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INTRODUCCION

Se sabe que el agua es un elemento importante para nuestra subsistenciasin embargo la importancia del agua no solose da al consumo humano, sino que tambin es necesaria para el desarrollo de los pases puesto que su uso se da en mltiples actividades econmicas como son la industria, la ganadera, la minera y la

agricultura.Ahora, es en sta ltima actividaddonde el agua es muy necesaria puesto que es imprescindible para poder sembrar y cosechar los cultivos, de otra manera esto sera imposible, sin embargo a la hora de querer dar un uso de ste recurso nos encontramos con muchos problemas dado que el agua es un recurso que no est distribuido uniformemente en nuestro planeta primero porque la abundancia de lluvias no es igual en todos los sitios y segundo porque no todos los sitios cuentan con las mismas fuentes de agua como pueden ser los ros, lagos, lagunas, o incluso el mismo mar ocasionando esto problemas de sequa y en consecuencia escassima actividad agrcola. Entonces con el nacimiento de la ingeniera hidrulica, el hombre aplicando conocimientos cientficos y tecnolgicos, pero sobre todo apoyndose en su creatividad ha podido construir diversas obras que solucionen estos problemas y permitan un mejor aprovechamiento y uso del agua. Entre stas obras estn los canales de riego Los canales de riego son muy importantes puesto que son como vas que ayudan a transportar el agua desde una gran fuente hacia lugares donde hay sequas y as poder ser distribuida de una mejor forma. Ahora, tambin hay que saber que son obras muy caras y que ocasionaran desastres en caso de fallas, por eso se

necesitan gente capacitada al momento de disearlos y ejecutarlos. En esta ocasin me dedicar a hablar del diseo pues toda obra civil debe estar planificada para cumplir una determinada funcin .ya que una obra civil no puede ser improvisada pues si no ocasionara prdidas materiales, inclusive humanas. Por tanto en la

presente monografa se pretende dar a conocer los aspectos ms importantes que se deben tener en cuenta a la hora de de querer emprender el diseo de un canal de riego y as poder ser una ayuda a todo estudiante que busque siempre ampliar su visin acerca de la ingeniera hidrulica y tambin al crecimiento de su comunidad.

DEDICATORIA
Este trabajo est dedicado primeramente a mis padres y a mi hermano por su apoyo incondicional y porque son el motor que me ayuda a seguir adelante y a enfrentar todas las dificultades que se me presenten en la vida. Y luego el trabajo va para mis compaeros y para todos aquellos estudiantes de esta hermosa carrera como lo es la ingeniera hidrulica, que buscan ampliar sus conocimientos y as con sus nobles ideales contribuir al desarrollo de nuestro pas.

GENERALIDADES
1.1 DEFINICIN: Se define como canal de riego a toda estructura hidrulica natural o artificial, que se utiliza para la conduccin de agua y con sta poder irrigar las tierras agrcolas. sta estructura se caracteriza por ser abierta a la atmsfera. Los canales de riego tienen la finalidad de conducir el agua desde la obra de captacin desde un ro, lago, arroyo u otro canal hasta el campo o aplicado a los cultivos 1.2 UTILIZACIN: Podemos observar con mucha claridad por varios medios de comunicacin, ya sean grficos, audiovisuales o va internet, que tales problemticas aun siguen vigentes y, en la mayora de los casos, son resueltas gracias a la utilizacin de los canales de riego. Las cuestiones climticas son hechos naturales muy comunes en todas partes del mundo, en donde siempre deberamos tener en cuenta que los mismos pueden ser resueltos de muchsimos modos. Uno de los modos ms recomendados seria los canales de riego, los cuales ha tenido xito en la mayora de los casos en donde estos son utilizados. Tambin deberamos tener en cuenta si la regin posee los recursos que se necesitan pero tambin deberamos tener en cuenta que el agua potable tambin es algo que esta con sus propios problemas en estos das. Hoy en da, cuando un sector agropecuario que se encuentra con esto tipo de problemas suele recurrir a la elaboracin de varios formas de resolver tales problemas. Uno de los ms comunes seran los canales de riego, los cuales consistiran, hablando vulgarmente, en pequeos canales de transporte de agua potable desde sectores en donde estos abundan. Los mismos poseen una elaboracin a base de ingeniera bastantes rgida, la cual debe si o si ser respetada para no causar problemas ms severos en el medio ambiente. Estos canales de riego suelen ser de mucha ayuda ya que los mismos son muy efectivos cuando se trata del donde ser

riego de los cultivos, ms en pocas de verano, donde se producen la mayora de las sequias.

1.3. CANALES DE RIEGO POR SU FUNCIN: Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes denominaciones: - Canal de primer orden.- Llamado tambin canal madre o de derivacin y se le traza siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro lado da con terrenos altos.

- Canal de segundo orden.- Llamados tambin laterales, son aquellos que salen del canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub laterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce como unidad de riego. - Canal de tercer orden.- Llamados tambin sub laterales y nacen de los canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales a travs de las tomas del solar, el rea de riego que sirve un sub lateral se conoce como unidad de rotacin. De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen una unidad de riego, y varias unidades de riego constituyen un sistema de riego, este sistema adopta el nombre o codificacin del canal madre o de primer orden.

1.4. ELEMENTOS GEOMETRICOS DE LOS CANALES: Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin de canal que pueden ser definidos por completo por la geometra de la seccin y la profundidad del flujo. Estos elementos son muy importantes y se utilizan con amplitud en el clculo de flujo. Para secciones de canal regulares y simples, los elementos geomtricos pueden expresarse matemticamente en trminos de la profundidad de flujo y de otras dimensiones de la seccin. La forma ms conocida de la seccin transversal de un canal es la trapecial, como se muestra en la figura

Elementos geomtricos ms importantes. Tirante de agua o profundidad de flujo d: Es la distancia vertical desde el punto ms bajo de una seccin del canal hasta la superficie libre, es decir la profundidad mxima del agua en el canal. Ancho superficial o espejo de agua T: Es el ancho de la superficie libre del agua, en m. Talud m: Es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la pared lateral (se llama tambin talud de las paredes laterales del canal). Es decir m es el valor de la proyeccin horizontal cuando la vertical es 1, aplicando relaciones trigonomtricas. Es la cotangente del ngulo de reposo del material () , es decir m=x/d y depende del tipo de material en que se construya el canal, a fin de evitar derrumbes (ver Tabla 1). Por ejemplo, cuando se dice que un canal tiene talud 1.5:1, quiere decir que la proyeccin horizontal de la pared lateral es 1.5 veces mayor que la proyeccin vertical que es 1, por lo tanto el talud m = 1.5, esto resulta de dividir la proyeccin horizontal que vale 1.5 entre la vertical que vale 1. Coeficiente de rugosidad (n): depende del tipo de material en que se aloje el canal (ver Tabla 2). Pendiente (S) : es la pendiente longitudinal de la rasante del canal.

rea hidrulica (A) : es la superficie ocupada por el agua en una seccin transversal normal cualquiera (Fig. 6), se expresada en m 2. Permetro mojado (P) : es la longitud de la lnea de contorno del rea mojada entre el agua y las paredes del canal, (lnea resaltada Fig. 6), expresado en m. Radio hidrulico (R) : es el cociente del rea hidrulica y el permetro mojado. R=A/P, en m. Ancho de la superficial o espejo del agua (T): es el ancho de la superficie libre del agua, expresado en m. Tirante medio (dm) : es el rea hidrulica dividida por el ancho de la superficie libre del agua . dm=A/T, se expresa m. Libre bordo (Lb) : es la distancia que hay desde la superficie libre del agua hasta la corona del bordo, se expresa en m. Gasto (Q) : es el volumen de agua que pasa en la seccin transversal del canal en la unidad de tiempo, y se expresa en m3/s. Velocidad media (V) : es con la que el agua fluye en el canal, expresado en m/s. Factor de seccin para el clculo de flujo crtico: Es el producto del rea mojada y la raz cuadrada de la profundidad hidrulica.

DISEO DE CANALES DE RIEGO

1. Elementos bsicos en el diseo de canales.Se consideran algunos elementos topogrficos, secciones, velocidades permisibles, entre otros:

Trazo de canales.- Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es necesario recolectar la siguiente informacin bsica:

Fotografas areas, para localizar los poblados, caseros, reas de cultivo, vas de comunicacin, etc.

Planos topogrficos y catastrales. Estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems informacin que pueda conjugarse en el trazo de canales.

Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando un trazo preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes necesarios, obtenindose finalmente el trazo definitivo. En el caso de no existir informacin topogrfica bsica se procede a levantar el relieve del canal, procediendo con los siguientes pasos: a. Reconocimiento del terreno.- Se recorre la zona, anotndose todos los detalles que influyen en la determinacin de un eje probable de trazo, determinndose el punto inicial y el punto final. b. Trazo preliminar.- Se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica, clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el levantamiento con teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelar la poligonal y se har el levantamiento de secciones transversales, estas secciones se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsin de relieve, la seccin se hace a cada 5 m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es uniforme la seccin es mximo a cada 20 m.

c. Trazo definitivo.- Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en cuenta la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa de la zona y de la precisin que se desea:
o

Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de 1:500.

Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas de 1:1000 a 1:2000.

Radios mnimos en canales.- En el diseo de canales, el cambio brusco de direccin se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un radio mnimo, dado que al trazar curvas con radios mayores al mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la curva no ser hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una mayor longitud o mayor desarrollo.

Las siguientes tablas indican radios mnimos: Tabla 1. Radio mnimo en canales abiertos para Q > 10 m3/s Capacidad del canal Hasta 10 m3/s De 10 a 14 m3/s De 14 a 17 m3/s De 17 a 20 m3/s De 20 m3/s a mayor Radio mnimo 3 * ancho de la base 4 * ancho de la base 5 * ancho de la base 6 * ancho de la base 7 * ancho de la base

Los radios mnimos deben ser redondeados hasta el prximo metro superior Tabla 2. Radio mnimo en canales abiertos en funcin del espejo de agua CANALES DE RIEGO Tipo CANALES DE DRENAJE Radio

Radio Tipo

Sub canal Lateral Sub lateral

4T 3T 3T

Colector principal Colector Sub colector

5T 5T 5T

Siendo T el ancho superior del espejo de agua Tabla DC03. Radio mnimo en canales abiertos para Q < 20 m3/s Capacidad del canal Radio mnimo 20 m3/s 15 m3/s 10 m3/s 5 m3/s 1 m3/s 0,5 m3/s 100 m 80 m 60 m 20 m 10 m 5m

Sobre la base de estas tablas se puede seleccionar el radio mnimo que ms se ajuste a nuestro criterio.

Elementos de una curva.-

A C E F

= = = = =

Arco, es la longitud de curva medida en cuerdas de 20 m Cuerda larga, es la cuerda que sub tiende la curva desde PC hasta PT. Angulo de deflexin, formado en el PI. Externa, es la distancia de PI a la curva medida en la bisectriz. Flecha, es la longitud de la perpendicular bajada del punto medio de la curva a la cuerda larga.

G LC PC PI PT PSC PST R ST

= = = = = = = = =

Grado, es el ngulo central. Longitud de curva que une PC con PT. Principio de una curva. Punto de inflexin. Punto de tangente. Punto sobre curva. Punto sobre tangente. Radio de la curva. Sub tangente, distancia del PC al PI.

Rasante de un canal.- Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el perfil longitudinal de dicho trazo, las escalas ms usuales son de 1:1000 o 1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 o 1:200 para el sentido vertical, normalmente la relacin entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10. Para el diseo de la rasante se debe tener en cuenta: -Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego y los puntos de confluencia si es un dren. La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido a fuertes pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.

Para definir la rasante del fondo se prueba con diferentes cajas hidrulicas, chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de material donde se construir el canal.

El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mnimo la siguiente informacin.

Kilometraje Cota de terreno Cota de rasante Pendiente Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos de curva Ubicacin de las obras de arte Seccin o secciones hidrulicas del canal, indicando su kilometraje Tipo de suelo

Para ver el grfico seleccione la opcin "Descargar" del men superior Seccin tpica de un canal Para ver el grfico seleccione la opcin "Descargar" del men superior Donde: T = Ancho superior del canal b = Plantilla z = Valor horizontal de la inclinacin del talud C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea de tercer, segundo o primer orden respectivamente. V = Ancho del camino de vigilancia, puede ser: 3; 4 y 6 m., segn el canal sea de tercer, segundo o primer orden respectivamente.

H = Altura de caja o profundidad de rasante del canal. En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes, segn las necesidades del canal, igualmente la capa de rodadura de 0,10 m. a veces no ser necesaria, dependiendo de la intensidad del trafico. 1. Determinacin de Mxima Eficiencia Hidrulica.

Se dice que un canal es de mxima eficiencia hidrulica cuando para la misma rea y pendiente conduce el mayor caudal, sta condicin est referida a un permetro hmedo mnimo, la ecuacin que determina la seccin de mxima eficiencia hidrulica es: siendo q el ngulo que forma el talud con la horizontal, arctan (1/z) Determinacin de Mnima Infiltracin. Se aplica cuando se quiere obtener la menor prdida posible de agua por infiltracin en canales de tierra, esta condicin depende del tipo de suelo y del tirante del canal, la ecuacin que determina la mnima infiltracin es: La siguiente tabla presenta estas condiciones, adems del promedio el cual se recomienda.

Tabla DC04. Relacin plantilla vs. tirante para, mxima eficiencia, mnima infiltracin y el promedio de ambas. Talud Angulo Mxima Mnima Promedio

Eficiencia Vertical 1/4:1 1/2:1 4/7:1 3/4:1 1:1 1:1 1:1 2:1 3:1 3840 3341 2634 1826 9000 7558 6326 6015 5308 2.0000 1.5616 1.2361 1.1606 1.0000 4500 0.8284 0.7016 0.6056 0.4721 0.3246

Infiltracin 4.0000 3.1231 2.4721 2.3213 2.0000 1.6569 1.4031 1.2111 0.9443 0.6491 3.0000 2.3423 1.8541 1.7410 1.5000 1.2426 1.0523 0.9083 0.7082 0.4868

De todas las secciones trapezoidales, la ms eficiente es aquella donde el ngulo a que forma el talud con la horizontal es 60, adems para cualquier seccin de mxima eficiencia debe cumplirse: R = y/2 donde: R = Radio hidrulico y = Tirante del canal No siempre se puede disear de acuerdo a las condiciones mencionadas, al final se imponen una serie de circunstancias locales que imponen un diseo propio para cada situacin. 2. Diseo de secciones trasversales de canales. . Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del canal, taludes, etc.

Siempre y cuando las condiciones lo permiten, debemos tratar de disear la seccin transversal del canal lo mas prximo posible a la semi-circunferencia, con ello se logra

mayor eficiencia en la relacin caudal excavacin, para ello podemos utilizar la formula siguiente.. Seccin de mximo rendimiento hidrulico.

Dnde: h = Tirante o profundidad del canal (m) m = Pendiente del talud b = Base o plato del canal (m)

La ecuacin ms utilizada es la de Manning o Strickler, y su expresin es

Donde: V = Velocidad media en el canal n = Coeficiente de Manning R = Radio hidrulico S = Pendiente del canal (m/m)

Esta formula la podemos expresar de la forma siguiente:

Q = Caudal en m3 / seg. A = Ares de la seccin transversal del canal en m2

El primer trmino est relacionado con los parmetros hidrulicos del canal.

Mientras el segundo est conformado por parmetros geomtricos de la seccin transversal.

Calculando el segundo trmino de la ecuacin anterior se pueden construir tablas para distintas pendientes de talud (1:1 => m = 1, 1:2 => m = 2, etc ) en funcin del resto de los parmetros geomtricos de una seccin transversal trapezoidal, es decir el tirante del canal (h), el plato o base ( h).

Para determinar los parmetros geomtricos de la seccin del canal, primeramente se calcula X mediante la frmula:

Entramos a la tabla con este valor "X" y conociendo m, estimamos b y podemos encontrar h.

Entramos a la tabla con este valor "X" y conociendo m, estimamos b y podemos encontrar h. Con este valor de h, calculamos el rea de la seccin transversal y la velocidad del canal. Si la velocidad es mayor que la admisible, podemos aumentar b y mediante la tabla obtener otro valor de h para para que la velocidad este dentro del rango admisible segn las caractersticas del terreno.

Parmetros de la seccin transversal de un canal

Tablas necesarias para el clculo de la seccin. Coeficiente n de la frmula de Manning

Pendiente del talud (m) para distintos materiales.

Pendiente del talud (m) externos de los diques.

Velocidad mxima en canales no recubiertos de vegetacin

Velocidad mxima en canales revestidos con distinta resistencia del hormign.

Borde libre (h') en funcin del caudal

Ancho de los diques laterales (a)

El ancho de los diques laterales se determina por la frmula:

Perdidas por filtracin en canales de tierra:

La prdida por filtracin puede estimarse mediante la formula

Pinf = prdidas por kilometro de canal en % del gasto Q = gasto en m3/seg. A y B = Coeficiente y exponencial que dependen del tipo de suelo.

Tipos de secciones de un canal.

Dominio entre canales de riego.

Para lograr una mejor distribucin de los canales de riego estos deben tener cierto desnivel (domino) entre el nivel de agua del canal que entrega y el canal que recibe el agua. Los valores para el dominio de los diferentes canales se expresan en el grafico siguiente.

Ejemplo de clculo de un canal. Supongamos un canal con pendiente de 25 cm en 500 m de longitud es decir con una pendiente de 0,0005, en un terreno arcilloso, excavado en tierra con una superficie uniforme, el caudal de canal es de 1,2 m3/seg.

Por las tablas los valores para el clculo son: Coeficientes de Manning. n = 0,02 Pendiente de taludes es m = 0,5 Borde libre (h) = 0,60 m Velocidad mxima V = 1,13 m/s El valor de X se determina por:

Mediante la hoja de calculo la operacin se realiza de la forma siguiente:

Asumiendo un plato o base del canal de 1 metro, entramos a la tabla de m = 0,5 con "X" y encontramos H = 1,10 Determinar la velocidad del canal.<BR<

El rea del canal se calcula por:

La velocidad en el canal ser:

Por medio de la hoja de calculo el valor de la velocidad se determina como sigue.

En la tabla de velocidades mxima de canales tenemos que la arcilla admite hasta

1,13 m/seg. muy superior al valor calculado. El borde libre (h) para canales sin revestir de ms de 1 m3/seg es de 0,60 m. La corona de los diques laterales (a) se determina por:

El

ancho

del

dique

es

de

1,12

<BR<font< es: resultado el calculo de hoja la Con>

La seccin transversal del canal quedara como se indica en el dibujo siguiente:

Relaciones geomtricas de las secciones transversales ms frecuentes.

El diseo de un canal requiere tambin del anlisis de las velocidades medias de flujo, de manera que no se presente sedimentacin ni erosin; en el primer caso nos referimos a la velocidad mnima o velocidad "que no sedimenta" vn.s y en el segundo a la velocidad mxima o "velocidad no erosiva" vn.e. Entre los primeros intentos para encontrar las relaciones hidrulicas de canales sin erosin ni sedimentacin, se puede mencionar al profesor ingls R.G. Kennedy, que present en 1895 una frmula basada en el estudio del funcionamiento hidrulico de 22 canales de riego en la India, la misma que se expresa de la siguiente manera:

Donde: v0 Velocidad media de flujo que no ocasiona ni sedimentacin ni erosin, en pies/s y Tirante de agua, en pies C Coeficiente que depende de la firmeza del material que conforma el canal, que King asocia al grado de finura de las partculas del suelo.

Posteriormente, trabajos relacionados al estudio de la Teora de Rgimen, ampliaron los niveles de conocimiento sobre la estabilidad hidrulica de los canales, sin embargo la aplicacin de las frmulas, desarrolladas sobre la base de mediciones en la naturaleza, requieren del conocimiento preciso de los rangos de validez de las mismas y de las caractersticas particulares de los canales que sirvieron de modelo. La velocidad mnima permisible, vn.s., que evite la sedimentacin de partculas slidas, puede determinarse utilizando la frmula emprica de I.I. Levy:

Donde: w Velocidad de cada de una partcula de dimetro dav en mm/s dks Dimetro caracterstico de las partculas en suspensin en mm. R Radio hidrulico del canal en m. n Coeficiente de rugosidad del permetro mojado del canal. Girshkan propone la siguiente frmula:

Donde: F Coeficiente igual a: 0.33 para w = 1.5 mm/s 0.44 para w = 1.5 - 3.5 mm/s 0.55 para w > 3.5 mm/s Q Caudal en m3/s La velocidad lmite o velocidad mnima que debe adquirir el flujo para evitar la sedimentacin en un canal, puede entenderse tambin como las capacidad del flujo de transportar una determinada cantidad de slidos suspendidos en el agua. Bajo este concepto se aconseja utilizar la frmula semi-emprica de E.A. Zamarn.

m Concentracin de sedimento en kg/m3 de agua v Velocidad de flujo en m/s w Velocidad de sedimentacin en mm/s R Radio hidrulico en m. I Pendiente hidrulica En el canal no se presentar sedimentacin de slidos en suspensin si la capacidad de transporte m es mayor que la concentracin manifestada por la turbiedad del agua. Por otro lado es importante analizar las condiciones de flujo desde el punto de vista de las posibilidades de erosin y/o socavacin, en este caso las magnitudes de control se manifiestan en trminos de velocidad mxima o tensin de corte mxima. Para solera mvil, la velocidad admisible de flujo es dependiente del dimetro de los granos que componen la solera y del tirante hidrulico. A.M. Latyshenkov y B.I. Studennichnikov la frmula emprica siguiente:

Donde: V.n.e: Velocidad mxima permisible en m/s para la que no se presentara erosin en el permetro mojado F: Coeficiente R: Exponente Dk: Dimetro caracterstico del material de la solera en mm. N: Exponente Para dk< 1-10 mm F = 5, r = 0.3, n = 0.2 Para dk> 1-10 mm. F = 3.6, r = n, n = 0.25 Los sedimentos en suspensin reducen la accin erosiva del agua y segn B.I. Studennichnikov, la velocidad mxima admisible puede ser afectada por un trmino dependiente de la turbiedad del agua, a saber:

Donde: v'n.e.: Velocidad mxima admisible para flujo con material en suspensin en m/s. vn.e:. Velocidad mxima admisible para flujo de agua limpia en m/s. m Turbiedad del agua en kg/m3 En la tabla 8.2 se muestran valores de la mxima velocidad permisible del flujo para diferentes tipos de materiales rgidos, considerando que el flujo es libre de arena gruesa y guijarros

Velocidad de flujo permisible vn.e en m/s para escurrimiento sin erosin TIPO DE MATERIAL Tirante h en metros 0.5 Roca gnea) 26 - 29 Canal de madera 9.6 -15.6 Revestimiento de concreto 4.3 -7.4 Revestimiento/mampostera de piedra 5 - 8.7 10.6 17.3 6.7 -11.6 13 -21.2 28 - 32 34-38 (sedimentara e 1.7-6.3 1.0 2.1-7.7 5.0 3 - 11

Velocidad de flujo permisible para escurrimiento sin erosin.

MATERIAL Canales arenosos Arcilla arenosa Materiales consistentes Muro de piedra Canales en roca compacta Canales de concreto aglomerados

vn.e. (m/s) 0.30 0.40 2.00 2.50 4.00 4.50

El U.S. Bureau of Reclamation public en 1925 un cuadro realizado por Fortier y Acobey (13) en el que se presenta valores de velocidad y tensin de corte mximas, para canales de pequea pendiente y tirantes menores a 0.91 m. (Tabla 2.4). Valores admisibles de la tensin de corte y velocidad media de flujo segn Fortier y Acobey
MATERIAL Ks m1/3 /s v m/s Arena fina * Greda arenosa ** Greda limosa ** Limo aluvial ** Greda comn firme Arcilla dura *** 50 50 50 50 50 40 0.46 0.53 0.61 0.61 0.76 1.14 o kg/m 0.13 0.18 0.23 0.23 0.37 1.27 v m/s 0.76 0.76 0.91 1.07 1.07 1.52 kg/m 0.37 0.37 0.54 0.73 0.73 2.24 o Agua clara Agua c/limo

Limo aluvial * Grava fina

40 50

1.14 0.76

1.27 0.37

1.52 1.52

2.24 1.56

* Coloidal, ** No coloidal, *** Muy coloidal

3. Secciones del canal en terrenos empinados: El trazado de un canal en terrenos de fuerte pendiente requiere de cuidados especiales, para evitar excesivos volmenes de excavacin y obras complementaras. En zonas con pendientes no pronunciadas y estables, el canal puede desarrollarse por medio de secciones de corte total o secciones combinadas corte-relleno (fig. 2.2 a y b). En los sectores empinados y estables resultar conveniente incorporar un muro en el sector exterior (fig. 2.2 cf.). En terrenos de mayor pendiente, el diseo encontrar mayor complicacin, ya que la topografa ofrece condiciones menos favorables, sin embargo pueden considerarse las recomendaciones de M. Grishin. En sectores descubiertos o desnudos convendr el corte parcial y construir un muro de retencin en el sector exterior. Si el terreno cuenta con un estrato aluvial o de suelo menos estable, se incorporar un muro de proteccin en el sector interior sobre el talud del canal para asegurar la estabilidad del estrato y evitar el ingreso de grandes cantidades de sedimento (fig. 2.2 e). Otra variante ser la construccin de una cubierta superior (o tapa) de hormign armado, principalmente en sectores con suelos que presenten avanzados procesos de erosin laminar. En estos casos conviene dotar a la superficie exterior de la cubierta de una rugosidad mayor a la rugosidad del medio fsico; con esta medida se evitar la aceleracin del flujo que se desarrolle en poca de lluvias y por lo tanto se reducirn las posibilidades de erosin local.

Figura 1.2 - Algunas posibilidades de seccin de canal (M. Grishin) En sectores rocosos con taludes de gran pendiente, el canal podr formarse por medio de un tnel parcial (fig. 8.2 d); en este caso convendr enlucir el permetro de manera de reducir la rugosidad y las prdidas por infiltracin. Dependiendo del estudio geolgico y topogrfico, se podr considerar como variante la construccin de un tnel, para evitar el paso de tramos deleznables y reducir la longitud del canal. La construccin de un tnel es aplicable cuando representa una solucin ms econmica y de mayor estabilidad en comparacin con un canal abierto. En los casos de taludes de 45 o ms, los volmenes de excavacin alcanzarn magnitudes tan grandes, que resultar ms econmico construir un tnel. De igual modo ser aplicable cuando se quiera superar una loma muy pronunciada, construyendo un tnel que la atraviese de un lado a otro. Por lo general, un tnel resulta una solucin obligada y se aplica en los casos en los que no es posible la construccin de un canal, ya que los costos de construccin seran mayores. El diseo de un canal incorporar las medidas necesarias para evitar la sobresaturacin de los taludes aledaos por efecto de precipitacin pluvial, entre otras se puede mencionar el sistema de drenaje conformado por canales recolectores y alcantarillas, que se encargar de conducir las aguas pluviales hacia cursos de agua cercanos. En la medida de lo posible, se complementar con medidas que permitan la

proteccin de los suelos en los sectores contiguos al canal por medio de medidas biolgicas (cobertura vegetal), combinadas con aplicaciones artificiales de proteccin adicional como por ejemplo malla alveolar de geotextil. Fortier y Acobey obtienen conclusiones de la observacin de un gran nmero de canales, que ser importante considerar, a saber: - El material de los sedimentos asentados en los canales, tienen diferentes tamaos, de manera que las partculas pequeas rellenan los intersticios, conformando una capa ms densa y estable. Los coloides presentes en el material sedimentado, tienden a cementar las partculas de arcilla, cieno, arena y grava, incrementado la resistencia a la erosin hdrica. - Los canales de riego se calculan para las condiciones de velocidad admisible, en el entendido que el caudal mximo de flujo se alcanzar de manera gradual, al incrementarse paulatinamente la demanda de agua de las zonas de riego. Durante este perodo el permetro mojado se ir asentando, incrementado la resistencia a la erosin. - Se recomienda en canales nuevos, controlar el escurrimiento en velocidades menores a la mxima admisible, por medio de las compuertas de control.

CONCLUSIONES
En resumen, cada vez que el ingeniero hidrulico se vea en la necesidad de encararse con el diseo de canales de riego necesitar tener en cuentos muchos aspectos como son: -Las medidas que tendr el canal, considerando todos sus elementos geomtricos -La topografa del terreno, es decir plasmar en un plano la zona donde se construir el canal indicando todos los accidentes geogrficos y obstculos que se podran presentar al momento de su ejecucin. -Conocer el lugar al cual va a ser transportado el agua, que necesidades tiene para as poder conocer que cantidad de agua es la que se debe transportar. -Tambin conocer el tipo de suelo sobre el cual se va a construir el canal, pues todo suelo tiene que estar diseado para soportar la estructura que en ella se construya y adems cada suelo segn su caracterstica se comporta de forma distinta. -El material del cual va a ser construido el canal es muy importante pues ayudar a saber el costo de la obra y saber cmo se comportar el agua pues el agua ofrece distintas respuestas en contacto con los diversos materiales de construccin que puedan haber. - Y tambin es necesario conocer cmo los aspectos ms importantes de otras obras hidrulicas pues casi siempre todo proyecto hidrulico es la consecucin de varias obras a la vez. Por todo lo expuesto se hace ms que evidente que el ingeniero hidrulico deber emprender un gran trabajo y tener slidas bases cientficas pues la ciencia es la base de toda obra ingenieril.