19/01/13

Agusta-Westland Navy Lynx HAS-8

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Navy Lynx HAS-8

Helicptero naval de ataque (Agusta-Westland)

Dados sobre utilizadores deste modelo

Holanda Brasil Portugal

Dimenses: Comprimento: 15.2 M Envergadura: 12.8 M Altura: 3.5

Peso / Cap. carga

Motores/ Potncia 2 x motores Rolls Royce GEM 42.1 Potncia total: 1800 HP/CV Velocidade / Autonomia Velocidade Maxima: 259 Km/h Mxima(nvel do mar): No disponvel De cruzeiro: 215 Km/h Autonomia standard /carregado : 1020 Km Autonomia mxima / leve 1500 Km. Altitude mxima: No disponvel

Peso vazio: 2740 Kg Peso mximo/descolagem: 4535 Kg Numero de suportes p/ armas: Capacidade de carga/armamento: 907 Kg Tripulao : 1+1 Passageiros: 10 a 10

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Pas: Brasil

Designao Local:AH-11A Qtd: Max/inicial:14 - Em servio:14

Situao: Em servio A marinha do Brasil foi das primeiras a operar este helocptero, tendo encomendado inicialmente nove unidades da verso Mk.21 (SAH-11) na Marinha. A partir de 1993, foi iniciado um processo de modernizao dos Lynx, de forma a manter as aeronaves actualizadas. Essa modernizao, destinou-se a converter os Lynx brasileiros da verso HAS-2 para a verso HAS8, tendo a modernizao ocorrido juntamente com a aquisio de mais nove unidades.

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--Foguetes / Misseis / bombas que pode utilizar - Haglunds / BAE Systems Sea Skua (Anti-navio) Torpedos - 2 x ATK Alliant Techsystems MK-46 mod.5 Radares - SELEX Sistemi Sea Spray Mk.3 - Radar semi-activo (Alcance mdio: Km)

O HAS-8 a verso naval do helicptero Lynx, lanada no inicio dos anos 90. O falhano do projecto do Lynx-3, conduziu a que muitas das caractersticas desse modelo cancelado fossem aproveitadas para lanar uma verso modernizada, ainda que de forma menos radical.

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O HAS-8 portanto uma modernizao do anterior modelo HAS-2, com modernizaes e sistemas que tinham sido concebidos para o cancelado Lynx-3. O helicptero est equipado com sistemas de comunicao e ataque, que permitem ao helicptero expandir o alcance dos sistemas de msseis antinavio a bordo de fragatas. O modelo HAS-8 e seus derivados equipa navios de guerra de vrias marinhas do mundo em vrias configuraes e com diferentes tipos de armamento instalado. Vrios pases adquiriram a verso naval do Lynx. Na Amrica do sul ele equipa as fragatas brasileiras do tipo Niteroi. A argentina tambm demonstrou interesse no helicptero ainda antes de conflito de 1982, mas a guerra das Malvinas levou ao cancelamento do fornecimento. A marinha real da Holanda utilizou o modelo para equipar as suas fragatas e tambm para misses de busca e salvamento, o mesmo acontecendo com a marinha da Alemanha. A Dinamarca equipou fragatas com este tipo de helicptero (recebeu os dois modelos que tinham sido construidos para a Argentina). Portugal equipou as fragatas do tipo Meko-200 com este helicptero e a marinha da Coreia do Sul tambm adquiriu a verso modernizada AHS-9. Na sia, as marinhas da Malsia e da Tailandia tambm adquiriram verses navais do Lynx. Informao genrica: O desenvolvimento do projecto de helicptero que viria a resultar nas aeronaves Lynx, nas verses para o Exrcito e para a Marinha, comeou em meados da dcada de 1960. O objectivo inicial da empresa britnica Westland, era substituir os helicopteros Scout e Wasp. Os britnicos tambm consideravam a possibilidade de desenvolver uma aeronave de asa rotativa que pudesse servir de alternativa ao UH-1 Iroquis (Huey) norte americano. Os franceses tambm tinham planos para desenvolver um helicptero naval e por isso concordam em 1967 com o desenvolvimento conjunto de uma aeronave franco-britnica, com uma participao de 30% para a industria francesa Aerospatiale. O Lynx utilizaria componentes dos helicpteros Scout e Wasp para reduzir custos. O primeiro prottipo voou em 21 de Maro de 1971 e logo no ano seguinte ele bateu o record de helicptero mais rpido do mundo, atingindo uma velocidade de 321.7km/h. Enquanto os franceses deveriam adquirir aeronaves Lynx para a sua marinha, os britnicos adquiriram inicialmente a aeronave para o exrcito, com 100 exemplares adquiridos, na verso Lynx AH-1 (Army Helicopter Mk.I). A primeira verso naval, seria conhecida como Lynx HAS-2 (ou Lynx Mk.2FN para os franceses). Entre as principais verses para o exrcito estava a de helicptero anti-tanque equipado com o mssil TOW, que era na altura uma novidade nos exrcitos ocidentais. As aeronaves comearam a ser entregas ao exrcito britnico em 1977. Vrias sries do Lynx para o exrcito foram lanadas posteriormente. A mais importante foi a verso AH-7 com motor mais potente e reforos estruturais vrios.

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AH-7 com motor mais potente e reforos estruturais vrios. Verso Naval J a verso naval do Lynx caracterizava-se pelo redesenho do nariz da aeronave, permitindo a instalao de um radar e pela utilizao de um trem de aterragem em triciclo. Tambm foram instalados ps dobrveis, para facilitar a utilizao a bordo de navios de dimenses pequenas como fragatas. Tal como no caso da verso para o exrcito, tambm a verso naval do Lynx foi sendo modificada e adaptada. A verso HAS-3, incorporou um motor mais potente (como a verso AH-7 do exrcito) e a maioria das aeronaves britnicas HS-2 foi convertida para este novo padro durante os anos 80 do sculo XX. Super Lynx Na sequncia do falhano e cancelamento do Lynx-3, uma verso melhorada do modelo original equipada com o motor GEM60-3/1, foi desenvolvido a partir dos anos 90 um novo modelo, que incorporava algumas das caractersticas do modelo cancelado. Este novo Lynx foi conhecido como Battlefield Lynx e entrou ao servio no exrcito britnico como Lynx AH-9. A verso naval do Lynx melhorado, tambm foi desenvolvida a partir do inicio dos anos 90. Tal como o Battlefield Lynx, o Super Lynx como ficou conhecida a verso anos 90 da aeronave era um aproveitamento de caractersticas que tinham sido desenvolvidas para o falhado projecto do Lynx-3. Estes Lynx levemente modernizados ficaram conhecidos na Royal Navy como Lynx HMA-8. Future Lynx O modelo continuou a ser desenvolvido e j depois do ano 2000 foi anunciado um novo modelo designado Future Lynx ou Lynx Wildcat -

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