DETERMINACIN DE LOS MOVIMIENTOS DE TIERRA DE UNA EXPLANACIN VIAL

PRACTICA DE TOPOGRAFA EN LA EDIFICACIN

UNIVERSIDAD DE SUCRE FACULTAD DE INGENIERA DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL SINCELEJO / SUCRE MAYO 2011

DETERMINACIN DE LOS MOVIMIENTOS DE TIERRA DE UNA EXPLANACIN VIAL

PRACTICA DE TOPOGRAFA EN LA EDIFICACIN

Presentado por:

MARIO ANDRS DIAZ GMEZ VIVIANA VANESSA GMEZ ARDILA ORLANDO SANTODOMINGO ANTONIO CARLOS GMEZ CERRA

Docente:

ING. DALMIRO PACHECO RUIZ

UNIVERSIDAD DE SUCRE FACULTAD DE INGENIERA DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL SINCELEJO / SUCRE MAYO 2011

TABLA DE CONTENIDO

PG. 1. INTRODUCCIN 2. OBJETIVOS 2.1 2.2 OBJETIVOS GENERALES OBJETIVOS ESPECFICOS 6 7 10 14 15 4 5

3. JUSTIFICACIN 4. PROCEDIMIENTOS Y EQUIPOS UTILIZADOS 5. CLCULOS Y RESULTADOS 6. ANLISIS Y CONCLUSIONES 7. BIBLIOGRAFA

INTRODUCCIN

Las explanaciones viales conllevan al clculo de volmenes para conformar plataformas viales (terrestres) con todos los requerimientos que esto amerita, como lo son: el valor de los taludes, la longitud de la corona, calzada, carril y cunetas. En el siguiente trabajo vial se mostraran las actividades, anlisis y clculos que adelanta un topgrafo desde que llega por primera vez a un terreno con intensiones infraestructurales, concreta la forma del suelo en el papel, crea una lnea o recta objetivo(final), hasta que calcula el volumen de relleno y de corte por fragmentos, y la extensin total de las transversales para as satisfacer los taludes y cunetas; todo con el fin de establecer un costo por volmenes totales de relleno o de corte y valor de mano de obra y de maquinaria, adems del resultado final sobre el terreno vial. Para crear la anterior visin sobre el oficio topogrfico en vas, tomamos un terreno de 50m con abscisados a cada 10m con un par de lneas paralelas a cada lado y separadas a cada 3 metros del eje, es decir un pequeo tramo vial de 50 metros longitudinales y 6 metros de ancho (banca). Se nivelo y luego se trazo una lnea roja o final que fue establecida por la ecuacin y de ah se trabajo en el

terreno para conocer las curvas trasversales de las cotas naturales, aunque tambin se pueden hallar analticamente pero luego de tener una topografa mucho ms detallada del terreno. Es preciso destacar que el ingeniero civil es un topgrafo en potencia, ya que es l quien da el visto bueno de las labores ejecutadas por el topgrafo, es esta actividad el solvente econmico del estudiante universitario para ello y por la necesidad de ayudar a la sociedad es que vale la pena el temprano y meticuloso estudio de esta rama.

OBJETIVOS

1.1

Objetivo General

Determinar, a partir de un levantamiento topogrfico, los movimientos de tierra en un proyecto vial.

1.2

Objetivos Especficos

Determinar los volmenes de corte y terrapln (relleno) en un proyecto vial. Asimilar los conceptos bsicos sobre una explanacin vial para la mejor comprensin de cursos posteriores. Proyectar el pensamiento ingenieril sobre problemas de volmenes y reas en tres dimensiones.

JUSTIFICACIN

La prctica realizada para llevar a cabo este trabajo se hizo con el fin de comunicar explcitamente los procedimientos, y as se hizo, se enmarco en el presente escrito para tomarse como cimiento para prximas explanaciones de carcter vial que cualquier lector ingenieril quiera cristalizar; aunque los pasos seguidos para la determinacin de los volmenes totales para formar un terreno de diseo vial, son fciles; tanto los procedimientos que se desarrollan en el campo como los de oficina son propensos a olvidarse, entonces el actual escrito puede usarse como refresco y repaso para as impregnar un conocimiento slido, aunque es obvio que la practica constante es la que hace al verdadero profesional, pero aun as nuestro trabajo enfoca claramente los conceptos que se necesitan e indudablemente es una herramienta bibliogrfica importante. El tipo de trabajo evacuado cumple un gran valor cuando se pretende trazar una va con la pendiente asignada o simplemente cuando el terreno es muy escabroso; que viviendo en un pas que podra catalogarse como montaoso por las tres cordilleras y dems accidentes topogrficos que lo baan, es muy til su comprensin y aprehensin.

PROCEDIMIENTOS Y EQUIPOS UTILIZADOS Se requiere para realizar la prctica de: Teodolito con su respectivo trpode y mira Nivel de precisin Nivel de mano Cinta mtrica Plomada Estacas Puntillas Dos jalones Cartera de campo

PROCEDIMIENTO DE CAMPO Se realiza un levantamiento y trazado topogrfico de una lnea abscisando y nivelando a cada 10 metros hasta una longitud de 50 metros, luego trazar un par de lneas paralelas (una a cada lado) separadas 3m del eje, las cuales tambin debern ser abcisadas y niveladas a igual distancia que el eje principal. Ver figura 1.

Las letras numeradas se usan para diferenciar los puntos. Las letras indican la posicin respecto de si estn en el centro, izquierda o derecha, y los nmeros para indicar donde comenz a realizarse tanto la explanacin como los clculos.

Se dibuja a escala el eje de la va y se traza una recta (cotas rojas) que en este caso esta expresada por la funcin

TRABAJO DE OFICINA 1 Determinar las diferencias de nivel (hC o hR) entre la lnea negra o de terreno natural y la lnea roja o de proyecto en cada uno de los puntos del abcisaje. Dibuje a escala los perfiles longitudinales de cada una de las lneas paralelas al eje central. Determine las reas de cada una de las secciones

transversales. Determine los movimientos de tierra, calculando los volmenes de corte y relleno de la explanacin vial.

PROCEDIMIENTO DE CAMPO 2 Habiendo realizado los clculos para localizar algunos

chaflanes por el mtodo analtico, se procede a localizar las dems estacas de chafln en campo por el mtodo de tanteos, para esto es necesario tener los datos de: diferencias de nivel entre lnea roja y lnea negra, ancho de banca y taludes (en corte y en terrapln) SR=3/2 y SC=1/2. Luego de localizar los chaflanes en cada una de las secciones transversales se procede a localizar los ceros de chafln o ceros sobre la banca, teniendo en cuenta los cambios de corte a relleno entre secciones consecutivas. Recuerde que donde se localice un cero de chafln se debe levantar una seccin trasversal ms.

TRABAJO DE OFICINA 2 Dibuje a escala cada una de las secciones trasversales del proyecto. Identifique cuales son homogneas en corte o relleno y cuales son mixtas. Dibuje el slido generado de la explanacin vial.

CLCULOS Y RESULTADOS

A continuacin se mostrarn los datos tabulados y organizados, los cuales fueron obtenidos directamente desde el campo. Estos tambin estarn acompaados por esquemas como vistas en planta, perfiles e isomtricos.

COTAS DERECHA D1 49,485 D2 47,981 D3 46,99 D4 46,933 D5 46,876 D6 46,959

COTAS CENTRO C1 49,528 C2 48,08 C3 47,185 C4 47,032 C5 47,067 C6 47,149

COTAS IZQUIERDA I1 49,581 I2 48,453 I3 47,324 I4 47,328 I5 47,136 I6 47,302

Las letras D, C e I hacen referencia a los puntos situados sobre el eje derecho, central e izquierdo respectivamente.

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Determinacin de los Chaflanes Para hallar los chaflanes se utilizaron dos mtodos: el analtico y por tanteos. En este informe se determinaron solo tres secciones por el mtodo analtico y las dems por tanteos directamente sobre el campo. Para determinar el chafln izquierdo por el mtodo de tanteos, para una seccin homognea en corte, se procede de la siguiente manera: Y luego se toma en cuenta lo siguiente:

Y para una seccin homognea en relleno se procede de una manera similar segn sea chafln izquierdo o derecho. A continuacin se muestran las tablas con los resultados de todos los chaflanes, incluyendo las secciones mixtas y los ceros sobre la banca.
Seccin 1 - k0+000 Di hi Dd hd 3,91 1,73 3,96 1,93 Seccin 2 - k0+010 Di hi Dd hd 3,2 0,38 3,55 1,05 Seccin 3 - k0+020 Di hi Dd hd 3,75 0,5 3,26 0,17 Seccin 4 - k0+030 Di hi Dd hd 3,8 0,6 0,15 0,1 Seccin 5 - k0+040 Di hi Dd hd 3,9 0,61 3,28 0,19 Seccin 6 - k0+050 Di hi Dd hd 3,67 0,44 3 0

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Ceros de Chafln y Ceros Longitudinales Seccin 1 - k0+014.54 hi Dd 0 3,78 Seccin 2 - k0+016.60 hi Dd 0,19 3,37 Seccin 3 - k0+018.40 hi Dd 0,36 3

Luego de tener todas las medidas necesarias para determinar las reas,

Di 3 Di 3,28 Di 0,5

hd 0,51 hd 0,24 hd 0

procedemos a calcularlas por el mtodo de las cruces tomando como origen o inicio el punto medio de la banca.

Se realiza del siguiente modo:

, luego se sigue por la siguiente ecuacion As =

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Los siguientes clculos fueron realizados por medio de AutoCAD para mayor comodidad, precisin y ya teniendo claro como determinar las reas por el mtodo de las cruces.

reas de Secciones Homogneas

A1 = 13,191 m2 (Seccin 1 - k0+000) A2 = 3,785 m2 (Seccin 2 - k0+010) A3 = -2,149 m2 (Seccin 3 - k0+020) A4 = -2,272 m2 (Seccin 4 - k0+030) A5 = -2,179 m2 (Seccin 5 - k0+040) A6 = -1,011 m2 (Seccin 6 - k0+050)

reas de Secciones Mixtas y de Ceros de Chafln

A1 = 1,385 m2 (Seccin 1 - k0+014.54) A2 = 0,633 m2 (Seccin 2 - k0+016.60) A3 = 1.157 m2 (Seccin 3 - k0+018.40)

Volmenes Corte = 97.175 m3 Relleno = 63,637 m3

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ANLISIS Y CONCLUSIONES

El procedimiento ms valioso en toda la explanacin es la nivelacin del terreno natural, pues es esta la que mas informacin nos da del relieve del lote; en el mismo orden de importancia seguira la lnea de cota roja que es la que nos proporciona la diferencia entre esta y la cota roja de ah sacamos la pendiente y la distancia por derecha, por izquierda, hd y hi; de tercero vendrn los diagramas que son los que nos permiten levantar nuevas secciones en el lote como en el caso de las secciones 1 k0+014.54, k0+016.60 y k0+018.40 (los ceros de la explanacin) as mismo, tambin nos brinda cierta seguridad de lo que se est haciendo al mostrarnos ms claramente las secciones de corte y de relleno; en la ltima ubicacin mas por querer dar un orden que por su importancia pues todos los pasos son fundamentales consecutivos, ubicamos a la buena orientacin y sealamiento con estacadas que se hace debido a la necesidad perentoria de que los maquinistas interpreten correctamente los resultados sabiendo cuanto y a donde deben rellenar o cortar.

Para hallar los volmenes totales del levantamiento no hay forma ms segura que hacerlo primero fraccionando el terreno en secciones transversales encontramos su rea y luego disponemos figuras en 3 dimensiones tales como cubos pirmides y slidos truncados. Como el terreno se dividi en abscisado a cada 10 metros hasta 50 metros, es claro que se obtuvieron 6 secciones trasversales pero para mayor precisin en los volmenes y en si del proceso se hizo necesario levantar 3 nuevas secciones, una con el cero longitudinal y las otras dos con un cero de chafln.

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BIBLIOGRAFA

Ortiz Gmez Wilson, topografa y construcciones rulares, facultad de estudios a distancia, FEDI Universidad Industrial De Santander. Davis, Foote Kelly. Tratado de topografa, versin espaola, Aguilar 1972. Mrquez Daz Luis Gabriel, topografa, Universidad Tecnolgica y Tecnolgica De Colombia http://html.rincondelvago.com/levantamientos-topograficos-ehidrograficos.html http://www.fglorente.org/libros/compendio%20segundo%202.pdf http://www.boliviaarquitectura.com/aula%20virtual/topografia/Levant amientos%20topograficos%20e%20hidrograficos.html http://topoclass.blogspot.com/ http://www.danotario.com/manuales/Leccion18.pdf http://departamentos.unican.es/digteg/ingegraf/cd/ponencias/185.p df

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