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Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul

Engenharia Fsica Fsica Experimental I

Prof. Dr. Paulo Csar de Souza

ROTEIRO DA EXPERINCIA N 4 () MAIO/2011

MOVIMENTO RETILNEO UNIFORME (MRU)

1 Objetivos
Observao e caracterizao do movimento retilneo uniforme.
2 Introduo
Pela 2 lei de Newton
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a fora resultante

que atua sobre um corpo com massa e

acelerao o =

m
s
2
ser:

=
dp
dt
= o =
d
dt
=

(1)
A soluo da equao (1) para uma velocidade ( =
0
= c) e posio (s) ser:
s() = s
0
+
0
(2)
A posio inicial e velocidade inicial so s
0
e
0
, respectivamente.
3 Procedimento Experimental
Verifique a montagem do trilho de ar
*
e se o mesmo no possui angulao. Aps ligar a
gerao do fluxo de ar no trilho, verifique se o carrinho desliza sem atrito no trilho. Conecte
os cabos dos fotosensores ao cronmetro obedecendo a sequncia estabelecida e
verifique o acionamento de cada sensor, conforme Figura 1.
O movimento do carro dispara a contagem do cronmetro, resultando numa medida
correspondente ao tempo desenvolvido em cada intervalo entre os sensores. O disparo de
cada fotosensor devido a uma haste acoplada ao carro. Importante: o posicionamento
correto de cada sensor, associado escala gravada no trilho, deve ser estabelecido
pelo disparo do cronmetro no incio de cada intervalo. Da mesma forma, esta regra

*
O carrinho no pode ser movimentado com o trilho de ar desligado.
2
deve ser obedecida para o posicionamento do ltimo sensor quando o cronmetro pra de
contar no ltimo intervalo.

Figura 1 Esquema de montagem do trilho de ar. Os fotosensores registram a passagem do carro,
atravs da obstruo do feixe pela haste, em cada posio associada a escala do trilho.

Escolha as seguintes posies na rgua para a fixao dos sensores: 0, 150, 300, 450
e 600 mm. Tambm para as posies: 0, 100, 300, 400 e 650 mm. Para cada posio do
sensor utilize vrios impulsos diferentes (no mnimo 5 vezes aconselhvel um
experimentador diferente para cada impulso).

4 Anlise dos Resultados e Apresentao
(a) Elabore uma tabela apresentando o intervalo de tempo (A) e o intervalo (A);
calcule a velocidade mdia de cada trecho e a sua respectiva incerteza. Isso deve
ser feito para cada lanamento do carrinho.
(b) Faa uma tabela das posies, instantes e das velocidades mdias nos intervalos
medidos e as respectivas incertezas padro.
(c) Faa um grfico em papel milimetrado dos valores medidos (com barras de
erro transferidas) e aplicando mnimos quadrados
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determine os parmetros que
caracterizam o MRU justifique seus resultados.
(d) Repita o item (c) para 3 lanamentos distintos.

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5 Discusso dos resultados
O experimentador deve reunir indcios experimentais para elaborar uma discusso
madura dos resultados e suas concluses. Os itens a seguir devem ser respondidos:
I. razovel desprezar a resistncia do ar?
II. Os parmetros da equao (2) so suficientes para caracterizar o movimento
estudado nessa experincia?
III. O atrito do ar importante?

6 Referncias

1
H.M. Nussenzveig, Curso de Fsica Bsica 1 - Mecnica, Editora Edgard Blcher Ltda, 3 ed., So Paulo
(1996).
2
J. H. Vuolo, Fundamentos da Teoria de Erros, Editora Edgard Blcher Ltda., So Paulo, 1992.