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MARCO CAHUAPAZA MAX SOTOMAYOR

CAMIN DE MINERA Motor Modelo de motor Cat 3516B HD EUI 793D Potencia bruta SAE J1995 1.801 kW 2.415 hp
Potencia neta SAE J1349 1.743 kW 2.337 hp Pesos aproximados Peso bruto de la 383.749 kg 846.000 lb mquina en operacin Especificaciones de operacin Capacidad nominal de 218 toneladas 240 toneladas carga til mtricas cortas Capacidad de la caja Doble declive A ras 96 m3 126 yd3 Capacidad de la caja 129 m3 169 yd3 SAE (2:1)

CAMIN DE MINERA 793D DISEADO PARA PROPORCIONAR ALTO RENDIMIENTO, COMODIDAD Y DURACIN.

Tren de fuerza Motor El motor de alta cilindrada Cat 3516B se fabrica para tener mayor potencia, fiabilidad y eficiencia a fin de lograr un rendimiento superior en las aplicaciones ms rigurosas.

Motor. El motor diesel de


alta cilindrada con un banco de cuatro turbocompresores y posenfriador Cat 3516B EUI produce 5% ms de potencia con una capacidad de administracin de potencia mejorada para un mximo rendimiento de transporte en la mayora de las aplicaciones ms exigentes de minera.

Diseo. El 3516B tiene


un diseo de cuatro tiempos y 16 cilindros que usa carreras de potencia largas y eficaces para lograr una combustin ms completa y una eficiencia ptima.

COMPENSACIN DE ALTURA. Diseado para obtener eficiencias de operacin mximas a altitudes inferiores a 2.750 m CONFIGURACIN DE GRAN (9.000 pies). ALTITUD (HAA). El motor opcional Cat 3516B con cuatro turbocompresores en serie y posenfriador de carrera corta, proporciona plena potencia sin reduccin a altitudes mayores que 2.750 m (9.000 pulgadas).

SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA (EUI). El sistema de inyeccin electrnica detecta las condiciones de operacin y regula el suministro de combustible para lograr una ptima eficiencia de combustible. El comprobado sistema de combustible de alta presin mejora los tiempos de respuesta y quema con ms eficiencia el combustible lo que resulta en menos humo y emisiones.

MDULO DE CONTROL ELECTRNICO (ECM). El ECM usa el software de administracin avanzada del motor para vigilar, controlar y proteger el motor usando sensores electrnicos de autodiagnstico. El sistema por computadora detecta las condiciones de operacin y los requisitos de potencia y ajusta el motor para lograr un rendimiento mximo y la operacin ms eficiente en todo momento

TREN DE FUERZA CONFIGURACIN PARA COMERCIALIZACIN Existen cinco configuraciones ajustadas al rendimiento para satisfacer aplicaciones y condiciones especficas.

CONFIGURACIN ESTNDAR. La configuracin estndar est diseada para un rendimiento general excepcional. Se combinan tres factores para producir hasta un 9% ms de potencia en las ruedas que el 793D, incluyendo: 5% ms de potencia de motor; un sistema hidrulico de riel comn para una mayor eficiencia del tren de fuerza; y un ventilador accionado hidrulicamente que reduce la carga parsita funcionando slo cuando es necesario. La mayor potencia en las ruedas reduce los tiempos de ciclo y el coste por tonelada.

GRUPOS DE RUEDAS DE DURACIN PROLONGADA. Desarrollada para aplicaciones de acarreo pendiente arriba, esta configuracin est diseada para prolongar la duracin de las ruedas y el rendimiento de acarreo en pendientes ascendentes prolongadas.

RETARDO EXTRA.
VELOCIDAD MXIMA EXTRA. Desarrollada para aplicaciones de acarreo prolongado en terreno plano, la configuracin de velocidad mxima extra proporciona un aumento del 10% en la velocidad mxima hasta 60 km/h (37 mph) a travs de un nuevo grupo de engranajes de transferencia de entrada. Esta configuracin tambin incluye los grupos de ruedas de duracin prolongada.

Desarrollada para pendientes descendentes con carga, esta configuracin proporciona normalmente un engranaje extra de capacidad retardante del 35% ms de velocidad en pendientes descendentes. El retardo extra se consigue aadiendo grupos de ruedas ms robustos, frenos ms grandes, material de friccin de duracin prolongada y una capacidad de refrigeracin adicional.

TREN DE FUERZA TRANSMISIN


El tren de fuerza mecnico Cat suministra ms potencia al terreno para lograr una mayor productividad y menores costos de operacin.

1) TRANSMISIN. La servotransmisin planetaria Cat de seis velocidades se adapta al motor diesel de inyeccin directa 3516B para suministrar potencia constante en una gama amplia de velocidades de operacin.

TRES APLICACIONES MUY IMPORTANTES SON: DISEO ROBUSTO. La CONTROL DE LA TRANSMISIN servotransmisin Y EL CHASIS planetaria de rendimiento comprobado, (TCC). El TCC usa los datos de las rpm diseada para la mayor potencia del del motor 3516B, tiene una construccin motor transferidos electrnicamente para resistente para prolongar la duracin ejecutar cambios en puntos prefijados entre reacondicionamientos generales. a fin de obtener un rendimiento, una eficiencia y una vida til del embrague LARGA VIDA TIL. Un tanque y ptimos. un circuito de aceite exclusivos proporcionan aceite ms limpio y fro para proporcionar mximo rendimiento y mayor vida 1 til a los componentes.

2) CONVERTIDOR DE PAR CON EMBRAGUE DE TRABA. Combina la mxima fuerza de traccin en las ruedas y los cambios amortiguados del mando del convertidor de par con la eficiencia y rendimiento del mando directo. El convertidor de par de traba se conecta a aproximadamente 8 km/h (5 mph), para dar ms potencia a las ruedas.

EMBRAGUE DE TRABA. Se desconecta y reconecta rpidamente para reducir las cargas del par del tren de fuerza permitiendo mayor suavidad en los cambios, larga vida til y un desplazamiento ms confortable.

CAMBIOS MS SUAVES. La modulacin de embrague individual proporciona conexiones ms suaves del embrague para optimizar el rendimiento y prolongar la vida til del embrague.

3) MANDOS FINALES. Los mandos finales trabajan como un sistema con la servotransmisin planetaria para entregar mxima potencia al terreno. Construidos para resistir las fuerzas de par alto y las cargas de impacto, los mandos finales de reduccin doble proporcionan alta multiplicacin de par para reducir an ms los esfuerzos del tren de fuerza.

SISTEMA DE DIRECCIN. El sistema hidrulico de control de direccin est diseado para conseguir una suavidad excepcional y un control preciso. La presencia de un circuito separado impide la contaminacin externa a fin de lograr una larga duracin. DIRECCIN AUXILIAR. La direccin suplementaria usa acumuladores de presin y permite hasta tres giros de 90 grados en caso de falla del motor. RUEDAS Y AROS. Ruedas traseras de fundicin y aros de montaje central Cat que se montan usando prisioneros y tuercas para reducir al mnimo el mantenimiento y aumentar al mximo la durabilidad.

Estructuras Las resistentes estructuras de Caterpillar son la base de la durabilidad del camin de minera 793D.

DISEO CON SECCIONES EN CAJA. El bastidor del 793D usa un diseo de seccin en caja, que incorpora dos piezas forjadas y 24 piezas de fundicin en reas de alto esfuerzo con soldaduras de gran penetracin y envolventes continuas para resistir los daos debidos a las cargas de torsin sin aadir un peso adicional.

Cabina integral ROPS de cuatro montantes. La estructura ROPS integral, montada de forma elstica en el bastidor principal para reducir las vibraciones y el ruido, est diseada como una extensin del bastidor del camin. La estructura ROPS/FOPS protege al operador por los cincos lados.

INTEGRACIN DEL MOTOR CON EL TREN DE FUERZA Combina electrnicament e los componentes crticos del tren de fuerza para funcionar de modo ms inteligente y optimizar el rendimiento general del camin. 1 Mdulo de Control del Motor (ECM) 2 Sensores 3 Unidad Electrnica de Inyeccin (EUI) 4 Control Integrado del Freno (IBC) 5 Control de Transmisin/Chasis (TCC) 6 Transmisin 7 Sensor de rueda 8 Frenos 9 CAT Data Link

ENLACE DE DATOS CAT. La electrnica integra los sistemas computarizados de la mquina para optimizar el rendimiento general del tren de fuerza, aumentar la fiabilidad y vida til de los componentes y reducir los costos de operacin.

INHIBIDOR DE CAMBIOS CON CAJA SUBIDA. Impide que la transmisin cambie por encima de una marcha preprogramada sin la caja completamente bajada.

CONTROL DE SENTIDO DE MARCHA. Regula la velocidad del motor durante los cambios de direccin para evitar daos causados por cambios de direccin a alta velocidad.

Sistema de administracin de potencia hidrulica


Control de la direccin
Ventilador del motor principal

Enfriador de aceite

Bomba del ventilador Cilindros de la direccin Ventilador del enfriador del eje trasero

Vlvula

Bomba

Motor del lubricador del eje trasero

trasero Bombas de refrigeracin de los frenos

Filtro de retorno

Conexin slida

Motor de mando de enfriamiento de los frenos

Tanque de la direccin

SISTEMA DE FRENOS CATERPILLAR 1 Pistn de estacionamiento/secundario 2 Pistn de servicio/retardo 3 Discos de friccin 4 Placas de acero 5 Resortes de accionamiento 6 Entrada de aceite de enfriamiento 7 Salida de aceite de enfriamiento

SISTEMA DE FRENOS INTEGRADO. El sistema de frenado enfriado por aceite de Cat proporciona un rendimiento y un control fiables en las condiciones ms extremas del camino de acarreo. El sistema de frenado integrado combina los frenos de servicio, secundarios y de estacionamiento y las funciones de retardo en un mismo sistema para una eficiencia ptima de frenado.

Control automtico de retardo hidrulico (HARC). El Control automtico de retardo hidrulico controla electrnicamente el retardo en la pendiente para mantener unas rpm del motor y un enfriamiento de aceite ptimos. El frenado adicional puede aplicarse usando el retardador manual o el pedal del freno. El HARC se desactiva cuando el operador acciona los controles de freno o acelerador.

1 Sensor del freno de servicio TCS 2 Sensor del motor 3 HARC 4 Interruptor HARC 5 Frenos 6 Frenos de servicio 7 Sensor de velocidad del eje 8 TCS

Energa mecnica

Energa mecnica Ruedas de traccin

Energa calrica Resistencias (Parillas)

Energa Elctrica
Transformacin en le motor

Energa mecnica Ruedas Motrices