Critrios e objetivos da cidade: Apesar da variedade de pontos de vista e de abordagens, os critrios mais utilizados para definir cidade so:

o administrativo-juridico e o demogrfico e funcional. No primeiro, a classificao de cidade corresponde a um aglomerado populacional que, num determinado perido, foi elevado a esta categoria a partir de uma entidade politico administrativa. O demogrfico e funcional, est associado a fins estatsticos, podendo neste incluir-se a populao absoluta e a densidade populacional. Muitos pases seguem o critrio demogrfico para definir cidades, nestem tem-se ateno ao numero mnimo de habitantes por superfcie. Este critrio tem a vantagem de ser fcil de aplicar, no entanto acaba por estabelecer limitaes que se traduzem na impossibilidade de estabelecer um numero mnimo universal, e no permite fazer comparaes. No critrio funcional, temos em ateno a actividade desenvolvida pela populao. De acordo com este critrio, um aglomerado populacional s adquire o titulo de cidade se a maioria dos seus habitantes trabalhar nos sectores secundario e tercirio. Tambem este tem limites, pois em muitos casos a populao residente trabalha no sector secundario ou no tercirio, mas no exerce a sua actividade na sua rea de residncia. correlao entre critrios A dificuldade de encontrar um critrio universal tem suscitado estudos e a toma de conscincia de que no pode haver um critrio nico, mas sim uma conjugao de critrios. Assim, a correlao do critrio demogrfico e do funcional permite ultrapassar as suas limitaes. Assim, ficou decidido na conferencia europeia de estatstica que apesar da realidade e adaptao escala de cada pais, as cidades devem caracterizar-se por uma certa dimenso e diversidade ao nvel: das actividades econmicas onde devem predominar os sector secundario e tercirio, de equipamentos e servioes prestados, de res de recreio e de lazer e ao nvel da paisagem construda, edifcios, preas, ruas, que devem ser de pocas diferentes e apresentar caractersticas estticas e funcionais diferentes. a cidade em Portugal: Em Portugal em 1960passou.se a considerar para fins estatsticos, como cidade, os aglomerados urbanos com 10000 ou mais habitantes e as capitais de distrito. Atualmente, cabe s assembleias definir que designao atribuir s povoaes, e os critrios baseiam-se no so no numero de habitantes mas tabem na sua correlao com a existncia de um conjunto de equipamentos e infra-estruturas que permitam empregar os seus habitantes e oferecer qualidade de vida. Atualmente, uma vida s pode ser elevada a cidade se tiver mais de 8000 eleitores, possuir instalaes hospitalares, farmcias, corporao de bombeiros, cada de espetaculos culturais, museu e biblioteca, hotelaria, estabelecimentos de ensino.. as funes em espao urbano; A cidade um espao de funes, pois nela coexistem uma elevada diversidade de funes, como as actividade tercirias(comercio, teatros, escritrios etc) a industria e ao sector residencial(bairros, moradias) ou seja, coexistem funes terciarias, industriais e residenciais. A localizao destes grupos funcionais permitem delimitar a reas funcionais, aquelas zonas mais homogeneas. Contudo, a morfologia das cidades vai sofrendo alteraes. Atualmente a migrao para as cidades tem-se traduzido num aumento das actividades econmicas e na diminuio das residncias nos centros.

CBD- significa central business district, e corresponde rea central das cidades. A sua elevada acessibilidade promove a terciarizao, ou seja, a grande concentrao de actividades

econmicas e a elevada concorrncia. Por outro lado, o luxo dos comrcios da CBD e o preo elevado das rendas so factores explicativos dos elevados preos dos produtos. Assim, na CBD encontram-se os centros de deciso administrativa, o comercio especializado, sobretudo relativo a bens caros de luxo, os hotis, restaurantes de luxo, e o comercio sobretudo servios mais vulgares que se destinam a servir a populao. O cbd, diferencia-sepor um zonamento vertical, (armazns, oficinas etc) e o zonamento vertical, que se traduz na presena de reas especializadas,centro financeiro etc. A CBD tem-se vindo a expandir devido migrao das ativades terciarias para outras reas das cidades. No entanto, tem-se verificado um desertificaos demogrfica desta reas pela crescente ocupao de actividades econimicas, desenvolvimento dos transportes etc. reas residenciais: As reas residenciais, predominam no espao urbano. A diversidade de formas e aspectos destas reas acabam por reflectir o nvel socioecnomico dos seus residentes. Estas reas dividem-se em classes com rendimentos elevados, com rendimentos mdios e com rendimentos baixos. Cada uma das classe vive aglomerada num determinado ponto da cidade. As residncias, vao assim, desde as mais luxuosas manses at aos bairros de lata e habitaes sociais. Areas industriais: O desenvolvimento dos transportes, a abundante e diversificada mao-deobra, o capital, os consumidores em numero crescente, os terminais de vias de comunicao, os diversificados servioes de apoios, so alguns dos factores que justificam a preferncia da industria para se instalar nas cidades. No entanto, alguns factores potencializam a deslocao destas reas para fora das cidades como a necessidade de vastos espaos, o elevado preo do solo, etc. Deste modo, a funo industrial tem vindo a perder peso no interior das cidades em consequncia da crescente terciarizao. No entanto algumas industrias mais pequenas permanecem dentro das cidades. A Expanso Urbana as cidades so cada vez mais consumidores de espao, No entanto, tem sido possvel destinguir duas fases: A fase centrpeta concentrao da populao e das actividades econmicas e a fase centrifuga desconcentrao da populao e das actividades econmicas. Suburbanizaao o processo de deselvolvimento do espao volta das cidades, ou seja, o crescimento horizontal das cidades tem provocado uma ocupao progressiva do espao rural. Esta continua invaso acaba por fazer com que os espaos rurais dm origem a suburubios. Assim, a suborbanizaao tem provocado dificuldades no estabelecimento de fronteiras entre a cidade e os seus subrbios, Este fenmeno fica a dever-se ao desenvolvimento dos transportes e via de comunicao, permite uma rpida ligao cidade. O trnsitos nos centros e a poluio, a escassez de habitaes e a existncia de espaos vazios nas redondezas.