No. 2K12.

111 EDIFICIO RESIDENCIAL LAS VIAS DE SURCO Memoria Entibaciones

MEMORIA DE CLCULO DEL SISTEMA DE ENTIBACIN MEDIANTE ANCLAJES POSTENSADOS

OBRA: EDIFICIO RESIDENCIAL LAS VIAS DE SURCO

PROPIETARIO: ALTESA CONTRATISTAS GENERALES

FECHA: MAYO 2012

Calle Monte Real No. 406 Santiago de Surco - Lima 33 Telefax: (511) 372 6393 E-mail: enrique.meini01@gmail.com e.meinieirl@gmail.com

No. 2K12.111 EDIFICIO RESIDENCIAL LAS VIAS DE SURCO Memoria Entibaciones

INTRODUCCIN Con motivo del proyecto de construccin del Edificio de Oficinas; edificio de propiedad de: Altesa Contratistas Generales., ubicado en la Av. Paseo de la Republica Mz. C-2, Lt. 3-4-5-6; distrito de Santiago de Surco, provincia y Departamento de Lima, se presenta esta Memoria de Clculo para el sistema de entibacin de la excavacin a realizar mediante anclajes postensados temporales. El nuevo edificio contar con cuatro niveles de stanos para estacionamientos y tres torres de 20 pisos destinada al uso de viviendas. Utilizar para los muros de contencin una resistencia de concreto de fc = 280kg/cm2 El nivel de piso terminado (NPT) del ltimo stano corresponde a la cota (-12.60, -11.20, -9.80m y -5.60m) y el nivel de la cimentacin indicado en el Estudio de Suelos se considera 1.00 m. por debajo del nivel (NPT), La cota final al fondo de la zapata queda de -13.90, 12.50, -11.50m y -6.90m. La excavacin se realizar utilizando muros pantalla en los cuatro lados de la excavacin con un ancho de 5.00 m. y una altura de 3.00 m. De los cuatro lados de la excavacin, uno de ellos corresponde a la Av. Paseo de la Republica, a la derecha con edificio multifamiliar de 5 pisos, a la izquierda con un edificio de 5 pisos y por el fondo con viviendas unifamiliares de 2 y 5 niveles. Los muros de contencin de concreto armado soportan lateralmente la excavacin y trabajan principalmente a flexin. El empotramiento de dichos muros por debajo del fondo de la excavacin es necesario para contar con el empuje pasivo del terreno que junto con el sistema a utilizarse de anclajes postensados temporales proveen de un sistema de entibacin estable Los elementos de arriostre lateral debern soportar las cargas de diseo con un adecuado coeficiente de seguridad. Los paneles se realizan de manera alternada entre paneles primarios y secundarios en cada uno de los 3 niveles de paneles con anclaje postensado, y parte del 4to stano sin anclaje en razn de la altura de seguridad existente para este tipo de suelo. Una vez construidos los muros y losas de los stanos hasta el nivel inmediato inferior a la cota del arriostre, se destensarn los cables de los anclajes. *******

Calle Monte Real No. 406 Santiago de Surco - Lima 33 Telefax: (511) 372 6393 E-mail: enrique.meini01@gmail.com e.meinieirl@gmail.com

No. 2K12.111 EDIFICIO RESIDENCIAL LAS VIAS DE SURCO Memoria Entibaciones

MEMORIA DE CLCULO DEL SISTEMA DE ENTIBACIN DE LA EXCAVACIN 1. Normas de Aplicacin DIN 4085: Berechnung des Erddrucks. Clculo del empuje EAB: Empfehlungen des Arbeitsausschusses Baugruben (DGEG) Recomendaciones de la comisin de trabajo Excavaciones de la Soc. Alemana de Suelos y Fundaciones [6]. ACI 318-05: Cdigo de Diseo de Hormign Armado 2.0 Datos generales utilizados en el Diseo 2.1 Datos del Terreno. Parmetros Geotcnicos Adoptados Como parmetros del suelo se han adoptado los parmetros indicados en el Estudio de Suelos para Suelo S1 con el tipo de la Grava pobremente graduada con arena y cantos (GP) presente en el distrito de San Isidro, provincia y departamento de Lima. 2.1a . Todos los Horizontes: Angulo de friccin interna = 37 Cohesin C = 0.3 Kg/cm2 Peso unitario = 2.00 Ton/m3 Coeficiente de Empuje de Tierras Activo: Coeficiente de Empuje de Tierras en Reposo: Coeficiente de Empuje de Tierras Pasivo:

KA = 0.25 KO = 0.39 KP = 4.02

2.2 Coeficiente Ssmico El coeficiente ssmico horizontal adoptado es el siguiente: kh = 0,13g para la zona calles y deslindes eriazos. kh = 0,18g para la zona de edificios existentes. 2.3 Posicin adoptada en el Clculo de la Napa Fretica Dentro de la profundidad investigada no se ha detectado la presencia de napa fretica 2.4 Cargas de Edificios Vecinos y Sobrecargas. Para las sobrecargas se adopt una mnima de 1.0 Ton./m2 en los sectores contiguos a la excavacin. En sectores con estructuras presentes, la sobrecarga mnima aumenta proporcionalmente con el nmero de pisos de dicha construccin. En el caso de sismo, se adiciona el efecto del corte basal multiplicando a las cargas distribuidas por el respectivo coeficiente ssmico. As se tienen entonces no slo cargas verticales distribuidas sino horizontales distribuidas, que reflejan el efecto del corte basal producto de la accin ssmica sobre el edificio.

Calle Monte Real No. 406 Santiago de Surco - Lima 33 Telefax: (511) 372 6393 E-mail: enrique.meini01@gmail.com e.meinieirl@gmail.com

No. 2K12.111 EDIFICIO RESIDENCIAL LAS VIAS DE SURCO Memoria Entibaciones

3. Criterios adoptados para la Definicin de Empujes y Mtodos de Clculo El clculo se ha realizado en base a los datos proporcionados por el Estudio de Suelos adjunto. Los procedimientos de diseo usados corresponden a lo establecido en las Normas del Reglamento Nacional de Edificaciones vigente. 3.1 Empuje Activo: Mayoracin y Distribucin adoptada. Se ha adoptado el estado de carga del empuje activo ssmico para la zona de calles. Para la zona de edificaciones vecinas se han adoptado dos estados de carga diferentes para las pilas de entibacin: Estado AS: Activo ssmico Estado AR: Empuje mayorado 3.1.1 Caso Ssmico Para el caso ssmico se ha adoptado el estado de carga del empuje activo ssmico para la zona de calles y edificaciones vecinas. El coeficiente ssmico horizontal adoptado es el siguiente: kh = 0.13g para la zona calles. kh = 0.18g para la zona edificios existentes. En general, se ha verificado que el estado AS arroja las longitudes de anclaje y el estado AR las mayores cargas, por lo que ambos parmetros (longitud y carga) se fijan respectivamente en base a los estados que dan el resultado ms desfavorable. 3.2 Empuje Pasivo El empuje pasivo se ha calculado en base a los datos proporcionados por el Estudio de Suelos (superficie de falla no plana y por lo tanto coeficientes de empuje pasivo ms realistas). El empuje pasivo se minora coeficientes de seguridad segn Streck-Weienbach por los siguientes

p = 2,00; para el caso esttico p = 1,50; para el caso ssmico

Calle Monte Real No. 406 Santiago de Surco - Lima 33 Telefax: (511) 372 6393 E-mail: enrique.meini01@gmail.com e.meinieirl@gmail.com

No. 2K12.111 EDIFICIO RESIDENCIAL LAS VIAS DE SURCO Memoria Entibaciones

4. Hiptesis de Clculo por Sectores:

4.1

Eje K, Avenida Paseo de la Republica entre los ejes 1 y 12

El sistema de entibacin est constituido por paneles del muro de contencin definitivo excavados manualmente y arriostrados por medio de anclajes. Los paneles tienen un ancho promedio de 5.00 m. y una altura aproximada 3.00 m., La cota de coronamiento de los muros se encuentra variable debido a la pendiente del terreno. El sistema de arriostre lateral considera 4 lneas de anclajes postensados en el nivel ms bajo, los paos separados cada 5.00m de separacin en planta. Para la condicin ssmica, se considera un empuje activo ssmico con una aceleracin horizontal pseudo-esttica de 0.18g. (ver tem 2.2). 4.2 Eje 1, a la derecha entrando colindante con un edifcio multifamiliar de 5 niveles entre ejes K al D

Calle Monte Real No. 406 Santiago de Surco - Lima 33 Telefax: (511) 372 6393 E-mail: enrique.meini01@gmail.com e.meinieirl@gmail.com

No. 2K12.111 EDIFICIO RESIDENCIAL LAS VIAS DE SURCO Memoria Entibaciones

El sistema de entibacin est constituido por paneles del muro de contencin definitivo excavados manualmente y arriostrados por medio de anclajes. Los paneles tienen un ancho promedio de 5.00 m. y una altura aproximada 3.00 m. La cota de coronamiento de los muros se encuentra en la cota -0.05 respecto al nivel de terreno. El sistema de arriostre lateral considera 3 lneas de anclajes postensado, cada 5.00m de separacin en planta. Para la condicin ssmica, se considera un empuje activo ssmico con una aceleracin horizontal pseudo-esttica de 0.18g. (ver tem 2.2). 4.3 Eje 12, a la izquierda entrando colindante multifamiliar de 5 niveles entre los ejes K al D con un edificio

El sistema de entibacin est constituido por paneles del muro de contencin definitivo excavados manualmente y arriostrados por medio de anclajes. Los paneles tienen un ancho promedio de 5.00 m. y una altura aproximada 3.00 m. La cota de coronamiento de los muros se aproximadamente respecto al nivel de terreno. encuentra en la cota -0.05

El sistema de arriostre lateral considera 3 lneas de anclajes postensado, cada 5.00m de separacin en planta. Para la condicin ssmica, se considera un empuje activo ssmico con una aceleracin horizontal pseudo-esttica de 0.18g. (ver tem 2.2). 4.4 Eje A, por el fondo colindante con viviendas unifamiliares de dos y cinco pisos, entre los ejes 3 al 10 El sistema de entibacin est constituido por paneles del muro de contencin definitivo excavados manualmente y arriostrados por medio de anclajes. Los paneles tienen un ancho promedio de 5.00 m. y una altura aproximada 3.00 m. La cota de coronamiento de los muros se encuentra variable debido a la pendiente del terreno. El sistema de arriostre lateral considera 2 lneas de anclajes postensado, cada 5.00m de separacin en planta. Para la condicin ssmica, se considera un empuje activo ssmico con una aceleracin horizontal pseudo-esttica de 0.18g. (ver tem 2.2). 5. Paneles Muros de Contencin.

Calle Monte Real No. 406 Santiago de Surco - Lima 33 Telefax: (511) 372 6393 E-mail: enrique.meini01@gmail.com e.meinieirl@gmail.com

No. 2K12.111 EDIFICIO RESIDENCIAL LAS VIAS DE SURCO Memoria Entibaciones

Debido a la magnitud de carga de los anclajes y el estado de carga que imponen sobre los muros de contencin los muros actualmente presentados en el proyecto estructural deben ser reforzados para esta condicin.

6. Carga de anclaje (Fw) La carga de los anclajes ha sido obtenida para alcanzar los Factores de seguridad apropiados. 7. Diseo de la Longitud de bulbo (Lv) del anclaje La longitud de bulbo se obtiene basndose en principio en datos empricos. La capacidad ltima del bulbo de anclaje (Fult.) ejecutado en arenas y gravas se puede estimar por: 7.1. Estimado en base a desarrollos tericos:

Fult = L . n . tan (1)

donde L = longitud de bulbo del anclaje n = factor de capacidad, obtenido considerando la inyeccin del bulbo a presin entre 3 a 10 bares. Para gravas y arenas gruesas, el valor del factor n, vara entre 400 kN/m y 600 kN/m. En la bibliografa especializada, diversos autores, entre ellos: Ostermayer, Littlejohn y Barley, sostienen que en arenas y gravas, el dimetro de la perforacin no tiene mayor influencia en la capacidad ltima del anclaje cuando el dimetro se encuentra en un rango entre 100 mm a 150 mm. De all que en la frmula (1), no se considere el dimetro Por lo tanto: Grava del Per: Grava del Per: Fult.mnimo = 400 [kN/m] (por seguridad) Fv. = Fult /FS =200 [kN/m]

Los factores que controlan la capacidad del bulbo de anclaje son los siguientes: Dimetro de perforacin. Caractersticas mecnicas del suelo. Sistema de perforacin. 7.2 Metodologa de Inyeccin del Anclaje. Cabe destacar que dentro de la Metodologa de Inyeccin del bulbo de los anclajes, se considera la Inyeccin a una presin garantizada de 10 bares, lo que asegura el desarrollo de la adherencia entre el grout y el suelo. Se adopta una longitud de bulbo mnima igual a Lv: 4.0 m.

Calle Monte Real No. 406 Santiago de Surco - Lima 33 Telefax: (511) 372 6393 E-mail: enrique.meini01@gmail.com e.meinieirl@gmail.com

No. 2K12.111 EDIFICIO RESIDENCIAL LAS VIAS DE SURCO Memoria Entibaciones

8. Longitud Libre (Lf) del anclaje La longitud de anclajes se calcula segn el mtodo de Ranke-Ostermayer (ver [2]) para muros con simples a mltiples lneas de anclajes. Segn este mtodo, se define la longitud necesaria hasta el centro del bulbo que garantice la estabilidad de la entibacin con un adecuado coeficiente de seguridad para el estado ltimo analizado (falla ms probable). El coeficiente de seguridad a la falla global se define como la relacin: = Amp / A existente; Siendo: A existente : la carga de servicio existente en el anclaje, Amp: la mxima componente de carga que puede aplicar el anclaje sobre la masa de suelo;

En general, las recomendaciones EAB y EAU prescriben un coeficiente de falla por la cua profunda de:

1,50; para el caso esttico 1,10; para el caso ssmico Ea: empuje activo ssmico del lado del muro;

Calle Monte Real No. 406 Santiago de Surco - Lima 33 Telefax: (511) 372 6393 E-mail: enrique.meini01@gmail.com e.meinieirl@gmail.com

No. 2K12.111 EDIFICIO RESIDENCIAL LAS VIAS DE SURCO Memoria Entibaciones

G: empuje activo ssmico del lado posterior; Sh: peso propio de la masa ABCD = V x

Q: fuerza de masa por la accin ssmica sobre el volumen ABCD = G x kh (siendo kh el coeficiente de aceleracin ssmica horizontal);

La longitud libre del anclaje deber ser mayor a:

Lf 4.50 m.

El motivo de fijar una longitud libre mnima es el de limitar las deformaciones especficas del anclaje que pueden provocar incrementos o decrementos importantes en la carga del anclaje que pueden condicionar la estabilidad de la entibacin ya sea por una prdida (menor carga a la de diseo) o por un aumento excesivo de la misma que provoque la rotura del tendn.

9. Cables de Acero Los anclajes son proyectados con cables de acero de alta resistencia y baja relajacin, de 15.2 mm (0,6) de dimetro, diseados con una carga mnima de fluencia de 235 kN (ASTM A 416 - Grado 270). El coeficiente de seguridad adoptado para el diseo de los tendones de acero, segn DIN4125 es: FS = 1.50 Estado de carga de diseo: AS AS = Empuje activo + Sismo 10. Tensado de los Anclajes El 100% de los anclajes estn sujetos a la realizacin de una prueba de aceptacin en la cual se verifica la calidad de la ejecucin de los anclajes y se pretende verificar las pautas adoptadas en el diseo (Procedimiento de Tensado Aceptacin segn DIN 4125). La carga de prueba del Ensayo de Aceptacin ser como mxima Fp 0.90 F Fluencia de la seccin de acero del anclaje. *******

Calle Monte Real No. 406 Santiago de Surco - Lima 33 Telefax: (511) 372 6393 E-mail: enrique.meini01@gmail.com e.meinieirl@gmail.com