3.

La primera revolucin industrial (1780-1860)

La industrializacin comenz en el REINO UNIDO, en el ltimo tercio del s. XVIII y despus se extendi por toda Europa. Destacaron dos sectores: la industria Textil y la Siderrgica.

3.1 La Industrializacin
Hasta la revolucin industrial, los productos se elaboraban en pequeos talleres artesanos. Desde finales del siglo XVIII, los talleres comenzaron a ser sustituidos por fbricas que contaban con un gran nmero de obrero y trabajaban con mquinas. JAMES WALT, en 1774, construy la primera mquina de vapor. A partir de entonces, las mquinas movidas por vapor (carbn mineral quemado), se utilizaron en la minera, la industria y el transporte. Esto tuvo dos consecuencias, Por una parte, las actividades industriales se concentraron en determinados lugares. Adems, se modific la organizacin del trabajo: cada obrero se especializ en una nica tarea del proceso productivo, tena un horario fijo y deban trabajar al ritmo que impona la mquina.

3.2 Origen y expansin

La revolucin industrial se inici en el Reino unido debido a la confluencia de una serie de factores. El pas estaba experimentando una acelerado crecimiento de la poblacin, lo que significaba un aumento tanto de demanda de productos como de la mano de obra.

Se haba incrementado la productividad de la agricultura gracias a las innovaciones como la rotacin de cultivos y el arado de hierro. Esto permiti alimentar a ms poblacin, aunque se empez a necesitar menos mano de obra. Reino Unido contaba con una gran riqueza de recursos de hierro y sobre todo, de carbn, abundante y barato (fuente de energa capaz de mover las nuevas mquinas de vapor). El transporte era fcil por las va martimas y fluviales.

Posea colonias en ultramar que proporcionaba materias primas y mercados para sus mercancas. Las instituciones financieras especializadas haban experimentado un considerable desarrollo.

Se consolid una mentalidad burguesa dominada por el espritu de empresa y

bsqueda de beneficios. En las dcadas de 1830 y 1840, las innovaciones de la primera revolucin industrial se extendieron por Europa. Esta expansin se produjo de forma muy desigual. Blgica y Francia, los pases ms prximos a Gran Bretaa, fueron los primeros en seguir sus pasos; despus lo hicieron pases bajos y Alemania. En el resto de los pases Europeos la industrializacin qued circunscrita unos enclaves muy concretos. Fuera de Europa, Estados Unidos inici su revolucin industrial a partir de 1830 y Japn hacia 1868.

3.3 Sectores punta: el textil y la siderurgia

Los sectores de textil algodonero y siderrgico protagonizaron la primera revolucin.

El algodn
La industria textil algodonera era la ms importante en un principio y en la que ms rpido se efectuaron las innovaciones tcnicas. En 1800, unas 350.000 personas trabajaban en el hilado y tejido de prendas de algodn con mquinas especializadas.

El hierro
La industria siderrgica alcanz un gran desarrollo a mediado del siglo XIX. La sustitucin del carbn mineral (coque) evit la deforestacin e impuls la construccin de modernos altos

hornos. Los nuevos procesos de fundicin, pudelado y laminado permitieron producir a gran escala lingotes de hierro refinado. Pero aunque el carbn fuera muy barato y potente era tambin muy contaminante.

4. Revolucin de los transportes

La produccin industrial creci a una velocidad vertiginosa, pero los antiguos de transporte (barco de vela, diligencias) eran lentos y tenan poca capacidad de carga. Se necesitaban nuevos transportes para mejorar el comercio y asegurar el aprovisionamiento de las fbricas y la distribucin de las mercancas. En el siglo XIX, la situacin cambi: aparecieron el barco de vapor y el ferrocarril.

4.1 El esplendor de la navegacin: el barco de vapor

En 1807, el estadounidense Fulton abri la primera lnea comercial martima rentable con barcos propulsados por motor de vapor, que tardaban un tercio del tiempo empleado por un barco de vela, los clippers, grandes barcos veleros muy seguros, siguieron dominando los mares. Entre 1830 y 1860, los barcos de vapor incorporaron cascos de hierro y comenzaron a usar hlices para la propulsin. As la navegacin se hizo muy segura y rpida y desbanc a la navegacin a vela. Hacia 1870 el primer barco con cmaras frigorficas permiti transportar productos perecederos a grandes distancias.

4.2 El ferrocarril
La gran revolucin de los transportes fue el ferrocarril. Este result de la conjuncin de dos de los principales avances de la revolucin industrial: la mquina de vapor, para la propulsin de la locomotora, y el hierro, para la construccin del tren y de los rales sobre los que circulaba. En 1814, el ingls George Stephenson construy la primera locomotora de vapor, utilizada para transportar cargas entre las minas de carbn. Pocos aos despus, se inaugur la primera lnea de ferrocarril de carga, entre las localidades mineras de Stockton y Darlington. En 1830 fue inaugurada la primera va frrea para el transporte de pasajeros, entre Liverpool y Manchester. Los avances tcnicos hicieron del ferrocarril un medio de transporte cada vez ms rpido, seguro y barato.

4.3 consecuencia de la revolucin de los transportes

Se produjo un fuerte crecimiento del comercio, pues se redujeron los tiempos de travesa y los costes de transportes. La economa mundial se especializ. Los pases industrializados se especializaron en la elaboracin de productos manufacturados, mientras que las colonias vendan materias primas a los pases industriales. Los nuevos transportes modificaron tambin la vida cotidiana: permitieron mejorar la dieta, ya que se pudieron transportar alimentos perecederos, y facilitaron la emigracin a otros pases y continentes.

5. La segunda revolucin industrial

A partir de 1870 se produjeron nuevas transformaciones econmicas; se desarrollaron nuevas fuentes de energa, surgieron distintas potencias industriales, apareci la gran empresa y se modific la forma de productividad.

5.1 nuevas industrias y nuevas potencias industriales

Dos nuevas fuentes de energa fueron la base de esta segunda fase industrial: la electricidad y el petrleo, cuyo empleo masivo se dio en el s.XX aparte de las industrias tradicionales (textil y carbn), que siguieron expandindose, los nuevos inventos propiciaron el desarrollo de tres sectores industriales: elctrico, qumico y siderrgico.

La industria elctrica revolucion el alumbrado (la bombilla de filamento, el gran descubrimiento de Edison, acab desbancando el alumbrado de gas), el transporte (ferrocarril elctrico, metro y tranvas) y las telecomunicaciones (telgrafo, telfono, radio). La industria qumica tuvo un gran impulso por la creacin de nuevos productos: abonos, artculos sintticos (tintes y colorantes artificiales) y nuevos explosivos y productos farmacuticos. En el sector siderrgico se desencaden un gran progreso con la invencin del horno Bessemer, capaz de producir grandes cantidades de acero a bajo precio. El acero se us en la industria de armamento y naval, as como en la arquitectura (rascacielos) y la ingeniera (puentes). Al mismo tiempo tuvo lugar un nuevo cambio trascendental en los medios de transporte con la aparicin del automvil y del avin, cuyo mayor desarrollo tendra lugar en el siglo XX. Todos estos cambios tuvieron efectos sobre las potencias industriales. La industria britnica, ligada al vapor y al carbn, e adapt con dificultad a las novedades: por eso, Gran bretaa perdi la supremaca industrial y le dej paso a Alemania y a Estados Unidos gobernar la industria.

5.2 nacimiento de la gran empresa y banca moderna

Durante la primera revolucin industrial la empresa familiar era la forma de organizar una produccin poco mecanizada en pequeas industrias. En la segunda revolucin industrial se pusieron en prctica nuevos sistemas de produccin. Se crearon las sociedades annimas, en ellas el capital que requiere una empresa se fracciona en acciones; varias personas compran paquetes de esas acciones, convirtindose en socios; las acciones se venden y se compran en las bolsas Se desarrollaron grandes empresas que controlaban los mercados. Surgi la concentracin empresarial y aparecieron los trusts y los holding, grupos formados por varias empresas que buscaban monopolizar un sector de la produccin y acabar con la competencia. As, en 1890, Standard Oil marcaba los precios del petrleo en Estados Unidos porque controlaba el 90% de las refineras del pas. Variaron las formas de venta. Aparecieron los primeros grandes almacenes y se desarroll una nueva tcnica: la publicidad. Los bancos se convirtieron en un elemento clave de la economa. Concedan dinero a las empresas (prstamos) y pasaron a ser los intermediarios entre los particulares y las empresas: los clientes guardaban sus ahorros en el banco, y este lo inverta en al industria y otros negocios.

5.3 Nuevos sistemas de produccin

Con el objetivo de mejorar la produccin, a finales del siglo XIX se pusieron en prctica nuevos sistemas de trabajo. El ingeniero Taylor dividi el trabajo en tareas pequeas, cuya duracin se cronometraba con exactitud. Cada obrero se especializaba en una tarea (divisin del trabajo) y reciba un salario proporcional a la labor realizada. Poco despus, el empresario Henry Ford invent la cadena de montaje (Fordismo), que evitaba los tiempos muertos entre unas tareas y otras. Esto aument el nmero de productos que elaboraba cada operario, por lo que los precios se redujeron y se elev el consumo.

6. Los efectos de la industrializacin En la poblacin y en las ciudades

La revolucin industrial supuso un rpido crecimiento de las ciudades, que transformaron su fisonoma con nuevos barrios y zonas industriales a causa de la llegada masiva de inmigrantes de las zonas rurales.

6.1 Acelerado crecimiento demogrfico del siglo XIX

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El aumento de la poblacin durante la segunda mitad del siglo XVIII se intensific en el siglo XIX, a un ritmo que no tena precedentes: en Europa residan ms de 400 millones de habitantes en 1900. Las causas fueron dos: El descenso brusco de la mortalidad, motivada por nuevos avances mdicos y las continuas mejoras en la higiene y la alimentacin. La segunda causa fue el incremento de la fecundidad. Las mejores expectativas econmicas hicieron que las parejas se casaran ms jvenes (con menos de 25 aos), por lo que podan tener ms hijos. No obstante, en pases como Francia, comenz a practicarse un cierto control de la natalidad.

6.2 las migraciones a las ciudades

La revolucin industrial aceler la mecanizacin de las labores agrcolas y concentr la produccin en las ciudades. Muchos campesinos tuvieron que marchar a las ciudades en busca de trabajo. Por eso, en el siglo XIX se produjo un intenso proceso de urbanizacin en Europa. El nmero de ciudades y su tamao crecieron asombrosamente. En 1800 no exista ninguna ciudad en el mundo que superara el milln de habitantes. Al finalizar el siglo, ya eran 12 las que superaban el milln y en Europa haba 135 ciudades con ms de 1000 000 habitantes. Muchas de las ciudades crecieron entorno a las fbricas, por ejemplo Manchester o Liverpool. La migracin de los campesinos fue rpida, sin pensar, por lo que las ciudades crecieron de forma desordenada. Los ms pobres se hacinaban en viviendas de baja calidad en el centro y junto a las fbricas, por lo que carecan de servicios pblicos y respiraban un aire contaminado. En la segunda mitad del siglo XIX se planificaron nuevos barrios, con casa de buena calidad, calles ordenadas y todo tipo de servicios, a los que llamamos ensanches.

6.3 las migraciones de europeos a otros continentes

Las ciudades no pudieron absorber todo el xodo campesino. Por eso, emigraron a otros continentes. Esas migraciones transocenicas se produjeron por oleadas: hasta 1870 los que ms emigraron fueron los britnicos y los escandinavos; posteriormente lo hicieron los centroeuropeos y, a finales del siglo, fueron los italianos, los espaoles, los griegos y los turcos los que le sucedieron. La mayor parte de los emigrantes europeos se dirigi a Amrica, en especial a Canad, brasil, argentina y sobre todo estados unidos. Tambin se realiz en Oceana (Nueva Zelanda y Australia).