Extrait Discours Galilee

Discours concernant deux sciences nouvelles
Galile, (Galileo Galilei, dit) e

dapr`s une traduction de Maurice Clavelin e dite aux PUF, collection EPIMETHEE (Essais philosophiques - 04/1995) e e
Page de titre de louvrage original
Institut Robert Hooke document de ltudiant licence Philo-Physique e
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Extraits : troisi`me journe e e
Du mouvement local
Nous apportons sur le sujet le plus ancien une science absolument nouvelle. Il nest peut-tre rien dans la nature dantrieur au mouvement, et les traits que e e e lui ont consacrs les philosophes ne sont petits ni par le nombre ni par le volume ; e pourtant, parmi ses proprits, nombreuses et dignes dtre connues sont celles qui, ee e a ` ma connaissance, nont encore t ni observes ni dmontres. Certaines, plus ee e e e apparentes, ont t remarques, tel le fait que le mouvement naturel des graves, ee e en chute libre, est continuellement acclr ; selon quelle proportion, toutefois, se ee e produit cette acclration, on ne la pas tabli jusquici : nul en eet, que je sache, ee e na dmontr que les espaces parcourus en des temps gaux par un mobile partant e e e du repos ont entre eux mme rapport que les nombres impairs successifs ` partir e a de lunit. On a observ que les corps lancs, ou projectiles, dcrivent une courbe e e e e dun certain type ; mais que cette courbe soit une parabole, personne ne la mis en vidence. Ce sont ces faits, et dautres non moins nombreux et dignes dtre connus, e e qui vont tre dmontrs, et ainsi ce que jestime beaucoup plus important e e e ouvrir lacc`s ` une science aussi vaste quminente, dont mes propres travaux e a e marqueront le commencement et dont des esprits plus perspicaces que le mien exploreront les parties les plus caches. e Nous divisons cette tude en trois parties : dans la premi`re nous considrons ce e e e qui se rapporte au mouvement rgulier ou uniforme ; dans la seconde nous traitons e du mouvement naturellement acclr, et dans la troisi`me du mouvement violent ee e e ou de projection.
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DU MOUVEMENT UNIFORME
Pour le mouvement rgulier, ou uniforme, nous avons besoin dune seule dnition e e que je formule ainsi : Dnition e Par mouvement rgulier ou uniforme, jentends celui o` les espaces parcourus e u par un mobile en des temps gaux quelconques, sont gaux entre eux. e e Avertissement A la vieille dnition (qui entend simplement par mouvement uniforme celui o` e u en des temps gaux sont franchis des espaces gaux) il a paru bon dajouter le e e terme quelconques , sappliquant ` tous les intervalles de temps gaux : il peut a e en eet advenir que pendant des temps gaux dtermins un mobile parcourt des e e e espaces gaux, alors que les espaces parcourus pendant des parties plus petites e et gales de ces mmes temps, ne seront pas gaux. De la dnition propose e e e e e dcoulent quatre axiomes, ` savoir : e a Axiome I Au cours dun mme mouvement uniforme, lespace franchi pendant un temps e plus long est suprieur ` lespace franchi pendant un temps plus bref. e a Axiome II Au cours dun mme mouvement uniforme, le temps durant lequel est franchi e un espace plus grand est plus long que le temps durant lequel est franchi un espace plus court. Axiome III Pour un mme intervalle de temps, lespace franchi avec une vitesse plus grande e est suprieur ` lespace franchi avec une vitesse moins grande. e a Axiome IV La vitesse avec laquelle, pendant un mme intervalle de temps, est franchie e une distance plus grande est suprieure ` la vitesse avec laquelle est franchie une e a distance moins grande.
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Thor`me I Proposition I e e Si un mobile anim dun mouvement uniforme parcourt, avec une e mme vitesse, deux distances, les temps des mouvements seront entre e eux comme les distances parcourues. Soit en eet un mobile anim dun mouvement uniforme et qui parcourt avec e la mme vitesse les deux distances AB, BC ; soit DE le temps du mouvement le e long de AB, et EF le temps le long de BC ; je dis que le rapport de lespace AB a ` lespace BC sera aussi celui du temps DE au temps EF . Prolongeons de part et dautre les distances et les temps, les distances vers G et H, les temps vers I et K ; divisons AG en un certain nombre dintervalles spatiaux gaux a AB, et DI, pareillement, en un nombre gal dintervalles de temps gaux e ` e e a ` DE ; ` nouveau divisons CH en un nombre quelconque dintervalles spatiaux a gaux ` CB, et F K en un mme nombre dintervalles de temps gaux ` EF : e a e e a lespace BG et le temps EI seront alors,
Fig. 1 Thor`me I Proposition I e e quel que soit le multiplicateur, des multiples gaux de lespace BA et du temps e ED, de mme que lespace HB et le temps KE vis-`-vis de lespace CB et du e a temps F E. Comme DE est le temps ncessaire pour traverser AB, EI en son entier reprsentera e e le temps ncessaire pour traverser BG en son entier, le mouvement tant uniforme e e et EI contenant autant dintervalles de temps gaux ` DE quil y a en BG dine a tervalles despace gaux ` BA ; et lon conclura de mme que KE est le temps e a e ncessaire pour franchir HB. Mais puisque le mouvement est, par hypoth`se, unie e forme, si lespace GB tait gal ` BH, le temps IE serait aussi gal au temps e e a e EK, et si GB tait plus grand, ou moins grand que BH, de mme IE serait plus e e grand, ou moins grand, que EK. On a donc quatre grandeurs, AB la premi`re, BC la deuxi`me, DE la troisi`me, e e e et EF la quatri`me, puis avec le temps IE et lespace GB des multiples gaux e e et arbitraires de la premi`re et de la troisi`me, ` savoir lespace AB et le temps e e a DE ; or on a dmontr que IE et GB sont soit gaux ensemble, soit plus petits e e e ensemble, soit plus grands ensemble que le temps EK et lespace BH, multiples gaux et arbitraires de la deuxi`me et de la quatri`me grandeurs ; la premi`re a e e e e donc avec la deuxi`me, cest-`-dire la distance AB avec la distance BC, mme e a e rapport que la troisi`me avec la quatri`me, cest-`-dire le temps DE avec le temps e e a EF ; ce quil fallait dmontrer. e
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Thor`me II Proposition II e e Si un mobile parcourt deux distances en des temps gaux, ces dise tances seront entre elles comme les vitesses. Et si les distances sont comme les vitesses, les temps seront gaux. e Reprenons la gure prcdente, e e
Fig. 2 Thor`me II Proposition II e e et soient deux distances AB, BC, parcourues en des temps gaux, la distance AB e avec la vitesse DE et la distance BC avec la vitesse EF ; je dis que la distance AB est avec la distance BC dans le mme rapport que la vitesse DE avec la vitesse e EF . Si lon prend en eet, comme plus haut, des multiples gaux et arbitraires des e distances et des vitesses (` savoir GB et IE pour AB et DE, puis pareillement a HB et KE pour BC et EF ), on conclura de la mme faon que les multiples GB e c et IE sont ensemble soit plus petits, soit gaux, soit plus grands que les multiples e identiques BH et EK. Do` le caract`re manifeste de la Proposition. u e Thor`me III Proposition III e e Si un mme espace est franchi avec des vitesses ingales, les temps e e seront en raison inverse des vitesses. Soient deux vitesses ingales, A la plus grande, B la plus petite ; le mouvement e qui leur correspond a lieu sur le mme espace CD : je dis que le temps dans lequel e la vitesse A franchit lespace CD est avec le temps dans lequel la vitesse B franchit le mme espace, comme la vitesse B avec la vitesse A. e
Fig. 3 Thor`me III Proposition III e e
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Posons en eet entre CD et CE le mme rapport quentre A et B ; dapr`s ce e e qui prc`de, le temps dans lequel la vitesse A parcourt CD est gal au temps e e e dans lequel B parcourt CE ; mais le temps quil faut ` la vitesse B pour traverser a CE est avec le temps quil lui faut pour traverser CD, comme CE est ` CD ; par a consquent le temps dans lequel la vitesse A parcourt CD est au temps dans lequel e la vitesse B parcourt la mme distance CD, comme CE ` CD, cest.`-dire comme e a a la vitesse B ` la vitesse A ; ce que lon voulait montrer. a Thor`me IV Proposition IV e e Si deux mobiles sont mus dun mouvement uniforme, mais avec des vitesses ingales, les espaces quils parcourront en des temps ingaux e e seront entre eux dans un rapport compos du rapport des vitesses et e du rapport des temps. Soient deux mobiles E et F anims dun mouvement uniforme ; le rapport de la e vitesse du mobile E ` la vitesse du mobile F est comme A ` B, mais le rapport du a a temps pendant lequel E se meut au temps pendant lequel F se meut est comme C a ` D : je dis que le rapport entre lespace parcouru par E avec la vitesse A pendant le temps C et lespace parcouru par F avec la vitesse B pendant le temps D, est compos du rapport de la vitesse A ` la vitesse B et du rapport du temps C au e a temps D.
Fig. 4 Thor`me IV Proposition IV e e Si G est lespace parcouru par E avec la vitesse A pendant le temps C ; si G est ` a I comme la vitesse A est ` la vitesse B, et si en outre I est ` L comme le temps C a a est au temps D, il en rsulte que I reprsente lespace franchi par F dans le mme e e e temps que E parcourt G, puisque les espaces G et I sont comme les vitesses A et B. Et puisque I est ` L comme le temps C est au temps D ; que I reprsente a e lespace franchi par le mobile F durant le temps C, L sera lespace que traverse F dans le temps D avec la vitesse B. Mais le rapport de G ` L est compos des a e rapports de G ` I et de I ` L, cest-`-dire des rapports de la vitesse A ` la vitesse a a a a B et du temps C au temps D ; do` suit notre proposition. u
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Thor`me V Proposition V e e Si deux mobiles sont mus dun mouvement uniforme, mais avec des vitesses ingales et sur des espaces ingaux, alors le rapport des temps e e sera compos du rapport des espaces et du rapport inverse des vitesses. e Soient deux mobiles A et B ; la vitesse de A est ` la vitesse de B comme V ` a a T , et les espaces parcourus sont comme S ` R : je dis que le rapport du temps a pendant lequel A se meut au temps pendant lequel B se meut est compos du e rapport de la vitesse T ` la vitesse V et du rapport de lespace S ` lespace R. Soit a a C le temps du mouvement A, et que C soit ` E comme la vitesse T est ` la vitesse a a V ; puisque C est le temps durant lequel A franchit avec la vitesse V lespace S, et puisque la vitesse T du mobile B est ` la vitesse V comme le temps C au temps a E, alors E reprsentera le temps pendant lequel le mobile B franchirait le mme e e espace S.
Fig. 5 Thor`me V Proposition V e e Posons maintenant entre le temps E et le temps G mme rapport quentre lespace e S et lespace R : il en rsulte que G est le temps pendant lequel B parcourrait e lespace R. Et parce que le rapport de C ` G est compos des rapports de C ` a e a E et de E ` G ; que, dune part, le rapport de C ` E est identique au rapport a a inverse des vitesses des mobiles A et B, cest-`-dire au rapport de T ` V ; que, a a dautre part, le rapport de E ` G est identique au rapport des espaces S et R, la a proposition est manifestement tablie. e Thor`me VI Proposition VI e e Si deux mobiles sont anims dun mouvement uniforme, le rapport e de leurs vitesses sera compos du rapport des espaces parcourus et du e rapport inverse des temps. Soient deux mobiles A et B, mus dun mouvement uniforme ; les espaces quils traversent ont le mme rapport que V et T , mais les temps sont comme S est ` R : e a je dis que le rapport de la vitesse du mobile A ` la vitesse du mobile B est compos a e du rapport de lespace V ` lespace T et du rapport du temps R au temps S. a Soit C la vitesse avec laquelle le mobile A parcourt lespace V dans le temps S, et quentre cette vitesse C et une autre vitesse E, il existe mme rapport quentre e
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Fig. 6 Thor`me VI Proposition VI e e lespace V et lespace T ; E sera la vitesse avec laquelle le mobile B franchit lespace T dans le mme temps S. Si lon tablit en outre entre la vitesse E et une autre e e vitesse G le mme rapport quentre le temps R et le temps S, G sera la vitesse e avec laquelle le mobile B parcourt lespace T dans le temps R. Nous avons donc la vitesse C avec laquelle le mobile A traverse lespace V dans le temps S, la vitesse G avec laquelle le mobile B traverse lespace T dans le temps R, et le rapport de C a ` G est compos des rapports de C ` E et de E ` G ; or, on a pos que le rapport e a a e de C ` E est gal au rapport de lespace V ` lespace T , et le rapport de E ` G a e a a est identique au rapport de R ` S : do` rsulte notre proposition. a u e Salv. Nous venons donc de voir ce qua crit notre Auteur ` propos du mouvee a ment uniforme. Nous allons passer maintenant ` des considrations plus subtiles a e et plus neuves touchant le mouvement naturellement acclr, cest-`-dire celui ee e a quaccomplissent gnralement les graves lorsquils descendent, En voici le titre : e e DU MOUVEMENT NATURELLEMENT ACCELERE
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DU MOUVEMENT NATURELLEMENT ACCELERE

Les proprits du mouvement uniforme ayant t examines dans le livre prcee ee e e e dent, il nous faut maintenant traiter du mouvement acclr. ee e Et il convient en premier lieu de trouver et dexpliquer une dnition qui se e rapporte avec prcision ` ce mouvement, tel que la nature lutilise. Rien en efe a fet ne soppose ` ce que lon imagine un type arbitraire de mouvement dont on a considrerait ensuite les traits caractristiques (en fait cest ainsi que certains aue e teurs, apr`s avoir invent les hlices et les concho 1 en combinant des moue e e des vements auxquels la nature ne recourt pas, en ont dmontr avec succ`s les proe e e prits ; cependant, puisque la nature se sert dune forme dtermine dacclration ee e e ee dans la chute des graves, cest celle-ci que nous avons dcid de discuter, si toutee e fois notre dnition du mouvement acclr rejoint bien lessence du mouvement e ee e naturellement acclr. Nous croyons fermement, apr`s de longs eorts, y tre ee e e e parvenu ; notre conviction sappuie avant tout sur la correspondance et laccord rigoureux qui semblent exister entre les proprits que nous avons successivement ee dmontres, et les rsultats de lexprience. Enn, dans cette tude du mouvement e e e e e naturellement acclr, nous avons t conduit comme par la main en observant ee e ee la r`gle que suit habituellement la nature dans toutes ses autres oprations o` elle e e u a coutume dagir en employant les moyens les plus ordinaires, les plus simples, les plus faciles. Car il nest personne, je pense, pour admettre quil soit possible de nager ou de voler dune mani`re plus simple ou plus facile que celle dont les poise sons et les oiseaux se servent instinctivement. Quand donc jobserve quune pierre tombant dune certaine hauteur ` partir du repos acquiert successivement de noua velles augmentations de vitesse, pourquoi ne croirais-je pas que ces additions ont lieu selon la proportion la plus simple et la plus vidente ? Or, tout bien considr, e ee nous ne trouverons aucune addition, aucune augmentation plus simple que celle qui toujours vient sajouter de la mme faon. Ce que nous comprendrons aisment e c e en considrant ltroite anit entre le temps et le mouvement : de mme en eet e e e e que luniformit du mouvement se dnit et se conoit grce ` lgalit des temps e e c a a e e et des espaces (nous appelons un mouvement uniforme quand des espaces gaux e sont franchis en des temps gaux), de mme nous pouvons concevoir que dans un e e intervalle de temps semblablement divis en parties gales des accroissements de e e vitesse aient lieu simplement ; ce qui sera le cas si par uniformment , et, du e mme coup, continuellement acclr nous nous reprsentons un mouvement e ee e e o` en des temps gaux quelconques se produisent des additions gales de vitesse. u e e Ainsi, et quel que soit le nombre des parties gales de temps qui se sont coules e e e depuis linstant o` le mobile, abandonnant le repos, a commenc de descendre, u e le degr de vitesse acquis au terme des deux premi`res parties du temps sera le e e double du degr acquis durant la premi`re partie ; ainsi encore, apr`s la troisi`me e e e e partie le degr atteint sera le triple, et, apr`s la quatri`me, le quadruple du degr e e e e gagn dans la premi`re partie ; de sorte que pour plus de clart, si le mobile dee e e vait continuer ` se mouvoir avec le degr ou moment de vitesse acquis durant la a e
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: [konko de] Courbe qui rappelle la forme dun coquillage
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premi`re partie du temps, et conserver ensuite cette mme vitesse uniformment, e e e son mouvement serait deux fois plus lent que sil stait eectu avec le degr de e e e vitesse acquis en deux parties de temps. Nous ne nous carterons donc pas de la e droite raison, si nous admettons que lintensication de la vitesse est proportionnelle ` lextension du temps ; aussi la dnition du mouvement dont nous allons a e traiter peut-elle se formuler comme suit : je dis quest galement ou uniformment e e acclr ce mouvement qui, partant du repos, sajoute ` lui-mme en des temps ee e a e gaux des moments gaux de vitesse. e e Sagr. Bien que je naie rien, rationnellement parlant, contre cette dnition-ci e ou contre une autre, quel quen soit lauteur, puisquelles sont toutes arbitraires, je puis cependant douter, soit dit sans vous oenser, quune telle dnition, labore e e e et accepte dans labstrait, sadapte et convienne au type de mouvement acclr e ee e auquel obissent les graves en tombant naturellement. Et comme lAuteur semble e nous armer que le mouvement ainsi dni est bien le mouvement naturel des e graves, jaimerais assez carter de mon esprit certaines dicults an de pouvoir e e examiner ensuite avec plus dattention les propositions et leurs dmonstrations. e Savl. Il est bien que vous-mme et le seigneur Simplicio souleviez des dicults ; e e ce sont, jimagine, celles-l` mmes qui me vinrent ` lesprit quand je vis ce trait a e a e pour la premi`re fois, et dont je fus dlivr soit en discutant avec lAuteur luie e e mme, soit en rchissant de mon ct. e e e oe Sagr. Si jimagine un corps grave tombant ` partir du repos, cest-`-dire de a a labsence de toute vitesse, puis, alors quil se meut, augmentant sa vitesse proportionnellement au temps ; si jimagine, par exemple, quen huit battements de pouls il acquiert huit degrs de vitesse, dont quatre apr`s le quatri`me battement, deux e e e apr`s le deuxi`me, et un apr`s le premier, ne sensuit-il pas, puisque le temps est e e e divisible ` linni, quen diminuant toujours la vitesse dans le mme rapport, il a e ny aura pas de degr de vitesse si petit, ou encore de degr de lenteur si grand, e e par lequel ne soit pass le mobile apr`s tre parti de linnie lenteur, cest-`-dire e e e a du repos ? De sorte que si le degr de vitesse quil possdait ` la n du quatri`me e e a e battement pouvait, en demeurant uniforme, lui faire parcourir deux mille en une heure, et le degr quil possdait ` la n du deuxi`me battement un mille dans le e e a e mme temps, il faut alors convenir que dans les instants les plus proches du point e de dpart il se mouvait si lentement quen continuant au mme taux il naurait pas e e franchi un mille en une heure, ni en un jour ni en une anne, ni mme en un millier, e e 2 et quil naurait pas davantage parcouru une seule palme en un temps encore plus long ; consquence qui, me semble-t-il, dconcerte limagination, quand lexprience e e e sensible nous montre des corps tombant immdiatement avec une grande vitesse. e
: Syst`me de mesure alors en usage ` Florence : la palme (palma) = 1/3 de coude ; la e a e coude (braccio) = 0,573 m. e
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Savl. Cest bien l` une des dicults que jprouvai moi-mme au dbut, mais a e e e e que jcartai peu apr`s, et grce ` la mme exprience qui fait prsentement e e a a e e e probl`me pour vous. Lexprience semble montrer, dites-vous, qu` peine parti e e a de ltat de repos un grave poss`de une vitesse considrable ; et je dis, moi, que la e e e mme exprience prouve clairement que limpeto dun corps qui tombe, ft-il tr`s e e u e pesant, est au dbut insensible et tr`s lent. Posez un grave sur une mati`re molle, e e e et laissez-le exercer la seule pression quentra sa gravit ; il est vident que si ne e e on le soul`ve dune coude3 ou deux et quon le laisse ensuite tomber, il exercera e e du fait du choc une pression nouvelle et suprieure ` celle que produisait son seul e a poids ; la cause en rsidera dans la conjugaison du poids du mobile et de la vitesse e acquise durant la chute, et leet sera dautant plus fort que la descente prcdant e e le choc, et donc la vitesse du mobile, sera plus grande. Ainsi, en nous fondant sur la nature et lintensit du choc, pourrons-nous dterminer sans erreur la vitesse dun e e corps qui tombe. Mais dites-moi : ce maillet qui lch sur un pieu dune hauteur a e de quatre coudes lenfonce, par exemple, de quatre doigts, lenfoncera nettement e moins sil vient dune hauteur dune coude seulement, et encore moins sil vient e dune palme ; nalement, si on le lche dune hauteur dun doigt, que fera-t-il de a plus que si on lavait dpos sans quil y ait percussion ? A coup sr tr`s peu de e e u e chose ; et leet serait imperceptible si on llevait seulement de lpaisseur dune e e feuille. Mais puisque leet de la percussion dpend de la vitesse du mobile, qui e doutera que le mouvement soit tr`s lent et la vitesse plus que minime, l` o` leet e a u du choc est imperceptible ? Voyez donc la force de la vrit : la mme exprience qui e e e e dans un premier moment paraissait nous montrer une chose, nous assure, une fois mieux considre, de son contraire. Mais sans mme sastreindre ` cette exprience ee e a e (qui est sans doute parfaitement concluante) il ne me semble pas dicile dtablir e le mme fait par le seul raisonnement. Prenons une lourde pierre et maintenons-l` e a en lair, au repos ; dbarrasse de son support et libre, elle se dirige vers le bas, e e ee tant plus pesante que lair, se mouvant non de faon uniforme, mais lentement e c dabord, puis en acclrant continuellement. Or, tant donn que la vitesse peut ee e e augmenter et diminuer ` linni, quelle raison me fera croire que ce mobile partant a dune innie lenteur (comme lest le repos), acquerra immdiatement dix degrs de e e vitesse plutt que quatre, et quatre plutt que deux, ou un, ou un demi, ou mme o o e un centi`me de degr, et ainsi de suite pour les degrs les plus petits ? Ecouteze e e moi bien. Vous ne refuserez pas, je crois, de maccorder quune pierre tombant de ltat de repos acquiert ses degrs successifs de vitesse selon lordre dans lequel ces e e mmes degrs diminueraient et se perdraient, si une force motrice la reconduisait ` e e a la mme hauteur ; et le refuseriez-vous, que je ne vois pas comment la pierre, dont e la vitesse diminue et se consume en totalit au cours de son ascension, pourrait e atteindre ltat de repos sans tre passe par tous les degrs successifs de lenteur. e e e e Simp. Mais si les degrs de lenteur croissante sont en nombre inni, ils ne seront e jamais enti`rement puiss ; de sorte quun grave m vers le haut natteindra jamais e e e u
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: voir note prcdente e e
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le repos, mais continuera ` se mouvoir indniment de plus en plus lentement, a e chose que lon ne voit jamais arriver. Savl. Cest ce qui arriverait, seigneur Simplicio, si le mobile sattardait pendant un certain temps en chacun des degrs, alors quil se borne ` y passer sans y e a rester plus dun instant ; et comme en tout intervalle de temps ni, mme tr`s e e petit, il y a une innit dinstants, ceux-ci susent ` compenser les degrs en e a e nombre inni de la vitesse qui diminue. Quun grave m vers le haut ne demeure u en aucun de ces degrs de vitesse pendant un temps ni, est vident pour la raison e e suivante : si un mobile se trouvait en eet possder le mme degr de vitesse dans le e e e premier et le dernier instant dun intervalle de temps ni, il pourrait avec ce mme e degr slever ` nouveau dune distance gale ` celle quil vient de franchir dans le e e a e a premier intervalle, et, passant ainsi dun deuxi`me ` un troisi`me, il continuerait e a e son mouvement uniforme ` linni. a Sagr. Il me semble quon pourrait tirer de ces remarques une solution fort approprie ` ce probl`me dont discutent les philosophes concernant la cause de e a e lacclration dans le mouvement naturel des graves. Je constate, en eet, que la ee force imprime par lagent dans un grave lanc vers le haut diminue continuele e lement ; tant quelle remporte sur la force contraire de la gravit, elle assure un e mouvement dlvation ; quand les deux forces se font quilibre, le corps cesse de ee e monter et passe par un tat de repos dans lequel limpetus (impeto) nest pas ene core dtruit, mais o` seule a t consume cette partie dont il excdait la gravit e u ee e e e du mobile, et qui produisait le mouvement vers le haut. Puis tandis que continue la diminution de cet impetus tranger et que lavantage passe du ct de la gravit, la e oe e chute commence, mais lente en raison de la force impresse4 dont une bonne partie subsiste encore dans le mobile ; comme elle va cependant toujours en diminuant, la gravit lemporte de plus en plus, et de l` provient lacclration continuelle du e a ee mouvement. Simp. Lide est ingnieuse, mais plus subtile que solide ; car serait-elle concluante, e e quelle sappliquerait uniquement ` ces mouvements naturels que prc`de un moua e e vement violent, et o` une partie de la force externe demeure vivace ; mais l` o` u a u ce rsidu est absent, cest-`-dire quand le mobile part dun repos antrieur, le e a e raisonnement perd toute valeur. Sagr. Je crois que vous vous trompez et que la distinction que vous introduisez entre ces deux cas est superue, ou mieux, inexistante. Mais dites-moi : lagent ne peut-il imprimer dans le mobile une force tantt considrable et tantt peu o e o importante, de sorte que celui-ci sera projet ` un hauteur de cent coudes aussi ea e bien qu` une hauteur de vingt, quatre ou une ? a
: note de M. Clavelin : force dont dpendait alors pour Galile le mouvement dun corps e e vers le haut
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Simp. Cela nest pas douteux. Sagr. Par consquent cette force impresse pourra dpasser la force de la gravit e e e dassez peu pour ne pas lever le mobile de plus dun doigt ; et nalement le pouvoir e de lagent peut tre juste susant pour balancer la rsistance de la gravit, de telle e e e faon que le grave ne sera pas m vers le haut, mais seulement soutenu. Or, quand c u vous tenez une pierre dans votre main, que faites-vous sinon lui communiquer une force motrice, dirige vers le haut et rigoureusement quivalente ` laction de sa e e a gravit qui la pousse vers le bas ? Et cette force ne la maintenez-vous pas imprime e e dans la pierre tout le temps qui vous la soutenez avec votre main ? Peut-on dire quelle diminue pendant tout ce temps ? Est-il important que le support, par lequel est contrecarre la descente de la pierre, soit d ` votre main plutt qu` une table e ua o a ou ` une corde ` laquelle on lattacherait ? Certainement pas. Il faut donc conclure, a a seigneur Simplicio, que lexistence, antrieurement ` la chute de la pierre, dun e a repos plus ou moins long, nentraine aucune dirence, et nempche pas le grave e e de commencer ` se mouvoir en tant aect dune force contraire ` sa gravit, et a e e a e telle quelle susait prcisment ` le maintenir en repos. e e a Salv. Loccasion ne me semble pas favorable pour rechercher la cause de lacclee ration du mouvement naturel, probl`me sur lequel dirents philosophes ont fore e mul direntes opinions, certains lexpliquant par le rapprochement vis-`-vis du e e a centre, dautres par la rduction progressive des parties du milieu restant ` trae a verser, dautres encore par une extrusion du milieu ambiant dont les parties, en venant se runir dans le dos du mobile, le presseraient et le repousseraient contie nuellement ; il nous faudrait examiner toutes ces imaginations, avec bien dautres, et sans grand prot. Pour le moment le but de notre Auteur est seulement de nous faire comprendre quil a voulu dcouvrir et dmontrer quelques proprits dun e e ee mouvement acclr (quelle que soit la cause de son acclration), o` la grandeur ee e ee u de la vitesse croit le plus simplement possible en proportion mme du temps, et e o` (car cela revient au mme) en des temps gaux ont lieu des additions gales de u e e e vitesse. Au cas o` les proprits tablies par la suite sappliqueraient aux graves u ee e anims dun mouvement de chute naturellement acclr, nous pourrons admettre e ee e que la dnition propose vaut aussi pour ce mouvement, et que lacclration des e e ee graves croit proportionnellement au temps. Sagr. Il me vient ` lesprit que peut-tre la dnition aurait t plus claire, et a e e ee sans voir son sens altr, si lon avait dit : un mouvement uniformment acclr ee e ee e est un mouvement o` la vitesse cro en proportion de lespace travers ; de sorte, u t e par exemple, que le degr de vitesse acquis par un mobile au terme dune descente e de quatre coudes serait le double de celui quil aurait acquis au terme de deux e coudes, et celui-l` le double du degr atteint apr`s la premi`re coude. Car il nest e a e e e e pas douteux, me semble-t-il, quun grave tombant dune hauteur de six coudes e poss`de une force de percussion double de celle quil avait apr`s trois, triple de e e celle quil avait apr`s deux, et sextuple de celle quil avait apr`s une coude. e e e
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Salv. Je me sens consol davoir eu un compagnon derreur tel que vous, et je e dois vous dire que votre raisonnement a tellement de vraisemblance et de probabilit que notre Auteur lui-mme ne nia pas, quand je le lui demandai, avoir partag e e e la mme erreur pendant un certain temps. Mais ce qui mtonna le plus ensuite fut e e de voir dmontrer, de faon tr`s simple, non seulement la fausset, mais limpose c e e sibilit de deux propositions pourtant si vraisemblables que parmi les nombreuses e personnes ` qui je les ai proposes, je nen ai jamais vu aucune les carter. a e e Simp. Je suis ` coup sr de ceux qui les acceptent : quun grave en descendant a u acquiert de la force, tandis que sa vitesse cro proportionnellement ` lespace, et t a que son pouvoir de percussion soit deux fois plus lev quand il vient dune hauteur e e double, me paraissent des propositions que lon peut accorder sans hsitation ni e discussion. Salv. Et cependant elles sont aussi fausses et impossibles que si le mouvement avait lieu instantanment ; en voici une dmonstration tr`s claire. Quand les vie e e tesses ont la mme proportion que les espaces traverss ou devant tre traverss, e e e e ces espaces sont franchis en des temps gaux ; si donc les vitesses avec lesquelles e le mobile a travers la distance de quatre coudes avaient t le double des vie e ee tesses avec lesquelles il a travers les deux premi`res coudes (comme le premier e e e espace est le double du second), alors les temps de passage auraient t gaux. ee e Mais pour un mme mobile, franchir dans le mme temps les quatre coudes et les e e e deux coudes est chose impossible, ` moins que le mouvement ne soit instantan ; e a e or nous voyons quun grave, quand il tombe, accomplit son mouvement dans le temps, et traverse les deux coudes en moins de temps que quatre ; il est faux par e consquent que la vitesse croisse comme lespace. La fausset de lautre proposie e tion se dvoile avec la mme clart. Si cest en eet le mme grave qui assure la e e e e percussion, la dirence de grandeur entre les chocs ne peut provenir que de la e dirence des vitesses ; quand donc le corps venant dune hauteur deux fois plus e leve produirait une percussion deux fois plus grande, il faudrait que ce soit avec e e une vitesse double ; or une vitesse double franchit un espace double dans le mme e temps, et nous voyons que le temps de descente pour la plus grande hauteur est plus long. Sagr. Vous nous rvlez ces conclusions si caches avec trop dvidence et de e e e e limpidit ; cette extrme facilit les rend moins prcieuses que dans leur tat de e e e e e confusion antrieur. Car je pense que les hommes apprcient peu les connaissances e e acquises si aisment, en comparaison de celles quaccompagnent de longues et e inextricables discussions. Salv. Si ceux qui dmontrent avec bri`vet et clart les erreurs contenues dans e e e e les propositions que le public tient habituellement pour vraies, ne rencontraient que ddain, ` la place de remerciements, le dommage subi serait donc tout ` fait e a a supportable ; autrement dsagrable et dangereuse, en revanche, est assez souvent e e
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lattitude de ces hommes qui, persuads dans leurs tudes dtre les gaux de e e e e quiconque, saperoivent un jour quils ont tenu pour vraies des conclusions dont c un autre, par un bref et facile raisonnement, rv`le et tablit ensuite la fausset. Je e e e e nappellerai pas envie une telle attitude, qui dailleurs a coutume de se transformer en haine et en col`re contre ceux qui mettent les erreurs ` nu, mais je la dnirai e a e comme un violent dsir de maintenir des erreurs invtres plutt que daccepter e eee o les vrits nouvellement dcouvertes ; parfois mme ce dsir les am`ne ` crire e e e e e e a e contre ces vrits que malheureusement ils connaissent aussi par eux-mmes, avec e e e le seul but dabaisser dans lesprit de la foule ignorante la rputation des autres. e Jai entendu citer par notre Acadmicien bon nombre de ces conclusions fausses, e reues pour vraies, mais tr`s faciles ` rfuter, et jen poss`de toute une liste. c e a e e Sagr. Vous ne devrez pas nous en priver, mais nous en faire part le moment venu, mme si cela demande une runion particuli`re. Mais reprenant le l de notre e e e recherche, il me semble que jusquici nous avons tabli la dnition du mouvement e e uniformment acclr formant lobjet des propositions ` venir ; je la rappelle : e ee e a Nous disons quest galement ou uniformment acclr ce e e ee e mouvement qui, partant du repos, voit sajouter en des temps gaux des moments gaux (aequalia momenta) de vitesse. e e Salv. Cette dnition tant arrte, lAuteur ne demande et naccepte pour vrai e e ee quun seul principe, ` savoir : a Les degrs de vitesse quun mme mobile acquiert sur des plans e e diremment inclins sont gaux, pourvu que les hauteurs de ces e e e plans soient gales. e Il appelle hauteur dun plan inclin la perpendiculaire qui, mene du point le plus e e lev de ce plan, tombe sur la ligne horizontale mene par le point le plus bas e e e du mme plan ; par exemple, si la ligne AB sur laquelle sont inclins les deux e e plans CA, CD, est parall`le ` lhorizon, il appelle hauteur des plans CA, CD, e a la perpendiculaire CB. Il suppose que les degrs de vitesse quun mme mobile, e e descendant le long des plans inclins CA, CD, acquiert aux points terminaux A e et D, sont gaux, la hauteur CB des plans tant identique ; il faut voir que cette e e vitesse est aussi celle quatteindrait le grave en tombant de C en B.
Fig. 7 CB : hauteur dun plan inclin, perpendiculaire ` AB e a
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Sagr. La probabilit de cette supposition me parait telle quelle peut tre ace e corde sans discussion, tant toutefois bien entendu que lon a cart tous les e e e e obstacles accidentels et extrieurs, que les plans sont durs et lisses et le mobile de e forme parfaitement sphrique, bref que les plans et le mobile ne prsentent aucune e e asprit. Tous les obstacles et tous les empchements tant supprims, la lumi`re e e e e e e naturelle me montre sans dicult quune boule pesante et parfaitement ronde, e descendant le long des lignes CA, CD, CB, atteindrait les points A, D, B, avec des impeto gaux. e Salv. Votre remarque a toutes les apparences du vrai ; mais je veux laccro au tre moyen dune exprience jusqu` en faire pratiquement lquivalent dune dmonstration e a e e ncessaire. Imaginez que cette page reprsente un mur vertical, et quune boule de e e 5 plomb dune once ou deux soit suspendue ` un l tr`s n AB, long de deux ou a e trois coudes ; tracez sur le mur une ligne horizontale DC coupant ` angle droit e a
Fig. 8 Boule de plomb le long dun mur vertical la perpendiculaire AB, qui passe environ ` deux doigts du mur. Amenez ensuite a le l avec la boule en AC et lchez-le ; vous verrez dabord la boule descendre en a dcrivant larc CBD, et dpasser le point B de telle faon que, parcourant larc e e c BD, elle remontera presque jusqu` la ligne horizontale CD, ne la manquant que a dune courte distance par suite de la rsistance de lair et du l. Nous pouvons donc e en conclure ` juste titre que limpeto parcourant larc BD, elle remontera presque a jusqu` la ligne horizontale acquis par la boule au point B apr`s sa descente le long a e de larc CB tait susamment grand pour la conduire le long dun arc semblable e BD ` la mme hauteur. Apr`s avoir fait plusieurs fois lexprience, xons sur le a e e e mur tout pr`s de la perpendiculaire AB, par exemple en E ou en F , un clou de e cinq ou six doigts, an que le l AC, lorsquil ram`ne comme prcdemment la e e e boule C le long de larc CB, heurte le clou en E, et que la boule C soit oblige e de se mouvoir sur la circonfrence BG, dont E est le centre ; nous verrons ainsi ce e que peut faire ce mme impeto qui, engendr au point B, reconduisait auparavant e e le mobile le long de larc BD ` hauteur de la ligne dhorizon CD. Vous constaa terez alors avec plaisir que la boule rejoint la ligne horizontale au point G ; et la
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: lonce (oncia) = 28,295 gr.
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mme chose se produirait si le clou tait x plus bas, par exemple en F , la boule e e e dcrivant alors larc BI et terminant son ascension prcisment sur la ligne CD. Si e e e enn le clou tait plant si bas que la longueur restante du l ne puisse atteindre e e la ligne CD (ce qui arriverait si le clou tait plus pr`s de B que de lintersection e e de AB avec lhorizontale CD), alors le l se rabattrait sur le clou et senroulerait autour de lui. Cette exprience l`ve tous les doutes sur la vrit de la supposition : e e e e les deux arcs CB et DB tant gaux et symtriques, le moment acquis pendant la e e e descente le long de larc CB est gal au moment acquis pendant la descente le long e de larc DB ; mais le moment acquis en B le long de larc CB est capable de hisser le mme mobile le long de larc BD : donc le moment acquis durant la descente e DB est gal ` celui qui a fait monter le mobile le long du mme arc de B en D. e a e Et, dune faon gnrale, tout moment acquis par la descente dun arc est gal ` c e e e a celui qui peut faire remonter le mme mobile le long du mme arc. Or tous les moe e ments qui provoquent un mouvement de remonte sur les arcs BD, BG, BI, sont e gaux, puisquils sont produits par un mme moment acquis durant la descente e e CB, comme le montre lexprience ; et ainsi tous les moments qui sont atteints en e descendant le long des arcs DB, GB, IB, sont gaux. e Sagr. Le raisonnement me semble absolument concluant, et lexprience si bien e adapte ` la vrication du postulat que lon peut raccorder comme sil avait t e a e ee dmontr. e e Salv. Je ne voudrais pas, seigneur Sagredo, que nous nous donnions plus de mal quil ne faut, dautant que nous aurons avant tout ` nous servir de ce principe a pour des mouvements accomplis sur des surfaces rectilignes, et non sur des surfaces courbes o` lacclration se produit dune mani`re fort dirente. Aussi, bien u ee e e que lexprience en question nous fasse voir que la descente le long de larc CB e conf`re au mobile un moment susant pour le reconduire ` la mme hauteur par e a e lun quelconque des arcs BD, BG, BI, nous ne pouvons pas tablir, avec la mme e e vidence, que la mme chose aurait encore lieu si une boule parfaitement ronde e e descendait le long de plans rectilignes dont les inclinaisons seraient identiques ` a celles que poss`dent les cordes des arcs considrs. On peut mme penser, compte e ee e tenu des angles forms par ces plans au point B, quune boule descendue le long de e la corde CB, et rencontrant cet obstacle au moment de remonter selon les cordes BD, BG, BI, perdrait dans le choc une partie de son impeto, et ne pourrait en slevant parvenir ` hauteur de la ligne CD ; mais une fois enlev cet obstacle qui e a e nuit ` lexprience, lentendement aperoit clairement que limpeto acquis (et dont a e c la force croit avec la descente) pourrait ramener le mobile ` la mme hauteur. a e Admettons donc prsentement ce principe comme un postulat ; son absolue vrit e e e se manifestera lorsque nous verrons les conclusions qui en dcoulent correspondre e et saccorder exactement ` lexprience. Apr`s avoir introduit cet unique principe, a e e lAuteur passe aux Propositions quil dmontre toutes. La premi`re snonce ainsi : e e e
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Thor`me I Proposition I e e Le temps pendant lequel un espace donn est franchi par un mobile, e partant du repos, avec un mouvement uniformment acclr, est gal e ee e e au temps pendant lequel le mme espace serait franchi par le mme e e mobile avec un mouvement uniforme, dont le degr de vitesse serait la e moiti du plus grand et dernier degr de vitesse atteint au cours du e e prcdent mouvement uniformment acclr. e e e ee e Reprsentons par la ligne AB le temps pendant lequel un mobile, partant du e repos en C, franchira dun mouvement uniformment acclr lespace CD ; on e ee e reprsentera le plus grand et dernier des degrs de la vitesse accrue dans les inse e tants du temps AB par la ligne EB, formant avec AB un angle quelconque ; menons AE : toutes les lignes parall`les ` BE, tires des dirents points de la ligne AB, e a e e
Fig. 9 Espace CD franchi dun mouvement uniformment acclr e ee e reprsenteront les degrs de vitesse croissants apr`s linstant initial A. Divisons e e e BE en son milieu par le point F , et menons F G et AG respectivement parall`les e a ` AB et F B ; on aura construit le paralllogramme AGF B gal au triangle AEB, e e et dont le ct GF coupe AE en son milieu I ; si ensuite les parall`les du triangle oe e AEB sont prolonges jusqu` GI, nous aurons lagrgat de toutes les parall`les e a e e contenues dans le quadrilat`re gal ` lagrgat des parall`les comprises dans le e e a e e triangle AEB : en eet celles qui se trouvent dans le triangle IEF correspondent a ` celles que contient le triangle GIA, et celles qui sont dans le trap`ze AIF B e sont communes. Comme dautre part ` tous les instants, pris un ` un, de lintera a valle de temps AB correspondent tous les points, pris un ` un, de la ligne AB, et a comme les parall`les menes ` partir de ces points et comprises dans D le triangle e e a
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AEB reprsentent les degrs croissants de la vitesse grandissante, tandis que de e e leur ct les parall`les contenues dans le paralllogramme reprsentent autant de oe e e e degrs de la vitesse non croissante, mais gale, il est clair quautant de moments e e de vitesse seront consums dans le mouvement acclr dapr`s les parall`les croise ee e e e santes du triangle AEB, que dans le mouvement uniforme dapr`s les parall`les e e du paralllogramme GB : en eet, ceux des moments qui font dfaut dans la e e premi`re moiti du mouvement acclr (cest-`-dire ceux qui sont reprsents par e e ee e a e e les parall`les du triangle AGI) sont compenss par les moments que reprsentent e e e les parall`les du triangle IEF . Il est donc manifeste que des distances gales seront e e parcourues en un mme temps par deux mobiles dont lun, partant du repos, se e meut dun mouvement uniformment acclr, et lautre dun mouvement uniforme e ee e que caractrise un moment de vitesse gal ` la moiti du plus grand moment de e e a e vitesse atteint par le premier. C.Q.F.D. Thor`me II Proposition II e e Si un mobile, partant du repos, tombe avec un mouvement uniformment e acclr, les espaces parcourus en des temps quelconques par ce mme ee e e mobile sont entre eux en raison double des temps, cest-`-dire comme a les carrs de ces mmes temps. e e Convenons de reprsenter par la ligne AB un ux de temps avec un premier e instant A, et soient AD et DE deux intervalles quelconques pris dans ce temps ; soit la ligne HI le long de laquelle le mobile, partant du repos en H, descendra dun mouvement uniformment acclr ; soit encore HL lespace franchi pendant e ee e le premier intervalle de temps AD, et HM lespace franchi pendant lintervalle AE. Je dis que le rapport de lespace HM ` lespace HL est en raison double de a celui que le temps AE a au temps AD, ou encore que les espaces HM et HL ont mme rapport que les carrs de AE et AD. Traons la ligne AC, faisant avec AB e e c un angle quelconque. Des points D et E menons les parall`les DO et EP : DO e reprsentera le plus grand degr de la vitesse acquise ` linstant D de lintervalle e e a de temps AD, et EP le plus grand degr de la vitesse acquise ` linstant E de e a lintervalle de temps AE. Mais on a dmontr plus haut (Thor`me I), ` propos e e e e a des espaces parcourus, que sont gaux des espaces dont lun est parcouru par un e mobile se mouvant ` partir du repos C avec un mouvement uniformment acclr, a e ee e alors que lautre, durant le mme intervelle de temps, est parcouru par un mobile e m dun mouvement uniforme dont la vitesse est la moiti de la plus grande vitesse u e acquise dans le mouvement acclr. Il en dcoule que les distances HM et HL ee e e sont identiques ` celles qui seraient traverses dans les intervalles de temps AE a e et AD, par des mouvements uniformes dont les vitesses seraient comme la moiti e de EP et DO respectivement. Si donc on parvient ` montrer que les espaces HM a et HL sont en raison double des temps EA et DA, la proposition sera tablie. e Or il a t dmontr, dans la proposition IV du livre I, que les espaces franchis ee e e par des mobiles anims dun mouvement uniforme sont entre eux dans un rapport e
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Fig. 10 Flux de temps = AB en rapport aux distances parcourues = HI compos du rapport des vitesses et du rapport des temps. Dans le cas prsent le e e rapport des vitesses est le mme que le rapport des temps (en eet, le rapport de e la moiti de EP ` la moiti de DO, ou de EP ` DO, est le mme que le rapport e a e a e de AE ` AD), et donc le rapport des espaces traverss est bien gal au carr du a e e e rapport des temps. C.Q.F.D. Si V , est la vitesse du mouvement uniforme devant remplacer DO le mouvement uniformment acclr selon HL, on a V1 = e ee e ; 2 si V2 est la vitesse du mouvement uniforme devant remplacer le mouvement uniformment acclr selon HM , on a e ee e V2 = EP V2 EP DO EP EP AE ; do` u : = ; mais = . = 2 V1 2 2 DO DO AD
Dapr`s la proposition IV du livre I, e EspaceHM V2 T2 = x (T2 = temps AE, T1 = temps AD). EspaceHL V1 T1 Donc EspaceHM EP AE AE AE T2 = x = x = 2 . c.q.f.d. 2 EspaceHL DO AD AD AD T1
Il sensuit en outre que le rapport des espaces est gal au carr du rapport des e e vitesses terminales, cest-`.dire des lignes EP et DO, puisque EP est ` DO comme a a AE est ` AD. a
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Corollaire I De l` rsulte clairement que si nous prenons successivement un nombre quela e conque dintervalles de temps gaux, ` compter du premier instant du mouvee a ment, tels que AD, DE, EF, F G, pendant lesquels sont parcourus les espaces HL, LM, M N, N I, ces espaces seront entre eux comme les nombres impairs ` para tir de lunit, soit 1, 3, 5, 7 ; tel est en eet le rapport des dirences entre les carrs e e e de lignes se dpassant dune mme quantit gale ` la plus petite dentre elles, et e e ee a tel est le rapport entre les carrs des nombres entiers ` partir de lunit6 . Alors e a e donc que les degrs de vitesse augmentent en des temps gaux comme la simple e e srie des nombres, les accroissements que subissent les espaces franchis pendant les e mmes intervalles de temps sont comme la srie des nombres impairs ab unitate. e e Sagr. Je vous demanderai, sil vous pla dinterrompre votre lecture, le temps t, dexaminer une ide qui me vient juste ` lesprit ; pour que lexplication en soit plus e a claire, ` la fois pour vous et pour moi, je fais un dessin. Je reprsente par la ligne AI a e lcoulement du temps ` partir du premier instant A ; je m`ne par A, sous un angle e a e quelconque, la droite AF , et apr`s avoir joint les points l, F , et divis le temps AI e e en son milieu C, je trace CB parall`le ` IF . Considrant alors CB comme le degr e a e e maximum de la vitesse qui, commenant ` zro au moment initial A, augmente c a e selon la croissance des parall`les ` BC menes dans le triangle ABC (cest-`e a e a dire proportionnellement au temps), jadmets sans discussion, dapr`s ce qui a t e ee dit, que lespace franchi par un mobile dont la vitesse cro de cette faon, serait t c gal ` lespace quil franchirait si, pendant le mme intervalle de temps AC, il se e a e mouvait avec un degr de vitesse uniforme gal ` EC moiti de BC. Si maintenant e e a e
Fig. 11 Espaces franchis pendant les mmes intervalles de temps en rapport ` e a la srie de nombre impairs e
: soit n un entier quelconque ` partir de lunit, (n + 1)2 n2 = 2n + 1, terme gnral de a e e e la suite des nombres impairs
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jimagine que le mobile apr`s tre descendu avec un mouvement acclr, poss`de e e ee e e a ` linstant C le degr de vitesse BC, il est clair que sil continuait ` se mouvoir e a avec le mme degr BC, sans plus acclrer, il parcourrait dans lintervalle de e e ee temps suivant, CI, un espace double de celui quil a travers dans le temps gal e e AC avec le degr de vitesse uniforme EC, moiti de BC ; mais comme le mobile e e descend avec une vitesse qui cro uniformment en des temps gaux, il viendra t e e sajouter au degr CB, dans lintervalle de temps conscutif CI, les moments dune e e vitesse augmentant comme les parall`les du triangle BF G, gal au triangle ABC. e e Ajoutant donc au degr de vitesse GI la moiti du degr F G, cest-`-dire du plus e e e a grand des degrs acquis au cours du mouvement acclr (et reprsents par les e ee e e e parall`les du triangle BF G), nous obtiendrons le degr de vitesse lN , caractrisant e e e le mouvement uniforme quivalent pour lintervalle de temps CI ; ce degr lN tant e e e triple du degr EC, il sensuit que lespace franchi durant le second intervalle de e temps CI doit tre triple de lespace franchi pendant le premier intervalle AC. Si e enn nous prolongeons le temps AI dune nouvelle partie gale IO, et agrandissons e le triangle en AP O, il est manifeste, si le mouvement se continuait durant tout le temps IO avec le degr de vitesse IF , acquis grce au mouvement acclr pendant e a ee e le temps AI, il est manifeste, dis-je, comme IF est le quadruple de EC, que lespace parcouru durant le temps IO serait le quadruple de lespace parcouru pendant le premier intervalle gal AC. Mais le triangle F P Q traduit une augmentation de la e vitesse engendre par lacclration uniforme de la mme faon que dans le triangle e ee e c ABC ; si nous rduisons alors cet accroissement ` un degr de vitesse uniforme RQ, e a e gal ` EC [et lajoutons ` lN ], nous obtiendrons la totalit de la vitesse uniforme e a a e correspondant ` un mouvement acclr pendant le temps IO, et cette vitesse a ee e tant le quintuple de la vitesse uniforme correspondant au premier intervalle AC, e lespace travers sera aussi le quintuple de lespace travers durant le premier temps e e AC. On aperoit ainsi par ce simple calcul que les espaces franchis en des temps c gaux par un mobile partant du repos, et dont la vitesse cro proportionnellement e t au temps, sont entre eux comme les nombres impairs compts ` partir de lunit, l, e a e 3, 5, etc. ; et si lon compare directement les espaces, un espace parcouru dans un temps double reprsentera quatre fois lespace parcouru pendant le temps simple, e dans un temps triple neuf fois lespace parcouru pendant le temps simple, et, en gnral, les espaces traverss sont en proportion double des temps, cest-`-dire e e e a comme les carrs de ces temps. e Simp. Jai pris plus de plaisir ` ce raisonnement facile et vident du seigneur a e Sagredo qu` la dmonstration, pour moi plus obscure, de lAuteur ; et je suis bien a e convaincu que les choses doivent se passer ainsi, une fois nonce et accepte la e e e dnition du mouvement uniformment acclr. Mais que lacclration dont se e e ee e ee sert la nature dans le mouvement de chute des graves soit bien telle, je persiste ` a en douter ; il serait donc opportun, me semble-t-il, pour mclairer et aussi tous e ceux qui pensent comme moi, de rapporter maintenant lune de ces nombreuses expriences qui, avez-vous dit, concordent de direntes mani`res avec les conclue e e sions dmontres. e e
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Salv. Votre demande, qui est dun vritable homme de science, est tout ` fait e a raisonnable ; car cest ainsi quil convient de procder dans les sciences appliquant ` e a lanalyse de la nature les dmonstrations mathmatiques, telles la perspective, lase e tronomie, la mcanique, la musique, et dautres encore, qui toutes conrment par e des expriences judicieuses leurs principes, fondements de tout ldice ultrieur. e e e Je ne voudrais donc pas que cela semble du temps perdu si nous consacrons une longue discussion ` ce premier et dcisif fondement sur lequel sappuie limmense a e machine des conclusions, inniment nombreuses, dont notre Auteur au reste na donn quun petit nombre dans ce livre o` il aura tant contribu ` ouvrir une voie e u ea jusquici ferme aux esprits spculatifs. Sagissant donc des expriences, il na nule e e lement nglig de les faire ; et an de rendre certain que lacclration des graves e e ee descendant naturellement sop`re bien selon la proportion nonce plus haut, je e e e me suis retrouv plus dune fois, en sa compagnie, ` en tablir la preuve de la faon e a e c suivante. Dans une r`gle, ou plus exactement un chevron de bois, long denviron 12 coudes, e e large dune demi-coude et pais de 3 doigts, nous creusions un petit canal dune e e largeur ` peine suprieure ` un doigt, et parfaitement rectiligne ; apr`s lavoir garni a e a e dune feuille de parchemin bien lustre pour le rendre aussi glissant que possible, e nous y laissions rouler une boule de bronze tr`s dure, parfaitement arrondie et e polie. Plaant alors lappareil dans une position incline, en levant lune de ses c e e extrmits dune coude ou deux au-dessus de lhorizon, nous laissions, comme je e e e lai dit, descendre la boule dans le canal, en notant, selon une mani`re que jexe poserai plus loin, le temps ncessaire ` une descente compl`te : lexprience tait e a e e e recommence plusieurs fois an de dterminer exactement la dure du temps, mais e e e sans que nous dcouvr e mes jamais de dirence suprieure au dixi`me dun battee e e ment de pouls. La mise en place et cette premi`re mesure tant accomplies, nous e e faisions descendre la mme boule sur le quart du canal seulement : le temps mesur e e tait toujours rigoureusement gal ` la moiti du temps prcdent. Nous faisions e e a e e e ensuite varier lexprience, en comparant le temps requis pour parcourir la lone gueur enti`re du canal avec le temps requis pour parcourir sa moiti, ou les deux e e tiers, ou les trois quarts, ou toute autre fraction : dans ces expriences rptes e e ee une bonne centaine de fois, nous avons toujours trouv que les espaces parcourus e taient entre eux comme les carrs des temps, et cela quelle que soit linclinaison e e du plan, cest-`-dire du canal, dans lequel on faisait descendre la boule. Nous avons a aussi observ que les temps de descente, pour les direntes inclinaisons du plan, e e avaient exactement entre eux la proportion que lAuteur, comme nous le verrons plus loin, avait prdite et dmontre. Pour mesurer le temps, nous prenions un e e e grand seau rempli deau que nous attachions assez haut ; par un orice troit prae tiqu dans son fond schappait un mince let deau que lon recueillait dans un e e petit rcipient, tout le temps que la boule descendait dans le canal. Les quantits e e deau ainsi recueillies taient ` chaque fois peses ` laide dune balance tr`s sene a e a e sible, et les dirences et proportions entre les poids nous donnaient les dirences e e et proportions entre les temps ; la prcision tait telle que, comme je lai dit, aue e cune discordance signicative napparut jamais entre ces oprations, maintes et e maintes fois rptes. e ee
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Simp. Jaurais vraiment aim assister ` ces expriences ; mais comme je suis e a e sr du soin avec lequel vous les avez faites, et de la dlit avec laquelle vous les u e e rapportez, je me dclare satisfait et les tiens pour tr`s certaines et vraies. e e Salv. Nous pouvons donc reprendre notre lecture et poursuivre. Corollaire II Il sensuit, deuxi`mement, que si lon prend, ` partir du dbut dun mouvement, e a e deux distances quelconques parcourues dans des intervalles de temps quelconques, ces temps auront entre eux mme rapport que lune des distances ` la moyenne e a proportionnelle des deux distances. Si lon prend, en eet, ` partir du dbut S dun mouvea e ment, deux distances ST et SV , dont SX est la moyenne proportionnelle, le temps de descente le long de ST sera au temps de descente le long de SV comme ST est ` SX, ou a encore le temps de descente le long de SV sera au temps de descente le long de ST comme SV est ` SX. En eet on a a montr que les espaces parcourus sont en raison double e des temps, ou (ce qui est la mme chose) comme les carrs e e des temps ; dautre part SV est avec ST dans le mme rape Les espaces port que le carr de SV au carr de SX ; il appara donc e e t parcourus sont en quentre les temps des mouvements le long de SV et de ST raison double des existe le mme rapport quentre les distances, ou les lignes, e temps SV et SX. TST ST TSV SV = , ou = ; TSV SX TST SX
2
Si SX =
ST x SV , alors
T 2 ST ST SV SV en eet 2 (Th. II), et = ; 2 = T SV SV ST SX donc TSV SV = . TST SX Scolie Ce qui vient dtre dmontr dans le cas de mouvements verticaux doit sene e e tendre galement pour des mouvements sur des plans inclins quelconques : on a e e admis, en eet, que sur de tels plans le degr dacclration augmente toujours e ee dans la mme proportion, cest-`-dire selon laccroissement du temps, ou encore e a comme la simple suite des nombres entiers.
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Salv. Ici je voudrais, seigneur Sagredo, quil me soit permis, et si cela nennuie pas trop le seigneur Simplicio, dinterrompre pour un moment notre lecture, an dexpliquer, en mappuyant sur ce qui a t dmontr jusquici et en ee e e ajoutant quelques conclusions mcaniques apprises auparavant aupr`s de notre e e Acadmicien, de quelle faon je pense pouvoir maintenant conrmer encore dae c vantage la vrit du principe que nous avons dj` prouv plus haut par des raie e eae e sonnements probables et par des expriences, de quelle faon mme (ce qui est e c e plus important) je pense pouvoir le dduire gomtriquement, apr`s avoir dmontr e e e e e e un seul lemme lmentaire se rapportant aux impeti. ee Sagr. Devant le gain que vous nous promettez, il ny a pas de temps que je ne consacrerais tr`s volontiers ` conrmer et ` tablir solidement ces sciences du e a ae mouvement ; pour ma part, non seulement je vous permets de dvelopper votre e explication, mais je vous demande, en plus, de satisfaire sur le champ la curiosit e que vous avez ` ce propos veille en moi ; je crois que le seigneur Simplicio sera a e e du mme sentiment. e Simp. Je ne saurais le nier. Salv. Puis donc que vous my autorisez, considrez ce fait bien connu que les e moments ou les vitesses dun mme mobile varient avec les direntes inclinaisons e e des plans : la vitesse la plus grande a lieu le long de la perpendiculaire ` lhoria zon, tandis que sur les plans inclins elle diminue au fur et ` mesure que ceux-ci e a scartent davantage de la verticale, cest-`-dire deviennent plus obliques ; si bien e a que limpeto, la puissance, lnergie ou, voulons-nous dire, le moment de descente e sont diminus dans le mobile par le plan sur lequel il prend appui et descend. e Pour plus de clart prenons la ligne AB leve perpendiculairement ` lhorizon e e e a AC, puis donnons-lui direntes inclinaisons, comme en AD, AE, AF , etc. : je dis e que limpeto maximum et total du grav pour descendre se trouve sur la perpene diculaire BA, quil est plus petit sur DA, encore plus petit sur EA, quil saaiblit progressivement quand on passe ` la ligne F A, et quil est totalement vanoui a e sur le plan horizontal CA, o` le mobile se trouve indirent au mouvement et au u e repos, ne tendant par lui-mme ` se mouvoir dans aucune direction et nopposant e a aucune rsistance au mouvement ; car, de mme quun grave ou un ensemble de e e graves ne peuvent se mouvoir naturellement vers le haut en sloignant du centre e commun auquel tendent tous les corps graves, de mme est-il impossible quun e grave se meuve spontanment si, par son mouvement, son centre de gravit ne se e e rapproche pas du centre commun en question ; cest pourquoi sur un plan horizontal par lequel on entend une surface galement loigne du mme centre, et pour e e e e cette raison dpourvue de pente, limpeto ou moment du mobile sera nul. e Cette variation de l emphimpeto tant prcise, il me faut ici expliquer ce que notre e e e Acadmicien, dans un ancien Trait de mcanique crit autrefois ` Padoue ` line e e e a a tention seulement de ses l`ves, avait dmontr longuement et de faon concluante, ee e e c en considrant lorigine et la nature de ce merveilleux instrument quest la vis. e
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Fig. 12 Impeto ou moment dun grave en direntes inclinaisons dun plan e Il sagit de la faon dont varie limpeto avec les direntes inclinaisons des plans ; c e prenant par exemple le plan AF et menant sa hauteur, soit la ligne F C, le long de laquelle limpeto et le moment de descente dun grave est ` son maximum, on se a propose dtablir le rapport : entre ce moment et le moment de descente du mme e e mobile sur la ligne incline F A ; ce rapport, je dis quil est linverse du rapport e des dites longueurs, et tel est le lemme prcdant le thor`me que jesp`re ensuite e e e e e pouvoir dmontrer. Or il est manifeste que le moment de descente dun grave est e gal ` la rsistance ou plus petite force qui sut pour lempcher de descendre et e a e e larrter : pour mesurer une telle force et rsistance je me servirai donc de la gravit e e e dun autre mobile. Imaginons alors que nous placions sur le plan F A un mobile G retenu par un l passant sur F et auquel est attach un poids H ; notons que la e distance dont celui-ci sl`ve ou descend verticalement est gale ` toute la distance ee e a dont lautre mobile G monte ou descend le long du plan inclin AF , mais non e certes a la distance dont il monte ou descend verticalement, et dans la direction ` de laquelle seule, comme tous les autres mobiles, il exerce sa rsistance. Cela est e vident. Si nous considrons, en eet, que dans le triangle AF C le mouvement du e e mobile G, par exemple vers le haut de A en F , est compos de la distance horizone tale AC et de la distance verticale CF , et sil est vrai que la rsistance du mobile e au mouvement est nulle, comme on la dit, sur lhorizontale, (puisque, par ce mouvement, la distance vis-`-vis du centre commun des graves, qui demeure identique a sur un plan horizontal, ne diminue ni ne saccro il reste que la rsistance est t), e due seulement ` la ncessit de franchir la distance verticale CF . Ainsi le grave a e e G, en se mouvant de A en F , nore de rsistance que dans la mesure o` il pare u court la distance verticale CF , alors que lautre grave H descend ncessairement e dune distance verticale gale ` tout F A, et cette proportion entre la monte et la e a e descente demeure toujours la mme, si les corps sont lis lun ` lautre, que le moue e a vement soit grand ou petit ; nous pouvons donc armer positivement que, sil doit y avoir quilibre, cest-`-dire repos des mobiles, leurs moments, leurs vitesses ou e a leurs propensions au mouvement, cest-`-dire les espaces quils passeraient dans un a mme temps, doivent tre en raison inverse de leur gravit, conformment ` ce que e e e e a 7 lon dmontre pour tous les mouvements mcaniques . Si bien quil sura, pour e e empcher la descente de G, que la gravit de H soit infrieure ` la sienne propre e e e a
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Entendons : pour tous les mouvements susceptibles dtre produits avec des machines simples. e
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dans la proportion mme o` la distance CF est plus petite que la distance F A. e u Mettons donc entre le grave G et le grave H le mme rapport quentre F A et F C ; e lquilibre sensuivra, cest-`-dire que les graves H et G auront des moments de e a descente gaux, et leur mouvement cessera. Et puisquon a convenu que limpeto, e lnergie, le moment de descente ou la propension dun mobile au mouvement, sont e gaux ` la force ou plus petite rsistance qui sut pour larrter, et quon a conclu e a e e que le grave H sut ` empcher le mouvement du grave G, le plus petit poids H, a e qui exerce en totalit le long de la perpendiculaire F C son moment de descente, e donnera la mesure prcise du moment de descente partiel que le plus grand poids e G exerce sur le plan inclin F A ; mais le moment total du grave G est mesur par e e lui-mme (tant donn que pour empcher la descente verticale dun grave, il faut e e e e lui opposer un grave dun poids gal et qui soit libre de se mouvoir verticalement) ; e donc limpeto ou moment de descente partiel de G sur le plan inclin F A sera ` e a son moment total le long de la perpendiculaire F C comme le poids H est au poids G, cest-`-dire, par construction, comme la perpendiculaire F C, hauteur du plan a inclin, est ` la longueur F A du mme plan. Tel est le lemme que lon se proposait e a e de dmontrer et qui, comme on le verra, est suppos connu par notre Auteur dans e e la deuxi`me partie de la sixi`me Proposition du prsent trait. e e e e Sagr. De ce que vous avez dmontr jusquici, on pourrait, me semble-t-il, e e conclure facilement, en raisonnant ex aequali et cum proportione perturbata, que les moments de descente dun mme mobile sur des plans diversement inclins, e e comme F A et F I, et ayant mme hauteur, sont en raison inverse des longueurs e des mmes plans. e Salv. La conclusion est parfaitement exacte. Ce point tabli, nous allons prouver e maintenant le thor`me, ` savoir que : e e a Les degrs de vitesse acquis par un mobile descendant dun e mouvement naturel sur des plans diremment inclins, et de e e mme hauteur, sont toujours gaux ` larrive sur le plan horie e a e zontal, et pourvu que les obstacles aient t carts. eee e On doit dabord prendre garde que quelle que soit linclinaison du plan sur lequel le mobile, partant du repos, augmente sa vitesse ou la quantit de son impeto e proportionnellement au temps (selon la dnition du mouvement naturellement e acclr donn par lAuteur), les espaces parcourus sont toujours comme les carrs ee e e e des temps, et donc des degrs de vitesse, ainsi que la proposition prcdente la e e e montr ; tels auront t les impeti dans les dbuts du mouvement, tels seront proe ee e portionnellement les degrs de vitesse acquis pendant le mme temps, puisque les e e uns et les autres croissent en mme temps avec la mme proportion. e e Soient maintenant le plan inclin AB, dont la verticale AC reprsente la hauteur e e et la ligne horizontale CB ; limpeto [ou moment de descente] dun mobile le long de la perpendiculaire AC tant, on vient de le montrer, ` son impeto sur le plan e a
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Fig. 13 Impeto dun mobile le long dune verticale AC et proportionnellement sur un plan inclin AB e inclin AB, comme AB est ` AC, prenons sur AB la longueur AD, troisi`me proe a e portionnelle entre AB et AC ; il en rsulte que limpeto sur AC sera ` limpeto e a sur AB, cest-`-dire sur AD, comme AC est ` AD8 ; pour cette raison le mobile, a a dans le mme temps quil franchirait la distance verticale AC, franchira la distance e AD sur le plan inclin AB (les moments tant comme les espaces), et le degr de e e e vitesse atteint en C aura avec le degr de vitesse atteint en D le mme rapport que e e AC avec AD. Mais le degr de vitesse en B est au degr de vitesse en D comme le e e temps le long de AB est au temps le long de AD (dapr`s la dnition du mouvee e ment acclr), et le temps le long de AB est au temps le long de AD comme AC, ee e moyenne proportionnelle entre BA et AD, est ` AD, dapr`s le deuxi`me corollaire a e e de la deuxi`me proposition ; donc les degrs de vitesse en B et en C ont avec le e e degr de vitesse en D le mme rapport que AC avec AD ; ils sont par consquent e e e gaux, ce qui est le thor`me propos. e e e e Par l` nous pourrons prouver de faon plus concluante la troisi`me proposition o` a c e u lAuteur se prvaut du mme principe, et selon laquelle le temps de descente le e e long dun plan inclin a avec le temps le long de la perpendiculaire mme rapport e e que la longueur du plan ` celle de la perpendiculaire. En eet si BA reprsente le a e temps sur AB, le temps sur AD sera reprsent par la moyenne proportionnelle e e entre AB et AD, cest-`-dire AC. dapr`s le deuxi`me corollaire de la deuxi`me a e e e proposition ; mais si AC reprsente le temps sur AD, il sera aussi le temps sur AC, e puisque AD et AC sont parcourus en des temps gaux ; et ainsi si BA reprsente e e le temps sur AB, AC sera le temps sur AC ; donc le mme rapport existe entre e AB et AC quentre le temps AB et le temps AC. Par le mme raisonnement on prouvera que le temps le long de AC est au temps e le long dun autre plan inclin tel que AE, comme AC est ` AE ; par consquent, e a e il sensuit ex aequali que le temps le long du plan inclin AB est au temps le long e du plan inclin AE comme AB est ` AE, etc. e a On pouvait encore, en suivant le mme thor`me, comme le verra bien le seie e e
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: On a donc AC = AD x AB. Si M1 est le moment de descente sur AC, et M2 le M1 AB x AC AB AB x AC AC = = = = . 2 M2 AC AD x AB AD AC
moment sur AB, on a bien
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gneur Sagredo, dmontrer immdiatement la sixi`me proposition de lAuteur ; mais e e e sut pour cette digression qui vous a peut-tre pes, encore quelle soit rellement e e e importante pour la science du mouvement. Si SX = ST x SV , alors TST ST TSV SV = , ou = ; TSV SX TST SX
2
SV ST T 2 ST SV = (Th. II), et en eet 2 ; 2 = T SV SV ST SX donc TSV SV = . TST SX
Sagr. Elle ma grandement plu, et elle tait tout ` fait ncessaire pour la parfaite e a e intelligence du principe. Salv. Je reprends donc la lecture du texte. Thor`me III Proposition III e e Si un mme corps, partant du repos, se meut sur un plan inclin, e e puis le long dune verticale, la hauteur tant la mme dans les deux e e cas, les temps des mouvements seront entre eux comme les longueurs respectives du plan inclin et de la verticale. e Soient AC le plan inclin et AB la verticale, leur hauteur au-dessus de la ligne e dhorizon CB tant la mme, ` savoir la ligne BA elle-mme ; je dis que le temps e e a e de descente dun mobile sur le plan inclin AC sera avec son temps de descente e le long de la verticale AB dans le mme rapport que la longueur du plan AC ` e a la longueur AB de la verticale. Considrons en eet un nombre quelconque de e lignes DG, EI, F L, parall`les ` la ligne dhorizon BC ; de ce qui a t postul, il e a ee e
Fig. 14 Temps de descente dun mobile en rapport avec les longueurs
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suit que les degrs de vitesse acquis par un mobile, partant de A, terme initial e du mouvement, seront les mmes aux points G et D, puisque leur hauteur sur e lhorizon est la mme ; de mani`re identique les degrs de vitesse aux points I et e e e E seront gaux, ainsi quaux points F et L. Et si nous imaginons non seulement e ces parall`les-l`, mais toutes celles que nous pouvons mener ` partir de tous les e a a points de la ligne AB jusqu` la ligne AC, les moments ou les degrs des vitesses a e aux extrmits de chacune de ces parall`les seront gaux entre eux. Cest pourquoi e e e e les deux distances AC et AB sont traverses avec les mmes degrs de vitesse. e e e Mais on a dj` dmontr que si un mobile parcourt deux distances avec les mmes ea e e e degrs de vitesse (Th. I du mouvement uniforme), les temps auront entre eux le e mme rapport que les espaces eux-mmes ; par consquent le temps de descente e e e selon AC est au temps de descente le long de AB comme la longueur du plan inclin AC est ` la longueur de la verticale AB. C.Q.F.D. e a Sagr. Il me semble que la mme proposition pouvait tre tablie tr`s clairement e e e e et avec bri`vet, dapr`s la conclusion dj` prouve que la somme [des degrs de e e e ea e e vitesse] du mouvement acclr le long de AC ou AB est la mme que dans le ee e e cas dun mouvement uniforme dont le degr de vitesse serait la moiti du plus e e grand degr CB ; comme les deux espaces AC, AB sont franchis avec le mme e e mouvement uniforme, il est immdiatement vident, par la proposition I du livre I, e e que les temps de descente seront comme les espaces eux-mmes. e Corollaire
De l` on dduit que les temps de descente le long de plans diversement inclins, a e e a ` condition quils aient mme hauteur, sont entre eux comme les longueurs de ces e plans. Si on imagine, en eet, un autre plan AM , joignant le point A ` la ligne a dhorizon CB, on dmontrera, de la mme faon, que le temps de descente le long e e c de AM est au temps de descente le long de AB, comme la ligne AM est ` la ligne a AB ; mais comme le temps AB est au temps AC comme la ligne AB ` la ligne a AC, il en rsulte, ex aequali, que le temps de descente le long de AM est au temps e de descente le long de AC comme AM est ` AC. a Thor`me IV Proposition IV e e Les temps des mouvements sur des plans de mme longueur, mais e dinclinaisons direntes, sont entre eux dans un rapport inverse des e racines carres de leurs hauteurs respectives. e Partant dun point B, soient deux plans de mme longueur, mais dinclinaisons e direntes, BA et BC ; traons les lignes horizontales AE, CD, jusqu` ce quelles e c a rencontrent la perpendiculaire BD, et soient BE la hauteur du plan BA, BD la hauteur du plan BC ; soit encore BI, moyenne proportionnelle entre les hauteurs
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Fig. 15 BA et BC, deux plans de mme longueur mais dinclinaisons direntes e e DB et BE. Il est clair que le rapport de DB ` BI est gal ` la racine carre du a e a e rapport de DB ` BE. Je dis alors que le rapport des temps de descente, ou des a mouvements, le long des plans BA et BC est gal au rapport inverse de DB ` BI, e a de telle sorte que lhomologue du temps le long de BA est la hauteur de lautre plan BC, cest-`-dire BD, alors que lhomologue du temps le long de BC est BI. a Il faut donc dmontrer que le temps le long de BA est au temps le long de BC e comme DB est ` BI. Menons IS parall`le ` DC. Comme on a dj` dmontr que a e a ea e e le temps de descente le long de BA est au temps de chute le long de la verticale BE comme BA est ` BE ; quen outre le temps le long de BE est au temps le long a de DB comme BE est ` BI ; et quenn le temps le long de DB est au temps le a long de BC comme DB est ` BC, ou BI ` BS ; il sensuit ex aequali que le temps a a le long de BA est au temps le long de BC comme BA ` BS, ou CB ` BS ; mais a a CB est ` BS comme DB est ` BI ; do` notre proposition. a a u Proposition : Il faut tablir e TBA = TBC BD . BE BD = BI BD BE en eet
Dmonstration : Soit BI = e BD = BI Or BD BI
2
BD x BE. Comme
BD = BD x BE
BD TAB BD , il sut de montrer que = . BE TBC BI
TBA BA TBE BE TBD BD BI = (Th. III), = (Th.II, Cor. II), et = = . TBE BE TBD BI TBC BC BS TBA BA BC BC BD TBA BC = = . Mais = , et comme = , TBC BS BS BS BI TBC BS
Do`, ex aequali, u on a TBA BD = . TBC BI
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Thor`me V Proposition V e e Les temps de descente sur des plans dinclinaisons, de longueurs et aussi de hauteurs direntes, sont entre eux dans un rapport qui est e gal au produit du rapport des longueurs par la racine carre du rapport e e inverse des hauteurs. Soient AB et AC, deux plans dinclinaisons, longueurs et hauteurs direntes. e Je dis que le temps de descente le long de AC est avec le temps de descente le long de AB dans un rapport qui est gal au produit du rapport de AC ` AB, avec e a la racine carre du rapport inverse des hauteurs. Elevons la perpendiculaire AD e qui rencontre les lignes horizontales BG, CD, et soit AL, moyenne proportionnelle entre les hauteurs AD et AG ; une parall`le ` lhorizon mene du point L coupe e a e en F le plan AC : AF sera donc moyenne proportionnelle entre AC et AE. Comme
Fig. 16 AB et AC, deux plans dinclinaisons, longueurs et hauteurs direntes e le temps de descente le long de AC est au temps de descente le long de AE comme la ligne AF ` la ligne AE ; que dautre part le temps de descente le long de AE a est au temps de descente le long de AB comme AE ` AB ; il sensuit que le temps a le long de AC est au temps le long de AB comme AF est ` AB. Il reste ` montrer a a que le rapport de AF ` AB est le produit du rapport de AC ` AB et du rapport a a de GA a AL, ce dernier tant le rapport inverse des racines carres des hauteurs ` e e DA et GA. On le verra clairement si lon posa AC entre AF et AB 9 , car le rapport de AF ` AC est gal au rapport de AL ` AD, ou de AG ` AL, lequel est gal ` a e a a e a la racine carre du rapport des hauteurs AG et AD ; enn le rapport de AC ` AB e a est le rapport mme des longueurs des plans ; do` rsulte manifestement notre e u e thor`me. e e
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: Cest-`-dire de telle faon que a c
AF AC = . AC AB
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Proposition : Il faut tablir e
TAC AC = x TAB AB
AG . AD AC x AE ou AF = AE
Dmonstration : Soit AL = e AC AF . Comme
AG x AD, et AF =
TAC AC AF TAE AE = = (Th.II, Cor. II), et = ; TAE AF AE TAB AB
il sensuit que
TAC AF = . TAB AB AC AG AF = x AB AB AL o` u
2
Montrons alors que
AG = AL
AG 2 ; en eet de AL = AD
AD AD x AG AL AL AD AG AG AG x AD, on tire = = = ou = ; 2 2 , et AG AG AG AL AD AG AG AF AF AC AC AF AL posons : = x ; est le rapport des longueurs, et = = AB AC AB AB AC AD AG = AL AG . C.Q.F.D. AD Thor`me VI Proposition VI e e Si du point le plus bas ou le plus lev dun cercle construit sur la e e ligne dhorizon, on m`ne des plans inclins quelconques rencontrant la e e circonfrence, les temps de descente le long de ces plans seront gaux e e entre eux. Construisons un cercle sur la ligne dhorizon GH ; du point le plus bas, o` il u est tangent ` la ligne dhorizon, levons le diam`tre F A, et du point le plus lev a e e e e A traons des plans inclins quelconques AB, AC, jusqu` la circonfrence. Je c e a e
Fig. 17 Cercle construits sur la ligne dhorizon GH
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dis que les temps de descente le long de ces plans sont gaux. Menons BD et e CE perpendiculaires au diam`tre, et soit AI moyenne proportionnelle entre les e hauteurs AE et AD des plans. Comme les rectangles F AE et F AD sont gaux e aux carrs de AC et de AB, que dautre part le rectangle F AE est au rectangle e F AD comme EA ` AD, il sensuit que le carr de CA est au carr de AB comme a e e la ligne EA est ` la ligne AD. Mais AE est ` AD comme le carr de IA est au a a e carr de AD : donc les carrs des lignes CA et AB sont entre eux comme les carrs e e e des lignes IA et AD, et, par l`-mme, CA est ` AB comme IA ` AD. Mais on a a e a a dmontr prcdemment que les temps de descente le long de AC et de AB sont e e e e dans un rapport gal au produit des rapports de CA ` AB et de DA ` AI, lequel e a a est gal au rapport de BA ` AC. Par consquent, le rapport des temps de descente e a e le long de AC et de AB est gal au produit des rapports de CA avec AB et de BA e avec CA ; le rapport entre les temps est bien un rapport dgalit : do` rsulte e e u e notre proposition. Proposition : Il faut prouver TAC = TAB . Dmonstration : Soit AI = AD x AE. e F A x AE AC AE F A x AE Comme, dune part = = , 2 , et, dautre part, F A x AD F A x AD AD AB il vient AC AB
2 2 2 2
AE . AD
2
AE AI AI AC Mais = = . 2 (multipliant les deux termes par AD), et donc AD AB AD AD TAC AC AD AD AB TAC AC AB Or (Th. V) = x ; et comme = , on a bien = x = TAB AB AI AI AC TAB AB AC AC = 1. AC On peut encore tablir le mme thor`me ` laide de considrations mcaniques ; et e e e e a e e montrer, dans la gure suivante, que le mobile parcourra CA et DA en des temps gaux. e Prenons en eet BA gal ` DA, et menons les perpendiculaires BE, DF ; des prine a cipes de la mcanique il dcoule que le moment dun poids sur le plan inclin ABC e e e est ` son moment total (selon la verticale) comme BE est ` BA, et que le moment a a du mme poids sur le plan AD est ` son moment total comme DF est ` DA ou e a a AB ; en consquence le moment de ce mme poids sur le plan inclin DA est ` e e e a son moment sur le plan inclin ABC, comme la ligne DF est ` la ligne BE. Les e a espaces que le mme poids parcourra en des temps gaux sur les plans CA et DA e e seront donc entre eux comme les longueurs BE et DF , dapr`s la proposition II e du Livre I. Mais on peut dmontrer que AC est avec AD dans le mme rapport e e
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Fig. 18 Dmonstration ` laide de considrations mcaniques e a e e que BE avec DF ; par consquent le mobile franchira dans des temps gaux les e e distances CA et DA. Que AC soit avec AD dans le mme rapport que BE avec DF , on le dmontre e e comme suit : joignons CD, puis par les points D et B traons les parall`les ` c e a AF , soit DGL qui coupe AC en I, et BH ; langle ADI sera gal ` langle DCA, e a puisquils sous-tendent les arcs gaux LA et AD ; langle DAC en outre est come mun. Donc les cts des triangles semblables CAD et DAI, adjacents aux angles oe gaux, seront proportionnels, et CA sera avec AD comme DA avec AI, cest-`-dire e a comme BA avec AI, ou HA avec AG, ou enn BE avec DF . C.Q.F.D. On peut encore dmontrer dune autre mani`re et plus rapidement le mme thor`me. e e e e e Sur la ligne dhorizon AB rigeons un cercle dont le diam`tre CD est perpendicue e laire ` lhorizon ; du point le plus lev D traons un plan inclin quelconque DF a e e c e jusqu` la circonfrence ; je dis que la descente dun mme mobile le long de DF a e e et sa chute le long de DC seectueront en des temps gaux. Menons en eet F G, e parall`le ` la ligne dhorizon AB, perpendiculaire au diam`tre DC, et joignons e a e F C ; comme le temps de chute le long de DC est avec le temps de chute le long de DG dans le mme rapport que la moyenne proportionnelle entre CD et DG est e a ` DG mme ; comme, dautre part, DF est moyenne proportionnelle entre CD et e
Fig. 19 Chute de mobiles sur des plans inclins inscrits dans un cercle e
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DG (langle DF C inscrit dans un demi-cercle tant droit, et F G perpendiculaire e a ` DG), il sensuit que les temps de chute le long de DC et DG auront mme e rapport que la longueur DF ` la longueur DG. Mais on a dj` dmontr que les a ea e e temps de descente le long de DF et DG ont mme rapport que DF ` DG ; par e a consquent les temps de descente le long de DF et de DC, tant dans le mme e e e rapport avec les temps de descente le long de DG, seront gaux. On dmontrera e e de mme que si, apr`s avoir tir du point infrieur C la corde CE, on m`ne EH e e e e e parall`le ` lhorizon, puis ED, le temps de descente le long de EC sera gal au e a e temps de chute le long du diam`tre DC. e Proposition : TDF = TDC . Dmonstration : Dapr`s le thor`me II, corollaire II, e e e e mais DF = CD x DG ; et donc
2
TDC = TDG
CD x DG ; DG
TDC DF = . TDG GD
Or on sait (Th. III) que
TDF TDF DF DF ; par consquent e = 1. = = TDG DG TDC DF Corollaire I
De l` rsulte que les temps de descente le long de toutes les cordes menes des a e e points C ou D, sont gaux entre eux. e Corollaire II Il en rsulte aussi que si dun mme point on m`ne une perpendiculaire et un e e e plan inclin sur lesquels les temps de descente sont gaux, ils sont inscriptibles e e dans un demi-cercle dont la perpendiculaire sera le diam`tre. e Corollaire III Il en rsulte enn que les temps de mouvements sur des plans inclins seront e e gaux quand les hauteurs de parties gales de ces mmes plans seront entre elles e e e comme les longueurs des plans ; on a tabli en eet que les temps de descente le long e de CA et DA, dans lavant-derni`re gure, sont gaux, pourvu que la hauteur de e e la partie AB (gale ` AD), cest-`-dire BE, ait avec la hauteur DF mme rapport e a a e que CA avec DA. Sagr. Suspendez, sil vous pla votre lecture pour un bref moment, pendant t, que je tire au clair une ide qui me vient ` lesprit ; si elle nest pas errone, elle e a e ressemble fort ` un jeu gracieux, comme le sont tous ceux de la nature et de a la ncessit. e e
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Si dun point xe situ sur un plan horizontal on m`ne, dans le mme plan, un e e e nombre inni de lignes droites dans toutes les directions, et si sur chacune delles un point se meut dun mouvement uniforme tous partant au mme instant du e point xe avec des vitesses identiques , il est vident que tous ces points gue reront la circonfrence dun cercle sans cesse grandissant dont le centre sera le e premier point xe ; de la mme faon exactement que les vaguelettes dune eau e c tranquille, sous leet du choc qui suit la chute dune petite pierre, dcrivent, aue tour du point dimpact, et dans toutes les directions, des cercles de plus en plus grands. Considrons maintenant un plan vertical ; dun point marqu assez haut e e menons une innit de lignes possdant des inclinaisons quelconques, et o` nous e e u imaginons que descendent des mobiles, tous anims dun mouvement naturellee ment acclr, et avec les vitesses convenant ` linclinaison de leurs lignes ; si nous ee e a supposons que ces mobiles demeurent constamment visibles, sur quels types de lignes les verrons-nous situs ` chaque instant ? Ici commence mon tonnement, e a e car les dmonstrations prcdentes me persuadent quils appara e e e tront toujours sur la mme circonfrence de cercles, sans cesse grandissants, au fur et ` mesure quils e e a sloigneront davantage, par leur descente, de leur point de dpart. Pour plus de e e clart, prenons un point lev A do` partent selon des inclinaisons quelconques les e e e u lignes AF, AH ; sur la perpendiculaire AB marquons deux points C et D autour desquels nous dcrivons deux cercles passant par le point A et coupant les lignes e inclines aux points F, H, B, E, G, I. Il est manifeste, dapr`s les dmonstrations e e e antrieures, que si des mobiles partant au mme instant du point A, descendent le e e long de ces lignes, lun sera en E quand lautre sera en G et un autre encore en I ; continuant toujours ` descendre, ils se trouveront au mme moment respectivement a e en F, H, B ; ainsi ces mobiles, et une innit dautres le long de linnit des lignes e e inclines, seront toujours, dinstant en instant, sur les mmes circonfrences qui e e e sagrandiront indniment. Les deux esp`ces de mouvement dont se sert la nature e e engendrent donc, avec une diversit admirablement accorde, des cercles inniment e e nombreux ; lun de ces mouvements a sa source, et comme son principe originaire, au centre dun nombre inni de cercles concentriques ; lautre prend naissance
Fig. 20 Dun point lev A partent des lignes selon des inclinaisons direntes e e e
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dans le point par lequel une innit de cercles tous excentriques se trouvent en e contact. Les premiers de ces cercles sont produits par des mouvements gaux et e uniformes, les seconds par des mouvements non uniformes et ingaux entre eux e seectuant sur une innit dinclinaisons direntes. En outre, si des deux points e e pris comme origines, nous imaginons que sont tires des lignes non seulement dans e des plans horizontaux et verticaux, mais dans toutes les directions, alors de mme e que prcdemment, en partant dun seul point, on assistait ` la production de e e a cercles de plus en plus grands, de mme, partant toujours dun seul point, on obe tiendra un nombre inni de sph`res, ou plus exactement une sph`re qui passera par e e une innit de grandeurs successives ; et cela de deux mani`res, selon que lorigine e e des mouvements se trouvera au centre ou sur la surface de ces sph`res. e Salv. Lide est vraiment tr`s belle et digne de la perspicacit du seigneur e e e Sagredo. Simp. Jai au moins compris pour ma part comment, des deux types de mouvements naturels, drivent les cercles et les sph`res, encore que je nentende pas e e tr`s bien laction du mouvement acclr et sa dmonstration ; cependant le fait e ee e e que lon puisse placer lorigine de ces mouvements soit au centre absolu, soit sur la surface sphrique la plus leve me conduit ` penser que quelque grand myst`re e e e a e est peut-tre contenu dans ces vraies et admirables conclusions ; un myst`re, veuxe e je dire, se rapportant ` la cration de lUnivers auquel on attribue une forme a e sphrique, et ` la rsidence de la cause premi`re. e a e e Salv. Je penserais volontiers la mme chose. Mais des considrations aussi proe e fondes rel`vent de sciences plus hautes que les ntres ; et il doit nous sure dtre e o e ces humbles ouvriers qui, dans les carri`res, mettent ` jour et extraient le marbre e a o` dhabiles sculpteurs sauront ensuite faire appara les merveilleuses statues u tre qui se trouvaient caches sous une enveloppe rugueuse et informe. Maintenant, si e vous le voulez bien, nous allons poursuivre. Thor`me VII Proposition VII e e Si les hauteurs de deux plans inclins ont entre elles mme rapport e e que les carrs de leurs longueurs, des mouvements ` partir du repos e a seectueront sur ces plans en des temps gaux. e Soient deux plans AE et AB de longueurs et dinclinaisons direntes, dont F A e et DA sont les hauteurs ; F A est avec DA dans le mme rapport que le carr de e e AE est avec le carr de AB ; je dis alors que les temps des mouvements sur les e plans inclins AE et AB, ` partir du repos en A, sont gaux. Menons jusqu` la e a e a ligne des hauteurs les parall`les horizontales EF et BD, celle-ci coupant AE en e G. Puisque F A est avec AD comme le carr de EA est avec le carr de AB, que, e e dautre part, F A est avec AD comme EA avec AG, EA sera avec AG dans D
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Fig. 21 Soient deux plans de longueurs et dinclinaisons direntes... e le mme rapport que le carr de EA avec le carr de AB ; donc AB sera moyenne e e e proportionnelle entre EA et AG. Mais le temps de descente le long de AB est au temps de descente le long de AG comme AB est ` AG, et en outre, le temps de a descente le long de AG est au temps de descente le long de AE comme AG est ` la a moyenne proportionnelle entre AG et AE, cest-`-dire AB ; il sensuit, ex aequali, a que le temps de descente le long de AB est au temps de descente le long de AE comme la ligne AB avec elle-mme ; les deux temps sont donc gaux. C.Q.F.D. e e AE AB
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Proposition : Si
AF , alors TAE = TAB . AD FA EA EA = , il sensuit, ex hypothesi, que = DA AG AG
Dmonstration : Comme e EA AB
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; donc AB = EA x AG.
Mais
TAB AB TAG AG = (Th. III, Cor. I), et dapr`s Th. II, Cor. II, e = = TAG AG TAE AG x AE AB AG AG TAE AB = ; il sensuit, ex aequali, que x = = 1. C.Q.F.D. AB TAB AG AB AB Thor`me VIII Proposition VIII e e
Etant donn des plans inclins que coupe un cercle lev sur la ligne e e e e dhorizon, les temps de descente le long des plans qui se terminent soit au point infrieur soit au point suprieur du diam`tre perpendiculaire e e e sont gaux au temps de chute le long du diam`tre lui-mme ; pour les e e e plans qui natteignent pas le diam`tre, les temps de descente seront plus e brefs ; pour ceux qui coupent le diam`tre, ils seront plus grands. e
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Soit AB le diam`tre dun cercle rig verticalement sur la ligne dhorizon. On a e e e dj` dmontr que sur les plans mens des points A et B jusqu` la circonfrence ea e e e a e les temps de descente sont gaux. Pour dmontrer que sur le plan DF , qui ne e e
Fig. 22 Soit AB le diam`tre dun cercle rig verticalement sur la ligne dhorizon e e e rejoint pas le diam`tre, le temps de descente est plus bref, traons le plan DB ; il e c est plus long et moins inclin que DF , et donc le temps de descente le long de DF e sera plus bref que le long de DB, ou le long de AB. On constate de mme que sur e le plan CO qui coupe le diam`tre le temps de descente est plus grand ; il est en e eet plus long et moins inclin que CB. Do` notre proposition. e u [...]
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Discours concernant deux sciences nouvelles

Galile, (Galileo Galilei, dit) e

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Extraits : troisi`me journe e e

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Fig. 3 Thor`me III Proposition III e e

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DU MOUVEMENT NATURELLEMENT ACCELERE

: [konko de] Courbe qui rappelle la forme dun coquillage

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: voir note prcdente e e

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Fig. 7 CB : hauteur dun plan inclin, perpendiculaire ` AB e a

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: lonce (oncia) = 28,295 gr.

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: On a donc AC = AD x AB. Si M1 est le moment de descente sur AC, et M2 le M1 AB x AC AB AB x AC AC = = = = . 2 M2 AC AD x AB AD AC

moment sur AB, on a bien

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SV ST T 2 ST SV = (Th. II), et en eet 2 ; 2 = T SV SV ST SX donc TSV SV = . TST SX

Fig. 14 Temps de descente dun mobile en rapport avec les longueurs

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BD TAB BD , il sut de montrer que = . BE TBC BI

Do`, ex aequali, u on a TBA BD = . TBC BI

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: Cest-`-dire de telle faon que a c

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Proposition : Il faut tablir e

Dmonstration : Soit AL = e AC AF . Comme

TAC AC AF TAE AE = = (Th.II, Cor. II), et = ; TAE AF AE TAB AB

Montrons alors que

Fig. 17 Cercle construits sur la ligne dhorizon GH

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Or on sait (Th. III) que

TDF TDF DF DF ; par consquent e = 1. = = TDG DG TDC DF Corollaire I

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