Motor Shunt: El motor shunt tiene el devanado de campo conectado en paralelo con el devanado de armadura.

Las bobinas inductoras van conectadas en paralelo (derivacin) con las inducidas. De este modo, de toda la corriente absorbida por el motor, una parte circula por las bobinas inducidas est a la misma tensin que el inductor. De este modo, de toda la corriente absorbida (Iabsorbida) por el motor, una parte (Ii) circula por las bobinas inducidas y la otra (Iexc) por la inductoras. El circuito de excitacin (inductor) est a la misma tensin que el inductor. Caractersticas 1. En el arranque, par motor es menor que el motor serie 2. Si la intensidad de corriente absorbida disminuye y el motor esta en vaco. La velocidad de giro nominal apenas varia. Es mas estable que el serie 3. Cuando el par moto aumenta, la velocidad de giro apenas disminuye 4. Las bobinas principales estn constituidas por muchas espiras y con hilo de poca seccin, por lo que la resistencia del bobinado inductor principal es muy grande. 5. En el instante del arranque, el par motor que se desarrolla es menor que el motor serie, (tambin uno de los componentes del motor de corriente continua). Al disminuir la intensidad absorbida, el rgimen de giro apenas sufre variacin 6. Es el tipo de motor de corriente continua cuya velocidad no disminuye mas que ligeramente cuando el par aumenta. 7. A medida que la corriente aumenta. Esto tiende a aumentar la velocidad del motor. Esto se llama inestabilidad y el motor se dice que est inestable 8. La corriente es baja

Inversin de Giro El sentido de rotacin de un motor shunt se puede invertir, cambiando la direccin de la corriente, ya sea en el circuito de campo o en el circuito del inducido. Parada del motor. Para parar el motor se introducen todas las resistencias del restato de arranque antes de cortar la corriente. Propiedades 1. 2. 3. 4. Par de arranque dbil No soportan grandes sobrecargas. Velocidad constante cualquiera sea la carga . No se disparan en vaco.

Control de Velocidad Aunque el motor shunt es de velocidad constante, su caracterstica ms importante, es la de ser un motor de velocidad regulable. Las aplicaciones del motor son las siguientes: Se usan en aquellos casos en los que no se requiera un par elevado a pequeas velocidades y no produzcan grandes cargas. Si la carga desaparece (funcionamiento en vaco), el motor vara apenas su velocidad. Conclusin: Se emplea para mquinas herramientas, por ejemplo, un taladro. Se usan en aquellos casos en los que no se requiera un par elevado a pequeas velocidades y no produzcan grandes cargas. Si la Carga desaparece, el motor vara apenas su velocidad. Estructura Fsica:

Motor Compound Un motor compound (o motor de excitacin compuesta) es un motor de corriente continua cuya excitacin es originada por dos bobinados inductores independientes; uno dispuesto en serie con el bobinado inducido y otro conectado en derivacin con el circuito formado por los bobinados inducido, inductor serie e inductor auxiliar. Los motores compuestos tienen un campo serie sobre el tope del bobinado del campo shunt. Este campo serie, el cual consiste de pocas vueltas de un alambre grueso, es conectado en serie con la armadura y lleva la corriente de armadura. El flujo del campo serie varia directamente a medida que la corriente de armadura vara, y es directamente proporcional a la carga. El campo serie se conecta de manera tal que su flujo se aade al flujo del campo principal shunt. Los motores compound se conectan normalmente de esta manera y se denominan como compound acumulativo. Esto provee una caracterstica de velocidad que no es tan dura o plana como la del motor shunt, ni tan suave como la de un motor serie. Un motor compound tiene un limitado rango de debilitamiento de campo; la debilitacin del campo puede resultar en exceder la mxima velocidad segura del motor sin carga. Aplicaciones: Los motores de corriente continua compound son algunas veces utilizados donde se requiera una respuesta estable de par constante para un rango de velocidades amplio. Se caracteriza por tener un elevado par de arranque, pero no corre el peligro de ser inestable cuando trabajo en vaco, como ocurre con el motor de serie, aunque puede llegar a alcanzar un nmero de revoluciones muy alto. La velocidad de un motor compound se puede disminuir por debajo de la normal por medio de un restato colocado en l circuito del inducido y aumentarse por encima de la normal mediante un restato en el circuito de campo. A diferencia de los motores en serie, el motor compound tiene una velocidad definida sin carga y no alcanzar elocidades destructivas si sta se suprime. La regulacin de la velocidad es inferior a la de un motor shunt y mayor a la de uno serie. La rotacin se invierte cambiando la direccin de la corriente del circuito de campo o del circuito del inducido. Puesto que si se invierte el campo shunt se debe invertir el serie, el procedimiento ms sencillo es invertir la corriente en el inducido.Si las onexiones del arrollamiento serie de un motor compound se permutan para invertir el sentido de circulacin de corriente en el mismo, las bobinas serie se opondrn al flujo y este decrecer, en lugar de crecer cuando aumente la carga. Esto obligar al motor a acelerar, en lugar de decrecer cuando aumenta la carga. Este motor se conoce con el nombre de "motor compound diferencial".