Bombas Alternativas e Centrífugas

Clber Santos Tcnico em Petrleo e Gs
Bombas Alternativas & Centrfugas

Introduo
Histrico O desenvolvimento da agricultura impulsionou a criao das bombas, que so consideradas a 4 inveno da humanidade: 1 - Cunha; 2 - Alavanca;
3 - Roda; 4 - Bomba.

Introduo
Em 1500 anos a.C, os egpcios criaram a PICOTA.

Introduo

Introduo
Sarilho

Introduo
Nora

Introduo
Roda Persa

Introduo

Introduo

Introduo
Atualmente as bombas so mquinas amplamente utilizadas na indstria, sobretudo na de petrleo.

Conceito
As bombas so equipamentos utilizados para o deslocamento de fluidos ou para faz-los escoar. So mquinas que transformam energia mecnica em energia de presso.

Conceito
Bombas so mquinas operatrizes hidrulicas que fornecem energia aos lquidos com a finalidade de transport-los.
Geralmente, recebem energia mecnica, transformando-a em energia cintica ou de presso, ou ainda, nos dois tipos.
Relembrando
Sistema de Circulao de Fluido
Sistema de Circulao de Fluidos

Funo do Sistema de Circulo
o responsvel pelo bombeamento do fluido de perfurao a presso e vazo adequada para as operaes de perfurao e tratamento do fluido de perfurao. Principais equipamentos Bombas de lama; Tanques de lama; Tubo bengala-mangueira de lama; Swivel; Sada de lama (flow line); Peneira, Desareiador, Dessiltador.
Relembrando

Etapas do Sistema de Circulo
O sistema de circulao dividido em fases que descrevem as etapas do fluido de perfurao. Durante a perfurao de um poo de petrleo, as fases so: Fase de Injeo; Fase de Retorno; Fase de Tratamento.
Relembrando
Relembrando
Relembrando

Classificao das Bombas
Bombas de Deslocamento Positivo Bombas Cinticas
Bombas de Deslocamento Positivo

Conceito Uma bomba considerada de deslocamento positivo, pois caracterizada pela admisso de uma determinada quantidade de fluido, que retido no seu interior, comprimido at a presso de descarga e deslocado por completo atravs dessa tubulao (descarga).

Conceito Tambm so chamadas de Bombas Volumtricas, pois o lquido, sucessivamente, enche e depois expulso de espaos, com volume determinado no interior da bomba. Tipos Alternativas;
Rotativas.
Cmara de Bombeamento

Bombas Alternativas
Princpio de Funcionamento Sua caracterstica fundamental reside na sua funo dosadora, que permite manter constante o volume bombeado, qualquer que seja a presso de descarga, desde que seja mantida constante a sua rotao e que a presso de descarga esteja compatvel com o projeto da bomba.

Bombas Alternativas
Bomba Alternativa Duplex

Bombas Alternativas
Bomba Alternativa Triplex

Bombas Alternativas
Princpio de Funcionamento So projetadas para que seus principais componentes apresentem vida til mnima de 20 anos e seus rolamentos vida til esperada de 25.000 horas, em operao contnua.
Fluidos clarificados e limpos, no podendo manusear fluidos abrasivos.

Utilizadas para altas presses.

Bombas Alternativas
Bomba Alternativa Triplex

Bombas Alternativas - Classificao
Quanto posio dos cilindros Bombas Verticais Bombas Horizontais

Bomba Vertical
Bomba Vertical

Quanto ao nmero de cilindros
Bombas Simplex Bombas Duplex Bombas Triplex Bombas Multiplex

Bomba Alternativa Simplex Com apenas 1 cilindro

Bomba Alternativa Duplex Com 2 cilindros

Bomba Alternativa Triplex Com 3 cilindros

Bomba Alternativa Mutiplex Com mais de 3 cilindros

Quanto a Ao de Bombeamento Bombas de Simples Efeito
Quando apenas uma face do rgo movimentador atua sobre o lquido (suco e descarga so feitas em um s lado).
Bombas de Duplo Efeito

Quando as duas faces atuam sobre o lquido (suco e descarga de ambos os lados, enquanto um lado succiona, o outro descarrega e vice-versa).

Bomba de Simples Efeito

Bomba de Simples Efeito

Bomba de Duplo Efeito

Bomba de Duplo Efeito

Bomba de Duplo Efeito 4 vlvulas para cada pisto

Bombas Alternativas
Estrutura das Bombas A bomba alternativa est dividida em duas partes: Fluid End (Terminal de Fluido); Power End (Terminal de Fora).

Bombas Alternativas - Estrutura
Fluid-end
Power-end

Fluid End Consiste na parte onde encontramos as camisas, pistes, vlvulas, sedes, tampes, mdulos e outros elementos.
A manuteno direta do Fluid-End responsabilidade dos Homens-Bomba e Torristas.

Power End Parte de fora da bomba de lama, basicamente um mecanismo redutor de velocidade, composto de engrenagens, biela, virabrequim. Nos dias atuais, praticamente todas as bombas so acionadas atravs de motores eltricos. A manuteno do power end feita pelos mecnicos.

Power End O Power-end tem funo no s de transformar o movimento rotativo do seu propulsor em movimento retilneo alternativo, mas tambm de transmitir a energia para que os elementos de bombeamento sejam acionados.

Engrenagens e gira-brequim do power-end

Bombas Alternativas - Componentes
Cilindro do Fluid-End o maior componente do fluid-end. a parte da bomba que submetida presso de trabalho e o principal componente da cmara de bombeamento, que tambm suporta os demais componentes deste sistema.



Cilindro do Fluid-end

Pisto um disco cilndrico montado numa base normalmente contm alguns tipos de vedao. e

Pisto


Haste do Pisto uma barra cilndrica que aciona o pisto, que usualmente montado em uma de suas extremidades e fixado atravs de uma porca autotravante.

Haste do Pisto

Haste Intermediria tambm uma barra cilndrica que se conecta atravs de acoplamentos haste pisto, e que transmite o movimento gerado pelo eixo de manivelas.

Haste Intermediria


Camisa Tem a funo os desgastes pelo atrito do elementos de pisto. de absorver provocados fluido e dos vedao do

Camisa

Camisa Deve possuir um dimetro interno resistente aos desgastes devido ao movimento alternativo do pisto e tambm resistente aos componentes qumicos do fluido bombeado.

Camisa

Amortecedores de Pulsao Instalados na linha de recalque das bombas, visam absorver vibrao, variaes de presso e reduzir picos de presso, permitindo uma potncia da bomba levemente maior e aumentando a vida til da linha de descarga.



Vlvulas do Fluid-end As vlvulas de suco e descarga do fluid-end so simplesmente check vlvulas. Elas so abertas apenas pelo diferencial de presso do fluido bombeado e no h nenhum mecanismo para acion-las.

Vlvulas de suco Vlvulas de descarga
Vlvulas do fluid-end

Vlvulas do fluid-end

Molas da Vlvula A maioria carregada por molas para assegurar um rpido retorno sua sede durante o fechamento. Tipo helicoidal e tem a funo de fazer com que a vlvula feche rapidamente. Isso se torna bastante importante quando a bomba est bombeando fluidos de alta viscosidade.

Mola da Vlvula

Mola da Vlvula

Mola da Vlvula

7 8 POWER END 2 1
5 6 4 3 E D
Posicionamento das vlvulas na bomba duplex

2 1 3 4
Posicionamento das vlvulas na bomba duplex

PISTO 3
6 4 2
5 3 1
POWER END
PISTO 2 PISTO 1
Posicionamento das vlvulas e pistes na bomba triplex

4 6 2 3 5 1
Posicionamento das vlvulas na bomba triplex

Vlvula de Segurana Vlvula de alvio da linha de recalque (descarga). Regulada para aliviar a linha de descarga em caso de aumento de presso.


Carcaa do Power-end o maior componente de uma bomba alternativa e suporta todos os componentes mecnicos do conjunto de fora. Suporta tambm os mancais do eixo pinho e de manivelas.

Carcaa do Power-end
Carcaa do Power-end

Bombas Alternativas - Associao
Associao em Srie utilizada quando se deseja atingir grandes alturas manomtricas. Nela, a descarga de uma bomba conectada suco da seguinte. Com esse tipo de ligao, a presso do sistema a soma da presso desenvolvida por cada bomba existente; e a vazo fica limitada pela bomba de menor capacidade.

Vtotal = < bomba Ptotal = P1 + P2
Associao em srie

Associao em Paralelo As suces de duas ou mais bombas coletam de um mesmo ponto, e as descargas so lanadas em uma linha comum. Essa associao utilizada quando se deseja elevadas vazes, ou quando a vazo do sistema varia bastante e de forma definida.

Vtotal = V1 + V2 Ptotal = P1 = P2
Associao em paralelo

Bombas Rotativas
Conceito e Princpio de Funcionamento A denominao genrica Bomba Rotativa designa uma srie de bombas volumtricas comandadas por um movimento de rotao, da a origem do nome. Podem ser de Engrenagens, Lbulos ou Palheta.

Bombas Rotativas
Bomba Rotativa de engrenagens

Bombas Rotativas
Bomba Rotativa de lbulos

Bombas Rotativas
As bombas rotativas so especificamente indicadas para fluidos viscosos, porm no abrasivos. Por isso so usadas, especialmente, com sucos concentrados, chocolate e gelias.
Manuteno das Bombas

Bombas Procedimentos de Manuteno
Bombas de lama = Alto Custo de Investimento = Manuteno Diferenciada Qualquer descuido referente sua manuteno poder causar problemas severos ao equipamento e altos custos de reparo, bem como interrupo das operaes de perfurao / completao dos poos.

Bombas Tipos de Manuteno
Corretiva no-planejada Corretiva planejada Preventiva Preditiva Detectiva

Corretiva No-Planejada Correo da falha de maneira aleatria; Correo da falha no prevista; Executada sem planejamento e sem controle.
Acabou o gs no domingo s 21h e voc esqueceu de repor o bujo reserva.
Soluo: ligar para celulares, comprar a qualquer preo, comprar qualquer marca, pagar frete ou usar seu automvel.

Corretiva Planejada Correo do desempenho menor que o esperado; Executada a partir da Preditiva e Preventiva; Executada com planejamento e controle.
Ida ao mdico para realizao de peridico e descoberta de uma inflamao.
Soluo: Ida ao especialista da rea, realizao de exames, consulta previamente marcada, tratamento com remdios apropriados.

Manuteno Preventiva a atuao realizada de forma a reduzir a probabilidade da falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em INTERVALOS definidos:
Tempo, km, horas de funcionamento, horas de vo, n de corridas, n de peas produzidas...

Manuteno Preventiva Manuteno Corretiva - executada aps a ocorrncia da falha; Manuteno Preventiva - executada antes da ocorrncia da falha, visando evitar que ela ocorra.
- O carro completou 15.000 km rodados; - Tempo frio e chuvoso. Soluo: Troca de leo e filtro; Tomar plulas anti-gripais.

Um programa de Manuteno Preventiva efetuado corretamente permitir operar os equipamentos por longos perodos de tempo sem a necessidade de correes, permitindo com isso:
- Reduo dos perodos de interrupo do funcionamento; - Menor n de peas em reparos e substituio; - Maior tempo operando sem servios de assistncia; - Prolongamento da vida til do equipamento.

Manuteno Preditiva Acompanha parmetros e monitora dados, a fim de predizer o momento provvel da falha do equipamento. O objetivo determinar o tempo correto de uma interveno, evitando desmontagens para inspeo, aumentando a utilizao do equipamento.

Manuteno Preditiva Tcnicas Preditivas mais usuais na indstria: Anlise de vibraes; Ensaio por Ultra-som;
Anlise de leo lubrificante;

Ferrografia; Termografia.

Manuteno Detectiva Atuao efetuada em sistemas de proteo ou comando, buscando detectar falhas ocultas ou no perceptveis ao pessoal de operao e manuteno. Consiste na inspeo das funes ocultas, a intervalos regulares, para ver se tem falhado e recondicion-las em caso de falha funcional.

Manuteno Detectiva Focada em sistemas de proteo, que no podem falhar quando solicitados, visando aumentar sua confiabilidade. So sistemas que, geralmente, se falharem, colocam em risco a segurana ou a continuidade operacional. Interlocks, sistemas para operao em AUTO (pressostatos, termostatos), sistemas de emergncia, detectores etc.

Bombas Manuteno e Verificao Dirias

Bombas Manuteno e Verificao Semanais

Bombas Manuteno e Verificao Mensais

Bombas Manuteno e Verificao Semestrais
Problemas nas Bombas

Bombas Procedimentos de Manuteno
Se a manuteno no for feita de maneira adequada, sinais de falhas comearo a surgir e procedimentos de reparos devero ser seguidos. Pancadas Mecnicas; Pancadas Hidrulicas;
Baixa Presso de Bombeio;

Baixa Presso de Suco; Vibrao Excessiva da Bomba.

Pancadas Mecnicas CAUSAS
Folga excessiva dos rolamentos do eixo de manivelas e/ou pinho.
CORREES
Trocar os rolamentos.
Folga excessiva ou dentes quebrados no conjunto pinho/coroa. Pino das cruzetas danificadas.
Camisa da bomba folgada. Haste do pisto folgado na cruzeta.
Trocar o conjunto pinho/coroa.
Trocar o pino das cruzetas.

Apertar novamente os parafusos de fixao da camisa. Apertar novamente e travar a haste do pisto.

Pancadas Hidrulicas CAUSAS
Entrada de ar pelas juntas ou furos na suco. Obstruo na linha de suco. Presena de gs/ar no fluido. Vlvulas de suco e/ou recalque danificadas. Bomba de pr-carga defeituosa ou presena de ar no interior da mesma.
CORREES
Trocar as juntas e eliminar os furos. Desobstruir a suco. Desarear o fluido. Trocar vlvulas, sedes e molas. Reparar a bomba de pr-carga.

Baixa Presso de Bombeio CAUSAS
Vlvulas e/ou molas quebradas. Vlvula de alvio de segurana dando passagem. Pisto solto da haste. Vlvula do manifold das bombas dando passagem. Vazamento do fluido pelo fluid end.
CORREES
Trocar as vlvulas e molas quebradas.
Reparar a vlvula de alvio.

Recoloc-lo na haste e colocar porca autotravante. Identificar a vlvula e substituir a mesma. Corrigir o vazamento.

Baixa Presso de Suco
CAUSAS
Alimentao deficiente. Baixa vazo da bomba de prcarga. Vazo de fluido retardada. Leitura errnea no manmetro. Bomba de pr-carga com ar.
CORREES
Aumentar o nvel ou suprimento de fluido. Aumentar a velocidade da bomba de pr-carga.
Remover restries da tubulao de suco.

Recalibrar ou substituir o manmetro. Escorvar a bomba.

Vibrao Excessiva da Bomba
CAUSAS
Fundao pouco rgida. Parafusos da base folgados. Tubulao mal ancorada. Polias da bomba e/ou propulsor desbalanceada. Amortecedor de recalque defeituoso.
CORREES
Reprojetar a fundao. Apertar os parafusos novamente. Ancorar corretamente. Balancear as polias. Reparar ou trocar o amortecedor de recalque.
Vamos calcular?

Clculos de Bombas Alternativas
Eficincia Volumtrica o principal meio de verificar as condies da bomba; Nos d, matematicamente, as condies de performance da bomba de lama, bem como, auxilia a identificao de problemas na coluna de perfurao ou no poo, como tambm, d uma condio mais precisa para a injeo e deslocamento de volumes para dentro do poo.

Eficincia Volumtrica Nada mais que a relao entre a vazo real e a vazo terica. Estamos comparando os 2 volumes:
O volume que a bomba est injetando no poo (vazo real); O volume que a bomba deveria injetar no poo (vazo terica).
Para boas condies de operao, situa-se em torno de:

90% nas bombas duplex; 95% nas bombas triplex = boas condies de operao.

Eficincia Volumtrica Frmula
QR EV = QT
Legenda: EV = Eficincia Volumtrica QR = Vazo Real QT = Vazo Terica Resultado em %

Vazo Real o volume que realmente est sendo injetado no poo. Geralmente menor que a vazo terica, devido a: Presena de gs no fluido bombeado;
Retorno de fluido pelas vlvulas;

Vazamentos.

Vazo Real Frmula
Vol QR = T
Legenda: QR = Vazo Real Vol = Volume bombeado T = Tempo registrado Resultado em bbl / min

Vazo Terica Vazo informada pelo fabricante da bomba, geralmente em tabelas para dimetro padro de camisas e pistes.

Vazo Terica Frmula
QT = CAPterica x Vel
Legenda: QT = Vazo Terica CAPterica = Capacidade Terica Vel = Velocidade da bomba Resultado em bbl / min

Capacidade Terica Capacidade informada pelo fabricante da bomba. Existem 2 frmulas para se calcular a capacidade terica de uma bomba, sendo que os resultados sero em:
gal / stk = galo por strokes bbl / stk = barris por strokes

Capacidade Terica Frmulas
CAPt = 0,0102 x (DP) x LCAM
CAPt = 0,0002428 x (DP) x LCAM

Legenda: CAPt = Capacidade Terica DP = Dimetro do Pisto LCAM = Comprimento da camisa 0,0102 = constante em gal/stk 0,0002428 = constante em bbl/stk
Para converter de gal/stk para bbl/stk, basta dividir por 42, j que 1 bbl equivale a 42 gales.

Capacidade Real Frmula
CAPREAL = CAPterica x EV
Legenda: CAPREAL = Capacidade Real CAPterica = Capacidade Terica EV = Eficincia Volumtrica Resultado em bbl / stk

Nmeros de Strokes Frmula
Vol NSTK = CAPREAL

Legenda: NSTK = Nmero de Strokes CAPREAL = Capacidade Real Vol = Volume bombeado Resultado em stk
Vamos calcular?
Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 98%, a velocidade de 70 spm e o volume de 15 bbl.

Resoluo
Eficincia Volumtrica = 98% Dimetro do Pisto = 6 Comprimento da Camisa = 12 Velocidade da bomba = 70 spm Volume bombeado = 15 bbl Capacidade Terica = ? Capacidade Real = ?
Vazo Terica = ?
Vazo Real = ? Nmero de Strokes = ?

CAPt = 0,0102 x (DP) x LCAM CAPt = 0,0102 x (6,5) x 12 CAPt = 0,0102 x 42,25 x 12 CAPt = 5,171 gal/stk 42
CAPt = 0,1231 bbl/stk

CAPREAL = CAPterica x EV CAPREAL = 0,1231 x 0,98 CAPREAL = 0,12065 bbl/stk

QT = 0,1231 x 70
QT = 8,618 bbl/min

Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 98%, a velocidade de 70 spm e o volume de 15 bbl. Como no temos a informao do tempo, no podemos utilizar a frmula abaixo e sim a de Eficincia Volumtrica:
Vol QR = T
EV =
QR QT
QR 0,98 = 8,618
QR = 8,44 bbl/min

Vol NSTK = CAP REAL
NSTK =
15 0,12065
NSTK = 124,32 stk
Vamos exercitar?
De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Terica, Vazo Terica, Eficincia Volumtrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk: Dados:
QR = 8,9234 bbl/min Vel = 90 spm Bomba = 6 x 10

De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Terica, Vazo Terica, Eficincia Volumtrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk.
CAPt = 0,0102 x (DP) x LCAM CAPt = 0,0102 x (6,5) x 10 CAPt = 0,0102 x 42,25 x 10 CAPt = 4,309 gal/stk 42
CAPt = 0,1025 bbl/stk

QT = 0,1025 x 90
QT = 9,225 bbl/min

EV =
QR
QT
EV =
8,9234
9,225
EV = 0,97
EV = 97%


Vol NSTK = CAP REAL
300 =
Vol 0,0994
Vol = 29,82 bbl
Vol QR = T
T=
Vol QR
29,82 T= 8,9234
T = 3,34 min
Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 93%, a velocidade de 75 spm e o volume de 21 bbl.

CAPt = 0,0002428 x (DP) x LCAM CAPt = 0,0002428 x (6,75) x 12 CAPt = 0,0002428 x 45,56 x 12 CAPt = 0,132 bbl/stk


QT = 0,132 x 75
QT = 9,9 bbl/min

Vol QR = T
EV =
QR QT
0,93 =
QR 9,9
QR = 9,207 bbl/min

Vol NSTK = CAP REAL
NSTK =
21 0,122
NSTK = 172,13 stk
Obrigado pela ateno!

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Sistema de Circulao de Fluido

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Bombas de Deslocamento Positivo

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Bomba Alternativa Duplex

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Bomba Alternativa Triplex

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Fluidos clarificados e limpos, no podendo manusear fluidos abrasivos.

Bombas Alternativas & Centrfugas

Bomba Alternativa Triplex

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Bombas Simplex Bombas Duplex Bombas Triplex Bombas Multiplex

Bombas Alternativas & Centrfugas

Bomba Alternativa Simplex Com apenas 1 cilindro

Bombas Alternativas & Centrfugas

Bomba Alternativa Duplex Com 2 cilindros

Bombas Alternativas & Centrfugas

Bomba Alternativa Triplex Com 3 cilindros

Bombas Alternativas & Centrfugas

Bomba Alternativa Mutiplex Com mais de 3 cilindros

Bombas Alternativas & Centrfugas

Bombas de Duplo Efeito

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Bomba de Simples Efeito

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Bomba de Simples Efeito

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Bomba de Duplo Efeito 4 vlvulas para cada pisto

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