser executada sobre cimentado com adesivo no solvel em gua. Os no colados sero presos por meio de molduras de madeira, com arremates laterais junto s paredes. 5.13 A pavimentao com placas de laminado fenlico-melamnico ser executada sobre base de cimentado. 5.13.1 A base de cimentado ter acabamento ligeiramente camurado e corretamente nivelado. 5.13.2 O laminado ser do tipo de alta densidade, revestido com camada de resina melamnica, que confere cor e padro placa protegida por espesso filme, tambm constitudo, por resina melamnica de elevada resistncia abraso. As juntas entre as placas sero de, no mnimo, 1,0 mm. 5.13.3 O trnsito sobre a pavimentao s ser permitido 48 horas aps a colocao. 5.13.4 Caractersticas mnimas do produto: a) Resistncia abraso - CS-17 wheels taber: ciclos: 50000, ndice de desgaste (g/100 ciclos): 0,0005; b) Resistncia ao impacto - NEMA LDI-2.15: - ndice 56. c) Resistncia compresso: 2.450 kg/cm2 (245 MPa). d) Resistncia superficial eletricidade esttica: 8,1 x 103 megaohms. 5.14 A pavimentao com tacos de madeira dever atender ao estipulado na ABNT NBR-6451/84, apresentando rebaixos longitudinais que formem perfil tipo cauda de andorinha. O assentamento ser feito com argamassa de cimento, areia e saibro macio, no trao volumtrico 1:2:3. 5.14.1 Haver uma junta de dilatao de 10,0 mm junto s paredes, que ser recoberta pelo rodap. 5.14.2 Os tacos sero suavemente golpeados com martelo de borracha, para obter aderncia completa a base.

5.14.3 Ser proibida a passagem por sobre os tacos nas 24 horas seguintes sua colocao, ainda que sobre tbuas. 5.14.4 O piso ser protegido por uma camada de areia fina, at o trmino dos trabalhos. Os soalhos sero lixados, calafetados e encerados. 5.15 O revestimento de piso tipo marmorite, ser fundido no local, em placas formadas por juntas de dilatao, constituindo painis aproximadamente quadrados, de rea inferior a 0,80 m2, cuidadosamente nivelados e aprumados. 5.15.1 A salincia das juntas, acima da camada de base que correponder espessura da camada de marmorite, dever ser de 15,0 mm. As juntas de dilatao podero ser de tiras de lato, cobre, zinco, ebonite, plstico ou alumnio. 5.15.2 A dosagem de marmorite ser em funo da granulometria do agregado. Para agregado muito fino - nos 0 e 1 - o trao ser de 1:1 de cimento branco e mrmore triturado ou granilha; para agregado fino - nos 1 e 2 - o trao ser de 1:1,5 cimento e mrmore ou granilha; para agregado mdio - nos 1, 2 e 3 - o trao ser de 1:2,5 de cimento e granilha ou mrmore; para agregado grosso - nos 3 e 4 - o trao poder atingir 1:3 de cimento e mrmore ou granilha. 5.15.3 Depois de perfeitamente misturados a seco os componentes do marmorite - cimento branco, granilha e corante - ser adicionada a gua de amassamento, na quantidade suficiente para tornar a mistura plstica, sem segregao dos materiais. Esta, ser espalhada e batida sobre a camada de base. A superfcie do marmorite ser comprimida, com pequeno rolo compressor, de 50 kg no mximo e ento, alisada a colher, retirando-se todo o excesso de gua e cimento que aflorar superfcie. 5.15.4 A proporo de grnulos de mrmore deve ser superior a 70%, com a maior compactao possvel. A cura deve ser de, no mnimo, seis dias , mantendo-se a umidade constante. 5.15.5 Decorridos oito dias, no mnimo, do lanamento do marmorite, proceder ao primeiro polimento mquina, com esmeris de carborundum de no 30 at o de no 60. Dar aps a limpeza do polimento inicial, outro final com esmeris, sucessivamente mais finos, de n 80 ao n 120. Para o acabamento normal, lustra-se com duas demos, no mnimo, de cera virgem ou de carnaba branca. Para o acabamento de luxo, a lustrao ser feita com sal de azedas (cido oxlico). 5.16 A pavimentao em pedra portuguesa ser constituda por fragmentos irregulares de pedra, de dimenses entre 30,0 mm e 70,0 mm, escolhidas de modo a formarem desenhos, estes obtidos por meio de gabaritos de madeira. Para o assentamento, ser estendida uma camada de mistura seca de cimento, areia e saibro, com trao volumtrico de 1:2:3. O mosaico ser formado sobre esta camada, convenientemente irrigado, energicamente comprimido com soquetes de madeira. A superfcie dever ficar perfeitamente unida, desempenada e no salincia entre as pedras. 5.17 O revestimento de piso em placas de vinil-amianto ser aplicado com adesivo, recomendado pelo respectivo fabricante. A aplicao do adesivo ser efetuada com desempenadeira dentada, e o incio do trabalho partir do centro do retngulo ou quadrado. A base ideal ser o cimentado desempenado sem queimar, devendo estar totalmente seca. A superfcie dever ser normalizada com massa regularizadora, formada de uma parte de emulso de acetato de polivinila dissolvida em oito partes de gua. Adiciona-se mistura a quantidade de cimento necessria para conferir pasta, consistncia que permita sua aplicao com esptula. Aps esta operao sero as placas de vinilamianto aplicadas com o adesivo. 6 INSPEO 6.1 Controle do material Os materiais aplicados devero atender s exigncias preconizadas pelos fabricantes. 6.2 Verificao final da qualidade 6.2.1 Controle geomtrico 6.2.1.1 Os alinhamentos e cotas devero atender s indicaes de projeto. 6.2.2.2 As espessuras de camadas devero atender ao especificado no projeto. 6.2.3.3 Os pisos devero ser executados com caimento mnimo de 0,5%, para atender ao escoamento das guas em direo aos ralos, no caso de pisos internos, e em direo s bocas de lobo ou bueiros nos casos, de pisos externos.

7.3 Aceitao e rejeio 7.3.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Especificao. 7.3.2 Sero rejeitados todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais. 7.3.3 Ficar a executante obrigada a demolir e refazer, por sua conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente. 7 CRITRIOS DE MEDIO Efetuar a medio em m2, de acordo com a rea abrangida pelo servio. No sero medidos, mo-de-obra, materiais, equipamentos, transportes e encargos, j includos na composio do preo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 351/97 Edificaes - revestimento de paredes

RESUMO Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo do revestimento de paredes nas obras de edificaes. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo do revestimento de parede nas obras de edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-7200/82 (NB-231) Revestimento de paredes e tetos com argamassa - materiais, preparo, aplicao e manuteno. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma adotada a definio de 3.1. 3.1 Revestimento de paredes - compreende servios destinados a dotar as paredes e painis, de acabamento compatvel ao uso a que se destinam nas edificaes. 4 CONDIES GERAIS Os servios de revestimento de paredes sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Os revestimentos devero apresentar paramentos perfeitamente desempenados e aprumados. 5.2 A superfcie da base, para os diversas tipos de argamassas, dever ser bastante regular para que possa ser aplicada em espessura uniforme. 5.3 A superfcie a revestir dever ser limpa, livre de p, graxas, leos ou resduos orgnicos. 5.4 A superfcie para aplicao de argamassa dever ser spera. 5.5 Os revestimentos em argamassa, salvo indicao em contrrio, sero constitudos, no mnimo, por duas camadas superpostas, contnuas e uniformes: o emboo, aplicado sobre a superfcie a revestir, e o reboco, aplicado sobre o emboo. 5.6 Objetivando melhorar a aderncia do emboo, ser aplicada uma camada irregular de argamassa forte sobre a superfcie a revestir: o chapisco. 5.7 As superfcies de paredes e tetos sero limpas e abundantemente molhadas, antes da aplicao do chapisco. 5.8 As superfcies imprprias para base do revestimento, como no caso de madeira ou ferro, devero ser cobertas com um suporte de revestimento (tela de arame). 5.9 Qualquer camada de revestimento s poder ser aplicada quando a anterior estiver suficientemente firme. 5.10 A aplicao de cada nova camada exigir a umidificao da anterior.

5.11 Devero ser executadas guias de emboo, compostas da mesma argamassa de emboo especificado. 5.12 Os emboos e rebocos internos e externos de paredes de alvenaria, ao nvel do solo, sero executados com argamassa no trao de 1:3 de cimento e areia, com aditivo impermeabilizante adequado. 5.13 Os traos volumtricos a serem obedecidos so os seguintes: ea) chapisco dominncia de 5,0 mm) 1:3; b) emboo o 3,0 mm) 1:2:9, ou cimento e areia fina peneirada 1:8, ou cimento, areia mdia e saibro macio 1:3:5. 5.14 Os emboos s sero iniciados aps completa pega das argamassas das alvenarias e chapiscos e depois de embutidas todas as tubulaes. 5.15 A espessura do emboo no dever ultrapassar 20,0 mm, de modo que, com a aplicao de 5,0 mm de reboco, o revestimento de argamassa no exceda 25,0 mm. 5.16 Os rebocos s sero executados depois da colocao de peitoris e marcos e antes da colocao de alizares e rodaps. 5.16.1 Os tipos de reboco, consideradas as propriedades fsicas, preparados na obra ou prfabricados, sero os seguintes: a) reboco comum: reboco que admita a permuta de umidade entre a superfcie rebocada e o ambiente; b) reboco hidrfugo: com adio de hidrofugantes a sua composio; c) reboco impermevel: resistente presso dgua. 5.17 Os tipos de reboco, consideradas as caractersticas de acabamento, so os seguintes: a) reboco camurado: com acabamento spero, obtido com a utilizao de desempenadeira de madeira ou talochinha de espuma de poliuretano ou de feltro; b) reboco liso a colher: com acabamento alisado a desempenadeira ou talocha de ao, com a superfcie inteiramente lisa e uniforme; c) reboco projetado: com acabamento granulado, fino ou grosso guisa de acabamento rstico, aplicado preferencialmente com mquina; d) reboco raspado: desempenado com acabamento obtido por raspagem serra, logo aps o incio da pega e antes do endurecimento; e) reboco com acabamento travertino: de aspecto semelhante ao mrmore travertino. 5.18 Para o revestimento cermico, sejam azulejos, ladrilhos ou tijolos, sero realizadas as colocaes de chapisco, e emboo. Aps a cura do emboo, cerca de 10 dias, ser feita a colocao do azulejo. O assentamento ser a seco, com emprego de argamassa de alta adesividade, o que dispensa molhar as superfcies do emboo e dos azulejos, ladrilhos ou tijolos. 5.18.1 Adicionar gua a argamassa de alta adesividade at se obter consistncia pastosa, ou, uma parte de gua para trs ou quatro partes de argamassa. 5.18.2 Deixa-se, em seguida, a argamassa assim preparada descansar por um perodo de 15 minutos, e executa-se novo amassamento. 5.18.3 O emprego da argamassa dever ocorrer, no mximo, at duas horas aps o seu preparo, vedada nova adio de gua ou de outros produtos. 5.18.4 A argamassa ser estendida uniformemente sobre o emboo, numa camada de 3,0 mm a 4,0 mm, com desempenadeira de ao denteada. 5.18.5 O rejuntamento s ser realizado, decorridos 72 horas do assentamento, com pasta de cimento branco e p de mrmore no trao volumtrico de 1:4. 5.18.6 Na eventualidade de falta de argamassa de alta adesividade, os ladrilhos sero assentes com argamassa de cimento, areia e saibro macio, no trao volumtrico de 1:2:3. Na falta de saibro, a argamassa poder ser de cimento areia, com trao volumtrico de 1:5. 5.18.7 Com o uso destas argamassas alternativas, o assentamento dos azulejos, ladrilhos e tijolos devero prever a imerso, em gua limpa durante 24 horas dos materiais a aplicar. Ao cabo deste prazo, sero retirados e deixa-se escorrer o excesso de gua, chapiscando-se a face no vitrificada com argamassa de cimento areia 1:3. O momento adequado para lanar o

chapisco ser quando, colocados os azulejos a escorrer, desaparecer o brilho da lmina do excesso dgua sobre a face a chapiscar. 5.18.8 Depois de endurecido o chapisco, a cura se processando ao abrigo do sol e do vento para evitar evaporao rpida, sero os azulejos, ladrilhos ou tijolos imersos em gua limpa, durante 12 horas que precedem seu assentamento. 5.18.9 Para o assentamento nas paredes, ser empregada, tendo-se em vista a plasticidade conveniente, a argamassa de cimento, areia e saibro macio, no trao volumtrico de 1:3:3. 5.19 Para o assentamento de ladrilhos em mosaico (pastilhas), antes de assentar a placa, aplica-se uma camada de pasta pr-fabricada, na face oposta ao papel, de modo a preencher todas as juntas. O excesso ser removido com um rodo, de forma que a superfcie do ladrilho em mosaico resulte completamente limpa. Uma vez aplicadas, as placas sero batidas com uma desempenadeira de madeira, de modo a obter-se aderncia perfeita com a base. 5.19.1 A remoo de papel das placas, iniciada no segundo perodo de trabalho, ser processada com esptula, aps abundantemente molhada a superfcie com uma soluo de 5% de gua e soda (carbonato de sdio). Retirado o papel, lava-se a superfcie com bastante gua, com auxilio de uma brocha. Em seguida, completa-se o rejuntamento com a mesma pasta pr-fabricada. 5.19.2 Aps seis dias, lavar a superfcie com uma brocha embebida em soluo de 10% de cido muritico e logo depois com gua, diversas vezes, enxugando-se em seguida. 5.20 O revestimento de parede com chapas de laminado fenlico melamnico ser colocado sobre revestimento de argamassa de cimento areia, no trao volumtrico de 1:3, que dever se apresentar bem desempenado sem salincias ou reentrncias e isento de manchas, poeira, graxa, leo ou quaisquer impurezas. 5.20.1 Aplica-se uma pintura preliminar de adesivo, recomendado pelo fabricante. 5.20.2 Nove a doze horas aps a pintura preliminar, far-se- a colagem das chapas. 5.20.3 Na face secundria da chapa e na superfcie da argamassa ser aplicada cola na rea correspondente s placas a assentar. 5.20.4 Decorrido o tempo de secagem recomendado pelo fabricante da cola, a chapa ser cuidadosamente colocada sobre a superfcie de argamassa, perfeitamente a prumo. 5.20.5 Partindo-se do centro para as extremidades, aplica-se uma presso instantnea, com rolete manual, sobre toda a rea da placa, de modo a expulsar todo o ar existente entre ela e a superfcie de argamassa. A operao ser completada com o emprego de martelo de borracha. 5.20.6 As chapas tero juntas de dilatao, tanto no sentido horizontal como no vertical, de aproximadamente, 0,8 mm, obtidas com emprego de pregos de ao de 1/32, ao longo das bordas das chapas. Os arremates com revestimentos adjacentes sero executados com barras chatas de ao inoxidvel de 2,0 mm de espessura e 1,5 cm a 2,5 cm de largura, ou em alumnio. 5.21 Os rodaps de madeira, quando no especificados de modo diverso, sero lisos, com 50,0 mm x 20,0 mm de seo, apresentando a aresta livre ligeiramente arredondada. Sero fixados a tacos (embutidos na parede), por meio de parafusos, com ilhs, do tipo Rd, ferro no 4 x 1 1/2 (38,0 mm). 5.21.1 O espaamento dos tacos ser de 0,80 m, no mximo. 5.22 Os revestimentos de pedra devero atender os desenhos de detalhes, tipos de pedra e acabamentos especificados. 5.22.1 O assentamento ser executado com argamassa de cimento areia, no trao volumtrico de 1:3, em camada de espessura superior a 25,0 mm. 5.22.2 Para perfeita segurana, sero chumbadas, na face posterior de todas as forras, grampos ou gatos de lato, de 150,0 mm de comprimento total e 4,7 mm de dimetro (3/16). 5.22.3 Na falta de dados expressos para cada caso particular, a quantidade de grampos obedecer ao mnimo indicado no quadro a seguir:

rea das forras (m) < 0,20 0,21 < e < 0,40 0,41 < e < 1,00 1,01 < e < 2,00 > 2,00

Quantidade de Grampos 2 3 4 6 1 p/ cada 0,30 m2

6 INSPEO 6.1 Controle do material Os materiais aplicados devero atender s caractersticas recomendadas nos catlogos dos fabricantes. 6.2 Verificao final da qualidade 6.2.1 Devero ser observadas as cotas, alinhamentos e espessuras indicadas no projeto. 6.2.2 Devero ser atendidas as recomendaes de desempeno das superfcies. 6.3 Aceitao e rejeio 6.3.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Especificao. 6.3.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais. 6.3.3 Ficar a construtora obrigada a demolir e refazer, por sua conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente. 7 CRITRIOS DE MEDIO Efetuar a medio em m2, de acordo com a rea executada. No sero medidos a mo-de-obra, materiais, equipamentos, transportes e encargos por estarem j includos na composio do preo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 352/97 Edificaes - forros

RESUMO Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo de forros nas obras de edificaes. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo de forros nas obras de edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-12775/92 - Placas lisas de gesso para forro - determinao das dimenses e propriedades fsicas - mtodo de ensaio. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1. 3.1 Servios de forro - compreendem aqueles que objetivam dotar a edificao com o tipo de revestimento no teto, compatvel com o uso a que se destinam. 4 CONDIES GERAIS Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Os forros s sero iniciados aps serem realizadas todas as tubulaes que lhes caibam ocultar. 5.2 Os tipos de forros especificados so os seguintes: 5.2.1 Metlicos - alumnio ou ao.

5.2.2 Chapas de fibra vegetal ou de vermiculita. 5.2.3 De fibra de vidro. 5.2.4 De gesso. 5.2.5 De plstico. 5.2.6 De madeira. 5.3 Os forros metlicos so constitudos por lminas, de alumnio ou ao, com distncia mxima de eixo a eixo dos perfis de sustentao, de 1,10 m e suspenso a um mximo de 1,40 m. 5.3.1 A suspenso ser realizada atravs de suportes fixados na estrutura por meio de pinos, projetados por carga explosiva ou por buchas plsticas embutidas nas lajes. 5.3.2 Os suportes podero ser em tiras de ferro galvanizado de 1,0 mm de espessura por 20,0 mm de largura, ou tirantes de ferro galvanizado de 5.3.3 As lminas ou painis sero em alumnio ou ao, de 0,3 mm a 0,7 mm de espessura em ligas ALMG 5050H ou SAE 1010. 5.3.4 Tero tratamento anticorrosivo, comprimento mximo de 9,0 m e largura varivel de acordo com o tipo de lmina. Sero esmaltadas a forno por processo contnuo, anodizadas ou cromatizadas. 5.3.5 Os arremates sero executados por meio de cantoneiras de material idntico ao dos painis, aplicadas junto aos elementos estruturais ou grelhas, luminrias, difusores de ar, sonofletores, sprinklers, ou outros, quando no especificado de forma diversa. 5.3.6 Poder ser realizado tratamento termoacstico com aplicao de manta de l mineral, com densidade e espessura especificada para cada caso particular, colocada diretamente sobre os painis, envolta em pelcula de polietileno auto-extinguvel. 5.4 Os forros de chapa de fibra vegetal ou vermiculita tero estrutura de madeira em trelia, disposta paralelamente ao menor vo. As trelias sero constituidas por peas horizontais (longarinas), verticais (tirantes) e inclinadas (diagonais). 5.4.1 As longarinas superiores sero fixadas s lajes por meio de parafusos, em buchas de nylon, e parafusos de 57,2 mm (6 x 2 1/4). Abaixo das trelias e longarinas, pregam-se sarrafos de 50,0 mm x 25,0 mm com a maior dimenso no sentido horizontal, fixados com pregos 17 x 21, com cabea. 5.4.2 Como alternativa estrutura de madeira, poder existir a suspenso metlica, com uso de arames galvanizados e perfis metlicos. 5.4.3 Os revestimentos podero ser de fibra vegetal, com placas fonoabsorventes, de fibra de madeira ou de vermiculita e aglutinantes minerais. 5.5 Os forros de fibra de vidro sero em placas rgidas, de fibra de vidro longas e finas, aglutinadas com resina fenlica polimerizada, podendo ser revestidas na face principal com laminado plstico, polister ou PVC rgido. 5.5.1 A suspenso laje ser efetuada por meio de tirantes, fixados com pregos, pinos ou parafusos. 5.5.2 Os apoios sero sobre perfis T em alumnio anodizado natural ou ao galvanizado pintado. 5.6 O forro de gesso em placas ter ou no tratamento acstico, sendo suspenso por arame galvanizado ou por tirantes metlicos rgidos. Os arames e tirantes sero fixados laje por pinos projetados com carga explosiva. A sustentao ser efetuada por meio de presilhas ou perfis de alumnio. As placas s podero ser assentes quando completamente secas. 5.7 Os forros em plstico sero formados por placas de cloreto de polivinila em sistema de extruso contnua e auto-extinguvel. 5.7.1 A suspenso ser feita por tirantes metlicos, com fixao de pinos, parafusos ou pregos. 5.7.2 Sero fixados em estrutura auxiliar. 5.8 Os forros de madeira sero constituidos por frisos de madeira macia do tipo macho-fmea, secos em estufa. 6 INSPEO 6.1 Controle do material Os materiais aplicados devero atender s exigncias recomendadas nos catlogos dos fabricantes. 6.2 Verificao final da qualidade 6.2.1 Devero ser observadas as cotas e alinhamentos indicados no projeto.

6.3 Aceitao e rejeio 6.3.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Especificao. 6.3.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais. 6.3.3 Ficar a construtora obrigada a demolir e refazer, por sua conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente. 7 CRITRIOS DE MEDIO Os servios sero medidos em m2, de acordo com a rea efetivamente executada. No sero medidos a mo-de-obra, materiais, equipamentos, transportes e encargos por estarem includos na composio do preo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 353/97 Edificaes - esquadrias

RESUMO Este documento define a sistemtica a ser utilizada quanto aos tipos, procedimentos para a execuo, inspeo e critrios de medio das esquadrias instaladas nas obras de edificaes. 0 PREFCIO Esta norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das esquadrias das edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-7202/82 (NB-606) Desempenho de janela de alumnio em edificao de uso residencial e comercial; c) ABNT NBR-6123/88 (NB-599) Foras devidas ao vento em edificao. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1. 3.1 Esquadrias - elementos de fechamento de vos das edificaes, que fornecem segurana, permitem a passagem de pessoas, iluminao e ventilao. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Os servios devero ser executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos. 4.2 As esquadrias devero ser fornecidas com todos os acessrios necessrios ao seu perfeito funcionamento. 4.3 O revestimento final das portas e janelas ser especificado para cada caso particular. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Tipos de esquadrias As esquadrias conforme o movimento se classificam em: a) charneira - porta ou janela com movimento de rotao sobre o eixo vertical na borda da folha; b) pivotante - porta ou janela com movimento de rotao sobre o eixo vertical, atravs de pivs, passando por um ponto entre as bordas da folha; c) basculante - porta ou janela com movimento de rotao sobre o eixo horizontal, passando pelo meio da folha; d) guilhotina - porta ou janela com movimento de translao na direo vertical; e) de correr - porta ou janela com movimento de translao na direo horizontal; f) maxim-air - janela que se movimenta por rotao e translao at uma posio qualquer definida pelo ngulo mximo de abertura desejada;

g) projetante - janela que se projeta atravs de rotao da folha em torno do eixo horizontal fixo na borda superior (da folha). 5.2 Execuo 5.2.1 Marcos 5.2.1.1 Os marcos de madeira sero fixados aos tacos, preferencialmente de canela, por intermdio de parafusos tipo EC- lato 6 x 2 1/4. 5.2.1.2 Especial cuidado deve ser tomado nas juntas, com calafetador entre os quadros ou marcos e a alvenaria, observar a composio que assegure plasticidade permanente. 5.2.2 Esquadrias de madeira Os ncleos comuns de portas e elementos afins podero ser dos tipos seguintes: 5.2.2.1 De raspas de madeira selecionada, aglutinadas com cola sinttica, base de uria-formol, secas em estufa, capeados com duas lminas de cedro aromtico, para aplicao em locais no sujeitos a molhaduras. 5.2.2.2 De lminas compensadas de cedro aromtico ou madeira equivalente, capeados com duas folhas da mesma madeira, para aplicao em locais no sujeitos a molhaduras. 5.2.2.3 De vermiculita e aglutinantes minerais, para aplicao em locais no sujeitos a molhaduras. 5.2.2.4 Os ncleos prova dgua sero constitudos por sarrafos, compensados, cedro aromtico ou equivalente, aglutinados com cola prova dgua (compensado naval), capeados com lminas do mesmo material. 5.2.3 Esquadrias de alumnio 5.2.3.1 As serralharias no sero jamais foradas em rasgos, fora do esquadro ou de escassas dimenses. 5.2.3.2 As partes mveis das serralharias sero dotadas de pingadeiras, tanto no sentido horizontal quanto no vertical, de forma a garantir perfeita estanqueidade. No ser aceito o uso de caixilhos com rebaixo aberto. 5.2.3.3 Os perfis estruturais e contramarcos das esquadrias de alumnio devero apresentar espessuras compatveis com as dimenses dos vos, no podendo, entretanto, ser inferiores a 1,6 mm. 5.2.3.4 O contato direto de elementos de cobre, metais pesados ou ligas em que estes predominem com peas de ligas de alumnio, ser rigorosamente proibido. 5.2.3.5 As ligaes dos quadros ou caixilhos de alumnio sero asseguradas por encaixe ou autorebitagem, s sendo admitida quando inevitveis, o uso de parafusos. Para ligaes entre alumnio e ao sero utilizados parafusos de ao cadmiado cromado. 5.2.3.6 A proteo de anodizao nas esquadrias de alumnio ser em funo da agressividade da atmosfera da regio onde deva ser empregada a pea. Os trs elementos fundamentais para a avaliao desta agressividade sero: umidade e poluio do ar e teor de sais encontrados no ar (cloretos) com a proximidade do mar. Adota-se espessura mnima do filme em 20 micra para anodizao da cor natural e 25 micra para anodizao colorida, em regies sujeitas a fortes efeitos de agentes corrosivos severos. Para as regies sujeitas a efeitos leves ou nulos de corroso, as espessuras mnimas podero ser de 12 micra para a cor natural e 20 micra para anodizao colorida. 5.2.3.7 As superfcies anodizadas das peas sofrero uma proteo base de silicone. 5.3 Assentamento de vidros O assentamento dos vidros nas esquadrias de madeira pode ser efetuado com o uso de baguetes de madeira associadas a calafetador de base de elastmero (de preferncia silicone), ou gaxetas de compresso, em perfil rgido de elastmero, de preferncia neoprene, dotadas de tira de enchimento. 6 INSPEO 6.1 Controle do material Os materiais empregados devero atender s exigncias preconizadas nos catlogos dos fabricantes. 6.2 Verificao final da qualidade 6.2.1 Sero recusadas todas as peas que apresentem sinais de empenamento, deslocamento, rachaduras, lascas, desigualdades de madeira e outros defeitos visveis.

6.2.2 Todos os vos envidraados expostos s intempries, sero submetidos prova de estanqueidade, por jato de mangueira dgua sob presso. 6.2.3 A AAMA - Architectural Aluminium Manufacturers Association prescreve o teste de vazamento conforme a seguir: No haver vazamento durante a aplicao, pelo perodo de 15 minutos, de 19 litros dgua (5 gales) por hora, lanados sob presso esttica de 51,5 Kg/cm2 (10,55 libras/p quadrado), que equivale a uma velocidade de vento de 105 km/h (65 milhas/hora), numa rea de vo envidraado de 0,093 m2 (um p quadrado). 6.2.4 As peas estruturais dos caixilhos devero apresentar flecha inferior a 1:250 de seu comprimento, quando submetidas s cargas previstas na ABNT NBR-6123/88. 6.2.5 A variao admitida para espessura na camada de anodizao nas esquadrias de alumnio de 10% (dez por cento). 6.3 Aceitao e rejeio 6.3.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Especificao. 6.3.2 Sero rejeitados todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais. 6.3.3 Ficar a Executante obrigada a demolir e refazer por sua conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente. 7 CRITRIOS DE MEDIO A medio ser efetuada em metros quadrados de acordo com a rea efetivamente abrangida pelo servio. A mo-de-obra, materiais, ferramentas, transporte e encargos no sero medidos devendo ser includos na composio do preo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 354/97 Edificaes - ferragens

RESUMO Este documento estabelece a sistemtica utilizada na instalao das ferragens nas obras de edificaes. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das ferragens em edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-6485/89 (MB-1225) Caixilho para edificao - Janelas, fachada - cortina e portas externas em edificaes - penetrao de ar; c) ABNT NBR-6486/89 (MB-1226) Caixilho para edificao - Janelas, fachadas - cortina e portas externas em edificaes - penetrao de gua; d) ABNT NBR-6487/89 (MB-1227) Caixilho para edificao - Janelas, fachadas - cortina e portas externas em edificaes - resistncia carga de vento; e) ABNT NBR-7202/82 (NB-606) - Desempenho de janela de alumnio em edificaes de uso residencial e comercial. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma adotada a definio de 3.1. 3.1 Os servios de ferragens de esquadrias - compreendero aqueles que objetivam dotar a edificao com os elementos de fechamento das esquadrias em perfeitas condies de funcionamento. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS

5.1 As ferragens das esquadrias sero em lato cromado ou ferro cromado, com acabamentos fosco ou polido, conforme especificado para cada caso, podendo admitir tipos misturados com partes de ferro cromado, de acordo com o projeto. 5.2 Os rebaixos ou encaixes para dobradias, fechaduras de embutir, chapa-testas, e outros, devero ter a forma das ferragens; no sero toleradas folgas que exijam emendas, enchimento com taliscas de madeira, etc. 5.3 A localizao das ferragens nas esquadrias ser medida com preciso, de modo a serem evitar discrepncias de posio ou diferenas de nvel perceptveis vista. 5.4 As maanetas das portas, salvo condies especiais, sero localizadas a 105,0 cm do piso acabado. 5.5 As ferragens, principalmente as dobradias, devero ser suficientemente robustas, de forma a suportar, com folga o regime de trabalho a que sero submetidas. 6 INSPEO 6.1 Controle do material Nas instalaes das ferragens ser observado o atendimento s exigncias contidas nos catlogos dos fabricantes. 6.2 Verificao final da qualidade Sero verificadas visualmente as condies das ferragens, bem como o seu funcionamento. 7 CRITRIOS DE MEDIO A medio ser efetuada por unidade de pea. A mo-de-obra, materiais, ferramentas transportes e encargos no sero medidos por estarem includos na composio dos custos unitrios.

cota, quando sem proteo, o vidro dever ser de segurana (laminado ou aramado). Internamente os vidros recozidos s podero ser colocados a partir de 0,10 m acima do piso. 5.5 Para os vidros temperados, tendo em vista a impossibilidade de cortes ou perfuraes das chapas no canteiro, devero ser cuidadosamente estudados e detalhados os dispositivos de assentamento, cuidando-se ainda, de verificar a indeformabilidade e resistncia dos elementos de sustentao do conjunto. 5.6 No assentamento com grampos ou prendedores, ser vedado o contato direto entre elementos metlicos e o vidro, intercalando-se carto apropriado que possa ser apertado sem risco de escoamento. 5.7 Quando assentes em caixilhos, para evitar quebras provocadas por diferenas muito grandes de temperaturas entre os centros e as bordas das chapas, sero empregadas gaxetas de neopreno ou baguetes de fixao com altura pequena. As placas no devero repousar sobre toda a extenso de sua borda, mas somente sobre dois calos, os quais devero distar das extremidades, de 1/3 do vo. Deixar folga da ordem de 3,0 mm a 5,0 mm entre o vidro e a esquadria. 6 INSPEO O controle do recebimento e da instalao sero realizados visualmente. 7 CRITRIOS DE MEDIO Os servios sero medidos por metro quadrado de vidro efetivamente instalado. No sero motivo de medio a mo-de-obra, materiais, ferramentas, transporte e encargos, por estarem includos na composio do custo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 355/97 Edificaes - vidraaria

RESUMO Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo de servios de vidraaria nas obras de edificaes. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo de vidraaria nas obras de edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-7199/89 (NB-220) - Projeto, execuo e aplicaes - vidros na construo. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1. 3.1 Servios de vidraaria - compreendero aqueles que objetivam dotar a edificao com as chapas de vidro adequadas aos locais onde requeridas. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Os servios devem ser executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Os vidros comuns lisos e transparentes, sero assentes de modo a ficar com as ondulaes na horizontal. 5.2 Os vidros sero, de preferncia, fornecidos nas dimenses respectivas, procurando-se evitar o corte no local da obra. 5.3 As bordas de cortes sero esmerilhadas de forma a se apresentarem lisas e sem irregularidades, no se admitindo arestas estilhaadas. 5.4 Nos pavimentos acima do trreo, as chapas de vidro, quando previstas nas faces externas da edificao e sem proteo adequada, s podero ser instalados a 0,90 m acima do respectivo piso; abaixo desta

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 356/97 Edificaes - pintura

RESUMO Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo de pintura nas obras de edificaes. Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas adotadas na execuo da pintura em edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma dever ser consultado o documento seguinte: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-11702/92 - Tintas para edificaes no industriais. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1. 3.1 Servios de pintura - compreendero aqueles que objetivam dotar a edificao de proteo e acabamento das superfcies, com uso de tintas, esmaltes e vernizes adequados a cada caso. 4 CONDIES GERAIS Os servios sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Alm de seguir as normas da ABNT e as prescries do fabricante da tinta, o processo de pintura dever abranger as seguintes etapas: a) preparao da superfcie; b) aplicao eventual de fundos, massa e condicionantes; c) aplicao da tinta de acabamento. 5.2 A preparao das superfcies ter por finalidade melhorar as condies para recebimento da tinta. 5.2.1 A superfcie bem preparada ser limpa, seca, lisa e geralmente plana, isenta de graxas, leos, ceras, resinas, sais solveis e ferrugem. 5.2.2 A porosidade quando exagerada ser corrigida.

5.2.3 As superfcies sero preparadas com o uso de lixas, cada vez mais finas, eliminando-se em seguida a poeira por completo, de modo a obter superfcies planas, lisas e limpas. 5.2.4 Em superfcies metlicas atender ao desengraxe e eliminao da ferrugem. 5.3 A aplicao de fundos, massas e condicionantes servir para reduzir a porosidade e uniformizar as superfcies, para melhorar sua textura e facilitar a adeso da tinta de acabamento. 5.3.1 Para paredes com reboco: a) selador para reduzir e uniformizar a absoro intil e excessiva da superfcie; b) massa para o fechamento de rachaduras e buracos menores na superfcie observados aps a primeira demo do selador; c) aparelhamento que promova mudana das condies da superfcie, mediante alisamento para obter textura especial. 5.3.2 Para madeira: adotar a mesma seqncia do item anterior, alertando-se que as madeiras contm substncias que podem interferir na secagem das tintas. 5.3.3 Para ferro ou ao: limpeza com areia, jatos ou esmeril para remoo de ferrugem e sujidades, aplicado aps desengraxamento por imerso ou por vapores de solventes. Em sequncia usar primer base de zarco, xido de ferro ou cromato de zinco. 5.4 Para a pintura, o nmero de demos ser o suficiente para cobrir totalmente a superfcie a pintar, de acordo com as especificaes do fabricante e nunca inferior a duas. 5.4.1 Cada demo de tinta s poder ser aplicada quando a precedente estiver perfeitamente seca, devendo-se observar o intervalo de 24 horas entre demos sucessivas, salvo especificado em contrrio. 5.4.2 Os trabalhos de pintura em locais desabrigados sero suspensos em tempo de chuva. 5.4.3 Proteger as superfcies no destinadas a pintura, isolando-as com tiras de papel, fitas de celulose ou pano, como as guarnies de esquadrias. 5.5 O verniz protege as superfcies da ao das intempries, dando polimento e acabamento brilhante ou fosco. O verniz poder ser aplicado diretamente sobre a madeira, aps uma demo de leo ou sobre pintura com tinta a leo. 5.5.1 No admitir adio de leo ou lcool aos vernizes, sendo admitida aguarrs em pequena quantidade. 5.5.2 A aplicao do verniz poder ser feita a pincel ou boneca. 6 INSPEO 6.1 Controle do material 6.1.1 Os materiais devem ser recebidos nas embalagens originais invioladas. 6.2 Verificao final da qualidade A verificao final da qualidade ser realizada visualmente, quanto uniformidade de colorao e a inexistncia de manchas na superfcie pintada. 6.3 Aceitao e rejeio 6.3.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Norma. 6.3.2 Sero rejeitados todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais. 6.3.3 Ficar o executante obrigado a demolir e refazer, por sua conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente. 7 CRITRIOS DE MEDIO A medio se efetuar por metro quadrado de superfcie trabalhada. A mo-de-obra, materiais, transporte e encargos no sero motivo de medio por estarem includos na composio do preo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 357/97 Edificaes - instalaes eltricas, mecnicas e de telecomunicaes
RESUMO

Este documento estabelece a sistemtica utilizada para instalaes eltricas, mecnicas, e de telecomunicaes nas obras de edificaes. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das instalaes em edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-5410/90 (NB-03) Instalaes eltricas de baixa tenso 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1. 3.1 Servios de instalaes eltricas, mecnicas e de telecomunicaes - compreendem aqueles previstos para dotar as edificaes de instalaes seguras, de qualidade, operacionalmente confiveis e que atendam a todas as exigncias dos diversos equipamentos a serem operados. 4 CONDIES GERAIS Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Alm de seguir as normas da ABNT, do NEC (National Electrical Code) e das Concessionrias locais, as instalaes eltricas, mecnicas e de telecomunicaes devem atender ao contido nesta Norma. 5.2 Para obteno de aprovao do projeto de instalao de telefones ser obedecida a sistemtica estabelecida pela TELEBRS. 5.3 Conforme definido pela TELEBRS, nenhuma tubulao telefnica dever ser executada sem que seu projeto tenha sido aprovado. 5.4 Todas as instalaes eltricas, mecnicas e de telecomunicaes sero executadas com esmero e bom acabamento, com todos os condutores, condutos e equipamentos cuidadosamente arrumados em posio e firmemente ligados s estruturas de suporte e aos respectivos pertences, formando um conjunto mecnica e eletricamente satisfatrio e de boa aparncia. 5.5 As partes vivas expostas dos circuitos e do equipamento eltrico sero protegidas contra contatos acidentais. As partes dos equipamentos eltricos que, em operao normal, possam produzir centelhas, devero possuir separao incombustvel protetora ou efetivamente separadas de todo material facilmente combustvel. 5.6 Em lugares midos ou sujeitos s intempries sero usados mtodos de instalao adequados e materiais destinados especialmente a essa finalidade. 5.7 Todas as extremidades dos tubos sero, antes da concretagem e durante a construo, convenientemente obturadas, a fim de evitar a penetrao de detritos e umidade. 5.8 A resistncia de aterramento ter os valores indicados nos projetos, no ultrapassando jamais a 5 ohms. 5.9 A taxa mxima de ocupao para calhas no dever ultrapassar a 35% de sua rea til. Os cabos instalados em bandejas devero formar camada nica, ficando os fios presos estrutura. 5.10 Os condutos metlicos sero sempre instalados com luvas, buchas e porcas vedadas com adesivo no secativo. 5.11 As extenses de interligao de mquinas sujeitas a vibraes sero feitas por condutos flexveis metlicos. 5.12 Os condutos metlicos envolvero simultaneamente as trs fases de um circuito trifsico, evitando perdas e aquecimento por induo. 5.13 Os condutos devero ser limpos e secos internamente, antes da passagem dos condutores eltricos, os condutos no utilizados sero providos de arames guias. 5.14 Todos os condutos metlicos sero aterrados e no sofrero soluo de continuidade. 5.15 As instalaes embutidas em lajes, paredes, e pisos devero ser exclusivamente em eletrodutos rgidos, a seu turno emendados, por luvas

ou outro processo que atenda a perfeita continuidade eltrica, boa resistncia mecnica e vedao equivalente da luva. 5.16 Devero ser empregadas caixas, em todos os pontos de entrada e sada dos condutores na canalizao; em todos os pontos de emenda ou derivao de condutores e em todos os pontos de instalaes de aparelhos e dispositivos. 5.17 As alturas das caixas em relao ao piso acabado sero as seguintes: , a) interruptores e botes de campainha (bordo superior 1,10 m. da caixa) b) tomadas baixas, quando no indicadas no rodap 0,20 m. (bordo inferior da caixa) c) tomadas em locais midos (bordo inferior da caixa). d) caixas de passagem (bordo inferior da caixa) 0,80 m. 0,20 m.

5.18 As caixas de interruptores quando prximas de alizares sero localizadas a, no mnimo, 0,10m dos mesmos. 5.19 Os pontos de luz dos tetos sero rigorosamente centrados ou alinhados nos respectivos recintos. 5.20 A distncia entre caixas ou conduletes dever ser determinada de modo a permitir, em qualquer tempo, fcil enfiao e desenfiao dos condutores. Nos trechos retilneos, o espaamento dever ter no mximo o comprimento de 15,0 m nos trechos dotados de curvas, este espaamento ser reduzido para 3,0 m entre curvas de 90o . 5.21 A colocao de canalizao embutida em peas estruturais de concreto armado dever ser feita de modo que as peas no fiquem sujeitas a esforos, nem sofram deformao na concretagem. 5.22 Os eletrodutos rgidos expostos devero ser adequadamente fixados, de modo a apresentarem boa aparncia e firmeza suficiente para suporte do peso dos condutores e os esforos quando da enfiao. 5.23 Nas instalaes subterrneas sero usados dutos, canaletas e galerias. As caixas usadas sero de alvenaria, revestidas com argamassa ou concreto, impermeabilizadas e com previses para drenagem. Sero usadas caixas em todos os pontos de mudana de direo das canalizaes, instaladas em trechos no maiores do que 60,0 m. As dimenses internas das caixas sero determinadas em funo do raio mnimo de curvas do cabo usado de modo a permitir o trabalho de enfiao. 5.24 As caixas sero cobertas com tampas convenientemente calafetadas para impedir a entrada de gua e corpos estranhos. Nas passagens do exterior para o interior dos edifcios, pelo menos a extremidade interior da linha, ser convenientemente fechada a fim de impedir a entrada de gua e pequenos animais. 5.25 As canaletas sero construdas com o fundo em desnvel e devero ser providas de meios para drenagem em todos os pontos baixos capazes de coletar gua, sendo fechadas com tampa para impedir a entrada dgua e corpos estranhos. Devero ser assentadas de modo a resistirem aos esforos externos. 5.26 As sadas dos condutores e dos cabos devero ser alojadas em caixas metlicas acessveis e dispensadas quando os cabos terminarem na caixa de chaves ou disjuntores, no interior do conjunto de manobra ou ainda quando ligados a linhas abertas ou redes areas. Para sadas nos postes de iluminao sero colocadas caixas na base. 5.27 Os condutores sero instalados de forma a evitar esforos mecnicos incompatveis com a sua resistncia, isolamento ou revestimento. Nas deflexes os condutores sero curvados segundo raios iguais ou maiores do que os mnimos admitidos para seu tipo. 5.28 O isolamento das emendas e derivaes dever ter caractersticas no mnimo equivalentes s dos condutores usados. Os fios de seo igual ou menor que 10,0 mm2 podero ser ligados diretamente aos bornes, sob presso de parafuso; os de seo maior sero ligados por terminais adequados. 5.29 As instalaes dos condutores terra devero obedecer s seguintes disposies: 5.29.1 O condutor ser to curto e retilneo quanto possvel, sem emendas e no contendo chaves ou quaisquer dispositivos que possam causar sua interrupo.

5.29.2 Os aterramentos especiais destinados a instalaes de computadores e similares sero totalmente isolados da estrutura do prdio. 5.29.3 Sero devidamente protegidos por eletrodutos aterrados, rgidos ou flexveis, os trechos que possam sofrer danos mecnicos. 5.30 Devero ser ligados terra as partes metlicas dos equipamentos que em condies normais no estejam sob tenso: caixas de equipamentos de controle ou proteo dos motores, equipamentos eltricos de elevadores e guindastes, equipamentos de garagens, exceto lmpadas pendentes em circuitos com menos de 150 volts contra a terra. 5.30.1 Tambm sero ligados terra os equipamentos eltricos fixos e suas estruturas, como as partes metlicas expostas que em condies normais no estejam sob tenso, quando o equipamento estiver dentro do alcance de uma pessoa sobre piso de terra, cimento, ladrilhos ou materiais semelhantes ou o equipamento for suprido por meio de instalao em condutos metlicos estiver em local mido ou perigoso; ou em contato com uma estrutura metlica. 5.31 O condutor de ligao terra dever ser preso ao equipamento por meios mecnicos tais como: braadeiras, orelhas, conectores que assegurem contato eltrico perfeito e permanente. No devero ser usados dispositivos que dependam de solda de estanho. 5.32 As instalaes dos condutores s podero ser efetuadas depois de limpar e seca internamente a tubulao; as pavimentaes que levem argamassa estejam concludas; e concluda a impermeabilizao dos telhados ou coberturas, portas, janelas e vedaes que impeam a penetrao da gua da chuva, e os revestimentos de argamassa ou que levem argamassa. 5.33 As barras nuas sobre isoladores devero ser instaladas protegidas contra contatos acidentais. No sero empregadas barras nuas nas localizaes perigosas. Distncias mnimas entre barras: 6,0 cm para tenses at 300 V e 10,0 cm para tenses entre 300 V e 600 V. 5.34 O nvel dos quadros de distribuio ser regulado por suas dimenses e pela comodidade de operao das chaves ou inspeo dos instrumentos, no devendo estar o bordo inferior a menos de 0,6 m do piso acabado. A profundidade do quadro ser regulada pela espessura do revestimento previsto para o local e dos equipamentos e chaves ali instalados. 5.35 Os transformadores sero instalados sobre base apropriada compatvel com seu peso e dimenso. O local sendo fechado dever ter uma ventilao eficiente para manuteno da temperatura dentro dos padres admissveis. 5.35.1 O tanque do transformador dever ser conectado malha geral do aterramento do prdio. 5.35.2 O local de instalao do transformador dever ter condies de escoar o seu leo e no poder ser interligado ao sistema de esgoto. 5.36 Os motores eltricos sero, instalados sobre bases apropriadas, capazes de suportar seus pesos e vibraes; sero nos casos mais crticos isolados da estrutura do prdio atravs de amortecedores especficos para este fim. 5.36.1 O local de instalao de motor dever possuir ventilao adequada, com distanciamento entre motores suficiente para os servios de manuteno. 5.37 Os pra-raios sero montados de modo a proteger eficazmente todo o prdio. 5.37.1 As hastes de aterramento sero cravadas a uma distncia mnima de 3,0 m das paredes ou muros, em nmero e comprimentos suficientes para dar o valor de resistncia de aterramento exigvel. 5.37.2 Todos os aterramentos do prdio sero interligados, formando uma malha comum, conforme as normas NFPA 78 (National Fire Protection Association - USA), item 2183. 5.37.3 As hastes de aterramento sero cravadas dentro de caixas com tampa removvel, para permitir a vistoria peridica de suas conexes. 5.37.4 A distncia entre fixadores para cordoalhas de descida no poder ser superior a 1,5 m. 5.37.5 As cordoalhas de descida e de interligao das hastes tero rea mnima de 70 mm2 protegida mecanicamente com material no magntico a partir de 3,0 m acima do solo. 6 INSPEO

6.1 Controle do material Os materiais sero recebidos nas embalagens originais invioladas. 6.2 Controle da execuo Durante a execuo sero observados as cotas, alinhamentos e dimenses com base nas indicaes do projeto. 6.3 Verificao final da qualidade 6.3.1 Aps a instalao dos equipamentos eltricos , mecnicos e de telecomunicaes ser verificado o atendimento quanto ao funcionamento e caractersticas indicadas nos catlogos dos fabricantes. 6.3.2 Caso atendam s exigncias preconizadas para o seu funcionamento os equipamentos e servios de instalao sero aceitos, caso contrrio rejeitados. 6.4 Aceitao e rejeio 6.4.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Norma. 6.4.2 Sero rejeitados todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais. 6.4.3 Ficar o Executante obrigado a substituir e/ou refazer, por sua conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps recebimento da Ordem de Servio correspondente. 7 CRITRIOS DE MEDIO A medio ser efetuada por unidade de servio instalada. No sero motivo de medio a mo-de-obra, materiais, transportes e encargos por estarem includos na composio do preo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 358/97 Edificaes - instalaes de gua

RESUMO Este documento estabelece a sistemtica utilizada na instalao de gua potvel nas obras de edificaes. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo de instalaes de gua potvel, visando o abastecimento em edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-7372/82 (NB-115) - Execuo de tubulao de PVC rgido com juntas soldadas, rosqueadas, ou com anis de borracha; c) ABNT NBR-5626/82 (NB-92) Instalaes prediais de gua fria. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma adotada a definio de 3.1. 3.1 Servios de instalaes dgua - compreendem aqueles que tm por objetivo dotar as edificaes com os pontos de consumo dgua devidamente abastecidos, nas condies ideais de presso, vazo e condio de potabilidade adequada ao uso. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 As canalizaes sero assentes antes da execuo das alvenarias de tijolos ou pedra. 5.2 As colunas de canalizao correro embutidas nas alvenarias, salvo quando em chamins falsas ou outros espaos para tal fim previstos, devendo neste caso ser fixadas por braadeiras de 3,0 m em 3,0 m, no mnimo. 5.3 As furaes, rasgos e aberturas necessrias em elementos da estrutura de concreto armado para passagem de tubulaes sero locadas e tomadas com tacos, buchas ou bainhas antes da concretagem. Medidas devero ser tomadas para que no venham a sofrer esforos no previstos, decorrentes de recalques ou deformaes estruturais e para assegurar a possibilidade de dilataes e contraes. Na passagem atravs de elemen-

tos estruturais de reservatrios ou piscinas devero ser tomadas medidas acessrias para perfeita estanqueidade e facilidade de substituio. 5.4 As canalizaes de distribuio de gua nunca sero inteiramente horizontais e devero apresentar declividade mnima de 2% no sentido do escoamento, no se admitindo o sentido inverso. 5.5 As canalizaes enterradas - cujo recobrimento ser, no mnimo, de 0,5 m sob o leito de vias trafegveis e de 0,3 m nos demais casos, devero ser devidamente protegidas contra eventual acesso de gua poluda. 5.6 As canalizaes de gua quente, quando abaixo do nvel do solo, devero ser instaladas em canaletas inspecionveis e providas de registros de descarga de limpeza. 5.7 As canalizaes no podero passar dentro de fossas, poos absorventes, poos de visita, caixas de inspeo ou valas. 5.8 Durante a construo e at a montagem dos aparelhos, as extremidades livres das canalizaes sero vedadas com bujes rosqueados ou plugues, convenientemente apertados, no se admitindo o uso de buchas de madeira ou papel para tal fim. 5.9 Os tubos de ao galvanizado nunca devero ser curvados, usandose sempre joelhos, curvas e derivaes necessrias. 5.9.1 As juntas rosqueadas devero ser abertas com muito cuidado, evitando-se a utilizao excessiva de vedante, sendo tomadas com fio apropriado de sisal e massa de zarco ou calafetador base de resina sinttica. 5.9.2 Nas canalizaes de suco ou recalque s ser permitido o uso de curvas nas deflexes a 90o, no ser tolerado o emprego de joelhos, objetivando a reduo de perdas de carga. 5.9.3 Para facilitar a desmontagem das canalizaes sero colocadas unies ou flanges nas suces das bombas, recalques, barriletes, ou onde convier. 5.10 Nas canalizaes de PVC as aberturas de rosca sero necessariamente feitas com a utilizao de ferramentas adequadas, sendo a tarraxa empregada na operao prpria para este fim. O corte dos tubos dever ser feito rigorosamente em esquadro, objetivando que a rosca no se desenvolva torta. As roscas devero ser concntricas periferia do tubo. 5.10.1 A vedao da rosca dever ser feita por meio de vedante adequado sobre os filetes, fitas Teflon, soluo de borracha ou similares para juntas que tenham que ser desfeitas e resinas do tipo Epoxy para aquelas no desmontveis. 5.10.2 Quando usadas conexes de metal a vedao ser feita com cnhamo e tinta de zarco. 5.10.3 No sero utilizados tubos com rosca para trabalhar enterrados, dando-se preferncia aos soldados para bitolas at 2e os de ponta e bolsa para bitolas superiores. 5.10.4 Os tubos de PVC s podero ser curvados depois de inteiramente cheios de areia fina e seca e aquecidos em calor sem chama at tornarem-se maleveis. 5.10.5 No caso do uso de tubos com juntas soldveis enterrados cuidar para que o leito esteja isento de pedras ou arestas vivas. O material de envolvimento dever ser firme, dando-se preferncia a areia, para conservar a elasticidade longitudinal do tubo, razo pela qual, no recomendvel o envolvimento direto com concreto magro. 5.11 Os tubos e conexes para conduo de gua quente podero ser de cobre, lato, ao galvanizado ou no, e bronze desde que obedeam s especificaes prprias para cada material. 5.11.1 Todas as canalizaes que transportem gua quente e os reservatrios devero ser convenientemente isolados. 5.12 Devero ser tomadas precaues quando da unio entre um tubo de cobre e um tubo de ao galvanizado, tendo em vista as diferentes propriedades dos materiais, podendo trazer situaes desastrosas para a instalao. 5.13 Para evitar inconvenientes decorrentes da dilatao, que promove variao no comprimento dos tubos, os seguintes cuidados tm de ser tomados: 5.13.1 Emprego de juntas de dilatao em intervalos convenientes; 5.13.2 Escolha de pontos fixos nas canalizaes e outros deslizantes;

5.13.3 Uso de material isolante que permita o livre movimento da tubulao sem transmitir esforos ao reboco (quando a tubulao for embutida em paredes). 5.14 A instalao de aquecedores de acumulao e de presso dever observar as seguintes condies: 5.14.1 Os de acumulao e baixa presso devero ser instalados de modo que a canalizao de alimentao de gua fria saia do reservatrio em cota superior ao aquecedor, entrando no mesmo pela parte inferior; esta canalizao dever ser provida de registro de gaveta. A canalizao de gua quente dever sair pela parte superior oposta e ser provida de suspiro. 5.14.2 Os aquecedores de passagem e alta presso devero ser instalados de modo que a canalizao de alimentao de gua fria seja derivada da coluna de distribuio em cota superior ao do aquecedor, entrando pela parte inferior do mesmo. Esta canalizao dever ser provida de registro de gaveta e vlvula de segurana, sendo proibida a instalao de vlvula de reteno. A canalizao de gua quente dever sair pela parte superior oposta, sendo desaconselhada a sua ligao a um suspiro. 6 INSPEO 6.1 Controle do material Os materiais devem ser recebidos nas embalagens originais invioladas. 6.2 Controle da execuo Durante a execuo sero observados alinhamentos, cotas e dimenses com base nas indicaes do projeto. 6.3 Verificao final da qualidade 6.3.1 As tubulaes de distribuio de gua sero - antes de eventual pintura ou fechamento de rasgos das alvenarias ou de seu envolvimento por capas de argamassa ou de isolamento trmico - lentamente cheias de gua, para eliminao completa de ar, e, em seguida, submetidas prova de presso interna. 6.3.2 A prova de presso ser feita com gua sob presso 50% superior presso esttica mxima na instalao, no devendo descer em ponto algum da canalizao, a menos de 1kg/cm2. A durao da prova ser de pelo menos 6,0 horas. 6.4 Aceitao e rejeio 6.4.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Norma. 6.4.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais. 6.4.3 Ficar o executante obrigado a demolir e refazer, por sua conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente. 7 CRITRIOS DE MEDIO Efetuar a medio por unidade de servio executado. A mo-de-obra, e os materiais, transportes e encargos no sero includos por j os terem sido na composio do custo.

c) ABNT NBR-7229/93 (NB-41) - Projeto construo e operao de sistemas de tanques spticos. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma adotada a definio de 3.1. 3.1 Servios de instalaes sanitrias de esgoto e guas pluviais compreendem aqueles que tm por objetivo dotar as edificaes com os pontos de descarga hdrica, nas condies adequadas ao uso, atendendo plenamente aos aspectos sanitrios e de proteo ambiental caractersticos de cada caso. 4 CONDIES GERAIS 4.1 Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos, alm dos cdigos e posturas dos rgos oficiais competentes que jurisdicionem a localidade onde ser executada a obra. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 As colunas de esgoto correro embutidas nas alvenarias, salvo quando em chamins falsas ou outros espaos para tal fim previstos, devendo neste caso ser fixadas por braadeiras de 3,0 m em 3,0 m, no mnimo. 5.2 As furaes, rasgos e aberturas necessrias em elementos da estrutura de concreto armado para passagem de tubulaes, sero locadas e tomadas com tacos, buchas ou bainhas antes da concretagem. Medidas devero ser tomadas para que no venham a sofrer esforos no previstos, decorrentes de recalques ou deformaes estruturais e para assegurar a possibilidade de dilataes e contraes. 5.3 As canalizaes enterradas - cujo recobrimento ser, no mnimo, de 0,5 m sob o leito de vias trafegveis e de 0,3 m nos demais casos devero ser assentes em terreno resistente ou sobre embasamento adequado. Nas reas sujeitas a presses ou choques, ou ainda, nos trechos com edificaes, dever a canalizao ter proteo ou ser executada com tubos de ferro fundido. 5.4 Sero observadas as seguintes declividades mnimas: 5.4.1 Ramais de descarga 2% (dois por cento). 5.4.2 Ramais de esgoto e subcoletores: Dimetro do tubo (mm)
100

declividade, % 2,0 1,2 0,7 0,5 0,4

125 150 200

250

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 359/97 Edificaes - instalaes de esgoto e guas pluviais
RESUMO Este documento estabelece a sistemtica utilizada para instalaes de esgoto e guas pluviais nas obras de edificaes. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das instalaes de esgoto e guas pluviais em edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR-8160/83 (NB-19) Instalaes prediais de esgotos sanitrios;

5.5 As canalizaes de esgoto no devero ser instaladas imediatamente acima de reservatrios de gua, depsitos de gelo ou locais destinados a preparao ou depsito de gneros alimentcios. 5.6 Os tubos sero assentes com a bolsa voltada em sentido oposto ao do escoamento. 5.7 A instalao ser dotada de todos os elementos necessrios s possveis e futuras operaes de inspeo e desobstruo. 5.8 Durante a construo e at a montagem dos aparelhos sanitrios, as extremidades livres das canalizaes sero vedadas com bujes ou plugues, convenientemente apertados, no sendo admitido o uso de buchas de madeira ou papel para tal fim. Especiais precaues devero ser tomadas para evitar entrada de detritos nos condutores de guas pluviais. 5.9 As canalizaes internas sero sempre acessveis por intermdio de caixas de inspeo ou peas especiais de inspeo, como tubos operculados e bujes. 5.10 Os sifes sero visitveis ou inspecionveis na parte correspondente ao fecho hdrico, por meio de bujes com rosca de metal ou outro meio de fcil inspeo. 5.11 Os tubos de queda apresentaro visitas nos seus trechos inferiores (tubos radiais com inspeo). 5.12 As emendas dos tubos com os diferentes materiais far-se-o da seguinte maneira: chumbo com chumbo ou cobre, solda de estanho. a) ferro fundido com chumbo: estopa ou corda alcatroada e chumbo em estado de fuso, precavendo-se para evitar a deformao;

b) cermica com chumbo: estopa ou corda alcatroada e massa de cimento com areia ou saibro; c) tabatinga ou para maior plasticidade, asfalto. Cuidados especiais devem ser tomados para no se diminuir a seo pelo amassamento do cano de chumbo; d) ferro fundido com cimento-amianto: no fundo da junta, estopa ou corda alcatroada e, por cima, chumbo em estado de fuso; e) cimento-amianto com cimento-amianto: estopa ou corda alcatroada no fundo da junta e massa de cimento e areia, tabatinga ou para maior plasticidade, asfalto. 5.13 Os tubos e conexes de cimento-amianto s podero ser empregados nas colunas de ventilao e nos tubos ventiladores primrios, desde que no sujeitos a choques ou vibraes. 5.14 Os tubos e conexes de cermica vidrada s podero ser usados enterrados e em terrenos de boa resistncia compresso, sendo vedados nos locais que fiquem expostos a choques ou perfuraes; numa distncia inferior a 2,0 m de reservatrio subterrneo de gua; em canalizaes com recobrimento inferior a 0,5 m; e em locais com construes de mais de um pavimento. 5.15 O somatrio das sees dos furos das grelhas, seja nos ralos simples, sifonados ou de calha de gua pluvial, ser no mnimo igual a uma vez a seo do conduto ou ramal respectivo. 5.16 Nas canalizaes de esgoto e guas pluviais, alm dos materiais citados nos itens anteriores podero ser usados, sem as restries ali citadas - mas guardando os cuidados inerentes ao tipo de material - tubos em PVC, com juntas soldveis ou com bolsa e virola; tubos em ferro fundido com juntas rgidas(chumbo) , elsticas(anel de borracha) ou mecnicas (flange e contra flange). 5.17 O sistema de ventilao da instalao de esgoto, constitudo por colunas de ventilao, tubos ventiladores e ramais de ventilao, ser executado de forma a no haver a menor possibilidade de os gases emanados dos coletores entrarem no ambiente interno dos prdios. 5.17.1 Os tubos de queda sero sempre ventilados na cobertura. 5.17.2 A ligao de um tubo ventilador a uma canalizao horizontal dever ser sempre feita acima do eixo desta tubulao, elevando-se o tubo ventilador at 15 cm, pelo menos, acima do nvel mximo dgua, no mais alto dos aparelhos servidos, antes de desenvolver-se horizontalmente ou de ligar-se a outro tubo ventilador. 5.17.3 Os tubos ventiladores primrios e as colunas de ventilao sero verticais e, sempre que possvel, instalados em um nico alinhamento reto; quando for impossvel evitar mudana de direo, estas sero feitas mediante curvas de ngulo central menor de 90o . 5.17.4 O trecho de um tubo ventilador primrio ou coluna de ventilao, situado acima da cobertura do edifcio dever medir no mnimo 0,3 m no caso de telhado ou simples laje de cobertura e 2,0 m, no caso de laje utilizada para outros fins, devendo neste ltimo caso ser devidamente protegido contra choques ou acidentes que possam danific-lo. 5.17.5 A extremidade aberta de um tubo ventilador primrio ou coluna de ventilao, situada a menos de 4,0 m de distncia de qualquer janela ou porta dever elevar-se, pelo menos, 1,0 m acima da respectiva verga. 5.18 Os tipos de fossa sptica a serem usados so: de cmaras sobrepostas, de cmara nica e de cmaras em srie. 5.18.1 No de cmaras sobrepostas os despejos e o lodo digerido so separados em cmaras distintas, nas quais se processam independentemente os fenmenos de decantao e digesto. 5.18.2 No de cmara nica, num s compartimento se processam todos os fenmenos de decantao e digesto. 5.18.3 No de cmara em srie, dois ou mais compartimentos so interligados e nos quais se processam conjuntamente os fenmenos de decantao e digesto. 5.18.4 As fossas podero ser de concreto, alvenaria, cimento-amianto ou outro material que atenda s condies de segurana, durabilidade, estanqueidade e resistncia s agresses qumicas dos despejos, observadas as normas de clculos e execuo. 5.19 A localizao das fossas spticas deve atender s seguintes condies: a) possibilidade de fcil ligao do coletor predial ao futuro coletor pblico;

b) facilidade de acesso, tendo em vista a necessidade de remoo peridica do lodo digerido; c) afastamento mnimo de 20,0 m de qualquer manancial; d) no possibilitar o comprometimento dos mananciais e da estabilidade de prdios e terrenos prximos. 5.20 O efluente de fossas spticas poder ser depositado do seguinte modo: a) no solo - por irrigao superficial, atravs de valas de infiltrao; b) no solo - por infiltrao subterrnea, atravs de sumidouros; c) em valas de filtrao ou filtro biolgico, antes do lanamento em gua de superfcie. 5.21 A escolha para utilizao de valas de filtrao e filtro biolgico depender da consistncia, do tipo de solo e do juzo da autoridade sanitria competente, antes de sua deposio em gua de superfcie. 5.22 As valas de infiltrao so escavadas no terreno com profundidade entre 0,4 m a 0,9 m, e largura mnima de 0,5 m, nas quais sero assentes tubos de dimetro mnimo de 0,1 m, preferencialmente de tipo furado, com juntas livres, recobertas na parte superior com papel alcatroado ou similar. 5.22.1 A tubulao mencionada ser envolvida em camada de pedra britada, pedregulho ou escria, sobre a qual dever ser colocado papel alcatroado ou similar, antes de ser efetuado o enchimento restante da vala com terra. 5.22.2 A declividade da tubulao dever ser de 1:300 a 1:500 quando a tubulao das valas for alimentada intermitentemente, o que poder ser conseguido pela intercalao do tanque fluxvel na tubulao do efluente. 5.22.3 A quantidade de valas de infiltrao ser funo de dimensionamento, observado o mnimo de duas. O comprimento mximo de cada vala dever ser de 30,0 m. O espaamento mnimo entre duas valas de infiltrao dever ser de 1,0 m. O comprimento total das valas ser determinado em funo da capacidade de absoro do terreno, calculada segundo as indicaes da ABNT-NBR 7229/93, devendo ser considerada como superfcie til de absoro a do fundo da vala. 5.23 Os sumidouros devero ter as paredes revestidas de alvenaria de tijolo assentes com juntas livres, ou de anis pr-moldados de concreto convenientemente furados, podendo ter ou no enchimento de cascalho, pedra britada, com recolhimento de areia grossa. 5.23.1 As lajes de cobertura dos sumidouros devero ficar no nvel do terreno, em concreto armado e dotadas de aberturas de inspeo com tampo de fechamento hermtico, cuja menor dimenso ser de 0,60m. 5.23.2 No dimensionamento do sumidouro, que ser efetuado em funo da capacidade de absoro do terreno, calculada conforme a ABNT NBR-7220/87, deve-se considerar como superfcie til de absoro a do fundo e das paredes laterais at o nvel de entrada do efluente na fossa. 5.23.3 Os sumidouros no devero atingir o lenol fretico. 5.24 As valas de filtrao tero de 1,2 m a 1,5 m de profundidade, com 0,5 m de largura na soleira. Tubulao receptora com dimetro de 0,10m, preferencialmente do tipo furado, recobertas na parte inferior com papel alcatroado. Camada de areia grossa constituindo a massa filtrante que recobrir a canalizao receptora. Tubulao de distribuio do efluente da fossa sptica, com dimetro de 0,1 m, tambm preferencialmente do tipo furado, assente sobre camada de areia, com juntas livres e recobertas na parte superior com papel alcatroado ou similar. Camada de cascalho, brita corrida ou escria de coque, colocada sobre a tubulao de distribuio, recoberto em toda a extenso da vala com papel alcatroado ou similar e, finalmente, camada de terra, que completar o enchimento da vala. 5.24.1 Nos terminais das valas de filtrao sero instaladas caixas de inspeo. 5.24.2 A declividade das tubulaes dever ser de 1:300 a 1:500. 5.24.3 O efluente da fossa sptica dever ser distribudo eqitativamente pelas valas de filtrao. 5.24.4 A extenso mnima das valas dever ser de 8,0 m por pessoa ou equivalente, no sendo admissvel menos de duas valas para o atendimento de uma fossa sptica. 5.25 Os filtros biolgicos so constitudos por depsitos revestidos por concreto e camadas de agregados com granulometria diferente, que fun-

cionam como filtros. Sua utilizao s ser recomendada em terrenos onde for impossvel utilizar as valas de filtrao. 6 MANEJO AMBIENTAL Os despejos devero ser tratados e afastados de modo que atendam aos seguintes requisitos: 6.1 Nenhum manancial destinado ao abastecimento domiciliar corra perigo de poluio. 6.2 No sejam prejudicadas as condies prprias vida nas guas receptoras. 6.3 No sejam prejudicadas as condies de balneabilidade de praias, rios, lagoas, e outros locais de recreio e esporte. 6.4 No haja risco de poluio de guas subterrneas. 6.5 No venham a ser observados odores desagradveis, presena de insetos e outros inconvenientes. 6.6 No haja poluio do solo capaz de afetar direta e indiretamente pessoas e animais. 7 INSPEO 7.1 Controle do material 7.1.1 Os materiais devem ser recebidos nas embalagens originais invioladas. 7.2 Controle da execuo 7.2.1 As tubulaes devero apresentar as emendas dos tubos atendendo ao preconizado nesta Norma. 7.2.2 Durante a execuo das tubulaes ser observado o atendimento s cotas, alinhamentos e dimenses indicados no projeto. 7.3 Verificao final da qualidade 7.3.1 As tubulaes de esgoto sero testadas com gua ou ar comprimido, sob presso mnima de 3,0 m de coluna dgua, antes da instalao dos aparelhos e submetidas a uma prova de fumaa, sob presso mnima de 25,0 m de coluna dgua, depois da colocao dos aparelhos. Em ambas as provas, as canalizaes devero permanecer sob a presso da prova durante 15 minutos. 7.4 Aceitao e rejeio 7.4.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Especificao. 7.4.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais. 7.4.3 Ficar a construtora obrigada a demolir e refazer, por sua conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente. 8 CRITRIOS DE MEDIO Efetuar a medio por unidade de servio executado. A mo-de-obra e os materiais, transportes e encargos no sero includos na medio por constarem da composio do oramento da obra.

Norma rodoviria - Especificao de Servio - DNER-ES 360/97 Edificaes - instalao de gs

RESUMO Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo de instalao de gs nas obras de edificaes. 0 PREFCIO Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do servio em epgrafe. 1 OBJETIVO Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das instalaes de gs em edificaes. 2 REFERNCIAS Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes: a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais de construo; b) ABNT NBR - 08130/83 (NB-582) - Aquecedores de gua gs tipo instantneo;

c) ABNT NBR - 08132/83 (NB-211) Chamins para tiragem dos gases de combusto de aquecedores a gs. 3 DEFINIO Para os efeitos desta Norma adotada a definio de 3.1. 3.1 Servios de instalao de gs - compreendem aqueles que tm por objetivo dotar as edificaes com os pontos de consumo de gs, nas condies adequadas ao uso, atendendo plenamente aos aspectos de segurana e vazo necessrios. 4 CONDIES GERAIS Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos, alm dos cdigos e posturas dos rgos oficiais competentes que jurisdicionem a localidade onde ser executada a obra. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Ser proibida a passagem de ramal interno (tubulao) em locais que no possam oferecer segurana tais como: 5.1.1 Tubos de lixo, de ar condicionado e outros; 5.1.2 No interior de reservatrios de gua, de esgotos pluviais, de esgotos sanitrios e de incinerador de lixo; 5.1.3 Em compartimentos de aparelhagem eltrica; 5.1.4 Em poos de elevadores e de ventilao; 5.1.5 Em compartimentos no ventilados. 5.2 Nas paredes onde forem embutidas as prumadas, no ser permitido o uso de tijolos furados em uma distncia mnima de 50,0 cm, para cada lado da prumada. 5.3 As canalizaes que forem instaladas para uso futuro devero ser fechadas com bujo de rosca, ou tampa de metal, em todas as entradas. 5.4 Somente devero ser empregados tubos sem rebarbas e sem defeitos de estrutura e de roscas. 5.5 As ramificaes da instalao de gs devero ter um afastamento mnimo de 0,2 m das canalizaes de outra natureza e no caso de superposio de tubulaes, dever sempre ficar acima das demais. Sua declividade ser de forma a dirigir as guas de condensao para os coletores. 5.6 As emendas nos tubos devero ser feitas com peas de ligao de rosca direita por meio de flanges ou de juntas de chumbo rebatido, de acordo com a natureza do material a utilizar. 5.7 A vedao de juntas dever ser obtida por um dos seguintes processos: pelo uso de rosca para gs; pelo emprego de substncia apropriada para vedao entre roscas externas e internas (pasta de silicone, fita Teflon); pelo uso de conexo com juntas de fibras adequadamente colocadas ou por outro sistema que permita vedao perfeita. 5.8 Sero colocadas, onde necessrio, sadas - purgadores - para o escoamento da gua de condensao que possa obstruir a canalizao. 5.9 Todos os aparelhos de utilizao sero ligados por meio de conexes rgidas instalao interna, atravs de um registro que permita isolar ou retirar o aparelho sem necessidade de interromper o abastecimento de gs dos demais aparelhos servidos. 5.10 Iniciada a admisso de gs na tubulao deixar escapar todo o ar retido na mesma por meio de abertura dos registros nos aparelhos de utilizao, cujos locais sero mantidos perfeitamente arejados. 5.11 Quando indispensvel a passagem do ramal interno por estruturas ou locais cuja pavimentao no possa ser danificada ou aberta para atender possveis reparos em casos de escapamento ou para substituies ou remoes, a tubulao dever ser inserida em bainha, cujo dimetro interno ser 1(25,4 mm) maior que o dimetro externo do ramal. 6 INSPEO 6.1 Controle do material 6.1.1 Os materiais devem ser recebidos nas embalagens originais invioladas. 6.1.2 Verificar o atendimento s caractersticas indicadas pelos fabricantes dos materiais. 6.2 Controle da execuo Durante a execuo observar as cotas, alinhamentos e dimenses com base nas indicaes do projeto. 6.3 Verificao final da qualidade

As tubulaes de gs sero testadas, cuidadosamente antes do fechamento dos rasgos e vazios das alvenarias, e submetidas a prova com ar comprimido de presso superior a 10,0 m de coluna dgua, no havendo variao do seu valor durante 20 minutos. No ser permitido o processo de escapamento por meio de chama ou presso de gua na tubulao. 6.4 Aceitao e rejeio 6.4.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s exigncias contidas nesta Norma. 6.4.2 Sero rejeitados todos os trabalhos que no satisfaam s condies contratuais. 6.4.3 Ficar o executante obrigado a demolir e refazer, por sua conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente. 7 CRITRIOS DE MEDIO Efetuar a medio por unidade de servio executado. A mo-de-obra e os materiais, equipamentos, transporte e encargos no sero includos em medio por constarem da composio do custo da obra.

NORMA DNIT 015/2006 ES DNIT Drenagem - Drenos subterrneos Especificao de servio

Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo dos drenos subterrneos. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base na sistemtica a ser empregada na execuo de drenos subterrneos e no controle da qualidade desses servios. Est baseada e constitui reviso da Norma DNIT 015/2004 - ES. 1 Objetivo Esta Norma fixa a sistemtica a ser adotada nas atividades de implantao de drenos subterrneos, de acordo com os alinhamentos, profundidades, declividades e dimenses indicadas no projeto. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: projeto de estruturas de concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 2003. b) ______. NBR 7362-1: sistemas enterrados para conduo de esgoto. Parte 1: requisitos para tubos de PVC com junta elstica. Rio de Janeiro, 2005. c) ______. NBR 7362-2: sistemas enterrados para conduo de esgoto. Parte 2: requisitos para tubos de PVC com parede macia. Rio de Janeiro, 1999. d) ______. NBR 7362-3: sistemas enterrados de esgoto. Parte 3: requisitos para tubos de PVC com dupla parede. Rio de Janeiro, 2005. e) ______. NBR 7367: projeto e assentamento de tubulaes de PVC rgido para sistemas de esgoto sanitrio: procedimento. Rio de Janeiro, 1988. f) ______. NBR 8161: tubos e conexes de ferro fundido para esgoto e ventilao - formato e dimenses: padronizao. Rio de Janeiro, 1983. g) ______. NBR 8890: tubo de concreto, de seo circular, para guas pluviais e esgotos sanitrios: requisitos e mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 2003. h) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. i) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996. j) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.

k) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998. l) ASSOCIAO BRASILEIRA DE TUBOS POLIOLEFNICOS E SISTEMAS. ABPE E/009: sistemas coletores de esgotos - tubos corrugados de dupla parede em polietileno: especificao. So Paulo, 2003. m) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-EM 036: cimento Portland - recebimento e aceitao. Rio de Janeiro: IPR, 1995. n) ______. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e argamassas especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997. o) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - causas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. p) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1988. q) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. ______. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias - procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. r) ______. DNIT 093/2006 - EM: tubo dreno corrugado de polietileno de alta densidade (PEAD) para drenagem rodoviria - especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 2006. s) ______. DNIT 094/2006 - EM: tubo de polister reforado com fibra de vidro (prfv) para drenagem rodoviria especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 2006. 3 Definies 3.1 Drenos subterrneos Dispositivos instalados nas camadas sub-superficiais das rodovias, em geral no subleito, de modo a permitir a captao, conduo e desge das guas que se infiltram pelo pavimento ou esto contidas no prprio macio e que, por ao do trfego e carregamento, comprometem a estrutura do pavimento e a estabilidade do corpo estradal. Quanto forma construtiva, os drenos podero ser cegos ou com tubos e, devido pequena profundidade, podem ser tambm designados como drenos rasos; recebem, ainda, designaes particulares como dreno transversal ou dreno longitudinal de base. A parte do dispositivo que exerce a funo de captao em um sistema de drenagem subterrnea pode ser constituda por drenos cegos ou drenos tubulares, neste ultimo caso utilizando tubos dreno em polietileno de alta densidade - PEAD - corrugados perfurados ou tubos dreno em concreto perfurado ou poroso. O conjunto de captao em um dreno constitudo basicamente pelos seguintes componentes: material filtrante, material drenante e condutor tubular, conforme ilustrado na figura a seguir:

A parte da canalizao que exerce a funo de conduo a partir do conjunto de captao at o desge em um sistema de drenagem subterrnea pode ser constituda por drenos cegos ou tubos condutores no perfurados de PVC, PEAD, PRFV ou Concreto.

3.2 Dreno cego Dreno profundo constitudo de cava e material de enchimento adequado de forma a possibilitar o fluxo intersticial, desprovido de condutores tubulares. O material filtrante poder ser constitudo de geotextil no tecido, ou areia que satisfaa a granulometria indicada no projeto.

NOTA: dimenses a, b, c e d conforme orientaes do lbum de Projetos-tipo de Dispositivos de Drenagem ou outras detalhadas no projeto. 4 Condies gerais Os drenos subterrneos devem ser implantados durante o acabamento da terraplanagem, de modo a favorecer as condies construtivas. Os drenos cegos podero ser executados sob a forma de trincheira ou colcho, de acordo com as recomendaes de projeto, adequando-se s condies geomtricas e inclinao da rea a ser esgotada. Os drenos verticais de areia ou geossintticos, cuja implantao recomendada para os processos especiais de estabilizao de macio ou de camadas de terraplanagem, passveis de deformaes por ruptura ou adensamento, sero tratados em especificao prpria, decorrente de indicao dos estudos geotcnicos. Quando os alinhamentos forem muito longos, com extenses superiores a 80m, tornando extremamente complexa a limpeza dos drenos, mesmo por meio de processos mecnicos, devero ser executadas caixas de passagem para permitir a limpeza dos drenos e facilitar sua manuteno. Somente poder ser realizado o fechamento das valas aps a vistoria dos drenos instalados e a comprovao da sua operacionalidade, devendo ser mantido, durante todo o tempo da construo, o tamponamento dos tubos e a proteo das camadas intermedirias, para impossibilitar o entupimento das canalizaes e a colmatao do material permevel. No caso de colches drenantes ou drenos cegos, quando sero utilizadas camadas de materiais com granulometria definida, no ser permitida a mistura com materiais diferentes, de modo a garantir-se a permeabilidade de projeto, devendo tais materiais serem armazenados e depositados em pilhas ou em baias que impeam sua contaminao. Os dispositivos considerados nesta Norma abrangem aqueles integrantes do lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem do DNER ou outros detalhados no projeto.

5 Condies especficas 5.1 Materiais Os materiais utilizados na implantao dos drenos subterrneos devero satisfazer s exigncias dos projetos especficos e s normas vigentes da ABNT e do DNIT, tanto no que se refere aos tubos, quanto aos materiais usados para o envolvimento dos drenos, filtros, geotxteis no tecido e processos construtivos. 5.1.1 Tubos dreno perfurados Os tubos perfurados para drenos subterrneos podero ser corrugados de polietileno de alta densidade PEAD ou lisos de concreto, com dimenses e caractersticas de resistncia indicados no projeto, devendo satisfazer s especificaes contidas no item 2 desta Norma. 5.1.1.1 Tubos dreno corrugados de polietileno de alta densidade - PEAD Os tubos dreno PEAD devero satisfazer aos requisitos impostos pelas especificaes de materiais DNIT 093/2006 - EM: Tubo Dreno Corrugado de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) para Drenagem Rodoviria citada no item 2 desta Norma. 5.1.1.2 Tubos dreno perfurados de concreto ou de cermica Os tubos dreno perfurados de concreto ou de cermica devero satisfazer aos requisitos impostos pelas especificaes de materiais da ABNT citadas no item 2 desta Norma. 5.1.2 Tubos coletores (no perfurados) 5.1.2.1 Tubos coletores de policloreto de vinila - PVC, polietileno de alta densidade - PEAD ou Polister Reforado com Fibra de Vidro PRFV Quando forem utilizados os tubos de PVC ou PEAD, que podero ser rgidos ou flexveis e devero atender s Normas NBR 7362, 7367/88, ABPE E/009, DNIT 094/2006 - EM e/ou NBR 7362. Os tubos coletores de PVC podero utilizar conexes elsticas ou rosqueadas, desde que seja garantida a estanqueidade ou rigidez da conexo. Os tubos PEAD podero utilizar conexo elstica com bolsa luva externa de modo a no comprometer a seo interna do tubo. 5.1.2.2 Tubos coletores de concreto ou de cermica Os tubos coletores de concreto ou cermica devero satisfazer aos requisitos impostos pelas especificaes de materiais da ABNT citadas no item 2 desta Norma. 5.1.2.3 Tubos coletores de metal Quando forem utilizados tubos metlicos de ferro fundido, estes devero atender Norma NBR 8161/83. 5.1.3 Tubos porosos de concreto Os tubos porosos de concreto devero ter seo circular, com circunferncias concntricas, interna e externamente, e encaixe do tipo macho e fmea. Os tubos devero atender s condies de resistncia e porosidade prescritas no item 5.1.4, e no apresentar defeitos geomtricos ou estruturais. 5.1.4 Tubos de concreto de cimento Os tubos a serem utilizados na construo dos drenos podero ser construdos no canteiro das obras ou adquiridos em indstrias prximas, sendo exigveis, em ambos os casos, todos os procedimentos de controle e acompanhamento do processo construtivo, de acordo com o que dispe a norma NBR 8890/03, para tubos de concreto armado, alm de outros procedimentos, entre os relacionados adiante. A resistncia ruptura e permeabilidade devem obedecer s indicaes da Tabela 1. Os resultados individuais dos diversos ensaios, para cada dimetro de tubo e para cada carregamento, ou inspeo na fbrica, devero ser tabulados separadamente, de modo a mostrar a porcentagem de falhas em cada caso. O ensaio de resistncia ruptura ser ordinariamente aplicado a no menos que 75% das unidades fornecidas para ensaio. Dever-se- prever amostras para ensaio em quantidade igual ou maior do que 0,5% do nmero de tubos de cada dimetro objeto do pedido. Em nenhum caso sero ensaiadas menos de duas unidades. Os tubos sero fornecidos nos dimetros e dimenses prescritas na Tabela 1.

As variaes permissveis nas dimenses prescritas na Tabela 1 no devero exceder s tolerncias indicadas na Tabela 2

Os tubos no devero apresentar trincas ou fraturas tanto no seu corpo como nas bocas. Os tubos no devero apresentar deformaes, em alinhamento, de mais de 0,3cm, num comprimento de 30cm. Os planos das extremidades devero apresentar-se em esquadro com o eixo longitudinal. Os tubos estaro sujeitos inspeo, na fbrica, nos depsitos ou nas valas e, sempre que possvel com inspeo visual aps o assentamento, de modo a constatar-se a estanqueidade e a integridade da tubulao. O objetivo da inspeo visual ser rejeitar os tubos que, independentemente dos ensaios fsicos aqui especificados, no atendam s exigncias desta Norma. 5.1.5 Material filtrante O material filtrante dever satisfazer granulometria indicada no projeto e, quando no especificada, s seguintes condies. a) Solos com mais de 35% passando pela peneira de 0,075mm (n200): material de envolvimento do tubo Peneiras (mm) 19,0 9,5 2,0 0,42 Peneiras (mm) 9,5 2,0 0,42 %, em massa, passando 85 max. 60 min. 15 min. 15 max. %, em massa, passando 60 min. 15 min. 15 max.

b) Solos com menos de 35% passando na peneira de 0,075mm (n 200): material de envolvimento do tubo: Peneiras (mm) 38,0 19,0 9,5 2,0 Peneiras (mm) 38,0 9,5 2,0 %, em massa, passando 60 max. 85 min. 15 min. 15 max. %, em massa, passando 60 max. 15 min. 15 max.

material de preenchimento da vala de drenagem:

c) O material filtrante para envolvimento e o material de enchimento para os drenos subterrneos construdos com tubos porosos de concreto devero consistir de partculas limpas, resistentes e durveis de areia, pedregulho ou pedra britada, isentos de matria orgnica, torres de argila ou outros materiais deletrios. O material filtrante dever obedecer seguinte faixa granulomtrica: Peneiras (mm) 9,5 4,8 1,2 0,3 0,15 %, em massa, passando 100 95 - 100 45 - 80 10 - 30 2 -10

material de enchimento da vala de drenagem:

d) Os materiais naturais utilizados para execuo de camada filtrante podero ser substitudos por manta sinttica cuja especificao ser a recomendada pelo fabricante. A utilizao da manta geotxtil no tecido (sinttica), entretanto, caso no tenha sido especificada no projeto, dever ser previamente analisada por meio de estudo especfico. 5.1.6 Material de rejuntamento O material de rejuntamento a ser empregado para tubos de concreto ser argamassa de cimento e areia, no trao de 1:4, em massa, obedecendo ao que dispe a Especificao DNER-ES 330/97. O material para juno de tubos dreno de PEAD ser a luva de emenda, conforme detalhado nas especificaes de materiais DNIT 093/2006 - EM: Tubo Dreno Corrugado de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) para Drenagem Rodoviria citada no item 2 desta Norma. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, no mnimo, os seguintes equipamentos: a) Caminho basculante; b) Caminho de carroceria fixa; c) Betoneira ou caminho betoneira; d) Motoniveladora; e) P carregadeira; f) Rolo compactador metlico; g) Retroescavadeira ou valetadeira; h) Guinchos ou caminhes com grua ou Munck; i) Serra eltrica para formas. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do incio da execuo do servio, de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 5.3 Execuo As valas devero ser escavadas de acordo com a largura, o alinhamento e as cotas indicados no projeto. Os tubos de tipo e dimenses requeridas devero ser assentados em beros, adequadamente compactados e acabados, de modo a serem preservadas as cotas de projeto perfeitamente estveis para o carregamento previsto. O material de envolvimento dos drenos dever ser firmemente adensado, adotando-se compactador vibratrio, de modo a garantir a imobilidade dos tubos, as espessuras das camadas e a perfeita graduao granulomtrica dos materiais drenante e filtrante. As juntas da ponta e da bolsa devero ser colocadas de modo que as bolsas fiquem voltadas para o lado ascendente da declividade. A parte superior da vala dever ento ser preenchida com material argiloso, caso indicado no projeto, cuidando-se quando da utilizao de bases granulares para que haja a continuidade de permeabilidade, de modo a favorecer o esgotamento das guas que, por infiltrao, possam ficar retidas na camada. Todos os materiais de enchimento devero ser compactados com equipamentos vibratrios e na umidade adequada para o perfeito adensamento das camadas Nas extremidades de sada das valas devero ser instalados tubos ou terminais, em conformidade com as indicaes do projeto. 6 Manejo ambiental Durante a execuo dos drenos subterrneos devero ser preservadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos: a) Todo o material excedente de escavao ou sobras, dever ser removido das proximidades dos drenos de modo a no provocar a sua colmatagem. b) O material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos dgua de modo a no causar assoreamento e / ou entupimentos nos sistemas de drenagem naturais ou implantados em funo das obras.

c) Nos pontos de desge dos drenos, devero ser executadas obras de proteo, de modo a no promover a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua. d) Como em geral as guas subterrneas afetam os mananciais locais, a Fiscalizao verificar se os posicionamentos, caimentos e desges dos drenos obedecem ao projeto. Caso necessrio, em funo das condies locais, o projeto poder ser alterado, de acordo com a Fiscalizao. e) Especial ateno dever ser dada manuteno da estabilidade dos macios onde so instalados os drenos subterrneos. Aps a implantao dos dispositivos estes macios devero ser monitorados, para verificao do surgimento de escorregamentos ou desagregaes em funo da alterao do nvel do lenol fretico. f) Durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a evitar a sua desfigurao. g) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNER ISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes ao escoamento das guas, e proteo contra a eroso, captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corposde-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. Os tubos de concreto sero controlados por meio dos ensaios preconizados na NBR 8890/03 no que couber, atendidas as recomendaes dos fabricantes e especificaes particulares. Para cada partida de tubos de concreto, quando utilizadas grandes quantidades, no rejeitados na inspeo, sero formados lotes para amostragem, correspondendo cada lote a grupos de 100 a 200 unidades. De cada lote sero retirados quatros tubos a serem ensaiados. Dois tubos sero submetidos a ensaio de permeabilidade de acordo com a NBR 8890/03. Dois tubos sero ensaiados compresso diametral e submetidos ao ensaio de absoro de acordo com a NBR 8890/03. Os tubos dreno corrugados PEAD devero ser controlados por meio dos ensaios preconizados na especificao de material DNIT 093/2006 EM: Tubo Dreno Corrugado de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) para Drenagem Rodoviria citada no item 2 desta Norma. Os materiais constituintes das camadas de envolvimento dos drenos e de enchimento das valas tero suas caractersticas granulomtricas controladas por meio de ensaios especficos, seguindo-se a orientao das Especificaes de materiais de pavimentao. 7.2 Controle da produo (execuo) O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umidade dos agregados na execuo da primeira amassada do dia, aps o reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas, cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de operadores. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97. 7.3 Verificao do produto O controle geomtrico da execuo dos drenos ser feito por meio de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de envolvimento dos drenos e de enchimento das valas, o acabamento das obras, o reaterro e a compactao das valas. O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual, avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-

centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das de projeto em mais que 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies: fck, est < fck - no-conformidade; fck, est fck - conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das noconformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) Os dispositivos sero medidos pelo seu comprimento, determinados em metros acompanhando as declividades executadas, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execuo. b) No caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como caixas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, de acordo com as especificaes respectivas. c) Devero ser medidas as escavaes necessrias implantao destes dispositivos, pela determinao do tipo e do volume de material, expresso em metros cbicos.

NORMA DNIT 016/2006 ES DNIT Drenagem Drenos sub-superficiais Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo dos drenos sub-superficiais. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base na sistemtica a ser empregada na execuo de drenos sub-superficiais e no controle da qualidade desses servios. Est baseada e constitui reviso da Norma DNIT 016/2004 - ES. 1 Objetivo Esta norma fixa a sistemtica a ser adotada nas atividades de implantao de drenos sub-superficiais a serem instalados nas rodovias para preservar as condies de suporte para os pavimentos de cortes e aterros. Tambm aplicada nos dispositivos de drenagem destinados captao e conduo das guas que se infiltram nos revestimentos permeveis que por ao do trfego podem causar danos s camadas de base e sub-base, provocando desgaste precoce do pavimento. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM C 444 95: perforated concrete pipe. West Conshohocken, PA, 1995.

b) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 73621: sistemas enterrados para conduo de esgoto. Parte 1: requisitos para tubos de PVC com junta elstica. Rio de Janeiro, 2005. c) ______. NBR 7362-2: sistemas enterrados para conduo de esgoto. Parte 2: requisitos para tubos de PVC com parede macia. Rio de Janeiro, 1999. d) ______. NBR 7362-3: sistemas enterrados de esgoto. Parte 3: requisitos para tubos de PVC com dupla parede. Rio de Janeiro, 2005. e) ______. NBR 7367: projeto e assentamento de tubulaes de PVC rgido para sistemas de esgoto sanitrio: procedimento. Rio de Janeiro, 1988. f) ______. NBR 8161: tubos e conexes de ferro fundido para esgoto e ventilao - formato e dimenses: padronizao. Rio de Janeiro, 1983. g) ______. NBR 8890: tubo de concreto, de seo circular, para guas pluviais e esgotos sanitrios: requisitos e mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 2003. h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e argamassas: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997. i) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - causas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. j) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1988. k) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. l) ______. DNIT 015/2006 - ES: drenagem - drenos subterrneos: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 2006. m) ______. DNIIT 093/2006 - EM: tubo dreno corrugado de polietileno de alta densidade (PEAD) para drenagem rodoviria: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 2006. n) ______. DNIT 094/2006 - EM: tubo de polister reforado com fibra de vidro (prfv) para drenagem rodoviria: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 2006. 3 Definies 3.1 Drenos sub-superficiais Dispositivos instalados nas camadas subjacentes dos pavimentos de cortes ou aterros que, liberando parte da gua retida, aliviam as tenses e propiciam a preservao desses pavimentos. Quanto forma construtiva, os drenos podero ser cegos ou com tubos e, devido pequena profundidade, podem ser tambm designados como drenos rasos; recebem, ainda, designaes particulares como dreno transversal ou dreno longitudinal de base (ver DNIT 015/2006-ES). A parte do dispositivo que exerce a funo de captao em um sistema de drenagem subterrnea pode ser constituda por drenos cegos ou drenos tubulares, neste ultimo caso utilizando tubos dreno em polietileno de alta densidade - PEAD - corrugados perfurados ou tubos dreno em concreto perfurado ou poroso. O conjunto de captao em um dreno constitudo basicamente pelos seguintes componentes: material filtrante, material drenante e condutor tubular, conforme ilustrado na figura a seguir:

A parte da canalizao que exerce a funo de conduo a partir do conjunto de captao at o desge em um sistema de drenagem subterrnea pode ser constituda por drenos cegos ou tubos condutores no perfurados de PVC, PEAD, PRFV ou Concreto.

4 Condies gerais Os drenos sub-superficiais devero ser instalados durante o desenvolvimento da camada final de terraplanagem. O fechamento das valas s poder ser realizado aps a vistoria e a comprovao da operacionalidade dos drenos instalados, por meio de inspeo visual. Durante todo o tempo da construo devero ser mantidos o tamponamento dos tubos e a proteo das camadas filtrantes e de envolvimento dos tubos de modo a impedir o entupimento das canalizaes e a colmatao do material permevel. Os dispositivos considerados nesta Norma abrangem aqueles integrantes do lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem do DNER ou outros detalhados no projeto. NOTA: Quando a instalao de drenos envolver problemas de preservao de pavimentos, dever ser tratada nos Estudos Geotcnicos. 5 Condies especficas 5.1 Materiais Todo material utilizado dever satisfazer aos requisitos impostos pelas normas vigentes da ABNT e do DNIT. Devero ser realizados ensaios e estudos indicadores da textura e da granulometria dos materiais. 5.1.1 Material drenante O material drenante dever dispor de permeabilidade adequada ao material local e ao volume de gua a ser removida. Podero ser utilizados como material drenante produtos naturais ou resultantes de britagem, classificados como rocha s, areias, pedregulhos naturais ou seixos rolados isentos de impurezas e de torres de argila. Em locais onde no se disponha de agregado natural que apresente resistncia abraso ou esmagamento satisfatria ou por razes especiais, podero ser empregados agregados sintticos, argila expandida, com a granulometria e permeabilidade indicada no projeto. A granulometria do material drenante dever ser verificada e projetada segundo critrios de dimensionamento para atender s seguintes condies: a) o material filtrante no poder ser colmatado pelo material envolvente; b) a permeabilidade dever ser satisfatria; c) os fragmentos do material drenante devem ser compatveis com os orifcios ou ranhuras dos drenos, de modo a no escoarem pelos tubos. 5.1.2 Material filtrante O material filtrante dever ter granulometria satisfatria, de modo a impedir que as partculas finas possam ser conduzidas por via fluida e que fiquem retidas nos interstcios do material drenante, causando sua colmatao. O material filtrante do dreno sub-superficial poder ser executado com material granular ou em manta sinttica/geotxtil no tecido com permeabilidade e espessura indicadas no projeto. O material filtrante granular recomendado para os drenos subsuperficiais a areia quartzosa natural, isenta de impurezas orgnicas e de torres de argila.

A granulometria da areia dever ser previamente aprovada por ensaios especficos. Caso no se constate ocorrncia de areias naturais satisfatrias, ser permitida a composio por mistura de materiais naturais ou provenientes de britagem ou a substituio por filtro executado com manta sinttica. 5.1.3 Tubos Os tubos a serem utilizados nos drenos podero ser: 5.1.3.1 Tubos perfurados Os tubos perfurados para drenos subterrneos podero ser de concreto, de cermica, de plstico ou de metal, com dimenses e caractersticas de resistncia indicadas no projeto. Os tubos perfurados de concreto ou de cermica devero satisfazer aos requisitos impostos pelas Especificaes de materiais da ABNT, do DNIT e complementarmente pelas especificaes C444-95 da ASTM. Ser tambm permitida a utilizao de drenos flexveis de PVC ou PEAD, desde que atendam s dimenses, s perfuraes e ao posicionamento indicados no projeto, adotando-se nesses casos as recomendaes dos fabricantes ou normas internacionais adequadas, at que sejam editadas as normas brasileiras correspondentes. Quando forem utilizados tubos de PVC, devero ser atendidas as normas NBR 7362 e NBR 7367/88, e no caso de tubos de metal a norma NBR 8161/83. 5.1.3.2 Tubos porosos de concreto Os tubos porosos de concreto tero seo circular com circunferncias concntricas, internas e externamente, e encaixe tipo macho e fmea. Os tubos devero atender s condies de resistncia e porosidade prescrita no projeto e no apresentar defeitos. 5.1.3.3 Tubos de concreto de cimento Os tubos que sero utilizados na construo dos drenos podero ser construdos no canteiro de obras ou adquiridos em indstria prxima, sendo exigveis, em qualquer caso, os procedimentos de controle e acompanhamento do processo construtivo, de acordo com o que dispem as normas NBR 9794/87 e NBR 9795/87, alm de outros procedimentos prescritos no projeto. 5.1.4 Manta sinttica Os materiais naturais utilizados para execuo da camada filtrante podero ser substitudos por manta sinttica. As especificaes sero as recomendadas pelo fabricante. A utilizao da manta sinttica, entretanto, caso no tenha sido especificada no projeto, dever ser previamente analisada por meio de estudo especfico. 5.1.5 Material de rejuntamento O material de rejuntamento a ser empregado ser argamassa de cimento e areia, no trao de 1:4, em massa, atendendo ao que dispe a norma DNER-ES 330/97. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados ao locais de instalao dos drenos e compatveis como os materiais utilizados, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, no mnimo, os seguintes equipamentos: a) caminho basculante; b) caminho de carroceria fixa; c) betoneira ou caminho betoneira; d) motoniveladora; e) p carregadeira; f) rolo compactador metlico ou compactadora vibratria; g) retroescavadeira ou valetadeira; h) guincho ou caminho com grua ou Munck. NOTA: Todo equipamento utilizado dever ser vistoriado, antes do incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 5.3 Execuo Os drenos sub-superficiais devero ser construdos cumprindo-se as seguintes etapas:

a) a abertura das valas deve atender s dimenses estabelecidas no projeto-tipo adotado; b) no caso de drenos transversais rasos, as valas devero ser abertas seguindo as retas de maior declive, nas sees indicadas no projeto; c) para os drenos longitudinais rasos, as valas devero ser abertas no sentido de jusante para montante, paralelas ao eixo, na posio indicada no projeto; d) a declividade longitudinal mnima do fundo das valas dever ser de 1%; e) dever ser utilizado um processo de escavao compatvel com a dificuldade de extrao do material; f) a disposio do material escavado ser feita em local prximo aos pontos de passagem, de forma a no prejudicar a configurao do terreno e o escoamento das guas superficiais (ver item 6); g) instalao dos drenos sub-superficiais; h) o preenchimento das valas dever ser no sentido de montante para jusante, com os materiais especificados no projeto; i) o espalhamento do material granular no preenchimento das valas dever ser feito em camadas com espessura mxima de 30cm, com o agregado na umidade indicada no projeto e adensado com rolos vibratrios ou placas metlicas vibratrias manuais. 5.3.1 Drenos contnuos com tubos plsticos Os drenos sub-superficiais sero preenchidos com uma camada de material filtrante com profundidade indicada no projeto e espessura adequada que, aps o adensamento, receber o tubo de captao de PEAD corrugado perfurado ou concreto perfurado/poroso e o tubo de conduo de PVC, PEAD, PRFV ou concreto. O preenchimento das valas obedecer s seguintes etapas: a) preparao de uma camada de 10cm de espessura do material filtrante no fundo da vala, devidamente compactada; b) instalao dos tubos dreno de PEAD com furos em toda a superfcie do tubo, conforme especificaes de materiais DNIT 093/2006 - EM: Tubo Dreno Corrugado de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) para Drenagem Rodoviria citada no item 2 desta Norma; c) complementao do enchimento com material filtrante, colocados em camadas de igual espessura, sendo no mximo de 30cm cada uma; d) quando por razes excepcionais forem utilizados na operao de compactao soquetes manuais e, principalmente, com a utilizao de compactadores, ser indispensvel tomar os cuidados necessrios manuteno da integridade dos tubos. 5.3.2 Drenos cegos Quando no existir, nas reas adjacentes ou prximas das obras materiais que satisfaam s caractersticas drenantes, sero utilizados drenos superficiais com a aplicao e compactao em duas camadas de iguais espessuras de material importado de jazidas qualificadas. 5.3.2.1 Drenos tubulares com filtro de manta sinttica/geotxtil no tecido Estes drenos sero constitudos por material drenante envolvendo um tubo dreno PEAD corrugado ou concreto poroso/perfurado, sendo o conjunto protegido por manta sinttica/geotxtil no tecido com funo de filtro. O preenchimento das valas envolve: a) colocao de manta sinttica fixada nas paredes da vala e na superfcie anexa ao dreno com grampos de ferro de 5mm, dobrados em forma de U; b) execuo de camada de 10cm de material drenante compactado, no fundo da vala; c) instalao dos tubos dreno de concreto poroso ou PEAD com furos em toda a superfcie do tubo, conforme especificaes de materiais DNIT 093/2006 - EM: Tubo Dreno Corrugado de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) para Drenagem Rodoviria citada no item 2 desta Norma; d) complementao da vala com material drenante, compactado em camada de igual espessura de, no mximo, 30cm cada uma; e) dobragem e costura da manta com sobreposio transversal de cerca de 20cm, complementando o envelopamento; f) a sobreposio da manta nas emendas longitudinais dever ter, pelo menos, 20cm com uso de costura ou 50cm sem costura. 5.3.2.2 Drenos cegos com filtro de manta sinttica/geotxtil no tecido

Estes drenos so constitudos por um material drenante envolvido por manta sinttica. O processo de enchimento idntico aos dos drenos cegos, exceto por no dispor de tubos de captao, que no sero utilizados. As etapas executadas so as seguintes: a) execuo das bocas de sada dos tubos de conduo que devero ser posicionados sempre em seo de aterro, aplicando-se tanto a drenos longitudinais quanto a drenos transversais rasos; b) opcionalmente, os drenos longitudinais rasos podero descarregar em caixas coletoras ou em drenos longitudinais profundos, para cortes extensos, ou em drenos transversais localizados em aterro. 6 Manejo ambiental Durante a execuo dos drenos devero ser preservadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos: a) todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos drenos de modo a no provocar a sua colmatagem; b) o material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos dgua de modo a no causar assoreamento e / ou entupimentos nos sistemas de drenagem naturais ou implantados em funo das obras; c) nos pontos de desge dos drenos, devero ser executadas obras de proteo, de modo a no promover a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua; d) como em geral as guas subterrneas afetam os mananciais locais, a Fiscalizao verificar se os posicionamentos, caimentos e desges dos drenos obedecem ao projeto. Caso necessrio, em funo das condies locais, o projeto poder ser alterado, de acordo com a Fiscalizao. e) especial ateno dever ser dada manuteno da estabilidade dos macios onde so instalados os drenos subterrneos. Aps a implantao dos dispositivos estes macios devero ser monitorados, para verificao do surgimento de escorregamentos ou desagregaes, em funo da alterao do nvel do lenol fretico; f) durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a evitar a sua desfigurao; g) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNER-ISA 07- Instruo de Servio Ambientai, referentes ao escoamento das guas, e proteo contra a eroso, captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos O controle tecnolgico dos insumos ser realizado de acordo com o Plano de Qualidade da obra, observando-se os preceitos desta Norma, e as especificaes particulares do projeto quando for o caso. 7.2 Controle da produo (execuo) O controle da produo ser realizado de acordo com o Plano de Qualidade da obra, observando-se os preceitos desta Norma, e as especificaes particulares do projeto quando for o caso. 7.3 Verificao do produto O controle geomtrico dos drenos sub-superficiais no que diz respeito aos alinhamentos e s profundidades ser executado por meio de levantamentos topogrficos e pela comparao com o gabarito para execuo de canalizao. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio especficas, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. O acompanhamento da execuo das camadas de materiais de envolvimento dos drenos e enchimento das valas ser realizado da mesma forma. Somente ser permitida a colocao dos tubos perfurados ou porosos de captao ou contnuos de conduo aps a inspeo das valas e a compactao dos beros, no sendo toleradas variaes de cota acima de 1cm;

A colocao do material de envolvimento do dreno dever ser executada em camadas cuidando-se para que cada camada preceda o lanamento do material de preenchimento da vala, em segmentos de mesma espessura; Durante a execuo dos drenos, at que tenha sido completado o reaterro da vala, os tubos devero ser tamponados para evitar o seu entupimento; No ser permitida a colocao, na vala, de tubos quebrados ou rachados e tambm no ser tolerada a utilizao de tubos que faam parte de lotes cujos resultados de ensaio no tenham sido satisfatrios; Todos os materiais utilizados nos drenos subterrneos devero satisfazer s especificaes prprias; Caso se apresentem em desacordo com esta Norma ou com as tolerncias indicadas, os servios sero recusados, devendo ser refeitos. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Os controles dos insumos e da produo, e a verificao do produto sero realizados de acordo com o Plano de Qualidade da obra, observando-se as condies gerais e especificas dos itens 5 e 6 desta Norma, respectivamente. Os resultados do controle estatstico e as noconformidades sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento, de acordo com a norma DNIT 011/2004 PRO. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) os drenos sero medidos pelo seu comprimento, em metros, executados de conformidade com o projeto incluindo o fornecimento e a colocao de materiais, mo-de-obra, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execuo; b) as escavaes de valas sero medidas pela determinao do volume de material escavado, classificando-se o tipo de material e medindo-o em metros cbicos; c) no se far distino entre drenos transversais e longitudinais rasos para fins de medio; d) as bocas de sada sero medidas, pela determinao do nmero de unidades executadas.

NORMA DNIT 017/2006 - ES DNIT Drenagem - Drenos sub-horizontais Especificao de servio

Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo dos drenos sub-horizontais. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e no conformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base visando estabelecer as especificaes de servio para a execuo de drenos sub-horizontais. Est baseada e constitui reviso da Norma DNIT 017/2004 - ES. 1 Objetivo Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem seguidos na execuo de drenos sub-horizontais, aplicveis drenagem de taludes de cortes, aterros ou encostas, de acordo com as imposies e detalhamento do projeto de terraplanagem, visando a sua estabilizao. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739: concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1994. b) ______. NBR 6118: projeto de estruturas de concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 2003.

c) ______. NBR 7187: projeto de pontes de concreto armado e de concreto protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 2003. d) ______. NBR 7362-1: sistemas enterrados para conduo de esgoto. Parte 1: requisitos para tubos de PVC com junta elstica. Rio de Janeiro, 2005. e) ______. NBR 7362-2: sistemas enterrados para conduo de esgoto. Parte 2: requisitos para tubos de PVC com parede macia. Rio de Janeiro, 1999. f) ______. NBR 7362-3: sistemas enterrados de esgoto. Parte 3: requisitos para tubos de PVC com dupla parede. Rio de Janeiro, 2005. g) ______. NBR 7365: ruptura por presso interna de tubos de polister armados com fios de vidro: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1982. h) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. i) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996. j) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998. k) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e argamassas: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997. l) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - causas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. m) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1988. n) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. ______. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. o) ______. DNIT 015/2006 - ES: drenagem - drenos subterrneos: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 2006. p) ______. DNIIT 093/2006 - EM: tubo dreno corrugado de polietileno de alta densidade (PEAD) para drenagem rodoviria: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 2006. q) ______. DNIT 094/2006 - EM: tubo de polister reforado com fibra de vidro (prfv) para drenagem rodoviria: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 2006 3 Definies 3.1 Drenos sub-horizontais Dispositivos instalados nos taludes de cortes, aterros ou encostas, que visam proporcionar o escoamento das guas retidas nos macios, de forma a aliviar os empuxos capazes de comprometer a estabilidade dos taludes. No caso dos cortes os drenos sub-horizontais so, geralmente, instalados no sentido ortogonal ao eixo, sendo, via de regra, realizados com tubos perfurados introduzidos transversalmente aos taludes por cravao ou mediante escavao, de modo a recolher a gua retida no macio, razo pela qual so tambm denominados drenos interceptantes. No caso de aterro esses drenos sero constitudos por tubos dreno em PEAD corrugado perfurado ou tubos dreno em concreto perfurado ou poroso dispostos em profundidades recomendadas no projeto, podendo dispor de alinhamentos transversal, longitudinal ou sob a forma de espinhade-peixe, tendo tambm a finalidade de aliviar a gua que, por saturao, pode comprometer a estabilidade do aterro. 4 Condies gerais Os drenos sub-horizontais devero ser instalados durante o desenvolvimento da camada final de terraplanagem. Somente poder ser aceito o servio de instalao dos drenos e a retirada dos equipamentos, aps a vistoria dos drenos instalados e a comprovao de sua operacionalidade, com especial ateno para o recolhimento das descargas e seu lanamento em ponto de desge adequado. Durante todo o tempo da construo dever ser mantido o tamponamento dos tubos e a proteo das camadas intermedirias ou de envolvimento dos tubos, para impedir o entupimento das canalizaes e a colmatao do material permevel.

Os dispositivos aqui considerados abrangem aqueles integrantes do lbum de Projetos-Tipo de dispositivos de drenagem do DNER ou outros detalhados no projeto. 5 Condies especficas 5.1 Materiais Todo material utilizado na execuo dever satisfazer aos requisitos impostos pelas normas vigentes da ABNT e do DNIT. 5.1.1 Tubos dreno de PVC rgido para cravao em corte Os drenos em cortes sero realizados com tubos de PVC, perfurados ou ranhurados, com juntas elsticas ou rosqueadas. Os tubos dreno de PVC rgido utilizados devero apresentar dimetro interno mnimo de 5cm e, de preferncia, devero ser de encaixe tipo ponta e bolsa. Os furos ou ranhuras devero atender ao disposto no projeto tipo adotado, devendo-se evitar a furao, com serra ou furadeira, no canteiro de servio, de modo a no comprometer o tubo estruturalmente. Nas reas de cortes, para eliminar as rebarbas, faz-se o lixamento ou raspagem e alisamento com lima. As conexes de tubos nos macios em corte sero feitas por meio de luvas rosqueadas, de modo a garantir a estanqueidade do tubo nas extremidades. 5.1.2 Tubos dreno corrugado de polietileno de alta densidade - PEAD para aterros No caso dos aterros, quando forem utilizados tubos PEAD, as conexes devero ser executadas com peas especiais, conforme especificaes de materiais DNIT 093/2006 - EM: Tubo Dreno Corrugado de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) para Drenagem Rodoviria citada no item 2 desta Norma. 5.1.3 Concreto para as sadas O concreto para as sadas dgua dever ser dosado, racional e experimentalmente, para uma resistncia caracterstica compresso mnima (fck; min), aos 28 dias, de 15 MPa. O concreto dever ser preparado de acordo com o previsto na norma NBR 12655/96. O material drenante dever dispor de permeabilidade adequada ao material local e ao volume de gua a ser removido. 5.1.4 Manta sinttica Na extremidade do dreno nos cortes, no interior do macio, ser executado um capuz de manta sinttica, envolvendo toda a rea de furos ou ranhuras do tubo. A manta sinttica a ser utilizada dever ser do tipo geotextil no tecido, atender s especificaes do fabricante e ser aprovada pelo projeto especfico de estabilizao. A manta dever dispor de permeabilidade e espessura adequadas ao material local e ao volume de gua a ser removido. Para tanto, devero ser realizados ensaios e estudos que permitiro indicar a textura e a granulometria dos materiais a serem utilizados. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao dos drenos e compatveis com os materiais utilizados, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, no mnimo, os seguintes equipamentos: a) caminho basculante; b) caminho de carroceria fixa; c) betoneira ou caminho betoneira; d) motoniveladora; e) p carregadeira; f) rolo compactador metlico; g) retroescavadeira ou valetadeira; h) guincho ou caminho com grua ou Munck; i) sonda rotativa especfica para furos horizontais ou inclinados. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do incio da execuo do servio, de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 5.3 Execuo

Os drenos sub-horizontais devero ser construdos cumprindo-se as seguintes etapas: a) locao dos pontos de instalao, de acordo com o previsto no projeto; b) instalao do equipamento de perfurao; NOTA: Nesta operao podero ser necessrios andaimes de madeira ou estruturas similares, de acordo com as condies especficas de cada local. c) execuo da perfurao, na profundidade especificada no projeto. A gua utilizada dever ser canalizada e lanada de maneira a no causar danos ao talude e encosta, ou comprometer o sistema de drenagem local, natural ou artificial; d) instalao dos tubos de PVC previamente envolvidos pelo capuz executado com a manta filtrante; e) execuo da boca de sada, destinada adequada proteo da sada e fixao do dreno; f) caso o sistema seja composto de um painel com muitos drenos, poder ser executado o barrilete de recepo dos drenos, que conduzir as guas para ponto de lanamento adequado; g) podero ser adotados processos de perfurao alternativos, como o caso da utilizao de jato dgua, de perfuratrizes a ar comprimido, ou outros que se evidenciem eficazes, que devero, entretanto, ser submetidos aprovao prvia; h) os pontos indicados no projeto para execuo de drenos subhorizontais devero ser ajustados aos problemas constatados nas obras; i) para adequar o projeto s vazes constatadas, dever ser analisada a necessidade de adensamento dos drenos em determinadas reas, da mesma forma que, ocorrendo vazes insignificantes, ser analisada a possibilidade da sua rarefao. j) no caso dos aterros o procedimento ser similar ao dos drenos subterrneos, adotando-se o que estabelecido na norma DNIT 015/2006-ES. 6 Manejo ambiental Durante a execuo dos drenos subterrneos devero ser preservadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos: a) todo o material excedente de escavao ou sobras, dever ser removido das proximidades dos drenos de modo a no provocar a sua colmatagem; b) o material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos d'gua de modo a no causar assoreamento e / ou entupimentos nos sistemas de drenagem naturais ou implantados em funo das obras; c) nos pontos de desge dos drenos, devero ser executadas obras de proteo, de modo a no promover a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua; d) como em geral as guas subterrneas afetam os mananciais locais, a Fiscalizao verificar se os posicionamentos, caimentos e desges dos drenos obedecem ao projeto. Caso necessrio, em funo das condies locais, o projeto poder ser alterado, de acordo com a Fiscalizao. e) especial ateno dever ser dada manuteno da estabilidade dos macios onde so instalados os drenos subterrneos. Aps a implantao dos dispositivos, estes macios devero ser monitorados, para verificao do surgimento de escorregamentos ou desagregaes em funo da alterao do nvel do lenol fretico; f) durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a evitar a sua desfigurao; g) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNER-ISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes ao escoamento das guas, e proteo contra a eroso, captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos

Para os tubos de PVC sero seguidas as diretrizes das Normas NBR 7362 ou NBR 7365, no que couberem e atendidas as recomendaes dos fabricantes e especificaes particulares. Para tubos dreno PEAD devero ser seguidas as especificaes de materiais DNIT 093/2006 - EM: Tubo Dreno Corrugado de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) para Drenagem Rodoviria citada no item 2 desta Norma. Os materiais constituintes das camadas de envolvimento dos drenos e os materiais adicionais acessrios tero suas caractersticas controladas por meio de ensaios especficos. O controle tecnolgico do concreto empregado (inclusive o concreto ciclpico) ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNERES 330/97. 7.2 Controle da produo (execuo) O controle da produo ser realizado de acordo com o Plano de Qualidade da obra, observando-se os preceitos desta Norma, e as especificaes particulares do projeto quando for o caso. 7.3 Verificao do produto O controle geomtrico da execuo dos drenos subhorizontais ser feito por meio de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das camadas de envolvimento dos drenos e de enchimento das valas, o acabamento das obras, o reaterro e a compactao das valas. O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual, avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das de projetos em mais do que 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies: fck, est < fck no-conformidade; fck, est fck conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) os drenos sero medidos pelo seu comprimento, determinado em metros, executados de conformidade com o projeto, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execuo; b) as escavaes sero medidas pela determinao do volume de material escavado, classificando-se o tipo de material escavado, expresso em metros cbicos; c) no se far distino entre drenos transversais e longitudinais rasos para fins de medio; d) as bocas de sada sero medidas pela determinao do nmero de unidades executadas.

Drenagem - Sarjetas e valetas Especificao de servio

Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo de sarjetas e valetas de drenagem destinadas a conduzir as guas que incidem sobre o corpo estradal. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e no-conformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base, visando estabelecer as especificaes de servio para a execuo de sarjetas e valetas de drenagem destinadas a conduzir as guas que incidem sobre o corpo estradal. Est baseada na norma DNIT 001/2002 PRO e cancela e substitui a norma DNIT 018/2004 - ES. 1 Objetivo Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem seguidos na execuo de sarjetas e valetas, revestidas ou no, coletoras dos deflvios, que escoam transversalmente plataforma e s reas adjacentes, conduzindo-os a pontos previamente estabelecidos para lanamento. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: projeto de estruturas de concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 2003. b) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. c) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996. d) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998. e) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998.. f) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e argamassas: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997. g) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - causas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. h) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1988. i) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definies 3.1 Sarjetas Dispositivos de drenagem longitudinal construdos lateralmente s pistas de rolamento e s plataformas dos escalonamentos, destinados a interceptar os deflvios, que escoando pelo talude ou terrenos marginais podem comprometer a estabilidade dos taludes, a integridade dos pavimentos e a segurana do trfego, e geralmente tm, por razes de segurana, a forma triangular ou semicircular. 3.2 Valetas Dispositivos localizados nas cristas de cortes ou ps de aterro, conseqentemente afastados das faixas de trfego, com a mesma finalidade das sarjetas, mas que por escoarem maiores deflvios ou em razo de suas caractersticas construtivas tm em geral a forma trapezoidal ou retangular. 4 Condies gerais As sarjetas e valetas especificadas referem-se a cortes, aterros e ao terreno natural, marginal rea afetada pela construo, que por ao da eroso podero ter sua estabilidade comprometida.

NORMA DNIT 018/2006 ES DNIT

Os dispositivos abrangidos por esta Norma sero construdos de acordo com as dimenses, localizao, confeco e acabamento determinados no projeto. Na ausncia de projeto especfico devero ser utilizados os dispositivos padronizados que constam do lbum de projetostipo de dispositivos de drenagem do DNER. 5 Condies especficas 5.1 Materiais Todo material utilizado na execuo dever satisfazer aos requisitos impostos pelas normas vigentes da ABNT e do DNIT. 5.1.1 Concreto de cimento O concreto quando utilizado nos dispositivos que especificam este tipo de revestimento dever ser dosado racionalmente e experimentalmente, para uma resistncia caracterstica compresso mnima (fck;min), aos 28 dias, de 15MPa. O concreto utilizado dever ser preparado de acordo com o prescrito na norma NBR 6118/03, alm de atender ao que dispem as especificaes do DNER ES 330/97. 5.1.2 Revestimento vegetal Quando recomendado o revestimento vegetal, podero ser adotadas as alternativas de plantio de grama em leivas ou mudas, utilizando espcies tpicas da regio da obra, atendendo s especificaes prprias. Poder ser tambm feito o plantio por meio de hidro-semeadura, no caso de reas maiores. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos: a) caminho basculante; b) caminho de carroceria fixa; c) betoneira ou caminho betoneira; d) motoniveladora; e) p-carregadeira; f) rolo compactador metlico; g) retroescavadeira ou valetadeira. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes do incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 5.3 Execuo 5.3.1 Sarjetas e valetas revestidas de concreto As sarjetas e valetas revestidas de concreto podero ser moldadas in loco ou pr-moldadas atendendo ao disposto no projeto ou em conseqncia de imposies construtivas. A execuo das sarjetas de corte dever ser iniciada aps a concluso de todas as operaes de pavimentao que envolvam atividades na faixa anexa plataforma cujos trabalhos de regularizao ou acerto possam danific-las. No caso de banquetas de escalonamentos e valetas de proteo, quando revestidas, as sarjetas sero executadas logo aps a concluso das operaes de terraplanagem, precedendo a operao de plantio ou colocao de revestimento dos taludes. O preparo e a regularizao da superfcie de assentamento sero executados com operao manual envolvendo cortes, aterros ou acertos, de forma a atingir a geometria projetada para cada dispositivo. No caso de valetas de proteo de aterros ou cortes admite-se, opcionalmente, a associao de operaes manual e mecnica, mediante emprego de lmina de motoniveladora, p carregadeira equipada com retroescavadeira ou valetadeira adequadamente dimensionada para o trabalho. Os materiais empregados para camadas preparatrias para o assentamento das sarjetas sero os prprios solos existentes no local, ou mesmo, material excedente da pavimentao, no caso de sarjetas de corte. Em qualquer condio, a superfcie de assentamento dever ser compactada de modo a resultar uma base firme e bem desempenada. Os materiais escavados e no utilizados nas operaes de escavao e regularizao da superfcie de assentamento sero destinados a bota-

fora, cuja localizao ser definida de modo a no prejudicar o escoamento das guas superficiais. Para as valetas, os materiais escavados sero aproveitados na execuo de uma banqueta de material energicamente compactado junto ao bordo de jusante da valeta de proteo do corte ou de modo a conformar o terreno do aterro, na regio situada entre o bordo de jusante da valeta de proteo e o off-set do aterro. Para marcao da localizao das valetas sero implantados gabaritos constitudos de guias de madeira servindo de referncia para concretagem, cuja seo transversal corresponda s dimenses e forma de cada dispositivo, e com a evoluo geomtrica estabelecida no projeto, espaando-se estes gabaritos em 3,0m, no mximo. A concretagem envolver um plano executivo, prevendo o lanamento do concreto em lances alternados. O espalhamento e acabamento do concreto sero feitos mediante o emprego de ferramentas manuais, em especial de uma rgua que, apoiada nas duas guias adjacentes permitir a conformao da sarjeta ou valeta seo pretendida. A retirada das guias dos segmentos concretados ser feita logo aps constatar-se o incio do processo de cura do concreto. O espalhamento e acabamento do concreto dos segmentos intermedirios ser feito com apoio da rgua de desempeno no prprio concreto dos trechos adjacentes. A cada segmento com extenso mxima de 12,0m ser executada uma junta de dilatao, preenchida com argamassa asfltica. Quando especificado no projeto, ser aplicado revestimento vegetal de forma a complementar o acabamento do material apiloado contguo ao dispositivo. As sadas dgua das sarjetas sero executadas de forma idntica s prprias sarjetas, sendo prolongadas por cerca de 10m a partir do final do corte, com deflexo que propicie o seu afastamento do bordo da plataforma (bigodes). Esta extenso dever ser ajustada s condies locais de modo a evitar os efeitos destrutivos de eroso. O concreto utilizado, no caso de dispositivos revestidos, dever ser preparado em betoneira, com fator gua/cimento apenas suficiente para alcanar trabalhidade e em quantidade suficiente para o uso imediato, no sendo permitido a sua redosagem. 5.3.2 Sarjetas e valetas com revestimento vegetal A execuo de sarjetas e valetas com revestimento vegetal se iniciar com o preparo e a regularizao da superfcie de assentamento, seguindo-se as mesmas prescries apresentadas para os dispositivos com revestimento de concreto. A disposio do material escavado atender, igualmente, ao disposto para sarjetas e valetas revestidas de concreto. Concluda a regularizao da superfcie de assentamento e verificadas as condies de escoamento ser aplicada camada de terra vegetal, previamente selecionada e adubada de modo a facilitar a germinao da grama. As leivas selecionadas sero ento colocadas sobre a camada de terra vegetal e compactadas com soquetes de madeira, recomendando-se o emprego de gramneas de porte baixo, de sistema radicular profundo e abundante, nativas da regio e podadas rentes, antes de sua extrao. O revestimento vegetal aplicado ser periodicamente irrigado, at se constatar a sua efetiva fixao nas superfcies recobertas. Durante o perodo remanescente da obra, ficar a cargo da executora a recomposio de eventuais falhas em que no tenha sido bem sucedido o plantio ou em locais onde se tenha constatado a danificao do revestimento vegetal aplicado. 5.3.3 Sarjetas e valetas no revestidas As sarjetas e valetas no providas de revestimento devero ser utilizadas somente em locais em que se assegure a sua eficincia e durabilidade, ou em caso de obras provisrias ou desvios temporrios de trfego. Por esta razo o seu uso restringe-se s reas onde se associam moderadas precipitaes e materiais resistentes eroso ou segmentos com moderadas declividades. Sua execuo compreende as operaes descritas nos casos das sarjetas e valetas revestidas de concreto, acrescentando-se a obrigatoriedade da avaliao das suas caractersticas construtivas com a aplicao de

gabaritos, de modo a se constatar que foram atendidas as dimenses, forma da seo transversal e a declividade longitudinal. 6 Manejo ambiental Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos: a) todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupimento; b) o material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos dgua de modo a no causar assoreamento; c) nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua; d) durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo a evitar a sua desfigurao; e) caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alterar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados, em funo das condies locais; f) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNER-ISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas, cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de operadores. 7.2 Controle da produo (execuo) Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corposde-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97. 7.3 Verificao do produto 7.3.1 Controle geomtrico O controle geomtrico da execuo das obras ser feito por meio de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. 7.3.2 Controle de acabamento Ser feito o controle qualitativo dos dispositivos, de forma visual, avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de embasamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das valas. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies: fck, est < fck no-conformidade;

fck, est fck conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) as sarjetas e valetas sero medidas pelo seu comprimento, determinado em metros, acompanhando as declividades executadas, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios execuo; b) no sero medidas as escavaes manuais ou mecnicas, e o apiloamento dos solos nos locais contguos aos dispositivos; c) os materiais decorrentes das escavaes e no aproveitados nos locais contguos aos dispositivos devero ser removidos, medindo-se o transporte efetivamente realizado; d) caso haja necessidade de importao de solos, ser medido o volume e o transporte dos materiais efetivamente empregados; e) no caso de utilizao de revestimento vegetal, a sua aquisio e aplicao ser remunerada, medindo-se a rea efetivamente aplicada e o transporte realizado; f) no caso de utilizao de dispositivos pontuais e acessrios, como caixas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, de acordo com as especificaes respectivas.

NORMA DNIT 019/2004 ES DNIT Drenagem - Transposio de sarjetas e valetas Especificao de servio
Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo da transposio de sarjetas e valetas de drenagem. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e no-conformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base, visando estabelecer as especificaes de servio para a execuo da transposio de valetas e sarjetas de drenagem, destinadas a conduzir as guas que incidem sobre o corpo estradal. Est baseada na norma DNIT 001/2002 PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 289/97. 1 Objetivo Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem seguidos na execuo de dispositivos que permitam a transposio de sarjetas e valetas por veculos que se dirijam a acesso secundrio, transversal rodovia. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 9793: tubo de concreto simples de seo circular para guas pluviais: especificao. Rio de Janeiro, 1986. b) _____. NBR 9794: tubo de concreto armado de seo circular para guas pluviais: especificao. Rio de Janeiro, 1987. c) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. d) _____. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996.

e) _____. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998. f) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998. g) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais armaduras para concretos e argamassas. Rio de Janeiro: IPR, 1997. h) _____. DNER-ES 331: obras-de-arte especiais armaduras para concreto armado. Rio de Janeiro: IPR, 1997. i) _____. DNER ISA-07: impactos da fase de obras rodovirias - causas/ mitigao/ eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. j) _____. ENEMAX. lbum de projetos tipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1988. k) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias. Rio de Janeiro: IPR, 2004. l) _____. DNIT 023/2004-ES: drenagem - bueiros tubulares de concreto. Rio de Janeiro: IPR, 2004. m) _____. DNIT 024/2004-ES: drenagem - bueiros metlicos executados sem interrupo do trfego. Rio de Janeiro: IPR, 2004. n) _____. DNIT 025/2004-ES: drenagem - bueiros celulares de concreto. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definies 3.1 Transposio com tubo de concreto Utilizada quando os deflvios conduzidos podem ser transferidos para um coletor de guas pluviais, por meio de canalizaes tubulares inteiramente confinadas. 3.2 Transposio com laje de concreto armado Utilizada nos casos em que os deflvios somente podero ser absorvidos por canalizaes retangulares, trapezoidais ou triangulares, exigindo o capeamento com laje de concreto para permitir a execuo do pavimento do acesso. Tambm so indicadas em locais onde no se possa dispor de profundidades que permitam a utilizao de tubos com suficiente recobrimento. 4 Condies gerais Os dispositivos de transposio abrangidos por esta Especificao sero executados de acordo com as indicaes do projeto. Na ausncia de projetos especficos devero ser utilizados os dispositivos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetostipo de dispositivos de drenagem. 5 Condies especficas 5.1 Materiais Todo material utilizado na execuo dever satisfazer aos requisitos impostos pelas normas vigentes da ABNT e do DNIT. 5.1.1 Transposio com tubo de concreto No caso em que a transposio for executada com tubos de concreto devero ser cumpridas as recomendaes da norma DNIT 023/2004 ES. Se por convenincia ou exigncia construtiva for necessria a adoo de tubos metlicos, para travessias sem interrupo do trfego, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da norma DNIT 024/2004 ES. 5.1.2 Transposio com laje de concreto armado Para a construo da travessia com laje de concreto armado devero ser atendidas, no que couber, as determinaes da norma DNIT 025/2004 ES. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos: a) Caminho basculante; b) Caminho de carroceria fixa; c) Betoneira ou caminho-betoneira; d) Motoniveladora; e) P-carregadeira; f) Rolo compactador metlico;

g) Retroescavadeira ou valetadeira. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do incio da execuo do servio, de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 5.3 Execuo 5.3.1 Transposio com tubo de concreto Para a execuo da travessia de sarjetas ou valetas de drenagem com tubos de concreto, dever ser adotada a seguinte sistemtica: a) Interrupo da sarjeta ou valeta no segmento correspondente ao acesso a ser atendido; b) Escavao de forma a comportar o dispositivo selecionado, obedecendo, no que couber, especificao apropriada ao tipo de canalizao a ser adotada; c) Apiloamento da superfcie resultante da escavao; d) Execuo do bero com concreto de resistncia caracterstica compresso mnima (fck, mn), aos 28 dias, de 15 MPa, com espessura de 10cm. e) Colocao, assentamento e rejuntamento dos tubos, com argamassa cimento-areia, trao 1:3, em massa, de acordo com o estabelecido na norma DNER-ES 330/97. f) Complementao do envolvimento do tubo com o mesmo tipo de concreto, obedecendo geometria prevista no projeto-tipo e com recobrimento mnimo sobre a geratriz de 15cm. 5.3.2 Transposio com laje de concreto armado Os trabalhos preliminares de locao, abertura de vala e preparo do bero para lanamento de concreto devero satisfazer o que dispe a norma DNIT 025/2004 ES. No caso de utilizao de placas pr-moldadas, o procedimento constar de confeco e cura de placas em forma de laje armada, em mdulos de 0,50m a 1,50m de comprimento, utilizando concreto com fck . 15 MPa e com armadura dimensionada em projeto, de acordo com os procedimentos recomendados pela norma DNER-ES 331/97. Os dispositivos sero executados nas seguintes fases: a) Interrupo da sarjeta ou valeta no segmento correspondente ao acesso a ser atendido; b) Escavao de forma a comportar o dispositivo selecionado; c) Apiloamento da superfcie resultante da escavao; d) Execuo da base de assentamento com concreto fck . 15MPa; e) Complementao da sarjeta no segmento interrompido; f) Instalao dos mdulos de laje prmoldada e rejuntamento das peas. 6 Manejo ambiental Durante a execuo das travessias de sarjetas ou valetas de drenagem superficial devero ser preservadas as condies ambientais exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos: a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos dispositivos. b) O material excedente removido ser transportado para local pr definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda que este material no seja conduzido para os cursos dgua de modo a no causar assoreamento. c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua. d) Durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo a evitar a sua desfigurao. e) Caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alterar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados, em funo das condies locais. f) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo

Face a natureza das obras de transposio de sarjetas e valetas tratarem de intervenes pontuais, na maioria dos casos a Inspeo ser feita por intermdio de medies geomtricas e acompanhamento visual. Se, entretanto, em funo da importncia do segmento e do trfego a que ser submetido exigirem maior cuidado no controle das obras, devero ser adotados os seguintes procedimentos: 7.1 Controle dos insumos O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corposde-prova de concreto e das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. Os tubos de concreto sero controlados por meio dos ensaios preconizados pela NBR 9793/86 no caso de tubos de concreto simples ou NBR 9794/87 quando os tubos forem de concreto armado. 7.2 Controle da produo (execuo) O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas, cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de operadores. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97. 7.3 Verificao do produto O controle geomtrico da execuo das transposies de sarjetas e valetas ser feito por meio de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das escavaes e preparo das cavas de fundao e da execuo dos beros, atendendo ainda, o assentamento dos tubos ou execuo das canalizaes, o enchimento das valas, o acabamento das obras, o reaterro e a compactao das valas. O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual, avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, caso seja necessrio, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das de projeto de mais do que 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies: fck, est < fck no-conformidade; fck, est fck conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) os dispositivos de transposio de sarjetas e valetas sero medidos pelo seu comprimento, determinado em metros, acompanhando as declividades executadas, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-

de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execuo. b) as escavaes de valas sero medidas pela determinao do volume de material escavado, classificando-se o tipo de material escavado, expresso em metros cbicos. c) ser medido o transporte dos tubos entre o canteiro e o local da obra. d) os materiais decorrentes das escavaes no aproveitados devero ser removidos, medindo-se o transporte efetivamente realizado.

NORMA DNIT 020/2006 ES DNIT Drenagem - Meios-fios e guias -Especificao de servio

Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo de meio-fios e guias de drenagem. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e no-conformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa para servir como documento base na execuo e no controle da qualidade de meiosfios e guias de concreto utilizados como dispositivos de drenagem da plataforma rodoviria. Est baseada na norma DNIT 001/2002 PRO e cancela e substitui a norma DNIT 020/2004 ES. 1 Objetivo Esta norma fixa as condies exigveis para a execuo de meios-fios e guias de concreto, utilizados como dispositivos de drenagem da plataforma rodoviria. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: projeto de estruturas de concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 2003. b) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. c) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996. d) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998. e) ______. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998. f) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997. g) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. h) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1988. i) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definies 3.1 Meios-fios Limitadores fsicos da plataforma rodoviria, com diversas finalidades, entre as quais, destaca-se a funo de proteger o bordo da pista dos efeitos da eroso causada pelo escoamento das guas precipitadas sobre a plataforma que, decorrentes da declividade transversal, tendem a verter sobre os taludes dos aterros. Desta forma, os meios-fios tm a funo de interceptar este fluxo, conduzindo os deflvios para os pontos previamente escolhidos para lanamento. 3.2 Guias

Dispositivos com a funo de limitar a rea da plataforma dos terrenos marginais, principalmente em segmentos onde se torna necessria a orientao do trfego como: canteiro central, intersees, obras-de-arte e outros pontos singulares, cumprindo desta forma importante funo de segurana, alm de orientar a drenagem superficial. 4 Condies gerais Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de acordo com as indicaes do projeto. Na ausncia de projetos especficos devero ser utilizados os dispositivos padronizados pelo DNER, que constam do lbum de Projetos-Tipo de dispositivos de Drenagem. 5 Condies especficas Basicamente os dispositivos de drenagem abrangidos por esta Norma sero executados em concreto de cimento, moldados in loco ou prmoldados, devendo satisfazer as prescries: 5.1 Materiais Todo material utilizado na execuo dever satisfazer aos requisitos impostos pelas normas vigentes da ABNT e do DNIT. 5.1.1 Concreto de cimento O concreto, quando utilizado nos dispositivos em que se especifica este tipo de material, dever ser dosado racional e experimentalmente para uma resistncia caracterstica compresso mnima (fck) min., aos 28 dias de 15Mpa. O concreto utilizado dever ser preparado de acordo com o prescrito na norma NBR 6118/03, alm de atender ao que dispe a norma DNER-ES 330/97. 5.1.2 Concreto asfltico As guias e os meios-fios tambm podero ser feitos com concreto asfltico, utilizando-se, neste caso, equipamento adequado para aplicao do material por extruso e com a forma previamente definida, de acordo com a seo transversal conveniente. O processo executivo para implantao deste dispositivo similar ao utilizado para os dispositivos de concreto de cimento, quando forem empregadas as frmas deslizantes e betoneira automotriz ou quando o abastecimento da betoneira for realizado com caminho betoneira. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos: a) caminho basculante; b) caminho de carroceria fixa; c) betoneira ou caminho betoneira; d) motoniveladora; e) p-carregadeira; f) rolo compactador metlico; g) retroescavadeira ou valetadeira; h) mquina automotriz para execuo de perfis pr-moldados de concreto de cimento ou asfltico por extruso. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que no poder ser autorizada sua utilizao. 5.3 Execuo de meios-fios ou guias de concreto 5.3.1 Processo executivo Podero ser moldados in loco ou pr-moldados, conforme disposto no projeto. O processo executivo mais utilizado refere-se ao emprego de dispositivos moldados in loco com emprego de frmas convencionais, desenvolvendo-se as seguintes etapas: a) escavao da poro anexa ao bordo do pavimento, obedecendo aos alinhamentos, cotas e dimenses indicadas no projeto; b) execuo de base de brita para regularizao do terreno e apoio dos meios-fios; c) instalao de formas de madeira segundo a seo transversal do meio-fio, espaadas de 3m. Nas extenses de curvas esse espaamento ser reduzido para permitir melhor concordncia, adotando-se uma junta a cada 1,00m. A concretagem envolver um Plano Executivo, prevendo o lanamento do concreto em lances alternados;

d) instalao das frmas laterais e das partes anterior e posterior do dispositivo; e) lanamento e vibrao do concreto. Para as faces dos dispositivos prximas a horizontal ou trabalhveis sem uso de forma, ser feito o espalhamento e acabamento do concreto mediante o emprego de ferramentas manuais, em especial de uma rgua que apoiada nas duas formas-guias adjacentes permitir a conformao da face seo pretendida; f) constatao do incio do processo de cura do concreto e retirada das guias e formas dos segmentos concretados; g) execuo dos segmentos intermedirios. Nestes segmentos o processo o mesmo. O apoio da rgua de desempenho ocorrer no prprio concreto; h) execuo de juntas de dilatao, a intervalos de 12,0m, preenchidas com argamassa asfltica. 5.3.2 Processo executivo alternativo Opcionalmente, podero ser adotados outros procedimentos executivos, tais como: 5.3.2.1 Meios-fios ou guias pr-moldados de concreto a) escavao da poro anexa ao bordo do pavimento, obedecendo aos alinhamentos, cotas e dimenses indicado no projeto; b) execuo de base de brita para regularizao do terreno e apoio dos meios-fios; c) instalao e assentamento dos meios-fios pr-moldados, de forma compatvel com o projeto-tipo considerado; d) rejuntamento com argamassa cimentoareia, trao 1:3, em massa. e) os meios-fios ou guias devero ser prmoldados em frmas metlicas ou de madeira revestida que conduza a igual acabamento, sendo submetidos a adensamento por vibrao. As peas devero ter no mximo 1,0m, devendo esta dimenso ser reduzida para segmentos em curva. 5.3.2.2 Meios-fios ou guias moldados in loco com formas deslizantes Esta alternativa refere-se ao emprego de frmas metlicas deslizantes, acopladas a mquinas automotrizes, adequadas execuo de concreto por extruso, compreendendo as etapas de construo relacionadas a seguir: a) escavao da poro anexa ao bordo do pavimento, obedecendo aos alinhamentos, cotas e dimenses indicados no projeto; b) execuo da base de brita para regularizao do terreno e apoio dos meios-fios; c) lanamento do concreto e moldagem, por extruso; d) interrupo da concretagem dos dispositivos; e execuo de juntas de dilatao a intervalos de 12,0m, preenchidas com asfalto. 5.4 Recomendaes gerais Para garantir maior resistncia dos meios-fios a impactos laterais, quando estes no forem contidos por canteiros ou passeios, sero aplicadas escoras de concreto magro, em forma de bolas espaadas de 3,0m. Em qualquer dos casos o processo alternativo, eventualmente utilizado, ser adequado s particularidades de cada obra. 6 Manejo ambiental Durante a execuo dos dispositivos de drenagem devero ser preservadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos: a) todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos dispositivos; b) o material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos d'gua de modo a no causar assoreamento; c) nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua; d) durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo a evitar a sua desfigurao; e) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNER-ISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.

7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. O ensaio de consistncia dos concreto ser feito de acordo com a NBR NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o reinicio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas, em cada vez que forem moldados corpos-de-prova, e na troca de operadores. 7.2 Controle da produo (execuo) Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corposde-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97. 7.3 Verificao do produto 7.3.1 Controle geomtrico O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. 7.3.2 Controle de acabamento Ser feito o controle qualitativo dos dispositivos, de forma visual, avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de embasamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das valas. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies: fck, est < fck no-conformidade; fck, est fck conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) os meios-fios e as guias sero medidos pelo comprimento, determinado em metros, acompanhando as declividades executadas, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios execuo; b) no caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como caixas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, de acordo com as especificaes respectivas.

NORMA DNIT 021/2004 - ES DNIT Drenagem - Entradas e descidas dgua Especificao de servio

Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotada na construo de entradas e descidas dgua integrantes do sistema de drenagem de rodovias. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base na sistemtica a ser empregada na execuo de entradas e descidas dgua integrantes dos sistemas de drenagem de rodovias. Est baseada na norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 291/97. 1 Objetivo Esta norma fixa a sistemtica a ser adotada na execuo de entradas e descidas dgua de concreto destinadas captao e transferncia das guas que incidem sobre as plataformas das rodovias. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: projeto e execuo de obras de concreto armado: procedimento. Rio de Janeiro, 1980. b) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. c) _____. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996. d) _____. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998. e) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro: IPR, 1998. f) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas. Rio de Janeiro, 1997. g) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - causas/ mitigao/ eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. h) _____; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1989. i) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definies 3.1 Descidas dgua Dispositivos que possibilitam o escoamento das guas que se concentram em talvegues interceptados pela terraplanagem, e que vertem sobre os taludes de cortes ou aterros. Nestas condies, para evitar os danos da eroso, torna-se necessria a sua canalizao e conduo atravs de dispositivos, adequadamente construdos, de forma a promover a dissipao das velocidades e com isto, desenvolver o escoamento em condies favorveis at os pontos de desge, previamente escolhidos. 3.2 Entradas dgua Dispositivos destinados transferncia das guas captadas para canalizaes ou outros dispositivos, possibilitando o escoamento de forma segura e eficiente. 4 Condies gerais Os dispositivos de transposies abrangidos por esta Norma sero executados de acordo com as indicaes do projeto. Na ausncia de projetos especficos devero ser utilizados os dispositivos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetostipo de dispositivos de drenagem. 5 Condies especficas 5.1 Materiais

Todo material utilizado na execuo dever satisfazer aos requisitos impostos pelas normas vigentes da ABNT e do DNIT. O concreto de cimento, quando utilizado nos dispositivos, conforme especificao, dever ser dosado racional e experimentalmente para uma resistncia caracterstica compresso mnima (fck) min., aos 28 dias, de 15 MPa. O concreto utilizado dever ser preparado de acordo com o prescrito na norma NBR 6118/80, alm de atender ao que dispe a norma DNER-ES 330/97. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos: a) Caminho basculante; b) Caminho de carroceria fixa; c) Betoneira ou caminho betoneira; d) Motoniveladora; e) P-carregadeira; f) Rolo compactador metlico; g) Retroescavadeira ou valetadeira; NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes do incio da execuo do servio de modo a se garantir que esteja em condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 5.3 Execuo 5.3.1 Processo executivo As entradas e descidas dgua de concreto devero ser moldadas in loco atendendo ao disposto nos projetos especficos e desenvolvidas de acordo com as seguintes etapas: a) Escavao, obedecendo aos alinhamentos, cotas e dimenses indicadas no projeto; b) Para uniformizao da base para apoio do dispositivo recomenda-se a execuo de base de brita para regularizao; c) Instalao das formas e cimbramento; d) Lanamento, vibrao e cura do concreto; e) Retirada das guias e das frmas laterais; f) Preenchimento das juntas com argamassa cimento-areia, trao 1:3, em massa. 5.3.2 Processo executivo alternativo Opcionalmente, podero ser adotados outros procedimentos executivos, atravs de elementos pr-moldados, envolvendo as seguintes etapas: a) Escavao do material situado nas adjacncias do bordo do pavimento, obedecendo aos alinhamentos, cotas e dimenses indicadas no projeto; b) Execuo de base de brita para regularizao e apoio; c) Instalao e assentamento dos prmoldados, de forma compatvel com o projeto-tipo considerado; d) Rejuntamento com argamassa cimentoareia, trao 1:3, em massa; 6 Manejo ambiental Durante a construo dos dispositivos de drenagem devero ser preservadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos: a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos dispositivos. b) O material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos d'gua, de modo a no causar assoreamento. c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua. d) Durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo a evitar a sua desfigurao,

e) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor da umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o reinicio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas, cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de operadores. 7.2 Controle da produo (execuo) Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corposde-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97. 7.3 Verificao do produto 7.3.1 Controle geomtrico O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem se situar no intervalo de 10% em relao espessura do projeto. 7.3.2 Controle de acabamento Ser feito o controle qualitativo dos dispositivos, de forma visual, avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de embasamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das valas. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies: fck, est < fck no-conformidade; fck, est fck conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) As entradas dgua sero medidas por unidade de dispositivo construdo e as descidas dgua sero medidas por comprimento linear de dispositivo executado, medidos em metros, estabelecendo-se custos unitrios de execuo com a quantificao de volumes e reas das unidades executivas, de acordo com os tipos indicados no projeto, acompanhando as espessuras e formas executadas, incluindo o fornecimento e colocao de materiais, bem como a mo-de-obra e respectivos encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execuo.

b) As escavaes de valas sero medidas pela determinao do volume de material escavado, classificando-se o tipo de material, e expresso em metros cbicos.

NORMA DNIT 022/2006 ES DNIT Drenagem Dissipadores de energia Especificao de servio

Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo de dissipadores de energia. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa para servir como documento base na execuo e no controle da qualidade de dissipadores de energia de concreto utilizados como dispositivos de drenagem da plataforma rodoviria. Est baseada na norma DNIT 001/2002 PRO e cancela e substitui a norma DNIT 022/2004 ES. 1 Objetivo Esta norma fixa as condies exigveis para a execuo de dissipadores de energia a serem construdos nas sadas de bueiros, descidas dgua, sarjetas e valetas. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739: concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1994. b) ______. NBR 6118: projeto de estruturas de concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 2003. c) ______. NBR 7187: projeto de pontes de concreto armado e concreto protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 2003. d) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. e) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996. f) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998. g) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998. h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e argamassas: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997 i) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. j) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1988. k) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definio Dissipador de energia - dispositivo que visa promover a reduo da velocidade de escoamento nas entradas, sadas ou mesmo ao longo da prpria canalizao de modo a reduzir os riscos dos efeitos de eroso nos prprios dispositivos ou nas reas adjacentes. 4 Condies gerais Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de acordo com as indicaes do projeto e especificaes particulares. Na ausncia de projetos especficos devero ser utilizados os dispositivos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. 5 Condies especficas

Basicamente os dispositivos de drenagem abrangidos por esta Norma sero executados em concreto de cimento, moldados in loco ou prmoldados, devendo satisfazer as prescries: 5.1 Materiais 5.1.1 Concreto de cimento O concreto, quando utilizado nos dispositivos em que se especifica este tipo de material, dever ser dosado racional e experimentalmente para uma resistncia caracterstica compresso mnima (fck) min., aos 28 dias de 15Mpa. O concreto utilizado dever ser preparado de acordo com o prescrito na norma NBR 6118/03, alm de atender ao que dispe a norma DNER-ES 330/97. 5.1.2 Concreto ciclpico Os dissipadores de energia tambm podero ser feitos com concreto ciclpico, utilizando-se na sua confeco pedra-de-mo, com dimetro de 10 a 15cm, com preenchimento dos vazios com concreto de cimento com as caractersticas indicadas no item 5.1.1. O concreto dever ser preparado de acordo com o prescrito nas normas ABNT NBR 6118/03 e ABNT NBR 7187/03, alm de atender o que dispem as Especificaes do DNER. No caso de uso de concreto ciclpico com bero de pedra argamassada ou arrumada, a pedra-de-mo utilizada dever ser originria de rocha s e estvel, apresentando os mesmos requisitos qualitativos exigidos para a pedra britada destinada confeco do concreto. O dimetro da pedra-de-mo deve se situar na faixa de 10 a 15cm. 5.1.3 Concreto armado Em razo de sua localizao em terreno de grande declividade ou passvel de deformao o dissipador de energia dever ser executado em concreto armado adotando-se no caso as dimenses, formas e armaduras recomendadas no projeto executando os servios de acordo com as especificaes ABNT NBR 6118/03 e ABNT NBR 7187/03 e DNER-ES 330/97, no que couberem. 5.2 Tipos de dissipadores Os dissipadores podero ter diferentes formas cuja adoo ser definida no projeto especfico, em funo das descargas a serem dissipadas e das condies de desge, conforme definio do projeto. Os tipos de dissipadores usualmente adotados so: a) dissipadores de concreto com bero contnuo de pedra argamassada; b) dissipadores de concreto com caixa de pedra argamassada; c) dissipadores de concreto monoltico com dentes de concreto; d) dissipadores de concreto monoltico em degraus. Os dissipadores com bero contnuo visam a dissipao do deflvio conduzido por uma canalizao ao longo do terreno, em rea relativamente ampla. Nas sadas ou entradas de bueiros, onde o fluxo concentrado so adotados dissipadores com caixas de pedra argamassada ou arrumada de modo a reduzir o impacto do lanamento. Os dissipadores dotados de dentes ou em degraus so adotados em trechos de canalizaes muito ngremes onde a disperso do fluxo visa diminuir a velocidade e, conseqentemente reduzir os efeitos da eroso da canalizao. 5.3 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos: a) caminho basculante; b) caminho de carroceria fixa; c) betoneira ou caminho betoneira; d) motoniveladora; e) p-carregadeira; f) rolo compactador metlico; g) retroescavadeira ou valetadeira; h) guincho ou caminho com grua ou Munck; i) serra eltrica para formas.

NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que no poder ser autorizada sua utilizao. 5.4 Execuo O processo executivo para implantao do dissipador de energia similar ao utilizado para os demais dispositivos de concreto de cimento, podendo-se adotar formas de madeira convencionais ou formas deslizantes. Em funo da posio relativa dos dissipadores em relao ao ponto de suprimento o concreto dever ser lanado na frma preferencialmente por bombeamento. Caso venha a ser utilizada calha em forma de bica devero ser adotadas rotinas de controle de modo a reduzir a segregao dos materiais componentes do concreto, no sendo permitido o basculamento diretamente na frma. 5.4.1 Processo executivo O processo executivo mais utilizado refere-se ao emprego de dispositivos moldados in loco com emprego de formas convencionais, desenvolvendo-se as seguintes etapas: a) escavao da vala para assentamento do dissipador, obedecendo aos alinhamentos, cotas e dimenses indicadas no projeto; b) regularizao da vala escavada com compactao com emprego de compactador mecnico e com controle de umidade a fim de garantir o suporte necessrio para o dissipador, em geral de considervel peso prprio; c) lanamento de concreto magro com utilizao de concreto de cimento amassado em betoneira ou produzido em usina e transportado para o local em caminho betoneira, sendo o concreto dosado experimentalmente para resistncia caracterstica compresso (fck) min., aos 28 dias de 15 Mpa; d) instalao das formas laterais e das paredes de dispositivos acessrios, como dentes e degraus, limitando-se os segmentos a serem concretados em cada etapa e execuo de juntas de dilatao, a intervalos de 12,0m. e) colocao e amarrao das armaduras definidas pelo projeto, no caso de utilizao de estrutura de concreto armado; f) lanamento, vibrao e cura do concreto tomando-se as precaues anteriormente mencionadas; g) retirada das guias e das formas; h) recomposio do terreno lateral s paredes dos dissipadores com colocao e compactao de material escolhido do excedente da escavao, com a remoo de pedras ou fragmentos de estrutura que possam dificultar a compactao; i) sendo o material local de baixa resistncia, dever ser feito o preenchimento dos vazios com areia; j) no caso de utilizao de caixas dever ser feito o lanamento e arrumao cuidadosa das pedras visando criar alteraes bruscas no fluxo dgua (dissipar energia). Para as sadas de sarjetas e valetas usar pedra de mo com dimetros entre 10 e 15 cm e para sadas de bueiros, dimetros de 15 cm a 25 cm; k) no caso de utilizao de dispositivos que utilizem bero de pedra argamassada as pedras sero colocadas sobre camada de concreto previamente lanado, antes de se iniciar a sua cura. 6 Manejo ambiental Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos: a) todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupimento; b) o material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos dgua, de modo a no causar assoreamento; c) nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua;

d) durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a evitar a sua desfigurao; e) caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alterar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados, em funo das condies locais; f) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNER-ISA 07 Instruo de Servio Ambiental, referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas, em cada vez que forem moldados corpos-de-prova, e na troca de operadores. 7.2 Controle da produo (execuo) Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corposde-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97. 7.3 Verificao do produto 7.3.1 Controle geomtrico O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. 7.3.2 Controle de acabamento Ser feito o controle qualitativo dos dispositivos, de forma visual, avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de embasamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das valas. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies: fck, est < fck no-conformidade; fck, est fck conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) as entradas dguas sero medidas por unidade de dispositivo construdo e as descidas dgua sero medidas por comprimento linear de dispositivo executado, medidos em metros estabelecendo-se custos unit-

rios de execuo com a quantificao de volumes e reas das unidades executivas, de acordo com os tipos indicados no projeto, acompanhando as espessuras e formas executadas, incluindo o fornecimento e colocao de materiais bem como a mo-de-obra e respectivos encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execuo; b) no caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como caixas com depsito de pedra arrumada ou argamassada ou conexes, as obras sero medidas por unidade, de acordo com as especificaes respectivas; c) devero ser medidas as escavaes necessrias a implantao dos dissipadores, classificando-se o tipo de material e determinando-se o volume, expresso em metros cbicos.

NORMA DNIT 023/2006 ES DNIT Drenagem Bueiros tubulares de concreto - Especificao de servio
Resumo Este documento define a sistemtica recomendada para a construo de bueiros tubulares de concreto em rodovias. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser empregada para a execuo dos servios de construo de bueiros tubulares de concreto. Est baseada na norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNIT 023/2004-ES. 1 Objetivo Esta norma tem como objetivo estabelecer o tratamento adequado execuo de bueiros tubulares de concreto para canalizar cursos dgua perenes ou intermitentes de modo a permitir a transposio de talvegues que escoam de um lado para outro da rodovia. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citados no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: projeto de estruturas de concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 2003 b) ______. NBR 7187: projeto de pontes de concreto armado e de concreto protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 2003. c) ______. NBR 8890: tubo de concreto, de seo circular, para guas pluviais e esgotos sanitrios: requisitos e mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 2003. d) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. e) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996. f) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998. g) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998. h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e argamassas: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997. i) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - causas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. j) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. 2. ed. Rio de Janeiro, 2006. k) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004.

l) _____. DNIT 024/2004-ES: drenagem bueiros metlicos sem interrupo do trfego: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 2004. m) _____. DNIT 025/2004-ES: drenagem - bueiros celulares de concreto: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definies 3.1 Bueiros de grota Obras-de-arte correntes que se instalam no fundo dos talvegues. No caso de obras mais significativas correspondem a cursos dgua permanentes e, conseqentemente, obras de maior porte. Por se instalarem no fundo das grotas, estas obras devero dispor de bocas e alas. 3.2 Bueiros de greide Obras de transposio de talvegues naturais ou ravinas que so interceptadas pela rodovia e que por condies altimtricas, necessitam dispositivos especiais de captao e desge, em geral caixas coletoras e sadas dgua. 4 Smbolos e abreviaturas 4.1 PVC - Cloreto de polivinila 4.2 PEAD - Polietileno de alta densidade 5 Condies gerais Os bueiros tubulares de concreto devero ser locados de acordo com os elementos especificados no projeto. Para melhor orientao das profundidades e declividade da canalizao recomenda-se a utilizao de gabaritos para execuo dos beros e assentamento atravs de cruzetas. Os bueiros devero dispor de seo de escoamento seguro dos deflvios, o que representa atender s descargas de projeto calculadas para perodos de recorrncia preestabelecidos. Para o escoamento seguro e satisfatrio o dimensionamento hidrulico dever considerar o desempenho do bueiro com velocidade de escoamento adequada, cuidando ainda, evitar a ocorrncia de velocidades erosivas, tanto no corpo estradal, como na prpria tubulao e dispositivos acessrios. No caso de obras prximas plataforma de terraplenagem, a fim de diminuir os riscos de degradao precoce do pavimento e, principalmente, favorecer a segurana do trfego, os bueiros devero ser construdos de modo a impedir, tambm, a formao de pelcula de gua na superfcie das pistas, favorecendo a ocorrncia de acidentes. Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de acordo com as indicaes do projeto e especificaes particulares. Na ausncia de projetos especficos devero sem utilizados os dispositivos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetostipo de dispositivos de drenagem, ressaltando-se ainda que, estando localizados no permetro urbano, devero satisfazer padronizao do sistema municipal. 6 Condies especficas 6.1 Materiais 6.1.1 Tubos de concreto Os tubos de concreto para bueiros de grota e greide devero ser do tipo e dimenses indicadas no projeto e ter encaixe tipo ponta e bolsa, obedecendo s exigncias da ABNT NBR 8890/03, tanto para os tubos de concreto armado quanto para os tubos de concreto simples. Particular importncia ser dada qualificao da tubulao, com relao resistncia quanto compresso diametral, adotando-se tubos e tipos de bero e reaterro das valas como o recomendado. O concreto usado para a fabricao dos tubos ser confeccionado de acordo com as normas NBR 6118/03, NBR 12655/96, NBR 7187/03 e DNER-ES 330/97 e dosado experimentalmente para a resistncia compresso ( fck min ) aos 28 dias de 15 MPa. 6.1.2 Tubos de PVC Em condies excepcionais, atendendo s especificaes de projeto, podero ser adotados tubos de outros materiais como tubos de PVC ou PAD para cuja execuo devero ser obedecidas as prescries normativas de outros pases ou instruo dos fabricantes. 6.1.3 Tubos metlicos No caso da adoo de tubos de chapa metlica corrugada devero ser obedecidas as exigncias e prescries prprias s canalizaes e s recomendaes dos fabricantes. 6.2 Material de rejuntamento O rejuntamento da tubulao dos bueiros ser feito de acordo com o estabelecido nos projetos especficos e na falta de outra indicao dever

atender ao trao mnimo de 1:4, em massa, executado e aplicado de acordo com o que dispe a DNER-ES 330/97. O rejuntamento ser feito de modo a atingir toda a circunferncia da tubulao a fim de garantir a sua estanqueidade. 6.3 Material para construo de caladas, beros, bocas, alas e demais dispositivos Os materiais a serem empregados na construo das caixas, beros, bocas e demais dispositivos de captao e transferncias de deflvios devero atender s recomendaes de projeto e satisfazer s indicaes e exigncias previstas pelas normas da ABNT e do DNIT. Os materiais a serem empregados podero ser: concreto ciclpico, concreto simples, concreto armado ou alvenaria e devero atender s indicaes do projeto. Para as bocas, alas, testas e beros o concreto dever ser preparado como estabelecido pelas DNER-ES 330/97, NBR 6118/03, NBR 7187/03 e NBR 12655/96 de forma a atender a resistncia compresso ( fck min ) aos 28 dias de 15 MPa. 6.4 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras referidas, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, no mnimo, os seguintes equipamentos: a) caminho basculante; b) caminho de carroceria fixa; c) betoneira ou caminho betoneira; d) motoniveladora; e) p carregadeira; f) rolo compactador metlico; g) retroescavadeira ou valetadeira; h) guincho ou caminho com grua ou Munck; i) serra eltrica para frmas; j) vibradores de placa ou de imerso. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes do incio da execuo do servio de modo a garantir as condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 6.5 Execuo 6.5.1 Execuo de bueiros de grota Para execuo de bueiros tubulares de concreto instalados no fundo de grotas devero ser atendidas as etapas executivas seguintes: Locao da obra atendendo s Notas de Servio para implantao de obras-de-arte correntes de acordo com o projeto executivo de cada obra. A locao ser feita por instrumentao topogrfica aps desmatamento e regularizao do fundo do talvegue. Precedendo a locao recomenda-se no caso de deslocamento do eixo do bueiro do leito natural executar o preenchimento da vala com pedra de mo ou racho para proporcionar o fluxo das guas de infiltrao ou remanescentes da canalizao do talvegue. Aps a regularizao do fundo da grota, antes da concretagem do bero, locar a obra com a instalao de rguas e gabaritos, que permitiro materializar no local, as indicaes de alinhamento, profundidade e declividade do bueiro. O espaamento mximo entre rguas ser de 5m, permissveis pequenos ajustamentos das obras, definidas pelas Notas de Servio, garantindo adequao ao terreno. A declividade longitudinal do bueiro dever ser contnua e somente em condies excepcionais permitir descontinuidades no perfil dos bueiros. No caso de interrupo da sarjeta ou da canalizao coletora, junto ao acesso, instalar dispositivo de transferncia para o bueiro, como: caixa coletora, caixa de passagem ou outro indicado. A escavao das cavas ser feita em profundidade que comporte a execuo do bero, adequada ao bueiro selecionado, por processo mecnico ou manual. A largura da cava dever ser superior do bero em pelo menos 30cm para cada lado, de modo a garantir a implantao de frmas nas dimenses exigidas.

Havendo necessidade de aterro para alcanar a cota de assentamento, o lanamento, sem queda, do material ser feito em camadas, com espessura mxima de 15cm. Deve ser exigida a compactao mecnica por compactadores manuais, placa vibratria ou compactador de impacto, para garantir o grau de compactao satisfatrio e a uniformidade de apoio para a execuo do bero. Aps atingir o grau de compactao adequado, instalar formas laterais para o bero de concreto e executar a poro inferior do bero com concreto de resistncia (fckmin > 15 MPa), com a espessura de 10cm. Somente aps a concretagem, acabamento e cura do bero sero feitos a colocao, assentamento e rejuntamento dos tubos, com argamassa cimento-areia, trao 1:4, em massa. A complementao do bero compreende o envolvimento do tubo com o mesmo tipo de concreto, obedecendo geometria prevista no projeto-tipo e posterior reaterro com recobrimento mnimo de 1,5 vezes o dimetro da tubulao, acima da geratriz superior da canalizao. 6.5.2 Execuo de bueiros de greide com tubos de concreto Para a execuo de bueiros de greide com tubos de concreto dever ser adotada a seguinte sistemtica: Interrupo da sarjeta ou da canalizao coletora junto ao acesso do bueiro e execuo do dispositivo de transferncia para o bueiro, como: caixa coletora, caixa de passagem ou outro indicado. Escavao em profundidade que comporte o bueiro selecionado, garantindo inclusive o recobrimento da canalizao. Compactao do bero do bueiro de forma a garantir a estabilidade da fundao e a declividade longitudinal indicada. Execuo da poro inferior do bero com concreto de resistncia (fckmin > 15 MPa), com a espessura de 10cm. Colocao, assentamento e rejuntamento dos tubos, com argamassa cimento-areia, trao 1:4, em massa. Complementao do envolvimento do tubo com o mesmo tipo de concreto, obedecendo a geometria prevista no projeto e posterior reaterro com recobrimento mnimo de 1,5 vezes o dimetro da tubulao acima da geratriz superior da canalizao. 6.5.3 Execuo de bueiros com tubos metlicos Para a execuo de bueiros metlicos sero adotados procedimentos semelhantes aos recomendados, no aplicados no que diz respeito a rejuntamento, quando sero adotadas as recomendaes dos fabricantes, atendidas s prescries da DNIT 024/2004 - ES. 7 Manejo ambiental Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos: a) todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupimento; b) o material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos d'gua, de modo a no causar assoreamento; c) nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua; d) durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a evitar a sua desfigurao; e) caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alterar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados, em funo das condies locais; f) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNER-ISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 8 Inspeo 8.1 Controle dos insumos O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97.

Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corposde-prova de concreto e das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. Os tubos de concreto sero controlados atravs dos ensaios preconizados na norma NBR 8890/03. Para cada partida de tubos no rejeitados na inspeo, sero formados lotes para amostragem, correspondendo cada lote a grupo de 100 a 200 unidades. De cada lote sero retirados quatros tubos a serem ensaiados. Dois tubos sero submetidos a ensaio de permeabilidade de acordo com a norma NBR 8890/03. Dois tubos sero ensaiados compresso diametral e submetidos ao ensaio de absoro de acordo com a norma NBR 8890/03. O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com as normas NBR NM 67/98 e NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umidade dos agregados na execuo da primeira amassada do dia, aps o reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas e cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de operadores. 8.2 Controle da produo (execuo) O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das camadas de embasamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das valas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97. 8.3 Verificao do produto O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. 8.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos itens 5e 6 esta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies: fck, est < fck no-conformidade; fck, est fck conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 9 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) o corpo do bueiro tubular de concreto ser medido pelo seu comprimento, determinado em metros, acompanhando as declividades executadas, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execuo; b) as bocas dos bueiros sero medidas por unidade, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execuo;

c) sero medidos os volumes e classificados os materiais referentes s escavaes necessrias execuo do corpo do bueiro tubular de concreto; d) no caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como caixas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, de acordo com as especificaes respectivas; e) ser medido o transporte dos tubos entre o canteiro e o local da obra.

NORMA DNIT 024/2004 ES DNIT Drenagem Bueiros metlicos sem interrupo do trfego Especificao de servio
Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotada na implantao de bueiros metlicos no corpo dos aterros, sem interrupo do trfego, por processo no destrutivo. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e no-conformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser empregada para a execuo dos servios de execuo de bueiros metlicos sem a interrupo do trfego de rodovias e acessos. Est baseada na norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 285/97. 1 Objetivo Estabelecer os procedimentos para a execuo de bueiros tubulares metlicos executados sem a interrupo do trfego, por processo no destrutivo dos aterros, de modo a permitir o escoamento das guas de um lado para outro, ou para estabelecer uma passagem sob a rodovia. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citados no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739: concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1994. b) _____. NBR 6118: projeto e execuo de obras de concreto armado: procedimento. Rio de Janeiro, 1980. c) _____. NBR 7187: projeto e execuo de pontes de concreto armado e protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 1987. d) _____. NBR 9793: tubo de concreto simples de seo circular para guas pluviais: especificao. Rio de Janeiro, 1987. e) _____. NBR 9794: tubos de concreto armado de seo circular para guas pluviais: especificao. Rio de Janeiro, 1987. f) _____. NBR 9795: tubo de concreto armado determinao da resistncia compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1987. g) _____. NBR 9796: tubo de concreto verificao de permeabilidade: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1987. h) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. i) _____. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996. j) _____. NBR NM 67: concreto determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998. k) _____. NBR NM 68: concreto determinao da consistncia pelo espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998. l) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas. Rio de Janeiro: IPR, 1997.

m) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/ mitigao/ eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. n) _____; ENEMAX. lbum de projetostipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1988. o) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias. Rio de Janeiro: IPR, 2004. p) _____. DNIT 021/2004-ES: drenagem entradas e descidas dgua. Rio de Janeiro: IPR, 2004. q) _____. DNIT 023/2004-ES: drenagem - bueiros tubulares de concreto. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definio Bueiros metlicos executados sem interrupo do trfego obras-dearte correntes destinadas ao escoamento de cursos dgua permanentes ou temporrios, atravs de aterros executados por processo no destrutivo. Para sua construo so utilizadas chapas de ao corrugadas, fixadas por parafusos e porcas ou grampos especiais, cujo avano de instalao alcanado com o processo construtivo designado Tunnel-Liner. 4 Condies gerais Os bueiros sero locados de acordo com os elementos especificados no projeto, utilizando-se aparelhos topogrficos. Para melhor orientao das profundidades e declividade da canalizao, recomenda-se a utilizao de gabaritos para execuo dos beros e assentamento atravs de cruzetas. Os bueiros devero dispor de seo de escoamento capazes de permitir o escoamento seguro dos deflvios, atendendo s descargas de projeto calculadas para perodos de recorrncia preestabelecidos. Para que o escoamento ocorra de forma segura e satisfatria o dimensionamento hidrulico dever considerar a velocidade de escoamento adequada, evitando ocorrncia de velocidades erosivas, tanto no corpo estradal como na prpria tubulao e dispositivos acessrios. Na ausncia de projetos especficos, devero ser utilizados os dispositivos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. 5 Condies especficas 5.1 Materiais 5.1.1 Bueiros de chapas metlicas corrugadas galvanizadas Nos casos de ocorrncia de guas com baixa acidez, em que remota a possibilidade de corroso das chapas metlicas, podero ser usadas chapas tratadas por galvanizao. As chapas sero de fabricao especializada e devero ser fornecidas acompanhadas dos elementos de fixao, parafusos, porcas ou grampos especiais, submetidos ao mesmo tratamento. A instalao do bueiro dever ser feita por firma credenciada pelo fabricante. 5.1.2 Bueiros de chapas metlicas corrugadas revestidas com epxi Nos casos onde for constatada a possibilidade de corroso, nas reas urbanas ou em locais de despejos sanitrios, devero ser utilizadas as chapas metlicas corrugadas revestidas por proteo de resina epxi. Nestes locais os fabricantes devero fornecer os elementos de fixao tambm protegidos por tratamento de epxi, devendo-se ainda ter o cuidado de pintar com tinta epxi todas as superfcies que, por arranhes, venham a ter o metal descoberto. No manuseio das chapas e peas revestidas com epxi devero ser adotados cuidados especiais, de modo a no comprometer o revestimento das chapas. 5.1.3 Material de enchimento O espao vazio resultante da escavao do macio e a parede externa da chapa metlica devero ser preenchidos com argamassa de solocimento, de forma a impedir o escoamento na interface tubulao-aterro e dificultar a corroso da chapa. 5.1.4 Material vedante Para garantir a estanqueidade das juntas dever ser colocada entre as chapas a serem justapostas, tiras de feltro, comprimidas com o aparafusamento das chapas. 5.1.5 Entradas e sadas

As entradas e sadas dos bueiros metlicos podero ser realizadas com bocas e alas de concreto, construdas por processo semelhante ao considerado para os bueiros de concreto, ou atravs de peas de extremidades metlicas em forma de bisel, protegendo-se a saia dos aterros com enrocamento de pedra arrumada. Desta forma os materiais a serem empregados na construo das caladas, beros, alas, testas, podero ser: concreto ciclpico, concreto simples, concreto armado ou alvenaria, e devero atender s prescries e exigncias previstas pelas normas da ABNT e contidas nas sees pertinentes das Especificaes Gerais do DNER. Para as bocas, alas, testas e beros o concreto dever ser preparado como estabelecido pelas DNER-ES 330/97, ABNT NBR 6118/80 e ABNT NBR 7187/87 de forma a atender a resistncia compresso ( fck min ), aos 28 dias de 15MPa. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao dos bueiros e compatveis com os materiais utilizados nas obras de arte correntes, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se no mnimo os seguintes equipamentos: Caminho basculante; Caminho de carroceria; Betoneira ou caminho betoneira; Motoniveladora; P carregadeira; Rolo compactador metlico; Retroescavadeira ou valetadeira; Guincho ou caminho com grua ou Munck. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes do incio da execuo do servio de modo a garantir as condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 5.3 Execuo Para execuo dos bueiros metlicos sem interrupo do trfego devero ser atendidas as seguintes etapas: Locao da obra atendendo s Notas de Servio para implantao de obras de arte correntes, de acordo com o projeto executivo de cada obra. A locao ser feita por instrumentao topogrfica, aps o desmatamento e regularizao do fundo do talvegue. Precedendo a escavao do macio para implantao do bueiro, dever ser feito minucioso estudo das condies de estabilidade do macio e resistncia ao escorregamento, de modo a estabelecer as caractersticas das fundaes e do escoramento a ser adotado para implantao do bueiro. No caso de ocorrncia de solos fracos que caream de reforo, recomenda-se executar o embasamento com pedra de mo, ou racho, de modo a proporcionar o aumento da resistncia do solo e permitir o fluxo das guas de infiltrao ou remanescentes da canalizao do talvegue, sem comprometer o macio. Na impossibilidade, em funo de condies locais, do emboque direto das escavaes, devero ser abertos poos de ataque, em pontos previamente determinados, escorados e revestidos, seguros para os operrios que procedero s escavaes. Os poos de ataque provisrios podero ser aproveitados como poos de visita da nova canalizao, caso julgado adequado. Em caso de tornar-se necessrio o esgotamento do local a ser escavado, dever ser executado poo para instalao de bomba submersa, mantida em condies de uso durante todo o processo construtivo. O bueiro dever ser construdo de jusante para montante, tomando-se o cuidado de impedir que com o avano da escavao seja inundada a canalizao, mantendo-se para tanto o tamponamento da boca de montante. A escavao dever restringir-se ao permetro mais prximo possvel da circunferncia externa do bueiro, com profundidade aproximadamente igual a dos anis que sero montados em cada lance. Imediatamente aps a execuo da escavao, montar os anis, ajustando-se as chapas ao terreno escavado e s precedentes, fixadas com parafusos, porcas ou grampos.

Caso o trabalho se desenvolva em terreno de pouca resistncia ou possvel abatimento do aterro, sero montadas entroncas que promovero o escoramento do teto da escavao at que se instalem os anis. Para garantir maior estanqueidade da canalizao sero introduzidas tiras de feltro entre as chapas justapostas, antes do aperto dos parafusos. Os espaos vazios entre as chapas e o terrenoescavado devero ser preenchidos com injeo de argamassa, de forma a impedir o fluxo de gua na interface chapa metlica-terreno. Caso necessrio ser feito o rebaixamento do lenol dgua. Concluda a montagem dos bueiros sero executadas as bocas, alas ou terminais da canalizao, cuidando-se tambm da preservao da integridade das saias dos aterros. 6 Manejo ambiental Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos: a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupimento. b) O material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos dgua de modo a no causar assoreamento. c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua. d) Durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a evitar a sua desfigurao. e) Caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alterar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados, em funo das condies locais. f) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos As chapas de ao e ferragens, utilizadas na construo dos bueiros, devero satisfazer s prescries dos fabricantes e estar acompanhadas de certificados de qualidade que indiquem o atendimento s normas pertinentes ao tipo de ao utilizado. O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-deprova de concreto e das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. Os tubos de concreto sero controlados atravs dos ensaios preconizados nas normas NBR 9793/87 e NBR 9794/87. Para cada partida de tubos no rejeitados na inspeo, sero formados lotes para amostragem, correspondendo cada lote a grupo de 100 a 200 unidades. De cada lote sero retirados quatros tubos a serem ensaiados. Dois tubos sero submetidos a ensaio de permeabilidade de acordo com a norma NBR 9796/87. Dois tubos sero ensaiados compresso diametral de acordo com a norma NBR 9795/87, sendo estes mesmos tubos submetidos ao ensaio de absoro de acordo com a norma NBR 9794/87. O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com as normas NBR NM 67/98 e NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umidade dos agregados na execuo da primeira amassada do dia, aps o reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas e cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de operadores. 7.2 Controle da produo (execuo) O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das camadas de embasamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das

valas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97. 7.3 Verificao do produto O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos itens 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies: fck, est < fck no-conformidade; fck, est fck conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) O corpo do dispositivo ser medido pelo seu comprimento determinado em metros, acompanhando as declividades executadas, incluindo escavao, fornecimento e montagem do tubo metlico, argamassa de solo-cimento, mo de obra e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execuo. b) Sero medidos os transportes dos tubos, da fbrica at o canteiro e do canteiro at o local da obra. c) No caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como caixas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, de acordo com as especificaes respectivas.

NORMA DNIT 025/2004 ES DNIT Drenagem Bueiros celulares de concreto Especificao de servio
Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotado na execuo de bueiros celulares de concreto. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e no-conformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser empregada para os servios de execuo de bueiros celulares de concreto. Est baseada na norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 286/97. 1 Objetivo Esta Norma tem como objetivo estabelecer o tratamento adequado execuo de bueiros celulares de concreto para canalizar cursos dgua perenes ou intermitentes de modo a permitir a transposio de talvegues que escoam de um lado para outro da rodovia. 2 Referncias normativas

Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citados no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739: concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1994. b) _____. NBR 6118: projeto e execuo de obras de concreto armado: procedimento. Rio de Janeiro, 1980. c) _____. NBR 7187: projeto e execuo de pontes de concreto armado e protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 1987. d) _____. NBR 7197: projeto de estruturas de concreto protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 1989. e) _____. NBR 9795: tubo de concreto armado determinao da resistncia compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1987. f) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. g) _____. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996. h) _____. NBR NM 67: concreto determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998. i) _____. NBR NM 68: concreto determinao da consistncia pelo espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998. j) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas. Rio de Janeiro: IPR, 1997. k) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. l) _____; ENEMAX. lbum de projetostipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1988. m) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias. Rio de Janeiro: IPR, 2004. n) _____. DNIT 023/2004-ES: drenagem bueiros tubulares de concreto. Rio de Janeiro: IPR, 2004. o) _____. DNIT 024/2004-ES: drenagem - bueiros metlicos sem interrupo do trfego. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definio Bueiros celulares obras-de-arte correntes, de porte razovel, que se instalam no fundo dos talvegues e, em geral, correspondem a cursos dgua permanentes. Por razes construtivas e estruturais so construdos em sees geometricamente definidas, na forma de retngulos ou quadrados, podendo ser de clulas nicas ou mltiplas, separadas por septos verticais. 4 Condies gerais Os bueiros celulares de concreto devero ser locados de acordo com os elementos especificados no projeto e, por se tratarem de estruturas relativamente importantes, demandam projetos especficos. Para melhor orientao das profundidades e declividade da canalizao recomenda-se a utilizao de gabaritos para execuo dos beros e assentamento atravs de cruzetas. Os bueiros devem dispor de seo de vazo capaz de permitir o escoamento seguro dos deflvios, o que representa atender s descargas de projeto calculadas para perodos de recorrncia preestabelecidos. Para escoamento seguro e satisfatrio o dimensionamento hidrulico dever considerar que o bueiro desempenha sua funo com velocidade de escoamento adequada, cuidando-se ainda evitar a ocorrncia de velocidades erosivas, tanto no corpo estradal, como na prpria tubulao e dispositivos acessrios. Na ausncia de projetos especficos devero ser utilizados os dispositivos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. 5 Condies especficas 5.1 Materiais

Os bueiros celulares, quer se tratem de obras moldadas in loco ou prmoldadas, abrangem estruturas de concreto armado cujo projeto dever atender s diretrizes das normas NBR 6118/80 e NBR 7187/87. Face sua natureza e por se tratarem de bocas e alas de estruturas monolticas rigidamente vinculadas ao corpo dos bueiros celulares, os mesmos cuidados sero dispensados ao conjunto bueiro e bocas. O concreto usado para a fabricao dos bueiros ser confeccionado de acordo com as normas NBR 6118/80, NBR 7187/87, NBR 12654/92 e NBR 12655/96 e ser dosado de acordo com o projeto estrutural aprovado. Para implantao dos bueiros torna-se necessria a uniformizao das condies de resistncia das fundaes, conseguida com a execuo de camada preparatria de embasamento, utilizando concreto magro dosado para uma resistncia compresso (fckmin) aos 28 dias de 15 Mpa, considerando-se ainda o sistema estrutural de fundao recomendado, cuja execuo ser feita de acordo com as Normas apropriadas. Para o revestimento das paredes e fundo da canalizao dever ser utilizada argamassa de cimento e areia no trao 1:3, em massa, alisada a desempenadeira, ou com tratamento adequado para as formas e isolamento da superfcie, no caso de recomendao do uso de concreto aparente. As formas internas devero ser previamente untadas com desmoldante, antes da concretagem, de modo a resultar numa superfcie com baixa rugosidade e facilitar a desmoldagem. O ao estrutural a ser utilizado ser da classe 50 A ou 50 B. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao dos bueiros e compatveis com os materiais utilizados nas obras de arte correntes, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos: a) Caminho basculante; b) Caminho de carroceria; c) Betoneira ou caminho betoneira; d) Motoniveladora; e) P carregadeira; f) Rolo compactador metlico; g) Retroescavadeira valetadeira ou valetadeira; h) Guincho ou caminho com grua ou Munck; i) Serra eltrica para formas; j) Vibradores de placa ou de imerso. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes do incio da execuo do servio de modo a garantir as condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 5.3 Execuo Para execuo dos bueiros celulares de concreto devero ser cumpridas as seguintes etapas: Locao da obra atendendo s Notas de Servio para implantao de obras de arte correntes, de acordo com o projeto executivo de cada obra. A locao ser feita por instrumentao topogrfica, aps o desmatamento e regularizao do fundo do talvegue. No caso de deslocamento do eixo do bueiro do leito natural ser executado o preenchimento da vala com pedra de mo ou racho, de modo a proporcionar o fluxo das guas de infiltrao ou remanescentes da canalizao do talvegue. Aps a regularizao do fundo da grota, antes da concretagem do bero, ser feita a locao da obra com instalao das rguas e gabaritos que permitiro materializar, no local, as indicaes de alinhamento, profundidade e declividade do bueiro. O espaamento mximo entre rguas ser de 5m, sendo permissveis pequenos ajustamentos das obras definidas pelas Notas de Servio, de modo a adequ-las ao terreno ou de facilidade construtiva. A declividade longitudinal do bueiro dever ser contnua e somente em condies excepcionais, desde que previsto no projeto sero permitidas descontinuidades no perfil dos bueiros, adotando-se declividade adequada para que no ocorra eroso das paredes e do fundo da canalizao. A escavao das cavas dever ser feita em profundidade que comporte a execuo do bero adequado ao bueiro selecionado, podendo ser feita

por processo mecnico ou manual, aps o que sero executadas as obras de fundao recomendadas. A largura da cava dever ser superior a do bero em pelo menos 50cm para cada lado, de modo a garantir a implantao de formas nas dimenses exigidas. Havendo necessidade de aterro para que se alcance a cota de assentamento, o lanamento do material ser feito em camadas com espessura mxima de 15cm, sendo exigida a compactao mecnica por compactadores manuais, placa vibratria ou compactador de impacto, garantindo o grau de compactao satisfatrio e a uniformidade de apoio para a execuo do bero. As irregularidades remanescentes sero corrigidas com o espalhamento do lastro de concreto magro, com resistncia (fckmin > 11 MPa), e na espessura de 10cm, aplicado em camadas contnuas sobre toda a superfcie, mais um excesso de 15cm para cada lado. Caso o terreno no apresente resistncia adequada fundao da estrutura sero realizados trabalhos de reforo que podero envolver: cravao de estacas, substituio de material, melhoria do solo com mistura, etc. Somente aps a concretagem, acabamento e cura do bero sero permitidas a colocao e amarrao da armadura da laje de fundo do bueiro e as formas laterais, que serviro de apoio aos ferros das paredes. Segue-se, o lanamento, espalhamento e acabamento do concreto de fundo, na espessura e resistncia estabelecidas no projeto, at a cota superior da msula inferior, aplicando-se vibrao adequada. Concretado o fundo, sero complementadas e posicionadas as armaduras laterais e colocadas as frmas interna e externa da parede, aps o que, ser feito o lanamento e espalhamento do concreto, com a simultnea vibrao, at a cota inferior das msulas superiores. Instalao das formas da laje superior e a colocao e posicionamento da armadura, e espalhamento do concreto necessrio complementao do corpo do bueiro. Simultaneamente a concretagem da laje superior, nas extremidades do bueiro, sero executadas as vigas de cabeceira ou muros de testa. Para assegurar a indeformabilidade da estrutura sero executadas juntas de dilatao para segmentos mximos de 10m de comprimento, de acordo com o projeto estrutural. No havendo recomendaes especficas, estas juntas sero executadas com 1cm de espessura e realizadas com rguas de madeira compensada e isopor: aps a concretagem sero retiradas e rejuntadas com mistura de cimento asfltico e cimento, aplicada a quente. Esta junta poder ser do tipo fungenband ou similar, garantindo a estanqueidade da obra. Concluda a concretagem envolvendo o corpo do bueiro, bocas e alas, executar aterro sobre o bueiro com material escavado, se de qualidade compatvel. Caso o material local no possua a qualidade adequada, o aterro ser feito com material importado de emprstimos de terraplenagem. O aterro ser iniciado com o espalhamento de camadas de espessura mxima de 20cm sobre a laje do bueiro e junto s paredes, compactadas com compactador manual sapo mecnico, tomando-se cuidado para no danificar as peas concretadas. Este processo ser contnuo at atingir 60cm acima da laje, e seguido de espalhamento e compactao mecnicos. A execuo das bocas ter incio pela escavao a fim de implantar as vigas frontais e as soleiras, aps o que, ser feita a regularizao do fundo e espalhamento do lastro. Concludo o lastro sero colocadas as armaduras das soleiras e das alas, solidarizadas, e concretadas a soleira e a viga frontal. Colocao e escoramento das paredes interna e externa das alas. Aps a concretagem e a desmoldagem do bueiro ser feito o revestimento das paredes e do fundo. Concludos os trabalhos devero ser corrigidos todos os pontos suscetveis de eroso com a realizao de enrocamento e canalizaes de acesso e sada dos bueiros. Da mesma forma devero ser tomadas as medidas capazes de controlar os possveis assoreamentos. 6 Manejo ambiental Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos:

a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupimento. b) O material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos d'gua, de modo a no causar assoreamento. c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua. d) Durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a evitar a sua desfigurao. e) Caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alterar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados, em funo das condies locais. f) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado pelo rompimento de corpos de prova compresso simples, aos 28 dias com base no que dispe a norma NBR 5739/94. O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a norma NBR NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia aps o reincio dos trabalhos, desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas e cada vez que forem moldados corpos de prova e na troca de operadores. Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corposde-prova de concreto e das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. 7.2 Controle da produo (execuo) Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos de prova de concreto e das amostras de concreto e das amostras de ao estrutural, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes referidas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97. 7.3 Verificao do produto 7.3.1 Controle geomtrico O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indicadas no projeto em mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem se situar no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. 7.3.2 Controle qualitativo O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das camadas de embasamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das valas. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:

fck, est < fck no-conformidade; fck, est fck conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) Os bueiros celulares de concreto sero medidos pelo seu comprimento determinado em metros, acompanhando as declividades executadas, incluindo o fornecimento e colocao de materiais, bem como, a mode-obra e respectivos encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execuo. b) No caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como caixas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, cujas quantidades foram estabelecidas nos projetos especficos. c) Nas medies dos demais dispositivos sero determinadas, em cada piquete, a largura, a profundidade total e a classificao do material escavado, cubando-se o volume total. d) Na medio dos servios, de acordo com as indicaes das alneas b e c, esto includos a mo de obra, materiais, transportes e encargos necessrios execuo dos servios.

NORMA DNIT 026/2004 ES DNIT Drenagem Caixas coletoras Especificao de servio

Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo das caixas coletoras de concreto. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e no-conformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa para servir como documento base na execuo e no controle da qualidade de caixas coletoras de concreto utilizadas como dispositivos de drenagem da plataforma rodoviria. Est baseada na norma DNIT 001/2002 PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 287/97. 1 Objetivo Esta Norma fixa as condies exigveis para a execuo de caixa coletoras de concreto, bocas, alas e poos de derivao a serem construdos nas sadas e entradas de bueiros ou outros dispositivos de conduo do sistema de drenagem de rodovias como descidas dgua, sarjetas e valetas. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739: concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodos de ensaio. Rio de Janeiro, 1994. b) _____. NBR 6118: projeto e execuo de obras de concreto armado: procedimento. Rio de Janeiro, 1980. c) _____. NBR 7187: projeto e execuo de pontes de concreto armado e protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 1987. d) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. e) _____. NBR 12655: concreto preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996.

f) _____. NBR NM 67: concreto: determinao da consistncia pelo abatimento do tronco cone. Rio de Janeiro, 1992. g) _____. NBR NM 68: concreto determinao da consistncia pelo espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998. h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 287: drenagem caixas coletoras. Rio de Janeiro: IPR, 1997. i) _____. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas. Rio de Janeiro: IPR, 1997. j) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas /mitigao/ eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1997. k) _____; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1988. l) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definies 3.1 Caixas coletoras Dispositivos construdos nas extremidades dos bueiros de forma a permitir a captao e transferncia dos deflvios, conduzido-os superficialmente para as canalizaes a serem construdas em nvel inferior (ao da captao), garantindo ao bueiro o recobrimento necessrio. 3.2 Bocas e alas Dispositivos tambm destinados a captar e transferir os deflvios para os bueiros, mas que por se encontrarem no mesmo nvel ou pequena profundidade, no carecem de dispositivos especiais. 3.3 Poos de inspeo Caixas destinadas a permitir a conexo de canalizaes com alinhamentos ou declividades diferentes que se interceptam em um ponto. So tambm utilizados poos de inspeo em segmentos muito longos de canalizaes, de modo a facilitar as tarefas de limpeza e manuteno. 4 Condies gerais Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de acordo com as indicaes do projeto. Na ausncia de projetos especficos devero ser utilizados os dispositivos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem. 5 Condies especficas Basicamente os dispositivos de drenagem abrangidos por esta Norma sero executados em concreto de cimento, moldados in loco ou prmoldados, podendo ainda serem executados em concreto armado ou de alvenaria, devendo satisfazer s condies: 5.1 Materiais 5.1.1 Concreto de cimento O concreto, quando utilizado nos dispositivos em que se especifica este tipo de material, dever ser dosado racional e experimentalmente para uma resistncia caracterstica compresso mnima (fck) min., aos 28 dias de 15Mpa. O concreto utilizado dever ser preparado de acordo com o prescrito nas normas NBR 6118/80 e NBR 12655/96, alm de atender ao que dispe a norma DNER-ES 330/97. 5.1.2 Concreto ciclpico Os dispositivos tambm podero ser feitos com concreto ciclpico, utilizando-se na sua confeco pedra-de-mo com dimetro de 10 a 15 cm, com preenchimento dos vazios com concreto de cimento com as caractersticas indicadas no item 5.1.1. No caso de uso de concreto ciclpico com bero de pedra argamassada ou arrumada, a pedra-de-mo utilizada dever ser originria de rocha s e estvel, apresentando os mesmos requisitos qualitativos exigidos para a pedra britada destinada confeco do concreto. 5.1.3 Concreto armado Em razo de sua localizao em terreno de grande declividade ou passvel de deformao as caixas coletoras devero ser executadas em concreto armado adotando-se no caso as dimenses, frmas e armaduras recomendadas no projeto, executando os servios de acordo com as normas NBR 6118/80, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97, no que couberem.

5.1.4 Alvenaria Alm dos materiais apresentados as caixas coletoras, principalmente aquelas com menores dimenses, podero ser executadas com alvenaria de blocos de concreto, pedra argamassada ou tijolo cermico, devendo obedecer para cada caso as normas vigentes da ABNT e do DNER. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos: a) Caminho basculante; b) Caminho de carroceria fixa; c) Betoneira ou caminho betoneira; d) Motoniveladora; e) P-carregadeira; f) Rolo compactador metlico; g) Retroescavadeira ou valetadeira; h) Guincho ou caminho com grua ou Munck; i) Serra eltrica para frmas j) Compactadores manuais k) Vibradores para concreto. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada sua utilizao. 5.3 Execuo O processo executivo para implantao das caixas coletoras, bocas e alas similar ao utilizado para os demais dispositivos de concreto de cimento, podendo-se adotar frmas de madeira ou metlicas. Em funo da posio relativa dos dispositivos em relao ao ponto de suprimento, o concreto dever ser lanado na frma preferencialmente por bombeamento. Caso venha a ser utilizada calha em forma de bica devero ser adotadas rotinas de controle de modo a reduzir a segregao dos materiais componentes do concreto, no sendo permitido o basculamento diretamente na frma. 5.3.1 Processo executivo O processo executivo mais utilizado refere-se ao emprego de dispositivos moldados in loco com emprego de frmas convencionais, desenvolvendo-se as seguintes etapas: a) Escavao das cavas para assentamento do dispositivo, obedecendo aos alinhamentos, cotas e dimenses indicadas no projeto; b) Regularizao do fundo escavado com compactao com emprego de compactador mecnico e com controle de umidade a fim de garantir o suporte necessrio para a caixa, a boca ou ala, em geral de considervel peso prprio; c) Lanamento de concreto magro com utilizao de concreto de cimento amassado em betoneira ou produzido em usina e transportado para o local em caminho betoneira, sendo o concreto dosado experimentalmente para resistncia caracterstica compresso (fck min), aos 28 dias de 11 Mpa; d) Instalao das frmas laterais e das paredes de dispositivos acessrios, com adequado cimbramento, limitando-se os segmentos a serem concretados em cada etapa, adotando-se as juntas de dilatao estabelecidas no projeto. e) No caso de dispositivos para os quais convergem canalizaes circulares as paredes somente podero ser iniciadas aps a colocao e amarrao dos tubos, assegurando-se ainda da execuo de reforo no permetro da tubulao; f) Colocao e amarrao das armaduras definidas pelo projeto, no caso de utilizao de estrutura de concreto armado; g) Lanamento e vibrao do concreto tomando-se as precaues anteriormente mencionadas ; h) Retirada das guias e das frmas que somente poder ser feita aps a cura do concreto, somente iniciando-se o reaterro lateral aps a total desforma;

i) Os dispositivos devero ser protegidos para que no haja a queda de materiais soltos para o seu interior, o que poderia causar sua obstruo; j) Recomposio do terreno lateral s paredes, com colocao e compactao de material escolhido do excedente da escavao, com a remoo de pedras ou fragmentos de estrutura que possam dificultar a compactao; k) Sendo o material local de baixa resistncia, dever ser feita substituio por areia ou p-de-pedra, fazendo-se o preenchimento dos vazios com adensamento com adequada umidade; l) No caso de utilizao de concreto ciclpico, devero ser feitos o lanamento e arrumao cuidadosa da pedra de mo, evitando-se a contaminao com torres de argila ou lama; m) No caso de utilizao de dispositivos que utilizem bero de pedra argamassada as pedras sero colocadas sobre camada de concreto previamente lanado, antes de se iniciar a sua cura; n) Para execuo do dispositivo com alvenaria de cimento ou pedra devero ser adotadas juntas desencontradas, com controle destas juntas com o uso de prumos e nveis, de modo a assegurar-se da estabilidade das paredes; o) Quando forem utilizadas grelhas ou tampas somente ser permitida a sua colocao e chumbamento aps a total limpeza do dispositivo; p) No caso de utilizao de grelha ou tampa metlica ser exigido o seu tratamento antioxidante. 6 Manejo ambiental Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos: a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupimento. b) O material excedente removido ser transportado para local pr definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda que este material no seja conduzido para os cursos dgua, de modo a no causar assoreamento. c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua. d) Durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a evitar a sua desfigurao. e) Caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alterar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados em funo das condies locais. f) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas, cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de operadores. 7.2 Controle da produo (execuo) Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corposde-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97. 7.3 Verificao do produto 7.3.1 Controle geomtrico O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios.

Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. 7.3.2 Controle de acabamento O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual, avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de embasamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das valas. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos itens 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies: fck, est < fck no-conformidade; fck, est fck conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) As caixas coletoras, bocas, alas e poos sero medidos por unidade construda, de acordo com o projeto, acompanhando-se as dimenses executadas, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios execuo; b) As escavaes ou reaterros excedentes no sero objeto de medio, bem como no sero remunerados os materiais necessrios a reconformao ou reparos decorrentes de impreciso construtiva. c) As escavaes de valas sero medidas pela determinao do volume de material escavado, classificando-se o tipo de material escavado, e expresso em metros cbicos.

NORMA DNIT 027/2004 ES DNIT Drenagem - Demolio de dispositivos de concreto - Especificao de servio
Resumo Este documento define a sistemtica a ser adotada na demolio e remoo de dispositivos de concreto, simples ou armado, inclusive tubulaes. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser empregada para a demolio e remoo de dispositivo de concreto de drenagem. Est baseada na norma DNIT 001/2002 PRO e cancela e substitui a norma DNERES 296/97. 1 Objetivo Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem seguidos para a demolio de dispositivos de drenagem de concreto sim-

ples ou armado, inclusive tubulaes, e sua remoo para fora do corpo estradal. 2 Referncia normativa O documento relacionado neste item serviu de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. A edio apresentada a que estava em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. BRASIL. DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/mitigao/eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. 3 Definio Dispositivo de drenagem de concreto - todo e qualquer artefato de concreto simples ou armado destinado ao escoamento dos deflvios afluentes, incidentes ou provenientes do corpo estradal. 4 Condies gerais As obras de demolio e remoo dos dispositivos de drenagem somente podero ser autorizadas aps a instalao de novos dispositivos em substituio queles que sero removidos, ou de dispositivos provisrios que possam escoar os deflvios afluentes, sem risco para o trfego ou para a estabilidade da rodovia. Para tanto, devero ser previamente planejadas e programadas as atividades a serem desenvolvidas, inclusive, a elaborao de projetos, para que o trabalho se realize no menor prazo possvel. Antes da execuo da demolio, todos os equipamentos necessrios e os materiais de substituio devero estar disponveis no canteiro de servios. Na demolio de dispositivos de concreto devero ser tomados os cuidados necessrios manuteno da integridade de estruturas anexas. Opcionalmente, podero ser utilizados ou associados os processos mecnicos de demolio e transporte de estruturas de concreto (martelete pneumtico, pcarregadeira etc). 5 Condies especficas 5.1 Servios Os servios compreendero a demolio de concreto simples ou armado, tubos metlicos, alvenaria ou outro tipo de material de construo. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais e compatveis com os materiais utilizados nas obras-de-arte correntes, atendendo ao que dispem as prescries especficas para servios similares. Recomenda-se, no mnimo, os seguintes equipamentos: a) Caminho basculante; b) Caminho de carroceria fixa; c) Compressor de ar, marteletes e ponteira; d) P-carregadeira; e) Guincho ou caminho com grua ou Munck. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes do incio de execuo do servio, de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 5.3 Execuo A demolio dos dispositivos de concreto envolver as seguintes etapas: a) Indicao e avaliao do dispositivo ou da frao de dispositivos a ser demolida e dos processos a serem utilizados. b) Demolio do dispositivo de concreto mediante emprego de ferramentas manuais (marretas, punes, talhadeiras, ps, picaretas, alavancas etc.) ou equipamentos mecnicos como martelete a ar comprimido, trator, escavadeira, retroescavadeira. c) Os fragmentos resultantes devem ser reduzidos a ponto de tornar possvel o seu carregamento com emprego de ps ou outros processos manuais ou mecnicos. d) Carga e transporte do material demolido, por carrinhos de mo, e disposio em local prximo aos pontos de passagem, de forma a no interferir no processo de escoamento de guas superficiais e, se possvel, no comprometer o aspecto visual. O material fragmentado ser ento carregado em caminhes e transportado para os bota-foras previamente escolhidos.

e) Limpeza da superfcie resultante da remoo, com emprego de vassouras manuais ou mecnicas. 6 Manejo ambiental Durante a construo dos dispositivos de drenagem devero ser preservadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos: a) Todo o material excedente de escavao, demolio ou sobras, dever ser removido das proximidades dos dispositivos. b) O material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos dgua, de modo a no causar assoreamento, c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua. d) Durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo a evitar a sua desfigurao. e) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes . captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle da produo (execuo) O controle do servio consistir da apreciao visual da demolio efetuada e da verificao da adequao do local escolhido para a deposio do material removido. 7.2 Verificao do produto A verificao dos trabalhos de demolio ser feita por meio de levantamentos topogrficos, e de determinaes de medidas a rgua, trena ou outros procedimentos nos locais indicados. Os segmentos e peas a serem demolidas sero indicados em Notas de Servio, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. Da mesma forma ser feito o acompanhamento dos volumes demolidos e de sua fragmentao, de modo a favorecer a sua remoo da rea de trabalho. O controle qualitativo dos trabalhos ser feito de forma visual, avaliando-se as caractersticas das obras a serem removidas, acrescentando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao da canalizao ou dispositivo envolvido. 7.3 Condies de conformidade e noconformidade Os servios estaro conformes desde que atendidas as exigncias contidas nesta Norma. Em caso contrrio os servios devero ser refeitos ou complementados, de forma a atenderem ao especificado nesta Norma. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) O servio ser medido, previamente demolio, pela determinao do volume de concreto demolido, em metros cbicos, considerando-se separadamente peas de concreto armado ou concreto simples e do transporte dos materiais resultantes para os locais definidos para bota-foras; b) No ser feita distino entre processos manuais e mecnicos de demolio e o transporte do material removido ser objeto de medio.

NORMA DNIT 028/2004 ES DNIT Drenagem - Limpeza e desobstruo de dispositivos de drenagem Especificao de servio
Resumo Este documento define a sistemtica recomendada para a limpeza e desobstruo de dispositivos de drenagem, possibilitando um contnuo escoamento das guas que incidem sobre o corpo estradal ou que se deslocam de um lado para o outro atravs dos mesmos. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio

Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser empregada para a execuo dos servios de limpeza e desobstruo de dispositivos de drenagem. Est baseada na norma DNIT 001/2002 PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 297/97. 1 Objetivo Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem seguidos na execuo dos servios de limpeza e desobstruo de dispositivos de drenagem. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIACO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 11997: sistema de desobstruo e limpeza de tubulaes de PVC com hidrojato determinao da mxima fora de avano hidrulico: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1990. b) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas / mitigao / eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. 3 Definies 3.1 Limpeza manual de dispositivo de drenagem superficial Trabalhos de limpeza manual dos dispositivos de drenagem superficial, construdos em concreto que, por se tratarem de obras executadas com peas esbeltas, no podero ser operados por equipamentos pesados ou especiais. 3.2 Limpeza mecnica de dispositivo de drenagem no revestido Trabalhos de limpeza e recomposio de sarjetas e valetas em terra, executados com motoniveladora no caso das sarjetas triangulares e por retroescavadeira ou valetadeira no caso das canaletas trapezoidais ou retangulares. 3.3 Limpeza de dispositivo de drenagem por processos especiais Trabalhos de limpeza alcanados com a utilizao de equipamentos especficos, realizados sem danificao do revestimento, por arraste ou por desaterro hidrulico. 4 Condies gerais As obras de limpeza dos dispositivos de drenagem somente podero ser autorizadas aps sua vistoria, com a constatao da efetiva necessidade dos servios e avaliao prvia dos trabalhos a serem desenvolvidos. Para tanto devero ser previamente planejadas e programadas as atividades a serem desenvolvidas, inclusive indicao dos processos e equipamentos a serem utilizados, para que se realize o trabalho no menor prazo possvel. Dever ser feita tambm a avaliao da capacidade de escoamento do dispositivo que permitir caracterizar a suficincia hidrulica ou a necessidade de sua substituio por outra obra mais adequada. Dever ser previamente determinado o ponto de descarga dos entulhos e lixos removidos evitando que sejam reconduzidos para o sistema de drenagem. O recolhimento dos entulhos junto aos dispositivos dever ser feito por carrinhos-de-mo, transportando-se o material para o ponto escolhido para a carga nos caminhes, que faro a remoo para os bota-foras. 5 Condies especficas 5.1 Execuo 5.1.1 Dispositivos de concreto A limpeza de dispositivos de concreto dever ser feita por processo manual ou especial, para que as paredes e fundo no sejam danificados por impacto. No caso das sarjetas triangulares revestidas poder ser feita por meio da passagem da lmina da motoniveladora, de forma cuidadosa e com velocidade controlada, desde que no formem fragmentos que possam ser arrancados e acelerem o processo destrutivo. Existindo trechos que apresentem ruptura das superfcies, estas devero ser reparadas. A limpeza de dispositivos a cu aberto ser feita por ferramentas manuais. Alternativamente, quando a canalizao for fechada, a limpeza poder ser feita com equipamento de arraste, bucket machine, ou por desagregao hidrulica com jateamento de gua de alta presso, devendo ser aten-

dida, no que couber, as recomendaes da norma NBR 11997/90. Neste caso a remoo do material desagregado poder ser feita por vcuo. 5.1.2 Dispositivos sem revestimento Nas sarjetas triangulares, sem revestimento, o mais adequado para a remoo do entulho e desobstruo a utilizao de motoniveladora. Nas canaletas, cujos fundos se situam em plano inferior s paredes laterais, impossibilitando o trabalho de equipamento com lmina, a limpeza ser feita por retroescavadeira ou valetadeira dispondo de caamba adequada forma da canaleta. Nas obras desprovidas de revestimento no ser feito trabalho por desagregao hidrulica. 5.1.3 Dispositivos pontuais Nos dispositivos pontuais como caixas, entradas ou descidas dgua, a limpeza dever ser manual. Todas as deficincias constatadas durante os trabalhos de limpeza devero ser reparadas e, quando no puderem ser imediatamente sanadas, devero ser anotadas em relatrio encaminhado ao setor responsvel pela conservao da rodovia, para posterior atendimento. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras referidas, atendendo ao que dispem as prescries especficas para servios similares. Recomenda-se, no mnimo, os seguintes equipamentos: a) Caminho basculante; b) Caminho de carroceria fixa; c) Caminho cisterna; d) Vassoura mecnica; e) P-carregadeira; f) Retroescavadeira ou valetadeira; g) Motoniveladora. Equipamentos especiais, quando indicados: a) Caminho equipado com alta presso, Sewer Jet; b) Caminho equipado com vcuo, Vacuum Cleaner; c) Bucket-machines (par). NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes do incio da execuo do servio, de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 6 Manejo ambiental Durante a realizao dos servios devero ser preservadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos: a) Todo o material excedente de escavao, limpeza ou sobras, dever ser removido das proximidades dos dispositivos. b) No caso de remoo de galhos, folhas ou outros resduos vegetais, somente no ser tolerada a sua reduo atravs de queima. Este refugo ser reduzido, por meio de ferramentas manuais diversas, a dimenses tais que permitam sua incorporao ao terreno natural ou taludes dos macios resultantes da terraplenagem. c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua. d) Durante a execuo das obras, dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a evitar a desfigurao. e) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes . captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle da produo (execuo) Os materiais empregados e os servios a serem realizados sero estabelecidos em Notas de Servio, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. Durante a execuo dos servios ser realizado o acompanhamento visual, objetivando verificar o atendimento s exigncias preconizadas nesta Norma. 7.2 Verificao do produto

O controle do servio consistir na apreciao visual da limpeza efetivada e da verificao da adequao do local escolhido para a deposio do material removido. 7.3 Condies de conformidade e noconformidade Os servios estaro conformes quando atenderem s exigncias preconizadas nesta Norma. Em caso contrrio sero refeitos ou complementados de forma a atenderem ao especificado nesta Norma. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) O servio ser medido pela extenso de dispositivo efetivamente limpo ou segmento desobstrudo. No caso das obras de drenagem superficial de evoluo longitudinal, tais como sarjetas e valetas, o servio ser medido pela extenso de dispositivo limpo. b) No caso de obras pontuais, a medio ser feita em funo da natureza dos trabalhos realizados, atravs da determinao do volume efetivamente removido. c) Para os bueiros, os servios sero medidos com base nos preos unitrios propostos para limpeza e desobstruo de bueiros, os quais devero remunerar mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas, transportes e eventuais necessrios execuo. d) Os servios de limpeza de valas de entrada ou sada no sero objeto de pagamento direto, devendo seu custo estar incluso nos servios de limpeza e desobstruo de bueiros.

NORMA DNIT 029/2004 ES DNIT Drenagem - Restaurao de dispositivos de drenagem danificados Especificao de servio Resumo
Este documento define a sistemtica recomendada para a restaurao de dispositivos de drenagem danificados, restabelecendo suas formas e dimenses originais. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e no-conformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser empregada para a execuo dos servios de restaurao de dispositivos de drenagem danificados. Est baseada na Norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 298/97. 1 Objetivo Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem seguidos na execuo dos servios de restaurao de dispositivos de drenagem danificados, com o emprego de concreto e argamassas utilizando cimento Portland. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas. Rio de Janeiro: IPR, 1997. b) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas / mitigao / eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. 3 Definio Restaurao de dispositivo de drenagem danificado trabalho de recomposio dos dispositivos que, pelo desgaste ou acidentes, apresentamse danificados, mas que, pelas condies operacionais e estruturais, no requerem a sua demolio e substituio por outra obra. 4 Condies gerais

As obras de restaurao dos dispositivos de drenagem somente podero ser autorizadas aps sua vistoria, com a constatao da efetiva necessidade dos servios e avaliao prvia dos trabalhos a serem desenvolvidos. Para tanto, devero ser previamente planejadas e programadas as atividades a serem desenvolvidas, inclusive, a elaborao de projetos, para que se realize o trabalho no menor prazo e custo possveis. Dever, tambm, ser feita a avaliao da capacidade de escoamento do dispositivo mediante a caracterizao da suficincia hidrulica, ou a necessidade de substituio por outra obra mais adequada. 5 Condies especficas 5.1 Materiais Os materiais a serem empregados na restaurao dos dispositivos de drenagem sero o concreto e argamassas de cimento Portland, os quais devem atender s exigncias preconizadas na norma DNERES 330/97. O cimento Portland, a brita, a areia e a gua utilizados na confeco da mistura devero atender s exigncias preconizadas na referida norma. A argamassa cimento-areia utilizada dever ser preparada em betoneira e obedecer ao trao 1:3, em massa. 5.2 Execuo A restaurao de dispositivos de concreto danificados poder ser feita pelo emprego especificado de concreto de cimento Portland ou de argamassa, procedendo-se realizao das seguintes etapas: a) Preliminarmente ser realizado o preparo da superfcie a ser restaurada, envolvendo a limpeza e remoo de qualquerfragmento solto. b) Apicoamento da superfcie com emprego de marreta e puno, de forma a torn-la rugosa e melhorar sua aderncia ao material a ser incorporado, fazendo-se a limpeza da pea com escova de ao. c) Instalao das frmas, se necessrias. d) Lanamento, espalhamento e cura do concreto ou argamassa, recompondo a forma original do dispositivo, umidecida previamente a superfcie. e) Retirada das frmas. 5.3 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras referidas, atendendo ao que dispem as prescries especficas para servios similares. Recomendam-se, no mnimo, os seguintes equipamentos: a) Caminho basculante; b) Caminho de carroceria fixa; c) Betoneira ou caminho betoneira; d) P-carregadeira; e) Guincho ou caminho com grua ou Munck; f) Serra eltrica para frmas. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes do incio da execuo do servio, de modo a garantir as condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 6 Manejo ambiental Durante a execuo das obras devero ser preservadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos: a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos dispositivos. b) O material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos d'gua de modo a no causar assoreamento. c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua. d) Durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo a evitar a sua desfigurao. e) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo

7.1 Controle da produo (execuo) Os materiais empregados e os servios a serem realizados sero estabelecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento da restaurao. Durante a execuo dos servios ser realizado o acompanhamento visual objetivando verificar o atendimento s exigncias preconizadas nesta Norma. 7.2 Verificao do produto O controle da execuo do servio consistir na apreciao visual da restaurao efetuada e da verificao da adequao do local escolhido para a deposio do material removido. O controle geomtrico da execuo da restaurao ser feito com medidas a rgua e a trena para avaliao dos trabalhos. Da mesma forma ser feito o acompanhamento dos volumes. 7.3 Condies de conformidade e noconformidade Os servios estaro conformes quando atenderem s exigncias preconizadas nesta Norma. Em caso contrrio sero refeitos ou complementados, de forma a atenderem ao especificado nesta Norma. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) O servio ser medido pela determinao do volume de concreto ou argamassa utilizado e das reas de frmas e da massa das armaduras empregadas. b) No ser feita distino entre concreto simples e armado ou entre processos manuais e mecnicos. c) O transporte do material ser objeto de medio particular, quando couber, no sendo remunerado se j estiver considerado no preo do material fornecido. d) No caso da restaurao de dispositivos pontuais acessrios, como caixas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por volumes, cujas quantidades sero estabelecidas nos levantamentos especficos.

NORMA DNIT 030/2004 - ES DNIT Drenagem - Dispositivos de drenagem pluvial urbana Especificao de servio
Resumo Este documento define a sistemtica recomendada para a construo de dispositivos de drenagem pluvial de rodovias na transposio de reas urbanas. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e no-conformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser empregada para a execuo dos servios de construo de dispositivos de drenagem pluvial urbana. Est baseada na norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 293/97. 1 Objetivo Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos que devem ser seguidos para a construo de dispositivos de drenagem pluvial urbana, envolvendo galerias, bocas-de-lobo e poos de visita, destinados coleta de guas superficiais e conduo subterrnea para locais de descarga mais favorvel. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citados no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739: concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1994. b) _____. NBR 9793: tubo de concreto simples de seo circular para guas pluviais: especificao. Rio de Janeiro, 1987.

c) _____. NBR 9794: tubos de concreto armado de seo circular para guas pluviais: especificao. Rio de Janeiro, 1987. d) _____. NBR 9795: tubo de concreto armado determinao da resistncia compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1987. e) _____. NBR 9596: tubo de concreto verificao da permeabilidade: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1996. f) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992. g) _____. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: procedimento. Rio de Janeiro, 1996. h) _____. NBR NM 67: concreto determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998. i) _____. NBR NM 68: concreto determinao da consistncia pelo espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998. j) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas. Rio de Janeiro: IPR, 1997. k) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas / mitigao / eliminao. In: _____ Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. l) _____; ENEMAX. lbum de projetos tipo de dispositivos de drenagem. Rio de Janeiro, 1988. m) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias. Rio de Janeiro: IPR, 2004. n) _____. DNIT 023/2004-ES: drenagem bueiros tubulares de concreto. Rio de Janeiro: IPR, 2004. o) _____. DNIT 025/2004-ES: drenagem - bueiros celulares de concreto. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definies 3.1 Galerias Dispositivos destinados conduo dos deflvios que se desenvolvem na plataforma rodoviria para os coletores de drenagem, atravs de canalizaes subterrneas, integrando o sistema de drenagem da rodovia ao sistema urbano, de modo a permitir a livre circulao de veculos. 3.2 Bocas-de-lobo Dispositivos de captao, localizados junto aos bordos dos acostamentos ou meios-fios da malha viria urbana que, atravs de ramais, transferem os deflvios para as galerias ou outros coletores. Por se situarem em rea urbana, por razes de segurana, so capeados por grelhas metlicas ou de concreto. 3.3 Poos de visita Caixas intermedirias que se localizam ao longo da rede para permitir modificaes de alinhamento, dimenses, declividade ou alteraes de quedas. 4 Condies gerais Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de acordo com as indicaes do projeto. Na ausncia de projetos especficos devero ser utilizados os dispositivos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetostipo de dispositivos de drenagem, ressaltando-se ainda que, estando localizados no permetro urbano, devero satisfazer padronizao do sistema municipal. 5 Condies especficas 5.1 Materiais 5.1.1 Tubos de concreto Os tubos de concreto devero ser do tipo e dimenses indicadas no projeto e sero de encaixe tipo ponta e bolsa, devendo obedecer s exigncias das normas NBR 9793/87 e NBR 9794/87. 5.1.2 Tubos metlicos No caso da adoo de tubos de chapa metlica corrugada devero ser obedecidas as exigncias e prescries prprias s canalizaes e s recomendaes dos fabricantes. 5.1.3 Material de rejuntamento O material de rejuntamento a ser empregado ser argamassa de cimento e areia, no trao de 1:4, em massa.

das

5.1.4 Material para construo de bocas-de-lobo, caixas de visita e sa-

Os materiais a serem empregados na construo das caixas, beros, bocas e demais dispositivos de captao e transferncias de deflvios devero atender s prescries e exigncias previstas pelas normas da ABNT e do DNIT. 5.2 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras referidas, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios similares. Recomendase, no mnimo, os seguintes equipamentos: a) Caminho basculante; b) Caminho de carroceria fixa; c) Betoneira ou caminho betoneira; d) Motoniveladora; e) P carregadeira; f) Rolo compactador metlico; g) Retroescavadeira ou valetadeira; h) Guincho ou caminho com grua ou Munck; i) Serra eltrica para frmas; j) Vibradores de placa ou de imerso. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes do incio da execuo do servio de modo a garantir as condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao. 5.3 Execuo 5.3.1 Galerias Em geral, os coletores urbanos so constitudos por galerias com tubos de concreto, exigindo para a sua execuo o atendimento norma DNIT 023/2004-ES. Os tubos devero satisfazer s especificaes da NBR 9794/87. No caso de galerias celulares, em geral de forma retangular, sero atendidas as prescries da norma DNIT 025/2004-ES. As escavaes devero ser executadas de acordo com as cotas e alinhamentos indicados no projeto e com a largura superando o dimetro da canalizao, no mnimo, em 60cm. O fundo das cavas dever ser compactado mecanicamente at atingir a resistncia prevista no projeto. Nas reas trafegveis a tubulao ser assente em bero de concreto. O assentamento dos tubos poder ser feito sobre bero de concreto ciclpico com 30% de pedra-de-mo, lanado sobre o terreno natural, quando este apresentar condies de resistncia caracterstica adequadas, adotando-se o (fck, min), aos 28 dias de 15MPa. No caso de execuo de bases em concreto armado, ou beros de concreto simples, dever ser adotado concreto com resistncia compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 15MPa. Quando o material local for de baixa resistncia dever ser prevista sua substituio ou a execuo de camada de reforo com colocao de pedra-de-mo ou racho. As juntas dos tubos sero preenchidas com argamassa de cimento e areia em trao 1:3, em massa, cuidando-se de remover toda a argamassa excedente no interior da tubulao. Os tubos tero suas bolsas assentadas no lado de montante para captar os deflvios no sentido descendente das guas. O assentamento dos tubos dever obedecer s cotas e ao alinhamento indicados no projeto. O reaterro somente ser autorizado depois de fixadas as tubulaes e dever ser feito, de preferncia, com o material da prpria escavao, desde que este seja de boa qualidade, em camadas com espessura mxima de 15cm, sendo compactado com equipamento manual at uma altura de 60cm acima da geratriz superior da tubulao. Somente aps esta altura ser permitida a compactao mecnica, que dever ser cuidadosa de modo a no danificar a canalizao. 5.3.2 Bocas-de-lobo As bocas-de-lobo, as caixas de visita e as sadas devero obedecer s indicaes do projeto. As escavaes devero ser feitas de modo a permitir a instalao dos dispositivos previstos, adotando-se uma sobrelargura conveniente nas cavas de assentamento. Concluda a escavao e preparada a superfcie do fundo ser feita a compactao para fundao da boca-de-lobo. As bocas-de-lobo sero assentes sobre base de concreto dosado para a resistncia caracterstica compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 15 MPa. As paredes sero executadas com alvenaria de tijolo macio recozido ou bloco de concreto,

assentes com argamassa de cimento-areia no trao 1:3, em massa, sendo internamente revestidas com a mesma argamassa; desempenada e alisada a colher. A parte superior da alvenaria ser fechada com uma cinta de concreto simples, dosado para uma resistncia caracterstica compresso (fck, min), aos 28 dias, de 15MPa, sobre a qual ser fixado o quadro para assentamento da grelha. A grelha poder ser de ferro fundido ou de concreto armado e dever ter as dimenses e formas fixadas no projeto. Sendo a grelha de concreto armado este dever ser dosado para resistncia caracterstica compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 22 MPa. 5.3.3 Poos de visita Os poos de visita devero ser constitudos de duas partes componentes: a cmara de trabalho, na parte inferior e a chamin que d acesso superfcie na parte superior. Os poos de visita sero executados com as dimenses e caractersticas fixadas pelos projetos especficos ou de acordo com o lbum de projetostipo de dispositivos de drenagem do DNER. Os poos sero assentes sobre a superfcie resultante da escavao regularizada e compactada, executando-se o lastro com concreto magro dosado para resistncia caracterstica compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 11MPa. Aps a execuo do lastro, sero instaladas as frmas das paredes da cmara de trabalho e os tubos convergentes ao poo. Em seguida procedese colocao das armaduras e concretagem do fundo da caixa, com a conseqente vibrao, utilizando concreto com resistncia caracterstica compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 15Mpa. Concluda a concretagem das paredes, ser feita a desmoldagem, seguindo-se a colocao da laje pr-moldada de cobertura da caixa, executada com concreto dosado para resistncia caracterstica compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 22MPa, sendo esta provida de abertura circular com a dimenso da chamin. A laje de cobertura do poo poder ser moldada in loco executando-se o cimbramento e o painel de frmas, posteriormente retirados pela chamin. Sobre a laje ser instalada a chamin de alvenaria com tijolos macios recozidos, rejuntados e revestidos internamente com argamassa de cimento e areia no trao 1:3, em massa. Alternativamente, a chamin poder ser executada com anis de concreto armado, de acordo com os procedimentos fixados na norma NBR 9794/87. Internamente ser fixada na chamin a escada de marinheiro, para acesso cmara de trabalho, com degraus feitos de ao CA-25 de 16 mm de dimetro, chumbados alvenaria, distantes um do outro no mximo 30cm. Na parte superior da chamin ser executada cinta de concreto, onde ser colocada a laje de reduo, pr-moldada, ajustada para recebimento do caixilho do tampo de ferro fundido. A instalao do poo de visita ser concluda com a colocao do tampo especificado. 6 Manejo ambiental Durante a construo dos dispositivos de drenagem devero ser preservadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos: a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das proximidades dos dispositivos. b) O material excedente removido ser transportado para local prdefinido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os cursos d'gua, de modo a no causar assoreamento. c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua. d) Durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo a evitar a sua desfigurao. e) Durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a evitar a sua desfigurao. f) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos

O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-deprova de concreto e das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. Os tubos de concreto sero controlados atravs dos ensaios preconizados nas normas NBR 9793/87 e NBR 9794/87. Para cada partida de tubos no rejeitados na inspeo, sero formados lotes para amostragem, correspondentes cada lote a grupo de 100 a 200 unidades. De cada lote sero retirados quatros tubos a serem ensaiados. Dois tubos sero submetidos a ensaio de permeabilidade de acordo com a norma NBR 9796/96. Dois tubos sero ensaiados compresso diametral de acordo com a norma NBR 9795/87, sendo estes mesmos tubos submetidos ao ensaio de absoro de acordo com a norma NBR 9794/87. O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com as normas NBR NM 67/98 e NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umidade dos agregados na execuo da primeira amassada do dia, aps o reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas e cada vez que forem moldados corpos-de-prova. 7.2 Controle da produo (execuo) O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual avaliando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das camadas de embasamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das valas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97. 7.3 Verificao do produto O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. 7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas dos itens 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies: fck, est < fck no-conformidade; fck, est fck conformidade. Onde: fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto compresso. fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso. Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes critrios: a) Os dispositivos de drenagem pluvial sero medidos de acordo com os critrios definidos nas especificaes respectivas, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execuo. b) Devero ser medidas as escavaes necessrias implantao destes dispositivos, pela determinao do volume de material escavado, classificando-se o tipo de material, expresso em metros cbicos.

NORMA DNIT 031/2006 ES DNIT

Pavimentos flexveis - Concreto asfltico Especificao de servio

Resumo Este documento define a sistemtica a ser empregada na execuo de camada do pavimento flexvel de estradas de rodagem, pela confeco de mistura asfltica a quente em usina apropriada utilizando ligante asfltico, agregados e material de enchimento (filer). Estabelece os requisitos concernentes aos materiais, equipamentos, execuo e controle de qualidade dos materiais empregados, alm das condies de conformidade e no-conformidade e de medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base na sistemtica a ser empregada na execuo de camada de pavimento flexvel de estradas de rodagem pela utilizao de mistura asfltica a quente em usina apropriada, empregando, alm, do ligante asfltico, agregados e material de enchimento (filer). Est baseada na norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNIT 031/2004 - ES. 1 Objetivo Estabelecer a sistemtica a ser empregada na produo de misturas asflticas para a construo de camadas do pavimento de estradas de rodagem, de acordo com os alinhamentos, greide e seo transversal de projeto.

2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTEATION OFFICIALS. T 283-89: resistance of compacted bituminous mixture to moisture induced damage. In: ______. Standard specifications for transportation materials and methods of sampling and testing. Washington, D.C., 1986. v.2 b) AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM D 1754: effect of heat and air on asphaltic materials ( Thin-Film Oven Test ): test. In: ______. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978. c) ______.ASTM D 2872: effect of heat and air on a moving film of asphalt ( Rolling Thin-Film Oven Test ): test. In: ______. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978. d) ______ . ASTM E 303: pavement surface frictional properties using the British Portable Tester Surface Frictional Properties Using the Britsh Pendulum Tester: test for measuring. In: ______. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978. e) ______. NBR 6560: materiais asflticos determinao de ponto de amolecimento mtodo do anel e bola. Rio de Janeiro, 2000. f) ASSOCIATION FRANAISE DE NORMALISATION. AFNOR NF P98-216-7: determination de la macrotexture - partie 7: determination de hauteur au sable. Paris, 1999. g) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. h) BRASIL. Agncia Nacional de Petrleo. Gs Natural e Biocombustveis - ANP. Regulamento Tcnico no 03/2005. Resoluo ANP n 19, de 11 de julho de 2005. Braslia, DF, Anexo I, julho de 2005. Disponvel em: <htpp://www.200.179.25.133/ NXT/gateway.dll/leg/resolues_anp/2005julho /ramp%2019%....> Acesso em 11 de julho de 2005. i) ______. DNER-EM 367/97: material de enchimento para misturas asflticas: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1997. j) ______. DNER-ME 003/99: material asfltico determinao da penetrao: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999. k) ______. DNER-ME 004/94: material asfltico determinao da viscosidade Saybolt-Furol a alta temperatura: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.

l) ______. DNER-ME 035/98: agregados determinao da abraso Los Angeles : mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1998. m) ______. DNER-ME 043/95: misturas asflticas a quente ensaio Marshall: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1995. n) ______. DNER-ME 053/94: misturas asflticas percentagem de betume: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. o) ______. DNER-ME 054/97: equivalente de areia: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1997. p) ______. DNER-ME 078/94: agregado grado adesividade a ligante asfltico: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. q) ______. DNER-ME 079/94: agregado - adesividade a ligante asfltico: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. r) ______. DNER-ME 083/98: agregados anlise granulomtrica: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1998. s) ______. DNER-ME 086/94: agregados determinao do ndice de forma: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. t) ______. DNER-ME 089/94: agregados avaliao da durabilidade pelo emprego de solues de sulfato de sdio ou de magnsio: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. u) ______. DNER-ME 138/94: misturas asflticas determinao da resistncia trao por compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. v) ______. DNER-ME 148/94: material asfltico determinao dos pontos de fulgor e combusto (vaso aberto Cleveland): mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. w) ______. DNER-ME 401/99: agregados determinao de ndice de degradao de rochas aps compactao Marshall com ligante IDml e sem ligante IDm: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999. x) ______. DNER-PRO 164/94 Calibrao e controle de sistemas de medidores de irregularidade de superfcie do pavimento (Sistemas Integradores IPR/USP e Maysmeter); y) ______. DNER-PRO 182/94: medio de irregularidade de superfcie de pavimento com sistemas integradores IPR/USP e Maysmeter: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 1994. z) ______. DNER-PRO 277/97: metodologia para controle estatstico de obras e servios: procedimento: Rio de Janeiro: IPR, 1997. aa) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definio Concreto Asfltico - Mistura executada a quente, em usina apropriada, com caractersticas especficas, composta de agregado graduado, material de enchimento (filer) se necessrio e cimento asfltico, espalhada e compactada a quente. 4 Condies gerais O concreto asfltico pode ser empregado como revestimento, camada de ligao (binder), base, regularizao ou reforo do pavimento. No permitida a execuo dos servios, objeto desta Especificao, em dias de chuva. O concreto asfltico somente deve ser fabricado, transportado e aplicado quando a temperatura ambiente for superior a 10C. Todo o carregamento de cimento asfltico que chegar obra deve apresentar por parte do fabricante/distribuidor certificado de resultados de anlise dos ensaios de caracterizao exigidos pela especificao, correspondente data de fabricao ou ao dia de carregamento para transporte com destino ao canteiro de servio, se o perodo entre os dois eventos ultrapassar de 10 dias. Deve trazer tambm indicao clara da sua procedncia, do tipo e quantidade do seu contedo e distncia de transporte entre a refinaria e o canteiro de obra. 5 Condies especficas 5.1 Materiais Os materiais constituintes do concreto asfltico so agregado grado, agregado mido, material de enchimento filer e ligante asfltico, os quais devem satisfazer s Normas pertinentes, e s Especificaes aprovadas pelo DNIT. 5.1.1 Cimento asfltico

Podem ser empregados os seguintes tipos de cimento asfltico de petrleo: CAP-30/45 CAP-50/70 CAP-85/100 5.1.2 Agregados 5.1.2.1 Agregado grado O agregado grado pode ser pedra britada, escria, seixo rolado preferencialmente britado ou outro material indicado nas Especificaes Complementares a) desgaste Los Angeles igual ou inferior a 50% (DNER-ME 035); admitindo-se excepcionalmente agregados com valores maiores, no caso de terem apresentado comprovadamente desempenho satisfatrio em utilizao anterior; NOTA: Caso o agregado grado a ser usado apresente um ndice de desgaste Los Angeles superior a 50%, poder ser usado o Mtodo DNERME 401 Agregados determinao de degradao de rochas aps compactao Marshall, com ligante IDml, e sem ligante IDm, cujos valores tentativas de degradao para julgamento da qualidade de rochas destinadas ao uso do Concreto Asfltico Usinado a Quente so: IDml _ 5% e IDm _ 8%. b) ndice de forma superior a 0,5 (DNER-ME 086); c) durabilidade, perda inferior a 12% (DNERME 089). 5.1.2.2 Agregado mido O agregado mido pode ser areia, p-de-pedra ou mistura de ambos ou outro material indicado nas Especificaes Complementares. Suas partculas individuais devem ser resistentes, estando livres de torres de argila e de substncias nocivas. Deve apresentar equivalente de areia igual ou superior a 55% (DNER-ME 054). 5.1.2.3 Material de enchimento (filer) Quando da aplicao deve estar seco e isento de grumos, e deve ser constitudo por materiais minerais finamente divididos, tais como cimento Portland, cal extinta, ps-calcrios, cinza volante, etc; de acordo com a Norma DNER-EM 367. 5.1.2.4 Melhorador de adesividade No havendo boa adesividade entre o ligante asfltico e os agregados grados ou midos (DNER-ME 078 e DNER-ME 079), pode ser empregado melhorador de adesividade na quantidade fixada no projeto. A determinao da adesividade do ligante com o melhorador de adesividade definida pelos seguintes ensaios: a) Mtodos DNER-ME 078 e DNER 079, aps submeter o ligante asfltico contendo o dope ao ensaio RTFOT (ASTM D 2872) ou ao ensaio ECA (ASTM D-1754); b) Mtodo de ensaio para determinar a resistncia de misturas asflticas compactadas degradao produzida pela umidade (AASHTO 283). Neste caso a razo da resistncia trao por compresso diametral esttica antes e aps a imerso deve ser superior a 0,7 (DNER-ME 138). 5.2 Composio da mistura A composio do concreto asfltico deve satisfazer aos requisitos do quadro seguinte com as respectivas tolerncias no que diz respeito granulometria (DNERME 083) e aos percentuais do ligante asfltico determinados pelo projeto da mistura.

A faixa usada deve ser aquela, cujo dimetro mximo inferior a 2/3 da espessura da camada. No projeto da curva granulomtrica, para camada de revestimento, deve ser considerada a segurana do usurio, especificada no item 7.3 Condies de Segurana. As porcentagens de ligante se referem mistura de agregados, considerada como 100%. Para todos os tipos a frao retida entre duas peneiras consecutivas no deve ser inferior a 4% do total. a) devem ser observados os valores limites para as caractersticas especificadas no quadro a seguir:

b) as Especificaes Complementares podem fixar outra energia de compactao; c) as misturas devem atender s especificaes da relao betume/vazios ou aos mnimos de vazios do agregado mineral, dados pela seguinte tabela:

5.3 Equipamentos

Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as especificaes para os servios. Devem ser utilizados, no mnimo, os seguintes equipamentos: a) Depsito para ligante asfltico; Os depsitos para o ligante asfltico devem possuir dispositivos capazes de aquecer o ligante nas temperaturas fixadas nesta Norma. Estes dispositivos tambm devem evitar qualquer superaquecimento localizado. Deve ser instalado um sistema de recirculao para o ligante asfltico, de modo a garantir a circulao, desembaraada e contnua, do depsito ao misturador, durante todo o perodo de operao. A capacidade dos depsitos deve ser suficiente para, no mnimo, trs dias de servio. b) Silos para agregados; Os silos devem ter capacidade total de, no mnimo, trs vezes a capacidade do misturador e ser divididos em compartimentos, dispostos de modo a separar e estocar, adequadamente, as fraes apropriadas do agregado. Cada compartimento deve possuir dispositivos adequados de descarga. Deve haver um silo adequado para o filer, conjugado com dispositivos para a sua dosagem. c) Usina para misturas asflticas; A usina deve estar equipada com uma unidade classificadora de agregados, aps o secador, dispor de misturador capaz de produzir uma mistura uniforme. Um termmetro, com proteo metlica e escala de 90 a 210 C (preciso 1 C), deve ser fixado no dosador de ligante ou na linha de alimentao do asfalto, em local adequado, prximo descarga do misturador. A usina deve ser equipada alm disto, com pirmetro eltrico, ou outros instrumentos termomtricos aprovados, colocados na descarga do secador, com dispositivos para registrar a temperatura dos agregados, com preciso de 5 C. A usina deve possuir termmetros nos silos quentes. Pode, tambm, ser utilizada uma usina do tipo tambor/secador/misturador, de duas zonas (conveco e radiao), provida de: coletor de p, alimentador de filler, sistema de descarga da mistura asfltica, por intermdio de transportador de correia com comporta do tipo clamshell ou alternativamente, em silos de estocagem. A usina deve possuir silos de agregados mltiplos, com pesagem dinmica e deve ser assegurada a homogeneidade das granulometrias dos diferentes agregados. A usina deve possuir ainda uma cabine de comando e quadros de fora. Tais partes devem estar instaladas em recinto fechado, com os cabos de fora e comandos ligados em tomadas externas especiais para esta aplicao. A operao de pesagem de agregados e do ligante asfltico deve ser semi-automtica com leitura instantnea e acumuladora , por meio de registros digitais em display de cristal lquido. Devem existir potencimetros para compensao das massas especficas dos diferentes tipos de ligantes asflticos e para seleo de velocidade dos alimentadores dos agregados frios. d) Caminhes basculantes para transporte da mistura; Os caminhes, tipo basculante, para o transporte do concreto asfltico usinado a quente, devem ter caambas metlicas robustas, limpas e lisas, ligeiramente lubrificadas com gua e sabo, leo cru fino, leo parafnico, ou soluo de cal, de modo a evitar a aderncia da mistura chapa. A utilizao de produtos susceptveis de dissolver o ligante asfltico (leo diesel, gasolina etc.) no permitida. e) Equipamento para espalhamento e acabamento; O equipamento para espalhamento e acabamento deve ser constitudo de pavimentadoras automotrizes, capazes de espalhar e conformar a mistura no alinhamento, cotas e abaulamento definidos no projeto. As acabadoras devem ser equipadas com parafusos sem fim, para colocar a mistura exatamente nas faixas, e possuir dispositivos rpidos e eficientes de direo, alm de marchas para a frente e para trs. As acabadoras devem ser equipadas com alisadores e dispositivos para aquecimento, temperatura requerida, para a colocao da mistura sem irregularidade. f) Equipamento para compactao; O equipamento para a compactao deve ser constitudo por rolo pneumtico e rolo metlico liso, tipo tandem ou rolo vibratrio. Os rolos pneumticos, autopropulsionados, devem ser dotados de dispositivos que permitam a calibragem de variao da presso dos pneus de 2,5 kgf/cm a 8,4 kgf/cm .

O equipamento em operao deve ser suficiente para compactar a mistura na densidade de projeto, enquanto esta se encontrar em condies de trabalhabilidade. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado deve ser vistoriado antes do incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que, no ser autorizada a sua utilizao. 5.4 Execuo 5.4.1 Pintura de ligao Sendo decorridos mais de sete dias entre a execuo da imprimao e a do revestimento, ou no caso de ter havido trnsito sobre a superfcie imprimada, ou, ainda ter sido a imprimao recoberta com areia, p-depedra, etc., deve ser feita uma pintura de ligao. 5.4.2 Temperatura do ligante A temperatura do cimento asfltico empregado na mistura deve ser determinada para cada tipo de ligante, em funo da relao temperaturaviscosidade. A temperatura conveniente aquela na qual o cimento asfltico apresenta uma viscosidade situada dentro da faixa de 75 a 150 SSF, Saybolt-Furol (DNER-ME 004), indicando-se, preferencialmente, a viscosidade de 75 a 95 SSF. A temperatura do ligante no deve ser inferior a 107C nem exceder a 177C. 5.4.3 Aquecimento dos agregados Os agregados devem ser aquecidos a temperaturas de 10C a 15C acima da temperatura do ligante asfltico, sem ultrapassar 177C. 5.4.4 Produo do concreto asfltico A produo do concreto asfltico efetuada em usinas apropriadas, conforme anteriormente especificado. 5.4.5 Transporte do concreto asfltico O concreto asfltico produzido deve ser transportado, da usina ao ponto de aplicao, nos veculos especificados no item 5.3 quando necessrio, para que a mistura seja colocada na pista temperatura especificada. Cada carregamento deve ser coberto com lona ou outro material aceitvel, com tamanho suficiente para proteger a mistura. 5.4.6 Distribuio e compactao da mistura A distribuio do concreto asfltico deve ser feita por equipamentos adequados, conforme especificado no item 5.3. Caso ocorram irregularidades na superfcie da camada, estas devem ser sanadas pela adio manual de concreto asfltico, sendo esse espalhamento efetuado por meio de ancinhos e rodos metlicos. Aps a distribuio do concreto asfltico, tem incio a rolagem. Como norma geral, a temperatura de rolagem a mais elevada que a mistura asfltica possa suportar, temperatura essa fixada, experimentalmente, para cada caso. Caso sejam empregados rolos de pneus, de presso varivel, inicia-se a rolagem com baixa presso, a qual deve ser aumentada medida que a mistura seja compactada, e, conseqentemente, suportando presses mais elevadas. A compactao deve ser iniciada pelos bordos, longitudinalmente, continuando em direo ao eixo da pista. Nas curvas, de acordo com a superelevao, a compactao deve comear sempre do ponto mais baixo para o ponto mais alto. Cada passada do rolo deve ser recoberta na seguinte de, pelo menos, metade da largura rolada. Em qualquer caso, a operao de rolagem perdurar at o momento em que seja atingida a compactao especificada. Durante a rolagem no so permitidas mudanas de direo e inverses bruscas da marcha, nem estacionamento do equipamento sobre o revestimento recm rolado. As rodas do rolo devem ser umedecidas adequadamente, de modo a evitar a aderncia da mistura. 5.4.7 Abertura ao trfego Os revestimentos recmacabados devem ser mantidos sem trfego, at o seu completo resfriamento. 6 Manejo ambiental Para execuo do concreto asfltico so necessrios trabalhos envolvendo a utilizao de asfalto e agregados, alm da instalao de usina misturadora. Os cuidados observados para fins de preservao do meio ambiente envolvem a produo, a estocagem e a aplicao de agregados, assim como a operao da usina.

NOTA: Devem ser observadas as prescries estabelecidas nos Programas Ambientais que integram o Projeto Bsico Ambiental PBA. 6.1 Agregados No decorrer do processo de obteno de agregados de pedreiras e areias devem ser considerados os seguintes cuidados principais: a) caso utilizadas instalaes comerciais, a brita e a areia somente so aceitas aps apresentao da licena ambiental de operao da pedreira/areal, cuja cpia deve ser arquivada junto ao Livro de Ocorrncias da Obra; b) no permitida a localizao da pedreira e das instalaes de britagem em rea de preservao ambiental; c) planejar adequadamente a explorao da pedreira e do areal, de modo a minimizar os impactos decorrentes da explorao e a possibilitar a recuperao ambiental aps o trmino das atividades exploratrias; d) impedir as queimadas; e) seguir as recomendaes constantes da Norma DNER-ES 279 para os caminhos de servio; f) construir, junto s instalaes de britagem, bacias de sedimentao para reteno do p de pedra eventualmente produzido em excesso; g) alm destas, devem ser atendidas, no que couber, as recomendaes da DNER ISA-07 Instruo de Servio Ambiental: impactos da fase de obras rodovirias causas/ mitigao/ eliminao. 6.2 Cimento asfltico Instalar os depsitos em locais afastados de cursos dgua. Vedar o descarte do refugo de materiais usados na faixa de domnio e em reas onde possam causar prejuzos ambientais. Recuperar a rea afetada pelas operaes de construo / execuo, imediatamente aps a remoo da usina e dos depsitos e a limpeza do canteiro de obras. As operaes em usinas asflticas a quente englobam: a) estocagem, dosagem, peneiramento e transporte de agregados frios; b) transporte, peneiramento, estocagem e pesagem de agregados quentes; c) transporte e estocagem de filer; d) transporte, estocagem e aquecimento de leo combustvel e do cimento asfltico. Os agentes e fontes poluidoras compreendem: AGENTES E FONTES POLUIDORAS AGENTE POLUIDOR I. Emisso de partculas FONTES POLUIDORAS A principal fonte o secador rotativo. Outras fontes so: peneiramento, transferncia e manuseio de agregados, balana, pilhas de estocagem e trfego de veculos e vias de acesso. Combusto do leo: xido de enxofre, xido de nitrognio, monxido de carbono e hidrocarbonetos. Misturador de asfalto: hidrocarbonetos. Aquecimento de cimento asfltico: hidrocarbonetos. Tanques de estocagem de leo combustvel e de cimento asfltico: hidrocarbonetos. Fugitivas

II. Emisso de gases

III. Emisses

As principais fontes so pilhas de estocagem ao ar livre, carregamento dos silos frios, vias de trfego, reas de peneiramento, pesagem e mistura. NOTA: Emisses Fugitivas - So quaisquer lanamentos ao ambiente, sem passar primeiro por alguma chamin ou duto projetados para corrigir ou controlar seu fluxo. Em funo destes agentes devem ser obedecidos os itens 6.3 e 6.4. 6.3 Instalao Impedir a instalao de usinas de asfalto a quente a uma distancia inferior a 200 m (duzentos metros), medidos a partir da base da chamin, de

residncias, de hospitais, clnicas, centros de reabilitao, escolas asilos, orfanatos creches, clubes esportivos, parques de diverses e outras construes comunitrias. Definir no projeto executivo, reas para as instalaes industriais, de maneira tal que se consiga o mnimo de agresso ao meio ambiente. O Executante ser responsvel pela obteno da licena de instalao/operao, assim como pela manuteno e condies de funcionamento da usina dentro do prescrito nesta Norma. 6.4 Operao Instalar sistemas de controle de poluio do ar constitudos por ciclones e filtro de mangas ou por equipamentos que atendam aos padres estabelecidos na legislao. Apresentar junto com o projeto para obteno de licena, os resultados de medies em chamins que comprovem a capacidade do equipamento de controle proposto, para atender aos padres estabelecidos pelo rgo ambiental. Dotar os silos de estocagem de agregado frio de protees lateral e cobertura, para evitar disperso das emisses fugitivas durante a operao de carregamento. Enclausurar a correia transportadora de agregado frio. Adotar procedimentos de forma que a alimentao do secador seja feita sem emisso visvel para a atmosfera. Manter presso negativa no secador rotativo, enquanto a usina estiver em operao, para evitar emisses de partculas na entrada e na sada. Dotar o misturador, os silos de agregado quente e as peneiras classificatrias do sistema de controle de poluio do ar, para evitar emisses de vapores e partculas para a atmosfera. Fechar os silos de estocagem de mistura asfltica. Pavimentar e manter limpas as vias de acesso internas, de tal modo que as emisses provenientes do trfego de veculos no ultrapassem 20% de opacidade. Dotar os silos de estocagem de filer de sistema prprio de filtragem a seco. Adotar procedimentos operacionais que evitem a emisso de partculas provenientes dos sistemas de limpeza dos filtros de mangas e de reciclagem do p retido nas mangas. Acionar os sistemas de controle de poluio do ar antes dos equipamentos de processo. Manter em boas condies todos os equipamentos de processo e de controle. Dotar as chamins de instalaes adequadas para realizao de medies. Substituir o leo combustvel por outra fonte de energia menos poluidora (gs ou eletricidade) e estabelecer barreiras vegetais no local, sempre que possvel. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos Todos os materiais utilizados na fabricao de Concreto Asfltico (Insumos) devem ser examinados em laboratrio, obedecendo a metodologia indicada pelo DNIT, e satisfazer s especificaes em vigor. 7.1.1 Cimento asfltico O controle da qualidade do cimento asfltico consta do seguinte: 01 ensaio de penetrao a 25C (DNER-ME 003), para todo carregamento que chegar obra; 01 ensaio do ponto de fulgor, para todo carregamento que chegar obra (DNERME 148); 01 ndice de susceptibilidade trmica para cada 100t, determinado pelos ensaios DNER-ME 003 e NBR 6560; 01 ensaio de espuma, para todo carregamento que chegar obra; 01 ensaio de viscosidade Saybolt-Furol (DNER-ME 004), para todo carregamento que chegar obra; 01 ensaio de viscosidade Saybolt-Furol (DNER-ME 004) a diferentes temperaturas, para o estabelecimento da curva viscosidade x temperatura, para cada 100t. 7.1.2 Agregados O controle da qualidade dos agregados consta do seguinte: a) Ensaios eventuais

Somente quando houver dvidas ou variaes quanto origem e natureza dos materiais. ensaio de desgaste Los Angeles (DNER-ME 035); ensaio de adesividade (DNER-ME 078 e DNER-ME 079). Se o concreto asfltico contiver dope tambm devem ser executados os ensaios de RTFOT (ASTM D-2872) ou ECA (ASTM-D- 1754) e de degradao produzida pela umidade (AASHTO-283/89 e DNERME 138); ensaio de ndice de forma do agregado grado (DNER-ME 086); b) Ensaios de rotina 02 ensaios de granulometria do agregado, de cada silo quente, por jornada de 8 horas de trabalho (DNER-ME 083); 01 ensaio de equivalente de areia do agregado mido, por jornada de 8 horas de trabalho (DNER-ME 054); 01 ensaio de granulometria do material de enchimento (filer), por jornada de 8 horas de trabalho (DNER-ME 083). 7.2 Controle da produo O controle da produo (Execuo) do Concreto Asfltico deve ser exercido atravs de coleta de amostras, ensaios e determinaes feitas de maneira aleatria de acordo com o Plano de Amostragem Aleatria (vide item 7.4). 7.2.1 Controle da usinagem do concreto asfltico a) Controles da quantidade de ligante na mistura Devem ser efetuadas extraes de asfalto, de amostras coletadas na pista, logo aps a passagem da acabadora (DNER-ME 053). A porcentagem de ligante na mistura deve respeitar os limites estabelecidos no projeto da mistura, devendo-se observar a tolerncia mxima de 0,3. Deve ser executada uma determinao, no mnimo a cada 700m2 de pista. b) Controle da graduao da mistura de agregados Deve ser procedido o ensaio de granulometria (DNER-ME 083) da mistura dos agregados resultantes das extraes citadas na alnea "a". A curva granulomtrica deve manter-se contnua, enquadrando-se dentro das tolerncias especificadas no projeto da mistura. c) Controle de temperatura So efetuadas medidas de temperatura, durante a jornada de 8 horas de trabalho, em cada um dos itens abaixo discriminados: do agregado, no silo quente da usina; do ligante, na usina; da mistura, no momento da sada do misturador. As temperaturas podem apresentar variaes de 5C das especificadas no projeto da mistura. d) Controle das caractersticas da mistura Devem ser realizados ensaios Marshall em trs corpos-de-prova de cada mistura por jornada de oito horas de trabalho (DNERME 043) e tambm o ensaio de trao por compresso diametral a 25C (DNER-ME 138), em material coletado aps a passagem da acabadora. Os corpos-deprova devem ser moldados in loco, imediatamente antes do incio da compactao da massa. Os valores de estabilidade, e da resistncia trao por compresso diametral devem satisfazer ao especificado. 7.2.2 Espalhamento e compactao na pista Devem ser efetuadas medidas de temperatura durante o espalhamento da massa imediatamente antes de iniciada a compactao. Estas temperaturas devem ser as indicadas, com uma tolerncia de 5C. O controle do grau de compactao - GC da mistura asfltica deve ser feito, medindo-se a densidade aparente de corpos-de-prova extrados da mistura espalhada e compactada na pista, por meio de brocas rotativas e comparando-se os valores obtidos com os resultados da densidade aparente de projeto da mistura. Devem ser realizadas determinaes em locais escolhidos, aleatoriamente, durante a jornada de trabalho, no sendo permitidos GC inferiores a 97% ou superiores a 101%, em relao massa especfica aparente do projeto da mistura (conforme item 7.5, alnea "a"). 7.3 Verificao do produto

A verificao final da qualidade do revestimento de Concreto Asfltico (Produto) deve ser exercida atravs das seguintes determinaes, executadas de acordo com o Plano de Amostragem Aleatrio (vide item 7.4): a) Espessura da camada Deve ser medida por ocasio da extrao dos corpos-de-prova na pista, ou pelo nivelamento, do eixo e dos bordos; antes e depois do espalhamento e compactao da mistura. Admite-se a variao de 5% em relao s espessuras de projeto. b) Alinhamentos A verificao do eixo e dos bordos deve ser feita durante os trabalhos de locao e nivelamento nas diversas sees correspondentes s estacas da locao.. Os desvios verificados no devem exceder 5cm. c) Acabamento da superfcie Durante a execuo deve ser feito em cada estaca da locao o controle de acabamento da superfcie do revestimento, com o auxlio de duas rguas, uma de 3,00m e outra de 1,20m, colocadas em ngulo reto e paralelamente ao eixo da estrada, respectivamente. A variao da superfcie, entre dois pontos quaisquer de contato, no deve exceder a 0,5cm, quando verificada com qualquer das rguas. O acabamento longitudinal da superfcie deve ser verificado por aparelhos medidores de irregularidade tipo resposta devidamente calibrados (DNER-PRO 164 e DNER-PRO 182) ou outro dispositivo equivalente para esta finalidade. Neste caso o Quociente de Irregularidade QI deve apresentar valor inferior ou igual a 35 contagens/km (IRI _ 2,7). d) Condies de segurana O revestimento de concreto asfltico acabado deve apresentar Valores de Resistncia Derrapagem - VDR _ 45 quando medido com o Pndulo Britnico (ASTM-E 303) e Altura de Areia 1,20mm _ HS _ 0,60mm (NF P98-216-7). Os ensaios de controle so realizados em segmentos escolhidos de maneira aleatria, na forma definida pelo Plano da Qualidade. 7.4 Plano de Amostragem - Controle Tecnolgico O nmero e a freqncia de determinaes correspondentes aos diversos ensaios para o controle tecnolgico da produo e do produto so estabelecidos segundo um Plano de Amostragem aprovado pela Fiscalizao, de acordo com a seguinte tabela de controle estatstico de resultados (DNER-PRO 277):

7.5 Condies de conformidade e no conformidade Todos os ensaios de controle e determinaes relativos produo e ao produto, realizados de acordo com o Plano de Amostragem citado em 7.4, devero cumprir as Condies Gerais e Especficas desta Norma, e estar de acordo com os seguintes critrios:

a) Quando especificada uma faixa de valores mnimos e mximos devem ser verificadas as seguintes condies:
X - ks < valor mnimo especificado ou X + ks > valor mximo de projeto: No Conformidade; X - ks valor mnimo especificado ou X + ks valor mximo de projeto: Conformidade; Sendo:

Onde: valores individuais mdia da amostra s - desvio padro da amostra. k - coeficiente tabelado em funo do nmero de determinaes. n - nmero de determinaes. b) Quando especificado um valor mnimo a ser atingido devem ser verificadas as seguintes condies: Se

x - ks < valor mnimo especificado: No Conformidade;

Se x Conformidade. Os resultados do controle estatstico sero registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004PRO a qual estabelece que sejam tomadas providncias para tratamento das No-Conformidades da Produo e do Produto. Os servios s devem ser aceitos se atenderem s prescries desta Norma. Todo detalhe incorreto ou mal executado deve ser corrigido. Qualquer servio s deve ser aceito se as correes executadas colocarem-no em conformidade com o disposto nesta Norma; caso contrrio ser rejeitado. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os critrios estabelecidos no Edital de Licitao dos servios ou, na falta destes critrios, de acordo com as seguintes disposies gerais: a) o concreto asfltico ser medido em toneladas de mistura efetivamente aplicada na pista. No sero motivos de medio: mo-de-obra, materiais (exceto cimento asfltico), transporte da mistura da usina pista e encargos quando estiverem includos na composio do preo unitrio; b) a quantidade de cimento asfltico aplicada obtida pela mdia aritmtica dos valores medidos na usina, em toneladas; c) a transporte do cimento asfltico efetivamente aplicado ser medido com base na distncia entre a refinaria e o canteiro de servio; d) nenhuma medio ser processada se a ela no estiver anexado um relatrio de controle da qualidade contendo os resultados dos ensaios e determinaes devidamente interpretados, caracterizando a qualidade do servio executado.

NORMA DNIT 032/2005 ES DNIT Pavimentos flexveis Areia-Asfalto a quente Especificao de servio
Resumo Este documento define a sistemtica a ser empregada na execuo de camada do pavimento por meio da confeco de mistura a quente em usina apropriada utilizando cimento asfltico, areia e material de enchimento (filer). Estabelece os requisitos concernentes a materiais , equipamentos,

execuo e controle da qualidade dos materiais empregados, alm dos critrios para aceitao e rejeio e medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, objetivando estabelecer as condies exigveis para a execuo de camada de pavimento com mistura a quente em usina apropriada utilizando ligante asfltico, areia e filer. Est formatada de acordo com a norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 312/97. 1 Objetivo Estabelecer a sistemtica a ser empregada na fabricao de misturas asflticas do tipo Areia-Asfalto a quente para a construo de camadas do pavimento de acordo com os alinhamentos, greide e seo transversal de projeto. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTEATION OFFICIALS. T 283-89: resistance of compacted bituminous mixture to moisture induced damage. In: _____. Standard specifications for transportation materials and methods of sampling and testing. Washington, D.C., 1986. v.2 b) AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM D 1754: effect of heat and air on asphaltic materials ( Thin-Film Oven Test ): test. In: _____. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978. c) ______.ASTM D 2872: effect of heat and air on a moving film of asphalt ( Rolling Thin-Film Oven Test ): test. In: _____. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978. d) ______ . ASTM E 303: pavement surface frictional properties using the British Portable Tester Surface Frictional Properties Using the Britsh Pendulum Tester: test for measuring. In: _____. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978. e) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5847: materiais asflticos - determinao da viscosidade absoluta. Rio de Janeiro, 2001. f) _____. NBR 6560: materiais asflticos determinao do ponto do amolecimento mtodo do anel e bola. Rio de Janeiro, 2000. g) ASSOCIATION FRANAISE DE NORMALISATION. AFNOR NF P98-216 - : determination de la macrotexture - partie 1: determination de hauteur au sable. Paris, 1999. h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/ mitigao/ eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. i) _____. DNER-EM 204/95: cimentos asflticos de petrleo: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1995. j) _____. DNER-EM 367/97: material de enchimento para misturas asflticas: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1997. k) _____. DNER-ME 003/99: material asfltico determinao da penetrao: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999. l) _____. DNER-ME 004/94: material asfltico determinao da viscosidade Saybolt- Furol a alta temperatura: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. m) _____. DNER-ME 043/95: misturas asflticas a quente ensaio Marshall: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1995. n) _____. DNER-ME 053/94: misturas asflticas percentagem de betume: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. o) _____. DNER-ME 054/97: equivalente de areia: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1997. p) _____. DNER-ME 079/94: agregado - adesividade a ligante asfltico: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. q) _____. DNER-ME 083/98: agregados anlise granulomtrica: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1998.

r) _____. DNER-ME 089/94: agregados avaliao da durabilidade pelo emprego de solues de sulfato de sdio ou de magnsio: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. s) _____. DNER-ME 138/94: misturas asflticas determinao da resistncia trao por compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. t) _____. DNER-ME 148/94: material asfltico determinao dos pontos de fulgor e combusto ( vaso aberto Cleveland ): mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. u) _____. DNER-PRO 164/94 Calibrao e controle de sistemas de medidores de irregularidade de superfcie do pavimento (Sistemas Integradores IPR/USP e Maysmeter); v) _____. DNER-PRO 182/94: medio de irregularidade de superfcie de pavimento com sistemas integradores IPR/USP e Maysmeter: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 1994. w) _____. DNER-PRO 277/97: metodologia para controle estatstico de obras e servios: procedimento: Rio de Janeiro: IPR, 1997. x) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definio Areia-Asfalto a quente a mistura executada a quente em usina apropriada, com caractersticas especficas, composta de areia (agregado mido), material de enchimento (filer) se necessrio, e cimento asfltico espalhado e compactado a quente. 4 Condies gerais A Areia-Asfalto a quente pode ser empregada como revestimento, base, regularizao ou reforo do pavimento. No ser permitida a execuo dos servios, objeto desta Norma, em dias de chuva. A Areia-Asfalto a quente somente dever ser fabricada, transportada e aplicada quando a temperatura ambiente for superior a 10C. Todo o carregamento de ligante asfltico que chegar obra dever apresentar certificado de resultados de anlise dos ensaios de caracterizao exigidos pela especificao, correspondente data de fabricao ou ao dia de carregamento e transporte para o canteiro de servio, se o perodo entre os dois eventos ultrapassar de 10 dias. Dever trazer tambm indicao clara da sua procedncia, do tipo e quantidade do seu contedo e distncia de transporte entre a refinaria e o canteiro de obra. 5 Condies especficas 5.1 Material Os materiais constituintes so os agregados midos, material de enchimento (filer) e cimento asfltico, os quais devem satisfazer estas Especificaes , item 2 Referncias, e s Especificaes aprovadas pelo DNIT. 5.1.1 Ligante asfltico Podem ser empregados os seguintes ligantes asflticos: cimento asfltico de petrleo, CAP-30/45, CAP-50/60, CAP-85/100, (classificao por penetrao), CAP-20 e CAP-40 (classificao por viscosidade); 5.1.2 Agregados 5.1.2.1 Areia - agregado mido O agregado a areia. Suas partculas individuais devem ser resistentes, em seus gros, estando livres de torres de argila e de substncias nocivas. Deve apresentar equivalente de areia igual ou superior a 55% (DNER-ME 054). 5.1.2.2 Material de enchimento (filer) Deve ser constitudo por materiais minerais finamente divididos, tais como cimento Portland, cal extinta, ps - calcrios, cinza volante, etc; e que atendam Norma DNER-ME 367. Quando da aplicao deve estar seco, e/ou isento de grumos. NOTA: Denomina-se filer nesta norma a poro de qualquer um destes materiais acima, que passa na peneira n 200. 5.1.2.3 Melhorador de adesividade No havendo boa adesividade entre o ligante asfltico a areia agregado mido (DNER-ME 079), poder ser empregado melhorador de adesividade na quantidade fixada no projeto.

A determinao da adesividade definida pelos seguintes ensaios: a) Mtodo DNER 079/95, aps submeter o ligante asfltico contendo o dope no ensaio RTFOT (ASTM D 2872); b) Mtodo de ensaio para determinar a resistncia de misturas asflticas compactadas degradao produzidas pela umidade (AASHTO 283/89). Neste caso a razo da resistncia trao por compresso diametral esttica dever ser superior a 0,7 (DNER-ME 138/94). 5.2 Composio da mistura A composio da mistura Areia-Asfalto a quente deve satisfazer aos requisitos do quadro seguinte com as respectivas tolerncias no que diz respeito a granulomtrica (DNER-ME 083/94) e aos percentuais do ligante asfltico. Quando a camada de Areia-Asfalto for destinada a ser uma camada de revestimento deve ser projetada com uma faixa granulomtrica prxima aos limites inferiores da especificao.

No projeto da curva granulomtrica para camada de revestimento, deve ser considerada a segurana do usurio, especificada no item 7.3.4 Condies de Segurana. As porcentagens de betume referem-se mistura de Areia e filer, considerada como 100%. a) devem ser adotados o Mtodo Ensaio Marshall para Misturas Asflticas para verificaes de condies de vazios, estabilidade e fluncia da mistura.

b) as Especificaes Complementares podem fixar outra energia de compactao; 5.3 Equipamento Todo equipamento, antes do incio da execuo da obra, deve ser examinando, devendo estar apto para realizar os trabalhos constantes desta Norma. Os equipamentos requeridos so os seguintes: 5.3.1 Depsito para ligante asfltico

Os depsitos para o ligante asfltico devem ser capazes de aquecer o material, s temperaturas fixadas nas Especificaes . O aquecimento deve ser feito por meio de serpentinas a vapor, eletricidade ou outros meios, de modo no haver contatos de chamas com interior do depsito. Deve ser instalado um sistema de circulao para o asfalto, de modo a garantir a circulao, desembaraada e contnua, do depsito ao mis turador,, durante todo o perodo de operao. Todas as tubulaes devem ser dotadas de isolamento, a fim de evitar perdas de calor. A capacidade dos depsitos deve ser suficiente para, no mnimo, trs dias de servio. 5.3.2 Depsito para agregados (Areia) Os silos devem ter capacidade total adequada e serem divididos em compartimentos, dispostos de modo a separar e estocar, as fraes apropriadas do agregado. Cada compartimento deve possuir dispositivos de descarga. Haver um silo para o filer, conjugado com dispositivos para a sua dosagem. 5.3.3 Usina para misturas asflticas (Areia-Asfalto) A usina deve estar equipada com uma unidade classificadora de agregados, aps o secador, dispor de misturador tipo Pugmill, com duplo eixo conjugado, provido de palhetas reversveis e removveis, ou outro tipo de produzir uma mistura uniforme. Deve, ainda, o misturador possuir dispositivo de descarga, de funo ajustvel e dispositivo completo para controlar o ciclo completo de mistura. Um termmetro, com proteo metlica e escala de 90 a 210C, deve ser fixado na linha de alimentao do asfalto, em local adequado prximo a descarga do misturador. A usina deve ser equipada, alm disso, com um termmetro de mercrio, com escala em dial, pirmetro eltrico, ou outros instrumentos termomtricos aprovados, colocados na descarga do secador, para registrar a temperatura dos agregados. 5.3.4 Caminhes para transporte da mistura Os caminhes, tipo basculante, para o transporte da Areia-Asfalto, devem ter caambas metlicas robustas, limpas e lisas, ligeiramente lubrificadas com gua e sabo, leo cru fino, leo parafnico, ou soluo de cal, de modo a evitar a aderncia da mistura s chapas. A utilizao de produtos susceptveis de dissolver o ligante asfltico (leo diesel, gasolina, etc.) no so permitidos. 5.3.5 Equipamento para espalhamento O equipamento para espalhamento e acabamento deve ser constitudo de pavimentadoras automotrizes, capazes de espalhar e conformar a mistura no alinhamento, cotas e abaulamento requeridos. As acabadoras devem ser equipadas com parafusos sem fim, para colocar cs misturas nas faixas, e possuir dispositivos rpidos e eficientes de direo, alm de marchas para frente e para trs, As acabadoras devem ser equipadas com alisadores e dispositivos para aquecimento dos mesmos , temperatura requerida, para a colocao da mistura sem irregularidades. 5.3.6 Equipamento para a compresso O equipamento para compresso deve ser constitudo por rolo pneumtico e rolo metlico liso, tipo tandem ou rolo vibratrio. Os rolos pneumticos , autopropulsionados , devem ser dotados de dispositivos que permitam a calibragem de variao de presso dos pneus de 2,5 Kgf/cm2 a 8,4 Kgf/cm2 (35 a 120 psi). O equipamento em operao deve ser suficiente para comprimir a mistura densidade requerida, enquanto esta se encontrar em condies de operacionalidade. 5.4 Execuo 5.4.1 Pintura de ligao Sendo decorridos mais de sete dias entre a execuo da imprimao e a do revestimento, ou no caso de ter havido trnsito sobre a superfcie imprimada, ou, ainda ter sido a imprimao recoberta com areia, deve ser feita uma pintura de ligao. 5.4.2 Temperatura do cimento asfltico A temperatura do cimento asfltico empregado na mistura deve ser determinada para cada tipo de ligante, em funo da relao temperaturaviscosidade. A temperatura conveniente aquela na qual o asfalto apresenta uma viscosidade situada dentro da faixa de 75 e 95 segundos, SayboltFurol (DNER-ME 004), indicando-se preferencialmente, a viscosidade de 85 a 95 segundos. Entretanto, a temperatura do ligante no deve ser inferior a 107C e nem exceder a 177C. 5.4.3 Temperatura dos agregados (Areia)

Os agregados devem ser aquecidos a temperaturas de 10C a 15C, acima da temperatura do ligante asfltico, sem ultrapassar 177C. 5.4.4 Produo de Areia-Asfalto A produo de Areia-Asfalto efetuada em usinas apropriadas, conforme anteriormente especificado. 5.4.5 Transporte de Areia-Asfalto a quente A Areia-Asfalto a quente produzida pode ser transportada, da usina ao ponto de aplicao, nos veculos basculantes especificados no item 5.3.4 quando necessrio, para que a mistura seja colocada na pista temperatura especificada. Cada carregamento deve ser coberto com lona ou outro material aceitvel, com tamanho suficiente para proteger a mistura. 5.4.6 Distribuio e compresso da mistura A distribuio da Areia-Asfalto deve ser feita por mquinas acabadoras, conforme especificado no item 5.3.6; e no deve ser aplicado a temperatura ambiente inferior a 10C. Caso ocorram irregularidades na superfcie da camada, estas devem ser sanadas pela adio manual da Areia- Asfalto, sendo esse espalhamento efetuado por meio de ancinhos e rodos metlicos. Imediatamente aps a distribuio da Areia-Asfalto , tem incio a rolagem. Como norma geral, a temperatura de rolagem a mais elevada que a mistura betuminosa possa suportar, temperatura essa fixada, experimentalmente, para cada caso. Caso sejam empregados rolos de pneus, de presso varivel, inicia-se a rolagem com baixa presso, a qual aumentada medida que a mistura vai sendo compactada, e, conseqentemente, suportando presses mais elevadas. A compactao ser iniciada pelos bordos, longitudinalmente, continuando em direo ao eixo da pista. Nas curvas, de acordo com a superelevao, a compresso deve comear sempre do ponto mais baixo para o ponto mais alto. Cada passada do rolo deve ser recoberta, pelo menos, metade da largura rolada. Em qualquer caso, a operao de rolagem perdura at o momento em que seja atingida a compactao especificada. Durante a rolagem no so permitidas mudanas de direo e inverses bruscas de marcha nem estacionamento do equipamento sobre o revestimento recm rolado. As rodas do rolo devem ser umedecidas adequadamente, de modo a evitar a aderncia da mistura. 5.4.7 Abertura ao trfego Os revestimentos recm acabados devem ser mantidos sem trfego, at o seu completo resfriamento. 6 Manejo ambiental Para execuo de revestimento asfltico do tipo Areia- Asfalto usinado a quente so necessrios trabalhos envolvendo a utilizao de asfalto e agregados, alm da instalao de usina misturadora. Os cuidados a serem observados para fins de preservao do meio ambiente, envolvem a produo e aplicao de agregados , o estoque e operao da usina. NOTA: Devem ser observadas as prescries estabelecidas nos Programas Ambientais que integram o Projeto Bsico Ambiental PBA. 6.1 Agregados No decorrer do processo de obteno de agregados de areais devem ser considerados os seguintes cuidados principais: Caso utilizado areal comercial, a areia somente aceita aps apresentao da licena ambiental de operao do areal, cuja cpia deve ser arquivada junto ao Livro de Ocorrncias da Obra. No permitida a explorao de areal em rea de preservao ambiental. Planejar adequadamente a explorao do areal, de modo a minimizar os impactos decorrentes da explorao e facilitar a recuperao ambiental aps o trmino das atividades exploratrias. Impedir queimadas como forma de desmatamento. Seguir as recomendaes constantes da DNER-ES 279/97 para os caminhos de servio. 6.2 Ligante asfltico Instalar os depsitos em locais afastados de cursos dgua. Vedar o descarte do refugo de materiais usados na faixa de domnio onde possam causar prejuzos ambientais.

Recuperar a rea afetada pelas operaes de construo/execuo, imediatamente aps a remoo da usina e dos depsitos , e limpeza do canteiro de obras. As operaes em usinas asflticas a quente englobam: a) estocagem, dosagem, peneiramento e transporte de agregados frios; b) transporte, peneiramento, estocagem e pesagem de agregados quentes; c) transporte e estocagem de filer; d) transporte, estocagem e aquecimento de leo combustvel e cimento asfltico.

Os agentes e fontes poluidoras, compreendem: Agentes e fontes poluidoras AGENTE POLUIDOR FONTES POLUIDORAS

I. Emisso de A principal fonte o secador rotativo. partculas Outras fontes so: peneiramento, transferncia e manuseio de agregados, balana, pilhas de estocagem e trfego de veculos e vias de acesso. II. Emisso de Combusto do leo: xido de enxofre, xido de gases nitrognio, monxido de carbono e hidrocarbonetos. Aquecimento de cimento asfltico: hidrocarbonetos. Tanques de estocagem de leo combustvel e de cimento asfltico: hidrocarbonetos. III. Emisses As principais fontes so: pilhas de estocagem ao Fugitivas ar livre, carregamento dos silos frios, vias de trfego, rea de peneiramento, pesagem e mistura. NOTA: Emisses Fugitivas - So quaisquer lanamentos ao ambiente, sem passar primeiro por alguma chamin ou duto projetados para corrigir ou controlar seu fluxo. Em funo destes agentes devem ser obedecidos os itens 6.3 e 6.4. 6.3 Quanto instalao Impedir a instalao de usinas de asfalto a quente a uma distancia inferior a 200 m (duzentos metros), medidos a partir da base da chamin, de residncias, de hospitais, clnicas, centros de reabilitao, escolas asilos, orfanatos, creches, clubes esportivos, parques de diverses e outras construes comunitrias. Definir no projeto executivo reas para as instalaes industriais, de maneira tal que se consiga o mnimo de agresso ao meio ambiente. Atribuir Executante responsabilidade pela obteno da licena de instalao/operao, assim como manter a usina em condies de funcionamento dentro do prescrito nestas especificaes. 6.4 Operao Instalar sistemas de controle de poluio do ar constitudos por ciclone e filtro de mangas ou de equipamentos que atendam aos padres estabelecidos nas legislaes vigentes. Apresentar junto com o projeto para obteno de licena, resultados de medies das chamins que comprovem a capacidade do equipamento de controle proposto, para atender aos padres estabelecidos pelo rgo ambiental. Dotar os silos de estocagem de agregado frio de protees laterais e de cobertura, para evitar disperso das emisses fugitivas durante a operao de carregamento. Enclausurar a correia transportadora de agregado frio. Adotar procedimentos de forma que a alimentao do secador seja feita sem emisso visvel para a atmosfera.

Manter presso negativa no secador rotativo, enquanto a usina estiver em operao, para evitar emisses de partculas na entrada e sada do mesmo. Conectar o misturador, os silos de agregado quente e as peneiras classificatrias do sistema de exausto ao sistema de controle de poluio do ar, para evitar emisses de vapores e partculas para a atmosfera. Fechar os silos de estocagem de massa asfltica. Pavimentar e manter limpas as vias de acesso internas, de tal modo que as emisses provenientes do trfego de veculos no ultrapassem 20% de opacidade. Dotar os silos de estocagem de filer de sistema prprio de filtragem a seco. Adotar procedimentos operacionais que evitem a emisso de partculas provenientes dos sistemas de limpeza dos filtros de mangas e de reciclagem do p, retidos nas mangas. Acionar os sistemas de controle de poluio do ar antes dos equipamentos de processo. Manter em boas condies todos os equipamentos de processo e de controle. Dotar as chamins de instalaes adequadas para realizao de medies. Substituir o leo combustvel por outra fonte de energia menos poluidora (gs ou eletricidade). 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos Todos os materiais utilizados na fabricao de Areia-Asfalto a quente (Insumos) devem ser examinados em laboratrio, obedecendo metodologia indicada pelo DNIT, e satisfazer as especificaes em vigor. 7.1.1 Ligante asfltico O controle de qualidade do ligante asfltico consta do seguinte: 01 ensaio de penetrao a 25C (DNER-ME 003) para todo carregamento que chegar obra; 01 ensaio do ponto de fulgor, para todo carregamento que chegar obra (DNERME 148); 01 ndice de susceptibilidade trmica para cada 100t determinado pelos ensaios (DNER-ME 003 e ABNT NBR 6560); 01 ensaio de espuma, para todo carregamento que chegar obra; 01 ensaio de viscosidade Saybolt-Furol (DNER-ME 004) em vrias temperaturas para a verificao da viscosidade especificada e o estabelecimento da curva viscosidade X temperatura para cada 100t; 7.1.2 Agregados O controle de qualidade dos agregados consta do seguinte: a) ensaios de granulometria do agregado (areia), de cada silo por jornada de trabalho (DNER-ME 083); b) ensaios de equivalente de areia, (DNERME 054); c) ensaio de granulometria do material de enchimento (filer), (DNERME 083). Nota: A quantidade de ensaios dos agregados obedecer ao Plano de Amostragem estabelecido e aprovado pela Fiscalizao. 7.2 Controle da produo O controle da produo (Execuo) Areia-Asfalto a quente deve ser exercido atravs de coleta de amostras, ensaios e determinaes feitas de maneira aleatria. 7.2.1 Controle da usinagem da Areia-Asfalto a quente a) Controle da quantidade de ligante na mistura Devem ser efetuadas extraes de asfalto, de amostras da mistura coletada na pista (DNER-ME 053). A porcentagem de ligante pode variar, no mximo 0,3%, da fixada no projeto. b) Controle da graduao da mistura de agregados (areia) Deve ser procedido o ensaio de granulometria (DNER-ME 083) da mistura dos agregados resultantes das extraes citadas no item anterior. A curva granulomtrica deve manter-se contnua, enquadrando-se dentro das tolerncias, especificadas no projeto. c) Controle de temperatura Devem ser efetuadas medidas de temperatura, durante a jornada de 8 horas de trabalho, em cada um dos itens abaixo

discriminados: do ligante, na usina; da mistura, no momento, da sada do misturador. da mistura no momento do espalhamento no incio de rolagem, na pista. 5C das temperaturas especificadas. d) Controle das caractersticas da mistura Devem ser realizados ensaios Marshall em trs corpos -de-prova de cada mistura por cada jornada de oito horas de trabalho (DNER-ME 043). O valor de estabilidade deve satisfazer ao especificado no item proposto. As amostras devem ser coletadas na pista. 7.2.2 Espalhamento e compresso na pista Devem ser efetuadas medidas de temperatura durante o espalhamento da massa imediatamente, antes de iniciada a compresso. Estas temperaturas devem ser as indicadas para compresso, com uma tolerncia de 5C. O controle do grau de compresso - GC da areia-asfalto deve ser feito, preferencialmente, medindo-se a densidade aparente de corpos -de-prova extrados da mistura espalhada e comprimida na pista, por meio de brocas rotativas , comparando-as com os resultados da densidade aparente de projeto. Podem ser empregados outros mtodos para determinao da densidade aparente na pista, desde que indicada no projeto. Devem ser realizados determinaes em locais escolhidos aleatoriamente durante a jornada de trabalho, no sendo permitidos - GC inferiores a 97% ou superiores a 101%, em relao massa especfica aparente do projeto. As medidas do grau de compactao devem ser efetuadas a cada 700m2 de pista. 7.3 Verificao do produto A verificao final da qualidade do revestimento de Areia-Asfalto (Produto) deve ser exercida atravs das seguintes determinaes: a) Espessura da camada Deve ser medida a espessura por ocasio da extrao dos corpos de prova na pista, ou pelo nivelamento, do eixo e dos bordos, antes e depois do espalhamento e compresso da mistura. Admite-se a variao de 5% em relao s espessuras de projeto, em 10(dez) medidas sucessivas . b) Alinhamentos A verificao do eixo e bordos feita durante os trabalhos de locao e nivelamento nas diversas sees correspondentes s estacas da locao. Poder tambm ser a trena. Os desvios verificados no devero exceder 5cm. c) Acabamento da superfcie Durante a execuo deve ser feito em cada estaca da locao o controle de acabamento da superfcie do revestimento, com o auxilio de duas rguas, uma de 3,00m e outra de 1,20m, colocadas em ngulo reto e paralelamente ao eixo da estrada, respectivamente. A variao da superfcie, entre dois pontos quaisquer de contato, no deve exceder a 0,5cm, quando verificada com qualquer das rguas. O acabamento longitudinal da superfcie deve ser verificado por "aparelhos medidores de irregularidade tipo resposta" devidamente calibrados (DNER-PRO 164 e DNER-PRO 182) ou outro dispositivo equivalente para esta finalidade. Neste caso o Quociente de Irregularidade - QI dever apresentar valor inferior a 35 contagens/km. d) Condies de segurana O revestimento de Areia-Asfalto a quente acabado deve apresentar valores de Resistncia Derrapagem - VDR = 45 quando medido com o Pndulo Britnico (ASTM-E 303/93) e Altura de Areia - HS na faixa de 0,6 > HS > 1,2mm (NF P-38). Pode, tambm, ser empregado outro processo para avaliao da resistncia derrapagem, quando indicado no projeto. Os ensaios de controle da execuo devem ser realizados em segmentos homogneos escolhidos de maneira aleatria. 7.4 Plano de Amostragem - Controle tecnolgico

O nmero e a freqncia de verificao e de determinaes correspondentes aos diversos ensaios para o controle tecnolgico dos insumos, da produo e do produto devem ser estabelecidos pelo Executante segundo um Plano de Amostragem Aleatria definido de acordo com a seguinte tabela de controle estatstico de resultados (DNER-PRO 277):

7.5 Condies de Conformidade e No Conformidade Todos os ensaios de controle e verificaes para os Insumos a produo e o Produto realizados de acordo com o Plano de Amostragem, devem cumprir as Condies Gerais e Condies Especficas do Captulo 4 e Captulo 5 desta Norma, e atenderem s condies de Conformidade e No Conformidade de acordo com os seguintes critrios (DNER-PRO 277): a) Nos ensaios ou verificaes em que especificada uma faixa de valores mnimos e mximos devem ser verificadas as seguintes condies para atender s exigncias de Conformidade e No Conformidade:

- ks < valor mnimo especificado ou;

x + ks > valor mximo de projeto - No Conformidade;

x - ks = valor mnimo especificado ou;

x + ks = valor mximo de projeto Conformidade; Sendo:

Onde: valores individuais mdia da amostra S - desvio padro da amostra. k - coeficiente tabelado em funo do nmero de determinaes. n - nmero de determinaes. b) Nos ensaios e verificaes em que especificado um valor mnimo a ser atingido deve-se verificar a seguinte condio para atender s exigncias de Conformidade e no Conformidade: Se

x - ks < valor mnimo especificado - No Conformidade;

Se

- Conformidade.

Os resultados do controle estatstico devem ser registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO a qual estabelece que sejam tomadas providncias para tratamento das No-Conformidades da Produo e do Produto. Os servios s devem ser aceitos se atenderem s prescries desta Norma. Todo detalhe incorreto ou mal executado deve ser corrigido. Qualquer servio s deve ser aceito se as correes executadas colocarem-no em conformidade com o disposto nesta Norma; caso contrrio ser rejeitado. 8 Critrios de medio Os servios Conformes sero medidos de acordo com os critrios estabelecidos no Edital de Licitao dos servios ou, na falta destes critrios, de acordo com as seguintes disposies gerais: a) A Areia-Asfalto deve der medida em toneladas de mistura efetivamente aplicada na pista. No devem ser motivos de medio: mo-de-obra, materiais (exceto cimento asfltico), transporte da mistura da usina pista e encargos quando estiverem includos na composio do preo unitrio; b) A quantidade de cimento asfltico aplicada obtida pela mdia aritmtica dos valores medidos na usina, em toneladas; c) O transporte do cimento asfltico efetivamente aplicado deve ser medido com base na distncia entre a refinaria e o canteiro de servio. d) Nenhuma medio deve ser processada se ela no estiver anexado um relatrio de controle da qualidade contendo os resultados dos ensaios e determinaes devidamente interpretados, caracterizando a qualidade do servio executado

NORMA DNIT 033/2005 ES DNIT Pavimentos flexveis Concreto asfltico reciclado a quente na usina - Especificao de servio
Resumo Este documento define a sistemtica a ser empregada na execuo de camada do pavimento por meio da confeco de mistura asfltica reciclada a quente na usina utilizando cimento asfltico, material de revestimento asfltico removido de pavimento existente, agregados minerais e material de enchimento (filer) e agente de reciclagem. Estabelece os requisitos concernentes a material, equipamento, execuo e controle da qualidade dos materiais empregados, alm de conformidade, no conformidade e medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, objetivando estabelecer as condies exigveis para a execuo de camada de pavimento em mistura asfltica reciclada a quente em usina apropriada utilizando ligante asfltico, material de revestimento removido de pavimento existente, agregados minerais, material de enchimento (filer) e agente de reciclagem. Est formatada de acordo com a norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 318/97. 1 Objetivo Estabelecer os procedimentos a serem empregados no processo da reciclagem a quente na usina, de materiais de revestimento asflticos dos pavimentos degradados, sua reutilizao objetivando reconstituir as caractersticas mecnicas originais ou melhor-las, atendendo os alinhamentos, greide e seo transversal do projeto. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTEATION OFFICIALS. T 283-89: resistance of compacted bituminous mixture to moisture induced damage. In: _____. Standard specifications for transportation materials and methods of sampling and testing. Washington, D.C., 1986. v.2

b) AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM D 1754: effect of heat and air on asphaltic materials ( Thin-Film Oven Test ): test. In: _____. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978. c) ______.ASTM D 2872: effect of heat and air on a moving film of asphalt ( Rolling Thin-Film Oven Test ): test. In: _____. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978. d) ______ . ASTM E 303: pavement surface frictional properties using the British Portable Tester Surface Frictional Properties Using the Britsh Pendulum Tester: test for measuring. In: _____. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978. e) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5847: materiais asflticos - determinao da viscosidade absoluta. Rio de Janeiro, 2001. f) _____. NBR 6560: materiais asflticos determinao de ponto de amolecimento mtodo do anel e bola. Rio de Janeiro, 2000. g) ASSOCIATION FRANAISE DE NORMALISATION. AFNOR NF P98-216-7: determination de la macrotexture - partie 7: determination de hauteur au sable. Paris, 1999. h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/ mitigao/ eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. i) _____. DNER-EM 204/95: cimentos asflticos de petrleo: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1995. j) _____. DNER-EM 367/97: material de enchimento para misturas asflticas: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1997. k) _____. DNER-ME 003/99: material asfltico determinao da penetrao: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999. l) _____. DNER-ME 004/94: material asfltico determinao da viscosidade Saybolt- Furol a alta temperatura: mtodo e ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. m) _____. DNER-ME 035/98: agregados determinao da abraso Los Angeles : mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: PR, 1998. n) _____. DNER-ME 043/95: misturas asflticas a quente ensaio Marshall: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1995. o) _____. DNER-ME 053/94: misturas asflticas percentagem de betume: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. p) _____. DNER-ME 054/97: equivalente de areia: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1997. q) _____. DNER-ME 078/94: agregado grado adesividade a ligante asfltico: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. r) _____. DNER-ME 079/94: agregado - adesividade a ligante asfltico: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. s) _____. DNER-ME 083/98: agregados anlise granulomtrica: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1998. t) _____. DNER-ME 086/94: agregados determinao do ndice de forma: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. u) _____. DNER-ME 089/94: agregados avaliao da durabilidade pelo emprego de solues de sulfato de sdio ou de magnsio: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. v) _____. DNER-ME 138/94: misturas asflticas determinao da resistncia trao por compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. w) _____. DNER-ME 148/94: material asfltico determinao dos pontos de fulgor e combusto ( vaso aberto Cleveland ): mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. x) _____. DNER-ME 401/99: agregados determinao de ndice de degradao de rochas aps compactao Marshall com ligante IDml e sem ligante IDm: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999. y) _____. DNER-PRO 164/94 Calibrao e controle de sistemas de medidores de irregularidade de superfcie do pavimento (Sistemas Integradores IPR/USP e Maysmeter); z) _____. DNER-PRO 182/94: medio de irregularidade de superfcie de pavimento com sistemas integradores IPR/USP e Maysmeter: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 1994.

aa) _____. DNER-PRO 277/97: metodologia para controle estatstico de obras e servios: procedimento: Rio de Janeiro: IPR, 1997. bb) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definio Concreto asfltico reciclado a quente na usina - a mistura realizada em usina com caractersticas especficas utilizando-se como agregado o material do revestimento asfltico removido a frio do pavimento existente, cimento asfltico e agregados adicionais e, se necessrio, material de enchimento (filer) e agente de reciclagem misturado, espalhado e comprimido quente. 4 Condies gerais O concreto asfltico reciclado em usina pode ser empregado como revestimento, base, regularizao ou reforo do pavimento. No deve ser permitida a execuo dos servios, objeto desta Especificao, em dias de chuva. O concreto asfltico reciclado a quente na usina somente deve ser fabricado, transportado e aplicado quando a temperatura ambiente for superior a 10C. Todo o carregamento de ligante asfltico que chegar obra deve apresentar por parte do fabricante/distribuidor certificado de resultados de anlise dos ensaios de caracterizao exigidos pela especificao, correspondente data de fabricao ou ao dia de carregamento e transporte para o canteiro de servio, se o perodo entre os dois eventos ultrapassar de 10 dias. Deve trazer tambm indicao clara da sua procedncia, do tipo e quantidade do seu contedo e distncia de transporte entre a refinaria e o canteiro de obra. 5 Condies especficas 5.1 Material Os materiais constituintes do concreto asfltico reciclado a quente na usina so a mistura asfltica a reciclar extrada do pavimento existente, agregado grado, agregado mido, material de enchimento filer e ligante asfltico, os quais devem satisfazer s Normas pertinentes, e s Especificaes aprovadas pelo DNIT. 5.1.1 Ligante asfltico adicional O ligante asfltico adicional pode ser cimento asfltico puro ou misturado com agente de reciclagem, satisfazendo s especificaes do projeto. 5.1.2 Agente de reciclagem Podem ser empregados hidrocarbonetos puros ou misturados com cimento asfltico de petrleo capazes de regenerar o ligante da antiga mistura asfltica reciclar, restaurando suas caracters ticas fsicas e qumicas iguais ou prximas ao do ligante original, ou de outro tipo de ligante definido no projeto, satisfazendo s Especificaes para cimento asfltico de petrleo do DNIT. A quantidade adicionada mistura asfltica a reciclar deve ser definida no projeto. 5.1.3 Agregados 5.1.3.1 Agregado grado adicional O agregado grado adicional pode ser pedra, seixo rolado britado ou outro material indicado nas Especificaes complementares. O agregado grado deve ser constitudo de fragmentos sos, durveis, livres de torres de argila, e de substncias nocivas, e apresentar as caractersticas seguintes: a) desgaste Los Angeles igual ou inferior a 50% (DNER-ME 035); admitindo-se agregados com valores maiores, no caso de terem apresentado desempenho satisfatrio em utilizao anterior; Nota: Caso o agregado grado a ser usado apresente um ndice de desgaste Los Angeles superior ou igual a 50%, pode ser usado o Mtodo DNER-ME 401/99 Agregado Determinao de degradao de rochas aps compactao Marshall, com ligante IDML, e sem ligante IDM, cujos valores tentativas de degradao para julgamento da qualidade de rochas destinadas ao uso no Concreto Asfltico so: IDML = 5% e IDM = 8%. b) ndice de forma superior a 0,5 (DNER-ME 086); c) durabilidade, perda inferior a 12% (DNERME 89); 5.1.3.2 Agregado mido adicional

O agregado mido adicional pode ser areia, p-de-pedra ou mistura de ambos. Suas partculas individuais devem ser resis tentes, livres de torres de argila e de substncias nocivas. Deve apresentar: equivalente de areia igual ou superior a 55% (DNER-ME 054). 5.1.3.3 Mistura asfltica a reciclar A mistura asfltica a reciclar obtida na remoo a quente ou frio da camada asfltica do pavimento. 5.1.3.4 Material de enchimento (filer) Deve ser constitudo por materiais minerais finamente divididos, tais como p de pedra, cimento Portland, cal extinta, ps-calcrios etc; e que atendam especificao DNER-EM 367. 5.1.3.5 Melhorador de adesividade No havendo boa adesividade entre o ligante asfltico e os agregados adicionais (DNER-ME 078 e DNER-ME 079), pode ser empregado melhorador de adesividade na quantidade fixada no projeto. A determinao da adesividade deve ser definida pelos seguintes ensaios: a) Mtodos DNER-ME 078/94 e DNER 079/95, aps submeter o ligante asfltico contendo o dope no ensaio RTFOT (ASTM D 2872); ou o ensaio ECA(ABNT-MB 425 ASTM D 1754); b) Mtodo de ensaio para determinar a resistncia de misturas asflticas compactadas , degradao produzida pela umidade (AASHTO 283/89). Neste caso a razo da resistncia trao por compresso diametral esttica (CP s -ME 138/94). NOTA: CP = corpo de provas, moldados pela DNER-ME 043 5.2 Composio da mistura A composio do concreto asfltico reciclado deve satisfazer aos requisitos do quadro seguinte com as respectivas tolerncias no que diz respeito granulometria (DNER-ME 083) e aos percentuais do ligante asfltico determinados pelo projeto da mistura.

A faixa usada deve ser aquela, cujo dimetro mximo inferior a 2/3 da espessura da camada. No projeto da curva granulomtrica, para camada de revestimento, deve ser considerada a segurana do usurio, especificada no item 7.3 Condies de Segurana. As porcentagens de ligante referem-se mistura de agregados, considerada como 100%. Para todos os tipos a frao retida entre duas peneiras consecutivas no deve ser inferior a 4% do total. a) devem ser observados os valores limites para as caractersticas especificadas no quadro a seguir:

b) as Especificaes Complementares podem fixar outra energia de compactao; c) as misturas devem atender s especificaes da relao betume/vazios ou aos mnimos de vazios do agregado mineral, dados pela seguinte tabela:

5.3 Equipamentos Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as especificaes para os servios. Devem ser utilizados, no mnimo, os seguintes equipamentos: a) Depsito para ligante asfltico; Os depsitos para o ligante asfltico devem possuir dispositivos capazes de aquecer o ligante nas temperaturas fixadas nesta Norma. Estes dispositivos tambm devem evitar qualquer superaquecimento localizado. Deve ser instalado um sistema de recirculao para o ligante asfltico, de modo a garantir a circulao, desembaraada e contnua, do depsito ao misturador, durante todo o perodo de operao. A capacidade dos depsitos deve ser suficiente para, no mnimo, trs dias de servio. b) Fresadora; Equipamento para remoo do pavimento a frio. c) Silos para agregados adicionais e para o material removido (fresado) do pavimento; Os silos devem ter capacidade total de, no mnimo, trs vezes a capacidade do misturador e ser divididos em compartimentos, dispostos de modo a separar e estocar, adequadamente, as fraes apropriadas do agregado. Cada compartimento deve possuir dispositivos adequados de descarga. Deve haver um silo adequado para o filer, conjugado com dispositivos para a sua dosagem. d) Usina para misturas asflticas; A Usina a ser utilizada ser uma usina do tipo tambor/secador/misturador, de duas zonas (conveco e radiao), provida de: coletor de p, alimentador de filer, sistema de descarga da mistura asfltica, por intermdio de transportador de correia com comporta do tipo clamshell ou alternativamente, em silos de estocagem. A usina deve possuir silos de agregados mltiplos, com pesagem dinmica e deve ser assegurada a homogeneidade das granulometrias dos diferentes agregados. A usina deve possuir ainda uma cabine de comando e quadros de fora. Tais partes devem estar instaladas em recinto fechado, com os cabos de fora e comandos ligados em tomadas externas especiais para esta aplicao. A operao de pesagem de agregados e do ligante asfltico

deve ser semi-automtica com leitura instantnea e acumuladora , por meio de registros digitais em display de cristal lquido. Devem existir potencimetros para compensao das massas especficas dos diferentes tipos de ligantes asflticos e para seleo de velocidade dos alimentadores dos agregados frios. e) Caminhes basculantes para transporte da mistura; Os caminhes, tipo basculante, para o transporte do concreto asfltico usinado a quente, devem ter caambas metlicas robustas, limpas e lisas, ligeiramente lubrificadas com gua e sabo, leo cru fino, leo parafnico, ou soluo de cal, de modo a evitar a aderncia da mistura chapa. A utilizao de produtos susceptveis de dissolver o ligante asfltico (leo diesel, gasolina etc.) no permitida. f) Equipamento para espalhamento e acabamento; O equipamento para espalhamento e acabamento deve ser constitudo de pavimentadoras automotrizes, capazes de espalhar e conformar a mistura no alinhamento, cotas e abaulamento definidos no projeto. As acabadoras devem ser equipadas com parafusos sem fim, para colocar a mistura exatamente nas faixas, e possuir dispositivos rpidos e eficientes de direo, alm de marchas para a frente e para trs. As acabadoras devem ser equipadas com alisadores e dispositivos para aquecimento, temperatura requerida, para a colocao da mistura sem irregularidade. g) Equipamento para compactao; O equipamento para a compactao deve ser constitudo por rolo pneumtico e rolo metlico liso, tipo tandem ou rolo vibratrio. Os rolos pneumticos, autopropulsionados , devem ser dotados de dispositivos que permitam a calibragem de variao da presso dos pneus de 2,5 kgf/cm a 8,4 kgf/cm . O equipamento em operao deve ser suficiente para compactar a mistura na densidade de projeto, enquanto esta se encontrar em condies de trabalhabilidade. NOTA: Todo equipamento a ser utilizado deve ser vistoriado antes do incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que, no deve ser autorizada a sua utilizao. 5.4 Execuo 5.4.1 Pintura de ligao Sendo decorridos mais de sete dias entre a execuo da imprimao e a do revestimento, ou no caso de ter havido trnsito sobre a superfcie imprimada, ou, ainda ter sido a imprimao recoberta com areia, p-depedra, etc., deve ser feita uma pintura de ligao. 5.4.2 Temperatura do ligante A temperatura do cimento asfltico empregado na mistura deve ser determinada para cada tipo de ligante, em funo da relao temperaturaviscosidade. A temperatura conveniente aquela na qual o cimento asfltico apresenta uma viscosidade situada dentro da faixa de 75 a 150 SSF, Saybolt-Furol (DNER-ME 004), indicando-se, preferencialmente, a viscosidade de 75 a 95 SSF. A temperatura do ligante no deve ser inferior a 107C nem exceder a 177C. 5.4.3 Aquecimento dos agregados Os agregados devem ser aquecidos a temperaturas de 10C a 15C acima da temperatura do ligante asfltico, sem ultrapassar 177C. 5.4.4 Produo do concreto asfltico reciclado A produo do concreto asfltico efetuada em usinas apropriadas, conforme anteriormente especificado. 5.4.5 Transporte do concreto asfltico reciclado O concreto asfltico produzido deve ser transportado, da usina ao ponto de aplicao, nos veculos especificados no item 5.3 quando necessrio, para que a mistura seja colocada na pista temperatura especificada. Cada carregamento deve ser coberto com lona ou outro material aceitvel, com tamanho suficiente para proteger a mis tura. 5.4.6 Distribuio e compactao da mistura A distribuio do concreto asfltico reciclado deve ser feita por equipamentos adequados, conforme especificado no item 5.3. Caso ocorram irregularidades na superfcie da camada, estas devem ser sanadas pela adio manual de concreto asfltico, sendo esse espalhamento efetuado por meio de ancinhos e rodos metlicos. Aps a distribuio do concreto asfltico, tem incio a rolagem. Como norma geral, a temperatura de rolagem a mais elevada que a mistura

asfltica possa suportar, temperatura essa fixada, experimentalmente, para cada caso. Caso sejam empregados rolos de pneus, de presso varivel, inicia-se a rolagem com baixa presso, a qual deve ser aumentada medida que a mistura seja compactada, e, conseqentemente, suportando presses mais elevadas. A compactao deve ser iniciada pelos bordos, longitudinalmente, continuando em direo ao eixo da pista. Nas curvas, de acordo com a superelevao, a compactao deve comear sempre do ponto mais baixo para o ponto mais alto. Cada passada do rolo deve ser recoberta na seguinte, de pelo menos metade da largura rolada. Em qualquer caso, a operao de rolagem perdurar at o momento em que seja atingida a compactao especificada. Durante a rolagem no so permitidas mudanas de direo e inverses bruscas da marcha, nem estacionamento do equipamento sobre o revestimento recm rolado. As rodas do rolo devem ser umedecidas adequadamente, de modo a evitar a aderncia da mistura. 5.4.7 Abertura ao trfego Os revestimentos recmacabados devem ser mantidos sem trfego, at o seu completo resfriamento. 6 Manejo ambiental Para execuo de concreto asfltico reciclado a quente no local so necessrios trabalhos envolvendo a utilizao de asfalto e agregados, alm da instalao de usina misturadora. Os cuidados a serem observados para fins de preservao do meio ambiente envolvem a produo e aplicao de agregados, o estoque e operao da usina. NOTA: Devem ser observadas as prescries estabelecidas nos Programas Ambientais que integram o Projeto Bsico Ambiental PBA. 6.1 Agregados No decorrer do processo de obteno de agregados de pedreiras e areais devem ser considerados os seguintes cuidados principais: Caso utilizado areal comercial, a brita e a areia somente sero aceitas aps apresentao da licena ambiental de operao da pedreira/areal, cuja cpia deve ser arquivada junto ao Livro de Ocorrncias da obra. No deve ser permitido a localizao da pedreira e das instalaes de britagem em rea de preservao ambiental. Planejar adequadamente a explorao da pedreira e do areal, de modo a minimizar os impactos decorrentes da explorao e facilitar a recuperao ambiental aps o trmino das atividades exploratrias. Impedir queimadas como forma de desmatamento. Seguir as recomendaes constantes da DNER-ES 279/97 para os caminhos de servio. Construir, junto s instalaes de britagem, bacias de sedimentao para reteno do p de pedra eventualmente produzido em excesso. 6.2 Ligantes asflticos Instalar os depsitos em locais afastados de cursos dgua. Vedar o descarte do refugo de materiais usados na faixa de domnio reas onde possam causar prejuzos ambientais. Recuperar a rea afetada pelas operaes de construo/execuo, imediatamente aps a remoo da usina e dos depsitos e limpeza de canteiro de obras. As operaes em usinas asflticas a quente englobam: a) estocagem, dosagem, peneiramento e transporte de agregados frios; b) transporte, peneiramento, estocagem e pesagem de agregados quentes; c) transporte e estocagem de filer; d) transporte, estocagem e aquecimento de leo combustvel e cimento asfltico. Os agentes e fontes poluidoras, compreendem: Agentes e fontes poluidoras AGENTE POLUIDOR I. Emisso de partculas FONTES POLUIDORAS A principal fonte o secador rotativo. Outras fontes so: peneiramento, transferncia e manuseio de agregados, balana,

pilhas de estocagem e trfego de veculos e vias de acesso. II. Emisso de gases Combusto do leo: xido de enxofre, xido de nitrognio, monxido de carbono e hidrocarbonetos. Misturador de asfalto: hidrocarbonetos. Aquecimento de cimento asfltico: hidrocarbonetos. Tanques de estocagem de leo combustvel e de cimento asfltico: hidrocarbonetos. As principais fontes so pilhas de estocagem ao ar livre, carregamento dos silos frios, vias de trfego, rea de peneiramento, pesagem e mistura.

III. Emisses Fugitivas

NOTA: Emisses Fugitivas - So quaisquer lanamentos ao ambiente, sem passar primeiro por alguma chamin ou duto projetados para corrigir ou controlar seu fluxo. Em funo destes agentes devem ser obedecidos os itens 6.3 e 6.4. 6.3 Quanto instalao Impedir a instalao de usinas de asfalto a quente uma distancia inferior a 200 m (duzentos metros), medidos a partir da base da chamin, de residncias, hospitais, clnicas, centros de reabilitao, escolas asilos, orfanatos creches, clubes esportivos, parques de diverses e outras construes comunitrias. Definir no projeto executivo, reas para as instalaes industriais, de maneira tal que se consiga o mnimo de agresso ao meio ambiente. Atribuir Executante responsabilidade pela obteno da licena de instalao/operao, assim como manter a usina em condies de funcionamento dentro do prescrito nestas especificaes. 6.4 Operao Instalar sistemas de controle de poluio do ar cons titudos por ciclone e filtro de mangas ou de equipamentos que atendam aos padres estabelecidos nas legislaes vigentes. Apresentar junto com o projeto para obteno de licena, resultados de medies em chamins que comprovem a capacidade do equipamento de controle proposto, para atender aos padres estabelecidos pelo rgo ambiental. Dotar os silos de estocagem de agregado frio de proteo laterais e cobertura, para evitar disperso das emisses fugitivas durante a operao de carregamento. Enclausurar a correia transportadora de agregado frio. Adotar procedimentos de forma que a alimentao do secador seja feita sem emisso visvel para a atmosfera. Manter presso negativa no secador rotativo, enquanto a usina estiver em operao, para evitar emisses de partculas na entrada e sada do mesmo. Dotar o misturador, os silos de agregado quente e as peneiras classificatrias de exausto conectados ao sistema de controle de poluio do ar, para evitar emisses de vapores e partculas para a atmosfera. Fechar os silos de estocagem de massa asfltica. Pavimentar e manter limpas as vias de acesso internas, de tal modo que as emisses provenientes do trfego de veculos no ultrapassem 20% de opacidade. Dotar os silos de estocagem de filer de sistema prprio de filtragem a seco. Adotar procedimentos operacionais que evitem a emisso de partculas provenientes dos sistemas de limpeza dos filtros de mangas e de reciclagem de p retidos nas mangas. Acionar os sistemas de controle de poluio do ar antes dos equipamentos de processo. Manter em boas condies de operao todos os equipamentos de processo e de controle. Dotar as chamins de instalaes adequadas para realizao de medies. Substituir o leo combustvel por outra fonte de energia menos poluidora (gs ou eletricidade) e o estabelecimento de barreiras vegetais no local, sempre que possvel.

7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos Todos os materiais utilizados na fabricao de Concreto Asfltico Reciclado a Quente na Usina (Insumos) devem ser examinados em laboratrio, obedecendo a metodologia indicada pelo DNIT, e satisfazer s especificaes em vigor. 7.1.1 Cimento asfltico O controle da qualidade do cimento asfltico consta do seguinte: 01 ensaio de penetrao a 25C (DNER-ME 003), para todo carregamento que chegar obra; 01 ensaio do ponto de fulgor, para todo carregamento que chegar obra (DNERME 148); 01 ndice de susceptibilidade trmica para cada 100t, determinado pelos ensaios DNER-ME 003 e NBR 6560; 01 ensaio de espuma, para todo carregamento que chegar obra; 01 ensaio de viscosidade Saybolt-Furol (DNER-ME 004), para todo carregamento que chegar obra; 01 ensaio de viscosidade Saybolt-Furol (DNER-ME 004) a diferentes temperaturas, para o estabelecimento da curva viscosidade x temperatura, para cada 100t. 7.1.2 Agregados O controle da qualidade dos agregados consta do seguinte: a) Ensaios eventuais Somente quando houver dvidas ou variaes quanto origem e natureza dos materiais. ensaio de desgaste Los Angeles (DNER-ME 035) do agregado grado adicional; ensaio de adesividade dos agregados adicionais (DNER-ME 078 e DNERME 079). Se o concreto asfltico contiver dope tambm devem ser executados os ensaios de RTFOT (ASTM D-2872) ou ECA (ASTM-D- 1754) e de degradao produzida pela umidade (AASHTO-283/89 e DNERME 138); ensaio de ndice de forma do agregado grado adicional (DNER-ME 086); b) Ensaios de rotina 02 ensaios de granulometria dos agregados adicionais , e de material fresado, por jornada de 8 horas de trabalho (DNER-ME 083); 01 ensaio de equivalente de areia do agregado mido adicional, por jornada de 8 horas de trabalho (DNER-ME 054); 01 ensaio de granulometria do material de enchimento (filer), por jornada de 8 horas de trabalho (DNER-ME 083). 7.2 Controle da produo O controle da produo (Execuo) do Concreto Asfltico deve ser exercido atravs de coleta de amostras, ensaios e determinaes feitas de maneira aleatria de acordo com o Plano de Amostragem Aleatria (vide item 7.4). 7.2.1 Controle da usinagem do concreto asfltico reciclado a quente a) Controles da quantidade de ligante na mistura Devem ser efetuadas extraes de asfalto, de amostras coletadas na pista, logo aps a passagem da acabadora (DNER-ME 053). A porcentagem de ligante na mistura deve respeitar os limites estabelecidos no projeto da mistura, devendo-se observar a tolerncia mxima de 0,3%. Deve ser executada uma determinao, no mnimo a cada 700m2 de pista. b) Controle da graduao da mistura de agregados Deve ser procedido o ensaio de granulometria (DNER-ME 083) da mistura dos agregados resultantes das extraes citadas na alnea "a". A curva granulomtrica deve manter-se contnua, enquadrando-se dentro das tolerncias especificadas no projeto da mistura. c) Controle de temperatura So efetuadas medidas de temperatura, durante a jornada de 8 horas de trabalho, da mistura, no momento da sada do misturador. As temperaturas podem apresentar variaes de 5C das especificadas no projeto da mistura.

d) Controle das caractersticas da mistura Devem ser realizados ensaios Marshall em trs corpos -de-prova de cada mistura por jornada de oito horas de trabalho (DNERME 043) e tambm o ensaio de trao por compresso diametral a 25C (DNER-ME 138), em material coletado aps a passagem da acabadora. Os corpos deprova devem ser moldados in loco, imediatamente antes do incio da compactao da massa. Os valores de estabilidade, e da resistncia trao por compresso diametral devem satisfazer ao especificado. 7.2.2 Espalhamento e compactao na pista Devem ser efetuadas medidas de temperatura durante o espalhamento da massa imediatamente antes de iniciada a compactao. Estas temperaturas devem ser as indicadas, com uma tolerncia de 5C. O controle do grau de compactao - GC da mistura asfltica deve ser feito, medindo-se a densidade aparente de corpos -de-prova extrados da mistura espalhada e compactada na pista, por meio de brocas rotativas e comparando-se os valores obtidos com os resultados da densidade aparente de projeto da mistura. Devem ser realizadas determinaes em locais escolhidos, aleatoriamente, durante a jornada de trabalho, no sendo permitidos GC inferiores a 97% ou superiores a 101%, em relao massa especfica aparente mxima do projeto da mistura (conforme item 7.5, alnea "a"). As medidas do grau de compactao devem ser efetuadas a cada 700m2 de pista. 7.3 Verificao do produto A verificao final da qualidade do revestimento de Concreto Asfltico (Produto) deve ser exercida atravs das seguintes determinaes, executadas de acordo com o Plano de Amostragem Aleatrio (vide item 7.4): a) Espessura da camada Deve ser medida por ocasio da extrao dos corpos -de-prova na pista, ou pelo nivelamento, do eixo e dos bordos; antes e depois do espalhamento e compactao da mistura. Admite-se a variao de 5% em relao s espessuras de projeto. b) Alinhamentos A verificao do eixo e dos bordos deve ser feita durante os trabalhos de locao e nivelamento nas diversas sees correspondentes s estacas da locao.. Os desvios verificados no devem exceder 5cm. c) Acabamento da superfcie Durante a execuo deve ser feito em cada estaca da locao o controle de acabamento da superfcie do revestimento, com o auxlio de duas rguas, uma de 3,00m e outra de 1,20m, colocadas em ngulo reto e paralelamente ao eixo da estrada, respectivamente. A variao da superfcie, entre dois pontos quaisquer de contato, no deve exceder a 0,5cm, quando verificada com qualquer das rguas. O acabamento longitudinal da superfcie deve ser verificado por aparelhos medidores de irregularidade tipo resposta devidamente calibrados (DNER-PRO 164 e DNER-PRO 182) ou outro dispositivo equivalente para esta finalidade. Neste caso o Quociente de Irregularidade QI deve apresentar valor inferior ou igual a 35 contagens/km (IRI = 2,7). d) Condies de segurana O revestimento de concreto asfltico acabado deve apresentar Valores de Resistncia Derrapagem - VDR = 45 quando medido com o Pndulo Britnico (ASTM-E 303) e Altura de Areia 1,20mm = HS = 0,60mm (NF P-98-216-7). Os ensaios de controle so realizados em segmentos escolhidos de maneira aleatria, na forma definida pelo Plano da Qualidade. 7.4 Plano de Amostragem - Controle Tecnolgico O nmero e a freqncia de determinaes correspondentes aos diversos ensaios para o controle tecnolgico da produo e do produto so estabelecidos segundo um Plano de Amostragem aprovado pela Fiscalizao, de acordo com a seguinte tabela de controle estatstico de resultados (DNER-PRO 277):

Qualquer servio s deve ser aceito se as correes executadas colocarem-no em conformidade com o disposto nesta Norma; caso contrrio deve ser rejeitado. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os critrios estabelecidos no Edital de Lici tao dos servios ou, na falta destes critrios, de acordo com as seguintes disposies gerais: a) O concreto asfltico reciclado a quente na usina deve ser medido em toneladas de mistura efetivamente aplicada na pista. No sero motivos de medio: mo-de-obra, materiais (exceto cimento asfltico), transporte da mistura da usina pista e encargos quando estiverem includos na composio do preo unitrio; b) A quantidade de cimento asfltico aplicada obtida pela mdia aritmtica dos valores medidos na usina, em toneladas; c) O transporte do cimento asfltico efetivamente aplicado deve ser medido com base na distncia entre a refinaria e o canteiro de servio. d) Nenhuma medio deve ser processada se a ela no estiver anexado um relatrio de controle da qualidade contendo os resultados dos ensaios e determinaes devidamente interpretados, caracterizando a qualidade do servio executado.

7.5 Condies de Conformidade e No Conformidade Todos os ensaios de controle e determinaes relativos produo e ao produto, realizados de acordo com o Plano de Amostragem citado em 7.4, devem cumprir as Condies Gerais e Especficas desta Norma, e estar de acordo com os seguintes critrios: a) Quando especificada uma faixa de valores mnimos e mximos devem ser verificadas as seguintes condies:
X - ks < valor mnimo especificado ou X + ks > valor mximo de projeto: No Conformidade; X - ks = valor mnimo especificado

NORMA DNIT 034/2005 ES DNIT Pavimentos flexveis Concreto asfltico reciclado a quente no local Especificao de servio
Resumo Este documento define a sistemtica a ser empregada na execuo de camada do pavimento por meio da confeco de mistura asfltica reciclada a quente no local utilizando cimento asfltico, material de revestimento asfltico removido de pavimento existente, agregados minerais e material de enchimento (filler) e agente de reciclagem. Estabelece os requisitos concernentes a material, equipamento, execuo e controle de qualidade dos materiais empregados, alm de conformidade, no conformidade e medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, objetivando estabelecer as condies exigveis para a execuo de camada de pavimento em mistura asfltica reciclada a quente no local, por equipamento apropriado utilizando ligante asfltico, material de revestimento removido de pavimento existente, agregados minerais, material de enchimento (filer) e agente de reciclagem. Est formatada de acordo com a norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 319/97. 1 Objetivo Estabelecer os procedimentos a serem empregados no processo da reciclagem a quente no local, com equipamento apropriado, de materiais de revestimento dos pavimentos degradados, sua reutilizao objetivando reconstituir as caractersticas mecnicas originais ou melhor-las, atendendo os alinhamentos, greide e seo transversal do projeto. 2 Referncias normativas Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTEATION OFFICIALS. T 283-89: resistance of compacted bituminous mixture to moisture induced damage. In: _____. Standard specifications for transportation materials and methods of sampling and testing. Washington, D.C., 1986. v.2 b) AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM D 1754: effect of heat and air on asphaltic materials ( Thin-Film Oven Test ): test. In: _____. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978. c) ______.ASTM D 2872: effect of heat and air on a moving film of asphalt ( Rolling Thin-Film Oven Test ): test. In: _____. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978.

ou X + ks = valor mximo de projeto: Conformidade; Sendo:

valores individuais

X mdia da amostra s - desvio padro da amostra. k - coeficiente tabelado em funo do nmero de determinaes. n - nmero de determinaes. b) Quando especificado um valor mnimo a ser atingido devem ser verificadas as seguintes condies:
Se

- ks < valor mnimo especificado: No Conformidade;

Se x Os resultados do controle estatstico sero registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004PRO a qual estabelece que sejam tomadas providncias para tratamento das No-Conformidades da Produo e do Produto. Os servios s devem ser aceitos se atenderem s prescries desta Norma. Todo detalhe incorreto ou mal executado deve ser corrigido.

d) ______ . ASTM E 303: pavement surface frictional properties using the British Portable Tester Surface Frictional Properties Using the Britsh Pendulum Tester: test for measuring. In: _____. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978. e) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5847: materiais asflticos - determinao da viscosidade absoluta. Rio de Janeiro, 2001. f) _____. NBR 6560: materiais asflticos determinao de ponto de amolecimento mtodo do anel e bola. Rio de Janeiro, 2000. g) ASSOCIATION FRANAISE DE NORMALISATION. AFNOR NF P98-216-7: determination de la macrotexture - partie 7: determination de hauteur au sable. Paris, 1999. h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/ mitigao/ eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996. i) _____. DNER-EM 204/95: cimentos asflticos de petrleo: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1995. j) _____. DNER-EM 367/97: material de enchimento para misturas asflticas: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1997. k) _____. DNER-ME 003/99: material asfltico determinao da penetrao: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999. l) _____. DNER-ME 004/94: material asfltico determinao da viscosidade Saybolt- Furol a alta temperatura: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. m) _____. DNER-ME 035/98: agregados determinao da abraso Los Angeles : mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1998. n) _____. DNER-ME 043/95: misturas asflticas a quente ensaio Marshall: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1995. o) _____. DNER-ME 053/94: misturas asflticas percentagem de betume: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. p) _____. DNER-ME 054/97: equivalente de areia: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1997. q) _____. DNER-ME 078/94: agregado grado adesividade a ligante asfltico: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. r) _____. DNER-ME 079/94: agregado - adesividade a ligante asfltico: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. s) _____. DNER-ME 083/98: agregados anlise granulomtrica: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1998. t) _____. DNER-ME 086/94: agregados determinao do ndice de forma: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. u) _____. DNER-ME 089/94: agregados avaliao da durabilidade pelo emprego de solues de sulfato de sdio ou de magnsio: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. v) _____. DNER-ME 138/94: misturas asflticas determinao da resistncia trao por compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. w) _____. DNER-ME 148/94: material asfltico determinao dos pontos de fulgor e combusto ( vaso aberto Cleveland ): mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994. x) _____. DNER-ME 401/99: agregados determinao de ndice de degradao de rochas aps compactao Marshall com ligante IDml e sem ligante IDm: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999. y) _____. DNER-PRO 164/94 Calibrao e controle de sistemas de medidores de irregularidade de superfcie do pavimento (Sistemas Integradores IPR/USP e Maysmeter); z) _____. DNER-PRO 182/94: medio de irregularidade de superfcie de pavimento com sistemas integradores IPR/USP e Maysmeter: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 1994. aa) _____. DNER-PRO 277/97: metodologia para controle estatstico de obras e servios: procedimento: Rio de Janeiro: IPR, 1997. bb) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. 3 Definio Concreto asfltico reciclado a quente no local - a mistura realizada por equipamento apropriado, utilizando-se como agregado o material do

revestimento asfltico removido a frio ou a quente do pavimento existente, cimento asfltico e agregados adicionais e, se necessrio, material de enchimento (filer) e agente de reciclagem misturado, espalhado e comprimido quente. 4 Condies gerais O concreto asfltico reciclado no local pode ser empregado como revestimento, base, regularizao ou reforo do pavimento. No ser permitida a execuo dos servios, objeto desta Especificao, em dias de chuva. O concreto asfltico reciclado a quente no local somente deve ser fabricado, e aplicado quando a temperatura ambiente for superior a 10C. Todo o carregamento de ligante asfltico que chegar obra deve apresentar por parte do fabricante/distribuidor certificado de resultados de anlise dos ensaios de caracterizao exigidos pela especificao, correspondente data de fabricao ou ao dia de carregamento e transporte para o canteiro de servio, se o perodo entre os dois eventos ultrapassar de 10 dias. Deve trazer tambm indicao clara da sua procedncia, do tipo e quantidade do seu contedo e distncia de transporte entre a refinaria e o canteiro de obra. 5 Condies especficas 5.1 Material Os materiais constituintes de concreto asfltico reciclado a quente no local so a mistura asfltica a reciclar extrada a quente ou a frio, agregado mineral adicional, ligante asfltico adicional, material de enchimento (filer) e agente de reciclagem quando necessrio, os quais devem satisfazer estas Especificaes, item 2 - Referncias, e s especificaes aprovadas pelo DNIT. 5.1.1 Ligante asfltico adicional O ligante asfltico adicional poder ser cimento asfltico puro ou misturado com agente de reciclagem, satisfazendo s especificaes do projeto. 5.1.2 Agente de reciclagem Podem ser empregados hidrocarbonetos puros ou misturados com cimento asfltico de petrleo capazes de regenerar o ligante da antiga mistura asfltica reciclar, restaurando suas caractersticas fsicas e qumicas iguais ou prximas do ligante original, ou de outro tipo de ligante definido no projeto, satisfazendo s Especificaes para cimento asfltico de petrleo do DNIT. A quantidade adicionada mistura asfltica a reciclar ser definida no projeto. 5.1.3 Agregados 5.1.3.1 Agregado grado adicional O agregado grado adicional pode ser pedra, seixo rolado britado ou outro material indicado nas Especificaes complementares. O agregado grado deve ser constitudo de fragmentos sos, durveis, livres de torres de argila, e de substncias nocivas, e apresentar as caractersticas seguintes: a) desgaste Los Angeles igual ou inferior a 50% (DNER-ME 035); admitindo-se agregados com valores maiores, no caso de terem apresentado desempenho satisfatrio em utilizao anterior; Nota: Caso o agregado grado a ser usado apresente um ndice de desgaste Los Angeles superior a 50%, pode ser usado o Mtodo DNER-ME 401/99 Agregado Determinao de degradao de rochas aps compactao Marshall, com ligante IDML, e sem ligante IDM, cujos valores tentativas de degradao para julgamento da qualidade de rochas destinadas ao uso no Concreto Asfltico so: IDML = 5% e IDM = 8%. b) ndice de forma superior a 0,5 (DNER-ME 086); c) durabilidade, perda inferior a 12% (DNERME 89); 5.1.3.2 Agregado mido adicional O agregado mido adicional pode ser areia, p-de-pedra ou mistura de ambos. Suas partculas individuais devem ser resis tentes , livres de torres de argila e de substncias nocivas. Deve apresentar: equivalente de areia igual ou superior a 55% (DNER-ME 054). 5.1.3.3 Mistura Asfltica a reciclar A mistura asfltica a reciclar obtida na remoo a quente ou frio da camada asfltica do pavimento. 5.1.3.4 Material de enchimento (filer)

Deve ser constitudo por materiais minerais finamente divididos, tais como p de pedra, cimento Portland, cal extinta, ps-calcrios etc; e que atendam especificao DNER 367/97. 5.1.3.5 Melhorador de adesividade No havendo boa adesividade entre o ligante asfltico e os agregados adicionais (DNER-ME 078 e DNER-ME 079), pode ser empregado melhorador de adesividade na quantidade fixada no projeto. A determinao da adesividade definida pelos seguintes ensaios: a) Mtodos DNER-ME 078/94 e DNER 079/95, aps submeter o ligante asfltico contendo o dope no ensaio RTFOT (ASTM D 2872); ou o ensaio ECA(ABNT-MB 425 ASTM D 1754); b) Mtodo de ensaio para determinar a resistncia de misturas asflticas compactadas degradao produzidos pela umidade (AASHTO 283/89). Neste caso a razo da resistncia trao por compresso diameDNERME 138/94). Nota: CP = Corpo de Prova moldado pela DNERME 043 5.2 Composio da mistura reciclada A composio do concreto asfltico reciclado deve satisfazer aos requisitos do quadro seguinte com as respectivas tolerncias no que diz respeito granulometria (DNER-ME 083) e aos percentuais do ligante asfltico determinados pelo projeto da mistura.

d) as Especificaes Complementares podem fixar outra energia de compactao; e) as misturas devem atender s especificaes da relao betume/vazios ou aos mnimos de vazios do agregado mineral, dados pela seguinte tabela:

A faixa usada deve ser aquela, cujo dimetro mximo inferior a 2/3 da espessura da camada. No projeto da curva granulomtrica, para camada de revestimento, deve ser considerada a segurana do usurio, especificada no item 7.3 Condies de Segurana. As porcentagens de ligante referem-se mistura de agregados, considerada como 100%. Para todas as faixas granulomtricas, a frao retida entre duas peneiras consecutivas no deve ser inferior a 4% do total. c) devem ser observados os valores limites para as caractersticas especificadas no quadro a seguir:

5.3 Equipamento Todo equipamento, antes do incio da execuo da obra, deve ser examinado, devendo estarem aptos para realizar os trabalhos constantes desta Especificao. Os equipamentos requeridos so os seguintes: a) Equipamento para remoo do pavimento O pavimento asfltico antes da reciclagem deve ser removido: Por escarificao ou fresagem do pavimento asfltico previamente aquecido a temperatura suficiente e necessria para remoo, com o emprego de dispositivo que no provoque degradao ou oxidao do ligante residual; Por fresagem mecnica a frio do pavimento. A fresagem mecnica ou a escarificao do pavimento deve modificar o mnimo possvel s caractersticas granulomtricas da mistura asfltica a reciclar. O equipamento para remoo do pavimento deve ter dispositivo de regulagem de espessura da camada do pavimento que deve ser removida. b) Usina mvel para reciclagem A reciclagem da mistura asfltica deve ser realizada no local com equipamento apropriado para esta finalidade em usina mvel tipo rolo-secadormisturador. No equipamento para reciclagem (usina tipo rolo-secador-misturador autopropelida), o material removido do pavimento deve ser misturado com agregado mineral adicional, conforme projeto e concreto asfltico removido a frio ou a quente, ligante asfltico adicional e, se necessrio, agente de reciclagem de acordo com o projeto. O equipamento deve estar acoplado com um dispositivo/equipamento para espalhamento e acabamento da mistura reciclada, sem irregularidades. c) Depsito e transporte do ligante asfltico para abastecimento da usina nova Os depsitos para o ligante asfltico devem possuir capacidade adequada e dispositivos capazes de aquecer o ligante nas temperaturas fixadas nesta Especificao. Estes dispositivos tambm devem evitar qualquer superaquecimento localizado. Deve ser instalado um sistema de recirculao para o ligante asfltico, de modo a garantir a circulao, desembaraada e contnua, do depsito aos caminhes tanque transportando ligante, durante todo o perodo de operao. d) Silos para o agregado adicional De acordo com o projeto pode haver necessidade de instalaes de silos de agregados adicionais para armazenamento e distribuio em caminhes transportadores para abastecimento da usina mvel. e) Equipamento para compactao; O equipamento para a compactao deve ser constitudo por rolo pneumtico e rolo metlico liso, tipo tandem ou rolo vibratrio. Os rolos pneumticos, autopropulsionados , devem ser dotados de dispositivos que permitam a calibragem de variao da presso dos pneus de 2,5 kgf/cm a 8,4 kgf/cm . O equipamento em operao deve ser suficiente para compactar a mistura na densidade de projeto, enquanto esta se encontrar em condies de trabalhabilidade.

NOTA: Todo equipamento a ser utilizado deve ser vistoriado antes do incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que, no deve ser autorizada a sua utilizao. 5.4 Execuo 5.4.1 Pintura de ligao Dever ser realizada pintura de ligao (DNER-ES 307/97) antes da aplicao da mistura reciclada , quando no processo de reciclagem a superfcie do pavimento no tenha sido previamente aquecida para sua remoo. 5.4.2 Temperatura do cimento asfltico A temperatura do ligante asfltico, contendo ou no agente para reciclagem, deve ser determinada para cada tipo de ligante em funo da relao temperaturaviscosidade. A temperatura conveniente aquela na qual o asfalto apresenta viscosidade situada dentro da faixa de 75 segundos e 150 segundos "Saybolt-Furol", (DNER-ME 004) indicando-se, preferencialmente, a viscosidade de 75 segundos a 95 segundos "SayboltFurol". Entretanto a temperatura do ligante no deve ser inferior a 107 C ou exceder a 177 C. 5.4.3 Agregado adicional O agregado mineral adicional, quando empregado no processo da reciclagem para reconstituir ou modificar a curva granulomtrica definida no projeto, deve satisfazer as caractersticas para agregados constantes das especificaes. A quantidade de agregado adicional definida no projeto. 5.4.4 Ligante asfltico adicional O ligante asfltico adicional de reciclagem empregado deve apresentar caractersticas definidas no projeto. 5.4.5 Agente de reciclagem O agente de reciclagem quando empregado no processo da reciclagem deve estar de acordo com as especificaes estabelecidas no projeto. A quantidade de agente de reciclagem deve ser definido no projeto. 5.4.6 Distribuio e compactao da mistura A distribuio do concreto asfltico reciclado deve ser feita por equipamentos adequados, conforme especificado no item 5.3. Caso ocorram irregularidades na superfcie da camada, estas devem ser sanadas pela adio manual de concreto asfltico, sendo esse espalhamento efetuado por meio de ancinhos e rodos metlicos. Aps a distribuio do concreto asfltico, tem incio a rolagem. Como norma geral, a temperatura de rolagem a mais elevada que a mistura asfltica possa suportar, temperatura essa fixada, experimentalmente, para cada caso. Caso sejam empregados rolos de pneus, de presso varivel, inicia-se a rolagem com baixa presso, a qual deve ser aumentada medida que a mistura seja compactada, e, conseqentemente, suportando presses mais elevadas. A compactao deve ser iniciada pelos bordos, longitudinalmente, continuando em direo ao eixo da pista. Nas curvas, de acordo com a superelevao, a compactao deve comear sempre do ponto mais baixo para o ponto mais alto. Cada passada do rolo deve ser recoberta na seguinte de, pelo menos, metade da largura rolada. Em qualquer caso, a operao de rolagem perdurar at o momento em que seja atingida a compactao especificada. Durante a rolagem no so permitidas mudanas de direo e inverses bruscas da marcha, nem estacionamento do equipamento sobre o revestimento recmrolado. As rodas do rolo devem ser umedecidas adequadamente, de modo a evitar a aderncia da mistura. 5.4.7 Abertura ao trnsito Os revestimentos recm acabados devem ser mantidos sem trnsito at o completo resfriamento.. 6 Manejo ambiental Para execuo de concreto asfltico reciclado a quente no local so necessrios trabalhos envolvendo a utilizao de asfalto e agregados, alm da instalao de usina misturadora. Os cuidados observados para fins de preservao do meio ambiente envolvem a produo e aplicao de agregados, o estoque e operao da usina. NOTA: Devem ser observadas as prescries estabelecidas nos Programas Ambientais que integram o Projeto Bsico Ambiental PBA.

6.1 Agregados No decorrer do processo de obteno de agregados de pedreiras e areais devem ser considerados os seguintes cuidados principais: a) Caso utilizado areal comercial, a brita e a areia somente sero aceitas aps apresentao da licena ambiental de operao da pedreira/areal, cuja cpia deve ser arquivada junto ao Livro de Ocorrncias da obra. b) No deve ser permitido a localizao da pedreira e das instalaes de britagem em rea de preservao ambiental. c) Planejar adequadamente a explorao da pedreira e do areal, de modo a minimizar os impactos decorrentes da explorao e facilitar a recuperao ambiental aps o trmino das atividades exploratrias. d) Impedir queimadas como forma de desmatamento. e) Seguir as recomendaes constantes da DNER-ES 279/97 para os caminhos de servio. f) Construir, junto s instalaes de britagem, bacias de sedimentao para reteno do p de pedra eventualmente produzido em excesso. 6.2 Ligantes asflticos a) Instalar os depsitos em locais afastados de cursos dgua. b) Vedar o descarte do refugo de materiais usados na faixa de domnio reas onde possam causar prejuzos ambientais. c) Recuperar a rea afetada pelas operaes de construo/execuo, imediatamente aps a remoo da usina e dos depsitos e limpeza de canteiro de obras. As operaes em usinas asflticas a quente englobam: a) estocagem, dosagem, peneiramento e transporte de agregados frios; b) transporte, peneiramento, estocagem e pesagem de agregados quentes; c) transporte e estocagem de filer; d) transporte, estocagem e aquecimento de leo combustvel e cimento asfltico. Os agentes e fontes poluidoras, compreendem: Agentes e fontes poluidoras AGENTE POLU- FONTES POLUIDORAS IDOR I. Emisso de A principal fonte o secador rotativo. partculas Outras fontes so: peneiramento, transferncia e manuseio de agregados, balana, pilhas de estocagem e trfego de veculos e vias de acesso. II. Emisso de Combusto do leo: xido de enxofre, xido de nitrogases gnio, monxido de carbono e hidrocarbonetos. Misturador de asfalto: hidrocarbonetos. Aquecimento de cimento asfltico: hidrocarbonetos. Tanques de estocagem de leo combustvel e de cimento asfltico: hidrocarbonetos. III. Emisses As principais fontes so pilhas de estocagem ao ar Fugitivas livre, carregamento dos silos frios, vias de trfego, rea de peneiramento, pesagem e mistura. NOTA: Emisses Fugitivas - So quaisquer lanamentos ao ambiente, sem passar primeiro por alguma chamin ou duto projetados para corrigir ou controlar seu fluxo. Em funo destes agentes devem ser obedecidos os itens 6.3 e 6.4. 6.3 Quanto instalao a) Definir no projeto executivo, reas para as instalaes industriais, de maneira tal que se consiga o mnimo de agresso ao meio ambiente. b) Atribuir Executante responsabilidade pela obteno da licena de instalao/operao, assim como manter o equipamento em condies de funcionamento dentro do prescrito nestas especificaes. 6.4 Operao a) Instalar sistemas de controle de poluio do ar constitudos por ciclone e filtro de mangas ou de equipamentos que atendam aos padres estabelecidos nas legislaes vigentes.

b) Apresentar junto com o projeto para obteno de licena, resultados de medies em chamins que comprovem a capacidade do equipamento de controle proposto, para atender aos padres estabelecidos pelo rgo ambiental. c) Dotar os silos de estocagem de agregado frio de proteo laterais e cobertura, para evitar disperso das emisses fugitivas durante a operao de carregamento. d) Enclausurar a correia transportadora de agregado frio. e) Adotar procedimentos de forma que a alimentao do secador seja feita sem emisso visvel para a atmosfera. f) Manter presso negativa no secador rotativo, enquanto a usina estiver em operao, para evitar emisses de partculas na entrada e sada do mesmo. g) Dotar o misturador, os silos de agregado quente e as peneiras classificatrias de exausto conectados ao sistema de controle de poluio do ar, para evitar emisses de vapores e partculas para a atmosfera. h) Fechar os silos de estocagem de massa asfltica. i) Pavimentar e manter limpas as vias de acesso internas, de tal modo que as emisses provenientes do trfego de veculos no ultrapassem 20% de opacidade. j) Dotar os silos de estocagem de filler de sistema prprio de filtragem a seco. k) Adotar procedimentos operacionais que evitem a emisso de partculas provenientes dos sistemas de limpeza dos filtros de mangas e de reciclagem de p retidos nas mangas. l) Acionar os sistemas de controle de poluio do ar antes dos equipamentos de processo. m) Manter em boas condies de operao todos os equipamentos de processo e de controle. n) Dotar as chamins de instalaes adequadas para realizao de medies. o) Substituir o leo combustvel por outra fonte de energia menos poluidora (gs ou eletricidade) e o estabelecimento de barreiras vegetais no local, sempre que possvel. 7 Inspeo 7.1 Controle dos insumos Todos os materiais utilizados na fabricao de Concreto Asfltico Reciclado a quente no local (Insumos) devero ser examinados em laboratrio, obedecendo metodologia indicada pelo DNIT, e satisfazer s especificaes em vigor. 7.1.1 Ligante asfltico O controle da qualidade do cimento asfltico consta do seguinte: 01 ensaio de penetrao a 25C (DNER-ME 003), para todo carregamento que chegar obra; 01 ensaio do ponto de fulgor, para todo carregamento que chegar obra (DNERME 148); 01 ndice de susceptibilidade trmica para cada 100t, determinado pelos ensaios DNER-ME 003 e NBR 6560; 01 ensaio de espuma, para todo carregamento que chegar obra; 01 ensaio de viscosidade Saybolt-Furol (DNER-ME 004), para todo carregamento que chegar obra; 01 ensaio de viscosidade Saybolt-Furol (DNER-ME 004) a diferentes temperaturas, para o estabelecimento da curva viscosidade x temperatura, para cada 100t. 7.1.2 Agregados O controle da qualidade dos agregados consta do seguinte: a) Ensaios eventuais Somente quando houver dvidas ou variaes quanto origem e natureza dos materiais. ensaio de desgaste Los Angeles (DNER-ME 035); ensaio de adesividade (DNER-ME 078 e DNER-ME 079). Se o concreto asfltico contiver dope tambm devem ser executados os ensaios de RTFOT (ASTM D-2872) ou ECA (ASTM-D- 1754) e de degradao produzida pela umidade (AASHTO-283/89 e DNERME 138); ensaio de ndice de forma do agregado grado (DNER-ME 086); b) Ensaios de rotina

02 ensaios de granulometria do agregado adicional, por jornada de 8 horas de trabalho (DNER-ME 083); 01 ensaio de equivalente de areia do agregado mido adicional, por jornada de 8 horas de trabalho (DNER-ME 054); 01 ensaio de granulometria do material de enchimento (filer), por jornada de 8 horas de trabalho (DNER-ME 083). 7.2 Controle de produo O controle da produo (Execuo) do Concreto Asfltico Reciclado a Quente no local ser exercido atravs de coleta de amostras, ensaios e determinaes feitas de maneira aleatria. 7.2.1 Controle da usinagem do concreto asfltico a) Controle da quantidade de ligante na mistura Devem ser efetuadas extraes de asfalto, de amostras da mistura coletada na usina mvel (DNER-ME 053). A porcentagem de ligante poder variar, no mximo 0,3%. b) Controle da graduao da mistura de agregados Ser procedido o ensaio de granulometria (DNER-ME 083) da mistura dos agregados resultantes das extraes citadas no item anterior. A curva granulomtrica deve manter-se contnua, enquadrando-se dentro das tolerncias, especificadas no projeto. c) Controle de temperatura Sero efetuadas medidas de temperatura, durante a jornada de 8 horas de trabalho, em cada um dos itens abaixo discriminados: do ligante, na usina mvel; da mistura, no momento, da sada da usina mvel. especificadas. d) Controle das caractersticas da mistura produzida pela usina mvel Devem ser realizados ensaios Marshall com trs corpos -de-prova da mistura por cada jornada de oito horas de trabalho (DNER-ME 043) e tambm o ensaio de trao por compresso diametral a 25 C (DNER-ME 138). Os valores de estabilidade da fluncia e da resistncia trao por compresso diametral devem satisfazer ao especificado no item proposto. As amostras devem ser retiradas na sada do misturador. 7.2.2 Espalhamento e compresso na pista Devem ser efetuadas medidas de temperatura durante o espalhamento da massa imediatamente, antes de iniciada a compresso. Estas temperaturas devem ser as indicadas para compresso, com uma tolerncia de 5C. O controle do grau de compresso - GC da mistura asfltica deve ser feito, preferencialmente, medindo-se a densidade aparente de corpos -deprova extrados da mistura espalhada e comprimida na pista, por meio de brocas rotativas e comparando as mesmas com os resultados da densidade aparente de projeto da mistura. Podem ser empregados outros mtodos para determinao da densidade aparente na pista, desde que indicada no projeto. Devem ser realizadas determinaes em locais escolhidos aleatoriamente durante a jornada de trabalho, no sendo permitidos - GC inferiores a 97%, ou superiores a 101% em relao massa especfica aparente mxima do projeto. As medidas do grau de compactao devem ser efetuadas a cada 700m2 de pista. 7.3 Verificao do produto A verificao final da qualidade do revestimento de Concreto Asfltico (Produto) deve ser exercida atravs das seguintes determinaes , de acordo com o Plano de Amostragem Aleatrio: a) Espessura da camada Deve ser medida a espessura por ocasio da extrao dos corpos de- prova na pista, ou pelo nivelamento, do eixo e dos bordos, antes e depois do espalhamento e compresso da mistura. Admite-se a variao de 5% em relao s espessuras de projeto. b) Alinhamentos A verificao do eixo e bordos feita durante os trabalhos de locao e nivelamento nas diversas sees correspondentes s estacas da locao.

Pode tambm ser trena. Os desvios verificados no devem exceder 5cm. c) Acabamento da superfcie Durante a execuo deve ser feito em cada estaca da locao o controle de acabamento da superfcie do revestimento, como auxlio de duas rguas, uma de 3,00m e outra de 1,20m, colocadas em ngulo reto e paralelamente ao eixo da estrada, respectivamente. A variao da superfcie, entre dois pontos quaisquer de contato, no deve exceder a 0,5cm, quando verificada com qualquer das rguas. O acabamento longitudinal da superfcie dever ser verificado por "aparelhos medidores de irregularidade tipo resposta" devidamente calibrado (DNER-PRO 164 e DNER-PRO 182) ou outro dispositivo equivalente para esta finalidade. Neste caso o Quociente de Irregularidade - QI dever apresentar valor inferior a 35 contagens/km (IRI = 2,7). d) Condies de segurana O revestimento de concreto asfltico acabado deve apresentar Valores de Resistncia Derrapagem - VDR = 45 quando medido com o Pndulo Britnico (ASTM-E 303) e Altura de Areia 1,20mm = HS = 0,60mm (NF P98-216-7). Os ensaios de controle so realizados em segmentos escolhidos de maneira aleatria, na forma definida pelo Plano da Qualidade. 7.4 Plano de Amostragem - Controle Tecnolgico O nmero e a freqncia de determinaes correspondentes aos diversos ensaios para o controle tecnolgico da produo e do produto so estabelecidos segundo um Plano de Amostragem aprovado pela Fiscalizao, de acordo com a seguinte tabela de controle estatstico de resultados (DNER-PRO 277):

Onde: valores individuais

X mdia da amostra s - desvio padro da amostra. k - coeficiente tabelado em funo do nmero de determinaes. n - nmero de determinaes. b) Quando especificado um valor mnimo a ser atingido devem ser verificadas as seguintes condies: Se x - ks < valor mnimo especificado: No Conformidade; Se x Conformidade. Os resultados do controle estatstico sero registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004PRO a qual estabelece que sejam tomadas providncias para tratamento das No-Conformidades da Produo e do Produto. Os servios s devem ser aceitos se atenderem s prescries desta Norma. Todo detalhe incorreto ou mal executado deve ser corrigido. Qualquer servio s deve ser aceito se as correes executadas colocarem-no em conformidade com o disposto nesta Norma; caso contrrio ser rejeitado. 8 Critrios de medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os critrios estabelecidos no Edital de Licitao dos servios ou, na falta destes critrios, de acordo com as seguintes disposies gerais: a) O concreto asfltico recilado a quente no local, deve ser medido em toneladas de mistura efetivamente produzida e compactada na pista. No sero motivos de medio: mo-de-obra, materiais (exceto cimento asfltico), transporte da mistura da usina pista e encargos quando estiverem includos na composio do preo unitrio; b) A quantidade de cimento asfltico aplicada obtida pela mdia aritmtica dos valores medidos na usina mvel, em toneladas; c) O transporte do cimento asfltico efetivamente aplicado deve ser medido com base na distncia entre a refinaria e o canteiro de servio. d) Nenhuma medio deve ser processada se a ela no estiver anexado um relatrio de controle da qualidade contendo os resultados dos ensaios e determinaes devidamente interpretados, caracterizando a qualidade do servio executado.

NORMA DNIT 035/2005 ES DNIT Pavimentos flexveis Micro revestimento asfltico a frio com emulso modificada por polmero Especificao de servio
7.5 Condies de Conformidade e No Conformidade Todos os ensaios de controle e determinaes relativos produo e ao produto, realizados de acordo com o Plano de Amostragem citado em 7.4, devem cumprir as Condies Gerais e Especficas desta Norma, e estar de acordo com os seguintes critrios: a) Quando especificada uma faixa de valores mnimos e mximos devem ser verificadas as seguintes condies:
X - ks < valor mnimo especificado ou X + ks > valor mximo de projeto: No Conformidade;

jeto:

X - ks = valor mnimo especificado ou X + ks = valor mximo de proConformidade; Sendo:

Resumo Este documento define a sistemtica a ser empregada na execuo de camada do micro revestimento asfltico a frio com emulso modificada por polmero para selamento, impermeabilizao, rejuvenescimento e conservao dos pavimentos. Neste documento encontram-se definidos os requisitos concernentes a material, equipamento, execuo e controle de qualidade, alm dos critrios para aceitao, rejeio e medio dos servios. Prefcio A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, para servir como documento base na sistemtica a ser empregada na execuo de micro revestimento asfltico a frio com emulso modificada por polmero. Est formatada de acordo com a norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 389/99. 1 Objetivo Fixar a sistemtica a ser usada na confeco e aplicao do micro revestimento asfltico a frio utilizando emulso modificada por polmero com o objetivo de selar, impermeabilizar ou rejuvenescer pavimentos asflticos. 2 Referncias Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que

estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edies mais recentes, se houver. a) -DNER-EM 396/99 - Cimento asfltico modificado por polmero; b) DNER-ME 002/98 - Emulso asfltica - carga da partcula; c) DNER-ME 005/94 - Emulso asfltica - determinao da peneirao; d) DNER-ME 006/94 - Emulses asflticas - determinao da sedimentao; e) DNER-ME 035/98 - Agregados - determinao da abraso Los Angeles; f) DNER-ME 054/94 - Equivalente de areia; g) DNER-ME 059/94 - Emulses asflticas - determinao da resistncia gua (adesividade) h) DNER-ME 063/94 - Emulses asflticas catinicas - determinao da desemulsibilidade; i) DNER-ME 083/98 - Agregados anlise granulomtrica; j) DNER-ME 089/94 - Agregados avaliao da durabilidade pelo emprego de solues de sulfato de sdio ou de magnsio; k) ABNT-MB 581/71 - Viscosidade Saybolt- Furol de emulses asflticas; l) ABNT-NBR 6568/84 - Determinao do resduo de destilao de emulso asfltica; m) ASTM-D 2172 - Misturas betuminosas - extrao de butume; n) ISSA-A 105/91 - Lama asfltica (Slurry Seal); o) ISSA-TB N 100/90 - Wet Track Abrasion Loss - WTAS; p) ISSA-TB N 109/90 - Loaded Wheel Tester - LWT; q) ISSA-TB N 114/90 - Wet Stripping Test - WST; r) DNER-PRO 277/97 - Metodologia para controle estatstico de obras e servios; s) DNIT 011/2003-PRO - Gesto de Qualidade em Obras Rodovirias. 3 Definio Para os efeitos desta Norma adotada a definio seguinte: Micro revestimento asfltico a frio com emulso modificada por polmero consiste na associao de agregado, material de enchimento (filler), emulso asfltica modificada por polmero do tipo SBS, gua, aditivos se necessrios, com consistncia fluida, uniformemente espalhada sobre uma superfcie previamente preparada. 4 Condies Gerais O micro revestimento asfltico a frio com emulso modificada por polmero pode ser empregado como camada selante, impermeabilizante, regularizadora e rejuvenescedora ou como camada antiderrapante de pavimentos. No permitida a execuo dos servios, objeto desta Especificao, em dias de chuva. Todo o carregamento de emulso as fltica modificada com polmero que chegar obra deve apresentar certificado de resultados de anlise dos ensaios de caracterizao exigidos pela especificao, correspondente data de fabricao ou ao dia de carregamento e transporte para o canteiro de servio, se o perodo entre os dois eventos ultrapassar de 10 dias. Deve trazer tambm indicao clara da sua procedncia, do tipo e quantidade do seu contedo e distncia de transporte entre a fbrica e o canteiro de obra. Nota: Vide item 7.1.1 - Emulso asfltica modificada com polmero. 5 Condies Especficas 5.1 Material

Os constituintes do micro revestimento asfltico a frio so: agregado mido, material enchimento (filer), emulso asfltica modificada por polmero do tipo SBS, aditivos se necessrios e gua, os quais devem satisfazer as especificaes aprovadas pelo DNER. O micro revestimento asfltico a frio com emulso polimerizada deve satisfazer aos requisitos exigidos nesta Especificao, a qual seguiu de uma maneira geral as indicaes da ISSA A 143 Recomended Performance Guidelines for Micro-Surfacing. 5.1.1 Emulso asfltica modificada por polmero Emulso asfltica modificada por polmero de ruptura controlada, catinica. 5.1.2 Aditivos Podem ser empregados aditivos para acelerar ou retardar a ruptura da emulso na execuo do micro revestimento asfltico a frio. 5.1.3 gua Deve ser limpa, isenta de matria orgnica, leos e outras substncias prejudiciais ruptura da emulso asfltica. Ser empregada na qualidade necessria a promover consistncia adequada. 5.1.4 Agregados constitudo de agregados, p-de-pedra ou mistura de ambos. Suas partculas individuais devem ser resistentes, livres de torres de argila, substncias nocivas e apresentar as caractersticas seguintes: a) desgaste Los Angeles igual ou inferior a 40% (DNER- ME 035) no agregado antes da sua britagem. Entretanto, podem ser admitidos valores de desgaste maiores no caso de desempenho satisfatrio em utilizao anterior; b) durabilidade, perda inferior a 12% (DNERME 089); c) equivalente de areia igual ou superior a 60% (DNER-ME 054); 5.1.5 Material de enchimento (filler) Quando necessrio deve ser constitudo por materiais finamente divididos, no plsticos, secos e isentos de grumos, tais como p de pedra, cimento Portland, Cal extinta, ps-calcrios, de acordo com a Norma DNER EM-367: 5.2 Composio da mistura A composio granulomtrica da mistura de agregados deve satisfazer os requisitos do quadro deste item, com as respectivas tolerncias quando ensaiadas pelo Mtodo DNER-ME 083. Outras informaes gerais sobre o as falto residual da mistura taxas de aplicao / espessuras e utilizao, esto tambm apresentadas no quadro. A dosagem adequada do micro revestimento asfltico a frio realizada com base nos ensaios recomendados pela ISSA - International Slurry Surfacing Association: Um ajuste de dosagem dos componentes do micro revestimento asfltico a frio pode ser feito nas condies de campo, antes do incio do servio.

NOTA: As tolerncias constantes do quadro so permitidas desde que os limites da faixa no sejam ultrapassados. 5.3 Equipamento regulvel para 3,50m (meia pista) e ser suficientemente pesada para garantir uniformidade de distribuio e bom acabamento. 5.3.1 Equipamento de limpeza 5.4 Execuo Para limpeza da superfcie utilizam-se vassouras mecnicas, jatos de ar comprimido, ou outros. Aplicao do micro revestimento asfltico a frio com emulso polmero deve ser realizada velocidade uniforme, a mais reduzida possvel. Em 5.3.2 Equipamento de mistura e de espalhamento condies normais, a operao se processa com bastante simplicidade. A O micro revestimento asfltico a frio com emulso modificada por polmaior preocupao requerida consiste em observar a consistncia da mero deve ser executado com equipamento apropriado que apres ente as massa, abrindo ou fechando a alimentao dgua, de modo a obter uma caractersticas mnimas seguintes: consistncia uniforme e manter a caixa distribuidora uniformemente carrea) silo para agregado mido; gada de massa. b) depsito separados para gua, emulso asfltica e aditivos; 5.5 Correo de falhas c) depsito para material de enchimento (filler), com alimentador autoAs possveis falhas de execuo, tais como, escassez ou excesso de mtico; massa, irregularidade na emenda de faixas, devem ser corrigidas, imediad) sistema de circulao e alimentao do ligante asfltico, interligado tamente, aps a execuo. A escassez corrigida com adio de massa e por acoplagem direta ou no, com sistema de alimentao do agregado os excessos com a retirada por meio de rodos de madeira ou de borracha. mido, de modo a assegurar perfeito controle de trao; Aps estas correes, a superfcie spera deixada alisada com a passae) sistema misturador capaz de processar uma mistura uniforme e de gem suave de qualquer tecido espesso, umedecido com a prpria massa, despejar a massa diretamente sobre a pista, em operao contnua, sem ou com emulso. processo de segregao; 6 Manejo Ambiental f) chassi - todo o conjunto descrito nos itens anteriores montado soPara execuo da camada betuminosa do micro revestimento asfltico bre um chassi mvel autopropulsado, ou atrelado a um a frio so necessrios trabalhos envolvendo a utilizao de emulso asflticavalo mecnico, ou trator de pneus; ca modificada e agregados. g) caixa distribuidora - esta pea se apia diretamente sobre o pavimento atrelada ao chassi. Deve ser montada sobre borracha, ter largura

Os cuidados observados para fins de preservao do meio ambiente envolvem a produo, a estocagem e a aplicao de agregados, assim como a operao da usina. NOTA: Devem ser observadas as prescries estabelecidas nos Programas Ambientais que integram o Projeto Bsico Ambiental PBA. 6.1 Agregados No decorrer do processo de obteno de agregados de pedreiras devem ser considerados os seguintes cuidados principais. A brita e a areia somente so aceitas aps apresentao da licena ambiental da pedreira/areal cuja cpia da licena deve ser arquivada junto ao Livro de Ocorrncias da obra. Evitar a localizao da pedreira e das instalaes de britagem em rea de preservao ambiental. Planejar adequadamente a explorao da pedreira de modo a minimizar os danos inevitveis durante a explorao e possibilitar a recuperao ambiental aps a retirada de todos os materiais e equipamentos. Impedir queimadas como forma de desmatamento. Seguir as recomendaes constantes na Norma DNERES 279/97 para Caminhos de Servio. Construir, junto s instalaes de britagem bacias de sedimentao para reteno do p de pedra eventualmente produzido em excesso ou por lavagem da brita, evitando seu carregamento para cursos d gua. Exigir a documentao atestando a regularidade das instalaes pedreiras/areal/usina, assim como sua operao, junto ao rgo ambiental competente, caso estes materiais sejam fornecidos por terceiros. 6.2 Emulso asfltica modificado por polmero Instalar os depsitos em locais afastados de cursos dgua. Vedar o refugo de materiais usados beira da estrada e em outros locais onde possam causar prejuzos ambientais. Recuperar a rea afetada pelas operaes de construo/execuo, mediante a remoo da usina e dos depsitos e limpeza do canteiro de obras. As operaes em usinas misturadoras a frio englobam: a) estocagem, dosagem, peneiramento e transporte dos agregados frios; b) transporte e estocagem do filler; c) transporte, estocagem e aquecimento de leo combustvel e emulso asfltica modificada. AGENTES E FONTES POLUIDORAS AGENTE FONTES POLUIDORAS POLUIDOR I. Emisso As fontes so: peneiramento, transferncia e manuseio de partcu- de agregados, balana, pilhas de estocagem e trfego de las veculos e vias de acesso. II. Emisso Combusto do leo: xido de enxofre, xido de nitrogde gases nio, monxido de carbono e hidrocarbonetos. Aquecimento de emulso asfltica: hidrocarbonetos. Tanques de estocagem de leo combustvel e de cimento Asfltico: hidrocarbonetos. III. Emis- As principais fontes so pilhas de estocagem ao ar livre, ses carregamento dos silos frios, vias de trfego, rea de peneiramento, pesagem e mistura. Fugitivas NOTA: Emisses Fugitivas - So quaisquer lanamentos ao ambiente, sem passar primeiro por alguma chamin ou duto projetados para corrigir ou controlar seu fluxo. Em funo destes agentes devem ser obedecidos os itens 6.3 e 6.4. 6.3 Quanto Instalao Definir no projeto executivo, reas para as instalaes industriais, de maneira a alcanar o mnimo de agresso ao meio ambiente. Atribuir executante responsabilidade pela obteno da licena de instalao/operao. 6.4 Operao Dotar os silos de estocagem de agregados de protees laterais e cobertura, para evitar a disperso das emisses fugitivas durante a operao de carregamento.

Pavimentar e manter limpas as vias de acesso internas, de tal modo que as emisses provenientes do trfego de veculos no ultrapassem 20% de capacidade. Dotar os silos de estocagem de filler de sistema prprio de filtragem a seco. Manter em boas condies de operao todos os equipamentos de processo e de controle. Substituir o leo combustvel por outra fonte de energia menos poluidora (gs ou eletricidade) e os estabelecimento de barreiras vegetais no local, sempre que possvel 7 Inspeo 7.1 Controle dos Insumos Todos os materiais devem ser examinados em laboratrio, obedecendo metodologia indicada pelo DNIT, e aceitos de acordo com as especificaes em vigor. 7.1.1 Emulso asfltica modificada por polmero O controle de qualidade da emulso asfltica consta do seguinte: Para todo carregamento que chegar obra: 01 ensaio de viscosidade Saybolt-Furol, (ABNT NBR-581); 01 ensaio de resduo (ABNT NBR-6568); 01 ensaio de peneiramento (DNER-ME 005); 01 ensaio de carga de partcula (DNER-ME 002); 01 ensaio de recuperao elstica a 25C, no resduo da emulso, (DNER-ME 382) (Vide Nota); Nota: Os ensaios assinalados so geralmente realizados na origem carregamento. Caso haja dvidas quanto ao certificado dos mesmos o controle da obra deve providenciar a sua execuo. 7.1.2 Agregados O controle de qualidade dos agregados consta do seguinte: a) ensaios de granulometria do agregado (DNER-ME 083); b) ensaios de adesividade, DNER-ME 079 e DNER-ME 059); c) ensaio de equivalente de areia, (DNER-ME 054). 7.2 Verificao da produo (Espalhamento / Execuo) A verificao da produo (execuo) exercido atravs de coleta aleatria de amostras, ensaios e determinaes. 7.2.1 Verificao do equipamento Cada equipamento empregado na aplicao do micro revestimento asfltico a frio deve ser calibrado no incio dos servios atravs da execuo de segmentos experimentais. As verificaes efetuadas so as seguintes: a) Consistncia da mistura espalhada; b) Atendimento do projeto da mistura conforme os itens seguintes, 7.2.2 e 7.2.3; c) Quantidade, espessuras e velocidades de aplicao para proporcionar o acabamento desejado. So calculadas atravs das taxas de aplicao obtidas por pesagem de bandejas ou outro dispositivo de rea conhecida. Se ao final destas trs verificaes em segmentos experimentais os resultados esperados no forem alcanados, deve ser revisto todo o processo de calibrao do equipamento. 7.2.2 Verificao da quantidade do ligante asfltico modificado por polmero A quantidade de ligante asfltico deve ser determinada atravs da retirada de amostras aleatrias em cada segmento de aplicao, alm da extrao de betume com o aparelho Soxhlet (ASTM-D-2172). A percentagem de ligante residual pode variar, no mximo 0,3% da fixada no projeto. 7.2.3 Verificao da graduao da mistura de agregados A verificao da graduao da mistura de agregados feito atravs da anlise granulomtrica da mistura de agregados provenientes do ensaio de extrao do item anterior. As tolerncias so dadas no trao fixado no projeto. 7.3 Verificao do Produto 7.3.1 Acabamento da superfcie

A superfcie acabada verificada visualmente devendo se apresentar desempenada e com o mesmo aspecto e textura obtidos nos segmentos experimentais. 7.3.2 Alinhamentos A verificao dos alinhamentos do eixo e bordos nas diversas sees correspondentes s estacas da locao feita utilizando a trena. Os desvios verificados no devem exceder 5 cm. 7.4 Plano de amostragem - Controle tecnolgico O nmero e a freqncia de verificao e de determinaes correspondentes aos diversos ensaios para o controle tecnolgico dos insumos, da produo e do produto deve ser estabelecido pelo Executante segundo um Plano de Amostragem Aleatria definido de acordo com a seguinte tabela de controle estatstico de resultados (DNER-PRO-277):

Os servios s devem ser aceitos se atenderem s prescries desta Norma. Todo detalhe incorreto ou mal executado deve ser corrigido. Qualquer servio s deve ser aceito se as correes executadas colocarem-no em conformidade com o disposto nesta Norma; caso contrrio ser rejeitado. 8 Critrios de Medio Os servios conformes sero medidos de acordo com os critrios estabelecidos no Edital de Licitao dos servios ou, na falta destes critrios, de acordo com as seguintes disposies gerais: a) O micro revestimento asfltico a frio medido na pista atravs da rea executada, em metros quadrados, incluindo todas as operaes e encargos para a execuo destes servios, inclusive o armazenamento e transporte de agregados. b) A quantidade de emulso efetivamente aplicada obtida atravs da mdia aritmtica dos valores medidos na pista, em toneladas. c) Deve ser medido o transporte da emulso asfltica efetivamente aplicada entre a refinaria ou fbrica e o canteiro de servio. d) Nenhuma medio deve ser processada se a ela no estiver anexado um relatrio de controle da qualidade contendo os resultados dos ensaios e determinaes devidamente interpretados, caracterizando a qualidade do servio executado.

7.5 Condies de Conformidade e No Conformidade Todos os ensaios de controle e verificaes para os Insumos a Produo e o Produto realizadas de acordo com o Plano de Amostragem, devem cumprir as Condies Gerais e Condies Especficas do Captulo 4 e Captulo 5 desta Norma, e atenderem as condies de Conformidade e No Conformidade de acordo com os seguintes critrios (DNER-PRO-277): a) Nos ensaios ou verificaes em que especificada uma faixa de valores mnimos e mximos deve ser verificado o seguinte para atender as condies de Conformidade e No Conformidade:
X - ks < valor mnimo especificado, ou X + ks > valor mximo de projeto - No Conformidade; X - ks = valor mnimo especificado ou X + ks > valor mximo de projeto Conformidade; Sendo:

Onde: - valores individuais

X - mdia da amostra s - desvio padro da amostra. k - coeficiente tabelado em funo do nmero de determinaes. n - nmero de determinaes. b) Nos ensaios e verificaes em que especificado um valor mnimo a ser atingido deve-se verificar o seguinte para atender as condies de Conformidade e No Conformidade:

Se X - ks < valor mnimo especificado No Conformidade; Se X - ks valor mnimo especificado Conformidade. Os resultados do controle estatstico so registrados em relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO a qual estabelece que sejam tomadas providncias para tratamento das No-Conformidades da Produo e do Produto.