EVALUACION TEMA FRESADORA 2 - ENGRANAJES

Primera parte TEORIA (10 PUNTOS) Completar los espacios en blanco (0.25 ptos cada uno) 1. Las 3 ventajas del fresado son: Alta eficiencia de mecanizado, ______________________________ , y buen acabado superficial. 2. En los ejes principales del movimiento que posee cualquier fresadora, el eje Y forma con los ejes Z y X un __________________________. 3. Para compensar parcialmente el empuje axial se emplean fresas _______________________________. 4. Si la potencia (W) y la Fuerza de corte (Fc) NO son constantes, se debe a que ____________________. 5. En las fresadoras convencionales se presenta una gama limitada de velocidades que dependen de _____________________________ y de ______________________________. 6. Para el proceso de ranurado y corte en el fresado se utilizan ______________________ en lugar de ____________________________. 7. Para fresar ranuras en T se emplean ___________________________. 8. Los tipos de mordazas para sujecion de las piezas en funcion de los grados de libertad son: Mordaza universal, _____________________, y ___________________________. 9. Para el desbastado en el fresado de rodadura, lu (rebase) se estima en el rango de ________________.

Establecer Verdadero (V) o Falso (F) segn corresponda (0.25 cada rpta correcta) 10. Los engranajes que se cortan se subclasifican en engranajes cilindricos helicoidales y engranajes de tornillo sin fin ( ) ) ) ) ) ) )

11. La cremallera se considera como un engranaje de radio infinito (

12. En la transmision de ejes que se cruzan, la rueda helicoidal siempre arrastra al tornillo sin fin ( 13. La fresa para tallar engranajes debe tener la forma de un diente completo ( 14. En una transmision por engranajes, la rueda mas pequea se llama pion (

15. El perfil de los dientes de un engranaje tiene forma de un arco de circunferencia ( 16. La circunferencia primitiva no es posible de ser medida con ningun instrumento (

17. En los juegos de fresas para dentado de envolventes, la fresa numero 8 se emplea para tallar dientes de tornillo sin fin ( )

18. En el fresado de ruedas por el procedimiento continuo, puede fresarse todos los numeros de dientes de un mismo paso con una fresa helicoidal ( pie o raiz ( ) ) ) ) 19. El flanco de un diente es la zona ms baja del espacio entre dientes y se ubica sobre la circunferencia de

20. Al pie del diente tambien se le conoce con el nombre de adendum ( 21. El paso p es siempre mltiplo de (

Definir los siguientes trminos y conceptos (0.5 ptos cada uno)

22. Corte en retroceso.23. Fresado en Concordancia.24. Operaciones de Comprobacion y Ajuste DURANTE EL FRESADO (mencionar 5).25. Parmetros que deben tenerse para seleccionar la Velocidad de Corte (Explicar c/u de ellos).26. Angulo de la Hlice () en una fresa.27. Operaciones de Fresado (Solo mencionarlos).-

28. En la Fresadora Horizontal mostrada, indicar las partes pedidas (0.25 ptos cada uno)

29. En la figura mostrada, indicar las partes pedidas (0.25 ptos c/u)

30. Indicar las partes pedidas del engranaje mostrado (0.25 ptos c/u)

Segunda parte CALCULOS (6 puntos) PROB. Se desea realizar un canal chavetero de dimensiones 140x20x5 a una seccin de gran dimetro de un eje de buque, para lo cual se emplear una fresa de rodadura de 80 mm de dimetro y 20 mm de espesor. La velocidad de avance es 70 mm/min en el desbaste (asumir lu = 5 mm para el desbaste) y 40 mm/min en el afinado, quedando 0.5 mm de la profundidad total de corte para el afinado. Se pide: 31. El tiempo principal de mecanizado para el desbastado (1 pto) 32. El tiempo principal de mecanizado para el afinado (1 pto) 33. El costo total a pagar en una metal mecnica para realizar una orden de 100 ejes con el mismo canal chavetero descrito si el tiempo de montaje y desmontaje de cada pieza es 9 min y el costo de produccin es S/. 40 la hora. Considerar IGV = 19% (1 pto)

PROB. De un par de engranajes cilindricos de dientes rectos se tiene la siguiente informacin: Nmero de dientes del pin: 30 Nmero de dientes de la rueda: 72 Distancia entre ejes: 255 mm Angulo de presin: 20 Se pide: 34. El paso circular (1 pto) 35. El dimetro exterior de la rueda (1 pto) 36. El dimetro interior del pin (1 pto)